Предосторожность
- УВЕДОМЛЕНИЕ О МЕРАХ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: Когда отрицательный (-) вывод батареи отсоединен, инициализируйте систему управления окном питания после повторного подключения вывода. ПРИМЕЧАНИЯ ПО АКТИВАЦИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ: При загорании предупреждающей лампы или отключении и повторном подключении батареи нажатие выключателя питания может не запустить систему с первой попытки. Если это так, можно снова нажать выключатель питания 0. При переключении переключателя питания режим питания в положение ВКЛ. (IG), отключить ключ AG. B2799
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При обращении с электронными деталями: Не допускать воздействия на электронные детали, такие как ecus и реле. Заменять новыми при падении или сильном ударе в рулевое управление. Не подвергать какие-либо электронные детали воздействию высокой температуры и влажности; не прикасаться к клеммам соединителя во избежание деформации или неисправностей из-за статического электричества. Когда узел ЭБУ усилителя руля был заменен новым, выполнять калибровку нулевой точки (см. " КАЛИБРОВКА "). (ref-182955-S13851619572005081100000)(ref-182955-S13851619572005081100000) При отсоединении и повторном подключении разъемов: При отключении усилия, связанного с системой рулевого управления с электроусилителем, включить выключатель питания (IG), отцентрируйте рулевое колесо, выключить выключатель питания, а затем отсоединить разъем. При переподключении разъема, относящегося к системе рулевого регулирования с электроприводом, убедиться в том, что выключатель питания отключен. Отцентрировать рулевое управление, а потом включить выключатель питания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте переключатель питания (LG) в случае нецентрированного рулевого колеса. (ref-182955-S13851619572005081100000)
- МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СВЯЗИ С CAN Связь с CAN используется для получения информации от ECU управления скольжением (ECB ЭБУ) и передачи предупреждений на счетчик и мультидисплей. Когда есть какие-либо проблемы в линиях связи CAN, выводятся коды неисправностей, указывающие неисправности линии связи. Выполнить устранение неполадок в линии связи при выводе каждой из коды неисправностей CAN связи. Обязательно приступить к устранению неисправностей на электронной системе рулевого управления с усилителем двигателя, когда передача данных невозможна. Исправьте или отремонтируйте обходную линию связи с проводкой.
Схема №34
Схема №35
Данные Стоп-Кадра.
ПримечаниеТрудно четко показать указанные значения (оценочные значения), потому что значения данных стоп-кадра значительно изменяются из-за различий в условиях измерения, окружающей среде или состоянии транспортного средства. По этой причине может возникнуть проблема, даже если значения находятся в пределах спецификаций. Включить выключатель питания (IG) и поставить транспортное средство на ровную поверхность, чтобы проверить данные о стоп-кадре с помощью ручного тестера.
- Подключить ручной тестер к DLC3.
- Включить выключатель питания (IG) и проверить данные стоп-кадра, следуя подсказкам на дисплее ручного тестера.
Схема №36
Схема №37
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
Когда возникает проблема в электронной системе рулевого управления с усилителем двигателя, на мультидисплее отображается предупреждение PS, загорается основная сигнальная лампа на комбинированном счетчике и усилитель руля останавливается, фиксируется в конкретной точке или одновременно уменьшается для защиты системы.
| Номер расшифровка кода ошибки | Сбой | Предохранительный |
|---|---|---|
| " C1511, xtагx1, C1513, хтагх3, xтагx4 " C1512 C1514 C1517 (ref-182955-S18919691562005081100000) | Неисправность датчика крутящего момента | Питание ассистент останавливается. |
| C1524 | Неисправность двигателя | Питание ассистент останавливается. |
| " C1531, xtegx1 " C1532 (ref-182955-S19962630942005081100000) | Неисправность ЭБУ ГУР | Питание ассистент останавливается. |
| C1533 | Неисправность датчика температуры в ЭБУ ГУР | Количество силового вспомогательного средства ограничено. |
| C1551 | Ошибка напряжения источника питания IG | Питание ассистент останавливается. |
| C1552 | Ошибка напряжения источника питания скребка | Питание ассистент останавливается. |
| C1554 | Неисправность реле источника питания | Питание ассистент останавливается. |
| C1555 | Неисправность реле двигателя | Питание ассистент останавливается. |
| U0073 | Неисправность шины CAN | Количество силовой передачи фиксировано для скорости 43 миль в час (70 км / ч). |
| U0121 | ABS (ECB) ошибка связи ЭБУ | Количество силовой передачи фиксировано для скорости 43 миль в час (70 км / ч). |
| Чрезвычайно высокая температура в установке пиролиза | Количество вспомогательного питания ограничивается до тех пор, пока температура на установке пиролиза не понизится. | |
| Падение напряжения источника питания | Подача вспомогательного питания прерывается, но при возвращении напряжения возобновляется нормальная подача вспомогательного питания. |
Расшифровка кода ошибки FAIL-SAFE CHART
HINT
Количество усилителя может быть уменьшено, чтобы предотвратить перегрев двигателя и экуса, если рулевое колесо непрерывно поворачивается, когда транспортное средство либо остановлено, либо движется на низкой скорости, или если руль удерживается в любом положении полной блокировки в течение длительного времени. В этом случае объем усилителя возвращается к нормальному состоянию, если руль не повернут примерно 10 минут при холостом ходе двигателя.
Схема №38
- DATA LIST Подключить ручной тестер к DLC3. Включить выключатель питания (IG) ".управление ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ". Элемент Описание Проверка Контрольное значение MTR низкий Питание запись падения напряжения источника питания / REC / UNREC- управление Коды индикации времени обнаружения расшифровка кода ошибки во время управления ECU отображаются в шестнадцатеричном виде