Как приступить к поиску и устранению неисправностей
- Транспортное средство доставлено в мастерскую
- Диагностический опрос и подтверждение симптомов (см. " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА ") Спросите клиента о симптомах и подтвердите неисправности. Заполните контрольный лист Анализ проблем клиента. На экране ничего не отображается (перейдите к шагу 6, перейдите к " ЧЕРНОМУ ЭКРАНУ (НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ НА НАВИГАЦИОННОМ / ЗВУКОВОМ ЭКРАНЕ) ") Другие симптомы (перейти к шагу 3) (ref-182902-S39099561572005081100000)
- Убедиться, что система находится в нормальном состоянии (см. " система NORMAL CONDITION проверить "). Применимо (это не является неисправностью). Неприменимо (перейдите к шагу 4) (ref-182902-S23349463962005081100000)
- Проверить расшифровка кодов ошибок (см. " DIAGNOSTIC START-UP / FINISH ") выводите диагностический код 6 ПОДСКАЗКА: Если система не может войти в режим диагностики, проверить каждый сигнал связи AVC-LAN и отремонтируйте или заменить проблемные части (см. " СХЕМА AVC- LAN (NAVIGATION ECU - MULTI-дисплей) " - " Схема АВС-локальной сетью (радиоприемник в сборе - описание мультидисплея) "). Даже если признак неисправности не подтвержден на диагностических кодах. (ref-182902-S29309275352005081100000)(ref-182902-S16822815482005081100000)(ref-182902-S08591192692005081100000)(ref-182902-S07605789452005081100000)
- Диагностическая карта кодов неисправностей (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ") Найдите выходной код в таблице диагностических кодов неисправностей. Выведите расшифровка кода ошибки (перейдите к шагу 8) (ref-182902-S29535679442005081100000)
- Таблица проблемных симптомов (см. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ") Найдите применимый код симптома в таблице проблемных симптомов. ПОДСКАЗКА: Если симптом не повторяется и код не выводится, выполнить метод воспроизведения симптомов (см. ВВЕДЕНИЕ). В таблице есть подходящий код симптома. (перейдите к шагу 8) Нет применимого кода симптомов в таблице (перейти к шагу 7) (ref-182902-S21286249672005081100000)
- Проверить расположение клемм ЭБУ по признаку неисправности (см. " КЛЕММЫ ЭСУ ") (ref-182902-S30397115022005081100000)
- Проверить цепь Отрегулировать, отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
- Перепроверьте расшифровка кода ошибки (см. " проверка системы MODE (расшифровка кода ошибки сброс / RECHECK) ") ПОДСКАЗКА: после удаления Дтк повторно проверить расшифровка кода ошибки. (ref-182902-S03865524872005081100000)
- Выполнение проверочного теста END
Схема №27
Таблица симптомов проблем
HINT
- Перед выполнением проверки, указанной в таблице ниже, проверить предохранитель и реле.
- Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в графе " проверка ".
Функция дисплея
Схема №28
Схема №29
Функция подушки рулевого управления
Схема №30
Функция Bluetooth
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Разъем Xtv - корпус Xt x Vc) - Корпус Xtg (Корпус XX2-Корпус XV) -выход на массу xtr + микрофон- (корпус xtx3-корпус x4) xtd + масса xtgxx2- (разъем xt9-корпус) xxt8 (корпус х3шт + корпус x2 (xtax3-3) G - Разъем голосовой сигнал см. " микрофон M14 M14 GND1 M13 M14 M14 GND1 M13 M14 M14 GND1 M13 M14 GND1 M13 M14 M14 GND1 M13 M14 GND1 M13 M14 GND1 M13 M14 GND1 M13 M14 GND1 M13 Включение сигнала (зеленый) Выключателя включения питания - ВКЛЮЧИКШ14 Выключатель включения питания -хх Ву + Вык-13 Выключатель включения питания (xtx11-26) - Выкл.вг-Выс-Авк- (24) Обоглв-Вн + + Вп ВЫОС +-Над-У3 + + (Позн1) + - Выключ- Включено Выключ2 (X- Из- Ав- 15 Выключ(-x9 + + + 4 + 3 = - Шасси - > -) + + (+ Режим - + 8 + Включение - 14 + @unk@ - Включен (+ +? 3) - (-в+ (-14 + + 3 + +) -- - -ав3 Выключна - - (+ -) -выключ: + Выключатель -? + - (Закры- = + Включено 3? 1 + / + Выключ+ = • - 16 + 2 + Включен + 4 + + - + + Включен - Xвключено (-+ У включено Включено / +?? - Корпус +) + (? у включено (+ (24 + =) +? +? (?) +) -?? + + = + + Включено + 14 (+?) - = 3 - (Включено - 3+ 1 = (Трансформ(= + >) -включено?) Включено (Выключ= =: (включено + C +??? =? + (< - Установлен - У - Автономный +:) -) - включено + + Выключ/ (-? * (У?) Выключатель включено Ниже - [= / = + / 1 (включено) - у (14 -?)?:: - +.+ Систем+ 3 =) + -? (??) (? - (? ( M14 GND1 M13 M14 GND1 M13 M14 M13 GND1 M13 M13 GND1 M13 M13 GND1 M13 M13 GND1 M13 M13 GND1 M13 M13 GND1 M13 M13 GND1 M13 TX2 M13 GND1 M13 o 3 В TX2- (хтагх1-19) - xtагх2 (xтагx3-3) W - BR AVC-LAN сигнал связи Питание выключатель ON (IG) От 2 до 3 V SPD (M13-25) - GND1 (x Agx6-2) V - R Сигнал скорости с комбинированного измерителя См. " Режим проверки сигнала автомобиля " M13 GND1 M13 M13
- Ntu - клемма 2-Xt x V3 (Клеммный блок) 2-x W1 (Nb + Nv + 2-n B1, Nw + 4-N-H, 2-D-C, 4-M, 5-E-O, 10-F-S, -m-Z, 7-Y-X, 2x- W-B-L, 1 (выход) GND1 GND1 SLD1 GND1 GND1 GND1 GND1 SLD1 SLD1 GND1 MUT2 (ref-182902-S25993241712005081100000)(ref-182902-S25993241712005081100000) N2-15) - GND17 (N1-3) W -шт + Нх Г + Ч / Д (2-4) Ш-Ш (3-5) С-Выкл.заливание.- Вп ре (3) Нц о (4-7) -ПОС у (2) -выключение--пф + Лз (4) -гр А - Корпус - Н- (3 Н3шу (1) - корпус 1ш- -ку - корпус 1 (2ша (2 = 1 - корпус: 1 - Земля - 1 + - 2-1-1 (2 + 1 - @unk@ - - -1 - - - корпус - 1 -3 - корпус На - - Ш3 - - 1 1 - -корпус 2 - корпус Корпус 1 + - корпус В - Поверхность - Всегда - масса 1-3 - -l - @unk@: - корпус Всегда + - -- корпус -1 -1: - - @unk@ 1 - Постоянно - N- Ров- Н - Неподвиж- на корпус 1-4 - -зазем- 3: - -3 -- - всегда - - н1 - всегда Всегда 1 -корпус 1 -- н- - (- -всегда 3 -корпус - --- -4 - - Все - постоянно - - + 1 - (1 - " - - масса Всегда @unk@ - -на Корпус + 1 -всегда всегда - -и - - Зазем: - всегда на 1 - + - всегда 1 - на 1 -@unk@ - всегда: - 1 корпус - - на - -постоянно 1 Корпус -1 + 1 (-всегда - всегда Ниже - землю - - постоянно Всегда --всегда -всегда на корпус всегда - (всегда - корпус + - - От- зазем1 - ровом - -: - (2 - -, 1 - Нейт- Выше - 4 -всегда 1 + -- (-- всегда -1 корпус 1 1 -на - - горизонтально - - да 1 - основание 1 - Стой-:: - На 1 1: 1 -зазем1 -ров- - Наст- GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 GND1 ow 1 В
- RADIO RECEIVER ASSY (ОТДЕЛЬНЫЙ ТИП УСИЛИТЕЛЯ) - Корпус Gnd 2: ОПИСАНИЕ КЛЕММЫ И УСЛОВИЕ6 переключатель питания (№ клемма6) Цвет проводки Клемма Описание Условия Tx + (R5-9) - масса (Р6-20) P - КОММУНИКАЦИОННЫЙ СИГНАЛ BR AVC-LAN Выключатель питания ВКЛ. (ACС) от 2 до 3 В - коммутатор питания Rx- R3 (r5-10)
- РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (ВСТРОЕННЫЙ ТИП УСИЛИТЕЛЯ): КЛЕММА ОПИСАНИЕ И СОСТОЯНИЕ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание состояния клемм Спецификация TX1 + (R5-9) - масса (R 3-7) P - BR Сигнал связи AVC-LAN Выключатель питания Вкл. (AC) от 2 до 3 B Переключатель Ohtagx1 (r 5-10) -gln 3 TX1-
- STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSY: клемма описание и CONDITION SYMBOLS (номер клеммы) цвет проводки Xc Описание клемм Спецификация условий масса (S14-16) - Корпус Масса W-B - Масса Всегда ниже 1 Ом Tx- (S15-7) -gnnd - GNД + (x2-15) Xx W - переключатель питания AACC-3 - AGV - Питание S14 S15 S14
- GATEWAY ECU: клемма описание и CONDITION SYMBOLS (номер клеммы) цвет проводки Описание клемм Спецификация условий GTX + (G1-6) - земля масса (g1-24) B - W-B AVC-LAN коммуникационный сигнал Включение питания (АСС) от 2 до 3 В GTX- (сигнал Gl-21) -g- масса GN2 OAC - Питание - La
Диагностический пуск / завершение
HINT
- Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве.
- После включения выключателя питания (ACC) проверить, что карта отображается перед запуском диагностического режима. В противном случае некоторые элементы не могут быть проверены.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Есть 2 метода для запуска режима диагностики. Запустить режим, используя один из них.
- Способ 1. Запустить высоковольтную систему. При нажатии и удержании переключателя " INFO " включить выключатель управления светом, выключить Ом Задний габарит Ohm OFF ohm OUT oh OFF O HAL OFF. Запускается режим диагностики и отображается экран сервисной проверки (" проверка системы Mode "). Сервисная проверка начинается автоматически, и результат будет отображен на дисплее.
- Способ 2 Запустить систему Вн. Перейдите к экрану " Проверка дисплея ". С экрана настройки дисплея коснитесь углов экрана в следующем порядке: верхний левый ом нижний левый ом верхний левый омм нижний левый ом верхний левый ohm нижний слева. Запускается режим диагностики и будет отображаться экран " Сервисная проверка ". Сервисный осмотр начинается автоматически, а результат отобразится на дисплее.
- Диагностика MENU Экран диагностики отображается при нажатии переключателя меню на экране сервисной проверки.
- Существует 2 способа выхода. Использовать один из них. Выключить выключатель питания. Нажать переключатель " ДИСПЛЕЙ " на 3 секунды.
Режим проверки системы (проверка расшифровки кода ошибки)
HINT
Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве.
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Включить режим диагностики (см. " DIAGNOSTIC START-UP / FINISH "). (ref-182902-S29309275352005081100000)
- Прочитайте результат проверки системы. Если все результаты проверки других устройств " EXCH ", " CHEK " или " Old ", коснитесь дисплея, чтобы проверить содержимое на экране " Unit проверить Mode " и записать их в проверочном листе анализа проблем клиента. ПОДСКАЗКА: Если результаты всех проверок " OK " - перейдите к проверке связи расшифровка кода ошибки (переходите к шагу 3). При неизвестном имени устройства отображается его физический адрес. Подсказка: If " ЕХТ ". Нажать " Проверка и верните систему ".
- Прочитайте результат диагностической проверки связи. Вернитесь в " Режим диагностики системы " и нажать переключатель " LAN Mon " для входа на экран монитора локальной сети. Если результатом является " CHEK " или " Old ", коснитесь переключателя результата, чтобы проверить содержимое на экране диагностики индивидуальной связи и записать их на контрольный лист анализа проблем клиента. ПОДСКАЗКА: если все результаты проверки являются " Нет ошибок ", система решает, что не существует расшифровка кода ошибки-устройства.
Режим проверки системы (расшифровка кода ошибки сброса / RECHECK)
HINT
Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Войдите в режим диагностики (см. " DIAGNOSTIC START-UP / FINISH "). (ref-182902-S29309275352005081100000)
- Очистить расшифровка кода ошибки Нажать переключатель " Code CLR " на 3 секунды. Результат проверки очищается.
- Повторная проверка Нажать переключатель " Перепроверка ". Подтвердите, что все диагностические коды имеют значение " ОК " при отображении результатов проверки. Если отображается код, отличный от " OK ", снова устраните неполадку. Нажать выключатель " LAN Mon " для перехода в режим " Монитор локальной сети ". Убедиться в том, что всем диагностическим кодам присвоено значение " Нет ошибок ". При отображении кода, отличного от " No Err ", устраните неисправность еще раз.
Диагностическая карта кодов неисправностей
| Условия | Описание |
|---|---|
| Физический адрес | 3-значный шестнадцатеричный код, присваиваемый всем компонентам, подключенным к AVC-LAN. Индивидуальные символы определяются на основе функции. Единицы, названия которых неизвестны или соответствующие единицы отображаются с физическими адресами. |
| Логический адрес | 2-значный шестнадцатеричный код, назначенный всем функциям в системе AVC-LAN. |
ТЕРМИНЫ И ОПИСАНИЕ
HINT
Названия для каждой единицы указаны в следующем порядке: наименование деталей (физический адрес) [название указано расшифровка кода ошибки]
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- MULTI-дисплей (физический адрес: 110) [EMV] Логический адрес: 01 (управление связью) расшифровка кода ошибки Диагностика Диагностика Проверка D5 Отсутствие устройства регистрации Устройство, которое показывает субкод, отключено от системы при включении выключателя питания в положение ВКЛ. (ACC) или ВКЛЮЧЕНО (ON). Условие связи с устройством, которое отображает код, не может быть получено, когда система начинает работать. (См. список проверки для устройства, указанного субкодом.) Ошибка DA не отвечает на команду включения / выключения. При изменении режима (изменение звукового и визуального режимов) ответ не определяется. Обнаружено, когда звук и изображение не изменяются в результате работы переключателя. Проверка устройства, указываемого субкодом. (См. Список проверок для устройства с указанием субкода.) DB Режим состояния ошибки Этот код обнаруживает двойной аварийный сигнал. (Обратитесь к списку проверки устройства с описанием устройства). Заменить мультидисплей 22 RAM error Этот код выводится при наличии неисправности в RAM.З аменить мультидивер Логический адрес: 21 (Sw): 23 (ПО с именем): 24 (преобразование ПО): 25 (команда Su) расшифровка кода ошибки Диагностика VERIFICATION IDTC Name Diagnostics Verification 10 Ошибка выключателя панели неисправна схема обнаружения панельного ПО.
- NAVIGATION ECU (Физический адрес: 178) [NAVI] Логический адрес: 01 (Управление связью) ПОДСКАЗКА: Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в графе верификации.
- RADIO RECEIVER ASSY (физический адрес: 190) [AUDIO H / U] логический адрес: 01 (управление связью) HINT: методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в столбце верификации. Логический адрес 01 (контроль связи) расшифровка кода ошибки Имя Диагностика D5 Отсутствие блока регистрации Устройство, которое показывает подкод, не может быть отключено от системы при включении устройства питания на ACC или устройстве Проверка устройства, указанного субкодом. (Обратитесь к списку проверки для устройства, обозначенного субкодом.) Отказ при проверке DA Нет ответа на команду включения / выключения Не обнаружено ответа при изменении режима (звуковое и визуальное изменение режима). Обнаружен, когда звук и изображение не изменяются с помощью списка переключателей. Осмотр для прибора, указанного подкомпонентом. (См. Список проверок для прибора с указанием субкода.) Ошибка состояния DB Этот код обнаруживает двойную сигнализацию. (Обратитесь к проверочному списку для устройства, указанного подкодом.) Логический адрес: 60 (Радио) ПОДСКАЗКА: Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в столбце верификации. Логические адреса: 62 (CD): 63 (устройство смены компакт-дисков) Подсказка: Способы, использованные для проверки причин проблемы, приведены в порядке вероятностей в столбце поверки.
- GATEWAY ECU (Физический адрес: 1c6) [G / W] Логический адрес: 01 (Управление связью) ПОДСКАЗКА: Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в графе " проверка ".
- СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ В СБОРЕ (Физический адрес: 440) [DSP AMP] Логический адрес: 01 (Управление связью) ПОДСКАЗКА: Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в колонке верификации.
- СПИСОК ПРОВЕРОК ДЛЯ УСТРОЙСТВА, УКАЗАННОГО ПОДСКАЗКОЙ К СУБКОДУ: Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в столбце верификации.
Процедура проверки
- Проверить дисплей SETTING Проверить, что дисплей не находится в режиме " Screen OFF " (экран выключен).OK: Параметры дисплея не находятся в режиме ' Screw OFF '. Ng: CHANGE SCREEN TO " SCREIN ON " MODE ОК: Переходите к следующему шагу.
- ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ КАЧЕСТВА ИЗОБРАЖЕНИЯ Проверить, можно ли установить качество цвета экрана. ОК: Переключение возможно. OK: НАЖАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ " ДИСПЛЕЙ " И УСТАНОВИТЬ КАЧЕСТВО ЦВЕТА ЭКРАНА НА НОРМАЛЬНОЕ Ng: Переходите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ Проверить, есть ли вероятность образования конденсата или температура в салоне высокая или низкая (очень холодная). ПОДСКАЗКА: эта проблема возникает, когда салон влажный и температура быстро меняется. Это состояние может привести к конденсации, что приведет к короткому замыканию. OK: вышеупомянутое условие не соблюдается. Ng: УСТАНОВИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ САЛОНА НА СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ГРАДУСЫ ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (СМ. " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ ") (ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №60
- Дисплей проверить MODE (VEHICLE сигнал ПРОВЕРОЧНЫЙ РЕЖИМ) Войдите в режим " дисплей проверить " (режим проверки сигнала транспортного средства) (см. раздел " РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ").включить переключатель управления светом Задний габарит или ON и OFF. Стандарт: концевой выключатель Дисплей хвостовой выключатель хвостовой переключатель хвостовой индикатор или ВКЛ ВЫКЛ. ПОДСКАЗКА: Этот дисплей обновляется один раз в секунду. (ref-182902-S25993241712005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №61
Схема №62
- Проверить IMAGE QUALITY SETTING (ПРОВЕРЬ НАСТРОЙКУ КАЧЕСТВА ИЗОБРАЖЕНИЯ) Войдите в экран настройки дисплея нажатием переключателя " ДИСПЛЕЙ ". Повернуть переключатель управления светом в положение Задний габарит (ХВОСТ).проверить, включен ли на регулировке дисплея режим DAY MODE (ДНЕВНОЙ РЕЖИМ). OK: TURN FORCED " DAY MODE ULE " SETUP OFF Ng: Перейдите к следующему шагу.
- Дисплей AUDIO проверить MODE (VEHICLE сигнал ПРОВЕРОЧНЫЙ РЕЖИМ) Войдите в режим " дисплей проверить " (режим проверки сигнала транспортного средства) (см. раздел " Режим проверки дисплея (симптомы сигналов транспортных средств) "). Повернуть переключатель управления освещением Задний габарит или ON и OFF. Стандарт: выключатель хвостового выключателя Выключатель выкл.показатель задних габаритов или вкл выкл. Подсказка: дисплей обновляется один раз в секунду. (ref-182902-S25993241712005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №63
- ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ Проверить наличие посторонних веществ вокруг выключателя, которые могут помешать работе. OK: посторонние вещества не обнаружены. Ng: снять ANY FOREIGN MATTER FOUND ОК: Go to next step.
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ПАНЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Войти в режим " Проверка дисплея " (Режим проверки панельного выключателя) (см. раздел " РЕЖИМ ПРОВЕРОК ЭКРАНА (КОНТРОЛЬ ПУЛЬТОВОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ) "). Включить аварийный выключатель и проверить правильность отображения имени и состояния выключателя. OK: Имя и состояние выключателя отображаются правильно, как они работают. ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (СМ. ТАБЛИЦУ АУДИО И-ВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА) ng: ПЕРЕЙТИ К ВЫПОЛНЕНИЮ СЛЕДУЮЩЕЙ ОСМОТРА (ref-182902-S14229554872005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №64
- ПРОВЕРИТЬ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ Проверить наличие грязи на поверхности дисплея. OK: Поверхность дисплея чистая. Ng: УДАЛИТЬ ЛЮБУЮ НАЙДЕННУЮ ГРЯЗЬ И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ С СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛЬЮ: Перейдите к следующему шагу.
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (ПРОВЕРКА СЕНСОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Войти в режим " Проверка дисплея " (Проверка сенсорного выключателя) (см. раздел " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ЭКРАНА (КОНТРОЛЬ сенсорного переключателя) "). Прикоснуться к дисплею в области, где происходит аварийное переключение. OK: В положении касания появляется отметка " + ". ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (СМ. АУДИО И ВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА) Ng: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ ПОКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ.) (ref-182902-S14546500772005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Проверить дисплей SETTING Войдите в экран настройки дисплея, нажав переключатель " ДИСПЛЕЙ ". Сбросьте настройки дисплея (контрастность, яркость) и проверить, выглядит ли экран нормально. Нажать переключатель " ИНФОРМАЦИЯ ", а затем переключатель " Настройка экрана ". Установить " Цвет фона " на " Зеленый " (начальная установка) и убедиться, что он нормальный. ОК: Возвращается к нормальному состоянию. OK: END Ng: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ Проверить, не превышает ли температура кабины -20°C. OK: В кабине теплее -20% C. Ng: ОБОГРЕТЬ САЛОН И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОК: Перейти к следующему шагу.
- Дисплей проверить MODE (COLOR BAR проверить MODE) Войти в режим " Проверка дисплея " (Color Bar проверить Mode) (см. раздел " Режим проверки дисплея (контроль цветовой панели) "). Проверить, что цветовые полосы соответствуют отображаемым именам. ОК: Цветные полосы соответствуют выводимым наименованиям. Ng: заменить MULTI-дисплей (SEE AUDIO и VISUAL система) OK: Перейти к следующему шагу. (ref-182902-S01522974112005081100000)
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (NAVI COLOR BAR проверить) Войти в режим " Проверка навигации " (NAVI Color Bar проверить) (см. " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (КОНТРОЛЬ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ ЦВЕТОМ NAVIGATION) ").проверить соответствие отображаемых названий цветовым полосам. OK: Цветовые полосы соответствуют отображаемым наименованиям. ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (СМ. АУДИО И-ВИЗУСИСТЕМА) Ng: ПЕРЕЙТИ К К СЛЕДУЮЩЕЙ таблице СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СМ. ПРОБЛЕМ ОСМОТРА: ПРОДОЛЖЕНИЕ В (ref-182902-S24376192682005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №70
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Переходите к следующему шагу.
- Проверить NAVIGATION ECU Проверить, что индикатор " PUSH " возле слота для диска включен. OK: он не включается. Ng: НАЖАТЬ КНОПКУ ИЗВЛЕЧЕНИЯ, ЧТОБЫ ИЗВЛЕЧЬ ДИСК ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦУ " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМ ") (ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №71
Схема №72
Схема №73
- Проверить THE GPS MARK Проверить, что метка GPS отображается. OK: Метка GPS отображена. Ng: ПЕРЕЙДИТЕ К " GPS-метка не отображается " В БЛОК-СХЕМЕ (СМ ". GPS МЕТКА НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ ") (ref-182902-S27799003612005081100000)
- Перейти к следующему шагу.
- NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) Войти в режим " Навигационная проверка " (датчики транспортного средства) (см. раздел " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ (ДАТЧИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) "). Во время движения сравнить индикатор " скорость " с показанием на скоростемере. Проверить, что эти показания почти одинаковы. OK: показания практически идентичны. Ng: GO к " ЦЕПИ СИГНАЛА СКОРОСТИ (НАВИГАЦИОННЫЙ ECU - КОМБИНMETASSY) ". (ref-182902-S42757557312005081100000)(ref-182902-S19226807152005081100000)
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ДАТЧИКИ АВТОМОБИЛЯ) Переведите положение переключения передач в диапазон R или P. Стандарт: РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДИСПЛЕЙ Рычаг переключения передач Дисплей P ВЫКЛ R ВКЛ. ПОДСКАЗКА: индикатор обновляется один раз в секунду. В результате, нормально для дисплея отставать от фактического изменения выключателя. Ng: ПЕРЕЙТИ К " ЦЕПИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА " В СХЕМЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ОПЕРАЦИЙ (СМ. " ЦЕПЬ ЗАДНЕГО Сигнала ") OK: ПРОДОЛЖИТЬ ПРОВЕРКУ СХЕМЫ: (ref-182902-S23163870692005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверить с клиентом, был ли автомобиль повернут поворотным столиком на стоянке. OK: транспортное средство не было повернуто поворотным столом. ПОДСКАЗКА: Если выключатель питания переведен в положение ACC или ON во время поворота транспортного средства поворотным кругом, система может сохранить угловую скорость в это время. По этой причине курсор положения транспортного средства мог отклониться. Ng: ПОВЕРНУТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПИТАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ " ВКЛ ". ПРОБЛЕМА ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ОСТАНОВЛЕННОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. (ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №74
Схема №75
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ОТОБРАЖЕНИЕ КАРТЫ Проверить, можно ли выполнить сенсорную прокрутку на дисплее карты. OK: Сенсорная прокрутка может быть выполнена. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ СХЕМЫ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМЫ ") ОК: Перейдите к следующему шагу. (ref-182902-S21286249672005081100000)
- NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) Войти в режим " Navigation проверить " (датчики транспортного средства) (см. раздел " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ (ДАТЧИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) "). Во время движения сравнить симптомы " скорость " с показаниями на скоростемере. Проверить, практически ли эти показания. OK: показания почти одинаковы. Ng: ПЕРЕЙТИ К схеме " СИГНАЛ СКОРОСТИ (НАВИГАЦИОННАЯ ECU - КОМБИНMETASSY) ". (ref-182902-S42757557312005081100000)(ref-182902-S19226807152005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №76
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Убедиться, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK: На диске с картой нет деформаций или трещин. Ng: ЗАМЕНИТЬ диск с картами ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦУ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") (ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №77
Схема №78
- ПРОВЕРКА КАБИНЫ Проверить кабину на наличие какого-либо объекта, который может прервать радиоприем на приборной панели. Если такой объект существует, удалить его и проверить, не появляется ли снова метка GPS. ПОДСКАЗКА: GPS работает с использованием чрезвычайно слабых радиоволн, исходящих от спутников.
- ПРОВЕРКА ОКРУЖЕНИЯ Проверить, находится ли транспортное средство в месте с плохим приемом сигнала GPS. Если транспортное средство находится в таком месте, переместить его в другое место и проверить, не появляется ли метка GPS снова. ПОДСКАЗКА: GPS использует 24 спутника на 6 орбитах так, что в любое время 5 спутников будут находиться в прямой видимости вашего транспортного средства. Сигналы GPS могут быть не приняты, однако, исходя из окружающей обстановки, направления движения транспортного средства и времени. Следующие иллюстрации показывают некоторые условия, при которых может быть трудно принять сигналы GPS следующим шагом OK: GO.
- NAVIGATION проверить MODE (GPS INFORMATION) Войдите в режим " Navigation проверить " (информация о GPS) (см. раздел " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОГО КОНТРОЛЯ (ИНФОРМАЦИЯ О ГПС) "). Проверить, сколько из следующих кодов встречается в столбце " STS ". Для моделей DENSO: T, P Для AISIN Aw Models: 04H, xtax1 OK: по крайней мере 3 кода встречаются в следующей таблице. 08H (ref-182902-S24522726282005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙ Проверка, что дисплеи, отличные от навигационного дисплея, завершены. OK: других неполных дисплеев не найдено. ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ (СМ. АУДИО И ВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА) Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦУ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") (ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №85
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Перейдите к следующему шагу.
- SET DESTINATION Установить другой пункт назначения и проверить, может ли система правильно рассчитать маршрут. OK: Маршрут может быть правильно рассчитан. ОК: НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦУ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") (ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №86
Схема №87
Схема №88
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить наличие грязи на поверхности диска с картой. OK: На поверхности диска нет грязи. ПОДСКАЗКА: Если грязь находится на поверхности носителя карты, протереть его мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. Ng: CLEAN THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Переходите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Убедиться, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK: На диске с картой никаких деформаций или трещин не появляется. Ng: ЗАМЕНИТЬ диск с картами ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ (СМ. " КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ ") (ref-182902-S29535679442005081100000)
Схема №89
Схема №90
Схема №91
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверить, низкий ли уровень распознавания голоса системой только с одним конкретным голосом. OK: Уровень распознавания голоса системы низок с любым голосом. Ng: УРОВЕНЬ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА СИСТЕМ ВАРЬИРУЕТСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ РЕЧИ И ПРОИЗНОШЕНИЯ. ЭТО НЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ХОРОШО: Переходите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. ОК: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Переходите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить наличие грязи на поверхности диска с картой. OK: Нет грязи на карте поверхность диска. ПОДСКАЗКА: Если грязь находится на поверхности карты диска, протереть ее мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. Ng: CLEAN THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Переходите к следующему шагу.
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ПРОВЕРКА МИКРОФОНА) Войти в режим " Проверка микрофона " (см. раздел " Режим проверки навигации (проверка микрофона) ") Следовать указаниям на экране. Проверить, отображается ли индикатор распознавания слов зеленым цветом в каждом пункте. ОК: Распознаются все пункты проверки. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") OK: НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА (ref-182902-S16623470232005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №92
Схема №93
Схема №94
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. ОК: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Переходите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить наличие грязи на поверхности диска с картой. OK: Нет грязи на поверхность диска карты. ПОДСКАЗКА: Если грязь находится на поверхности дисков с картой, протереть ее мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать обычный очиститель записей или антистатический консервант. Ng: ЗАМЕНИТЬ ЧИСТЫЙ диск с картой ОК: Переходите к следующему шагу.
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ПРОВЕРКА МИКРОФОНА) Войти в режим " Проверка микрофона " (см. " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (ПРОВЕРИТЬ МИКРОФОН) ") Следовать указаниям на экране. Проверить, отображается ли индикатор распознавания слов зеленым цветом в каждом пункте. OK: все пункты проверки распознаны. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. " ТАБЛИЦА Симптомов ПРОБЛЕМ ") ОК: REPL. (ref-182902-S16623470232005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
- ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Совет Проверить, следуя приведенным ниже условиям. BLUETOOTH CONDITIONS Возможность подключения к мобильному телефону BLUETOOTH в зависимости от наличия другого мобильного телефона с поддержкой BLUETOOTH. A Другой телефон с возможностью BLUETOOTH присутствует. B Ни один из указанных выше C: Перейдите на шаг d A: Переходите на следующий шаг. Проверить использование другого сотового телефона Проверить, если система функционирует с помощью другого мобильного смартфона с поддержкой BLUETOO. OK: Функция вызова системы. Ng: ЗАМЕНИТЬ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН OK: ЗАМЕНИТЬ MULTI-ДИСПЛЕЙ (СМ. АУДИО И ВИЗУАЛЬНУЮ СИСТЕМУ)
- ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКИ BLUETOOTH Проверить правильность настроек BLUETOOTH. OK: Настройки BLUETOOTH верны. Ng: УСТАНОВИТЬ ПАРАМЕТРЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу.
- Проверить СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН. Убедиться, что сотовый телефон не имеет возможности подключения к BLUETOOTH-дисплею. HINT: Некоторые версии сотового телефона с поддержкой BLUETOOTH могут быть несовместимы. OK: Телефон поддерживает BLUETOOTH. Ng: END (ТОЛЬКО BLUETOOTH МОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ) ОК: Перейдите на следующий шаг. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКИ Проверить, работает ли мобильный телефон. OK: В сотовом телефоне есть прием. Ng: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (СМ. АУДИО И ВИЗУАЛЬНУЮ СИСТЕМУ) ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (см. " ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМЫ ") (ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №95
Схема №96
- ПРОВЕРКА ОКРУЖАЮЩИХ УСЛОВИЙ Проверить, может ли сотовый телефон совершать звонки в определенном месте. ОК: Он может совершать вызовы. Нг: КОНЕЦ (сотовые телефоны могут функционировать только в зонах обслуживания сотовой связи) OK: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМ Проверить, совпадает ли уровень приема на сотовом телефоне и мультидисплее. OK: Уровень приема отличается. Ng: заменить MULTI-дисплей (SEE AUDIO и VISUAL система) ОК: Переходите к следующему шагу.
- Проверить RECEPTION Разместить сотовый телефон рядом с мультидисплеем. Проверить, не становится ли уровень приема одинаковым на сотовом телефоне и многодиапазоне. ОК: Уровень приема не становится одинаковым. Ng: заменить MULTI-дисплей (SEE AUDIO и VISUAL система) OK: END (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ ПРИНИМАЕТ РАЗНУЮ СИЛУ РАДИОВОЛН В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПЕРЕДАВАЕМОЙ СОТОВЫМ ТЕЛЕФОНОМ МОЩНОСТИ)
- ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверить, слышен ли голос с другой стороны при помощи сотового телефона. ОК: Голос можно услышать. Нг: ЗАМЕНИТЬ сотовый телефон OK: Перейти к следующему шагу.
- Проверить SETTINGS Проверить, установлена ли громкость на минимальную или максимальную настройку. ПОДСКАЗКА: при установке минимальной или максимальной настройки громкости звук может быть искажен. Убедиться в том, что переключатель MUTE установлен во включенное состояние. OK: выключатель MUTE не включен. Ng: SET MUT выключатель ПРАВИЛЬНО ОК: Переходите к следующему шагу.
- ПРОВЕРКА ГОЛОСА Проверить, слышен ли навигационный голос. OK: Голос может быть услышан. Ng: GO TO " VOICE GUIDANCE DOES NOT FUNCTION " (СМ. " ГОЛОСОВОЕ УПРАВЛЕНИЕ НЕ ФУНКЦИОНИРУЕТ ") ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (ref-182902-S29584411952005081100000)(ref-182902-S21286249672005081100000)
Схема №97
- ПРОВЕРИТЬ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверить, правильно ли слышит ваш голос другая сторона. ОК: Собственный голос может быть правильно услышан. Нг: ЗАМЕНИТЬ сотовый телефон OK: Перейти к следующему шагу.
- Проверить SETTINGS Проверить, включен ли переключатель отключения звука. OK: выключатель MUTE не установлен в положение ON. Ng: TURN THE MUTE выключатель OFF ОК: Переходите к следующему шагу.
- РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ПРОВЕРКА МИКРОФОНА) Войти в режим " Проверка микрофона " (см. раздел " РЕЖИМ КОНТРОЛЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (ПРОВЕРИТЬ МИКРОФОН) ") Следовать указаниям на экране. Проверить, отображается ли индикатор распознавания слов зеленым цветом в каждом пункте. OK: Все пункты проверки распознаны. Ng: GO TO " VOICE IS NOT RECOGNETIBED " (СМ. " ГОЛОС НЕ РАСПОЗНАЕТСЯ ЮТ ") ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТМНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ дисплей (см. аудио и визуальная система) (ref-182902-S16623470232005081100000)(ref-182902-S24773781752005081100000)
Описание цепи
Эта схема обеспечивает питание для мультидисплея.
Схема №98
Схема №99
- ПРОВЕРИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (+ B1, ACC, IG, Sgn10 диагностический переключатель на приборе Xt10 или GND1) Отсоединить многопоказательный переключатель на шкафу acc1, xtag 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И УСЛОВИЯ Подключение к прибору Условие Указанное состояние xtax3 - Корпус заземлен Всегда ниже 1 ОМ масса - масса Всегда находится под напряжением 1 ом M13 M14 GND1 GND1 GND1 GND1 (ref-182902-S21286249672005081100000)(ref-182902-S29535679442005081100000)
Эта схема обеспечивает питание для ЭБУ навигации.
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (УЗЕЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ - НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ) Отсоединить разъем от навигационного ЭСУ N2 и узла комбинированного измерителя C10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным ниже. Стандарт: ЖГУТЫ и СОЕДИНИТЕЛИ (СБОРКА РАСХОДОМЕРА - БЛОК НАВИГАЦИОННОГО ДАТЧИКА) СТАНДАРТНЫЙ ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ Условие указанного состояния корпус SPD - хтаг1-13 Всегда заменять ниже уровня 1 ОМ. C10
- Проверить COMBINATION METER ASSY Подключить разъем узла комбинированного измерителя C10. Измерить напряжение. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднять одно из передних колес. Повернуть выключатель питания в положение ON (IG). Замерить напряжение между клеммой 13 и заземлением корпуса узла комбинационного измерителя, когда передние колеса поворачиваются медленно. OK: Напряжение подается импульсно, как показано ниже. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА (СМ.
Мультидисплей выполняет управление работой переключателя во время движения посредством приема сигнала скорости транспортного средства от узла измерителя комбинаций.
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ - МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Отсоединить разъем от многопоказательного узла M13 и комбинированного узла измерителя C10. Замерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР и УСЛОВИЯ Подсоединение тестера Условие Указанное состояние SPD - хтагх2-13 Всегда Ниже 1 ом СПД - масса кузова Всегда Заменить на 10 или выше шаг ремонта: KOHNG. C10
- Проверить COMBINATION METER ASSY Подключить разъем C10 узла комбинированного измерителя. Измерить напряжение. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднять одно из передних колес. Повернуть выключатель питания в положение ON (ACC). Измерять напряжение между клеммой 13 и заземлением корпуса узла комбинационного измерителя, когда передние колеса поворачиваются медленно. OK: Напряжение подается импульсно, как показано ниже. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОМБИНСЧЕТЧИКА (СМ.
Схема №112
Схема №113
Это цепь от переключателя стояночного тормоза до мультидисплея.
Схема №114
Схема №115
- Проверить тормоз предупреждение фонарь Проверить, что сигнал предупреждения о торможении загорается при нажатии на педаль стояночного тормоза и гаснет при отпускании педали. OK: Перейдите к шагу 3 Ng: Переходите к следующему шагу.
- Проверить стояночный тормоз выключатель ASSY Отсоединить узел выключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION и CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние Разъем переключателя - Корпус переключателя свободно штырь Под 1 ом Разъем выключателя - корпус переключателя Штырь выключателя вдвинут на 10 м или выше Ng: заменить STARKOROTM ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В сборе OK: Перейдите к следующему шагу.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ - МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Отсоединить соединитель от дисплея M13. Измерить сопротивление в соответствии с симптомами, приведенными в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА и СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указано условие Pkb - P2-1 Всегда ниже 1 ом Pk - Корпус Масса ВСЕГДА 10 м или выше Ng ПОКАЗАНО ДЛЯ цепи ЗАМЕНЫ или КАБЕЛЯ: РЕМОНТ СМ. (ref-182902-S21286249672005081100000)
Эта схема используется при включенном голосовом наведении в навигационной системе.
Схема №116
Схема №117
Схема №118
- ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО № 1 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем динамика. Проверить сопротивление. Измерить сопротивление между клеммами динамика. ПРИМЕЧАНИЕ: Динамик не следует снимать для проверки. Стандартные модели: 4 Ом Jbl Модели: 2,6 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1ДИАПАЗОН (СМ. АУДИО И ВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА) ОК: Переходите к следующему шагу.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПЕРЕДНИЙ № 1 БЛОК ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ - НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ) Отсоединить разъем от навигационного ЭХУ N2 или переднего No1 узла громкоговорителя заменить F12: измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА и УСЛОВИЕ Подключение тестера Указанное состояние Условия Всегда Ниже 1 Ом xtag2-2 F12 F12 F12 F12
Это схема сигнала дисплея от ЭБУ навигации к множеству дисплеев.
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Эта схема посылает речевой сигнал сотового телефона с мультидисплея на ЭБУ навигации.
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Эта схема посылает сигнал микрофона от служебного J / B к мульти-дисплею. Он также подает питание с мультидисплея на служебный J \ B.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
- Проверить MICROPHONE (OVERHEAD J / B) Disconnect the O3 Over масло. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Standard: TESTER CONNECTION и CONDITION Подключение и состояние тестера Условие указано условие ACC - кузов масса Выключатель питания ВКЛ (Ац) от 10 до 14 В OK: заменить Ooo система впрыска вторичного воздуха Jj A: переходите к следующему шагу.
- Проверить жгут и разъём (OVERHEAD J / B DIAGNOSTIC) KOHNG кузов inspective disconnect the разъём from the overhead Xx10 or multi-дисплей M14. заменить the resistance according to the value (s) in the TASTER CONNECTION и CONDDITION проверка Условие AC- всегда ниже 1 ом MI1 мин MI1- MI1 MI1- (ref-182902-S29535679442005081100000)
Эта схема посылает сигнал микрофона из мультидисплея в ЭБУ навигации.
Схема №129
Схема №130
Схема №131
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (MULTI-дисплей - NAVIGATION ECU) Отсоединить разъем от мультидисплея M14 или навигационного ЭБУ N4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION и CONDITION Тестер Connection Условие указывается MCO + - MIC + Always ниже 1 Ом CO10 или MIC- всегда ниже 1 омм (ref-182902-S21286249672005081100000)
Когда переключатель управления светом повернут в положение Задний габарит или HEAD, реле T-Lp активируется и питание подается на узел радиоприемника и подсветку панели с несколькими дисплеями. ЭБУ кузова определяет интенсивность освещения окружающей среды в соответствии с интенсивностью освещения, обнаруженной датчиком автоматического управления освещением, и активирует реле Т-Лп, обеспечивая подачу питания к узлу радиоприема и подсветке панели с множеством дисплеев.
Регулировка интенсивности освещения узла радиоприемника и подсветки многодисплейной панели осуществляется реостатным выключателем.
HINT
Если в датчике автоматического управления освещением имеется проблема, выводится расшифровка кода ошибки B1244.
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверить все компоненты с неисправностями освещения. ТАБЛИЦА КОМПОНЕНТОВ СО СБОЯМИ Компоненты со сбоями Go To узел радиоприемника и / или мультидисплей A Вся подсветка (узел радиопередатчика, комбинированный измерительный прибор для нескольких дисплеев и переключатель предупреждения об опасности) B СОВЕТ: Если у всех осветительных приборов имеются неисправности, проверить реостатный выключатель. В: GO TO COMBINATION METER система (СМ. КАК ПРОДОЛЖИТЬ РАБОТУ С ПРИ УСТРАНЕНИИ НЕПОЛАДОК) Следующий.
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМПОНЕНТЫ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ - БАТАРЕЯ) Разъем для подключения дисплея X1 Усилитель радиоприемника в сборе Отсоединить разъем R6 или R3. Измерить напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА и УСЛОВИЯ Подключение к тестеру Условие определяется состоянием ILL + (Р6-2) - Корпус заземлен (1) Выключатель управления светом Задний габарит OR 10 to 14 V + (R3--10) Тип корпуса M13 M13
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СТАНДАРТНЫЕ СОСТОЯНИЯ С НЕИСПРАВНОСТЬЮ7 РЕОСТАТНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ 6 Отсоединить радиоприемный узел R4 или разъем R6 и реостатный переключатель R7. Измерить сопротивление согласно значениям, приведенным в таблице ниже.стандарт: СОЕДИНЕНИЕ и УСЛОВИЯ Подключение к тестеру Условие указано состояние ILL- (R5-1) Всегда M13
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION и CONDITION Подключение тестера Условие Указанное условие E (R7-5) - Масса на корпус Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Переходите к следующему шагу.
- Проверить фонарь управление RHEOSTAT Resonce the разъёмы. Measure the напряжение according to the values in the table below. Standard: TESTER CONNECTION и CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние ILL- (R7-6) - кузов масса Реостат управления светом повернут громкостью на ом вниз Генерация импульсов (см. форму сигнала 1) HINT: Waveleform 1: проверка с помощью осцилоцилографного выключателя Сделал 2. (ref-182902-S21286249672005081100000)
Эта схема посылает сигнал о срабатывании от переключателя рулевой подушки в узел радиоприемника.
Если в цепи есть обрыв, то звуковая система не может управляться переключателем рулевой подушки.
При коротком замыкании в цепи возникает то же самое состояние, что и при непрерывном нажатии переключателя, поэтому не только переключатель подруливающего устройства не может приводить в действие узел радиоприемника, но также сам узел радиопередатчика не функционирует.
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
- ПРОВЕРКА РУЛЕВОГО ЩИТКА В СБОРЕ Нажать на переключатель радиоприемника масса 5, показанный на рис. 6 (см. табл. 3). Измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандартное: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА И ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ Подключения тестера Указанное условие SW1 (R5-7) - GNG (см. 5-6). Не переключайте положение Приблизительно 100 kohm xtag1 (см-2). SW1 SW1 SW1 SW1 SW2 SW2 (ref-182902-S21286249672005081100000)
- Проверить рулевое управление PAD выключатель ASSY Отключить переключатель рулевой подушки в сборе (поз.10). Измерить сопротивление согласно значениям, приведенным ниже в таблице.стандарт: KOHXESTER CONNECTION и CONDITION SEEM Соединение 2.5 Условие Указанное состояние AU1 (10) - EAU (8) Не переключайте положение прибл. 100 к Ом AU1 (10k) - Еau (8шт + выключатель: приблис приз. 2,5 к. AU1 AU1 AU1 AU1 AU2
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕХОДНИК СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Отсоединить соединители от переходника спирального кабеля. измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными ниже в таблице.стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА И ЗАДАННЫЕ УСЛОВИЯ Подключение тестера Заданное условие EAU (C12-4) - Eau (8) Ниже 1 Ом AU1 (хтагх2-6) - хтегх 3 (10) ниже 1 ОМ + Хтт ТАГ4 (хх 5) -шт. C12 AU1 AU2 C12 AU2
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ) Корпус с заземлением - Контакт X10, Разъем для радиоприемника 7 Отсоединить соединитель со спиральным кабелем в сборе. Измерить сопротивление согласно значениям в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА и ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение к тестеру Указанное условие SW1 (R5-7) - xtax1 (xtag2-6) Ниже 1 Ом в агрегате 3 (r5-8) AU1 C12 SW2 AU2 C12 C12 SW1 SW2 (ref-182902-S21286249672005081100000)
Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание + B и масса, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.
В AVC-LAN множество дисплеев становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи связи.
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание + B и масса, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.
В AVC-LAN множество дисплеев становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи связи.
Схема №151
Схема №152
Схема №153
- Проверить жгут CODE и разъём (MULTI-дисплей - GATEWAY DIAGNOSTIC ECU) Отсоединить разъем от мультидисплейного M13 или исправьте кабель шлюза на блоке управления G1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: TESTER СОЕДИНИТЕЛЬ И состояние подключения тестера Условие Указанное условие TX1 + - GTX + Always Ниже 1 ом Xttag2 - Всегда ниже 1 ом TX1- TX1 TX1- (ref-182902-S29535679442005081100000)
Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание + B и масса, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.
В AVC-LAN множество дисплеев становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи связи.
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
- Проверить RADIO RECEIVER ASSY Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: TESTER разъём и CONDITION Подключение тестера Условие Указанное условие Tx + - Tx- Всегда 60-80 Ом Ng: заменить RADIОПРИЕМНИК В СБОРЕ (СМ. АУДИО И ВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА) OK: переходите к следующему шагу.
- Проверить жгут и разъём CHART (RADIO RECEIVER CODE DIAGNOSTIC ASSY - MULTI-дисплей) Отсоединить разъем от сборки радиоприемника R5 и стерео мультидисплей M13. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONJECTOR и CONDITION Условие Tx + - xttagx1 + всегда ниже 1 ом Tх Tx2 TX2 TX2- (ref-182902-S29535679442005081100000)
Эта схема посылает сигнал на усилитель стереокомпонента для приглушения шума. Из-за этого шум, производимый сменой источника звука, прекращается.
Кроме того, эта схема используется для отключения звука, когда навигационная система выполняет голосовую подсказку. Если в схеме есть обрыв, шум может быть слышен из динамика при смене источника звука. Когда автомобиль оснащен навигационной системой, звуковой звук продолжает выходить из динамика на стороне водителя, пока работает голосовая навигация.
Если в цепи имеется короткое замыкание, даже несмотря на то что узел усилителя стереокомпонента находится в нормальном состоянии, никакого звука или только очень маленького звука не может быть произведено.
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
- Проверить STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSY Измеряйте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандарт: TESTER разъём и CONDITION Подключение тестера Условие Указанное состояние N-Mu - Масса корпуса Включить выключатель питания (ACC), Звуковая система воспроизводит ом Изменение выше 3,5 В ом ниже 1 В Ng: Перейдите к шагу 2 OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ СХЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ) (ref-182902-S21286249672005081100000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННЫЙ ECU - STEREO COMPONENT AMPLIFIER ASSY) Отсоединить разъемы от узла усилителя стереокомпонента S15 и навигационного ECUP N2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: СОЕДИНИТЕЛЬ ТЕСТЕРА и CONDITION Соединение с тестером Условие Указанное состояние MUT2 - N-Mвсегда жгут или ремонтный компонент Ниже 1 ом xtag 2 см. MUT2