Функциональное испытание
- Запустить двигатель. Выключить зажигание, несколько раз нажать на педаль тормоза. Плотно нажать на педаль и удерживайте давление в течение 15 секунд. Если педаль опускается, неисправны главный цилиндр, колесный цилиндр, суппорт или тормозная линия.
- Запустить двигатель при нажатой педали. Если педаль немного опускается, вакуумный агрегат работает исправно. Если высота педали не меняется, неисправен бустер или обратный клапан. При необходимости заменить.
Испытание на герметичность
- Нажать на педаль тормоза при работающем двигателе. Выключить зажигание. Если высота педали не изменяется при нажатии в течение 30 секунд, вакуумный усилитель в порядке. При изменении высоты педали проверить наличие утечек воздуха.
- При остановленном двигателе несколько раз нажать на педаль тормоза, используя нормальное давление. Педаль должна быть низкой при первом нажатии. На последовательных применениях высота педалей должна постепенно повышаться. Если высота педали не увеличивается, проверить наличие утечек воздуха.
Как проверить дисковые тормоза и барабанных тормоза: диагностика
Зазор между колодкой стояночного тормоза и рычагом должен быть 0 014 "(0,35 мм) или менее. В противном случае заменить регулировочную прокладку под рычагом стояночного тормоза. Прокладки доступны в размерах от.012" (.30 мм) до.035" (.90 мм) с шагом.012" (0.3 мм). При установке рычага использовать НОВУЮ шайбу «С».