Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверные замки - питание: Обзор Toyota Paseo L50

Устройство и принцип работы дверных замков - питание: обзоров

Все двери могут быть заблокированы или разблокированы одновременно с помощью любой передней двери. Поворот переключателя замка боковой двери водителя один раз разблокирует только боковую дверь водителя, а поворот ее два раза разблокирует все двери. Дверные замки могут управляться переключателями на стороне водителя или боковых дверей пассажира внутри автомобиля, или путем управления каждым дверным замком с ключом или ручкой блокировки. Передняя дверь(и) не может быть заперта вручную, когда ключ находится в выключателе зажигания.

ПримечаниеНа моделях, оснащенных противоугонными системами, убедиться, что противоугонная система работает должным образом. См. " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА " статья. (ref-34607)

Работа двигателя дверного замка

Найдите двигатель замка двери и отсоединить 5-контактный разъем двигателя замка двери. Подключить положительный вывод батареи к клемме № 5 (зеленый провод), а отрицательный вывод батареи - к клеммой № 4 (красный провод). Убедиться, что звено замка двери перемещается в положение замок. Переверните выводы батареи и проверить, что звенья замка двери перемещаются в положение UNLANK. Если работа двигателя блокировки двери не соответствует указанному, заменить узел дверного замка и повторить тестирование системы.