Таблица симптомов проблем
HINT
Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Низкая или губчатая педаль | Утечка жидкости в тормозной системе | |
| Воздух в тормозной системе | Согласно BLEADING | |
| Поршневые уплотнения (изношенные или поврежденные) (передние) | См. раздел РАЗБОРКА | |
| Чашка колесного цилиндра (повреждена) (задняя) | См. раздел РАЗБОРКА | |
| Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (неисправен) | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Тормозное сопротивление | Свободный ход педали тормоза (недостаточный) | Смотри ЮСТИРОВКА |
| Ход рычага стояночного тормоза (вне регулировки) | Смотри ЮСТИРОВКА | |
| Трос стояночного тормоза (залипание) | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Зазор колодок заднего барабанного тормоза | См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10 | |
| Площадка (Трещина или деформация) (Спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Тормозная колодка (треснувшая или деформированная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (застрявший) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (застрявший) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (заедание) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (заедание) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Пружина растяжения или возвратная пружина (задняя) | См. раздел МОНТАЖ | |
| Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (неисправен) | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Тормозная тяга | Поршень (застрявший) (передний) | См. раздел ОСМОТР |
| Поршень (застрявший) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (загрязненная маслом) (передняя часть) | См. раздел ОСМОТР | |
| Тормозная колодка (масляная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (заедание) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (заедание) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Диск (набранный) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Задний барабан (забитый) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (Трещина или деформация) (Спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Тормозная колодка (треснувшая или деформированная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Жесткая педаль, но тормоз неэффективен | Утечка жидкости в тормозной системе | |
| Воздух в тормозной системе | Согласно BLEADING | |
| Поршень (залипание) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Поршень (залипание) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Колодка (изношенная) (передняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Тормозная колодка (изношенная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (Трещина или деформация) (Спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Тормозная колодка (треснувшая или деформированная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (загрязненная маслом) (передняя часть) | См. раздел ОСМОТР | |
| Тормозная колодка (масляная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (застекленная) (спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Тормозная колодка (застекленная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Диск (набранный) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Задний барабан (забитый) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Усилитель тормозов с главным цилиндром в сборе (неисправен) | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| Шум от тормозов | Площадка (Трещина или деформация) (Спереди) | См. раздел ОСМОТР |
| Тормозная колодка (треснувшая или деформированная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Болт крепления цилиндра (свободно) (спереди) | См. раздел МОНТАЖ | |
| Болт крепления цилиндра (свободно) (сзади) | См. раздел МОНТАЖ | |
| Диск (набранный) (передний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Задний барабан (забитый) (задний) | См. раздел ОСМОТР | |
| Опорная пластина колодки (свободно) (спереди) | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Штифт скольжения (изношен) (спереди) | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Площадка (грязная) (передняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Тормозная колодка (грязная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Площадка (застекленная) (спереди) | См. раздел ОСМОТР | |
| Тормозная колодка (застекленная) (задняя) | См. раздел ОСМОТР | |
| Пружина растяжения или возвратная пружина (неисправна) (задняя) | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Противоскриотная прокладка (повреждена) (спереди) | Смотри ДЕМОНТАЖ | |
| Прижимная пружина башмака (повреждена) (задняя) | Смотри ДЕМОНТАЖ |
Тормозная система
Как осмотреть транспортный средство
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки может храниться во время процедуры проверки. Обязательно очистите расшифровка кода ошибки и проверьте, что после завершения проверки расшифровка кода ошибки не выводятся.
Схема №149
Схема №150
- Проверить датчик давления Проверьте напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В (при выключенном выключателе зажигания) Установите датчик усилия педали и SST, и подключите Techstream. Установите манометр усилия педали и SST (манометр LSPV и ниппель № 1). SST: 09709-29018 09709-00060 ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Манометр усилия на педали * 2 SST (манометр LSPV) * 3 SST (ниппель № 1) Подсоедините Techstream к DLC3 при выключенном выключателе зажигания, рычаге переключения передач в П и включенном стояночном тормозе. Включите выключатель зажигания (IG) и включите Techstream. Стравите воздух из SST (манометр LSPV). См. СТРАВЛИВАНИЕ - Шаг 1. Осмотрите датчик давления в колесном цилиндре и датчик давления регулятора. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/активно проверка/питание Supply воздух прокачка Pattern 1. Выберите «Датчик давления в колесном цилиндре» и «Выход датчика давления регулятора». Проверьте значение, выводимое из «Датчика давления в колесном цилиндре» и «Выхода датчика давления регулятора», нажав на педаль тормоза. Стандартный результат Усилие на педаль Н (кгс, фунт-сила) Выход датчика давления регулятора (В) Гидравлическое давление заднего правого колеса (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)Гидравлическое давление заднего левого колеса (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)) 50 (5, 11.2) 0.59-1.39 0.38-4.38 (3.9-44.6, 56-635) 0.38-4.38 (3.9-44.6, 56-635) 100 (10, 22,5) 1,55 до 2,35 5,08 до 9,08 (51,9 до 92,5 737 до 1317) 5.08-9.08 (51.9-92.5 737-1317) 150 (15, 33.7) 2,51-3,31 9,79-13,79 (99,9-140,6, 1421-2000) 9,79-13,79 (99,9-140,6, 1421-2000) 200 (20, 45,0) 3,47 до 4,27 14,49 до 18,49 (147,8 до 188,5, 2102 до 2681) 14,49 до 18,49 (147,8 до 188,5, 2102 до 2681) Стандартный результат Усилие на педаль N (кгс, фунт-сила) Датчик давления в цилиндре колеса (V) Гидравлическое давление переднего правого колеса (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)Гидравлическое давление переднего левого колеса (МПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)) 50 (5, 11.2) 0.52.1.32.04.4.04 (от 0,5 до 41,1, от 6 до 586) от 0,04 до 4,04 (от 0,5 до 41,1, от 6 до 586) 100 (10, 22.5) 1.34-2.14 4.06-8.06 (41,4-82,1 589-1169) 4,06-8,06 (41,4-82,1 589-1169) 150 (15, 33,7) 2,16 к 2,96 8,09 к 12,09 (82.5-123.2, 1174-1753) 8.09-12.09 (82.5-123.2, 1174-1753) 200 (20, 45,0) 2.98 до 3.78 12.09 до 16.09 (123.3-164.0, 1754-2333) 12.09-16.09 (123.3-164.0, 1754-2333) После осмотра выключить «Схему отбора воздуха источника питания 1». Снять датчик усилия на педали и SST. Снимите манометр усилия на педали и SST, и стравите давление в тормозной магистрали. См. СТРАВЛИВАНИЕ - Шаг 1. Осмотрите датчик аккумулятора. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List «Accumulator датчик». Нажмите на педаль тормоза 4 или 5 раз и приведите в действие мотор бустерного насоса. После подтверждения остановки двигателя подкачивающего насоса проверьте выходное напряжение. Стандартное напряжение от 2,9 до 4,2 В
- ОСМОТРИТЕ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ С ГЛАВНЫМ ЦИЛИНДРОМ В СБОРЕ Проверьте напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В (при выключенном выключателе зажигания) Подключите Techstream и установите манометр усилия педали. Установите датчик усилия педали. Подключите систему Techstream к DLC3 при выключенном выключателе зажигания, рычаге переключения передач в положении P и включенном стояночном тормозе. Включите выключатель зажигания (IG) и включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверить работу без усилителя тормозов. Осмотрите и отрегулируйте высоту педали тормоза. См. раздел РЕГУЛИРОВКА. Отрегулируйте уровень тормозной жидкости в резервуаре между линией MIN и линией поддержки уровня жидкости. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Линия поддержки уровня жидкости * b Линия МИН Включите Techstream и войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Utility/ECB (Electronically Controlled тормоз система) Utility/Zero Down. ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к следующему шагу, не выключая выключатель зажигания. Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List «Датчик давления в колесном цилиндре», «Датчик хода» и «Датчик хода 2». Проверьте значение, выводимое из «Датчика давления в колесном цилиндре», «Датчика хода» и «Датчика хода 2», нажав на педаль тормоза. Стандартное усилие педали напряжения N (кгс, фунт-сила) Датчик давления в колесном цилиндре (В) Датчик хода (В) Датчик хода 2 (В) 200 (20, 45,0) 0,51-1,31 1,13-1,83 3,17-3,87 500 (51 112,4) 1,12-1,92 1,42-2,12 2,88-3,58 Поверните переключатель зажигания в положение «Выкл»., чтобы закончить «Нуль вниз». Включите выключатель зажигания (IG) и подождите 20 секунд, затем войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List «Accumulator датчик», и проверьте выходное напряжение. Стандартное напряжение от 2,9 до 4,2 В
- Проверить STROKE SIMULATOR Проверить напряжение вспомогательного аккумулятора. Стандартное напряжение от 11 до 14 В (при выключенном выключателе зажигания) Подключите Techstream и установите манометр усилия педали. Установите датчик усилия педали. Подключите систему Techstream к DLC3 при выключенном выключателе зажигания, рычаге переключения передач в положении P и включенном стояночном тормозе. Включите выключатель зажигания (IG) и включите Techstream. Очистите расшифровка кода ошибки. См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Проверьте работу с усилителем тормозов. Включите выключатель зажигания (IG). Войдите в следующие меню: Chassis/ABS/VSC/TRAC/Data List «Датчик хода» и «Датчик хода 2». Нажмите на педаль тормоза 4 или 5 раз. Проверьте значение, выводимое из «Датчика хода» и «Датчика хода 2», нажав на педаль тормоза. Стандартное усилие педали напряжения N (кгс, фунт-сила) Датчик хода (В) Датчик хода 2 (В) 50 (5, 11,2) 1,29-1,99 3,01-3,71 100 (10, 22,5) 1,55-2,25 2,75-3,45 150 (15, 34,0) 1,71-2,41 2,59-3,29
Примечание
- См. также:
- Регулировка