Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Toyota Previa I

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

ПримечаниеРасположение и количество противооткатных пружин, противооткатных регулировочных прокладок, опоры для колодок и направляющих пластин варьируется в зависимости от модели. Записать расположения компонентов в процессе удаления для привязки повторной сборки.

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять переднее колесо. Установить 2 гайки-проушины для удержания ротора на месте. Вывернуть болт нижнего суппорта. Повернуть суппорт вверх. Подвесить суппорте в сторону проволокой.
  2. Снять пружины, подкладки, регулировочные шайбы, индикаторы износа и опорные пластины. (Рисунок 4) Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болт нижнего суппорта в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень жидкости в резервуаре. (ref-47747-S11409098852001011500000)
Схема №1
  1. Поднять транспортное средство и снять колеса. Отсоединить гибкий тормозной шланг от суппорта. Заглушить шланг для предотвращения разлива жидкости. При необходимости удалить крепежные болты суппорта или штифты скольжения.
  2. На моделях с неподвижным главным пальцем шарнирный суппорт до чистого края ротора. Снять суппорт с главного пальца. На всех остальных моделях снять суппорт с кулака или моментной пластины. Для установки, обратная процедура снятия. На узлах с неподвижным основным пальцем конец пыльника установить в паз основного пальца.

Снять суппорт в сборе с подсоединенным шлангом. Закрепить его проволокой на раме. Снять пластину для измерения крутящего момента с поворотного кулака. Сдвинуть ротор со ступицы в сборе. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть все болты согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-47747-S11409098852001011500000)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Закрепить ротор ушковыми гайками. Снять направляющие болты с моментной пластины. Оставить шланг подсоединенным и подвесить суппорт из подвески. Снять подкладки, противооткатные прокладки, индикаторы износа и опорные пластины подкладок. (Схема №2)
  2. Установить НОВЫЕ опорные пластины колодки на моментную пластину. Установить НОВЫЕ индикаторы износа колодок, противооткатные прокладки и колодки. Расположить индикаторы износа на нижней кромке накладки. Противосквистовые прокладки идут снаружи колодок.
  3. Протолкнуть поршень в расточку хомутом «С» или деревянной рукояткой молотка. Осторожно наденьте суппорт на моментную пластину, чтобы не повредить башмак на краю подушки.
Схема №2

Отсоединить тормозной шланг и монтажные болты. Снять суппорт с кулака или моментной пластины. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Прокачать гидравлическую систему. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-47747-S15882154342001011500000)

Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Отметить ступицу и ротор для справки по установке. Снять суппорт и подвесьте его с днища при подсоединенном шланге. См. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Удалить пластину крутящего момента с опорной пластины. Сдвинуть ротор с фланца оси. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного удаления. (ref-47747-S16604392212001011500000)

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Убедиться, что стояночный тормоз отпущен. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять установочные винты с тормозного барабана (если он оборудован). Вытянуть барабан из фланца оси. Перед снятием барабана может потребоваться ослабить регулировку тормозных колодок.

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Измерить внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр тормозных колодок. Поворачивайте тормозной регулятор до тех пор, пока разница между диаметрами не составит 0 024 "(0,60 мм). Установить тормозной барабан и при необходимости отрегулировать тормоза.

Снять тормозной барабан, пружину растяжения и прижимные пружины. (Схема №3) Снять пружину натяжения с качалки. Снять тормозные колодки и выведите из зацепления рычаг стояночного тормоза.

Схема №3

Расположить тормозные колодки над колесными цилиндрами с передней возвратной пружиной, зацепленной с внутренней стороны колодки. Установить прижимные пружины. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Отрегулировать тормозные колодки.

При снятом тормозном барабане и колодках отсоединить гидролинию от колесного цилиндра, отвернуть монтажные болты и снять колесный цилиндр. Для установки выполнить обратную процедуру снятия. Отрегулировать тормоза и систему стравливания. См. " СИСТЕМА ОТБОРА ТОРМОЗОВ ". (ref-47747-S15882154342001011500000)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо и датчик скорости АБС. Отсоединить и заглушить тормозную линию на колесном цилиндре или суппорте. На моделях барабанных тормозов снять барабан и колодки. На моделях дисковых тормозов снять суппорт и ротор.
  2. На всех моделях отсоединить трос стояночного тормоза. Отвернуть гайки опорной плиты. С помощью съемника снять полуось. НЕ повреждайте масляное уплотнение или ротор датчика частоты вращения (если он оборудован).
  3. На моделях дисковых тормозов снять опорную пластину. На всех моделях отжать масляное уплотнение и ротор датчика скорости от вала (при необходимости). Внутренний фиксатор зачистите и снять долотом. Выжать подшипник из полуоси. Снять масляное уплотнение.
  1. Загнать НОВОЕ масляное уплотнение в корпус полуоси на глубину.138»(3.51 мм) для моделей дисковых тормозов и.236»(5.99 мм) для моделей барабанных тормозов.
  2. На моделях дисковых тормозов поместить НОВУЮ прокладку фиксатора и внешний фиксатор подшипника на подкладку. С помощью розетки и молотка установить болты. Установить опорную плиту на полуось.
  3. На моделях барабанных тормозов установить на полуось наружный фиксатор подшипника. На всех моделях запрессовать НОВЫЙ подшипник на полуось. Нагрейте внутренний держатель до 150°C в масляной ванне. Очистить фиксатор и полуось от масла и смазки. Пока еще горячий, прижмите внутренний фиксатор к полуоси.
  4. С помощью пресса установить ротор датчика частоты вращения и НОВОЕ масляное уплотнение (если таковое имеется). Установить торцевую прокладку. Для завершения установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Прокачать тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-47747-S15882154342001011500000)

Отсоединить вывод датчика. Слить тормозную жидкость из бачка. Отсоединить и заглушить гидролинии. Отвернуть гайки главного цилиндро-силового тормозного блока. Снять главный цилиндр.

Если главный цилиндр был капитально отремонтирован или заменен, проверить и отрегулировать тягу силового тормозного блока (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТЯГИ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ "). Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Стравите давление из тормозной системы. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ НА СЛИВЕ ". (ref-47747-S33040698822001011500000)(ref-47747-S15882154342001011500000)

Снять главный цилиндр в сборе с автомобиля. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". Отсоединить вакуумный шланг. Разъединить скобу толкателя на педали тормоза. Снять силовой тормозной блок с транспортного средства. Для установки, процедура снятия заднего хода. (ref-47747-S10876045272001011500000)

Как снять (с задними дисковыми тормозами)

  1. Снять ротор (см. " ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР "), пружину растяжения, возвратные пружины колодок и стойку колодок с пружиной. (ref-47747-S23172182112001011500000)
  2. Вытянуть на передний башмак и снять комплект регулировочных винтов. Снять прижимную пружину, передний башмак и пружину растяжения. Снять заднюю колодку, и отсоединить трос стояночного тормоза от рычага. (Схема №4)
Схема №4

Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Поверхности скольжения башмаков и резьб регулировочных винтов смазать неплавящейся смазкой. Совместите канавку фланца вала заднего моста с сервисным отверстием на роторе. Установить ротор.

  1. Отсоединить тормозные магистрали от НКТ, отвернуть контргайку регулировочного болта, отстыковать пружину, снять НКТТ. Установить, выполнить обратную процедуру демонтажа, прокачать тормозную систему (см. " СИСТЕМА ТОРМОЗА СТРАВЛИВАНИЯ "). (ref-47747-S15882154342001011500000)
  2. Проверить, нет ли утечек жидкости. Проверить и отрегулировать давления LSPV. См. " Дозирующий клапан с датчиком нагрузки (LSP) и перепускной клапан (Bpv) " в разделе ИСПЫТАНИЯ. (ref-47747-S38255296682001011500000)