Как настроить параметры
HINT
Следующие элементы могут быть настроены.
ПримечаниеКогда клиент запрашивает изменение функции, сначала убедиться, что функцию можно настроить. Перед настройкой обязательно записать текущие параметры настройки. При устранении неполадок функции сначала убедиться, что для нее установлено значение по умолчанию.
- СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Усилитель КОНДИЦИОНЕРА КОМПРЕССОР / ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Дисплей (Item) Функция по умолчанию Автоматическое нажатие SET TEMP Переключение (Set температура Переключение) NORMAL Для управления со смещенной температурой против температуры дисплея. + 2c / + 1c / NORM / -1c РЕЖИМ ВПУСКА (воздух Inlet Mode) АВТО в случае автоматического включения режима охлаждения OFF / ON FOOT система впрыска вторичного воздуха LEAK (Foot воздух leak) ON Функция отключения воздушного потока, ощущаемого под ногами во время движения транспортного средства. Выкл. / ВКЛ. AMBINT TMP SFT (Ambient температура Переключение) NORMAL Для управления со смещенной температурой окружающей среды по отношению к отображаемой температуре окружающей среды. + 3c / + 2c / + 1c / NORM / -1c-2c
- ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ СИРЕНА вход 14 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Дисплей (изделие) по умолчанию Функция разблокировки ПАССИВНЫЙ РЕЖИМ (пассивный режим взведения) ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПАССИВНОГО РЕЖИМА - это функция, которая переключает систему оповещения об угоне из состояния готовности к постановке на охрану через 30 секунд после того, как ключ вынут из слота ключа и все двери закрыты, даже если двери не заблокированы беспроводным способом или работа замка дверцы. В пассивном режиме система предупреждения об угаре будет судить о том, что происходит кража и переключиться
- Осветительные приборы система Подсветка ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ Дисплей (Item) по умолчанию xsen Настройка ОСВЕЩЕНИЕ ВРЕМЯ 15 с Изменение времени свечения после закрытия дверей (свет быстро гаснет при включении выключателя питания (IG) 7,5 с / 15 с ЭКОНОМИЯ БАТАРЕИ и т.д. Функция автоматического включения подсветки автоматически выключает внутренний свет через заданное время для предотвращения потери аккумулятора, когда выключатель внутренней подсветки находится в положении " ДВЕРЬ вкл. / ОТКЛ ". LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 (ref-289861-S35439274742008070800000) LOWING управление технические характеристики (регулировка яркости освещения).LIGHT12 / NORMAL / - яркая подсветка < световая индикация - нормальная подсветка 2 / xtangx3 DISP EX OFF NORM Изменение яркости при понижении освещенности, такое как индикатор комбинированного прибора, световой индикатор A / C и часы. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ ".хтах4 / хтагх5 / норма / хт 7 функция DRL выключена (вкл. • вкл) LIGHT2 DARK1 DARK2 LIGHT2 LIGHT1 DARK1 DARK2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 DARK2 DARK1 LIGHT1 LIGHT2 (ref-289861-S03031313012008070800000)(ref-289861-S12983050092008070800000)
- СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ С ПИТАНИЕМ Система управления дверным замком с питанием: ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ БЕСПРОВОДНОЙ БЛОКИРОВКИ ДВЕРЕЙ Дисплей тестера Настройка функции по умолчанию Ключ разблокировки дважды ВКЛ Отпирает только дверь со стороны водителя, когда цилиндр ключа двери на стороне водителя повернут для отпирания один раз, и отпирает все двери при повороте для разблокировки два раза. Для выключения установки, поворачивая ее один раз разблокирует все двери. Вкл / выкл
- РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРНОГО ЗАМКА передатчика в секундах (с помощью системы Smart ключ система) Беспроводная система управления дверным замком при нажатии на кнопку аварийной блокировки разблокируется дважды: БЕСПРОВОДНАЯ БЛОКИРОВКА ДВЕРИ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Дисплей (Позиции) По умолчанию Содержание Настройка функции предупреждения об открытой двери ВКЛ. Если дверь не полностью закрыта и нажата кнопка блокировки передатчика, то эта функция звучит зуммером в течение 10 секунд ON / OFF WIRLS OPER (Беспроводный ответ назад для беспроводной блокировки двери) включает функцию зуммера 2OPER ON / OFF AUTO замок TIME (Auto замок Delay) 30s Эта функция управляет количеством времени от разблокировки дверей до функции автоматической повторной блокировки 30s / 60s HAZARD ANS BACK (Опасность ответного ответа для беспроводной работы замка двери) ВКЛ. При нажатии переключателя LOCKET на передатчике, эта функция освещает все предупреждающие огни один раз. Когда нажат переключатель UNCLOCK, все предупредительные огни загораются два раза
- ОПАСНОСТЬ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (без Smart ключ система) Все кнопки блокировки дверей срабатывают дважды. Блокировка всех кнопок разблокировки: БЕСПРОВОДНАЯ ДВЕРЬ ЗАМОК УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Дисплей (Позиции) По умолчанию Содержимое Установка ОТКРЫТОЙ ДВЕРЦЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (функция предупреждения о двери ВКЛ Если дверь не полностью закрыта и нажата кнопка блокировки передатчика, эта функция звучит зуммером в течение 10 секунд ВКЛЮЧЕНИЕ / выключение PANIC FUNCTION (Аварийная функция) Вкл л. функцию, которая управляет автоматическим предупреждающим сигнализатором при тревоге тревоги, когда датчик находится 0,8 секунды. 2OPER
- ИНДИКАТОРНЫЙ КЛЮЧ СИСТЕМА Предупреждения о переключении переднего ключа 2 ЗУММЕР Функция xsester Отображение по умолчанию Функция установки КЛЮЧ ПРИНЯТ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (с / P ДИАПАЗОН) (Предупреждает, если ключ взят от двери D-дверь с положением P) ВКЛ. Функция, предупреждающая водителя о том, что ключ вынут из двери водителя, когда положение переключения передач равно P и выключатель питания не выключен Клавиша ПРИНЯТА (w / o P РЯД) 3TIMES 5TIMES 7TIMES ВРЕМЯ ГОТОВНОСТИ К запиранию дверей при нахождении ключа в положении " ВЫКЛ / 1с / 2с КЛЮЧ ВНЕ ДИАПАЗОНА " (Предупреждение, если пусковой двигатель находится за пределами зоны обнаружения) Включение функции предупреждения водителя о попытке включения управления зажиганием при наезде на ключ низкий-BATT Wrn (Внимание, когда ключевой аккумулятор становится слабым) Вкл.
- ИЗМЕРИТЕЛЬ / СИСТЕМА ИЗМЕРЕНИЯ Комбинированный измерительный прибор Комбинационный измерительный тестер Дисплей Функция по умолчанию Настройка ремня безопасности Предупредительный зуммер D / P ВКЛ. Зуммер для ремней безопасности Включение / ВЫКЛЮЧЕНИЕ Сигнальный зуммеры для ремня сиденья Включение: Включение шофера и пассажирского зуммера ВКЛЮЧЕНИЕ Г: Отключение шептала
Инициализация
ПримечаниеПри отключении отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения клеммы.
| Имя системы | См. шаг No |
|---|---|
| Система управления стеклоподъёмниками | 1 |
СХЕМА НАИМЕНОВАНИЯ СИСТЕМЫ
- СБРОС (INITIALIZE) Выключить питание на 4-х секциях. Нажать кнопку питания вниз. 2 (со стороны водителя) ПРИМЕЧАНИЕ: При нажатии кнопки питания (инициализация импульсного датчика) необходимо, если: 1) отключено подключение к окну питания; 2) не установлен главный выключатель регулятора окна питания в сборе, жгут проводов, регулятор окна питания, блок регуляторов окна питания и электродвигатель окна питания заменены или удалены / установлены; 3) Pwr H-предохранитель, предохранитель
Схема №55
Схема №56
- Проверка режима контроля: двигатель PRIUS автоматически останавливается, если транспортное средство остановлено, двигатель прогрет, аккумулятор хорошо заряжен и работа компрессора переменного тока не используется. Активировать режим контроля при необходимости непрерывной работы двигателя. В ПРИУС есть функция TRAC для двигателей. Когда скорость вращения передних колес превышает скорость вращения задних колес, скорость движения передних колес ограничена. Необходимо только активировать режим проверки и деактивировать мотор-тягач. Педаль для каждого испытания должна постепенно включать динамометр. Испытательный стенд должен срабатывать при торможении, тормозной механизм должен плавно переключаться в положение " Включено " или " Выключено ", испытание на торможение должно проводиться с помощью педали акселератора. Включение (холостой ход) P, проверка фар, вкл. / выкл, режим проверки сразу же после завершения осмотра. ПРИМЕЧАНИЕ: управление транспортным средством без сброса режима контроля может привести к повреждению оси. DLC3 Выбрать из меню тестера: Силовой агрегат, гибридное управление, активный тест, режим проверки - 2WD проверка. ( + 60): идентификация Multi-Information Отображение информации об ошибке Проверить, что предупреждающая лампа системы Hv мигает на многоинформационном дисплее, а основная сигнальная лампа горит в комбинированном счетчике. Отключение режима проверки Выключить питание. ПРИМЕЧАНИЕ: частота вращения холостого хода в режиме проверки составляет приблизительно 1 000 об / мин
Глоссарий терминов SAE и TOYOTA
В данном глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной статье в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.
| СОКРАЩЕНИЯ SAE | УСЛОВИЯ SAE | УСЛОВИЯ TOYOTA -сокращения |
|---|---|---|
| 3GR | Третья передача | |
| 4GR | Четвертая передача | |
| Кондиционер | Кондиционер | Кондиционер |
| ACL | Воздушный фильтр | Воздухоочиститель, A/замкнутый контур |
| AIR | Система впрыска вторичного воздуха | Нагнетание воздуха (Al) |
| AP | Педаль акселератора | |
| B + | Плюс аккумулятора | + B, напряжение батареи |
| BARO | Барометрическое давление | HAC |
| CAC | Интеркулер | Промежуточный охладитель |
| CARB | Карбюратор | Карбюратор |
| CFI | Непрерывный впрыск топлива | |
| CKP | Положение коленвала | Угол поворота кривошипа |
| CL | Замкнутый контур обратной связи | Замкнутый контур обратной связи |
| CMP | Положение распредвала | Угол кулачка |
| CPP | Положение педали сцепления | |
| CTOX | Окислитель с непрерывной ловушкой | |
| CTP | Закрытое положение дроссельной заслонки | LL ВКЛ., МГ ВКЛ. |
| DFI | Непосредственный впрыск топлива | Прямая закачка (зажигание с распределителем/INJ) |
| Дл | Зажигание с распределителем | |
| DLC3 | Соединитель канала передачи данных 3 | Диагностический разъем бортовая система диагностики II |
| DTC | Код неисправности (DTC) | Код неисправности (DTC) |
| DTM | Режим диагностического теста | |
| ECL | Уровень охлаждающей жидкости двигателя | |
| ECM | Блок управления двигателем | Электронный блок управления двигателем (ECU) |
| ECT | Температура охлаждающей жидкости | Температура охлаждающей жидкости, температура воды (THW) |
| ЭСППЗУ | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM) |
| EFE | Раннее испарение топлива | Нагреватель холодной смеси (CMH), терморегулирующий клапан (HCV) |
| EGR | Рециркуляция отработавших газов | Рециркуляция отработавших газов (EGR) |
| EI | Электронное зажигание | Безраспределенное зажигание (DLI) |
| EM | Модификация двигателя | Модификация двигателя (EM) |
| СТИРАЕМАЯ ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОСТОЯННАЯ ПАМЯТЬ | Стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство | Программируемое постоянное запоминающее устройство (PROM) |
| EVAP | Система улавливания паров топлива | Ограничение выбросов в результате испарения (EVAP) |
| FC | Управление вентилятором | |
| FEEPROM | Электрически-стираемое flash-программируемое постоянное запоминающее устройство | |
| ФЕПРОМ | Стираемое flash-программируемое постоянное запоминающее устройство | |
| FF | Гибкое топливо | |
| FP | Топливный насос | Топливный насос |
| GEN | Генератор | Генератор |
| GND | Масса | Земля (масса) |
| HO2S | Подогреваемый кислородный датчик | Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) |
| IAC | Регулятор холостого хода | Контроль частоты вращения на холостом ходу (регулятор оборотов холостого хода) |
| IAT | Температура впускного воздуха | Температура всасываемого или всасываемого воздуха |
| ICM | Блок управления зажиганием | |
| IFI | Непрямой впрыск топлива | Прямой впрыск (IDL) |
| IFS | Инерционное перекрытие подачи топлива | |
| ISC | Регулятор оборотов холостого хода | |
| KS | Датчик детонации | Датчик детонации |
| MAF | Массовый воздушный поток | Расходомер воздуха |
| MAP | Абсолютное давление во впускном коллекторе | Вакуум на входе впускной коллектор |
| MC | Контроль смеси | Клапан управления подачей воздуха (EBCV) Клапан управления смесью (MCV) Клапан управления подачей воздуха (EACV) |
| MDP | Дифференциальное давление во впускном коллекторе | |
| MFI | Распределённый впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива) |
| MIL | Контрольная лампа неисправности (MIL) | Проверить лампу двигателя |
| MST | Температура поверхности впускной коллектор | |
| MVZ | Вакуумная зона впускной коллектор | |
| NVRAM | Энергонезависимая оперативная память | |
| O2S | Датчик кислорода (лямбда-зонд) | Датчик кислорода, датчик O2 (кислородный датчик (лямбда-зонд)) |
| OBD | Бортовая диагностика | Бортовая диагностическая система (БД) |
| OC | Окислительный каталитический нейтрализатор | Конвертер катализатора окисления (OC), CCo |
| OL | Разомкнутый контур | Разомкнутый контур |
| PAIR | Импульсный вторичный впрыск воздуха | Отсос воздуха (AS) |
| PCM | Блок управления силовым агрегатом (PCM) | |
| PNP | Положение парковки/нейтрали | |
| PROM | Программируемое постоянное запоминающее устройство | |
| PSP | Давление в гидроусилителе руля | |
| PTOX | Окислитель периодической ловушки | Сажевый фильтр (DPF) Сажевый фильтр (DPT) |
| RAM | Оперативное запоминающее устройство | Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ) |
| RM | Релейный модуль | |
| ROM | Постоянное запоминающее устройство | Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) |
| RPM | Частота вращения двигателя | Частота вращения двигателя |
| SC | Механический компрессор | Механический компрессор |
| SCB | Байпас нагнетателя | E-ABV |
| SFI | Последовательный многоточечный впрыск топлива | Электронный впрыск топлива (электронный впрыск топлива), последовательный впрыск |
| SPL | Ограничитель затяжек дыма | |
| SRI | Индикатор напоминания о ТО | |
| SRT | Проверка готовности системы | |
| ST | Сканирующее устройство | |
| TB | Дроссельный узел | Дроссельный узел |
| TBI | Центральный впрыск топлива | Централизованный впрыск топлива (Ci) |
| TC | Турбокомпрессор | Турбокомпрессор |
| TCC | Муфта блокировки гидротрансформатора | Гидротрансформатор |
| TCM | Блок управления трансмиссией (TCM) | Коробка передач ECU, температура охлаждающей жидкости ECU |
| TP | Положение дроссельной заслонки | Положение дроссельной заслонки |
| TR | Диапазон трансмиссии | |
| TVV | Термовакуумный клапан | Биметаллический вакуумный переключающий клапан (BVSV) Термостатический вакуумный переключающий клапан (TVSV) |
| TWC | Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор | Трехходовой каталитический (TWC) преобразователь коллектора CCRO |
| TWC + OC | Трехходовой + окислительный каталитический нейтрализатор | CCR + CCo |
| VAF | Объемный воздушный поток | Расходомер воздуха |
| VR | Регулятор напряжения | Регулятор напряжения |
| VSS | Датчик скорости автомобиля (VSS) | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| WOT | Полностью открытая дроссельная заслонка | Полный дроссель |
| WU-OC | Каталитический конвертер окисления с подогревом | |
| WU-TWC | Трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом |
ТАБЛИЦА СОКРАЩЕНИЙ SAE