Устройство для обезгаживания окон (проверка) (подключаемое): Диагностика Toyota Prius III рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе устранения ошибок окна.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПОДСКАЗКА ПО АНАЛИЗУ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА: При устранении неполадок подтвердите, что симптомы проблемы были точно определены. Для вынесения точного суждения следует отбросить предубеждения. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами при анализе проблемы: Какая модель транспортного средства, название системы Когда Дата, время, частота возникновения Где Дорожные условия При каких условиях? Условия вождения, погодные условия Как это произошло? Симптомы проблемы NEXT: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить вспомогательный аккумулятор, прежде чем переходить к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". Результат Результат Перейти к ошибке не указан в Таблице проблем с симптомами. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B -- > Перейдите к шагу 6 A: Переходите к следующему шагу (ref-553531-S07983066332013051700000)
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ. См. список данных / активный тест " TERMINALS OF ECU ". См. " DATA LIST / активно проверка " Осмотр на транспортном средстве. Смотрите " ON-VEHICLE проверка " ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-553531-S18542336982013051700000)(ref-553531-S04388715392013051700000)(ref-553502-S38201553842013051700000)
6. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА ОБЕЗГАЖИВАНИЯ ОКОН.

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ КОНДИЦИОНЕР УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем L113 усилителя кондиционера в сборе. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие хтагкс1-1 (IG +) - хтакс2-14 (масса) B - W-B источник питания (Выключатель) L113 L113 L113 L113 L113 L113 L113 L113 Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Условия Указано условие L113-20 (Rdfg) - xtgx1-14 (масса) Y - W-B Сигнал обогрев стекла заднего окна Включение выключателя питания (IG), отключение выключателя заднего окна от 11 до 14 В xtangx2-20 L113 L113 L113 L113 LIN1 L113
2. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Отсоединить разъем L195 управления кондиционером в сборе. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. СОВЕТ: Измеряйте значения на стороне жгута проводов с отключенным разъемом. Тестер Подключение Цвет Клемма Описание Состояние Указано Условие xtgx1-5 (IG +) - xtugx2-8 (масса) B - источник питания (вкл.) L195 L195 L195 L195 L195 L195 L195 L195

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-553290-S09713524732013051700000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА Измерить напряжение вспомогательного аккумулятора при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить вспомогательный аккумулятор.

Список данных/активные испытания

1. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет эксплуатировать реле, VSV, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/воздух Conditioner/активно проверка. выполнить активный тест в соответствии с отображением на Techstream. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка) Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Диагностическая информация обогрев стекла Реле (заднее) обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ или ВКЛ Работайте с включенным выключателем питания (IG)

Процедура проверки

Схема №15

Войти

1. Проверить BACK стекло Обогреватель стекла система Активировать заднюю систему обогрев стекла и проверить симптомы. Результат Результат Переходите к Оба размогателя заднего окна не прогреваются. A Стеклопакет задней двери не нагревается. B Стекло, зафиксированное на заднем окне, не разогревается. C B -- > См. шаг 10 C - > Смотрите этап 11 A: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING система Проверить систему кондиционирования воздуха. ПОДСКАЗКА: И сигнал о работе системы стеклопакета, и сигнал работы системы кондиционирования воздуха передаются на усилитель кондиционера в сборе по той же линии связи. OK Система кондиционирования работает нормально. Ng -- > См. шаг 14 ОК: Перейти к следующему шагу
3. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ обогрев стекла) Нормально подключать Technstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG).включить окно диагностики Tech Stream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / активно проверка. Выполнить активный тест в соответствии с дисплеем на Tecture. система впрыска вторичного воздуха CONDITIONER (УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА в СБОРЕ) Тестовая часть дисплея
4. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Временно заменить усилитель системы кондиционирования воздуха в сборе на новый или заведомо исправный. См. раздел " УДАЛЕНИЕ ". Проверить, что система обогрев стекла заднего окна работает нормально. OK Система размогничивания задних окон функционирует нормально. Ng -- > См. шаг 15 OK -- > END (БЛОК УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА БЫЛ НЕИСПРАВЕН) (ref-553430-S28982608522013051700000)
5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 1 РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ - ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоединить разъемы реле интеграции 1Г и 1Н № 1. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Подключение Условие Указанное условие 1H-7 (BATT) - Масса корпуса Выключатель питания от 11 до 14 В 1G-14 (IG1) - Корпус заземлен Выключатель питания (IG) от 11 до 14 В 1G-14 (IG1) - Корпус заземлен Выключатель питания Ниже 1 В Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное условие 1G-22 (GND1) - кузов масса Always Below 1 ohm 1H-3 (GND2) - кузов масса Always Below 1 ohm NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER OK - № 1 INTEGRATION реле) Отсоединить разъем L113 блока усилителя кондиционера. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения указано Условие: L113-20 (Rdfg) - 1g-15 (DEF) Всегда ниже 1 ОМ 1g-15 Всегда или на следующий шаг массы - всегда выше (Def - Заменить) L113
7. Проверить № 1 INTEGRATION реле Повторно подключить разъемы реле интеграции 1g и 1h № 1. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное состояние L113-20 (Rdfg) - корпус заземлен Выключатель питания вкл. (IG) от 11 до 14 В Ng-- > См. шаг 16 OK: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER сборка Reconnect the L113 кондиционер amplifier сборка разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Стандартный тестер напряжения Условие подключения, указанное ниже Состояние xtag 1-20 (Rdfg) - L113-14 (масса) Выключатель включения питания (IG), заднее окно выключателя от 11 до 14 в выключателей выключения выключателя Xt3-20 L113 L113 L113
9. Проверить жгут и разъём (№ 1 INTEGRATION реле - Обогреватель заднего стекла провод) Отсоединить провод для ремонта заднего окна V1 (заднее стекло двери). Разъединить разъем провода обогрев стекла заднего окна V2-1 (фиксированное стекло заднего окна). Отстыковать соединитель реле интеграции 1i № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Подключение Условие Указано 1i-l (R)
10. Проверить жгут и разъём (№ 1 INTEGRATION реле - Обогреватель заднего стекла провод (BACK дверь GLASS)) Disconnect the V1 и V10 background стекло Обогреватель стекла провод (BACKDEF) -- Отсоединить кабель и разъем интегрированного реле 1l No.1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Указанное условие подключения Корпус 1l-1 (RDEF1) - Всегда 1-Шаг 1 V10
11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (№ 1 INTEGRATION реле - Обогреватель заднего стекла провод (BACK стеклоподъёмники FIX GLASS)) Отсоединить провода V2 и V8 заднего окна (заднее окно фиксированное стекло).отключить соединитель интегрированного реле 1l № 1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже.условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие Всегда 1л-1 (RDEF) -v1-V2 шаг ремонта Всегда 1
12. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОЛОКУ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПАКЕТА (СТЕКЛО ЗАДНЕЙ ДВЕРИ) СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ
13. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
14. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
15. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ СКВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553430-S05596499812013051700000)
16. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S42377507212013051700000)
17. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-553451-S42377507212013051700000)
18. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОЛОКУ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПАКЕТА (ФИКСИРУЮЩЕЕ СТЕКЛО ЗАДНЕГО ОКНА) СОГЛАСНО СНЯТИЮ