Система освещения - диагностика: Обзор Toyota Prius II

Описание системы

1. ЧАСТИ ОПИСАНИЕ Компоненты Функция Сигнал включения фары по сигналу питания от микрофона при включении светового пучка на корпусе мультиплексора. Реле предупреждения об опасности: Включение или выключение светового потока при включенной лампе подсветки. Выключатель стоп-сигнала: переключение состояния педали тормоза на заднюю комбинированную лампу и сигнальную лампу высокого уровня; реле головного света: включение фары при включенном сигнале питания от фары через ECU. Переключатель обнаружения отпирания двери Обнаруживает состояние блокировки / разблокировки двери и отправляет информацию в соответствующий ECU тела мультиплексной сети. Исполнительный механизм выравнивания фары Перемещает фару (ближний свет) вверх и вниз согласно информации от ECV управления уровнем света фар. Датчик высоты Определяет высоту транспортного средства и передает соответствующую информацию на блок управления уровнем луча фары. Комбинационный измеритель посылает предупреждение об уровне фары в соответствии с информацией, поступающей от блока управления уровнем пучка фар ЭБУ.
2. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ Ручная система освещения При поступлении фронтового сигнала Sw на ЭБУ тела мультиплексной сети поступают следующие сигналы: Световой сигнал ТСС хвостовой сигнал Световая сигнализация головного источника света Сигнал высокой освещенности ПО сигналу фронтального противотуманного излучения Сигнал МОС Проходной сигнал Управление системой освещения осуществляется по сигналам, перечисленным в (1).сигнал включения реле головной части светосигнальной системы При получении сигнала ТСН Сигнал При подаче светового сигнала светосикационного шлейфа и светоизлучения оголовка. ECU тела мультиплексной сети управляет включением / выключением следующих сигналов на основе сигналов, перечисленных в (2): Сигнал управления фарой (низкий уровень) лампа клиренса боковая маркерная лампа передняя противотуманная лампа фонарь номерного знака комнатные лампы Система автоматического освещения Тело мультиплексной сетки ECU- принимает следующее: Световой Sw автосигнал Управление освещением сигнал the multiplex сеть кузов ECO управляет следующим по сигналам, перечисленным в (1): Фара (низкая) Сигнал готовности сигнального реле Боковая индикаторная лампа Сигнальный выключатель тормозного щитка Фонарь дневного ходового огня ЭБУ корпуса мультиплексной сети получает следующее: Свет Sw хвостовой сигнал стояночный головной сигнал Световой сигнал СУВ Сигнал управления освещением Сигнал состояния готовности стояночного тормоза ЭСУ управляет следующим по сигналам, перечисленным в (1). Двухламповый сигнал включения реле ДРУ Сигнал включения фары подается, когда получен сигнал состояния готовности стоп-сигнала Световые сигналы управления передним и задним тормозами не получены. Посылается, когда принят сигнал о состоянии готовности, но не получен сигнал переключения стояночного тормоза и информация об освещенности от системы управления светом при получении сигнала автосигнала выключателя. Выходной сигнал Pwm подается, если принят сигнал состояния подготовленности, а световая индикация Sw передается на задний, световой и передний щиток. Сигнал HEAD реле ON прекращает связь при прекращении сигнала Питание выключатель ON (IG) Задний габарит и получении сигнала Sw Плафон салона кресла водителя во время посылки сигнала HEAP relea ON. Сигнал ON реле головки является результатом приема светового сигнала ECW head и информации о освещенности из сигнала управления светом. Уровень фары (низкий) Сигнал лампы головного света (высокий) Сигнальная лампа габаритного огня Передняя противотуманная фара Фонарь номерного знака Освещенная система ввода Соответствующий ECU получает следующие сигналы: D / P / Rr / Ll дверь вежливости Sw сигнал блокировки двери сиденья (с / Smart ключ, w / Security система) Питание SOW на основе следующих сигналов: Сигнал, требующий работы выравнивающего мотора Посылается на основании сигнала датчика высоты транспортного средства в час / ч и датчика скорости транспортного средства при приеме сигнала HEAD реле ON (включение реле скорости). ECU управления уровнем света фары принимает сигнал скорости транспортного средств и определяет условия движения согласно приведенной ниже таблице, а затем начинает / заканчивает управление с помощью исполнительного механизма выравнивания фар.

Как проверить работу

1. ВКЛЮЧЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЯ И ПРОВЕРКА РАБОТЫ Система включения подсветки контролирует следующее: Лампа выключения питания Комнатная лампочка в сборе № 1 Проверить, что лампы включаются после: Разблокировки дверей водителя или переднего пассажира, которые были закрыты и заблокированы с выключением электропитания. Убедиться в том, что огни гаснут после: Оставления дверей незапертыми на 15 секунд. Включить выключатель питания (ACC или IG). Запирая все двери. Проверить так, чтобы лампы включались не менее чем через 15 секунд после открытия любой из дверей, затем снова гаснет питание.
2. CONLIGHT система OPERATION проверить Включить выключатель питания (IG). Переведите переключатель диммера фары в положение AUTO. Прикройте датчик автоматического управления светом и проверить, что задняя лампа и фара загораются по порядку. Открыть датчик автоматического контроля света и убедиться, что фара и задний фонарь гаснут по порядке.
3. СВЕТ АВТООТКЛЮЧЕНИЕ ФАРЫ ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА ПОДСКАЗКА: Выполнить проверку работы в месте с яркой окружающей средой. Включить выключатель питания (IG) и выключить переключатель управления светом в положение Задний габарит или HEAD, когда дверь со стороны водителя закрыта. Отключить выключатель питания и открыть дверь водителя. Убедиться, что фара, задняя лампа и передняя противотуманная фара остаются выключенными. Повернуть включатель питания (IGR) и переведите автоматический выключатель управления освещением в положение AUTO.
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ С ЭКОНОМИЕЙ БАТАРЕИ Проверить, что все лампы гаснут примерно через 20 минут при выключенном выключателе питания и открытой двери водителя.
5. ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ СВЕТ ПРОВЕРКА РАБОТЫ Выключить выключатель управления светом, и отпустить стояночный тормоз с включенным выключателем питания (IG или READY).проверить, что фара (ближний свет) тускнеет. Проверить, что дневная ходовая лампа гаснет после выключения выключателя питания или изменения переключателя управления светом в положение HEAD Убедиться в том, что при отпускании стояночного тормоза фара затемнится в следующих условиях: переключатель управления светом находится в положении AUTO (со светлым окружением) выключатель питания не работает.