Главная/Toyota/Prius PHV/Toyota Prius PHV pre-III (2010-2011)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио/видео (диагностика и тестирование цепей) (PHV): Диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио/видео (диагностика и тестирование цепей) (PHV): Диагностика Toyota Prius PHV pre-III

Мультимедиа 14 иллюстраций ~11 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

Для устранения неисправностей звуковой и визуальной системы используйте следующую процедуру.

  1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерьте напряжение батареи при выключенном выключателе питания. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или замените батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  3. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Обратитесь к таблице симптомов проблемы. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Результат Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы. Ошибка указана в таблице симптомов проблемы. B B --> Перейдите к шагу 5. A: Перейти к следующему шагу
  4. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ НА ОСНОВАНИИ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ Обратитесь к Терминалам ЭБУ. См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ). СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  5. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Регулировка, ремонт или замена по мере необходимости. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
  6. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
  1. Радиопередачи используют диапазоны радиочастот, показанные в таблице ниже. Зона обслуживания Зоны обслуживания AM - и FM-вещания сильно отличаются друг от друга. Иногда AM-вещание может быть принято очень четко, но FM-стерео не может. FM-стерео имеет наименьшую зону обслуживания и склонно воспринимать статические и другие типы помех, такие как шум. Проблемы радиоприема ПОДСКАЗКА: Помимо статических, существуют и другие проблемы, такие как «фазирование», «многолучевость» и «затухание». Эти проблемы вызваны не электрическими шумами, а самим способом распространения радиосигнала. АМ-трансляции фазирования чувствительны к электрическим помехам и другому виду помех, называемому фазированием. Происходящее только ночью, фазирование - это помехи, создаваемые при приеме транспортным средством 2-х радиоволновых сигналов от одного и того же передатчика. Один сигнал отражается от ионосферы, а другой сигнал принимается непосредственно от передатчика. Многолучевое распространение Многолучевое распространение - это тип помех, создаваемых, когда транспортное средство принимает 2 радиоволновых сигнала от одного и того же передатчика. Один сигнал отражается от зданий или гор, а другой сигнал принимается непосредственно от передатчика. Затухание Затухание вызывается объектами (зданиями, горами и другими такими большими препятствиями), которые отклоняют часть сигнала, что приводит к более слабому сигналу, когда объект находится между передатчиком и транспортным средством. Высокочастотные радиоволны, такие как ЧМ-трансляции, легко отклоняются препятствиями. Низкочастотные радиоволны, такие как AM-трансляции, реже отклоняются. Проблемы с шумом Технические специалисты должны иметь четкое представление о жалобах каждого клиента на шум. Используйте следующую таблицу для диагностики проблем с шумом. Условие возникновения радиочастотного шума Предполагаемая причина AM Шум возникает в указанной области Посторонний шум AM Шум возникает при прослушивании прерывистого вещания Идентичная программа, передаваемая с нескольких башен, может вызвать шум там, где сигналы перекрываются AM Шум возникает только ночью Фазирование сигнала FM Шум возникает при движении в указанной области Многолучевое распространение в результате изменения частоты FM

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
  2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Нажатие на выключатель питания не включает систему.Перейдите к разделу «Нажатие переключателя питания не включает систему»Обратитесь к разделу Нажатие переключателя питания не включает систему
Схема источника питания радиоприемникаСм. раздел Схема источника питания радиоприемника.
Радиоприемник в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ
Выключатель панели не работает.Схема переключателя рулевой подушкиСм. раздел Схема переключателя рулевой подушки
Радиоприемник в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ
Из динамиков не слышно звука. (Звук отключен.)Схема источника питания радиоприемникаСм. раздел Схема источника питания радиоприемника.
Перейдите к разделу «Звук из динамиков не слышен»См. раздел Звук из динамиков не слышен
Схема динамикаСм. раздел Схема громкоговорителя
Радиоприемник в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ
Качество звука плохое во всех режимах. (Слишком низкий уровень громкости.)Перейти к разделу «Плохое качество звука во всех режимах (низкий уровень громкости)»См. раздел Плохое качество звука во всех режимах (низкий уровень громкости)
Схема динамикаСм. раздел Схема громкоговорителя
Радиоприемник в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ
ASL не функционирует.Переходите к разделу «Схема сигнала скорости транспортного средства между радиоприемником и комбинированным измерителем».См. раздел Схема сигнала скорости транспортного средства между радиоприемником и комбинированным измерителем.
Звук внешнего устройства не слышен или качество звука плохое. (Используется стереоразъем.)Схема источника питания радиоприемникаСм. раздел Схема источника питания радиоприемника.
Перейдите к разделу «Схема звукового сигнала между радиоприемником и адаптером стереоразъема»См. раздел Схема звукового сигнала между радиоприемником и адаптером стереоразъема.
Адаптер стерео разъема No1 в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ
Радиоприемник в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ
Возникают аномальные шумы.Перейти к разделу «Возникает шум»См. раздел Шум возникает
Фильтр шумаСмотри ДЕМОНТАЖ
Радиоприемник в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ
Радиопередача не может быть принята или плохой прием.Перейдите к разделу «Радиопередача не может быть принята или плохой прием»См. раздел Радиопередача не может быть принята или плохой прием
Невозможно вставить/воспроизвести компакт-диск, или компакт-диск извлекается сразу после вставки.Схема источника питания радиоприемникаСм. раздел Схема источника питания радиоприемника.
Перейдите к разделу «Невозможно вставить/воспроизвести компакт-диск или компакт-диск извлечен сразу после вставки»См. раздел Невозможно вставить/воспроизвести компакт-диск или компакт-диск извлечен сразу после вставки
Компакт-диск не может быть извлечен.Схема источника питания радиоприемникаСм. раздел Схема источника питания радиоприемника.
Перейдите к разделу «Компакт-диск не может быть извлечен»См. раздел Компакт-диск не может быть извлечен
Качество звука плохое только при воспроизведении компакт-диска. (Слишком низкий уровень громкости.)Перейдите к разделу «Качество звука плохое только при воспроизведении компакт-диска (слишком низкая громкость)»См. раздел Качество звука плохое только при воспроизведении компакт-диска (слишком низкая громкость)
Пропуск звука CD.Перейти к «CD Sound Skips»См. раздел Пропуск звуковых сигналов CD
В ночное время радиоприемник освещать нельзя.Схема освещенияСм. раздел Схема освещения
Радиоприемник в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ

ФУНКЦИЯ АУДИО

ПризнакПодозрительная зонаПосмотрите
Звуковая система не может работать с переключателем рулевой подушки.Схема переключателя рулевой подушкиСм. раздел Схема переключателя рулевой подушки
Радиоприемник в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ
Выключатель рулевой подушки нельзя подсвечивать в темное время суток.Схема освещенияСм. раздел Схема освещения
Радиоприемник в сбореСмотри ДЕМОНТАЖ

ФУНКЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ

Схема №222
  1. РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ № клеммы (Symbol) Кабельная проводка Цвет Клемма Описание Условия Спецификация L34-1 (FR +) - L34-7 (масса) LG - BR Звуковой сигнал (спереди справа) Воспроизведение аудиосистемы Выдается сигнал, синхронизированный со звуками L34-2 (FL +) - L34-7 (масса) P - BR Звуковой сигнал (передний левый) Звуковая система воспроизводит сигнал, синхронизированный со звуками L34-3 (ACC) - L34-7 (масса) GR - BR Accessory (ON) Выключение питания Ниже 1 В L34-3 (ACC) - L34-7 (масса) GR - BR Аксессуар (ВКЛ) Выключатель питания вкл. (ACC) от 11 до 14 В L34-4 (B) - L34-7 (масса) SB - BR Выключение питания от аккумулятора от 11 до 14 В L34-5 (FR-) - L34-7 (масса) L - BR Звуковой сигнал (спереди справа) Звуковая система воспроизводит сигнал, синхронизированный со звуками L34-6 (FL-) - L34-7 (масса) V - BR Звуковой сигнал (спереди слева) Звуковая система воспроизводит сигнал, синхронизированный со звуками L34-7 (масса) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 В L34-8 (ANT) - L34-7 (масса) BE - BR Источник питания антенны Выключатель питания включен (ACC) Включить радио и выбрать AM или FM 8 В или выше L34-10 (ILL +) - L34-7 (масса) G - BR Сигнал освещения Выключение управления светом Ниже 1 В L34-10 (ILL +) - L34-7 (масса) G - BR Сигнал подсветки Концевой выключатель управления светом или головка от 11 до 14 В L35-1 (RR +) - L34-7 (масса) R - BR Звуковой сигнал (задний правый) Звуковая система воспроизводит сигнал, синхронизированный со звуками L35-2 (RL +) - L34-7 (масса) B - BR Звуковой сигнал (задний левый) Звуковая система Воспроизведение формы сигнала, синхронизированной со звуками, выводится L35-3 (RR-) - L34-7 (масса) W - BR Звуковой сигнал (задний правый) Звуковая система воспроизводит сигнал, синхронизированный со звуками L35-5 (ILL-) - L34-7 (масса) W-B - BR Сигнал подсветки (реостат) Выключение управления светом Ниже 1 В L35-5 (ILL-) - L34-7 (масса) W-B - BR Сигнал подсвета (реостат) Хвостовик или головка выключателя управления светом Генерация импульсов L35-6 (RL-) - L34-7 (масса) Y - BR Звуковой сигнал (задний левый) Звуковая система Воспроизведение формы сигнала, синхронизированной со звуком L50-3 (SPD) - L34-7 (масса) V - BR Сигнал скорости от комбинационного измерителя Выключатель питания включен L50-6 генерации импульсов (SWG) - L34-7 (масса) P - BR Масса переключателя рулевой подушки Всегда ниже 1 В L50-7 (SW1) - L34-7 (масса) R - BR Сигнал переключателя рулевой подушки Переключатель рулевой подушки не срабатывает 4,5-5,5 В L50-7 (SW1) - L34-7 (масса) R - BR Сигнал переключения рулевой подушки Seek + нажатый переключатель Ниже 0,5 В L50-7 (SW1) - L34-7 (масса) R - BR Сигнал переключения подушки рулевого управления Seek- переключатель нажат от 0,86 до 0,95 В L50-7 (SW1) - L34-7 (масса) R - BR Сигнал переключения рулевой подушки Громкость + переключатель pused 1,91-2,01 В L50-7 (SW1) - L34-7 (масса) R - BR Сигнал переключения рулевой подушки Volume - переключатель нажат 3,23 до 3,57 В L50-8 (SW2) - L34-7 (масса) G - BR Сигнал переключателя рулевой подушки Переключатель рулевой подушки не срабатывает 4,5-5,5 В L50-8 (SW2) - L34-7 (масса) G - BR Сигнал переключателя рулевой подушки Переключатель MODE нажат Ниже 0,5 В L50-15 (ARI) - L34-7 (масса) B - BR Звуковой сигнал (справа) Воспроизведение внешнего устройства (При использовании стереоразъема) Выдается сигнал, синхронизированный со звуками L50-16 (ASGN) - L34-7 (масса) W - BR Защитное масса Всегда ниже 1 В L50-17 (ALI) - L34-7 (масса) R - BR Звуковой сигнал (слева) Воспроизведение внешнего устройства (При использовании стереоразъема) Выдается сигнал, синхронизированный со звуками L50-18 (AGND) - Заземляющий экран корпуса - Заземляющий экран корпуса Всегда ниже 1 В L50-19 (AUXI) - L34-7 (масса) W - BR Сигнал обнаружения подключения внешнего устройства Внешнее устройство подключено Ниже 1 В

Процедура проверки

ПримечаниеТранспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (SRS), которая включает такие элементы, как подушки безопасности. Перед обслуживанием (включая снятие или установку частей) обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

Схема №223
Схема №224
Схема №225
  1. ОСМОТР СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА Отсоедините разъем сборки радиоприемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартные условия подключения тестера сопротивления, указанные условия L50-7 (SW1) - L50-6 (SWG) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм L50-7 (SW1) - L50-6 (SWG) Нажатие переключателя Seek + ниже 2,5 Ом L50-7 (SW1) - L50-6 (SWG) Переключатель Seek нажат на 323-335 Ом L50-7 (SW1) - L50-6 (SWG) Громкость + нажатый переключатель от 980 до 1020 Ом L50-7 (SW1) - L50-6 (SWG) Объемный переключатель нажат 3048 до 3172 Ом L50-8 (SW2) - L50-6 (SWG) Нет нажатого переключателя от 95 до 105 кОм L50-8 (SW2) - L50-6 (SWG) Переключатель MODE нажат Ниже 2,5 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к узлу радиоприемника) NG --> См. шаг 3 OK --> См. шаг 2
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем переключателя рулевой подушки в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие z9-10 (AU1) - z9-8 (EAU) Нет нажатых переключателей с 95 на 105 кОм z9-10 (AU1) - z9-8 (EAU) Переключатель Seek + нажат Ниже 2,5 Ом z9-10 (AU1) - z9-8 (EAU) Переключатель Seek нажат 323 до 335 Ом z9-10 (AU1) - z9-8 (EAU) Громкость + нажатый переключатель 980-1020 Ом z9-10 (AU1) - z9-8 (EAU) Объемный переключатель нажат 3048 до 3172 Ом z9-9 (AU2) - z9-8 (EAU) Нет переключателя нажат 95 до 105 кОм z9-9 (AU2) - z9-8 (EAU) Переключатель MODE нажат Ниже 2,5 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного жгута (Переключатель рулевой подушки в сборе) * b Объем + * c Объем - * d MODE * e Seek- * f Seek + NG --> См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ОСМОТР СПИРАЛИ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА В СБОРЕ Отсоедините переключатель рулевой подушки в сборе и спираль с разъемами подузла кабеля датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие z9-8 (EAU) - L52-4 (EAU) Центр Ниже 1 Ом 2,5 вращения влево 2,5 вращения вправо z9-10 (AU1) - L52-6 (AU1) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо z9-9 (AU2) - L52-5 (AU2) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо ПРИМЕЧАНИЕ: Спираль с кабельным узлом датчика является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирали с подузлом кабеля датчика может препятствовать развертыванию подушки безопасности. Обязательно ознакомьтесь с сервисной информацией, указанной в скобках. ПОДСКАЗКА: Удаление. См. раздел ДЕМОНТАЖ Монтаж. См. раздел УСТАНОВКА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без присоединенного жгута (спираль с кабелем датчика в сборе) * b Переключатель рулевой подушки в сборе Сторона * c Сторона транспортного средства NG --> См. шаг 5 OK --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ
  5. ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬ С КАБЕЛЬНЫМ УЗЛОМ ДАТЧИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ
  6. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеТранспортное средство оснащено дополнительной удерживающей системой (SRS), которая включает такие элементы, как подушки безопасности. Перед обслуживанием (включая снятие или установку частей) обязательно ознакомьтесь с мерами предосторожности в отношении дополнительной удерживающей системы. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.

Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. ПРОВЕРКА ОСВЕЩЕННОСТИ Проверьте, не загорается ли подсветка для радиоприемника в сборе, переключателя рулевой подушки в сборе, переключателя управления отопителем или других (переключателя опасности и т.д.) при повороте переключателя управления светом в положение головы или задних габаритов. Результат Результат Переход к загоранию загорается для всех компонентов, кроме переключателя рулевой подушки в сборе. A Освещение включается для всех компонентов, кроме радиоприемника в сборе. В Не включается подсветка (радиоприемник в сборе, выключатель опасности, выключатель управления обогревателем и т.д.). С Подсветка включается только для переключателя рулевой подушки в сборе. D D --> См. шаг 10 C --> См. шаг 9 B --> См. шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - СПИРАЛЬ С КАБЕЛЬНОЙ ПОДСБОРКОЙ ДАТЧИКА) Отсоединить спираль с разъемом подсборки кабеля датчика. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L52-12 (IL + 2) - Масса корпуса Хвостовик или головка переключателя освещения от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (на спираль с подсборкой кабеля датчика) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем переключателя рулевой подушки в сборе. Подсоедините положительный (+) вывод аккумулятора к клемме IL + 2, а отрицательный (-) вывод - к клемме EAU разъема переключателя рулевой подушки в сборе. Проверьте, включается ли подсветка для переключателя рулевых подушек в сборе. OK Включается подсветка для переключателя рулевой подушки в сборе. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без кабельного жгута (узел переключателя рулевой подушки) NG --> См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
  4. ОСМОТР СПИРАЛИ С КАБЕЛЕМ ДАТЧИКА В СБОРЕ Отсоедините переключатель рулевой подушки в сборе и спираль с разъемами подузла кабеля датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие z9-8 (EAU) - L52-4 (EAU) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо z9-5 (IL + 2) - L52-12 (IL + 2) Центр Ниже 1 Ом 2,5 оборота влево 2,5 оборота вправо ПРИМЕЧАНИЕ: Спираль с кабельным узлом датчика является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирали с подузлом кабеля датчика может препятствовать развертыванию подушки безопасности. Обязательно ознакомьтесь с сервисной информацией, указанной в скобках. ПОДСКАЗКА: Удаление. См. раздел ДЕМОНТАЖ Монтаж. См. раздел УСТАНОВКА ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (спираль с кабелем датчика в сборе) * b Переключатель рулевой подушки в сборе Сторона * c Сторона транспортного средства NG --> См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ Отсоедините радиоприемник в сборе и спираль с разъемами подсборки кабеля датчика. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L50-6 (SWG) - L52-4 (EAU) Всегда ниже 1 Ом L50-6 (SWG) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 6
  6. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БАТАРЕЯ - РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ) Отсоедините разъем радиоприемника в сборе. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L34-10 (ILL +) - Масса корпуса Хвостовик или головка переключателя освещения от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к радиоприемнику в сборе) NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) Отсоедините разъемы радиоприемника в сборе и комбинированного измерителя в сборе (пластина измерительной схемы № 3). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие L35-5 (ILL-) - L27-40 (RV) Всегда ниже 1 Ом L35-5 (ILL-) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG --> РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK --> См. шаг 6
  9. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  10. ПЕРЕЙТИ К ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЕ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
  11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ. Смотри ДЕМОНТАЖ
  12. ЗАМЕНИТЕ СПИРАЛЬ С КАБЕЛЬНЫМ УЗЛОМ ДАТЧИКА. Смотри ДЕМОНТАЖ

ПримечаниеПроверьте предохранители на наличие цепей, связанных с этой системой, перед выполнением следующей процедуры проверки.

Схема №230
  1. ОСМОТР СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА Отсоедините разъем сборки радиоприемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Заданное условие L34-7 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное условие L34-4 (B) - L34-7 (масса) Отключение питания от 11 до 14 В L34-3 (ACC) - L34-7 (масса) Включение питания (ACC) от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Вид спереди разъема жгута проводов (к радиоприемнику в сборе) NG --> REPAIR OR заменить ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ В НОРМЕ --> См. шаг 2.
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ