Приус
| Предупреждение | При выполнении любой процедуры осмотра или обслуживания на этом транспортном средстве убедиться, что соблюдаются следующие меры предосторожности при обслуживании, чтобы предотвратить травмы или смерть из-за чрезвычайно высокого напряжения. |
|---|
Необходимо соблюдать следующие меры предосторожности при обслуживании
Схема №2
- Убедиться, что зажигание выключено и ключ зажигания извлечен из зажигания, прежде чем выполнять какую-либо процедуру осмотра или обслуживания в моторном отсеке, поскольку двигатель может автоматически запускаться и выключаться, когда зажигание включено и горит свет READY. Чуть выше индикатора положения рычага переключения передач на приборной панели в центре приборной панели отображается индикатор READY (Готов).
- Перед выполнением любых процедур в моторном отсеке прочтите все служебные и предупреждающие надписи в моторном отсеке.
- Все разъемы высоковольтного жгута содержат разъемы оранжевого цвета. НЕ прикасайтесь к кабельному жгуту, содержащему оранжевые разъемы.
- Высоковольтная батарея и другие высоковольтные компоненты могут быть идентифицированы с помощью предупредительных надписей высокий напряжение на них. НЕ прикасайтесь к этим компонентам.
- При необходимости проверки или обслуживания высоковольтной системы убедиться, что зажигание выключено. Снять сервисную вилку и подождать не менее 5 минут, чтобы убедиться, что высокое напряжение полностью разряжено, прежде чем прикасаться к высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам. Сервисная вилка расположена на сервисной вилке в сборе на стороне водителя в переднем углу отсека багажника, рядом с высоковольтной батареей. (Схема №2) Убедиться, что служебная вилка хранится в таком месте, в котором никто не может установить служебную вилку во время работы техника на транспортном средстве.
- При необходимости прикоснуться к любому высоковольтному жгуту проводов, разъемам или компонентам убедиться в том, что служебная вилка снята и на электрическом соединителе присутствует напряжение батареи или ниже. Использовать изолированные перчатки Toyota при прикосновении к любым высоковольтным жгутам проводов, коннекторам или компонентам. Убедиться в сухости и хорошем состоянии изолированных перчаток и отсутствии отверстий в изолированных перчатках путем подачи воздуха к изолированным перчаткам перед касанием любых высоковольтных жгутов проводов, разъёмов или компонентов.
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ носить какие-либо металлические предметы во время работы на транспортном средстве, которые могут случайно упасть и вызвать короткое замыкание.
- Если какой-либо разъем высоковольтного жгута проводов отсоединен, убедиться, что клемма на разъеме жгута проводов обмотана лентой, чтобы предотвратить контакт разъема жгута проводов с любой поверхностью.
- При обслуживании высоковольтной системы установить знак на крыше транспортного средства, чтобы указать другим техническим специалистам, что высоковольтная система обслуживается.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Авалон
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. (Схема №8)
| Применение | Фунтов. | |
|---|---|---|
| Генератор | ||
| Новый | 175 ± 5 | |
| Б/У | 115 ± 20 | |
| Компрессор кондиционера | ||
| Новый | 165 ± 22 | |
| Б/У | 88 ± 22 | |
| Усилитель рулевого управления | ||
| Новый | 150 ± 30 | |
| Б/У | 115 ± 20 | |
Натяжение ремня
CAMRY&CAMRY SOLARA
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. (Схема №8)
| Применение | Фунтов. | |||
|---|---|---|---|---|
| Генератор | ||||
| 5S-FE Двигатель | ||||
| С A/C | ||||
| Новый | 165 ± 25 | |||
| Б/У | 110 ± 10 | |||
| Без A/C | ||||
| Новый | 125 ± 25 | |||
| Б/У | 95 ± 20 | |||
| 1MZ-FE | ||||
| Новый | 175 ± 5 | |||
| Б/У | 115 ± 20 | |||
| Компрессор кондиционера | ||||
| Новый | 165 ± 26 | |||
| Б/У | 110 ± 11 | |||
| Управление силой5 | ||||
| 5S-FE Двигатель | ||||
| Новый | 120 ± 25 | |||
| Б/У | 80 ± 20 | |||
| 1MZ-FE | ||||
| Новый | 170 ± 15 | |||
| Б/У | 115 ± 20 | |||
Натяжение ремня
CELICA, COROLLA, MR2
ПримечаниеИспользуется натяжитель ремня, поэтому проверка натяжения ремня не нужна. Натяжение приводного ремня можно снять, повернув натяжитель ремня по часовой стрелке.
ECHO
ПримечаниеНатяжение приводного ремня измеряется с помощью BT-33-73F Borroughs или измерителя натяжения ремня DENSO BTG-20. (Схема №8)
| Применение | Фунтов. | |
|---|---|---|
| Генератор | ||
| Новый | 121-144 | |
| Б/У | 56-88 | |
| Компрессор кондиционера | ||
| Новый | 110-155 | |
| Б/У | 76-99 | |
| Усилитель рулевого управления | ||
| Новый | 99-121 | |
| Б/У | 54-76 | |
Натяжение ремня
| Применение | Фунтов. | |
|---|---|---|
| Компрессор кондиционера | ||
| Новый | 110 ± 11 | |
| Б/У | 67 ± 10 | |
Натяжение ремня
