Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius II рестайлинг (2005-2011)/Руководство по ремонту/Антенные системы/Навигационная система: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Антенные системы Все разделы

Навигационная система: Обзор Toyota Prius II рестайлинг

Антенные системы 38 иллюстраций ~10 мин чтения

Подробное описание диагностического дисплея

HINT

  1. Этот раздел содержит подробное описание дисплеев в режиме диагностики.
  2. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть не совсем такими, как на реальном транспортном средстве.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. Dcd проверка система chart Mode Screen Names и Hardware responts 360 Xt-1 HINT: Registered device name is unknown to the система. HARD ADDRESS No Name 110 EMV 120 AVX 128 1 DIN TV 140 G-BOOK 178 NAVTAG0 MET 17C 1AC 19D 1EC CH2 CH1 3A 17D 1A Результат теста DRES: отображаются данные на экране диагностики, но не отображается информация о датчиках расшифровка кода ошибки. Проверить логический источник питания и проводной кабель устройства. Код сброс / * 3 Присутствует коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Нажать переключатель " Code CLR " в течение 3 секунд. Память сброс / * 4 Присутствует и коды неисправностей, а зарегистрированные подключенные имена устройств очищаются. РЕЗУЛЬТАТ КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА Результат диагностическое действие Нет Ошибка (OK) Отсутствуют данные на дисплее устройства расшифровка кода ошибки * Отсутствует информация о датчиках. - Устройство CHEK отвечает с помощью " проверки " типа диагностический разъём. Выполнить поиск DTS в " Режиме проверки блока ". Устройство NCON ранее присутствовало, но не отвечает в диагностическом режиме. Проверить жгут питания устройства AVC-LAN устройства.
  2. ДИСПЛЕЙ Проверка Сигнал Индикация Экран Описание экрана: Экран дисплея ОПИСАНИЕ Индикатор включения микрофона * При воспроизведении изображения на дисплее отображается информация о состоянии индикатора 3, а при воспроизведении текста на экране монитора - информация об уровне сигнала. Когда голос не записан, переключатель воспроизведения не может быть нажат. Запись прекратится через 5 секунд или нажатием переключателя остановки.
  3. НАВИГАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА Информация об ошибке Экран HINT: каждый элемент окрашен в серый цвет 3d отображение сигнала на основе настроек устройства. GPS информация Экран Спутниковая информация / * 1 Информация от максимум 12 спутников отображается на экране. Эта информация включает целевой номер спутника GPS, угол возвышения, направление и уровень сигнала. Условие приема / * 2 (модель DENSO): Dens SO MODEL - спецификация Дисплей Содержимое T Система не может принимать сигнал GPS но не использует его для системы определения местоположения. 01H 02H 03H 04H Информация о положении / * 4 ИНФОРМАЦИЯ ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА Отображение сигналов на экране дисплея При воспроизведении сигнала с помощью гироскопического индикатора, показываемого на дисплее, отображается следующая информация: 3 Уровень / Индикатор индикации состояния сенсора При отображении сигнала со стороны микрофона или долготы, показываемая в текущем положении. Информация об датчике / * 5: ИНФОРМАЦИЯ ИДЕНТИФИКАЦИОННАЯ СХЕМА Состояние сенсора отображается по гринвичскому времени (GMT). Последние 4 цифры отображаются. Датчики транспортного средства Сигнал: сигнальная КАРТА АВТОМОБИЛЯ Индикация содержимого / * 1 REV отображается в состоянии Spd 2. ПОДСКАЗКА: При отображении этого экрана отображается текущий переключатель ввода микрофона. Во время записи или воспроизведения не могут быть нажаты переключатели, отличные от выключателя остановки. Когда голос не записан, выключатель воспроизведения не может быть нажат. Запись будет остановлена через 5 секунд или путем нажатия переключателя остановки. DVD-плеер Информация Экран Описание экрана: ЭКРАН СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Отображение Содержание Код неисправности / * 1 Каждый код, соответствующий неисправностям, отображается. Для получения подробной информации обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ АВАРИЙНЫЙ КОД За день 2 ". (ref-289889-S10259280712008070800000) Описание кода неисправности: КОД НЕИСПРАВНОСТИ КАРТА ОПИСАНИЕ ДИАГРАММА Код неисправности Мера противодействия 01 Невозможно распознать Заменить навигационный ЭБУ. 03 Не может быть прочитано Следовать процедуре проверки для расшифровка кода ошибки 58-42 (см. " ОШИБКА ЧТЕНИЯ ДИСКА С КАРТОЙ DTS 58-42; ОШИБКА СЧИТЫВАНИЯ диска С КАРТАМИ 80-42 "). ПОДСКАЗКА: Это функция проверки DVD плеера в ECU навигации. (ref-289889-S04371186602008070800000)

Описание навигационной система: обзора

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-21Неисправность существует в ПЗУ.Мультидисплей
01-22Неисправность существует в оперативной памяти.

Описание кода неисправности

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-Д5 * 1, * 3Когда выполняется одно из следующих условий: компонент, показанный субкодом, отключен от системы при включении выключателя питания (ACC или IG). Состояние связи с устройством, которое показывает код, не может быть получено при запуске гибридной системы.Схема источника питания компонента, отображаемого схемой субкода AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, отображаемым подкодом Компонент, отображаемый субкодом
01-Д8 * 2, * 3Компонент, показанный субкодом, отключен (был) от системы после запуска гибридной системы.
01-Д9 * 1, * 3Устройство, которое функционировало до остановки гибридной системы, отключалось от системы при включенном выключателе питания (IG или ACC).
01-DA * 3При выполнении любого из приведенных ниже условий: Не выявляется реакция при смене режима. Звук и изображение не меняются при срабатывании выключателя.
01-DB * 1, * 3Обнаружен двойной аварийный сигнал.
01-DE * 3Ведомое устройство было отключено после запуска гибридной системы.
ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если неисправности нет, этот код неисправности может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или стартового напряжения гибридной системы. * 2: Если разъем питания отключается после того, как гибридная система запускается, данный код сохраняется через 180 секунд. * 3: если во время проверки сообщается о том, что устройство не существует, проверить схему источника питания и схему AVC-LAN для устройства.

Описание кода неисправности

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистить коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверить наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выходными данными коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедиться, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-D6 * 1Когда выполняется одно из следующих условий: Компонент, который сохранил код, был отключен при включенном выключателе питания (ACC или IG). Ведущее устройство было отключено при сохранении этого кода.Схема источника питания с несколькими дисплеями Схема источника питания компонента, который сохранил этот код Схема AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код Компонент, который сохранил этот код Мультидисплей
01-D7 * 2Когда выполняется одно из следующих условий: Компонент, который сохранил код, был отключен после запуска (запуска) гибридной системы. Ведущее устройство было отключено при сохранении этого кода.
ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если неисправность отсутствует, этот код неисправности может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска гибридной системы. * 2: Когда после отсоединения разъема питания главного компонента с включенным выключателем (ACC или IG) прошло 210 секунд, данный код сохраняется.

Описание кода неисправности

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистить коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверить наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выходными данными коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедиться, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-DCСбой передачи компоненту, показанному субкодом (обнаружение этого расшифровка кода ошибки не всегда означает фактический отказ).Если тот же субкод записан в других компонентах, проверить жгут питания и связи всех компонентов, показанных кодом

СХЕМА ОПИСАНИЯ

ПримечаниеМультидисплей является основным блоком. Обязательно очистить и перепроверьте расшифровка кода ошибки после завершения проверки, чтобы подтвердить, что расшифровка кода ошибки не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-DDУстройство, которое должно быть ведущим, было отключено после запуска гибридной системы.Схема питания с несколькими дисплеями Схема AVC-LAN между несколькими дисплеями и компонентом, который сохранил этот код Компонент с несколькими дисплеями, который сохранил этот код
01-E1 *Устройство усилителя фиксирует, что выход усилителя не функционирует даже при работающем устройстве источника.
ПОДСКАЗКА: *: Даже если неисправность отсутствует, этот код неисправности может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или стартового напряжения гибридной системы.

СХЕМА ОПИСАНИЯ

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистить коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверить наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выходными данными коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедиться, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-DF *При выполнении любого из приведенных ниже условий: Устройство с дисплеем выходит из строя и мастер переключается на аудиоустройство. Возникает ошибка связи между суб-мастером (радиоприемником) и мастером.Схема питания с несколькими дисплеями Схема AVC-LAN между несколькими дисплеями и компонентом, который сохранил этот код Схема AVC-LAN между несколькими дисплеями и радиоприемником Компонент, который сохранил этот код
ПОДСКАЗКА: *: По истечении 210 секунд после отключения разъема питания главного компонента при включенном выключателе питания (ACC или IG) этот код сохраняется.

ОПИСАНИЕ И СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА

ПримечаниеПеред началом поиска и устранения неисправностей обязательно очистить коды неисправностей, чтобы стереть коды, сохраненные по причинам, описанным в HINT выше. Затем проверить наличие коды неисправностей и устраните неполадки в соответствии с выходными данными коды неисправностей. Мультидисплей является основным устройством. Убедиться, что очистить и перепроверить коды неисправностей после завершения проверки, чтобы подтвердить, что никакие коды неисправностей не выводятся.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-E0Не удается получить сигнал " Регистрация завершена " от ведущего устройства.
01-E3Выводят сигнал запроса регистрации от ведомого устройства или выводят сигнал требования регистрации путем приема сигнала подтверждения соединения от подчиненного ведущего устройства.
01-E4Передача нескольких кадров не завершена.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Даже если неисправность отсутствует, этот код неисправности может быть сохранен в зависимости от состояния батареи или стартового напряжения гибридной системы.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
01-E2Сигнал на включение / выключение управления от ведущего устройства имеет проблему.Мультидисплей

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
21-10Неисправна схема обнаружения панельного выключателя.Мультидисплей
21-11Проблема с переключателем сенсорной панели.
23-10Неисправна схема обнаружения панельного выключателя.
23-11Проблема с переключателем сенсорной панели.
24-10Неисправна схема обнаружения панельного выключателя.
24-11Проблема с переключателем сенсорной панели.
25-10Неисправна схема обнаружения панельного выключателя.
25-11Проблема с переключателем сенсорной панели.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
34-10Ошибка в системе питания для схемы изображенияМультидисплей
34-11Снижение выходной мощности инверторной схемы для задней подсветки
34-12Избыточная выходная мощность инверторной схемы для фоновой подсветки

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
57-47При выполнении одного из следующих условий: модуль Bluetooth не установлен Проблема с модулем Bluetooth Проблема в линии связи к модулю BluetoothМультидисплей

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-10Короткое замыкание на массу, источник питания или обрыв цепи в сигнале гироскопаГироскопический датчик Навигационный ЭБУ
80-10Короткое замыкание на массу, источник питания или обрыв цепи в сигнале гироскопа

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-11При выполнении любого из приведенных ниже условий: RTC, ROM и RAM GPS приемника и Tcxo ошибка GPS-приемника вышла из строя.Навигационный ЭБУ
80-11При выполнении любого из приведенных ниже условий: RTC, ROM и RAM GPS приемника и Tcxo ошибка GPS-приемника вышла из строя.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-40Ошибка антенны GPSЖгут проводов GPS антенна Навигация ECU
58-41Погрешность источника питания на антенну GPS
80-40Ошибка антенны GPS
80-41Погрешность источника питания на антенну GPS

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-42При выполнении одного из следующих условий: Ошибка проигрывателя Царапины или грязь на диске Доступ к неверному адресу из-за ошибки программного обеспеченияКарта диска навигации ECU
80-42При выполнении одного из следующих условий: Ошибка проигрывателя Царапины или грязь на диске Доступ к неверному адресу из-за ошибки программного обеспечения

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-43Определяют разницу между скоростью GPS и импульсом SPD.Цепь сигнала скорости Навигационный ЭБУ
80-43Определяют разницу между скоростью GPS и импульсом SPD.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-44Обнаружена ошибка проигрывателя карт.Навигационный ЭБУ
80-44Обнаружена ошибка проигрывателя карт.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
58-45Обнаружена высокая температура проигрывателя диска карты (более 80°C)Навигационный ЭБУ
80-45Обнаружена высокая температура проигрывателя диска карты (более 80°C)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
5C-40Синхронный сигнал с камеры не может быть передан.Кабельный жгут Телевизионная камера Multi-дисплей

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №13

Эта схема посылает сигнал работы от переключателя рулевой подушки на радиоприемник.

При наличии обрыва в цепи навигационная система не может работать с помощью переключателя рулевых подушек. Если в цепи имеется короткое замыкание, то результирующее состояние такое же, как если бы выключатель был постоянно нажат. Поэтому навигационная система не может работать с помощью переключателя рулевой подушки, а сама навигационная система не может функционировать.

Схема №14

Питание подается на мультидисплей и подсветку переключателя рулевой подушки, когда переключатель управления светом находится в положении Задний габарит или HEAD.

Схема №15

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи), передает сигнал каждого коммутатора по связи.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание на + B или на массу, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

Схема №16
  1. ПРОВЕРКА СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА Отсоединить разъемы приемника R5 и R6. Измерить сопротивление приемника. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ Тестер Подключение Указанное условие Р6-5 (Tx +) - Р6- 15 (Тхс-) 60.80 Ом Р5-9 (ТУ +) -р5.10 (ТХСОК) от 60 до 80 ОМНГ Шаг: ЗАМЕНИТЬ радиоприемник на следующий
  2. Проверить жгут проводов HINT: Для получения подробной информации о разъемах обратитесь к разделу " " КЛЕММЫ ЭБУ " ". Со ссылкой на приведенную ниже схему соединений AVC-LAN проверить все цепи АВС-ЛВС. Отсоединить все разъемы во всех цепях АВЦ-ЛУН. Проверить обрыв или короткое замыкание во всех схемах АВЦ- ЛСН. OK: Нет обрыва или короткого замыкания. Ng: таблица РЕМОНТА или ЗАМЕНЫ жгута и разъёма ОК Процедура: ПРОДОЛЖИТЬ, Чтобы (ref-289889-S21736460012008070800000)(ref-289889-S17316766572008070800000)

Эта схема посылает сигнал скорости от комбинационного измерителя к навигационному ЭБУ.

Схема №17
Схема №18
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверить, нормально ли работает спидометр в комбинированном счетчике. OK: фактическая скорость автомобиля и скорость, указанная на скоростемере, одинаковы. ПОДСКАЗКА: датчик скорости автомобиля функционирует нормально при нормальной индикации на спидомере. Ng: GO TO " METER / Указатель система " ОК: Перейти к следующему шагу (ref-289869-S02475672892008070800000)
  2. Проверить жгут проводов (NAVIGATION ECU - COMBINATION METER) Отсоединить разъем N3 ЭБУ. Отстыковать разъем измерителя C10. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Указанное условие N2-4 (SPD) - xtax1-13 Ниже 1 ОМ Нз - масса корпуса 10 км или выше Процедура: приступить к ремонту или замене: C10 (ref-289889-S17316766572008070800000)

Мультидисплей осуществляет управление работой переключателя во время движения посредством приема сигнала скорости транспортного средства от комбинационного измерителя.

Схема №19
Схема №20
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверить, нормально ли работает спидометр в комбинированном счетчике. OK: фактическая скорость автомобиля и скорость, указанная на скоростемере, одинаковы. ПОДСКАЗКА: датчик скорости автомобиля функционирует нормально при нормальной индикации на спидомере. Ng: GO TO " METER / Указатель система " ОК: Перейти к следующему шагу (ref-289869-S02475672892008070800000)
  2. Проверить жгут проводов (COMBINATION METER - MULTI-дисплей) Disconnect the M13 дисплей разъём. DISCONNECT the C10 meter connection. Measure the resistance of the Wired HARBOUND сторона SYMPTOMS TESTER PROCEDING EDURE condition Specifict ented consture Условие rement xtable Xtexample Xtafer specifecture - xtement 2-20 (specture) - Xermiculed - xtable Тестoid: xtesture xture xactivement - xature х3 xtorificulate? xtop 2-13-10-20) -13-13, показывающее состояние 3-13 13-14-13-13-15-13 ниже 1 (1 - индикаторная таблица стандартного сопротивления 4-18-20-1 (СП4-20 не показано на 1). M13 C10 M13 (ref-289889-S17316766572008070800000)

Навигационный ECU принимает обратный сигнал от реле Bk / UP Lp и информацию об антенне GPS, а затем корректирует местоположение транспортного средства.

Схема №21
Схема №22
  1. Проверить BACK-UP фонарь Переведите рычаг переключения передач в положение R и проверить, включены ли резервные источники света. OK: Включаются резервные фонари. Ng: GO TO " осветительные приборы система " ОК: Перейти к следующему шагу (ref-289880-S25103182712008070800000)
  2. Проверить жгут проводов (Bk / UP Lp реле - NAVIGATION ECU и кузов масса) Отсоединить разъем ЭБУ N3. Разъединить блок-разъем реле машинного отделения 3h. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА Подключение тестера Указанное условие Н3-20 (РЭВ) - 3ч-8 Ниже 1 ОМ Нз м Нн-20 (REV) -заменить корпус или 10 выше: Заменить

Эта схема используется при включенном голосовом наведении в навигационной системе.

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей - NAVIGATION ECU) Отключить разъем дисплея M140. Отсоединить разъем ЭБУ N3. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА Тестер Подключение Указанное условие N3- 8 (VOI-) - xtag 1-6 (IVI-) Ниже Oh3-9 (VO + x2) - M14 M14 (ref-289889-S17316766572008070800000)
  2. Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей - STEREO COMPONENT AMPLIFIER) Отсоединить разъем дисплея M14. Разъединить коннектор усилителя S15. Заменить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА Тестер Соединение Указанное условие M14-25 (IVO +) - S15-23 (INT + +) Ниже 1 OHTAG4-26 (IHOH - 22) M14 M14 S15 M14 (ref-289889-S17316766572008070800000)

Это схема сигнала дисплея от ЭБУ навигации к множеству дисплеев.

Схема №26
Схема №27
  1. Проверить жгут проводов (NAVIGATION ECU - MULTI-дисплей) Continue the N8 electrome conduct 2. Disconnect the M16 дисплей разъём. Measure the resistance of the провод harbound сторона разъёмы. STANDARD RESISTANCE REFERENCE CHART Tester Specified Condition Ниже 1 ohm Nx 8-2 - M16-3 M16 M16 (ref-289889-S17316766572008070800000)

Эта схема посылает сигнал микрофона с микрофона на мультидисплей. Он также подает питание от мультиплеера к микрофону.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проверить MULTI-дисплей (MACC напряжение) Измерить напряжение на дисплее. Стандартное напряжение ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное состояние M14-4 (МАСС) - корпус Масса Выключатель питания ВКЛ. (АСС) От 4 до 6 В Ng: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИ-ДИСПЛЕЙ OK: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА КАБЕЛЬНОГО ЖГУТА (MULTI-дисплей - OVERHEAD JUNCTION BLOCK) Отсоединить разъем кабеля KOHX10. Разъединить соединитель клеммного блока 03. Измерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КОНТРОЛЬНАЯ ДИАГРАММА Тестер Указанное состояние M14-4 (MACC) - 03-7 (ACC) Ниже 1 ом xtax2-2 + 2 (MIN) - 3-8 (xx3 +) M14 M14 MI1 M14 M14 M14 M14 (ref-289889-S17316766572008070800000)

Эта схема посылает сигнал микрофона из мультидисплея в ЭБУ навигации.

Схема №31
Схема №32
  1. Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей - NAVIGATION ECU) Отсоединить разъем M14 дисплея. Разъединить N4 разъем ЭБУ. Заменить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННАЯ СХЕМА Тестер Подключение Указанное условие xtag 1-22 (MCO +) - N5-3 M14 M14 M14 M14 (ref-289889-S17316766572008070800000)

Схема обеспечивает питание мультидисплея.

Схема №33
Схема №34
  1. Проверить предохранитель (ACC, ECU-B, ЭБУ-IG) Отсоединить предохранители Aсц, ЕСУ-В и ЭГУ-ИГ от соединительной колодки на стороне водителя. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Ng: заменить F use OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (MULTI-дисплей - аккумулятор и масса) Перейти к разъему M130 для подключения кабеля питания. Измерить сопротивление и напряжение разъема на стороне жгута проводов. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННАЯ СХЕМА ТЕСТЕР Подключение Указанное состояние xtigx1-1 (GND1) - Масса корпуса Ниже 1 Ом СТАНДАРТНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие указанного состояния питание Xxtag3-3 + B4 - корпус Всегда M13 M13 M13 M13 (ref-289889-S17316766572008070800000)

Это схема источника питания для работы навигационного ЭБУ.

Схема №35
Схема №36
  1. Проверить предохранитель (DOME, ACC) Отсоединить предохранитель от клеммной колодки машинного отделения. Отключить предохранитель АСС от соединительной колодки на стороне водителя. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление: ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить жгут проводов (NAVIGATION ECU - аккумулятор проверка масса) Продолжение работы с разъемом X3 ECU.И змерить напряжение и сопротивление бокового разъема жгута проводов. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ ДИАГРАММА ТЕСТЕР Состояние соединения Указанное условие N3-1 (+ B) - Корпус масса Всегда от 10 до 14 В Нз-13 (ACC) -кузов масса Выключатель питания OHON (Ac Tt 10-14 V) СТАНДАРТНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАМЕНЫ: GND1 (ref-289889-S17316766572008070800000)
Схема №37
Схема №38
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 3 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289871-S38188274822008070800000)
  3. СНЯТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 4 В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289871-S38188274822008070800000)
  4. СНЯТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта. Отсоединить разъем и снять мультидисплей.

Другие статьи — Навигационная система