Таблица симптомов проблем
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Вентиляторы охлаждения не работают (основной и вспомогательный вентиляторы) | Контур вентилятора охлаждения | См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения |
| Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3 | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Электродвигатель вентилятора охлаждения | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Электродвигатель вентилятора охлаждения No2 | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Кондиционер | Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| ECM | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Вентилятор охлаждения не работает (основной вентилятор) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | См. раздел ОСМОТР |
| Контур вентилятора охлаждения | См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения | |
| Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1 | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2 | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Электродвигатель вентилятора охлаждения | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| ECM | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Вентилятор охлаждения не работает (дополнительный вентилятор) | Контур вентилятора охлаждения | См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения |
| Электродвигатель вентилятора охлаждения No2 | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Кондиционер | Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| ECM | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Вентиляторы охлаждения не останавливаются (основной и вспомогательный вентиляторы) | Контур вентилятора охлаждения | См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения |
| Кондиционер | Обратитесь к разделу КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ | |
| Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3 | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| ECM | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Вентилятор охлаждения не останавливается (основной вентилятор) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | См. раздел ОСМОТР |
| Контур вентилятора охлаждения | См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения | |
| Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1 | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| ECM | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Вентиляторы охлаждения не изменяют скорость (основные и вспомогательные вентиляторы) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | См. раздел ОСМОТР |
| Контур вентилятора охлаждения | См. раздел Контур вентилятора системы охлаждения | |
| Реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2 | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| ECM | Смотри ДЕМОНТАЖ |
СИСТЕМА ВЕНТИЛЯТОРОВ ОХЛАЖДЕНИЯ
Как осмотреть транспортный средство
- Проверить вентилятор охлаждения система Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и ЭСТ/Активное тестирование/Управление электрическим вентилятором охлаждения. Проверьте работу вентиляторов охлаждения при работе с Techstream. Если вентиляторы охлаждения не работают, проверьте контур вентиляторов охлаждения. См. Контур вентилятора охлаждения.
Процедура проверки
ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.
Схема №56
Схема №57
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОХЛАЖДАЮЩИМ ВЕНТИЛЯТОРОМ) Подключите TECHSTREAM к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и ЭСТ/Активное тестирование/Управление электрическим вентилятором охлаждения. Проверьте работу вентиляторов охлаждения во время их работы с помощью Techstream. OK Techstream Operation Specified Condition ON Вентиляторы работают OFF Вентиляторы не работают NG --> См. шаг 2 OK --> См. шаг 15
- ОСМОТРЕТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ (ВЕНТИЛЯТОР № 1 РЕЛЕ, ВЕНТИЛЯТОР № 2 РЕЛЕ И ВЕНТИЛЯТОР № 3 НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 1, реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 3 с блока реле машинного отделения и блока сочленения в сборе. Включите выключатель питания (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 1 (реле вентилятора № 1) - Масса корпуса Выключатель питания (IG) от 11 до 14 В 1 (Реле вентилятора № 2) - Корпус масса Выключатель питания включен (IG) От 11 до 14 В 1 (реле ВЕНТИЛЯТОР № 3) - Земля кузова Выключатель питания включен (IG) 11-14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок в сборе * 2 Реле вентилятора № 1 * 3 Реле вентилятора № 2 * 4 Реле вентилятора № 3 NG --> См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И БЛОК СОЧЛЕНЕНИЯ В СБОРЕ - ЭСУД) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 1, реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 3 с блока реле машинного отделения и блока сочленения в сборе. Отсоедините разъем блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 2 (реле вентилятора № 1) - A57-22 (FANH) Всегда ниже 1 Ом 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 2) - A57-22 (FANH) Всегда ниже 1 Ом 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 3) - A57-21 (FANL) Всегда ниже 1 Ом 2 (реле ВЕНТИЛЯТОРА № 1) или A57-22 (FANH) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше 2 (Реле вентилятора № 2) или A57-22 (FANH) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше 2 (Реле вентилятора № 3) или A57-21 (FANL) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ - блок управления двигателем) OK: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТРЕТЬ БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ (ВЕНТИЛЯТОР № 1 РЕЛЕ И ВЕНТИЛЯТОР № 3 НАПРЯЖЕНИЕ РЕЛЕ) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 1 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 3 с блока реле машинного отделения и блока сочленения в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения Указанное условие 3 (реле вентилятора № 1) - Масса корпуса Выключатель питания от 11 до 14 В 5 (Реле вентилятора № 3) - Масса кузова Выключатель питания от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Блок реле машинного отделения и соединительный блок в сборе * 2 ВЕНТИЛЯТОР № 1 Реле * 3 ВЕНТИЛЯТОР № 3 Реле НГ --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ) OK: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТРИТЕ ВЕНТИЛЯТОР № 1 РЕЛЕ Осмотрите реле ВЕНТИЛЯТОР № 1. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. NG --> заменить FAN № 1 реле OK: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТРИТЕ ВЕНТИЛЯТОР № 2 РЕЛЕ Осмотрите реле ВЕНТИЛЯТОР № 2. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. NG --> заменить FAN № 2 реле OK: Перейти к следующему шагу
- ОСМОТРИТЕ ВЕНТИЛЯТОР № 3 РЕЛЕ Осмотрите реле ВЕНТИЛЯТОР № 3. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. NG --> заменить FAN № 3 реле OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (NO ВЕНТИЛЯТОРА 2 РЕЛЕ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 с блока реле машинного отделения и блока сочленения в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 5 (реле ВЕНТИЛЯТОР № 2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом НГ --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ВЕНТИЛЯТОР № 2 реле - кузов масса) OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить вентилятор охлаждения MOTOR Осмотрите двигатель вентилятора охлаждения. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. NG --> См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие A5-1 - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - РЕЛЕЙНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ) Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора охлаждения. Снимите реле ВЕНТИЛЯТОР № 1 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 с блока реле машинного отделения и блока соединительных колодок в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие A5-2-5 (Реле вентилятора № 1) Всегда ниже 1 Ом A5-2-4 (Реле вентилятора № 2) Всегда ниже 1 Ом A5-2 или 5 (Реле вентилятора № 1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A5-2 или 4 (Реле вентилятора № 2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше HINT: Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на вспомогательный аккумулятор. NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ) OK: Перейти к следующему шагу
- ИНСПЕКТИРОВАТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Осмотрите двигатель вентилятора охлаждения № 2. См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ. NG --> См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (№ 2 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ) Отсоедините разъем двигателя вентилятора охлаждения № 2. Снимите реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 3 с блока реле машинного отделения и блока соединительных колодок в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие A6-1-3 (Реле вентилятора № 2) Всегда ниже 1 Ом A6-2-3 (Реле вентилятора № 3) Всегда ниже 1 Ом A6-1 или 3 (Реле вентилятора № 2) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше A6-2 или 3 (Реле вентилятора № 3) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше ПОДСКАЗКА: Убедитесь в отсутствии коротких замыканий на вспомогательный аккумулятор. НГ --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (№ 2 ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ - БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА) OK --> См. шаг 19
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (РЕЛЕЙНАЯ КОЛОДКА МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ - НЕТ. 2 РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ) Снять реле ВЕНТИЛЯТОР № 1, реле ВЕНТИЛЯТОР № 2 и реле ВЕНТИЛЯТОР № 3 с блока реле машинного отделения и блока сочленения в сборе. Отсоедините разъем реле интеграции № 2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Условие подключения тестера стандартного сопротивления Указанное условие 1 (реле вентилятора № 1) - 1B-4 Всегда ниже 1 Ом 1 (реле вентилятора № 2) - 1B-4 Всегда ниже 1 Ом 1 (реле вентилятора 3) - 1B-4 Всегда ниже 1 Ом 1 (реле вентилятора № 1) или 1B-4 - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше 1 (Реле вентилятора № 2) или 1B-4 - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше 1 (Реле вентилятора № 3) или 1B-4 - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше НГ --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ И БЛОК СОЧЛЕНЕНИЯ В СБОРЕ - НЕТ. 2 INTEGRATION реле) OK --> См. шаг 18
- ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЬ № 2 ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ. Смотри ДЕМОНТАЖ
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ЭСУД. См. раздел Схема источника питания блок управления двигателем.
- ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. Смотри ДЕМОНТАЖ