Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Использовать эту процедуру для поиска и устранения неисправностей в системе управления стеклоподъемниками.
- *: Использовать Techstream.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить аккумулятор перед продолжением. ДАЛЕЕ
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ (BEAN) БОЛЬШОГО ТЕЛА * С помощью Techstream проверить, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX) Результат RESULT REFERENCE Результат Перейти к MPXDTC не выводится Вывод A Mpxd t C B: Перейти в систему мультиплексной коммуникации А: Переход к следующему шагу
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТЫ Перейти к Если неисправность не указана в таблице симптомов проблемы A, если неисправность указана в табл. B: Перейдите к шагу 7 A: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * " ТЕРМИНАЛЫ ECU " " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ (ref-289860-S00421890152008070800000)(ref-289860-S30604782882008070800000)(ref-289860-S30604782882008070800000)
- ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ
- RESET Электростеклоподъёмник MOTOR Если мигает индикатор AUTO выключателя стеклоподъемника, сбросьте его (см. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ "). ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-289860-S14119590382008070800000)
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Таблица симптомов проблем
HINT
Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
Система управления стеклоподъёмниками
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Функция AUTO UP / DOWN не работает | 1.двигатель регулятора стеклоподъемников передний левый | ОКНА ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ |
| 2. Жгут проводов | ||
| 3. Главный выключатель регулятора стеклоподъемника | ||
| Функция удаленного вверх / вниз не работает | 1. Главный переключатель регулятора окна силы | ОКНА ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ |
| 2. Жгут проводов | ||
| Функция ручного перемещения вверх / вниз не работает на стороне водителя | 1. Предохранитель Fr дверь | Выключатель стеклоподъемника на стороне переднего пассажира |
| 2. Главный переключатель регулятора окна силы | ||
| 3.двигатель регулятора стеклоподъемников передний левый | ||
| 4. Жгут проводов | ||
| Ручная функция UP / DOWN не работает только на стороне пассажира | 1.переключатель регулятора стеклоподъемника передний правый | ОКНА ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ |
| 2. Регулятор окна силы мотор передний правый | ||
| 3. Жгут проводов | ||
| Ручная функция UP / DOWN не работает только на заднем левом борту | 1.выключатель регулятора стеклоподъемника задний левый | ОКНА ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ |
| 2.двигатель регулятора стеклоподъемников задний левый | ||
| 3. Жгут проводов | ||
| Ручная функция UP / DOWN не работает только на заднем правом борту | 1.выключатель регулятора стеклоподъемника задний правый | ОКНА ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ |
| 2.двигатель регулятора стеклоподъемника задний правый | ||
| 3. Жгут проводов | ||
| Функция защиты от заклинивания не работает | 1. Главный переключатель регулятора окна силы | ОПЕРАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ НЕ ЗАКРЫВАЕТ ПОЛНОСТЬЮ ОКНО ПИТАНИЯ (АКТИВИРОВАНА ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАКЛИНИВАНИЯ) |
| Стеклоподъемники вообще не работают | 1. AM2 предохранитель | ОКНА ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ ВООБЩЕ |
| 2. Предохранитель Указатель | ||
| 3. H-предохранитель Pwr | ||
| 4. Предохранитель ECU-IG | ||
| 5. Предохранитель ДВЕРИ Fr | ||
| 6. Реле Pwr | ||
| 7. Реле IG1 | ||
| 8. Главный переключатель регулятора окна силы | ||
| 9. Жгут проводов | ||
| 10. Соединительный блок на стороне водителя (ЭБУ кузова) | ||
| Окно питания может работать после выключения выключателя питания, даже если рабочие условия не соблюдаются | 1. Главный переключатель регулятора окна силы | ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ, ДАЖЕ ПРИ НЕСОБЛЮДЕНИИ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
| 2. Переключатель света вежливости входной двери | ||
| 3. Жгут проводов | ||
| 4. Соединительный блок со стороны водителя (ЭБУ кузова) | ||
| AUTO UP operate не полностью закрывает окно питания (активирована функция защиты от заклинивания) | 1. Регулятор окна передней двери | ОКНО УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИВЕДЕНО В ДЕЙСТВИЕ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ, ДАЖЕ ПРИ НЕСОБЛЮДЕНИИ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ |
| 2.двигатель регулятора стеклоподъемника передний левый | ||
| 3. Главный выключатель регулятора стеклоподъемника |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №57
Схема №58
- Xtg сторона Питание 14 (разъем питания Xt) Выкл. Xb - выкл. Питание на стороне привода 4 (Разъем питания на стороне привода1) Вкл.переключатель питания На стороне электропривода Xтв -выключатель электропитания Xт + / выкл.1-выкл.2-Выкл.4 Окно кл.питание на стороне электропривода1 (разъем Xц + выкл.3-вып.) Вып. P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель. Отключить разъем P17 выключателя. Измерить напряжение и сопротивление разъема на стороне жгута проводов. ECU TERMINALS напряжение характеристика SYMBOLS (№ клеммы) Цвет проводки Клемма Описание Условия E (P17-1) - Корпус масса W-B Всегда ниже 1 ом Bw (xxx2-7) - E P17 P17 P17 P17 P17 P17 P17 (ref-289860-S05396742852008070800000) sed Ниже 1 В Датчик DD (P17-9) - E (P17-1) G - W-B Автоматическое включение двигателя Выключение питания 5 Выключатель питания ВКЛ. (IG), со стороны водителя Выключатель окна питания ВНИЗ (AUTO operation) от 10 до 14 В Дд (хтагхх 2-6) - Е (x xxx3-4) Г - Вт Окно включения питания полностью Выключатель питания на стороне водителя P17 P17 P17 P17
- ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Отсоединить соединители соединительных блоков 1A, 1d, 1e и 1b. Измерить напряжение и сопротивление боковых соединителей жгута проводов. Масса 1шт. ТОКОПРИЕМН аходная сторона - Корпус с заземлением 1 Вход для корпуса (№ клеммы) Подключение к корпусу Выключатель ввода цвета KOHY Разъем ECUB (1A-30) - корпус Масса R - Земля + B (ECUB) Источник питания Всегда от 10 до 14 V ALTB - Кузов + В (система электропитания, генераторная система) источник питания Соединить разъемы главной соединительной колодки 1A, 1d, 1e и 1b. Измерить напряжение разъема. КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание состояния клемм Указанное состояние Ksw (1e-26) - корпус масса Y - корпус масса Ввод выключателя на полпути Может быть введен ключ в ключевой слот 10 до 14 В Кшв - тело Заземляющий переключатель на половину корпуса 1
Схема №59
Схема №60
- Шина DLC3 HINT: На транспортном средстве используется протокол связи KOH1 15765-4.разъем клеммная схема шины xtig1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует стандарту ISO 15765- 4. Хтагс3 СОПРОТИВЛЕНИЕ Символы (номер клеммы) Описание состояния SIL (7) -шина Sg + линия во время передачи DLC3 DLC3 DLC3 ПОДСКАЗКА: Подключить кабель Techstream к DLC3, включить выключатель питания (IG) и попытайтесь использовать Tech Stream. Если дисплей информирует о том, что произошла ошибка связи, возникает проблема либо с транспортным средством, либо с тестером. При нормальном обмене данными, когда тестер подключен к другому транспортному средству, осмотреть руководство по эксплуатации DLC3 оригинального транспортного средства.
- ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ Стандарт: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, заменить батарею перед продолжением.
Список данных/активные испытания
- ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование сигнала SECHSTREAM ' s DATA LIST позволяет считывать значения выключателя, датчика, исполнительного механизма и других элементов без удаления каких-либо частей. Раннее считывание списка данных при устранении неисправностей - это один из способов сэкономить время. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Прочитайте список данных в соответствии с отображением на тестере.
Схема №61
Схема №62
- Проверить стекло замок выключатель Проверить, что работа стеклоподъемника со стороны пассажира и заднего электростеклоподъёмника отключается при нажатии на выключатель блокировки стекла главного выключателя регулятора стеклопакета. Убедиться в том, что при повторном нажатии на переключатель блокировки окна возможно срабатывание стеклоотвода со стороны пассажиров и задних электрических стекол.
- Окно УПРАВЛЕНИЯ ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ Проверка того, что выключатель питания на стороне водителя работает следующим образом: OK Выключатель питания со стороны водителя работает Состояние выключателя Выключатель включения питания (IG) Сторона водителя Выключено наполовину UP (замкнут) Переключатель включения питания с задней стороны H (замок UP) Включение Выключателя питания (LG) Выключение заднего переключателя C ВЫКЛЮЧЕНИЕМ в положение " ВКЛЮЧЕНО " (OFF) Выключатель электропитания со стороны пассажира работает таким образом: ОК S. Ff заднее правое нажатие вниз (открыто)
- Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверить, что окно питания на стороне драйвера работает следующим образом: OK водитель сторона Электростеклоподъёмник OPERATION Condition Master выключатель выключатель Operation Электростеклоподъёмник Питание выключатель ON (IG) водитель сторона Puted full up AUTO DOWN (fully обрыв)
- ОТКЛ. ВВЕРХ / ВНИЗ ФУНКЦИЯ Проверка того, что выключатель питания со стороны пассажира работает следующим образом: OK Выключатель питания СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА РАБОТА Регулятор состояния Выключатель управления Окно питания ВКЛЮЧЕНИЕ (IG) Выключение переключателя блокировки окна ВЫКЛЮЧЕНО Сторона пассажира ВЫТАЩИЛ ВВЕРХ (закрыт) Выключатель включения (LG) Отключение выключателя питания на стороне пассажира Выключено Нажатие ВНИЗ (открыт) Проверка работы выключателя электропитания с задней стороны Lh: ОК
- Проверить JAM PROTECTION FUNCTION ПОДСКАЗКА: функция защиты от заклинивания помогает предотвратить случайное попадание любой части вашего тела между дверной рамой и стеклом двери во время работы стеклоподъемника. Функция защиты от застревания доступна только на окне питания со стороны водителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Если электродвигатель окна питания только что был сброшен, поднять и опустить стекло двери несколько раз вручную перед выполнением проверки. Проверить, чтобы стекло двери опускалось приблизительно на 50 мм (1,97 дюйма). Однако, когда что-то между стеклом дверцы и стеклом стекла двери при работе стеклосаживателя не находится ниже 8 мм.
- Проверить Электростеклоподъёмник FAIL-SAFE FUNCTION Импульсные датчики двигателя регулятора окна питания обнаруживают, когда объект заклинило в окне. Если датчик пульса имеет неисправность, функция отказоустойчивости начинает работать и функция AUTO UP / DOWN будет отключена.
- Проверить PTC OPERATION HINT: PTC операция - это функция, предотвращающая перегрузку регулятора окна питания путем остановки двигателя. Работа PTC активируется при срабатывании переключателя регулятора окна напряжения в течение заданного времени. Потянуть вверх и удерживайте переключатель регулятора окна тока более 90 секунд. Затем отпустить выключатель. Убедиться, что нажатие выключателя не перемещает окно. Подождать 60 секунд с момента отпускания выключателя на первом шаге. Проверить, чтобы нажатие переключателя привело к нормальному движению окна.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
- Стандартное сопротивление: Состояние выключателя водителя 13 (Ohpd) - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ 1 (Выключатель водителя) Переключатель включения питания 1 (ОБП) (Обм Обр ОБЛ) 1 (ОЗД) Обг Ус (обр. ОБР) + (обр. обр ОС) + 3 (Обр.у) -обх-обр (обл. Обл ут. обр) + + + (изр. озн. Обр- +) + 1 (Вы- обр.1 (Обв л. ОМЛ.) + 4 (обк. - Об- отр. - + 1) + - ОБ- Обр - Ниже - Под - (обм ОМ р. охр. (обж. обм. обл) ОБМ. + 1 - обл а (обл. Об1) обр - обр. (обм. ОБЗ. обр. + + - под) +) обл (обп. + - + + 1 обр 1 обм - под 1 - под Обк. + + = (обн. + (От- По- До - 1 Обп. - 1 (отм. - ниже 1 ОБ1) - обм (обра. обк) обр.) обр- 1 Под р. + Под 1 обл 1 (+ - 1 - + - ниже Обн. - под (об. - менее 1 (1 обм + + Обо (об.- под. - (+ 1 1 (4 ОБК. об. обш. обм. (обрез. обл. Под м. 1-1) 1 обр. Под л 1 обм. Под п 1 под 1 (убр. Rd (Ru) Вниз Состояние Rl (r B) Вверх Положение переключателя Rh (g Rc) Назад положение Rb (f R) ВПРАВО Положение Выключателя Ro (e Lp) Влево переключателя (G) Вперед положения Rw (M) Откл. Rt (l S) Повернуть переключатель в положении Re Вниз (h r S) - ВПРАВО 1 (R (е) Вправо-12 (E) выкл. OK MEASUREMENT CONDITION и SPECIFIED Condition Measurement Cond Specified Conder Положительный (+) -- > Клемма 11 (Bdr) Отрицательный (-) − > Горит лампа клемма 1 (E) AUTO Если результат не соответствует указанному, заменить главный переключатель в сборе.
- ОСМОТРЕТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Измерить сопротивление выключателя при срабатывании выключателя Стандартные сопротивления КЛЕММЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 3-4 ВВЕРХ Ниже 1 Ом 1-2,3-5 ОТКЛ Ниже 1ом + 1-4 3-5 ВНИЗ < / span > Если результат не соответствует указанному, заменить блок регулятора выключателя.
- ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ В НАПРАВЛЕНИИ ПРОТИВ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ (для передней левой и задней левой передач по часовой стрелке) Подать напряжение аккумулятора на клеммы разъема 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: не подавать напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.проверить, что зубчатое колесо электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Результат измерения Заданное условие Аккумулятор положительный (+) -- > клемма 2 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > Клемма 1 Двигатель вращает батарею по часовой стрелки
- ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ (для переднего правого и заднего правого редуктора) Подать напряжение аккумулятора на клеммы 1 и 2. ПРИМЕЧАНИЕ: не подавать напряжение аккумулятора ни на какие клеммы, кроме клемм 1 и 2.проверить, что зубчатое колесо электродвигателя вращается плавно следующим образом. OK УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ И УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Результат измерения Заданное состояние батареи положительный (+) -- > клемма 1 Отрицательный аккумулятор (-) > Клемма 2 Двигатель вращает батарею по часовой стрелке (+ положительная батарея).
Процедура проверки
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка (для переключателя блокировки окон) Повернуть переключатель блокировки окна в положение OFF и включить переключатели на главном переключателе. Проверить, что функция дистанционного вверх / вниз работает нормально. OK: дистанционный UP / DOWN function функционирует нормально. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP
- ПРОВЕРИТЬ РУЧНУЮ ФУНКЦИЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Убедиться, что ручная функция UP / DOWN стеклоподъемников для легковых дверей и задних дверей работает нормально. OK: Функции ручного управления вверх / вниз работают нормально. Ng: ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА В ПОРЯДКЕ: ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
- RESET Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR передний Lh Сброс двигателя регулятора стеклоподъемника (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Проверить, что функция AUTO UP / DOWN окна питания работает нормально. OK: AUTO ВВЕРХ / ВНИЗ функционирует нормально. ОК: END Ng: GO TO NEXT STEP (ref-289860-S05396742852008070800000)
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR сборка Lh Снять дверное стекло (см. раздел " РАЗБОРКА "). Управляйте регулятором стеклоподъемника передней двери с помощью выключателя. Проверить, чтобы регулятор стеклотекстолита работал плавно. OK: Регулятор стеклоизделия работает плавно. Ng: ЗАМЕНИТЬ БЛОК РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (ref-289862-S15975408392008070800000)
- RESET Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR передний Lh (водитель сторона) Сброс двигателя регулятора стеклоподъемника (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Проверить, нормально ли работает функция АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА. OK: Функция AUTO UP / DOWN функционирует нормально. Ng: OTHER PROBLEM ОК: GO TO NEXT STEP (ref-289860-S05396742852008070800000)
- Проверить JAM PROTECTION FUNCTION OPERATING диапазон Проверить, что функция защиты от замятия работает нормально (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). ПОДСКАЗКА: Функция защиты от заедания не работает из полностью закрытого положения стекла двери до 4 мм (0,16 дюйма) ниже этого. OK: Работает функция защита от задевания. Ng: заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка ОК: END (ref-289860-S31037952112008070800000)
HINT
Система обогрев стекла окон является частью крупномасштабной мультиплексной системы связи. Эта система имеет общую коммуникационную проводку, которая снижает сложность проводки линий связи. Первым шагом в любом ремонте является подтверждение правильной работы коммуникационной системы. Приступайте к устранению неполадок после проверки связи (см. систему мультиплексной связи).
Система оконного обезвреживания
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Задний стеклоподъемник не работает (индикатор включен) | 1. Предохранитель DEF H | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН |
| 2. Предохранитель A / C (HTR) | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 3. Предохранитель КАЛИБР | ЛОБОВОЕ СТЕКЛО | |
| 4. КУПОЛЬНЫЙ предохранитель | ЛОБОВОЕ СТЕКЛО | |
| 5. Предохранитель ЭБУ-Б | ЛОБОВОЕ СТЕКЛО | |
| 6. Реле DEF | РЕЛЕ обогрев стекла | |
| 7. Провод обогрев стекла заднего окна | ОКОННЫЙ обогрев стекла провод | |
| 8. Жгут проводов | ||
| Не работает обогрев стекла заднего окна (индикатор выключен) | 1. Предохранитель DEF H | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН |
| 2. Предохранитель A / C (HTR) | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 3. Предохранитель КАЛИБР | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 4. КУПОЛЬНЫЙ предохранитель | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 5. Предохранитель ЭБУ-Б | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 6. Реле DEF | РЕЛЕ обогрев стекла | |
| 7. Комбинированный измеритель | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 8. Переключатель подушки рулевого управления | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 9. Сборка с несколькими дисплеями | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 10. Провод обогрев стекла заднего окна | ОКОННЫЙ обогрев стекла провод | |
| 11. Жгут проводов | ||
| Нагреватель зеркала не работает (индикатор включен) | 1. Предохранитель M / HTR | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН |
| 2. Предохранитель A / C (HTR) | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 3. Предохранитель КАЛИБР | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 4. КУПОЛЬНЫЙ предохранитель | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 5. Предохранитель ЭБУ-Б | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 6. Реле нагревателя зеркала | РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА | |
| 7. Внешний узел зеркала заднего вида | НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА | |
| 8. Жгут проводов | ||
| Обогреватель зеркала не работает (Индикатор выключен) | 1. Предохранитель M / HTR | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН |
| 2. Предохранитель A / C (HTR) | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 3. Предохранитель КАЛИБР | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 4. КУПОЛЬНЫЙ предохранитель | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 5. Предохранитель ЭБУ-Б | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 6. Реле нагревателя зеркала | РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ЗЕРКАЛА | |
| 7. Комбинированный измеритель | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 8. Переключатель подушки рулевого управления | СИСТЕМА ОБЕЗЖИРИВАНИЯ ОКОН | |
| 9. Сборка с несколькими дисплеями | КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| 10. Внешнее зеркало заднего вида в сборе | НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА | |
| 11. Жгут проводов |
КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Схема №68
Схема №69
- Проверить рулевое управление PAD выключатель снять the звуковой сигнал button (See " снятие ").отключить разъем (Таблица 109) Измерить сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление КЛЕММЫ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие 3 (AC1) - 7 (EAC) ВЫКЛ 29 до 31 к Ом 3 (хтагх1) - + 7 (ЕАС) Вкл 290 до 305 Ом, если результат не указан, заменить выключатель на 290.090 до 305ом Если, при несоответствии результата, Заменить. AC1 (ref-289864-S22159702112008070800000)
Схема №70
- Проверить Обогреватель стекла (DEF) реле Снять приборную панель ниже (см. " СНЯТИЕ "). Измерить напряжение. Стандартное напряжение КЛЕММЫ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Условие подключения клемм, указанное условие 1j-2 - масса кузова Выключатель питания ON (IG) Выключатель выключателя включения от 10 до 14 В 1j-2 -масса кузова Выключатель питания вкл. (IGR) Отключение 0 В случае, если в результате не указана боковая неисправность привода. (ref-289871-S24621283232008070800000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Провод со стороны ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СТЕКЛО (обогрев стекла ПРОВОД). ПРИМЕЧАНИЕ: При чистке стекла можно протереть стекло вдоль провода с помощью мягкой сухой ткани. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить провода обогрев стекла. Не использовать моющие средства или очистители стекла, которые имеют абразивные ингредиенты. При измерении напряжения оберните кусок фольги вокруг наконечника датчика отрицательного (-) тестера и прижмите фольгу к проводу пальцем ( 112) нажать выключатель питания на (IG) Точка, где напряжение падает примерно с 10 В до 0 В - это место обрыва провода-обогрев стекла. ПОДСКАЗКА: Если провод-размягчитель не оборван, вольтметр показывает 0 в на положительном (+) конце провода-смагничителя и постепенно увеличивается приблизительно до 12 В по мере перемещения щупа измерительного прибора к другому концу.
Схема №74
Схема №75
- Зачистите оборванные концы проволоки смазкой, воском и силиконовым смывателем. Поместить маскирующую ленту вдоль обеих сторон проволоки. Тщательно перемешайте ремонтное средство. Паста dupont: № 4817 или аналог Используя кисть с мелким наконечником, нанести небольшое количество средства на проволоку. Через несколько минут удалить маскирующую пленку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не восстанавливайте вновь провод замазчика по крайней мере в течение нескольких минут
