Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация): Снятие и установка Toyota Prius V I

Как заменить тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация): снятия и установки

HINT

Существует 2 способа замены тормозной жидкости: с использованием Techstream или без использования Techstream.

ПримечаниеВыполните замену жидкости с выбранной парковкой (P) и включенным стояночным тормозом. Поскольку при замене тормозной жидкости может произойти переполнение тормозной жидкости, не помещайте канистру с жидкостью в отверстие наполнителя резервуара. Выполните замену жидкости, поддерживая уровень тормозной жидкости между уровнем MIN/MAX на резервуаре тормозной жидкости. Замена тормозной жидкости будет затруднена, если произойдет следующее: Шланг тормозного привода (шланг между насосом усилителя тормозов в сборе и резервуаром тормозной жидкости) выше уровня жидкости и воздух попадает в шланг. Во время процедуры замены жидкости воздух поступает в узел насоса усилителя тормозов, пока работает электродвигатель насоса. При выполнении замены жидкости падение давления в аккумуляторе может вызвать звуковой сигнал зуммера. Поскольку проблем нет, продолжайте замену жидкости. Во время замены жидкости могут храниться расшифровка кода ошибки для неисправностей датчика давления и т. Д. После замены жидкости и, если это указано в процедурах, очистите расшифровка кода ошибки. Не допускайте прилипания тормозной жидкости к какой-либо окрашенной поверхности, такой как кузов автомобиля. При утечке тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно очистите ее.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ (для использования Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ. Осторожно добавьте тормозную жидкость и убедитесь, что уровень резервуара остается между линиями MIN и MAX. Не выстаивайте банку с жидкостью на входе в резервуар. Это приведет к переполнению тормозной жидкости. Отсоедините 3 захвата, 3 направляющих и отсоедините верхнюю крышку вентилятора центрального обтекателя. Замените тормозную жидкость. Снимите крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра в сборе. Добавьте тормозную жидкость в резервуар между уровнями MAX и MIN на резервуаре тормозной жидкости. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 Подключите Techstream к DLC3 и включите выключатель питания (IG). Включите Techstream и войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/воздух Bleading. Выберите «Обычный отвод воздуха» на дисплее Techstream и замените тормозную жидкость в соответствии с инструкциями на Techstream. После замены тормозной жидкости затяните каждую пробку сливного устройства. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйма * лбф) Очистить ДТЦ. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Выключите Techstream и выключите выключатель питания. Осмотрите на наличие утечек тормозной жидкости. Установите крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра. Зацепите 3 клешни, 3 направляющие для установки верхней крышки вентилятора центрального обтекателя.
  2. Заменить тормозная жидкость (for not Using the Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнение следующей процедуры приведет к выбору ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode без использования Techstream. ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode позволяет заменять тормозную жидкость без использования Techstream. Индикатор торможения/желтый будет мигать, чтобы указать, когда ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode выбран. Обязательно проследите за тем, чтобы при замене тормозной жидкости мигал предупреждающий световой сигнал тормоза/желтый. При выполнении одного из следующих условий недействительный режим ECB (Electronically Controlled тормоз система) отменяется, и расшифровка кода ошибки могут быть сохранены. Не отменяйте недействительный режим ECB (Electronically Controlled тормоз система) при замене тормозной жидкости. Рычаг переключения передач используется для выбора любого другого состояния из парка (П). Выключатель питания включен (ГОТОВ). Выключатель питания выключен. Стояночный тормоз отпущен. Скорость транспортного средства не равна 0 км/ч (0 миль/ч). Не вращайте тормозной диск, пока выбран недопустимый режим ECB (Electronically Controlled тормоз система). Если тормозной диск вращается, недействительный режим ECB (Electronically Controlled тормоз система) может быть отменен. При замене тормозной жидкости из тормозной магистрали не нажимайте на педаль тормоза для работы насоса усилителя тормозов в сборе более 100 секунд. Если насос усилителя тормозов в сборе работает более 100 секунд, ECB (электронно-управляемая тормозная система) Invalid Mode автоматически завершается, и расшифровка кода ошибки могут храниться. Осторожно добавьте тормозную жидкость и убедитесь, что уровень резервуара остается между линиями MIN и MAX. Не выстаивайте банку с жидкостью на входе в резервуар. Это приведет к переполнению тормозной жидкости. Снимите все 4 колеса. Выберите ECB (Electronically Controlled тормоз система) Invalid Mode. Выполните процедуру, указанную ниже, за 1 минуту. Включите выключатель питания (IG) с выбранной парковкой (P) и включенным стояночным тормозом. Выберите N, а затем нажмите на педаль тормоза более 8 раз за 5 секунд. Нажмите на переключатель положения П, а затем за 5 секунд нажмите на педаль тормоза более 8 раз. Выберите N, а затем нажмите на педаль тормоза более 8 раз за 5 секунд. Нажмите на переключатель положения Р. Проверьте мигание сигнального огня тормоза/желтого цвета. TEXT IN ILLUSTRATION * a тормоз предупреждение фонарь/Yellow Отсоедините 3 клешни, 3 направляющие и отделите верхнюю крышку вентилятора центрального капота. Замените тормозную жидкость. Снимите крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра в сборе. Добавьте тормозную жидкость в резервуар между уровнями MAX и MIN на резервуаре тормозной жидкости. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3 Подсоедините виниловую трубку к сливной пробке переднего дискового тормозного цилиндра в сборе правого. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, а затем ослабьте пробку привода при нажатой педали. * 1 Когда жидкость перестанет выходить, затяните пробку привода, а затем отпустите педаль тормоза. * 2 Повторите * 1 и * 2 до тех пор, пока весь воздух в тормозной жидкости полностью не стравится и не выйдет новая тормозная жидкость. Полностью затяните сливную пробку. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Заменить тормозную жидкость из переднего дискового тормозного цилиндра в сборе левого, используя ту же процедуру, что и для правого борта. Подсоедините виниловую трубку к пробке газоотвода заднего дискового тормозного цилиндра в сборе лев. Ослабьте пробку выпускного клапана, одновременно нажимая и удерживая педаль тормоза, и замените тормозную жидкость на насос усилителя тормозов в сборе, а соленоид работает. * 3 ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно держите педаль тормоза в нажатом состоянии. Не нажимайте на педаль тормоза для работы насоса усилителя тормозов в сборе более 100 секунд. При непрерывном выполнении этой процедуры отпустите педаль тормоза, чтобы остановить работу насоса усилителя тормозов в сборе и снова нажмите на педаль тормоза. Затяните пробку стравливания, затем отпустите педаль тормоза. * 4 Повторите * 3 и * 4 до тех пор, пока весь воздух в тормозной жидкости полностью не стравится и не выйдет новая тормозная жидкость. Полностью затяните сливную пробку.Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт) Заменить тормозную жидкость из заднего дискового тормозного цилиндра в сборе правого, используя ту же процедуру, что и для левого борта. Выключите выключатель питания. Осмотрите на предмет утечек тормозной жидкости. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в бачке. См. шаг 2. Установите крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра. Зацепите 3 клешни, 3 направляющие для установки верхней крышки вентилятора центрального обтекателя. Установите 4 колеса. Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)