Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Система открывания топливной крышки (диагностика и тесты си…
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Система открывания топливной крышки (диагностика и тесты симптомов) (PHV): Обзор Toyota Prius PHV pre-III

Наружные кузовные панели 10 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Передающий ЭБУПриемная установка пиролизаСигналЛиния
ECMКомбинированный расходомер в сбореСигнал предупреждения об открытии топливной крышкиCAN

ТАБЛИЦА СВЯЗИ

Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
  1. Топливо LID OPENER COMPONENTS Component Function топливо Lid Opener выключатель Обнаруживает работу переключателя открывания топливной крышки и посылает сигнал запроса открытия топливной крышки в блок управления двигателем. Индикатор информирует водителя о рабочем состоянии системы открывания топливной крышки, указывая состояние. Переключатель Плафон салона выключатель топливной крышки Посылает сигнал открытого/закрытого состояния топливной крышки в блок управления двигателем. Подузел блокировки крышки открытия топливного наполнителя Встроенный двигатель открывает топливную крышку в соответствии с сигналом от блок управления двигателем. Когда блок управления двигателем получает сигнал от переключателя открывания топливной крышки, он приводит в действие узел двигателя открывания топливной крышки. Принимает сигнал от датчика давления топливного бака. Когда внутреннее давление в топливном баке превышает 1,76 кПа (0,02 кгс/см2, 0,3 фунт/кв. дюйм), МУД приводит в действие клапан удержания паров топлива. Определяет состояние переключателя подачи топлива. Подает сигнал запроса на открытие топливной крышки. Датчик давления в топливном баке Определяет внутреннее давление в топливном баке. Клапан удержания паров топлива Стравливает внутреннее давление топливного бака, открывая клапан. Multi-information дисплей (Combination Meter сборка) Получает сигнал запроса на открытие топливной крышки, предупреждающее сообщение выводится на многоинформационный дисплей.
  2. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ ОТКРЫВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Когда нажат переключатель открывания топливной крышки, в МУД посылается сигнал запроса на открывание топливной крышки, и включается узел двигателя открывания топливной крышки, чтобы открыть топливную крышку. ПОДСКАЗКА: Когда внутреннее давление в топливном баке превышает 1,76 кПа (0,02 кгс/см 2, 0,3 фунт/кв. Если внутреннее давление в топливном баке составляет 4,0 кПа (0,04 кгс/см 2, 0,6 фунт/кв. дюйм) или более, индикатор переключателя открывания топливной крышки остается включенным до тех пор, пока внутреннее давление в топливном баке не упадет до 1,76 кПа (0,02 кгс/см 2, 0,3 фунт/кв. дюйм), в этот момент выключается индикатор переключателя открывания топливной крышки и открывается топливная крышка. Если внутреннее давление в топливном баке превышает 1,76 кПа (0,02 кгс/см2, 0,3 фунт/кв. дюйм), индикатор переключателя открывания топливной крышки выключен, но топливная крышка не открывается до тех пор, пока внутреннее давление в топливном баке не упадет до 1,76 кПа (0,02 кгс/см2, 0,3 фунт/кв. дюйм). Затем открывают топливную крышку. ПРИМЕЧАНИЕ: Если датчик давления в топливном баке или клапан удержания паров топлива неисправны, топливная крышка не откроется. Если переключатель топливной крышки работает неправильно, на многоинформационном дисплее может отображаться «ЗАКРЫТЬ ТОПЛИВНУЮ КРЫШКУ», или индикатор переключателя открывания топливной крышки может мигать, даже если топливная крышка закрыта. Нормальная эксплуатация (давление в топливном баке 4 кПа (0,04 кгс/см2, 0,6 фунт/кв. дюйм) или более): Нормальная эксплуатация (давление в топливном баке менее 4 кПа (0,04 кгс/см2, 0,6 фунт/кв. дюйм))
  3. ФУНКЦИЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ОБ ОТКРЫТИИ ТОПЛИВНОЙ КРЫШКИ Когда топливная крышка открыта при соблюдении одного из следующих условий, индикатор переключателя открывания топливной крышки мигает: После нажатия переключателя открывания топливной крышки прошло 30 минут. Транспортное средство движется в течение 1 км (0,6 мили) или более на скорости 50 км/ч (31 миль/ч) или более. По истечении 5 минут после выключения выключателя питания при мигающем индикаторе выключателя открывания топливной крышки, индикатор выключателя открывания топливной крышки выключается. Когда индикатор выключателя открывания топливной крышки мигает при включенном выключателе питания (IG), на многоинформационном дисплее отображается «CLOSE топливо LID».

Описание системы открывания топливной крышки (диагностика и теста симптомов) (PHV): обзора

  1. Когда переключатель открывания топливной крышки нажат, сигнал переключателя открывания топливной крышки посылается в блок управления двигателем. Блок управления двигателем посылает сигнал запроса на открывание топливной крышки в подузел замка крышки для открывания топливной крышки и приводит в действие двигатель открывания топливной крышки. ПОДСКАЗКА: Если датчик давления топливного бака или клапан удержания топливных паров неисправен, блок управления двигателем хранит расшифровка кода ошибки, и система открывания топливной крышки не будет работать.
Схема №412
  1. Когда нажат переключатель открывания топливной крышки, сигнал запроса на открывание топливной крышки посылается в блок управления двигателем. Затем в соответствии с внутренним давлением топливного бака загорается индикатор выключателя открывания топливной крышки до тех пор, пока не откроется топливная крышка. ПОДСКАЗКА: Если внутреннее давление топливного бака составляет 4,0 кПа (0,04 кгс/см 2, 0,6 фунт/кв. дюйм) или более, индикатор переключателя открывания топливной крышки горит до тех пор, пока внутреннее давление в топливном баке не упадет до 1,76 кПа (0,02 кгс/см 2, 0,3 фунт/кв. дюйм), после чего открывается топливная крышка и выключается индикатор переключателя открывания топливной крышки. Если внутреннее давление топливного бака превышает 1,76 кПа (0,02 кгс/см 2, 0,3 фунт/кв. дюйм), индикатор переключателя открывания топливной крышки выключен, но топливная крышка не открывается до тех пор, пока внутреннее давление в топливном баке не упадет до 1,76 кПа (0,02 кгс/см 2, 0,3 фунт/кв. дюйм).
  2. Блок управления двигателем определяет состояние переключателя подачи топлива. Согласно этим данным, блок управления двигателем заставляет мигать индикатор переключателя открывания топливной крышки, когда топливная крышка открыта, и выключаться, когда топливная крышка закрыта.
Схема №413

Блок управления двигателем определяет состояние переключателя подачи топлива. Когда топливная крышка открыта с включенным выключателем питания (IG), блок управления двигателем посылает сигнал предупреждения об открытии топливной крышки в узел комбинированного счетчика. Затем комбинированный измерительный узел отображает «ЗАКРЫТЬ ТОПЛИВНУЮ КРЫШКУ» на многоинформационном дисплее.

Другие статьи — Система открывания топливной крышки (диагностика и тесты симптомов) (PHV)