Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius/Toyota Prius II (2003-2005)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Антиблокировочная система (ABS): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Антиблокировочная система (ABS): Диагностика Toyota Prius II

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 56 иллюстраций ~11 мин чтения

Таблица симптомов проблем

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь найти причину проблемы. Цифры указывают вероятность проблем в порядке убывания. Проверить каждую деталь по порядку. При необходимости заменить эти детали.

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. Проверить состояние системы УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ. Обратить внимание на то, что при отклонении от номинального значения (Rxr) в положение " P " необходимо переключить рычаг переключения передач и включить ручной тестер. Включить питание ручного тестера. Выбрать " MAS Cyl 1 ", " MAS CYLXTAGX " и нажать кнопку SER. DLC3 PRS2 SMC1 SMC2 SMC1 SMC2 SMC1 SMC2 - > Установить ток на 1.2 A. - > Введите и проверить выходное напряжение тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: не нажимайте педаль тормоза. HINT: требуется приблизительно 35 секунд для завершения проверки. Если неправильно, устраните неисправность в тормозной системе (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТИ "). Стандартное значение: Проверить электромагнит системы Rl (SLA * *, SLR *, SMC1, xx1) SMC2 SMC1 SMC2 Введите клавишу возврата на ручном тестере и отмените запрет управления тормозами (ECB INVALID).
  2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ. Включить датчик напряжения аккумуляторной батареи Стандартное значение: от 10 до 14 В (во время остановки двигателя) Подключить манометр гидроусилителя и измеритель усилия на педали. Установить индикатор LSPV (SST) и датчик усилия на тормозной системе. SST 09709-29018 стравить воздух из манометра гидроусадателя. Перевести рычаг переключения передач в положение P. Подсоединить ручной тестер к DLC3 с включенным тормозом. Выбрать и ввести в монитор данных датчик давления аккумулятора (ACC PRESS SENS) 1. Временно включить электродвигатель насоса, 4-5 раз нажав на педаль тормоза. После подтверждения остановки электродвигателя насоса проверить выходное напряжение давления. При неправильном срабатывании устраните неисправность тормозной системы (см. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ").стандартное значение: от 2,6 до 3,8 В
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ЛЕВОГО ШПАНГОУТА (СМ. " ДВИГАТЕЛЬ ЩЕТКИ В СБОРЕ ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-sistema-omyvatelia)
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Шп (СМ. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЩЕТКИ В СБОРЕ ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-sistema-omyvatelia)
  3. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (СМ. " ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-sistema-omyvatelia)
  4. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (СМ. " ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-sistema-omyvatelia)
  5. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЖАЛЮЗИ КАПОТА ПРАВОГО ВЕНТИЛЯТОРА (СМ. " ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-sistema-omyvatelia)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И РЫЧАЖНЫЙ УЗЕЛ (СМ. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВОРНИКА В СБОРЕ ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-sistema-omyvatelia)
  7. ВЫПОЛНЯЙТЕ СБРОС ДАВЛЕНИЯ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием привода тормоза провести нуль аккумулятора и понизьте внутреннее давление. Переведите рычаг переключения передач в положение P. Выключить стояночный тормоз и подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания (IG). Включить портативный тестер. Выбрать " НОЛЬ ВНИЗ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Держите жидкость внутри резервуара выше уровня " НИЗКИЙ " путем пополнения ПОДСКАЗКИ.
  8. ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ (ЭКБ) ВЫКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Запретить тормозное управление (ЕКВ) обязательно до стравливания воздуха. Обязательно сначала снять реле двигателя № 1 и № 2, затем привод тормоза. Отключив выключатель питания для запрета управления торможением, снять реле двигателя No1 и No2. ПРИМЕЧАНИЕ. Если электродвигатель насоса работает, пока внутри шланга привода тормоза остается воздух, то воздух будет попадать в исполнительный механизм, что приведет к затруднению при стравливании воздуха.
  9. СНЯТЬ НАРУЖНУЮ ПЕРЕДНЮЮ ЧАСТЬ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА (СМ. " ДИСК И БАРАБАН ")
  10. УДАЛИТЬ УЗЕЛ ИНВЕРТОРА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ (СМ. " W / CONVERTER INVERTOR ASSY ") ПОДСКАЗКА: Обратитесь к процедурам от снятия двигателя под крышкой Lh до удаления узла инвертора с конвертером.
  11. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она прилипает к какой-либо окрашенной поверхности.
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ НАСОС ДЛЯ ВОДЫ С ДВИГАТЕЛЕМ И КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ Снять 2 болта и соединитель, отсоединить узел водяного насоса нагревателя от узла косынки. Удалить 2 зажима и болт, а также снять кронштейн шланга нагревателя с узла косынок.
  13. ВЫНУТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ. снять блокировку и отсоединить разъем от узла тормозного привода 09.23 тормозные трубки имитатора тормоза. отвернуть зажим и отделить шланг No2 тормозного механизма от сборки тормозного привода.использовать SST, отделить переднюю тормозную трубку No5 от узла тормоза и переднего тормозного гибкого шланга SST 09023-00100 Вывернуть болт и переднюю тормозную трубку No.5 из кронштейна тормозной сборки тормозных приводов демонтировать с помощью болта S1 S01 023
  14. СНЯТЬ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Отвернуть 2 болта и снять демпфер тормозного привода, вынуть из узла тормозного механизма болт, гайку и кронштейн. Вывинтите из узла косынки 2 гайки, болт и узел тормозного исполнительного механизма. Вывернуть болт с кронштейном № 2 тормозного актуатора из узла приводного тормоза.
  15. УТИЛИЗИРОВАТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ С помощью дрели медленно проделать отверстие на радиусе, указанном в середине А дюйма (Рис. 26) и стравить заряженный газ. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно наденьте защитные стекла, так как осколки могут вылететь из-за давления. ПОДСКАЗКА: Отверстие может быть просверлено примерно до 5-10 мм от точки, указанной буквой А. Газом является азот, который бесцветен, не имеет запаха и безвреден.
  16. Установить тормоз ACTUATOR ASSY Затянуть болты тормозного механизма № 1 и 2, установить болт тормозного привода № 2 с болтом. Крутящий момент: 18 Н.м (184 кгс.цм, 13 фт.лбф) Совместить штифт позиционирования, установить узел тормозного привода на косынку с 2 гайками и болтами. Вращающий момент: 7,5 Nm (76 кгссм, 66 в. lkгп) ПРИМЕЧАНИЕ: затянуть гайки и болт в указанном порядке ( кг 28)
  17. ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ.3.5 Установить тормозной привод в сборе и кронштейн косынки с помощью болта и 2-х гаек. Крутящий момент: 20 Н.м (200 кгс.м, 15 фт.л.бф) При помощи SST. Установить 4 тормозную трубку на имитатор тормозного хода и узел тормозного привода.СМТ 09023-00100 Вращающий момент: 15 Н.м. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм. фунт-сила) Установить штуцер на узел тормозного привода и закрепить его замком. Установить шланг тормозного механизма № 2 на узел привода тормоза с зажимом.
  18. ПОДСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС С ДВИГАТЕЛЕМ И КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ Установить кронштейн шланга нагревателя на косынку с помощью 2 зажимов и болта. Установить узел водяного насоса нагревателя с помощью двух болтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болт A, а затем болт B. Присоедините соединитель к узлу водяного насоса обогревателя.
  19. УСТАНОВКА С ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ В СБОРЕ " W / CONVERTER INVERATOR ASSY " ПОДСКАЗКА: Обратитесь к процедурам от установки узла инвертора с конвертером до установки двигателя под крышкой Lh.
  20. МОНТАЖ НАРУЖНОЙ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ КАПОТА, ДИСК И БАРАБАН
  21. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ В СБОРЕ (СМ. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДВОРНИКА ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-sistema-omyvatelia)
  22. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Шп ЛЕВ (СМ. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ЩЕТКИ В СБОРЕ ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-sistema-omyvatelia)
  23. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ПРАВОЙ ОПОРЫ (СМ. " Двигатель стеклоочистителя в сборе ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/stekloochistiteli-i-omyvateli/#sistema-stekloochistitelia-i-sistema-omyvatelia)
  24. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ ДИСК И БАРАБАН
  25. ПРИВОД ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ (СМ. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ОТБОРА ДАВЛЕНИЯ ")
  26. ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  27. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ
  28. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки (СМ. " расшифровка кодов ошибок, ПРОВЕРКА ОЧИСТКИ ")
  29. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ (см. INITIALIZATION
  30. АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ (СМ. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ")
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отсоединить разъем переднего левого датчика скорости. Вывернуть болт А и болт Б. Снять передние зажимы датчика скорости с кузова и переднего амортизатора. ПОДСКАЗКА: Болт В затянут вместе с хомутом тормозного гибкого шланга. Извлечь зажим из переднего амортизаторов. Вынуть болт и передний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ на наконечник или соединительную часть переднего датчика частоты вращения.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передние жгуты проводов датчика частоты вращения при установке. Установить гибкий шланг датчика скорости спереди с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н.м (82 кгс.цм, 71 дюйм. фунт-сила) Примечание: Проверить отсутствие посторонних предметов на наконечнике и соединительной части переднего датчика скорости. ПОДСКАЗКА: очистить соединительную часть передней части датчика скорости Установить зажим к переднему болту 8kb
  5. УСТАНОВКА ВКЛАДЫША ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 футов.lbf)
  7. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (СМ. " ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")
Схема №82
Схема №83
Схема №84
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА (СМ. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ")
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ
  4. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Установить 4 гайки датчика частоты вращения 09020 на 4 болта ступицы заднего моста. Поместить алюминиевую пластину под ступицу задней оси и подшипниковый узел, вставить их в тиски. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить ступицу заднего моста и подшипник в сборе, если он упал или получил сильный удар. Вынуть 2 штифта из SST (09520-00031) и отделить крепление (9521-00010) с помощью пробойника для пальца (3 мм) или молотка.
  6. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК УПРАВЛЕНИЯ СКОЛЬЖЕНИЕМ Медленно протереть уплотнитель, прикрепленный к установочной поверхности датчика скорости, белым гсолином. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на ротор датчика. Установить датчик скорости на ступицу заднего моста и подшипниковый узел. Разъем датчика скорости должен быть расположен в самом нижнем положении. СОВЕТ: узкую сторону ступицы заднего моста с подшипниковым узлом следует расположить ниже. Нажать новый датчик скорости таким образом, чтобы он стал сцепленным со ступицей задней оси и подшипником SST-a.
  7. УСТАНОВКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА (СМ. " МОНТАЖ ")
  8. МОНТАЖ ПРОВОДА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ")
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.лбф)
  11. ПРОВЕРИТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " ПРОВЕРКА ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/zadniaia-podveska/#ugly-ustanovki-zadnikh-koles)
  12. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АБС ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ РЕГИСТРОВЫЙ УЗЕЛ приборной панели № 1 (СМ. " НИЖНЯЯ ЧАСТЬ УЗЛА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ")
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ НИЖНЮЮ ПОДСБОРКУ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели (СМ. " НИЖНЯЯ ПОДУЗЕЛ ЩИТКА ПРИБОРОВ ")
  3. СНЯТЬ ДАТЧИК ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика хода педали тормоза, отвернуть 2 болта и снять датчик хода педалей тормоза.
  4. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПЕДАЛИ. На датчике хода педали установлен датчик положения педали. 2 шт. Установить датчик хода тормозной педали на опору педали тормоза с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 9,3 Н.м (95 кгс.см, 82 дюйм. фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. Включить рычаг управления ходом педали в канавку педали торможения. Проверить, нет ли посторонних веществ, присоединенных к контактирующей поверхности датчика хода педалей. Сильно ослабить педаль тормоза и сломайте рычаг управления педалью. DLC3 Крутящий момент: 9,3 Н.м (95 кгс.см, 82 дюйм. лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на педаль тормоза после включения выключателя питания (IG). Провести инициализацию системы (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".
  5. МОНТАЖ НИЖНЕЙ ПОДСБОРКИ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ приборной панели
  6. МОНТАЖ РЕГИСТРАТОРА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ № 1
Схема №88
Схема №89
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА В СБОРЕ (СМ. " ПОДАГРЕГАТ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛЬ ")
  3. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  4. СНЯТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ В СБОРЕ Отсоединить зажим электрожгута и зуммер блока управления от кронштейна компьютера управления блоком. Отключить разъем от компьютера управления блоками. Отвернуть 3 гайки и снять блок компьютера управления блоками.
  5. УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ блока управления (ЭБУ) Установить компьютерный блок управления блоком с 3 гайками. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм. фунт-сила) Подключить разъем к блоку компьютера управления блоком. Установить зажим жгута проводов и зуммер управления блоком на кронштейн компьютера управления модулем.
  6. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  7. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ С УЗЛОМ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ
  9. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (СМ. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ")
  10. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ (СМ. " INITIALIZATION ")
  11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОЙ СКОРОСТИ (" КАЛИБРОВКА ")
  12. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки (СМ. " расшифровка кодов ошибок, ПРОВЕРКА ОЧИСТКИ ")
Схема №90
Схема №91
  1. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  2. УДАЛИТЬ УЗЕЛ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ПАЛУБЫ: См. процедуры, начиная со снятия предохранительной пластины задней двери Rh и заканчивая снятием узла правой боковой панели отделки палубы.
  3. СНЯТЬ БЛОК ПИТАНИЯ ТОРМОЗНОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить разъем и снять 3 болта и блок питания тормозного управления.
  4. УСТАНОВКА БЛОКА ПИТАНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ Установить блок питания управления тормозами с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 19 Н.м (194 кгс.см, 14 фт.лбф) Подсоединить разъем к блоку питания управления торможением.
  5. МОНТАЖ ПРАВОЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ ДИФФЕРЕНТА ПАЛУБЫ
  6. УСТАНОВКА ПОДУШКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  7. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки (СМ. " расшифровка кодов ошибок, ПРОВЕРКА ОЧИСТКИ ")
Схема №92
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНИЙ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (СМ. " БЛОК КОНСОЛИ И ЗАДНИЙ УЗЕЛ ")
  2. СНЯТЬ КАРМАН ДЛЯ КОРОБКИ КОНСОЛИ (СМ. " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ УЗЛА ПОД КОРОБКОЙ ПУЛЬТА ")
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ (СМ. " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ БЛОКА КОРОБОК КОНСОЛЕЙ ")
  4. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ Rr (СМ. " УЗЕЛ КОНСОЛИ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ Отсоединить соединитель и снять 2 болта и узел датчика скорости рыскания.
  6. Установить YAWRATE датчик Установить узел датчика угловой скорости рыскания с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 19 Н.м (194 кгс.см, 14 фут.лбф) Подсоединить разъем узла датчика угловой скоростью рысканья.
  7. МОНТАЖ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ Rr
  8. МОНТАЖ КОРОБЧАТОГО КОВРА КОНСОЛИ
  9. УСТАНОВИТЬ КАРМАН КОРОБКИ КОНСОЛИ
  10. МОНТАЖ ВЕРХНЕГО ПОДУЗЛА КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ
  11. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ В ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ (СМ. " КАЛИБРОВКА ")
  12. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки (СМ. " расшифровка кодов ошибок, ПРОВЕРКА ОЧИСТКИ ")
Схема №93
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ (СМ. " БАТАРЕЯ ") (/toyota/prius/ii-2003-2005/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#12-voltovaia-batareia)
  2. СНЯТЬ НИЖНЮЮ NO.2 КРЫШКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  3. СНЯТЬ НИЖНЮЮ NO.3 КРЫШКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА
  4. СНЯТЬ УЗЕЛ КНОПКИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (СМ. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09950-50013 (09951-05010, 09952-050010, 09853-05020, 09554-08021)
  6. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН РЫЧАГА НАКЛОНА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ
  7. СНЯТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  8. ДЕМОНТАЖ УЗЛА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (СМ. " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ")
  9. СНЯТЬ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить 6 захватов и вынуть датчик рулевого управления из спирального троса.
  10. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Совместив 2 установочных штифта (Рис. 57), зацепите 6 захватов и установить датчик рулевого управления на спиральный трос.
  11. ОСМОТР СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (СМ. " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ")
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
  13. МОНТАЖ УЗЛА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (СМ. " СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ ")
  14. Центральный спиральный кабель (см. " Спиральный кабель ")
  15. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  16. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН РЫЧАГА НАКЛОНА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  17. УСТАНОВКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  18. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КНОПКИ ЗВУКОВОГО ОПОВЕЩЕНИЯ (" УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  19. ПРОВЕРИТЬ УЗЕЛ КНОПКИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (СМ. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")
  20. ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ
  21. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (СМ. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ")
  22. ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ SRS (СМ. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ")

Примечание

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)