Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Prius C/Toyota Prius C I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (служебная информация): Снятие…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (служебная информация): Снятие и установка Toyota Prius C I

Вентилятор охлаждения двигателя 42 иллюстрации ~11 мин чтения

Как установить систему охлаждения двигателя (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить новую прокладку. ПОДСКАЗКА: Обязательно очистите контактные поверхности. Установите водяной насос двигателя в сборе с 5 болтами. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт) Соединить 2 зажима. Подсоедините соединитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте водяной насос двигателя в сборе до добавления охлаждающей жидкости.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  4. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 2
  5. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ ВНУТРЕННЕГО КАПОТА ДО СТЯЖКИ КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  3. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 5
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 УПЛОТНЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  5. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 7
  6. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 1
  7. СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините разъем. С помощью ключа с накидной гайкой (19 мм) снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не прикладывайте к трубе отопителя какого-либо чрезмерного усилия.
Схема №19
  1. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное условие сопротивления Указанное условие Приблизительно 20°C от 2,32 до 2,59 кОм Приблизительно 80°C от 0 310 до 0 326 кОм ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя в воде держите клеммы сухими. После проверки датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя просушите. Если сопротивление не соответствует указанному, замените датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  1. УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С помощью ключа с накидной гайкой (19 мм) установите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. Крутящий момент: 20 Н * м (200 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя не прикладывайте к трубе отопителя никакого чрезмерного усилия. Подсоедините соединитель.
  2. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 2
  3. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  4. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 16
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 УПЛОТНЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 17
  6. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХ ВНУТРЕННЕГО КАПОТА НА СКОБУ КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 19
  8. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 1
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  4. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 22
  5. СНИМИТЕ ВПУСК ВОДЫ С ПОДУЗЛОМ ТЕРМОСТАТА Отсоедините шланг впуска воды и шланг перепуска воды № 3. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Шланг для впуска воды * 2 № 3 Шланг для перепуска воды ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении шланга для перепуска воды № 3 не прикладывайте усилие к впуску воды с подсборкой термостата. Не повреждайте впуск воды подузлом термостата. Снимите 2 болта и отверстие для впуска воды с подсборкой термостата. Снимите прокладку с входа воды с подсборкой термостата.
Схема №24
Схема №25
  1. ОСМОТРИТЕ ВПУСК ВОДЫ С ПОМОЩЬЮ ПОДУЗЛА ТЕРМОСТАТА ПОДСКАЗКА: Температура открытия клапана нанесена на впуск воды с помощью подузла термостата. Погрузите впуск для воды с подсборкой термостата в воду, а затем постепенно нагрейте воду. Проверьте температуру открытия клапана впуска воды с помощью подсборки термостата. Температура открытия клапана от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: Если температура открытия клапана не соответствует указанной, замените впуск для воды подузлом термостата. См. ДЕМОНТАЖ. Проверьте подъем клапана. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Подъем клапана Подъем клапана 8,0 мм (0 315 дюйма) или более при 95°C ПОДСКАЗКА: Если подъем клапана не соответствует указанному, замените впуск воды на подсборку термостата. См. ДЕМОНТАЖ. Убедитесь, что клапан полностью закрыт, когда впуск воды с подсборкой термостата находится при низких температурах (ниже 77°C). ПОДСКАЗКА: Если он закрыт не полностью, замените впуск для воды подузлом термостата. См. ДЕМОНТАЖ.
  1. УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ С ПОДУЗЛОМ ТЕРМОСТАТА Установите новую прокладку на впуск воды с подузлом термостата. Установите впуск для воды с подузлом термостата с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * лбф) Подсоединить шланг подвода воды и шланг перепуска воды № 3.
  2. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 25
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  5. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 2
  6. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
Схема №26
Схема №27
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 1
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДА РЕГУЛЯТОРА ГАЗА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ Снимите 5 болтов, теплоизолятор выхлопной трубы № 1 и подузел привода регулятора газа выхлопной трубы с установленной перепускной трубой выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже подузла привода управления газом выхлопной трубы соблюдайте осторожность, так как хладагент может вытекать из системы рециркуляции тепла выхлопных газов. Не прикладывайте чрезмерных усилий к перепускной трубе выхлопных газов при демонтаже подсборки привода регулятора расхода выхлопных газов. Снимите трубу перепуска отработавших газов с подсборки привода управления подачей отработавших газов.
Схема №28
Схема №29
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРИВОДА УПРАВЛЕНИЯ ГАЗОМ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ Установить перепускную трубу выхлопной трубы к подузлу привода управления газом выхлопной трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании выпускной байпасной трубы осмотрите уплотнительное кольцо. Если уплотнительное кольцо имеет царапины или порезы, замените перепускную трубу выпуска. Установить теплоизолятор выхлопной трубы № 1, подузел исполнительного механизма регулирования газа выхлопной трубы и выхлопную байпасную трубу с помощью 5 болтов. Болт А Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт-сила) Болт В Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт-сила) ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте излишнее усилие к перепускной трубе выхлопа при установке подузла привода контроля газов выхлопной трубы. При замене подузла привода управления газом выхлопной трубы на новый: Снимите проставку с нового подузла привода управления газом выхлопной трубы. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 ПОДСКАЗКА ПО РАСПОРКЕ: Распорка снабжена новым подузлом привода управления газом выхлопной трубы.
  2. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. МОНТАЖ
  3. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 2
  4. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
Схема №30
Схема №31
  1. ОСМОТР МОТОРА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте плавность работы мотора при подключении вспомогательного аккумулятора к разъему мотора вентилятора охлаждения. TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без кабельного жгута (двигатель вентилятора охлаждения) Зажмите датчик амперметра на 400 А над проводом (+) двигателя вентилятора охлаждения. Измерьте ток во время работы двигателя. Стандартный ток Состояние изделия Указанное состояние Электродвигатель вентилятора охлаждения 20°C при 12 В 12,2-15,7 А Если результат не соответствует указанному, замените электродвигатель вентилятора охлаждения.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР Отверните гайку и снимите вентилятор.
  3. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Отсоедините 2 зажима и разъем. Отверните 3 винта и снимите двигатель вентилятора охлаждения.
  1. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ Установите двигатель вентилятора охлаждения с помощью 3 винтов. Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм. * фунт) Подсоедините 2 зажима и разъем.
  2. УСТАНОВИТЬ ВЕНТИЛЯТОР Установите вентилятор вместе с гайкой. Крутящий момент: 6,3 Н * м (64 кгс * см, 56 дюйм. * фунт)
  3. МОНТАЖ РАДИАТОРА В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №35
  1. ПРОВЕРКА ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ECU Поместите автомобиль в следующие условия: Выключатель зажигания выключен. Температура охлаждающей жидкости менее 92°C. Напряжение вспомогательного аккумулятора составляет от 11 до 14 В. Выключатель кондиционер выключен. Подключите датчик быстросъемного амперметра к одному из двух проводов двигателя вентилятора охлаждения. Поверните выключатель зажигания в положение ON (IG) и подождите приблизительно 10 секунд. Убедитесь, что вентилятор остановился. Включите выключатель зажигания (READY). Проверьте, что вентилятор останавливается при работе двигателя на холостом ходу. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя радиатора меньше 92°C. Выключите выключатель кондиционера и убедитесь, что вентилятор работает при включенном выключателе кондиционера. Стандартный ток Item Specified Condition Мотор вентилятора охлаждения от 12.2 до 15.7 A ПОДСКАЗКА: Температура охлаждающей жидкости менее 92°C. Проверьте работу вентилятора при отсоединенном разъеме датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Стандартный ток Пункт Указанное условие Мотор вентилятора охлаждения от 12.2 до 15.7 А Переведите двигатель в режим проверки. См. ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ. После прогрева двигателя проверьте, что вентилятор работает так, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Температура охлаждающей жидкости, при которой начинает работать вентилятор, составляет примерно 96°C. Эту систему также можно проверить с помощью Techstream. Выберите следующие пункты меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. Проверить WATER FILLER CAP SUB сборка Измерьте давление открытия клапана. Если на резиновых прокладках 1, 2 или 3 имеются водяные пятна или посторонние вещества, очистите деталь (детали) водой и очистите пальцы. Проверьте, чтобы резиновые прокладки 1, 2 и 3 не деформировались, не трескались и не набухали. Убедитесь, что 3 и 4 не склеены. Нанесите охлаждающую жидкость двигателя на резиновые прокладки 2 и 3 перед использованием тестера крышки радиатора. При использовании тестера колпачка наклоните его вверх на 30 ° и более. Несколько раз прокачайте тестер колпачков, и проверьте максимальное давление * 1. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Тестер крышки радиатора * 2 Подузел крышки водяного наполнителя * а 30 ° и более Скорость откачки 1 насос каждую секунду * 1: Даже если крышка не может поддерживать максимальное давление, это не является дефектом. Критерий оценки Пункт Указанное условие Стандартное значение (для нового колпачка) 93,3-122,7 кПа (0,95-1,25 кгс/см 2, 13,5-17,8 фунт/кв. дюйм) Минимальное стандартное значение (для использованного колпачка) 78,5 кПа (0,8 кгс/см 2, 11,4 фунт/кв. дюйм) Если максимальное давление меньше указанного давления для минимального стандартного значения, заменить подузел крышки водяного наполнителя.
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
  1. ВНИМАНИЕ: После выключения выключателя зажигания может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы вспомогательного аккумулятора. Поэтому перед тем, как приступить к работе, обязательно прочтите уведомление об отключении кабеля из отрицательного (-) уведомления о клеммах вспомогательного аккумулятора. См. раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ.
  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  4. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  5. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  6. СЛЕЙТЕ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 1
  7. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 1
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ
  9. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел РАЗБОРКА - Шаг 16
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 2
  12. СНИМИТЕ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 6
  13. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 1 ШЛАНГ РАДИАТОРА Отсоедините шланг запасного бака. Отсоедините шланг радиатора № 1.
  14. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА Отсоедините шланг радиатора № 2.
  15. ОТСОЕДИНИТЬ РОЗЕТКУ № 1 ШЛАНГ ГИБРИДНОГО ВОДЯНОГО НАСОСА Отсоединить 3 зажима и выходной № 1 шланг гибридного водяного насоса.
  16. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 1 ШЛАНГ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ Отсоедините 3 зажима и шланг охлаждения инвертора № 1 в сборе.
  17. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ОПОРЫ РАДИАТОРА Отсоединить разъем звукового сигнала. Отсоедините 3 зажима и разъем ECU вентилятора охлаждения. Отсоедините зажим троса управления замком капота. Снимите 5 болтов и верхний опорный подузел радиатора. Снимите 2 опорные подушки радиатора.
  18. СНЯТЬ № 2 КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Снимите 2 болта, 2 клешни и кожух вентилятора № 2.
  19. СНЯТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Снять радиатор в сборе с кожухом вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При демонтаже радиатора в сборе не прикладывайте к конденсатору охладителя или трубе избыточное усилие. Снимите 2 нижние опоры радиатора. Отверните 2 болта и снимите шланг радиатора № 3. Снимите 2 клешни и радиатор в сборе.
Схема №55
  1. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установите радиатор в сборе с 2 захватами. Установите шланг радиатора № 3 с помощью 2-х болтов. Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм. * лбф) Установите 2 нижние опоры радиатора. Установите радиатор в сборе с кожухом вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке радиатора в сборе не прикладывайте к конденсатору охладителя или трубе излишнее усилие.
  2. УСТАНОВИТЬ № 2 КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА Установите кожух вентилятора № 2 с 2 болтами и 2 захватами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ОПОРУ РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить 2 опорные подушки радиатора. Временно установите верхний опорный подузел радиатора с помощью 5 болтов. Полностью затяните болт (А). Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм. * фунт) Полностью затяните болт (В). Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм. * фунт) Полностью затяните болт (С). Крутящий момент: 13 Н * м (127 кгс * см, 9 фут. * лбф) Подсоедините зажим троса управления замком капота. Подсоедините разъем ЭБУ вентилятора охлаждения и 3 зажима. Подсоедините разъем сирены.
  4. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 1 ШЛАНГ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ Подсоедините шланг охлаждения инвертора № 1 в сборе и 3 хомута.
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ РОЗЕТКУ № 1 ШЛАНГ ГИБРИДНОГО ВОДЯНОГО НАСОСА Подсоедините выходной № 1 шланг гибридного водяного насоса и 3 зажима.
  6. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА Подсоедините шланг радиатора № 2.
  7. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 1 ШЛАНГ РАДИАТОРА Подсоедините шланг радиатора № 1. Подсоедините шланг запасного бака.
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАМОК КАПОТА В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 3
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 2
  11. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПРОЕМА ОПОРЫ РАДИАТОРА. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - Шаг 7
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
  13. ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ.
  14. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПОЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 7
  15. ДОБАВИТЬ ХЛАДАГЕНТ (для инвертора). См. раздел ЗАМЕНА - Шаг 2
  16. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя) См. шаг 2
  17. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (для инвертора). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  18. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя). См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  19. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  20. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
Схема №56
  1. Проверить FAN реле Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение вспомогательного аккумулятора не подается между клеммами 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Напряжение вспомогательного аккумулятора подается между клеммами 1 и 2 Ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, замените реле.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (служебная информация)