Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска - задняя: Снятие и установка Toyota Paseo L50

Задняя подвеска ~5 мин чтения

Как снять (Paseo и Tercel)

  1. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса. Вынуть левую и правую ступицы моста. Удалить левые и правые тормозные колодки. Отсоединить трос стояночного тормоза от подкладной пластины.
  2. Отсоединить и снять тормозные магистрали на колесных цилиндрах и стыке гибких шлангов. Заглушите отверстия, снять зажим и отсоединить гибкий шланг от кронштейна на балке моста. Снять подкладку.
  3. Отсоединить поперечную тягу управления и стойку от балки моста. Балка опорного моста. Отвернуть болты крепления балки моста к кузову. Снять балку моста.

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

  1. Для установки, обратная процедура снятия, оставляя болты балки моста к кузову и болты стойки ослабленными. Опустить транспортное средство. Отскакивание транспортного средства несколько раз для оседания подвески.
  2. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните и стравите тормозную систему. Отрегулировать подшипники колес. См. РЕГУЛИРОВКУ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА (ref-121689-S12111835502001090400000)

Как снять (Avalon, Camry, Celica и Corolla)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять задние колеса. На моделях с ABS демонтировать задний датчик скорости. В моделях барабанных тормозов отсоединить тормозную линию у колесного цилиндра. Заглушить отверстия. Демонтировать тормозной барабан. (Таблица 1)
  2. На моделях дисковых тормозов снять суппорт, оставив шланг прикрепленным, и свисите в сторону. Удалить ротор. На Camry отсоединить пружину дозирующего клапана с датчиком нагрузки от нижнего рычага. Во всех случаях применения снимайте болты крепления ступицы к оси, ступицу оси и уплотнительное кольцо. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор датчика ABS.
  3. Отвернуть гайки и снять болты крепления буксы к стойке в сборе и кронштейнам подвески, для справки о монтаже отметить положение гаек на кронштейнах подвески и штангах стойки и снять буксу.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить новое уплотнительное кольцо, затянуть все крепежные детали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Проверить центровку задних колес и прокачать тормозную систему. (ref-121689-S34237758512001090400000)

ПримечаниеЗатянуть болты кронштейна моста со стойкой в сборе и кронштейнами подвески в соответствии с техническими условиями транспортного средства на нормальной рабочей высоте. Отскок автомобиля несколько раз для стабилизации подвески.

  1. Поднять и поддержите автомобиль. На автомобилях с АБС отсоединить провод датчика скорости от стойки. Снять зажим и тормозную магистраль у стойки. В моделях дисковых тормозов снять суппорт, оставив шланг прикрепленным, и свисайте в сторону.
  2. Отсоединить от стойки тягу стабилизатора (если она имеется), подкос поддержите домкратом и вывернуть болты подкоса, отвернуть гайки подкоса и снять стойку в сборе.

ПримечаниеПри необходимости разборки стойки ослабить, но гайку вала стойки перед снятием стойки не снимайте.

Как установить (Avalon, Camry, Celica и Corolla)

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ") и стравить давление из тормозной системы (при необходимости). (ref-121689-S34237758512001090400000)

Как снять и установить (Paseo и Tercel)

Снять заднюю спинку сиденья. На Paseo снять отделку задней четверти. Во всех моделях поднять и поддерживайте кузов транспортного средства. Удалить болт крепления стойки к балке моста. Отвернуть гайки крепления стоек к кузову. Снять стойку в сборе. Чтобы установить, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепеж согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121689-S34237758512001090400000)

Поднять и поддержать транспортное средство. На транспортных средствах с ABS, отсоединить зажим провода датчика скорости от рычагов подвески. Снять стержень стойки. В Avalon и Camry отсоединить пружину дозирующего клапана, чувствительного к нагрузке. Для Corolla удалить центральную выхлопную трубу, кронштейн выхлопной трубы и изолятор. Демонтировать центральную выпускную трубу. НА CELICA, снять протектор топливного бака. Поддержать элемент подвески. Отметить кулачковую пластину, № 2 (задняя подвеска) и корпус для повторной сборки опорных болтов.

ПримечаниеОбратить внимание на ориентацию установки рычага подвески для повторной привязки.

  1. Для установки, обратная процедура удаления. Будьте осторожны, чтобы установить компоненты в исходных местах. ПРИМЕЧАНИЕ: На Camry правый и левый рычаги подвески отмечены краской. Установить рычаги так, чтобы краска была обращена к задней части транспортного средства.
  2. Временно установить все болты, оставив их незакрепленными. Установить колеса. Опустить автомобиль. Отскок автомобиля несколько раз для стабилизации подвески.
  3. Выровняйте контрольные метки на кулачковой пластине, кронштейне подвески № 2 (заднем) и кузове. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями к весу транспортного средства на подвеске. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить центровку задних колес. См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕСА. (ref-121689-S34237758512001090400000)

Поднять и поддержать машину. Снять колеса. На Celica, использовать домкрат и деревянную колодку для поддержки топливного бака. Вывернуть болты бандажа бака из кузова. Немного опустить топливный бак. В Corolla удалить выхлопную центральную трубу, кронштейн выхлопной трубы и изолятор. Отсоединить правый боковой бандаж топливного бака, но не снимать бандаж. Во всех моделях отсоединить штангу стабилизатора от звена штанги стабилизатора. Демонтировать кронштейны стабилизатора и штанге стабилизаторов.

Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-121689-S34237758512001090400000)

  1. Поднять и поддержите автомобиль, отсоединить поперечную тягу от корпуса моста и кузова, снять боковую тягу.
  2. Чтобы установить, процедуру обратного снятия. Временно установить боковые болты тяги управления, оставив их свободными. Опустить транспортное средство. Несколько раз отскакивайте автомобиль для установки подвески. Затянуть все болты в соответствии с техническими требованиями при весе транспортного средства на подвеске. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121689-S34237758512001090400000)
  1. Поднять и поддержите автомобиль, снять задние колеса, вывернуть болты крепления ступицы оси к несущему элементу, ступицу оси и уплотнительное кольцо.
  2. Ослабить застопоренную часть гайки полуоси, отвернуть гайку моста. С помощью съемника (09950-20017) снять полуось со ступицы моста. Снять внутреннюю обойму подшипника. Снимая съемник, снять внутреннее кольцо наружного подшипника. Удалить сальниковое уплотнение и выпрессуйте подшипник из ступицы оси.
  1. Нанести смазку снаружи нового подшипника. Запрессовать новый подшипник в ступицу оси. Установить внутреннее кольцо наружного подшипника.
  2. Нанести смазку на манжету масляного уплотнения. Ввести масляное уплотнение в ступицу оси. Установить внутреннее кольцо внутреннего подшипника. С помощью переходника (09636-20010) прижать внутренние кольца к полуоси. Затянуть гайку полуоси согласно техническим условиям. Поставить гайку оси. Для установки оставшихся компонентов выполнить обратную процедуру демонтажа. Подтянуть все болты согласно техническим требованиям. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121689-S34237758512001090400000)

Поднять и поддержите транспортное средство. Снять колесо. Удалить пылезащитный колпачок, шплинт, контргайку и шайбу. Демонтировать тормозной барабан / ступицу и внешний подшипник в сборе. Извлечь внешний подшипник. Используя устройство для удаления уплотнений (09308-00010), снять внутреннее масляное уплотнение. Вынуть внутренний подшипник. С помощью латунного выноса выбейте кольца подшипников.

Как установить (Paseo и Tercel)

  1. Используя монтажник (09608-30012) для внутреннего кольца подшипника и (09550-10012) для наружного кольца подшипника, установить кольца. Упаковать подшипники и полость ступицы смазкой и поставить внутренний подшипник.
  2. Нанести смазку на кромку масляного уплотнения. С помощью установщика уплотнений (09550-10012) установить масляное уплотнение в барабан / ступицу. Установить барабан / втулку и внешний подшипник. Отрегулировать подшипники колеса. См. РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА КОЛЕСА в разделе " РЕГУЛИРОВКИ И ПРОВЕРКА ". (ref-121689-S12111835502001090400000)

Как снять и установить (Avalon, Camry, Celica и Corolla)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снять колеса. Отвернуть гайки и снять болты, крепящие стержень стойки к буксовому поводку и кузову. Снять стержень стойки.
  2. Установить стержень стойки, оставляя его свободным. Временно установить все болты, оставляя их свободными. Опустить транспортное средство. Отскакивайте транспортное средство для оседания подвески. Затянуть все болвы в соответствии с техническими требованиями к весу транспортного средства на подвеске. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121689-S34237758512001090400000)