Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Toyota Prius I рестайлинг

Модуль подушки безопасности со стороны водителя

Подушка безопасности и наполнитель надувной подушки безопасности со стороны водителя хранятся в подушке рулевого колеса. Он содержит пиропатрон, воспламенительный заряд и газогенератор и надувает воздушный мешок по команде узла датчика воздушного мешка.

Датчик переднего воздушного мешка

Датчики передних подушек безопасности установлены внутри правого и левого передних лонжеронов. Когда датчик обнаруживает воздействие достаточной силы (выше заданного предела), контакты внутри датчика замыкаются, посылая сигнал на узел датчика с воздушной подушкой.

Модуль подушки безопасности со стороны пассажира

Подушка безопасности со стороны пассажира и наполнитель надувной подушки безопасности хранятся на приборной панели над перчаточным ящиком. Он содержит пиропатрон, воспламенительный заряд и газогенератор и надувает воздушный мешок по команде узла датчика воздушного мешка.

Устройство для предварительного натяжения ремня безопасности

Система предварительного натяжения ремня безопасности является компонентом переднего внешнего ремня безопасности. Он содержит пиропатрон, газогенератор, проволоку и поршень и срабатывает в случае лобового столкновения.

Модуль боковых подушек безопасности

Боковая подушка безопасности и наполнитель надувной подушки безопасности хранятся на внешней стороне каждой спинки переднего сиденья. Он содержит пиропатрон, воспламенительный заряд и газообразователь и надувает воздушный мешок по команде соответствующего узла датчика воздушного мешка.

Спиральный кабель

Спиральный кабель прикреплен к комбинированному выключателю и используется в качестве электрического соединения между жгутом проводов шасси и модулем подушки безопасности со стороны водителя. Спиральный трос также известен как часовая пружина.

Меры предосторожности для подушек безопасности

При обслуживании системы подушек безопасности соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить систему подушек безопасности перед обслуживанием любой системы подушки безопасности или компонента рулевой колонки. Если этого не сделать, это может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможным травмам. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150042-S39244102832002110400000)
2. Возможна серьезная травма или поражение электрическим током. Prius оснащен высоковольтным электродвигателем и цепями. Отключить Toyota Hybrid система (THS), если вы работаете рядом с компонентами THS, или есть подозрение на повреждение или очевидное для TSS. Носите изолированные перчатки при работе вблизи TGS.
3. При диагностике системы подушек безопасности всегда проверять наличие диагностических кодов неисправности перед отсоединением батареи.
4. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождать не менее 90 секунд, прежде чем приступить к работе с системой подушек безопасности. Система подушек безопасности оснащена резервным источником питания, который может позволить подушке безопасности развернуться до 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
5. Если транспортное средство было в незначительном столкновении, но подушки безопасности не сработали, проверить все компоненты системы на наличие каких-либо признаков повреждения и при необходимости заменить их.
6. Никогда не использовать компоненты системы подушек безопасности из другого транспортного средства. Заменить компоненты системы подушек безопасности НОВЫМИ деталями.
7. Снять датчик воздушного мешка в сборе, передние датчики и датчики боковых воздушных мешков, если ремонт транспортного средства требует столкновения (удара током) с транспортным средством.
8. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте датчик подушки безопасности в сборе, модуль подушки безопасности со стороны пассажира, модуль боковой подушки безопасности или модуль подушки безопасности со стороны водителя.
9. Заменить выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
10. НЕ подвергайте датчик подушки безопасности в сборе, со стороны водителя, пассажира или боковой модуль подушки безопасности воздействию тепла или пламени.
11. При диагностике электрических цепей использовать вольт-омный измеритель с высоким импедансом (минимум 10 000 Ом).
12. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
13. После завершения работ по системе подушек безопасности проверить сигнальную лампу ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, чтобы убедиться в том, что система функционирует правильно. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150042-S26401652102002110400000)
14. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
15. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и отделку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
16. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки. После уборки вымойте руки, используя мягкое мыло и воду.
17. Носите модуль с подушкой безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
18. Если система подушек безопасности по какой-либо причине не функционирует полностью, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова не вступит в эксплуатацию. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты, и никоим образом не отключайте систему от нормальной работы. Если система подушек безопасности не функционирует, припарковать автомобиль до тех пор, пока он не будет отремонтирован и не будет функционировать должным образом.

Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Повернуть спиральный трос против часовой стрелки до тех пор, пока не возникнет затруднение при повороте. Поворачивайте спиральный тросик по часовой стрелке примерно на 3 оборота и совместите метки совпадения. (Рисунок 2)

Схема №10

Войти

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение и активация гибридной системы TOYOTA (THS)

Отключение и активация

Повернуть выключатель зажигания в положение замок и вынуть ключ из выключателя. Снять вспомогательную панель доступа к батарее, расположенную в багажнике. Отсоединить отрицательный кабель батареи от вспомогательной батареи. Надев изолированные перчатки, удалить служебную заглушку THS. Подождать 5 минут для конденсаторов в цепи инвертора ТГС, чтобы истощить электрический заряд перед выполнением ремонта. Для активации ТГС- процедура обратного отключения.

Схема №11

Войти

Порядок утилизации

Модуль подушки безопасности со стороны водителя и пассажира

1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". При необходимости отключить гибридную систему Toyota (THS). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ TOYOTA (THS) ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться в том, что рулевое колесо, боковая подушка безопасности водителя и модули подушки безопасности со стороны пассажира не ослаблены. Если компоненты свободны, снять и разверните подушку безопасности с помощью процедуры " РАЗВЕРТЫВАНИЕ вне транспортного средства ". (ref-150042-S08026855082002110400000)(ref-150042-S24995852472002110400000)(ref-150042-S17632630842002110400000)
2. При развертывании модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя отсоединить желтый нижний спиральный кабельный разъем под нижней рулевой колонкой. Если разворачивают подушку безопасности с пассажирской стороны, отсоединить желтую соединительную муфту, доступную для пассажира, сняв перчаточный ящик в сборе. (Таблица 3)
3. Для подушки безопасности со стороны водителя соединить приспособление для развертывания (09082-00700) со спиральным кабельным разъемом. Для подушки безопасности со стороны пассажира подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09082-00760) к соединителю подушки безопасности. На обоих модулях расположить инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части транспортного средства. Закрыть все двери и окна транспортного средства.
4. Подключить инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Убедиться, что никто не находится внутри транспортного средства или в пределах 33 футов от транспортного средства. Нажать кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания. Лом транспортного средства с еще установленной подушкой (подушками) безопасности.

Модуль боковых воздушных мешков

1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". При необходимости отключить гибридную систему Toyota (THS). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ ТОЙОТА (THS) ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться в том, что спинка сиденья не свободна. Если компоненты ослаблены, снять и разверните подушку (подушки), используя процедуру " РАЗВЕРТЫВАНИЕ вне транспортного средства ". Отключить соответствующий боковой разъем воздушного мешка, расположенный под сиденьком. (ref-150042-S08026855082002110400000)(ref-150042-S24995852472002110400000)(ref-150042-S17632630842002110400000)
2. Подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09080-000750) к соответствующему соединителю подушек безопасности. Расположить средство развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части автомобиля. Закрыть все двери и окна автомобиля. Подключить средство развертывания красный зажим к положительному полюсу батареи и черный зажим - к отрицательному полюсу аккумулятора.
3. Убедиться, что никто не находится внутри транспортного средства или в пределах 33 футов от транспортного средства. Нажать кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания. Лом транспортного средства с еще установленной подушкой (подушками) безопасности.

Натяжитель ремня безопасности

1. Прежде чем продолжить работу, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". При необходимости отключить гибридную систему Toyota (THS). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ TOYOTA (THS) ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться в том, что натяжитель ремня безопасности не ослаблен. Если компоненты ослаблены, снять и разверните их с помощью процедуры " РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "; отсоединить соответствующий разъем устройства для предварительного натяжения ремней безопасности. СМ. (ref-150042-S08026855082002110400000)(ref-150042-S24995852472002110400000)(ref-150042-S17632630842002110400000)(ref-150042-S02096151462002110400000)
2. Подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09082-00740) к соответствующему соединителю устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Расположить инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части автомобиля. Закрыть все двери и окна транспортного средства. Подключить инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора.
3. Убедиться, что никто не находится внутри автомобиля или в пределах 33 футов от транспортного средства. Нажать выключатель активации для развертывания подушки безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к предварительному натяжителю в течение как минимум 30 минут после развертывания. Лом автомобиля с предварительным натяжителем (-ами) все еще установлен.

1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". При необходимости отключить гибридную систему Toyota (THS). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ TOYOTA (THS) ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ ВОЗДУХА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. (ref-150042-S08026855082002110400000)(ref-150042-S24995852472002110400000)(ref-150042-S08549141922002110400000)
2. Установить 2 болта (6 мм x 35 мм) с шайбами в отверстия, расположенные сзади модуля подушек безопасности и затянуть их вручную. НЕ затягивайте болты слишком сильно. Обмотайте прочную проволоку по крайней мере два раза вокруг каждого болта. Убедиться в отсутствии слабины в проводе. Если слабина присутствует или провод недостаточно силен, модуль подушки безопасности со стороны водителя может ослабнуть из-за удара при развертывании подушки безопасности.
3. Установить модуль подушки безопасности со стороны водителя на обод утрамбованной шины и колеса в сборе так, чтобы сторона накладки была обращена вверх. (Рисунок 6) Надежно привязать модуль подушки к ободу колеса через отверстия для ушковых гаек. Поместить большую картонную коробку (с весом не менее 44 фунтов по бокам) или 3 лома шин поверх модуля подушки безопасности.
4. Подключить инструмент развертывания (09082-00700) к разъему модуля подушки безопасности. Расположить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов от модуля подушек безопасности. Подключить средство развертывания красный зажим к положительному выводу батареи и черный зажим - к отрицательному выводу батареи. Нажать выключатель активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за тепла подождать 30 минут перед обращением с модулем подушки безопасности со стороны водителя. Запечатайте развернутый мешок безопасности в виниловую сумку и утилизируйте обычным способом.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". При необходимости отключить гибридную систему Toyota (THS). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ ТОЙОТА (THS) ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалить пассажирскую подушку безопасности. Смотрите раздел " МОДУЛЬ ПОДУШКИ ВОЗДУХА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-150042-S08026855082002110400000)(ref-150042-S24995852472002110400000)(ref-150042-S32612965642002110400000)
2. Наверните гайки на шпильки, расположенные с обоих концов модуля подушек безопасности. Намотайте прочную проволоку вокруг каждой крепежной шпильке подушки безопасности и через установочные отверстия в монтажном кронштейне. (Рис. 7) Установить подушку безопасности внутри бракованной шины так, чтобы ее обрезиненная крышка была обращена внутрь шины, и закрепить оставшейся проволокой. (Рисунок 8) Поместить эту шину между 4 другими шинами (верхняя шина должна быть оснащена колесом). Надежно обвяжите все шины вместе с помощью проволоки.
3. Подсоединить средства развертывания (09082-00700 и 09083-00960) к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. Расположить средство развертывания на расстоянии не менее 33 футов от подушки безопасности с пассажирской стороны. Подключить инструмент развертывания красный зажим к положительному полюсу батареи, а черный зажим - к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. Нажать переключатель активации для развертывания подушки безопасности на стороне пассажира. Из-за тепла подождать 30 минут перед тем, как обращаться с подушкой безопасности со стороной пассажира. Запечатайте развернутренную подушку безопасности в виниловую сумку и утилизируйте обычным способом.

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. Прежде чем продолжить работу, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". При необходимости отключить гибридную систему Toyota (THS). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ ТОЙОТА (HSS) ". Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Удалить соответствующую боковую подушку безопасности. См. раздел " МОДУЛЬ БОКОВЫХ ВОЗДУШНЫХ МЕШКОВ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Установить 2 гайки на шпильке, расположенной на задней части модуля подушки безопасности. Оберните прочную проволоку по крайней мере два раза вокруг каждой шпильки . (ref-150042-S08026855082002110400000)(ref-150042-S24995852472002110400000)(ref-150042-S36844977782002110400000)
2. Разместить боковую подушку безопасности внутри лома шины так, чтобы направление развертывания подушки безопасности было обращено внутрь и закреплено прочной проволокой. (Рисунок 10) Поместить эту шину между 4 другими шинами (на верхней шине должно быть установлено колесо). Надежно свяжите все шины вместе с помощью проволоки.
3. Подсоединить инструменты для развертывания (09082-00700 и 09083-00850) к соединителю боковой подушки безопасности. Расположить инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от боковых подушек безопасности. Подключить красный зажим инструмента развертывания к положительному полюсу аккумулятора, а черный - к отрицательному полюсу аккумуляторной батареи. Нажать выключатель активации, чтобы развернуть боковую подушку безопасности. Из-за тепла подождать 30 минут перед обращением с боковой подушкой безопасности. Запечатайте развернутый мешок безопасности в виниловый пакет и утилизируйте обычным способом.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Предварительное натяжное приспособление

1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". При необходимости отключить гибридную систему Toyota (THS). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ TOYOTA (THS) ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять соответствующее устройство предварительного натяжения ремня безопасности. См. раздел " УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. (ref-150042-S08026855082002110400000)(ref-150042-S24995852472002110400000)(ref-150042-S02096151462002110400000)
2. Подсоединить к разъему устройства предварительного натяжения ремня безопасности инструменты для развертывания (09082-00700 и 09080-000740). Расположить устройство предварительного натягивания ремня на земле, прикройте колесом и шиной в сборе. Инструмент для развертывания должен быть расположен на расстоянии не менее 33 футов от устройства предварительного растяжения ремней безопасности. Присоедините приспособление для развертывания: красный зажим к положительной клемме батареи; черный зажим - к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Нажать выключатель активации, чтобы развернуть устройство предварительного растяжение ремня из-за счет нагрева. подождать 30 минут перед обработкой.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". При необходимости отключить гибридную систему Toyota (THS). См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ TOYOTA (THS) ". Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. отсоединить Разъем датчика передней подушки безопасности. Отвернуть 2 болта и снять датчик. (ref-150042-S08026855082002110400000)(ref-150042-S24995852472002110400000)
2. Для установки выполнить обратную процедуру удаления. Затянуть болты датчика переднего воздушного мешка в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить сигнальную лампу ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ (ref-150042-S26401652102002110400000)

Как проверить сигнальный лампу подушки безопасности

Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Если предупреждение ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет, система функционирует исправно. При загорании и не погасании или мигании сигнальной лампы ПОДУШКИ безопасности, расшифровка кодов ошибок хранится в памяти узла датчика подушки безопасности. Перейдите к " ИЗВЛЕЧЕНИЮ КОДОВ ". (ref-150042-S18419636462002110400000)(ref-150042-S06703455252002110400000)

Извлечение кодов

Использование ручного тестера Toyota

Установить ручной тестер Toyota в DLC3. Xtagх1 расположен под левой стороной панели приборов. Прочитайте расшифровка кода ошибки по следующим подсказкам на тестере. См. Руководство оператора тестера для получения полных инструкций. DLC3

Использование провода-перемычки

1. Использовать 2 перемычки. Подсоединить один конец первой перемычки к клемме Tc DLC3, а другой конец второй перемычки - к клемме1 AB. (Таблица 17) Повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Подождать около 6 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: При поочередном заземлении клемм Tс и AB освободить землю от одной клеммы и немедленно заземлите другую клемму в течение 0,2 секунды. Если временной интервал превышает 0,2 секунды, коды неисправностей не будет очищен. DLC3
2. Начиная с соединительного провода, подключенного к клемме Tc, нанести масса корпуса поочередно на клемму Tc и клемму AB по два раза, циклами от 1-2 до 1 1-2 секунд (последовательность: Tc, AB, Tc, AB). Наконец, продолжайте масса на клемму Tc до тех пор, пока сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не начнет быстро мигать, указывая на то, что расшифровка кода ошибки очищены.

Подключить ручной тестер Toyota к DLC3. DLC3 расположен под левой стороной приборной панели. Очистить коды неисправностей, следуя инструкциям на тестере. См. Руководство оператора тестера для получения полных инструкций.

Расцепление короткозамыкающей пружины

1. Цепь пиропатрона воздушного мешка состоит из цепи между узлом датчика воздушного мешка и воздушным мешком. Если напряжение случайно приложено к цепи пиропатрона (как, например, при тестировании), подушка безопасности развернется.
2. Чтобы предотвратить случайное развертывание, соединители цепи пиропатрона содержат подпружиненную закорачивающую планку (закорачивающую пружину). При отсоединении разъема цепи пиропатрона закорачивающая пружина автоматически закорачивает положительную и отрицательную цепи пиропатрона вместе. Это предотвращает раскрытие воздушного мешка, если напряжение случайно приложено к цепи пиропатрона.
3. Когда половинки разъема прикреплены, шунтирующая шина находится в освобожденном положении (между клеммами нет непрерывности). При отсоединении разъема включается шунтирующая шина (между клеммами существует непрерывность).
4. Некоторые процедуры тестирования требуют, чтобы короткозамыкающая пружина находилась в расцепленном положении с отсоединенным разъемом (это противоположно ее нормальному положению). Для того, чтобы удерживать закорачивающую пружину в разомкнутом положении, получите кусок бумаги той же толщины, что и лезвие штыревой клеммы, который скользит под закорачивающей пружиной при подсоединении разъема. (Рисунок 18)
5. При отсоединенном разъёме цепи пиропатрона вставить бумагу в розеточную клемму, сдвинув её под закорачивающую пружину. Это поднимает пружину, размыкающую цепь и позволяет выполнить процедуру испытания.

Схема №20

Войти

Сигнальная лампа подушки безопасности прерывистая

Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит периодически, выполнить следующие тесты, чтобы имитировать условия вождения. Если проблему обнаружить не удается, заменить все компоненты, включая жгут проводов.

1. Покачивание-испытание жгута проводов.
2. Приложите тепло к компонентам с помощью фена.
3. Распыление воды на весь автомобиль (а не непосредственно на электрические компоненты) для имитации влажности.

Коды неисправностей NOT DISPLAYED (коды неисправностей не отображается)

Коды неисправностей постоянно отображается

Возможные причины

11-B0102 расшифровка кода ошибки может быть вызвано замыкание на массу в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатрона, неисправностью спирального кабеля или неисправностью узла датчика воздушного мешка.

12-B0103 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатрона, неисправностью спирального кабеля или неисправностью узла датчика воздушного мешка.

13-B0100 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием между D + (желто-черный провод) и D- (желтый провод) в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатрона, неисправностью спирального кабеля или неисправностью датчика воздушного мешка в сборе.

14-B0101 расшифровка кода ошибки может быть вызвано разомкнутым D + (желто-черный провод) или D- (желтый провод) в цепи пиропатрона, неисправностью пиропатрона, неисправностью спирального кабеля или сборочной неисправностью датчика воздушного мешка.

15-B1156 или B1157 расшифровка кода ошибки могут быть вызваны неисправностью датчика переднего воздушного мешка.

16-B1158 или B1159 расшифровка кода ошибки могут быть вызваны неисправностью датчика переднего воздушного мешка.

31-B1100 расшифровка кода ошибки может быть вызвано неисправностью узла датчика пневматической камеры.

Расшифровка кода ошибки 32-B1140 может быть вызвано неисправностью правого датчика подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки 33-B1141 может быть вызван неисправностью левого датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 41-B0112 может быть вызвано замыкание на массу в цепи пиропатрона бокового воздушного мешка, неисправностью пиропатического блока боковых воздушных мешков или сборочной неисправностью датчика воздушной подушки.

Расшифровка кода ошибки 42-B0113 может быть вызвано коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона боковой подушки безопасности, неисправностью пиропатического блока боковых подушек безопасности или неисправностью узла датчика воздушной подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 43-B0110 может быть вызвано коротким замыканием между желто-красным (цепь Sfr +) и жёлто-зеленым (цепь SSFR-) проводами в цепи пиропатрона боковых подушек безопасности, неисправностью пиропавра боковой подушки безопасности или сборочной неисправностью датчика пневмоподушки.

Расшифровка кода ошибки 44-B0111 может быть вызвано разомкнутым желто-красным (цепь Sfr +) или желто-зеленым (цепь SSR-) проводами в цепи пиропатрона с боковыми подушками безопасности, неисправностью предохранителя от боковых подушек безопасности или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 45-B0117 может быть вызвано замыкание на массу в цепи пиропатрона бокового воздушного мешка, неисправностью пиропатического блока боковых воздушных мешков или сборочной неисправностью датчика воздушной подушки.

Расшифровка кода ошибки 46-B0118 может быть вызвано коротким замыканием на батарею в цепи пиропатрона бокового воздушного мешка, неисправностью пиропатического блока боковых воздушных мешков или сборочной неисправностью датчика воздушной камеры.

Расшифровка кода ошибки 47-B0115 может быть вызвано коротким замыканием между желто-красным (цепь Sfl +) и желто - зеленым (цепь SSL-) проводами в цепи боковой пневматической камеры, неисправностью бокового пневматического баллона или сборочной неисправностью датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 48-B0116 может быть вызвано разомкнутыми желто-красными (цепь Sfl +) или желто-зелеными (схема SFL-) проводами в цепи пиропатрона с боковыми подушками безопасности, неисправностью предохранителя от боковых подушек безопасности или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 51-B0107 может быть вызвано коротким замыкание на массу в желто-красном (цепь P +) или желт-зеленом (цепь P-) проводах в цепи пиропатрона подушек безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропавала подушки безопасности с пассажирской стороны или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 52-B0108 может быть вызвано коротким замыканием на батарею в желто-красном (цепь P +) или желто - зеленом (цепь P-) проводах в цепи пиропатрона подушек безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропавала подушек с пассажирской стороны или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

53-B0105 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием в желто-красном (цепь P +) и желто-зеленом (цепь P-) проводах в цепи пиропатрона подушки безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатрона подушки безопасности со стороны пассажира или неисправностью датчика подушки безопасности в сборе.

Расшифровка кода ошибки 54-B0106 может быть вызвано разомкнутым желто-красным (цепь P +) или желто-зеленым (цепь P-) проводами в цепи пиропатрона подушки безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатического блока подушки безопасности на стороне пассажира или сбоем датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 61-B0132 может быть вызван коротким замыкание на массу в желто-черном (цепь PR +) или желтом (цепь PR-) проводах в цепи пиропатрона с предварительным натяжителем ремня безопасности со стороны пассажира, неисправностью спинки преднатяжителя ремня сиденья со стороны пассажиров или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 62-B0133 может быть вызван коротким замыканием на батарею в желто-черном (цепь PR +) или желтом (цепь PR-) проводах в цепи пиропатрона с предварительным натяжителем ремня безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатического устройства с предварительным растяжением ремня сиденья со стороны пассажиров или неисправностью узла датчика подушки безопасности.

63-B0130 расшифровка кода ошибки может быть вызвано коротким замыканием между желто-черным (цепь PR +) и желтым (цепь PR-) проводами в цепи пиропатрона предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира, неисправностью пиропатрона предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или неисправностью узла датчика подушки безопасности.

Причиной 64-B0131 расшифровка кода ошибки может быть обрыв в желто-черном (цепь PR +) или желтом (цепь PR-) проводах в цепи пиропатрона предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира, неисправность пиропатрона предварительного натяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или неисправность датчика подушки безопасности в сборе.

Расшифровка кода ошибки 71-B0137 может быть вызвано замыкание на массу в желто-черном (цепь Pl +) или желтом (цепь PL-) проводах в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, сбоем в работе датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 72-B0138 может быть вызвано коротким замыканием на батарею в желто-черном (цепь Pl +) или желтом (цепь PL-) проводах в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, сбоем в работе датчика воздушного мешка.

Расшифровка кода ошибки 73-B0135 может быть вызван коротким замыканием между желто-черным (цепь Pl +) и желтым (цепь PL-) проводами в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, неисправностью предохранителя преднатяжения ремня на стороне водителя или сборочной неисправностью датчика подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки 74-B0136 может быть вызвано разомкнутым желто-черным (цепь Pl +) или желтым (цепь PL-) проводами в цепи пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, неисправностью пожаробезопасного устройства преднатяжения ремней безопасности на стороне водителя или сбоем датчика подушки безопасности.