Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius II рестайлинг (2005-2011)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Лобовое/оконное стекло: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Лобовое/оконное стекло: Обзор Toyota Prius II рестайлинг

Обогрев стёкол 53 иллюстрации ~18 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ОКНОМ Система управления стеклоподъемниками с помощью двигателей регуляторов управляет функцией " вверх / вниз ". Основными органами управления этой системой являются: главный выключатель регулятора силового окна, который встроен в дверь со стороны водителя, и переключатели регулятора силовых окон, которые встроены в двери со стороны пассажира и задние двери. Нажатие на каждый переключатель регулятора или любой из выключателей на главном переключателе передает сигнал " вверх " / " вниз " соответствующему двигателю регулятора мощности. Механизм обнаружения заклинивания иллюминатора состоит из расположенного на магните двигателя и червячного редуктора.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Функция основного компонента Контур компонента Регулятор окна питания Главный переключатель в сборе Управляет работой окон для всех окон. Также, когда выключатель блокировки окна установлен в положение блокировки, работа окна будет возможна только для бокового стеклоподъемника водителя. Блок переключателя регулятора окна питания Расположен на двери со стороны пассажира и задних дверях. Каждый выключатель регулятора контролирует работу окна для своего соответствующего окна. Датчики датчика регулятора в сборе принимают сигналы выключателя и переключают их в режим включения двигателя.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Защита от бокового заедания на стороне драйвера имеет следующие функции. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Функция Контур Ручной вверх / вниз Функция включения питания на стороне водителя: Функция, которая приводит к тому, что окно поднимается в то время, когда переключатель окна питания вытянут наполовину вверх и опускается вниз. Удаленная функция UP / DOWN. Функция, которая позволяет переключателю датчика стеклоподъемника управлять ручными операциями ВВЕРХ / ВНИЗ в окне питания со стороны пассажира или задних окнах питания. Кнопка отключения функции Функция где работа с окном питания может быть выполнена приблизительно 43 секунды даже если выключатель питания выключен (либо передняя дверь не должна открываться). Блокировка окна Функция когда боковое окно питания и задние окна питания отключаются при нажатии переключателя блокировки окна главного выключателя.

Описание лобовое/оконного стекло: обзора

Если функция AUTO UP / DOWN не работает, причиной может быть одно или несколько из следующих событий:

  1. Записанное полностью закрытое положение стеклоподъемника, которое хранится в главном переключателе регулятора стеклоприемника, было стерто в результате: 1) замены H-предохранителя Pwr или реле стеклообъема; или 2) отсоединения кабеля аккумулятора и разъема главного переключателя.
  2. Неисправен главный переключатель.
  3. Импульсные датчики в электродвигателе регулятора окна питания на стороне водителя имеют неисправность.
  4. Проводка между главным переключателем и электродвигателем регулятора окна питания на стороне водителя разомкнута или имеет короткое замыкание.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. Проверить MANUAL UP / DOWN FUNCTION (for водитель сторона) Проверить, нормально ли работает функция ручного управления ВВЕРХ / ВНИЗ. OK: Функция ручного управления ВЕРХ / НИЗ работает нормально. Ng: OTHER PROBLEM ОК: GO TO NEXT STEP
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка (for AUTO фонарь) Включение выключателя питания (IG). Включить выключатель на стороне драйвера главного выключателя на 2 секунды или более. Проверить мигающий рисунок лампы AUTO. Сравнить мигающий образец с рисунком ниже. Результат RESULT REFERENCE Мигающий рисунок Перейдите к 1 или 3 A 2 B 4 C: ЗАМЕНИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ РЕГУЛЯТОРА ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ
  3. RESET Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка передний Lh Проверить, нормально ли работает электроокно после сброса. OK: Электроокно работает нормально. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
  4. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА) Отсоединить разъем выключателя xtx10-12. Заменить разъем электродвигателя P18. Измерить сопротивление жгута проводов боковые разъемы. Стандартное сопротивление КЛЕММЫ РЕЗИСТОР Подключение Указанное состояние P17-3 (VCC) - хтагх3-4 (SSRB) Ниже 1 ohtxx4-14 (PLS) P17 P18 P17 P18 P17 PLS2 P18 PLS2 P17 P18 P17 P18 P17 P18 P17 PLS2 P18 PLS2

При включенном выключателе питания (IG) главный выключатель регулятора стеклоподъемника передает сигналы дистанционного включения на переключатели регуляторов электроокна пассажирской двери и электроокон задней двери. Затем переключатели регулятора приводят в действие двигатели регулятора электроокона.

Схема №5

Если функция ручного UP / DOWN со стороны пассажира не работает, то неисправность может присутствовать в электродвигателе регулятора стеклоподъемника, переключателе регулятора электростеклоподъёмника, главном переключателе регуляторов стеклоприемников или жгуте проводов.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка передний Rh (Питание SOURCE напряжение) Отсоединить разъем переключателя P14. Измерить напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Подключение Условие указано Состояние хтагс1-4 - Корпус масса Выключатель питания ON (IG) от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СТОРОНА ПРИВОДА БЛОК СОЧ- РЕГУЛЯТОР - переключатель РЕГУЛЯТОРА шага OK: P14
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка передний Rh Проверить переключатель регулятора (см. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРСКОГО БОРТА ").ng: заменить POWERОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель - РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ) Отсоединить разъем переключателя P14. Разъединить соединитель электродвигателя xtigx1. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление КЛЕММЫ РЕЗИСТОР Подключение Указанное Условие хтагс2-1 - хтакс3-1 Ниже 1 Ом хтс4-3 - хстаг5-2 Ниже 1омс Хтаг6-1 или хтс8-1 выше P19 P14 P19 P14 P19 P14 P19 P14 P19
  4. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка передний Rh Проверить двигатель регулятора (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ").ng: заменить POWERFLOW CONTROLLER двигатель OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ) Отсоединить разъем переключателя P17. Разъединить соединитель переключателя P14. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов 15. Стандартное сопротивление КЛЕММЫ РЕЗИСТОР Подключение Указанное условие P17-13 (Pu) -P14-5 Ниже 1 Ом + xta x4-15 (Пд) - xt AG5-2 Ниже + 1 ohm + xt6 P17 P14 P17 P14 P17 P14

Если функция ручного UP / DOWN заднего левого борта не работает, то неисправность может присутствовать в двигателе регулятора стеклоподъемника, переключателе регуляторов стеклоприемников, ведущем переключателе или жгуте проводов.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка задний Lh (Питание SOURCE напряжение) Отсоединить разъем переключателя P15. Измерить напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Подключение Условие указано Состояние хтагс1-4 - корпус Масса Выключатель питания ON (IG) от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СТОРОНА ПРИВОДА БЛОК СОЧ- РЕГУЛЯТОР - ПЕРЕХОД - переключатель РЕГУЛЯТОРА: следующий шаг) P15
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка задний Lh Проверить выключатель регулятора (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ").ng: заменить POWERОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ ЗАДНИЙ ЛЕВ OK: GO TO NEXT STEP
  3. Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель - РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ) Отсоединить разъем переключателя P15. Разъединить соединитель электродвигателя xtigx1. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление КЛЕММЫ РЕЗИСТОР Подключение Указанное Условие хтагс2-1 - хтакс3-1 Ниже 1 Ом хтс4-3 - хстаг5-2 Ниже 1омс Хтаг6-1 или хтс8-1 выше P20 P15 P20 P15 P20 P15 P20 P15 P20
  4. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка задний Lh Проверить двигатель регулятора (см. " ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ").ng: заменить Электростеклоподъёмник RESOLVE MOTOR OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить жгут проводов (ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА) Отсоединить разъем выключателя P17. Разъединить соединитель выключателя хтагx1. Измерить сопротивление жгута проводов боковые разъемы Rxtlu-2 Заменить стандартный резистор КЛЕММЫ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие P17-12 (Рл) - Рт аг 3-5 Ниже + 1 ом Рtag 4-10 (Rd) -5-2 Ниже oht6 P15 P15 P17 P15 P17 P15 P17 P15

Если задняя правая боковая ручная функция UP / DOWN не работает, неисправность может присутствовать в двигателе регулятора стеклоподъемника, переключателе регулятора электростеклоподъёмника, главном переключателе или жгуте проводов.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка задний Rh (Питание SOURCE напряжение) Отсоединить разъем переключателя P16. Измерить напряжение на боковом разъеме жгута проводов. Стандартное напряжение КЛЕММЫ НАПРЯЖЕНИЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Подключение Условие указано Состояние хтагс1-4 - корпус Масса Выключатель питания ON (IG) от 10 до 14 В Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СТОРОНА ПРИВОДА БЛОК СОЧ- РЕГУЛЯТОР - ПЕРЕХОД - переключатель РЕГУЛЯТОРА со следующим шагом) P16
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель сборка задний Rh Проверить переключатель регулятора (см. раздел " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ").ng: заменить POWERОКОННЫЙ РЕГУЛЯТОР В СБОРЕ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  3. Проверить жгут проводов (REGULATOR выключатель - РЕГУЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ) Отсоединить разъем переключателя P16. Разъединить соединитель электродвигателя xtigx1. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление КЛЕММЫ РЕЗИСТОР Подключение Указанное Условие хтагс2-1 - хтакс3-1 Ниже 1 Ом хтс4-3 - хстаг5-2 Ниже 1омс Хтаг6-1 или хтс8-1 выше P21 P16 P21 P16 P21 P16 P21 P16 P21
  4. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка задний Rh Проверить двигатель регулятора (см. " ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ").ng: заменить POWERFLOW CONTROLLER двигатель OK: GO TO NEXT STEP
  5. Проверить жгут проводов (REGULATOR MASTER выключатель - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА) Отсоединить разъем выключателя P160. Разъединить соединитель выключателя хтагх7. Измерить сопротивление жгута проводов заменить боковые разъемы.стандартное сопротивление КЛЕММЫ РЕЗИСТОР Подключение указанное Состояние хтаgx2-18 (Rru) - хтэг 3-5 Ниже 1 Ом xtag 4-16 (РРД) - xtag5-2 P17 P17 P16 P17 P16 P17 P16 P17 P16

Если все окна питания не работают, главный переключатель регулятора окна питания может не иметь питания или работать неправильно.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Проверить предохранитель (AM2, Указатель, Fr дверь, ECU-IG) Вынуть предохранитель хтагх1 из клеммной колодки машинного отделения. Извлечь плавкие предохранители GAUE, Mn Od и Ec-G со стороны водителя. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ AM2
  2. Проверить IG1 реле Снять реле xtigx1 с соединительной колодки на стороне водителя. Измерить сопротивление реле Стандартные сопротивления КЛЕММЫ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие 3-5 10 к Ом или выше 3-5 Ниже 1 Ом (при подаче напряжения батареи на клеммы 1 и 2) Ng: заменить IG1 РЕЛЕ OK: GO TO NEXT STEP IG1
  3. Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя P17. Измерить напряжение или сопротивление разъема на стороне жгута проводов. Стандартное напряжение КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Подключение Состояние указано Условие хтагс1-6 (B) - Корпус Масса Выключатель питания (IG) от 10 до 14 В xtag2-7 (Bw) -блочный переключатель питания Всегда от 10 к 14 Bag3 P17 P17 P17 P17
  4. Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - JUNCTION BLOCK) Отсоединить разъем переключателя P17. Разъединить разъемы клеммной колодки 1g и 1h. Измерить сопротивление боковых разъемов проводного жгута. Стандартное сопротивление клеммы RESISTANCE Tester Подключение Указанное условие: xtag 1-11 (Bdr) - 1g-6 Ниже 1 ohms xtag2-7 (b4-Ag3) -1h-10 Ниже P17 P17 P17 P17 P17 P17
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (КЛЕММНАЯ КОЛОДКА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить разъемы 1b и 1e соединительного блока. Измерить напряжение и сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное напряжение КЛЕММЫ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Подключение Указанное условие 1b-1 - Корпус земля от 10 до 14 В Стандартные сопротивления КЛЕММА ХАРАКТЕРИСТИКА РЕЗИСТОРА Подсоединение тестера Указанное состояние 1е-17 - корпус Ниже 1 ОМ Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ и ПЕРЕХОД ВПЕРЕД к разъему
  6. Проверить BASIC FUNCTION OF PUSH BUTTON START система Проверить, что система запуска с помощью кнопки работает нормально. OK: Система запуска с использованием кнопки работает в нормальном режиме. Ng: GO TO p

ЭБУ кузова сохраняет питание, подаваемое на главный выключатель регулятора окна питания и переключатель регулятора в течение 43 секунд после выключения выключателя питания. Тем не менее, ЭКУ кузова отключит питание главного переключателя, если: 1) открыта любая передняя дверь, 2) сигнал от любого из переключателей освещения передней двери подается на вход ЭМУ за 43 секунды или 3) прошло 43 секунды.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РАБОТЫ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ После выключения выключателя питания: Если любая из передних дверей открывается в течение 43 секунд, но окно питания все еще может работать, перейдите к А. Если проходит 43 секунды, но окошко питания по-прежнему работает, переходите к Б. Б: ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ В СБОРЕ А: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  2. READ DATA LIST OF TECHSTREOK (COORDINATE фонарь выключатель) Подключение TECH к DLC3. Включение выключателя питания (IG) и нажатие на главный выключатель Tekstream ВКЛ. Чтение списка данных в соответствии с дисплеями тестера. Мультиплексный сетевой корпус ECU DATA Лист Tester Отображение Элемент измерения / диапазон (дисплей coordinity) дверцы двери Нормальное состояние Кнопка диагностики
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Измерить сопротивление. Стандартное напряжение КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Соединение Состояние выключателя Указанное условие 1 - корпус переключателя Нажат 10 к Ом или выше 1 - Не задвинут корпус переключателя Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА НА ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ХОРОШО: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
  4. Проверить жгут проводов (Плафон салона фонарь выключатель OK - JUNCTION BLOCK) Отсоединить разъем выключателя KOHG D7 * 1 или D8 * 2. Разъединить соединитель соединительной колодки 1d. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное сопротивление КЛЕММЫ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Соединение Указанное условие D7- 1-1d-21 (DCTK) Ниже 1 ом D8- 1-1 - корпус 1d-24 (PCT I) Под - 1

Если стекло двери или двигатель регулятора стеклоподъемника не работает плавно, функция защиты от замятия может сработать автоматически, в результате чего функция AUTO UP не сможет полностью закрыть окно.

HINT

Функция защиты от заклинивания доступна только на окне питания на стороне водителя.

Схема №26

Главный переключатель регулятора стеклоподъемника управляет электродвигателем регулятора на стороне водителя. Функция защиты от заклинивания работает только в указанном диапазоне во время работы AUTO UP или ручного управления ключом UP.

HINT

Функция защиты от заклинивания доступна только на окне питания на стороне водителя.

Если ручная функция UP / DOWN не работает, неисправность может присутствовать в главном переключателе регулятора стеклоподъемника, двигателе регулятора или жгуте проводов.

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка (Bw, Bdr напряжение) Отсоединить разъем переключателя P17. Измерить напряжение бокового разъема жгута проводов. Стандартное напряжение КЛЕММЫ СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условия подключения указаны Условие: хтагх1-7 (Вш) - хтегх2-1 (Д) Всегда 10 до 14 В хт аг3-11 (БДР) + Ремонт - х4-1: заменить Питание P17 P17 P17 P17
  2. Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка передний Lh Отсоединить разъем переключателя P17. С помощью служебного провода подсоединить клеммы согласно приведенной ниже таблице. Проверить работу двигателя регулятора окна питания. OK провод CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Подключение проводов Указанное условие P17-4 (DU) - хтагх2-7 (Bw) хтах3-9 (DD) -перемещает окно питания на массу вверх 4 P17 P17 P17 P17 P17
  3. Проверить жгут проводов (MASTER выключатель - REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем переключателя KOHTAGX2 dd 7. Устраните неисправность разъема двигателя eP18. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов Стандартное сопротивление КЛЕММЫ РЕЗИСТОР Подключение Указанное условие P17-9 (DD) - P18-1 (D) Ниже 1 ohms xtag 4-4 (DU) -xx5-2 (U) Внизу 1-ags P17 P17 P18 P17 P18 P17 P18
Схема №31
  1. Стандартное сопротивление: Состояние выключателя водителя 13 (Ohpd) - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1 (Выключатель водителя) Переключатель включения питания 1 (ОБП) (Обм Обр ОБЛ) 1 (ОЗД) Обг Ус (обр. ОБР) + (обр. обр ОС) + 3 (Обр.у) -обх-обр (обл. Обл ут. обр) + + + (изр. озн. Обр- +) + 1 (Вы- обр.1 (Обв л. ОМЛ.) + 4 (обк. - Об- отр. - + 1) + - ОБ- Обр - Ниже - Под - (обм ОМ р. охр. (обж. обм. обл) ОБМ. + 1 - обл а (обл. Об1) обр - обр. (обм. ОБЗ. обр. + + - под) +) обл (обп. + - + + 1 обр 1 обм - под 1 - под Обк. + + = (обн. + (От- По- До - 1 Обп. - 1 (отм. - ниже 1 ОБ1) - обм (обра. обк) обр.) обр- 1 Под р. + Под 1 обл 1 (+ - 1 - + - ниже Обн. - под (об. - менее 1 (1 обм + + Обо (об.- под. - (+ 1 1 (4 ОБК. об. обш. обм. (обрез. обл. Под м. 1-1) 1 обр. Под л 1 обм. Под п 1 под 1 (убр. Rd (Ru) Вниз Состояние Rl (r B) Вверх Положение переключателя Rh (g Rc) Назад положение Rb (f R) ВПРАВО Положение Выключателя Ro (e Lp) Влево переключателя (G) Вперед положения Rw (M) Откл. Rt (l S) Повернуть переключатель в положении Re Вниз (h r S) - ВПРАВО 1 (R (е) Вправо-12 (E) выкл. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED Condition Measurement Cond Specified Conder Положительный (+) -- > Клемма 11 (Bdr) Отрицательный (-) − > Горит лампа клемма 1 (E) AUTO Если результат не соответствует указанному, заменить главный переключатель в сборе.
Схема №32
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Измерить сопротивление выключателя при срабатывании выключателя Стандартные сопротивления КЛЕММЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 3-4 ВВЕРХ Ниже 1 Ом 1-2,3-5 ОТКЛ Ниже 1ом + 1-4 3-5 ВНИЗ < / span > Если результат не соответствует указанному, заменить блок регулятора выключателя.
Схема №33
  1. ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Измерить сопротивление выключателя при срабатывании выключателя Стандартные сопротивления КЛЕММЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 3-4 ВВЕРХ Ниже 1 Ом 1-2,3-5 ОТКЛ Ниже 1ом + 1-4 3-5 ВНИЗ < / span > Если результат не соответствует указанному, заменить блок регулятора выключателя.
Схема №34
Схема №35
  1. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ В НАПРАВЛЕНИИ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (для передней левой и задней левой передач по часовой стрелке) Подать напряжение аккумулятора на клеммы разъема 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: не подавать напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.проверить, что зубчатое колесо электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Результат измерения Заданное условие Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 2 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Клемма 1 Двигатель вращает батарею по часовой стрелки
  2. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ (для переднего правого и заднего правого редуктора) Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: не подавать напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.проверить, что зубчатое колесо электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Результат измерения Заданное состояние батареи положительный (+) -- > клемма 1 Отрицательный аккумулятор (-) > Клемма 2 Двигатель вращает батарею по часовой стрелке (+ положительная батарея).
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЦУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАНКОЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  3. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  4. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ДОСКУ ТРИММЕРНОГО ЭФФЕКТА СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  5. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ДИФФЕРЕНТНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  6. Снять передний дверь OPENING TRIM Lh Частично снять обрешетку открытия передней двери LEV так, чтобы можно было снять гарнир левой передней стойки (см. " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  7. Снять передний дверь OPENING TRIM Rh HINT: Использовать те же процедуры, что описаны для левого борта.
  8. СНЯТЬ УГОЛОК ГАРНИСАЖА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  9. СНЯТЬ ПРАВУЮ УГЛОВУЮ ДЕТАЛЬ ГАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  10. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  11. СНЯТЬ ПРАВЫЙ ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  12. СНЯТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  13. СНЯТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  14. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ СМОТРОВОГО КОЗЫРЬКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  15. СНЯТЬ КРЫШКУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА (См. " СНЯТИЕ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  16. СНЯТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАХВАТ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  17. ДЕМОНТИРОВАТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ КАРТЫ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  18. УДАЛЕНИЕ КРОВЕЛЬНОГО ПОКРЫТИЯ В СБОРЕ ПОДСКАЗКА: Не обязательно полностью удалять кровельное покрытие. Немного опустить переднюю секцию кровельного покрытия. Частично удалить крышное покрытие (см. " УДАЛЕНИЕ "). (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  19. СНЯТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (без зеркала EC) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  20. СНЯТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (с зеркалом EC) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  21. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  22. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
  23. СНЯТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  24. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПРАВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  25. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  26. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ПРАВОГО ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  27. СНЯТЬ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА СНАРУЖИ С помощью ножа отрежьте молдинг, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. Удалить оставшийся молдинг. ПОДСКАЗКА: Сделайте частичный вырез в молдинге. Затем потянуть и снять его вручную.
  28. УДАЛИТЬ СЦЕПЛЕНИЕ С ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ. При необходимости удалить защитную ленту на внешней поверхности кузова автомобиля, чтобы предотвратить царапины. Изнутри вставить проволоку рояля между кузовом автомобиля и стеклом ( 56). Привяжите предметы, которые могут служить ручками (например, деревянные блоки) к обоим концам провода. ПРИМЕЧАНИЕ: при отделении стекла от транспортного средства будьте осторожны, чтобы не повредить краску или внутренние / внешние украшения автомобиля. Во избежание царапин приборной панели при удалении стекла поместить пластиковую пластину между панелью и прибором.
  29. ЧИСТОЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С помощью скребка удалить поврежденные пробки, запоры и прилипший к стеклу клей. Очистить наружные края стекла белым бензином. ПРИМЕЧАНИЕ: не прикасайтесь к поверхности стекла после его очистки. Даже если пользуетесь новым стеклом, очищайте его белизной бензина.
  30. ЧИСТЫЙ КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ Очистить и придать форму контактной поверхности кузова автомобиля. На контактной поверхности кузова автомобиля с помощью ножа отрежьте излишки клея, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Оставьте на кузове автомобиля как можно больше клея. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить кузов автомобиля. Очистить контактную поверхность кузова автомобиля очистителем. ПОДСКАЗКА: Даже если весь клей был удален, очистить кузов автомобиля.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. УСТАНОВКА № 2 СТОПОРА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА Нанести грунтовку G на стекло, где будут установлены стопоры. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовке высохнуть в течение 3 минут и более. Выбросьте остатки грунтовки. Не наносите слишком много грунтовок. Установить 2 новые пробки на стекло (Таблица 61) Стандартное измерение УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Контрольная область Указано условие a 40,0 мм (1 575 дюйма) b 7,7 мм (0 303 дюйма).
  2. УСТАНОВИТЬ СТОПОР ЛОБОВОГО СТЕКЛА № 1 Установить 2 новых стопора на кузов автомобиля (поз.62)
  3. УСТАНОВКА ОКОННОГО СТЕКЛА КЛЕЙКАЯ ПЛОТИНА Нанести грунтовку G на стекло, где будут установлены стеклянные клеевые перемычки. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовке высохнуть в течение 3 минут и более. Выбросьте остатки грунтовки толщиной 1,2мм. Не наносите слишком много грунтовок. Удалить отслаивающуюся бумагу с клейкой части плотины. Установить перемычку (клейкую сторону) на стекло (зона грунтовка G), но исключите область прокладки A 0,0.5 Указанное условие измерения.
  4. Нанести грунтовку на стекло. Удалить грунт с поверхности стекла. Не наносите грунтозацепа. Смазать грунтовкой или грунтовочный слой, чтобы нанести грунтовочное покрытие. При использовании присосок поместить стекло в правильное положение. Убедиться, что вся контактная поверхность стеклянного обода идеально ровная. Установить отметки на стекле и корпусе автомобиля в местах, указанных на (Рис. 64). ПРИМЕЧАНИЕ: Установка отметок необходима только при установке нового стекла. Если это повторно использованное стекло, отметки уже должны присутствовать. Клейкая: Тойота Подлинное стекло Защитная клейкая или эквивалентная Надежно прижмите наконечник стекла автомобиля к стеклу, как показано на иллюстрации. СОВЕТ: После отрезания наконечника использовать весь клей в течение времени, указанного в таблице ниже. Время использования ТЕМПЕРАТУРА СПЕЦИФИКАЦИЯ Температура Время применения 35 ° С (35°C) 15 минут 20 ° C (68 ° Ф) 1 час 40 минут 5 ° К (41 ° ф) 8 часов Загрузить уплотнитель пистолетом
  5. УСТАНОВИТЬ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА СНАРУЖИ 41 ° С помощью щетки или губки нанести грунтовку G на стекло, где будет установлена новая формовка. ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте грунтовке высохнуть в течение 5 минут и более. Выбросьте остатки грунтовки. Не наносите слишком много грунта. Совместите метки формовки со стеклянными насечками и установить формовку до того, как клей высохнет. Примечание: Не управляйте транспортным средством за время 68 часов, указанное в таблице ниже Минимальная температура C.
  6. МОНТАЖ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА ПРАВ.
  7. МОНТАЖ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА ЛЕВ.
  8. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ")
  9. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (См. " УСТАНОВКА ")
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
  11. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛПАКА
  12. УСТАНОВИТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (без зеркала EC) (см. " УСТАНОВКА ")
  13. СНЯТЬ ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА В СБОРЕ (с зеркалом EC) (см. " УСТАНОВКА ")
  14. МОНТАЖ КРЫШИ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  15. УСТАНОВИТЬ ЛАМПУ абсолютное давление во впускном коллекторе фонарь В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  16. УСТАНОВИТЬ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ЗАХВАТ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  17. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ЗАХВАТА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  18. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ СМОТРОВОГО КОЗЫРЬКА (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  19. УСТАНОВИТЬ СВЕТОФИЛЬТР В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  20. МОНТАЖ СВЕТОФИЛЬТРА В СБОРЕ ПРАВОГО (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  21. УСТАНОВИТЬ ЛЕВ. ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  22. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОПОРУ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  23. УСТАНОВИТЬ УГОЛОК ГАРНИР ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  24. УСТАНОВИТЬ УГЛОВОЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ СПРАВА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  25. МОНТАЖ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ.
  26. МОНТАЖ ТРИММЕРА ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ.
  27. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  28. СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  29. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРНУЮ ЩИТОК (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  30. УСТАНОВИТЬ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. " МОНТАЖ ") (/toyota/prius/ii-2005-2011/remont/vneshniaia-i-vnutrenniaia-otdelka-kuzova/#salon)
  31. ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК И РЕМОНТ Провести испытание на герметичность после полного затвердевания клея. Герметизация любых протечек с помощью автоматического герметика для стекла.
  32. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  33. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора.
Схема №53

Система обогрев стекла использует провод обогревателя в заднем лобовом стекле для обезгаживания заднего лобового стекла. Схема этой системы используется совместно с внешней системой обогревателя зеркала заднего вида, которая работает таким же образом.

Примечание

Другие статьи — Лобовое/оконное стекло