Avalon, Camry, Камри Солара, Corolla, ECHO, MR2 и Prius
Измерить высоту переднего хода от земли до центра установочного болта / гайки нижнего рычага подвески. (Рис. 1) Измеряйте высоту заднего хода от грунта до центра крепежного болта передней тяги стойки, расположенной параллельно боковой панели кузова.
Схема №1
Целика
Измерить высоту переднего хода от земли до центра крепежного болта / гайки нижнего рычага подвески, а также высоту заднего хода от грунта до задней стороны установочного болта нижнего звена подвески.
Схема №2
Highlander, Land Cruiser и Sequoia
Измерить высоту переднего ходового винта путем вычитания высоты центра крепежного болта нижнего рычага управления из высоты центра шпинделя, и измерить высоту заднего ходового рычага, вычитая высоту центра болта передней подвески ведомого рычага из высоты центров осей задней оси. (Таблица 3)
Измерить переднюю высоту катания от земли до центра болта крепления нижнего рычага. Измерить заднюю высоту катания от земли до центра болта крепления кронштейна подвески борта кузова № 1.
Сиена
Измерить переднюю высоту катания от земли до центра болта крепления нижнего рычага. Измерить высоту катания сзади от земли до центра болта втулки балки заднего моста.
Такома и тундра
Измерить высоту переднего хода, вычитая высоту в центре кулачкового болта устройства регулировки нижнего рычага из высоты у центрального наконечника шпинделя. (Рисунок 4) Измерить заднюю высоту хода, вычесть высоту у центра оси заднего моста из высоты в центре передней втулки листовой рессоры.
4Раннер
Измерить высоту переднего ходового винта путем вычитания высоты в центре кулачкового болта устройства регулировки нижнего рычага из высоты на центральном конце шпинделя и измерить высоту заднего ходового рычага, вычитая высоту в центре передней втулки нижнего рычага управления из высоты по центру полуоси. (Таблица 3)
Схема №3
Схема №4
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| Авалон | 8.39 (213) | 10.47 (266) |
| Камри |
| 4-цилиндровый | 8.46 (215) | 10.47 (266) |
| 6-цилиндровый | 8.39 (213) | 10.47 (266) |
| Камри Солара |
| 205/65R15 | 8.66 (220) | 10.55 (268) |
| 205/60R16 | 8.70 (221) | 10.59 (269) |
| Целика |
| P195/60R15 | 7.48 (190) | 8.82 (224) |
| P205/55R15 | 7.48 (190) | 8.90 (226) |
| P205/50R16 | 7.60 (193) | 8.86 (225) |
| Венчик |
| 175/65R14 | 7.28 (185) | 9.65 (245) |
| 185/65R14 (85S) | 7.48 (190) | 9.84 (250) |
| ECHO |
| P175/65R14 | 7.36 (187) | 10.39 (264) |
| MR2 | 8.03 (204) | 10.63 (270) |
| Приус | 7.52 (191) | 9.41 (239) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ (АВТОМОБИЛИ)
Горец
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| 2WD | 4.60 (117) | 1.59 (41) |
| 4WD | 4.21 (107) | 1.20 (31) |
СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ (HIGHLANDER)
Сухопутный крейсер
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| Все | 2.80 (71) | 2.01 (51) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ (LAND CRUISER)
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| 2WD |
| 215/70R16 | 8.86 (225) | 14.06 (357) |
| 4WD |
| 215/70R16 | 9.25 (235) | 14,41 (366) |
| 235/60R16 | 8.98 (228) | 14.13 (359) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ (RAV4)
Секвойя
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| 2WD | 3.39 (86) | 4.09 (104) |
| 4WD | 3,0 (76) | 3.58 (91.0) |
СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ВЕРХОВОЙ ЕЗДЫ (СЕКВОЙЯ)
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| 205/70R15 | 9.06 (230) | 12.76 (324) |
| 215/65R15 | 8.90 (226) | 12.60 (320) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ (SIENNA)
TACOMA 2WD
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| Обычная кабина |
| 4 Цилиндр |
| МКПП | 1.02 (26) | 1.46 (37) |
| АКПП | 1.10 (28) | 1.50 (38) |
| Дополнительная кабина |
| 4 Цилиндр |
| МКПП | .98 (25) | 1.18 (46) |
| АКПП | 1.06 (27) | 1.18 (46) |
| V6 |
| МКПП | 1.38 (35) | 2.24 (57) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ (TACOMA 2WD)
TACOMA 4WD
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| Обычная кабина |
| 4 Цилиндр |
| Механическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора | 1.65 (42) | 1.69 (43) |
| Сверхмощная листовая пружина |
| P225/75R15S | 1.65 (42) | 1.57 (40) |
| P265 / 70R16S ' хтагx2 / xtaгx3 P265 70R16T | 1.65 (42) | 1.61 (41) |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора | 1.57 (40) | 1.69 (43) |
| Сверхмощная листовая пружина |
| P225/75R15S | 1.57 (40) | 1.57 (40) |
| P265 / 70R16S ' хтагx2 / xtaгx3 P265 70R16T | 1.57 (40) | 1.61 (41) |
| Дополнительная кабина |
| 4 Цилиндр |
| Механическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора |
| P225 / 75R15S и P265 / 70R16S | 1.54 (39) | 1.73 (44) |
| 265/70R16T | 1.54 (39) | 1.69 (43) |
| Сверхмощная листовая пружина |
| P225 / 75R15S и 265 / xтагx2 70R16S | 1.54 (39) | 1.50 (38) |
| P265/70R16T | 1.54 (39) | 1.54 (39) |
| Пакет для внедорожной техники | 2.05 (52) | 1.50 (38) |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора |
| P225 / 75R15S и 265 / xтагx2 70R16S | 1.57 (40) | 1.69 (43) |
| P265/70R16T | 1.57 (40) | 1.73 (44) |
| Сверхмощная листовая пружина |
| P225 / 75R15S и 265 / xтагx2 70R16S | 1.57 (40) | 1.50 (38) |
| P265/70R16T | 1.57 (40) | 1.54 (39) |
| 6 Цилиндр |
| Механическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора |
| P225 / 75R15S и 265 / xтагx2 70R16S | 1.57 (40) | 1.73 (44) |
| P265/70R16T | 1.57 (40) | .77 (45) |
| Сверхмощная листовая пружина |
| P225 / 75R15S и 265 / xтагx2 70R16S | 1.57 (40) | 1.54 (39) |
| P265/70R16T | 1.57 (40) | 1.50 (38) |
| Пакет для внедорожной техники | 2.10 (53) | 1.54 (39) |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора |
| P225 / 75R15S и 265 / xтагx2 70R16S | 1.61 (41) | 173 (44) |
| P265/70R16T | 1.61 (41) | 1.77 (45) |
| Сверхмощная листовая пружина |
| P225 / 75R15S и 265 / xтагx2 70R16S | 1.61 (41) | 1.50 (38) |
| P265/70R16T | 1.61 (41) | 1.54 (39) |
| Пакет для внедорожной техники | 1.93 (49) | 1.54 (39) |
| 4-дверная кабина |
| 6 Цилиндр |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора |
| P225 / 75R15S и 265 / xтагx2 70R16S | 2,48 (63) | 1.02 (26) |
| P265/70R16T | 2,48 (63) | 1.06 (27) |
| Пакет для внедорожной техники | 2.60 (66) | 0.91 (23) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ (TACOMA 4WD)
Бегун TACOMA -PRE
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| Обычная кабина |
| 4 Цилиндр |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора | 1.54 (39) | 1.18 (-46) |
| Сверхмощная листовая пружина |
| P225/75R15S | 1.54 (39) | 1.65 (-42) |
| P265 / 70R16S ' хтагx2 / xtaгx3 P265 70R16T | 1.54 (39) | 1.69 (-43) |
| Дополнительная кабина |
| 4 Цилиндр |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора | 1.54 (390) | 1,81 (-46) |
| P265/70R16S | 1.57 (40) | 1,73 (-44) |
| Сверхмощная листовая пружина |
| P225 / 75R15S и 265 / xтагx2 70R16S | 1.54 (39) | 1,57 (-40) |
| P265/70R16T | 1.54 (39) | 1,54 (-39) |
| Пакет для внедорожной техники | 1.89 (48) | 1,61 (-41) |
| 6 Цилиндр |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора | 1.65 (42) | 181 (-46) |
| Сверхмощная листовая пружина |
| P225/75R15S | 1.65 (42) | 1,57 (-40) |
| P265 / 70R16S и P265 / 70R16T | 1.65 (42) | 1,54 (-39) |
| Пакет для внедорожной техники | 1.85 (47) | 1,61 (-41) |
| 4-дверная кабина |
| 4 Цилиндр |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора |
| P225/75R15S | 2.60 (66) | 1.10 (-28) |
| P265/70R16S | 2.64 (67) | 1.10 (-28) |
| P265/70R16T | 2.64 (67) | 1,06 (-27) |
| Пакет для внедорожной техники | 2.68 (68) | 0,94 (-24) |
| 6 Цилиндр |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартная листовая рессора |
| P225/75R15S | 2.56 (65) | 1.14 (-29) |
| P265 / 70R16S и P265 / 70R16T | 2.60 (66) | 1.10 (-28) |
| Пакет для внедорожной техники | 2.68 (68) | 0,94 (-24) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ (TACOMA -PRE RUNNER)
Тундра
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| 2WD |
| 3.4L МКПП |
| P245/70R16 |
| Обычная кабина | 2.92 (74.2) | 2.09 (53.2) |
| Расширенная кабина SR5 | 2.48 (63.0) | 2.14 (54.3) |
| 265/70R16 |
| Расширенная кабина SR5 | 2.48 (62.9) | 2.15 (54.7) |
| 3.4L АКПП |
| P245/70R16 |
| Обычная кабина | 3,02 (76,6) | 2.02 (51.4) |
| Расширенная кабина |
| SR5 | 2.56 (65.1) | 2.07 (52.6) |
| Ограниченный | 2.64 (67.1) | 2.02 (51.4) |
| P265/70R16 |
| Расширенная кабина SR5 | 2.48 (62.9) | 2.15 (54.7) |
| 4.7L АКПП |
| P245/70R16 |
| Расширенная кабина |
| SR5 | 2,83 (72,0) | 2.00 (50.9) |
| Ограниченный | 2.91 (73.9) | 1.97 (49.9) |
| P265/70R16 |
| Расширенная кабина |
| SR5 | 2,83 (71,8) | 2.02 (51.3) |
| SR5 Вариант для бездорожья | 1.55 (39.4) | 2,93 (74,5) |
| Ограниченная опция для бездорожья | 1,63 (41,5) | 2.87 (72.9) |
| 4WD |
| 3.4L МКПП |
| P245/70R16 |
| Обычная кабина SR5 | 1.92 (48.8) | 2.77 (70.4) |
| Расширенная кабина SR5 | 1.56 (39.5) | 3.01 (76.4) |
| P265/70R16 |
| Обычная кабина SR5 | 1.91 (48.6) | 2.80 (70,81) |
| Расширенная кабина SR5 | 1.55 (39.4) | 3,02 (7,68) |
| Внедорожный вариант | 1.58 (40.1) | 3.03 (77.0) |
| 3.4L АКПП |
| P245/70R16 |
| Обычная кабина SR5 | 2,00 (50,81) | 2.71 (68.9) |
| Расширенная кабина |
| SR5 | 1.64 (41.7) | 2,94 (74,6) |
| Ограниченный | 1.71 (43.4) | 2,90 (73,5) |
| Ограниченная опция для бездорожья | 1.73 (44.0) | 2,91 (73,8) |
| P265/70R16 |
| Обычная кабина SR5 | 2,00 (50,7) | 2,73 (69,3) |
| Расширенная кабина SR5 | 1,63 (41,5) | 2.95 (75.0) |
| Внедорожный вариант | 1.66 (42.2) | 2.96 (75.2) |
| 4.7L АКПП |
| P245/70R16 |
| Обычная кабина |
| SR5 | 2.32 (58.8) | 2.87 (72.9) |
| Ограниченный | 2.04 (51.7) | 2.75 (69.9) |
| Ограниченная опция для бездорожья | 2.05 (52.1) | 2.76 (70.2) |
| Расширенная кабина SR5 | 1.97 (50.0) | 2.80 (71.0) |
| P265/70R16 |
| Обычная кабина SR5 | 2.31 (58.6) | 2.89 (73.3) |
| Расширенная кабина SR5 | 1.96 (49.9) | 2.81 (71.4) |
| Внедорожный вариант | 1,98 (50,31) | 2,82 (71,7) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ (ТУНДРА)
| Применение | Спереди - Внутрь. (мм) | Задняя - In. (мм) |
| 2WD | 2.84 (72) | 2.05 (52) |
| 4WD | 2.75 (70) | 2.01 (51) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ (4RUNNER)
Avalon, Camry, Камри Солара, Celica, Corolla, ECHO, Prius и MR2
Для подъема передней части транспортного средства установить домкрат под центр передней продольной траверсы двигателя, а для задней - под поперечину задней подвески. (Рисунок 5)
Установить напольный домкрат под передний и/или задний дифференциал, чтобы поднять автомобиль.
Для подъема транспортного средства под переднюю подкрановую опору и/или поперечину задней подвески устанавливают напольный домкрат.
Хайлендер, секвойи, сиенна, такома, тундры и 4раннер
Для подъема транспортного средства установить домкрат под переднюю поперечину и/или корпус/дифференциал заднего моста.
Avalon, Camry, Камри Солара, Celica, Corolla, ECHO, Prius, MR2 и RAV4
Установить аварийный домкрат на усиленные опорные точки боковой панели кузова (между передними и задними колесами). В этих точках также могут быть размещены стойки безопасности. (Рисунок 5)
Чтобы поднять автомобиль, установить аварийный домкрат под переднюю и/или заднюю ось.
Highlander, Sequoia, Tacoma, тундра и 4runner
Установить аварийный домкрат под поперечину передней подвески и/или корпус/дифференциал заднего моста.
Для подъема транспортного средства установить аварийный домкрат под точки опоры рамы между передними и/или задними колесами.
Установить подъемные блоки на усиленные опорные точки боковой панели кузова (между передними и задними колесами), в этих точках также могут быть установлены предохранительные стойки. (Рисунок 5)
Поместить подъемные блоки под переднюю и заднюю оси, чтобы поднять автомобиль.
На моделях 2WD установить подъемные блоки под боковым рельсом рамы и корпусом заднего моста, чтобы поднять автомобиль. На моделях 4WD поместить подъемные блоки под поперечину передней подвески и корпус задней оси, чтобы поднять автомобиль.
Под боковые рельсовые опоры рамы установить подъемные блоки.
Схема №5
Угол поворота
Полностью повернуть рулевое колесо вправо, а затем влево и следить за радиусом поворота на обоих колесах. Если радиус поворота неверен, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные компоненты передней подвески. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-128734-S08097072052001110200000)
Передняя подвеска (кроме Land Cruiser, Tacoma, Tundra и 4Runner)
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания. Осмотреть подшипники передних колес на наличие ослабления. Проверить биение колеса. Биение колес не должно превышать 0 039 "(1,0 мм).
- Проверить компоненты передней подвески на предмет ослабления. Убедиться, что передние амортизаторы работают правильно. Измерить высоту движения автомобиля. См. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ ". (ref-128734-S19547555212001110200000)
- Измерить развал обоих передних колес. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕСА ". Если разворот не соответствует техническим условиям, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные компоненты передней подвески. Ослабить болты крепления нижней стойки и переместить поворотный кулак до тех пор, пока развал не будет соответствовать техническим требованиям. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями. См. раздел " Технические требования к крутящему моменту ". (ref-128734-S08097072052001110200000)(ref-128734-S19438428272001110200000)
Передняя подвеска (Tacoma 2WD)
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания. Осмотреть подшипники передних колес на наличие ослабления. Проверить биение колеса. Биение колес не должно превышать 118" (3,0 мм).
- Проверить компоненты передней подвески на предмет ослабления. Убедиться, что передние амортизаторы работают правильно. Измерить высоту движения автомобиля. См. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ ". (ref-128734-S19547555212001110200000)
- Измерить развал обоих передних колес. Если развал не соответствует спецификации, добавьте или удалить регулировочные шайбы на верхних рычагах подвески (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕСА "). (ref-128734-S08097072052001110200000)
Передняя подвеска (Land Cruiser, Sequoia, Tacoma 4WD, тундра и 4runner)
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания. Осмотреть подшипники передних колес на наличие ослабления. Проверить биение колеса. Биение колес не должно превышать 118" (3,0 мм).
- Проверить компоненты передней подвески на предмет ослабления. Убедиться, что передние амортизаторы работают правильно. Измерить высоту движения автомобиля. См. " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ЕЗДЫ ". (ref-128734-S19547555212001110200000)
- Измерить развал обоих передних колес. Если развал не соответствует техническим требованиям, ослабить контргайки кулачка регулятора и при необходимости повернуть кулачки регулятора (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕСА "). (Таблица 7) Затянуть стопорные гайки в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-128734-S08097072052001110200000)(ref-128734-S19438428272001110200000)
Схема №6
Схема №7
Задняя подвеска (кроме Celica и RAV4)
Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания. Измерить развал обоих задних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Если развал не соответствует техническим требованиям, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные компоненты задней подвески. Развал не регулируется. (ref-128734-S08097072052001110200000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания. Проверить развал обоих задних колес. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Если разворот не соответствует техническим требованиям, отрегулировать развал с помощью вращающихся кулачков регулировочного устройства. (Рисунок 8) (ref-128734-S08097072052001110200000)
- Измерить расстояние от левого болта набора кронштейна нижней подвески до правого болта выбора задней стороны буксы и записать измерение. (Рисунок 9) Измерите расстояние от правого болтов набора кронштейнов нижней подвески к левому болту выбора задней части буксы, сравнить с предыдущим измерением и отрегулировать (при необходимости) поворотом регулировочных кулачков до тех пор, пока разница не станет меньше 24 " (6 мм)
- Ослабить установочные гайки регулировочных кулачков верхнего и нижнего кронштейнов. Отрегулировать развал поворотными регулировочными кулачками в соответствии с таблицей " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ", а также (Рис. 10) Затянуть гайки регулировочного кулачка в соответствии со спецификацией крутящего момента. (ref-128734-S08097072052001110200000)(ref-128734-S19438428272001110200000)
Измерить угол наклона обоих передних колес. Если колесико не соответствует спецификации, осмотреть и заменить любые поврежденные или изношенные компоненты передней подвески. Заклинатель не регулируется.
Измерить угол наклона обоих передних колес. Если угол наклона не соответствует техническим требованиям, добавьте или снять регулировочные шайбы на верхних рычагах подвески (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС "). (ref-128734-S08097072052001110200000)
- Измерить высоту езды, развал и наклон оси рулевого управления. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, см. соответствующую процедуру регулировки. (ref-128734-S08097072052001110200000)
- Измерить угол наклона обоих передних колес. Если угол наклона не соответствует техническим требованиям, ослабить контргайки кулачка регулятора и повернуть кулачки регулятора в соответствии с требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕСА "). (Рис. 7) Затянуть стопорные гайки в соответствии со спецификациями (см. подраздел " Технические требования к крутящему моменту ") (ref-128734-S08097072052001110200000)(ref-128734-S19438428272001110200000)
Avalon, Camry, Камри Солара, Celica, Corolla, ECHO, MR2, Prius, Highlander, Land Cruiser, RAV4, Sienna и Tacoma 4WD
Измерить высоту хода и развал колес. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". При необходимости регулировки см. соответствующую процедуру регулировки. Замерить наклон оси рулевого управления обоих передних колес. Если наклон поворотной оси не соответствует техническим условиям, проверить и заменить любые поврежденные или изношенные компоненты передней подвески. В Land Cruiser осмотреть подшипник колеса на предмет ослабления или заменить поворотный кулак. См. " Технические требования к центровке колес ". Регулировка наклона рулевой оси / шкворня невозможна. (ref-128734-S08097072052001110200000)(ref-128734-S08097072052001110200000)
Секвойя, Такома 2WD, Тундра и 4раннер
Измерить высоту хода и развал колеса. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, см. соответствующую процедуру регулировки. Измеряйте наклон оси рулевого управления обоих передних колес. В случае несоответствия наклона оси рулевое управление после того, как развал и поворотное устройство были отрегулированы в соответствии с техническими требованиями, осмотреть подшипник колеса на предмет ослабления или заменить поворотный кулак. (ref-128734-S08097072052001110200000)
Передняя подвеска
Измерить высоту езды, развал колес, наклон оси рулевого управления и угол наклона колеса. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". Если требуется регулировка, см. соответствующую процедуру регулировки. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения. Несколько раз подскочите оба конца транспортного средства для оседания подвески. Замерить схождение носков. При необходимости отрегулировать прихват путем изменения длины поперечных тяг. (ref-128734-S08097072052001110200000)
Задняя подвеска (авалон, камри, camry solara, corolla и highlander)
- Измерить задний развал колеса (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС "). (ref-128734-S08097072052001110200000)
- Несколько раз отогните оба конца транспортного средства, чтобы установить подвеску. Измерить длину левого и правого рычагов подвески No2. (Рисунок 11) Убедиться в том, что длины обоих рычагов равны 0 039 " (1,0 мм).
- Если прихват не соответствует спецификации, отрегулировать схождение с помощью вращающихся втулок заднего регулятора схождения, расположенных на рычагах подвески № 2. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС ". После регулировки затянуть контргайки в соответствии со спецификацией (см. " ТУ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-128734-S08097072052001110200000)(ref-128734-S19438428272001110200000)
Схема №11
Задняя подвеска (ECHO, Prius, Land Cruiser, Sienna и 4runner)
Измерить схождение задних колес. Если схват не соответствует спецификации, проверить и заменить любые поврежденные или изношенные компоненты подвески. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС ". Заднее схватывание не регулируется. (ref-128734-S08097072052001110200000)
Задняя подвеска (Celica, MR2 и RAV4)
- Измерить задний развал колеса. См. раздел " РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА КОЛЕСА " в разделе ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС. Несколько раз отскакивайте оба конца транспортного средства, чтобы отрегулировать подвеску. (ref-128734-S38861308452001110200000)
- Измерить схождение колес. Если схват не соответствует спецификации, отрегулировать вращением кулачков регулировочного устройства (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕСА "). (ref-128734-S08097072052001110200000)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Авалон |
| Болты крепления нижней стойки | 156 (211) |
| Контргайки втулки задника Toe Adjuster | 41 (56) |
| Стопорные гайки тяг | 55 (74) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| Камри |
| Болты крепления нижней стойки | 156 (211) |
| Контргайки втулки задника Toe Adjuster | 55 (74) |
| Стопорные гайки тяг | 55 (74) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| Камри Солара |
| Болты крепления нижней стойки | 162 (220) |
| Контргайки втулки задника Toe Adjuster | 41 (56) |
| Т.е. стержневые стопорные гайки | 55 (74) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| Целика |
| Болты крепления нижней стойки | 113 (153) |
| Задние регулировочные кулачковые гайки | 55 (74) |
| Стопорные гайки тяг | 55 (74) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| Венчик |
| Болты крепления нижней стойки | 202 (274) |
| Контргайки втулки задника Toe Adjuster | 41 (56) |
| Стопорные гайки тяг | 41 (56) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| ECHO |
| Болты крепления нижней стойки | 97 (132) |
| Стопорные гайки тяг | 35 (47) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| MR2 |
| Болты крепления нижней стойки | 103 (140) |
| Задние регулировочные кулачковые гайки | 64 (87) |
| Стопорные гайки тяг | 35 (47) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| Приус |
| Болты крепления нижней стойки | 113 (153) |
| Стопорные гайки тяг | 55 (74) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (АВТОМОБИЛИ)
Грузовые автомобили и фургоны
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
| Горец |
| Болты крепления нижней стойки | 155 (210) |
| Стопорные гайки тяг | 55 (74) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| Сухопутный крейсер |
| Передние регулировочные кулачковые гайки | 72 (98) |
| Стопорные гайки тяг | 41 (55) |
| Болт стопора шарнирного соединения | 32 (44) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| Секвойя |
| Передние регулировочные кулачковые гайки | 96 (130) |
| Стопорные гайки тяг | 41 (55) |
| Гайки проушин колес | 83 (110) |
| Сиена |
| Болты крепления нижней стойки | 155 (210) |
| Стопорные гайки тяг | 55 (74) |
| Гайки проушин колес | 77 (104) |
| RAV4 |
| Задние регулировочные кулачковые гайки | 83 (113) |
| Болты крепления нижней стойки | 105 (143) |
| Стопорные гайки тяг | 41 (56) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| Такома |
| 2WD |
| Стопорные гайки тяг | 40 (54) |
| Болты верхнего рычага управления | 96 (130) |
| Гайки проушин колес | 81 (110) |
| 4WD |
| Кулачки регулятора передней подвески | 96 (130) |
| Стопорные гайки тяг | 41 (55) |
| Гайки проушин колес | 81 (110) |
| Тундра |
| Кулачки регулятора передней подвески | 96 (130) |
| Стопорные гайки тяг | 41 (55) |
| Гайки проушин колес | 81 (110) |
| 4Раннер |
| Кулачки регулятора передней подвески | 96 (130) |
| Стопорные гайки тяг | 41 (55) |
| Гайки проушин колес | 81 (110) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ФУРГОНЫ)
Авалон
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.62 | 1,37 До 0,13 |
| Задняя часть | 0.72 | 1,47 До 0,03 |
| Литейная машина (1) |
| Фронт | 2.17 | 1.42 до 2.92 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 13.07 | От 12,32 до 13,82 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от -2 до 2) |
| Задняя часть | 0.16 (4) | От 0,08 до 0,24 (от 2 до 6) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 0,2 до 0,2 |
| Задняя часть | 0.4 | 0,2. 0,6 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 35.75 | От 34,75 до 36,75 |
| Внешний | 31.38 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (AVALON)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| 4-цилиндровый |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.6 | От 1,35 до 0,15 |
| Задняя часть | 0.7 | 1,45 до 0,05 |
| Литейная машина (1) |
| Фронт | 2.18 | 1,43 До 2,93 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 13.05 | 12.3 По 13.8 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от -2 до 2) |
| Задняя часть | 0.16 (4) | От 0,08 до 0,24 (от 2 до 6) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 0,2 до 0,2 |
| Задняя часть | 0.4 | 0,2. 0,6 |
| Toe-Out на поворотах (1) (3) |
| Внутренний | 35.78 | — |
| Внешний | 31.40 | — |
| V6 |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.62 | 1,37 До 0,13 |
| Задняя часть | 0.75 | 1.5 До 0 |
| Литейная машина (1) |
| Фронт | 2.15 | 1.40 до 2.90 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 13.07 | От 12,32 до 13,82 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от -2 до 2) |
| Задняя часть | 0.16 (4) | От 0,08 до 0,24 (от 2 до 6) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 0,2 до 0,2 |
| Задняя часть | 0.4 | 0,2. 0,6 |
| Toe-Out на поворотах (1) (3) |
| Внутренний |
| 4-цилиндровый | 35.78 | От 33,78 до 37,78 |
| 6-цилиндровый | 35.77 | 33,77 до 37,77 |
| Внешний |
| 4-цилиндровый | 31.4 | — |
| 6-цилиндровый | 31.38 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). (3) Если транспортное средство оборудовано P205/65R15 шинами, внутренняя составляет 35,78 градуса, внешняя - 31,42 градуса. |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
| (3) | Если транспортное средство оборудовано P205/65R15 шинами, то внутренний угол составляет 35,78 градуса, а внешний - 31,42 градуса. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (CAMRY)
Камри солара
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.52 | 1.27 До 0.23 |
| Задняя часть | 0.65 | 1.40 До -0.10 |
| Литейная машина (1) | 2.13 | 2.88 до 1.38 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 12.90 | 12.15-13.65 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от -2 до 2) |
| Задняя часть | 0.16 (4) | От 0,08 до 0,24 (от 2 до 6) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 0,2 до 0,2 |
| Задняя часть | 0.4 | 0,2. 0,6 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 34.32 | 33.32 По 35.32 |
| Внешний | 30.37 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (CAMRY SOLARA)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт |
| 195/60R15 | 0.47 | 1.22 До 0.28 |
| 205/55R15 | 0.42 | 1.17 До 0.33 |
| 205/50R16 | 0.48 | 1.23 До 0.27 |
| Задняя часть | 1.18 | 1,93 до -0,43 |
| Литейная машина (1) |
| 195/60R15 | 2.12 | 1,37-2,87 |
| 205/55R15 | 2.02 | 1.27 До 2.77 |
| 205/50R16 | 2.03 | 1.28 До 2.78 |
| Наклон оси рулевого управления (1) |
| 195/60R15 | 13.15 | От 12.40 до 13.90 |
| 205/55R15 | 13.07 | От 12,32 до 13,82 |
| 205/50R16 | 13.20 | 12.45 До 13.95 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от -2 до 2) |
| Задняя часть | 0.12 (3.0) | От 0,04 до 0,20 (от 0,1 до 0,5) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 0,2 до 0,2 |
| Задняя часть | 0.3 | От 0,1 до 0,5 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний |
| 195/60R15 | 38.68 | От 36,68 до 40,68 |
| 205/55R15 | 38.77 | 36.77 До 40.77 |
| 205/50R16 | 38.63 | 36.63 До 40.63 |
| Внешний |
| 195/60R15 | 33.33 | — |
| 205/55R15 | 33.42 | — |
| 205/50R16 | 33.32 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (CELICA)
Венчик
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.18 | От 0,93 до 0,57 |
| Задняя часть | 0.92 | 1.67 До 0.17 |
| Литейная машина (1) | 1.32 | От 0,57 до 2,07 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 12.63 | 11.88 до 13.38 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0.04 (1) | От 0,04 до 0,12 (от -1 до 3) |
| Задняя часть | 0.16 (4) | От 0,08 до 0,24 (от 2 до 6) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0.10 | От 0,1 до 0,3 |
| Задняя часть | 0.4 | 0,2. 0,6 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 39.22 | 37.22 По 41.22 |
| Внешний | 33.37 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (COROLLA)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.62 | 1,37 До 0,13 |
| Задняя часть | 0.95 | 1,70 до -0,20 |
| Литейная машина (1) |
| Ручное рулевое управление | 0.80 | 1.55 до -0.05 |
| Усилитель рулевого управления | 1.77 | 1,02 До 2,52 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 10.13 | 9.38-10.88 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | 0,08 До 0,08 (-0,2 До 2) |
| Задняя часть | 0,13 (3,3) | 0.01 To.025 (от 0,03 до 6,3) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 0,2 до 0,2 |
| Задняя часть | 0.35 | От 0,02 до 0,68 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Ручное рулевое управление |
| Внутренний | 36.56 | 34.56 По 38.56 |
| Внешний | 32.07 | — |
| Усилитель рулевого управления |
| Внутренний | 36.56 | 34.56 По 38.56 |
| Внешний | 32.17 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (ЭХО)
Приус
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.43 | 1.18-0.32 |
| Задняя часть | 0.93 | 1.68 До -0.18 |
| Литейная машина (1) | 1.03 | От 0,28 до 1,78 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 9.87 | 9.12-10.62 |
| Врезка (2) |
| Фронт | .04 (1) | .04 До 0.12 |
| Задняя часть | .04 (1) | .08 До 0.16 |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0.1 | От 0,1 до 0,1 |
| Задняя часть | 0.1 | От 0,23 до 0,43 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 42.7 | 40,7-44,7 |
| Внешний | 35.9 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС (PRIUS)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| 4WD |
| Фронт | 0.58 | 1,33 до 0,17 |
| Задняя часть | .75 | 1.5 До 0 |
| 2WD |
| Фронт | 0.67 | 1,42 До 0,08 |
| Задняя часть | 1.33 | 2.08 до -0.58 |
| Литейная машина (1) |
| 4WD | 2.75 | От 2,00 до 3,50 |
| 2WD | 2.75 | От 2,00 до 3,50 |
| Наклон оси рулевого управления (1) |
| 4WD | 10.58 | 9,83-11,33 |
| 2WD | 10.75 | От 10,0 до 11,5 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (1) | 0,08 To.0,08 (-2 To 2) |
| Задняя часть | .12 (3) | .04 -.20 (1-5) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 0,2 до 2 |
| Задняя часть | 0.3 | От 0,1 до 0,5 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| 4WD |
| Внутренний | 35.68 | 34.18-37.18 |
| Внешний | 31.37 | — |
| 2WD |
| Внутренний | 35.47 | 33,97 До 36,97 |
| Внешний | 31.22 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС (HIGHLANDER)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | .08 | От 0,67 до 0,83 |
| Литейная машина (1) | 2.5 | 1,75 до 3,25 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 12.17 | 11.42 По 12.92 |
| Врезка (2) | 0.04 (1) | От 0,04 до 0,12 (от -1 до 3) |
| Врезка (1) | 0.1 | От 0,1 до 0,3 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 36.7 | 33.7-36.7 |
| Внешний | 32.6 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (LAND CRUISER)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.78 | .03 До -1.53 |
| Задняя часть | 1.08 | От 0,33 до -1,83 |
| Литейная машина (1) | 3.13 | 2.38 До 3.88 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 14.87 | 14.12-15.62 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0.06 (1.5) | От 0,02 до 0,14 (от -0,05 до 3,5) |
| Задняя часть | 0.12 (3) | От 0,04 до 0,2 (от 1 до 5) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0.15 | От 0,05 до 0,35 |
| Задняя часть | 0.3 | От 0,1 до 0,5 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 38.05 | 36.05 По 40.05 |
| Внешний | 32.93 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (MR2)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.42 | 1.17 До 0.33 |
| Задняя часть |
| 2-дверь | 1.33 | 2.08 до -0.58 |
| 4-дверь | 1.25 | От 2 до -0,5 |
| Литейная машина (1) | 2.00 | 1.25 до 2.75 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 11.0 | 10,25 до 11,75 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0 (0) | От 0,08 до 0,08 (от -2 до 2) |
| Задняя часть |
| 2-дверь | 0.16 (4) | От 0,08 до 0,24 (от 2 до 6) |
| 4-дверь | 0.16 (4) | От 0,08 до 0,24 (от 2 до 6) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0 | От 0,2 до 0,2 |
| Задняя часть |
| 2-дверь | 0.4 | 0,2. 0,6 |
| 4-дверь | 0.32 | От 0,16 до 0,48 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 35 | От 33 до 37 |
| Внешний | 30 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (RAV4-2WD)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Размер шины 215 / 70R16 |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.33 | 1,08 до 0,42 |
| Задняя часть | 0.92 | 1.67 до -0.17 |
| Литейная машина (1) | 1.92 | 1.17 До 2.67 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0.04 (1) | От 0,04 до 0,12 (от -1 до 3) |
| Задняя часть | 0.12 (3) | От 0,04 до 0,2 (от 1 до 5) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0.08 | От 0,08 до 0,24 |
| Задняя часть | .24 | От 0,08 до 0,40 |
| Размер шины 235 / 60R16 |
| Развал |
| Фронт | 0.33 | 1,08 до 0,42 |
| Задняя часть | 0.83 | 1.58 до -0.08 |
| To- In (2) |
| Фронт | 0.04 (1) | От 0,04 до 0,12 (от -1 до 3) |
| Задняя часть | 0.12 (3) | От 0,04 до 0,20 (от 1 до 5) |
| To- In (1) |
| Фронт | 0.08 | От 0,09 до 0,25 |
| Задняя часть | .25 | От 0,08 до 0,42 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 35 | От 33 до 37 |
| Внешний | 31 | — |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 10.75 | 10.00 до 11.50 |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (RAV4-4WD)
| Применение | (1) Спецификация |
| 2WD |
| Ограниченный | 0 ° 07 ' + -45 ' (0,11 ° + - 0,75 °) |
| SR5 | 0 ° 08 ' + -45 ' (0,13 ° + -0,75 °) |
| 4WD |
| Ограниченный | 0 ° 16 ' + - 45 ' (.26 ° + -.75 °) |
| SR5 | 0 ° 16 ' + - 45 ' (.27 ° + -.75 °) |
| (1) показания измерений; 0 градусов, минуты, + или - минуты, (десятичные градусы). |
| (1) | Показания измерений; 0 градусов, минуты, + или - минуты, (десятичные градусы). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (СЕКВОЙЯ - РАЗВАЛ)
| Применение | (1) Спецификация |
| 2WD |
| Ограниченный | 3 ° 02 ' + -45 ' (3,03 ° + -0,75 °) |
| SR5 |
| P245/70R16 | 2 ° 57 ' + -45 ' (2,95 ° + -0,75 °) |
| P265/70R16 | 3 ° 00 ' + -45 ' (3,00 ° + -0,75 °) |
| 4WD |
| Ограниченный | 2 ° 38 ' + -45 ' (2,64 ° + -0,75 °) |
| SR5 | 1 ° 57 ' + -45 ' (2,61 ° + -0,75 °) |
| (1) показания измерений; 0 градусов, минуты, + или - минуты, (десятичные градусы). |
| (1) | Показания измерений; 0 градусов, минуты, + или - минуты, (десятичные градусы). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (СЕКВОЙЯ - ЛИТЕЙНАЯ МАШИНА)
| Применение | (1) Спецификация |
| 2WD |
| Ограниченный | 10 ° 39 ' + - 45 ' (10,65 ° + -,75 °) |
| SR5 | 10 ° 38 ' + - 45 ' (10,63 ° + -,75 °) |
| 4WD |
| Ограниченный | 10°30' +- 45' (10.50° +-.75°) |
| SR5 | 10 ° 29 ' + - 45 ' (10,48 ° + -,75 °) |
| (1) показания измерений; 0 градусов, минуты, + или - минуты, (десятичные градусы). |
| (1) | Показания измерений; 0 градусов, минуты, + или - минуты, (десятичные градусы). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ - НАКЛОН ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)
| Применение | Характеристика |
| 2WD |
| Ограниченный | (1) 07 ' + - 12 ' (.12 ° + -.2 °) |
| (2).05 + -.08 (1.2 + - 2) |
| SR5 |
| P245/70R16 | (1) 07 ' + - 12 ' (.12 ° + -.2 °) |
| (2).05 + -.08 (1.2 + - 2) |
| P265/70R16 | (1) 08 ' + - 12 ' (.13 ° + -.2 °) |
| (2).05 + -.08 (1.3 + - 2) |
| 4WD |
| Ограниченный | (1) 06 ' + - 12 ' (.10 ° + -.2 °) |
| (2).04 + -.08 (1.0 + - 2) |
| SR5 | (1) 06 ' + - 12 ' (.10 ° + -.2 °) |
| (2).04 + -.08 (1.0 + - 2) |
| (1) Измерение в 0 градусах, минутах (десятичных градусах). (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (1) | Измерение в 0 градусах, минутах (десятичных градусах). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (SEQUOIA-схождение колёс)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| Фронт | 0.5 | 1.25 до 0.25 |
| Задняя часть | 0.92 | 1.67 до -0.17 |
| Литейная машина (1) | 1.53 | От 0,78 до 2,28 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 12.58 | 11.83 до 13.33 |
| Врезка (2) |
| Фронт | 0.1 (2.6) | .07 To.9 (.6-4.6) |
| Задняя часть | 0.09 (2.2) | .03 To.21 (-0.8 до 5.2) |
| Врезка (1) |
| Фронт | 0.27 | От 0,07 до 0,47 |
| Задняя часть | 0.22 | От 0,8 до 0,52 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 34.32 | 33.32 По 35.32 |
| Внешний | 30.32 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (SIENNA)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) | 0 | 0,75 До 75 |
| Литейная машина (1) |
| Стандартная кабина |
| Механическая коробка передач |
| Размер шины |
| P205/75R15S | .22 | .53 До.97 |
| P235/55R16T | .20 | .55 To.95 |
| Автоматическая коробка передач |
| Размер шины |
| P205/75R15S | .21 | .54 To.96 |
| P235/55R16T | .20 | .55 To.95 |
| Дополнительная кабина |
| 4 Цилиндр |
| Механическая коробка передач |
| Размер шины |
| P205/75R15S | .67 | .08 До 1.42 |
| P235/55R16T | .66 | .09 До 1.41 |
| Автоматическая коробка передач |
| Размер шины |
| P205/75R15S | .68 | .07 До 1.43 |
| P235/55R16T | .67 | .08 До 1.42 |
| 6 Цилиндр |
| Механическая коробка передач | .92 | .17 До 1.67 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 10 | 9,25 до 10,75 |
| Врезка (всего) |
| Стандартная кабина |
| Механическая коробка передач |
| (1) | .15 | .05 До 35 |
| (2) | .06 (1.6) | .02 To.14 (-0.4 To 3.6) |
| Автоматическая коробка передач |
| (1) | .13 | .07 То.33 |
| (2) | .06 (1.4) | .02 To.14 (-.6-3.4) |
| Дополнительная кабина |
| 4 Цилиндр |
| Механическая коробка передач |
| (1) | .15 | .05 До 35 |
| (2) | .06 (1.6) | .02 To.14 (-0.4 To 3.6) |
| Автоматическая коробка передач |
| (1) | .14 | .06 До.34 |
| (2) | .06 (1.5) | .02 To.14 (-.5 To 3.5) |
| 6 Цилиндр |
| (1) | .16 | .04 До 36 |
| (2) | .07 (1.7) | .01 To.15 (-.3 To 3.7) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 36 | От 33 до 36 |
| Внешний | 31 | С 28 по 31 |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерения в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (TACOMA - 2WD)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| Развал (1) |
| 4 Цилиндр |
| Стандартная кабина и дополнительная кабина | 0.3 | .45 До 1.05 |
| Пакет для внедорожной техники | 0.1 | .65 До 85 |
| Предварительный бегун | 0.3 | .45 До 1.05 |
| Пакет для внедорожной техники | 0.2 | .55 To.95 |
| 4 Дверь | 0.2 | 95 До 55 |
| 6 Цилиндр |
| Дополнительная кабина | 0.3 | .45 До 1.05 |
| Пакет для внедорожной техники | 0.1 | .65 До 85 |
| Предварительный бегун | 0.2 | .55 To.95 |
| 4 Дверь | 0.1 | .85 До.65 |
| Внедорожный пакет и предраннер | 0.2 | 95 До 55 |
| Литейная машина (1) |
| 4 Цилиндр |
| Стандартная кабина |
| Механическая коробка передач |
| Стандартные листовые пружины |
| P225/75R15S | 1.62 | От 0,87 до 2,37 |
| P265/70R16S | 1.63 | От 0,88 до 2,38 |
| P265/70R16T | 1.61 | 0.86 до 2.36 |
| Сверхпрочные листовые рессоры |
| P225/75R15S | 1.69 | От 0,94 до 2,44 |
| P265/70R16S | 1.71 | От 0,96 до 2,46 |
| P265/70R16T | 1.68 | От 0,93 до 2,43 |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартные листовые пружины |
| P225/75R15S | 1.62 | От 0,87 до 2,37 |
| P265/70R16S | 1.64 | От 0,87 до 2,37 |
| P265/70R16T | 1.61 | 0.86 до 2.36 |
| Сверхпрочные листовые рессоры |
| P225/75R15S | 1.70 | От 0,95 до 2,45 |
| P265/70R16S | 1.71 | От 0,96 до 2,46 |
| P265/70R16T | 1.69 | От 0,94 до 2,44 |
| Дополнительная кабина |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартные листовые пружины |
| P225 / 75R15S и P265 / 70R16S | 1.73 | 0,98 До 2,48 |
| P265/70R16T | 1.75 | 1.00 до 2.50 |
| Сверхпрочные листовые рессоры |
| P225/75R15S | 1.86 | 1.11 До 2.61 |
| P265/70R16S | 1.87 | 1.12 До 2.62 |
| P265/70R16T | 1.85 | 1.10 До 2.60 |
| 6 Цилиндр |
| Дополнительная кабина |
| Механическая коробка передач |
| Стандартные листовые пружины |
| P225/75R15S | 1.70 | От 0,95 до 2,45 |
| P265/70R16S | 1.72 | От 0,97 до 2,47 |
| P265/70R16T | 1.69 | От 0,94 до 2,44 |
| Сверхпрочные листовые рессоры |
| P225/75R15S | 1.83 | 1,08 До 2,58 |
| P265/70R16S | 1.85 | 1.10 До 2.60 |
| P265/70R16T | 1.82 | 1,07 До 2,57 |
| Внедорожный пакет | 2.03 | 1.28 До 2.78 |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартные листовые пружины |
| P225 / 75R15S и P265 / 70R16S | 1.69 | От 0,94 до 2,44 |
| P265/70R16T | 1.71 | От 0,96 до 2,46 |
| Сверхпрочные листовые рессоры |
| P225 / 75R15S и P265 / 70R16S | 1.82 | 1,07 До 2,57 |
| P265/70R16T | 1.84 | 1.09 До 2.59 |
| Внедорожный пакет | 1.96 | 1.21 До 2.71 |
| 4 Дверь |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартные листовые пружины |
| P225/75R15S | 2.40 | 1.65 До 3.15 |
| P265/70R16S | 2.42 | 1.67 До 3.17 |
| P265/70R16T | 2.39 | 1.64 До 3.14 |
| Внедорожный пакет | 2.52 | 1.77 До 3.27 |
| Предварительный бегун |
| 4 Цилиндр |
| Обычная кабина |
| Автоматическая коробка передач |
| Стандартные листовые пружины |
| P225/75R15S | 1.62 | От 0,87 до 2,37 |
| 265/70R16S | 1.63 | От 0,88 до 2,38 |
| P265/70R16T | 1.61 | 0.86 до 2.36 |
| Сверхпрочные листовые рессоры |
| P225/75R15S | 1.72 | От 0,97 до 2,47 |
| 265/70R16S | 1.73 | 0,98 До 2,48 |
| P265/70R16T | 1.71 | От 0,96 до 2,46 |
| Дополнительная кабина |
| Стандартные листовые пружины |
| P225/75R15S | 1.72 | От 0,97 до 2,47 |
| 265/70R16S | 1.73 | 0,98 До 2,48 |
| P265/70R16T | 1.71 | От 0,96 до 2,46 |
| Сверхпрочные листовые рессоры |
| P225/75R15S | 1.86 | 1.11 До 2.61 |
| 265/70R16S | 1.87 | 1.12 До 2.62 |
| P265/70R16T | 1.85 | 1.10 До 2.60 |
| Внедорожный пакет | 1.94 | 1.19 До 2.69 |
| 4 Дверь |
| P225/75R15S | 2.47 | 1.72 До 3.22 |
| P265/70R16S | 2.48 | 1.73 По 3.23 |
| P265/70R16T | 2.45 | 1.70 до 3.20 |
| Внедорожный пакет | 2.55 | 1.80 До 3.30 |
| 6 Цилиндр |
| Дополнительная кабина |
| Стандартные листовые пружины |
| P225/75R15S | 1.71 | От 0,96 до 2,46 |
| P265/70R16S | 1.73 | 0,98 До 2,48 |
| P265/70R16T | 1.70 | От 0,95 до 2,45 |
| Сверхпрочные листовые рессоры |
| P225/75R15S | 1.86 | 1.11 До 2.61 |
| P265/70R16S | 1.88 | 1.13 До 2.63 |
| P265/70R16T | 1.85 | 1.10 До 2.60 |
| Внедорожный пакет | 1.93 | 1.18 До 2.68 |
| 4 Дверь |
| Стандартные листовые пружины |
| P225/75R15S | 2.45 | 1.70 до 3.20 |
| P265/70R16S | 2.46 | 1.71.3.21 |
| P265/70R16T | 2.44 | 1.69 До 3.19 |
| Внедорожный пакет | 2.54 | 1.79 До 3.29 |
| Наклон оси рулевого управления (1) |
| 4 Цилиндр |
| Стандартная кабина | 10.5 | 9,75 до 11,25 |
| Предварительный бегун | 10.4 | 9.65-11.15 |
| Дополнительная кабина |
| Механическая коробка передач |
| Кроме внедорожного пакета | 10.4 | 9.65-11.15 |
| Внедорожный пакет | 10.7 | 9.95-11.45 |
| Автоматическая коробка передач | 10.5 | 9,75 до 11,25 |
| 6 Цилиндр |
| Дополнительная кабина |
| Механическая коробка передач |
| Кроме внедорожного пакета | 10.5 | 9,75 до 11,25 |
| Внедорожный пакет | 10.7 | 9.95-11.45 |
| Автоматическая коробка передач |
| Кроме внедорожного пакета (предраннер входит в комплект) | 10.5 | 9,75 до 11,25 |
| Внедорожный пакет (предрейнер входит в комплект) | 10.6 | 9,85-11,35 |
| 4 Дверь |
| Кроме внедорожного пакета (предраннер входит в комплект) | 10.9 | 10.15-11.65 |
| Внедорожный пакет (предрейнер входит в комплект) | 11.0 | 10,25 до 11,75 |
| Врезка (2) |
| 4 Цилиндр |
| Стандартная и дополнительная кабина (предварительный бегун включен) |
| Механическая коробка передач |
| P225/75R15S | 0.05 (1.3) | От 0,03 до 0,13 (от -0,7 до 3,3) |
| P265 / 70R16S и P265 / 70R16T | 0,06 (1,4) | От 0,02 до 0,14 (от -0,6 до 3,4) |
| Пакет для внедорожной техники | 0.02 (0.5) | От 0,06 до 0,1 (от -1,5 до 2,5) |
| Автоматическая коробка передач | 0,06 (1,4) | От 0,02 до 0,14 (от -0,6 до 3,4) |
| Пакет для внедорожной техники | 0.03 (0.8) | От 0,05 до 0,11 (от -1,2 до 0,8) |
| 4 Дверь |
| P225 / 75R15S (включая внедорожный пакет) | 0.04 (1.0) | От 0,04 до 0,12 (от -1 до 3) |
| P265 / 70R16S и P265 / 70R16T | 0.05 (1.3) | От 0,03 до 0,13 (от -0,7 до 3,3) |
| 6 Цилиндр |
| Механическая коробка передач | 0,06 (1,4) | От 0,02 до 0,14 (от -0,6 до 3,4) |
| Пакет для внедорожной техники | 0,02 (0,4) | От 0,06 до 0,1 (от -1,6 до 2,4) |
| Автоматическая коробка передач |
| Кроме предраннера |
| P225/75R15S | 0.05 (1.3) | От 0,03 до 0,13 (от -0,7 до 3,3) |
| P265 / 70R16S и P265 / 70R16T | 0,06 (1,4) | От 0,02 до 0,14 (от -0,6 до 3,4) |
| Пакет для внедорожной техники | 0,03 (0,7) | От 0,05 до 0,11 (от -1,3 до 2,7) |
| Предварительный бегун |
| P225/75R15S | 0,04 (1,1) | 0.04-0.12 (-0.9-3.1) |
| P265 / 70R16S и P265 / 70R16T | 0,05 (1,2) | 0,03-0,13 (-0,8-3,2) |
| Пакет для внедорожной техники | 0,03 (0,7) | От 0,05 до 0,11 (от -1,3 до 2,7) |
| 4 Дверь |
| Кроме предраннера |
| P225/75R15S | 0.05 (1.3) | От 0,03 до 0,13 (от -0,7 до 3,3) |
| P265 / 70R16S и P265 / 70R16T | 0,06 (1,4) | От 0,02 до 0,14 (от -0,6 до 3,4) |
| Пакет для внедорожной техники | 0,04 (1,1) | 0.04-0.12 (-0.9-3.1) |
| Предварительный бегун | 0,04 (1,1) | 0.04-0.12 (-0.9-3.1) |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 37.08 | 35.08 По 39.08 |
| Внешний | 32.20 | — |
| (1) Измеряется в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (TACOMA - 4WD)
| Применение | (1) Спецификация |
| 2WD |
| 3.4L МКПП |
| Обычная кабина | 0 ° 07 ' + - 45 ' (-.12 ° + -.75 °) |
| Расширенная кабина SR5 | 0 ° 03 ' + - 45 ' (.05 ° + -.75 °) |
| 3.4L АКПП |
| Обычная кабина | 0 ° 10 ' + - 45 ' (-.16 ° + -.75 °) |
| Расширенная кабина |
| SR5 | 0 ° 01 ' + - 45 ' (.02 ° + -.75 °) |
| Ограниченный | 0 ° 01 ' + - 45 ' (-.02 ° + -.75 °) |
| 4.7L АКПП |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 0 ° 07 ' + - 45 ' (-.12 ° + -.75 °) |
| Ограниченная (опция для бездорожья) | 18 ' + - 45 ' (.30 ° + -.75 °) |
| SR5 | 0 ° 05 ' + - 45 ' (-.09 ° + -.75 °) |
| SR5 (опция для бездорожья) | 0 ° 19 ' + - 45 ' (.32 ° + -.75 °) |
| 4WD |
| 3.4L МКПП |
| Обычная кабина |
| SR5 | 0 ° 14 ' + - 45 ' (.24 ° + -.75 °) |
| Расширенная кабина |
| SR5 | 0 ° 20 ' + - 45 ' (.33 ° + -.75 °) |
| Внедорожный вариант | 0 ° 20 + - 45 ' (.33 ° + -.75 °) |
| 3.4L АКПП |
| Обычная кабина |
| SR5 | 0 ° 13 ' + - 45 ' (.22 ° + -.75 °) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 0 ° 18 ' + - 45 ' (.30 ° + -.75 °) |
| Ограниченная (опция для бездорожья) | 0 ° 17 ' + - 45 ' (.29 ° + -.75 °) |
| SR5 и SR5 Опция для бездорожья | 0 ° 19 ' + - 45 ' (.31 ° + -.75 °) |
| 4.7L-A/T |
| Обычная кабина |
| SR5 | 0 ° 08 ' + - 45 ' (.14 ° + -.75 °) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный и ограниченный внедорожный вариант | 0 ° 13 ' + - 45 ' (.21 ° + -.75 °) |
| SR5 и SR5 Опция для бездорожья | 0 ° 14 ' + - 45 ' (.23 ° + -.75 °) |
| (1) показания измерений; 0 градусов, минуты, + или - минуты, (десятичные градусы). |
| (1) | Показания измерений; 0 градусов, минуты, + или - минуты, (десятичные градусы). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (ТУНДРА - РАЗВАЛ)
| Применение | (1) Спецификация |
| 2WD |
| 3.4L АКПП |
| Обычная кабина | 1 ° 59 ' + - 45 ' (1,99 ° + -,75 °) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 1 ° 58 ' + - 45 ' (1,96 ° + -,75 °) |
| SR5 |
| P245/70R16 | 1°52' +- 45' (1.87° +-.75°) |
| P265/70R16 | 1 ° 54 ' + - 45 ' (1,90 ° + -,75 °) |
| 3.4L МКПП |
| Обычная кабина |
| Стандарт | 1 ° 56 ' + - 45 ' (1,93 ° + -,75 °) |
| Расширенная кабина |
| SR5 |
| P245/70R16 | 1 ° 49 ' + - 45 ' (1,81 ° + -,75 °) |
| P265/70R16 | 1 ° 50 ' + - 45 ' (1,84 ° + -,75 °) |
| 4.7L-A/T |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 2 ° 03 ' + - 45 ' (2,05 ° + -,75 °) |
| Ограниченная (опция для бездорожья) | 1 ° 13 ' + - 45 ' (1,22 ° + -,75 °) |
| SR5 |
| P245/70R16 | 1 ° 58 ' + - 45 ' (1,97 ° + -,75 °) |
| P265/70R16 | 2 ° 00 ' + - 45 ' (2,00 ° + -,75 °) |
| Внедорожный вариант | 1°10' +- 45' (1.16° +-.75°) |
| 4WD |
| 3.4L АКПП |
| Обычная кабина |
| SR5 |
| P245/70R16 | 1°20' +- 45' (1.33° +-.75°) |
| P265/70R16 | 1 ° 22 ' + - 45 ' (1,36 ° + -,75 °) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 1 ° 13 ' + - 45 ' (1,22 ° + -,75 °) |
| Внедорожный вариант | 1 ° 16 ' + - 45 ' (1,26 ° + -,75 °) |
| SR5 |
| P245/70R16 | 1 ° 08 ' + - 45 ' (1,14 ° + -,75 °) |
| P265/70R16 | 1°10' +- 45' (1.17° +-.75°) |
| Внедорожный вариант | 1 ° 13 ' + - 45 ' (1,21 ° + -,75 °) |
| 3.4L МКПП |
| Обычная кабина |
| SR5 |
| P245/70R16 | 1 ° 17 ' + - 45 ' (1,28 ° + -,75 °) |
| P265/70R16 | 1 ° 19 ' + - 45 ' (1,31 ° + -,75 °) |
| Расширенная кабина |
| SR5 |
| P245/70R16 | 1°04' +- 45' (1.07° +-.75°) |
| P265/70R16 | 1°06' +- 45' (1.10° +-.75°) |
| Внедорожный вариант | 1 ° 09 ' + - 45 ' (1,15 ° + -,75 °) |
| 4.7L-AT |
| Обычная кабина |
| SR5 |
| P245/70R16 | 1 ° 18 ' + - 45 ' (1,30 ° + -,75 °) |
| P265/70R16 | 1 ° 20 ' + - 45 ' (1,34 ° + -,75 °) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 1 ° 22 ' + - 45 ' (1,36 ° + -,75 °) |
| Внедорожный вариант | 1 ° 24 ' + - 45 ' (1,40 ° + -,75 °) |
| 4.7L-AT |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный |
| P245/70R16 | 1 ° 17 ' + - 45 ' (1,28 ° + -,75 °) |
| P265/70R16 | 1 ° 19 ' + - 45 ' (1,31 ° + -,75 °) |
| Внедорожный вариант | 1 ° 21 ' + - 45 ' (1,35 ° + -,75 °) |
| (1) Измерение производится в градусах, минутах, + - минутах (десятичных градусах). |
| (1) | Измерение производится в градусах, минутах, + - минутах (десятичных градусах). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (ТУНДРА - ЛИТЕЙНАЯ МАШИНА)
| Применение | (1) Технические характеристики |
| 2WD |
| 3.4L АКПП |
| Обычная кабина |
| Стандарт | 10 ° 55 ' + - 45 ' (10,91 ° + -,75 °) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 10 ° 46 ' + - 45 ' (10,76 ° + -,75 °) |
| SR5 | 10°44' +- 45' (10.73° +-.75°) |
| 3.4L МКПП |
| Расширенная кабина |
| SR5 | 10 ° 41 ' + - 45 ' (10,69 ° + -,75 °) |
| Обычная кабина | 10 ° 52 ' + - 45 ' (10,87 ° + -,75 °) |
| 4.7L АКПП |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 10 ° 52 ' + - 45 ' (10,87 ° + -,75 °) |
| Ограниченная (опция для бездорожья) | 10 ° 24 ' + - 45 ' (10,40 ° + -,75 °) |
| SR5 | 10°50' +- 45' (10.84° +-.75°) |
| SR5 (опция для бездорожья) | 10 ° 23 ' + - 45 ' (10,38 ° + -,75 °) |
| 4WD |
| 3.4L АКПП |
| Обычная кабина |
| SR5 | 10°32' +- 45' (10.53° +-.75°) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 10 ° 27 ' + - 45 ' (10,45 ° + -,75 °) |
| Ограниченная (опция для бездорожья) | 10°28' +- 45' (10.46° +-.75°) |
| SR5 | 10 ° 26 ' + - 45 ' (10,43 ° + -,75 °) |
| SR5 (опция для бездорожья) | 10°26' +- 45' (10.44° +-.75°) |
| 3.4L МКПП |
| Обычная кабина |
| SR5 | 10°31' +- 45' (10.51° +-.75°) |
| Расширенная кабина |
| SR5 | 10°25' +- 45' (10.41° +-.75°) |
| SR5 (опция для бездорожья) | 10 ° 25 ' + - 45 ' (10,42 ° + -,75 °) |
| 4.7L АКПП |
| Обычная кабина |
| SR5 | 10 ° 37 ' + - 45 ' (10,62 ° + -,75 °) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | 10 ° 32 ' + - 45 ' (10,54 ° + -,75 °) |
| Ограниченная (опция для бездорожья) | 10 ° 33 ' + - 45 ' (10,55 ° + -,75 °) |
| SR5 | 10°31' +- 45' (10.52° +-.75°) |
| SR5 (опция для бездорожья) | 10°32' +- 45' (10.53° +-.75°) |
| (1) Измерение производится в градусах, минутах, + - минутах (десятичных градусах). |
| (1) | Измерение производится в градусах, минутах, + - минутах (десятичных градусах). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ КОЛЕС (ТУНДРА - НАКЛОН ОСИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)
| Применение | Характеристика |
| 2WD |
| 3.4L АКПП |
| Обычная кабина | (1) 0 ° 05 ' + - 12 ' (.09 ° + -.2 °) |
| (2).05 + -.08 (1.3 + - 2) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | (1) 0 ° 08 ' + - 12 ' (.13 ° + -.2 °) |
| (2).07 + -.08 (1.8 + - 2) |
| SR5 |
| P245/70R16 | (1) 0 ° 09 ' + - 12 ' (.15 ° + -.2 °) |
| (2).08 + -.08 (2.0 + - 2) |
| P265/70R16 | (1) 0 ° 08 ' + - 12 ' (.14 ° + -.2 °) |
| (2).07 + -.08 (1.9 + - 2) |
| 3.4L МКПП |
| Расширенная кабина |
| SR5 | (1) 0 ° 10 ' + - 12 ' (.16 ° + -.2 °) |
| (2).08 + -.08 (2.1 + - 2) |
| Обычная кабина | (1) 0 ° 07 ' + - 12 ' (.11 ° + -.2 °) |
| (2).06 + -.08 (1.5 + - 2) |
| 4.7L АКПП |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный | (1) 0 ° 06 ' + - 12 ' (.10 ° + -.2 °) |
| (2).05 + -.08 (1.4 + - 2) |
| Ограниченная (опция для бездорожья) | (1) 0 ° 14 ' + - 12 ' (.24 ° + -.2 °) |
| (2).12 + -.08 (3.1 + - 2) |
| SR5 |
| P245/70R16 | (1) 0 ° 7 ' + - 12 ' (.12 ° + -.2 °) |
| (2).06 + -.08 (1.6 + - 2) |
| P265/70R16 | (1) 07 ' + - 12 ' (.11 ° + -.2 °) |
| (2).06 + -.08 (1.5 + - 2) |
| Внедорожный вариант | (1) 0 ° 15 ' + - 12 ' (.24 ° + -.2 °) |
| (2).13 + -.08 (3.2 + - 2) |
| 4WD |
| 3.4L АКПП |
| Обычная кабина |
| SR5 |
| P245/70R16 и P265/70R16 | (1) 0 ° 5 ' + - 12 ' (.08 ° + -.2 °) |
| (2).04 + -.08 (1.1 + - 2) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный и внедорожный вариант | (1) 0 ° 7 ' + - 12 ' (.11 ° + -.2 °) |
| (2).06 + -.08 (1.5 + - 2) |
| SR5 |
| P245/70R16 | (1) 0 ° 7 ' + - 12 ' (.12 ° + -.2 °) |
| (2).07 + -.08 (1.7 + - 2) |
| P265/70R16 | (1) 0 ° 08 ' + - 12 ' (.13 ° + -.2 °) |
| (2).07 + -.08 (1.7 + - 2) |
| Внедорожный вариант | (1) 0 ° 7 ' + - 12 ' (.12 ° + -.2 °) |
| (2).06 + -.08 (1.6 + - 2) |
| 3.4L МКПП |
| Обычная кабина |
| SR5 |
| P245/70R16 | (1) 0 ° 7 ' + - 12 ' (.11 ° + -.2 °) |
| (2).06 + -.08 (15 + - 2) |
| P265/70R16 | (1) 0 ° 6 ' + - 12 ' (.10 ° + -.2 °) |
| (2).06 + -.08 (15 + - 2) |
| Расширенная кабина |
| SR5 |
| P245/70R16 | (1) 0 ° 08 ' + - 12 ' (.14 ° + -.2 °) |
| (2).07 + -.08 (1.9 + - 2) |
| P265/70R16 | (1) 0 ° 08 ' + - 12 ' (.14 ° + -.2 °) |
| (2).07 + -.08 (1.8 + - 2) |
| Внедорожный вариант | (1) 0 ° 08 ' + - 12 ' (.13 ° + -.2 °) |
| (2).07 + -.08 (1.7 + - 2) |
| 4.7L АКПП |
| Обычная кабина |
| P245/70R16 | (1) 0 ° 03 ' + - 12 ' (.06 ° + -.2 °) |
| (2).03 + -.08 (.7 + - 2) |
| P265/70R16 | (1) 0 ° 03 ' + - 12 ' (.05 ° + -.2 °) |
| (2).02 + -.08 (.6 + - 2) |
| Расширенная кабина |
| Ограниченный и ограниченный внедорожный вариант | (1) 0 ° 5 ' + - 12 ' (.08 ° + -.2 °) |
| (2).04 + -.08 (1.0 + - 2) |
| 4.7L АКПП |
| Расширенная кабина |
| SR5 |
| P245/70R16 и P265/70R16 | (1) 0 ° 5 ' + - 12 ' (.09 ° + -.2 °) |
| (2).05 + -.08 (1.2 + - 2) |
| SR5 Вариант для бездорожья | (1) 0 ° 5 ' + - 12 ' (.08 ° + -.2 °) |
| (2).05 + -.08 (1.21 + - 2) |
| (1) Измерение в 0 градусах, минутах (десятичных градусах). (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (1) | Измерение в 0 градусах, минутах (десятичных градусах). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (ТУНДРА-НОСОК-В)
| Применение | Предпочтительный | Диапазон |
| 2WD |
| Развал (1) | 0.25 | От 1 до 0,5 |
| Литейная машина (1) | 3.25 | 2.50 До 4.00 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 11 | 10,25 до 11,75 |
| Врезка (2) | 0.08 (2) | От 0 до 0,16 (от 0 до 4) |
| Врезка (1) | 0.2 | От 0 до 0,4 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 35 | 33. До 36 |
| Внешний | 31 | — |
| 4WD |
| Развал (1) | 0.25 | От 1,0 до 0,5 |
| Литейная машина (1) | 3.06 | 2.31 По 3.81 |
| Наклон оси рулевого управления (1) | 11.00 | 10.25 до 11.25 |
| Врезка (2) | 0.08 (2) | От 0 до 0,16 (от 0 до 4) |
| Врезка (1) | 0.2 | От 0 до 0,4 |
| Toe-Out на поворотах (1) |
| Внутренний | 35 | От 33 до 36 |
| Внешний | 31 | — |
| (1) Измерение в градусах. (2) Измерение в дюймах (мм). |
| (2) | Измерение в дюймах (мм). |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС (4RUNNER)