Как осмотреть транспортный средство
ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, очистите расшифровка кода ошибки.
HINT
- Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №5
Схема №6
- ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ДОСКА ПОЛА (для отдельного типа). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
- СНИМИТЕ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
- ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
- ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 6
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 16
- ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверьте наличие люфта вблизи центра ступицы оси. Максимальная степень ослабления 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит циферблатного индикатора вдали от переднего датчика скорости. ПОДСКАЗКА: Если люфт превышает максимальный, замените подшипник ступицы переднего моста.
- ОСМОТР БИЕНИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью циферблатного индикатора проверьте биение на поверхности ступицы оси вне болта ступицы. Максимальное биение 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит циферблатного индикатора вдали от переднего датчика скорости. ПОДСКАЗКА: Если биение превышает максимальное, замените ступицу переднего моста.
- УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВКА СУППОРТА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 11
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Подсоедините разъем сигнализатора уровня в резервуаре. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 58
- УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 59
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ДОСКА ПОЛА (для отдельного типа). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 60
ПримечаниеПри первом нажатии на педаль тормоза после замены тормозных колодок или отталкивания поршня дискового тормоза может выдаваться C1214 расшифровка кода ошибки. Поскольку неисправности нет, удалите расшифровка кода ошибки.
HINT
- Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
- Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №7
Схема №8
- ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 2 ДОСКА ПОЛА (для отдельного типа). См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 1
- СНИМИТЕ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
- ВЫНУТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
- ОТКЛЮЧИТЬ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- СНИМИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
- СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 15
- ОСЛАБЬТЕ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 10
- DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 11
- ОТДЕЛЬНЫЙ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 11
- СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 20
- ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверьте наличие люфта вблизи центра ступицы моста. Максимальная степень ослабления 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Держите магнит циферблатного индикатора вдали от ступицы заднего моста и подшипника (датчик задней скорости). ПОДСКАЗКА: Если люфт превышает максимальный, замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА С помощью циферблатного индикатора проверьте биение на поверхности ступицы моста вне болта ступицы заднего моста. Максимальное биение 0,05 мм (0,00196 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что циферблатный индикатор установлен перпендикулярно поверхности измерения. Обязательно установите кончик циферблатного индикатора по направлению к наружной стороне болта ступицы заднего моста. Держите магнит циферблатного индикатора вдали от ступицы заднего моста и подшипника (датчик задней скорости). ПОДСКАЗКА: Если биение превышает максимальное, замените ступицу заднего моста и подшипниковый узел.
- УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 1
- УСТАНОВИТЬ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ См. шаг 16
- NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 3 ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
- СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА: см. РЕГУЛИРОВКА
- УСТАНОВИТЬ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 21
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ БОКОВОГО ТРИММЕРА КАПОТА ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 45
- УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ЛЕВ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 46
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ. Подсоедините разъем сигнализатора уровня в резервуаре. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 3 НАСТИЛ ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 58
- УСТАНОВИТЬ КОРОБКУ ПОЛА ЗАДНЕЙ ПАЛУБЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 59
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ДОСКА ПОЛА (для отдельного типа). См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 60