Удерживающая система подушек безопасности: Прочее Toyota Paseo L50

Меры предосторожности при обслуживании

При обслуживании SRS соблюдать следующие меры предосторожности

1. Отключить SRS перед обслуживанием любого компонента рулевой колонки. Невыполнение этого требования может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможному травмированию персонала. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-34609-S16164807762001051100000)
2. При диагностике SRS всегда проверять наличие диагностических кодов перед отключением батареи.
3. После поворота выключателя зажигания в положение замок и отсоединения отрицательного кабеля аккумулятора подождать не менее 90 секунд перед работой на SRS. SRS оснащен резервным источником питания, который может позволить надувной подушке разворачиваться до 90 секунд после отсоединения отрицательного кабеля батареи.
4. Если транспортное средство было в незначительном столкновении, но подушки безопасности не сработали, проверить все компоненты системы на наличие каких-либо признаков повреждения и при необходимости заменить их.
5. Никогда не использовать компоненты SRS из другого транспортного средства. Заменить компоненты СРС новыми деталями.
6. Снять датчик подушки безопасности, если ремонт транспортного средства требует удара (шокирования) по транспортному средству.
7. Датчик подушки безопасности содержит ртуть. После замены НЕ разрушайте старую деталь. При утилизации автомобиля или замене датчика подушки безопасности снять датчик подушки безопасности и утилизируйте его как токсичные отходы.
8. Никогда не разбирайте и не ремонтируйте датчик подушки безопасности или подушку рулевого колеса.
9. Заменить выпавшие, треснувшие, помятые или иным образом поврежденные компоненты.
10. НЕ подвергайте датчик подушки безопасности или подушку рулевого колеса воздействию тепла или пламени.
11. При диагностике электрических цепей использовать вольт/Ом-метр с высоким импедансом (минимум 10000 Ом).
12. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках.
13. После завершения работы над SRS проверить сигнальную лампу подушки безопасности, чтобы убедиться, что система функционирует должным образом. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-34609-S07113936032001051100000)
14. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с подушкой безопасности.
15. При размещении надувной подушки безопасности на скамье или другой поверхности всегда обращайте внимание на надувную подушку безопасности и отделку вверх и от поверхности. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
16. После развертывания поверхность подушки безопасности может содержать отложения гидроксида натрия, который раздражает кожу. Во время уборки всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами. После уборки вымыть руки, используя мягкое мыло и воду.
17. Носите модуль с подушкой безопасности под напряжением с обрезной крышкой (подушкой безопасности), направленной от вашего тела, чтобы минимизировать травмы в случае случайного развертывания.
18. Если SRS не полностью функционирует по какой-либо причине, транспортное средство не должно приводиться в движение до тех пор, пока система не будет отремонтирована и снова станет работоспособной. НЕ снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты или каким-либо образом отключить систему от нормальной работы.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

Повернуть выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоединить и экранируйте отрицательный кабель батареи. Подождать не менее 90 секунд перед началом работы над системой. Снять подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Отключить разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный путем удаления нижней финишной панели. (Рисунок 3) (ref-34609-S15908883702001051100000)

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Система активации.

Снова подсоединить разъем подушки безопасности со стороны пассажира (если он оборудован). (Рисунок 3) Установить подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. Повторно подключить отрицательный кабель аккумулятора. Убедиться, что система функционирует должным образом. Выполнить " ТЕСТИРОВАНИЕ - ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-34609-S15908883702001051100000)(ref-34609-S07113936032001051100000)

Спиральный кабель

Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Повернуть спиральный трос против часовой стрелки до тех пор, пока он не станет трудно поворачиваться. Вращайте спиральный тросик по часовой стрелке около 3 оборотов для выравнивания зеленых ответных меток. (Рисунок 4) Установить рулевое колесо.

Схема №13

Войти

Как проверить сигнальный лампу подушки безопасности

Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Если сигнальная лампа подушек безопасности загорается примерно на 6 секунд, а затем гаснет, система работает. При загорании сигнальной лампы подушки безопасности и ее включенном состоянии (или мигании) диагностический код сохраняется в датчике подушки безопасности. Перейдите к пункту " ПОИСК КОДОВ ". ЕСЛИ сигнальная лампочка подушки безопасности реагирует любым другим способом, перейдите к разделу ДИАГНОСТИКА (ref-34609-S30566894132001051100000)

Использование портативного тестера Toyota

Подключить ручной тестер Toyota к DLC1. Прочтите коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения подробной информации.

Интерпретация кодов

Сигнальная лампа подушек безопасности выключена

Система в порядке.

Сигнальная лампа подушек безопасности остается включенной

Указывает на падение напряжения источника. Неисправен аккумулятор или датчик подушки безопасности.

Код 11

Указывает на короткое замыкание на массу в цепи между датчиком подушки безопасности и подушкой безопасности, неисправный датчик подушки безопасности, поврежденный спиральный кабель или жгут проводов

Код 12

Указывает на короткое замыкание на напряжение B + в цепи между датчиком воздушного мешка и либо воздушным мешком, неисправным воздушным мешком, поврежденным спиральным кабелем или неисправным датчиком воздушного мешок.

Код 13

Указывает на короткое замыкание между подушкой рулевого колеса и датчиком подушки безопасности, неисправную подушку руля, неисправный спиральный кабель или неисправный датчик подушки безопасности.

Код 14

Разомкнутая цепь между подушкой рулевого колеса и датчиком подушки безопасности, неисправная подушка руля, неисправный спиральный кабель или неисправный датчик подушки безопасности.

Код 31

Сигнализирует о неисправном датчике подушки безопасности.

Код 53

Указывает на короткое замыкание между подушкой безопасности пассажира и датчиком подушки безопасности, неисправность подушки безопасности пассажира или неисправный датчик подушки безопасности.

Код 54

Указывает на обрыв цепи между подушкой безопасности пассажира и датчиком подушки безопасности, неисправность подушки безопасности пассажира или неисправный датчик подушки безопасности.

Подключить ручной тестер Toyota к DLC1. Очистить коды неисправностей, следуя подсказкам на экране тестера. Подробности см. в руководстве оператора ручного тестера Toyota.

Сигнальная лампа подушки безопасности не загорается вообще

1. Проверить предохранитель SRS, расположенный в панели предохранителей / реле за нижней левой стороной приборной панели. Если предохранитель перегорел, заменить предохранитель и перейдите к шагу 5). При исправности предохранителя переходите к следующему шагу.
2. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Отключить разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную панель в перчаточном боксе. (Рис. 3) Отсоединить разъем датчика подушки безопасности. См. раздел " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " под разделом СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. (ref-34609-S15908883702001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)
3. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, повернуть выключатель зажигания в положение ACC или ON. Измерить напряжение между массой кузова и клеммой LA стороны жгута со стороны разъема датчика воздушной подушки безопасности (Рис. 6) Если аккумуляторная батарея 10-14 вольт отсутствует, проверить лампочку предупреждения о воздушной подушке или отремонтируйте цепь сигнальной лампы воздушной подушки. При наличии 10-14в перейдите к следующему шагу.
4. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подключить разъем датчика подушки безопасности. Повторно подсоединить отрицательный провод аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Если загорается сигнальная лампа подушки безопасности, неисправность устранена, проверить наличие периодической неисправности. См. " ПРЕРЫВИСТАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " под пунктом ДИАГНОСТИКА. При отсутствии включения сигнальной лампы подушки безопасности проверить плохое соединение на клемме LA. (ref-34609-S24562695182001051100000)
5. Проверить, не перегорел ли новый предохранитель. При перегорании предохранителя проверить жгут между предохранителем SRS и сигнальной лампой SRS.П ри отсутствии перегорания предохранителя убедиться в наличии периодической неисправности. См. раздел " ЛАМПА АВАРИЙНОЙ ЗАЩИТЫ ВОЗДУШНОГО МЕШКА ПРЕРЫВИСТАЯ " в разделе ДИАГНОСТИКА. (ref-34609-S24562695182001051100000)

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Сигнальная лампа подушки безопасности остается включенной при выключенном зажигании

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ. Отключить разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную панель в перчаточном боксе. (Рис. 3) Отсоединить разъем датчика подушки безопасности. См. раздел " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " под разделом СНЯТИЕ / УСТАНОВКА. (ref-34609-S15908883702001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)
2. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Если сигнальная лампа подушек безопасности не горит, заменить датчик подушки безопасности, а если сигнальная лампочка еще горит, отремонтируйте цепь сигнальной лампы подушки безопасности или клемму No AB, ведущую к DLC1. (Рисунок 5)

Сигнальная лампа подушки безопасности прерывистая

Если сигнальный огонь подушек безопасности горит периодически, выполнить следующие тесты для имитации условий вождения. Если проблема не может быть найдена, заменить все компоненты, включая жгут проводов.

1. Покачивание-испытание жгута проводов.
2. Приложите тепло к компонентам с помощью фена.
3. Распыление воды на весь автомобиль (а не непосредственно на электрические компоненты) для имитации влажности.

Коды не отображаются

1. Переведите выключатель зажигания из положения замок (ЗАПР) в положение ACC или ON (ВКЛ.), если сигнальная лампа подушек безопасности не горит, проверить цепь сигнальной лампы подушки безопасности и при загорании сигнальной лампочки подушки безопасности измерить напряжение между клеммой No Tc и клеммой No1 DLC1.
2. Если напряжение 10-14 В отсутствует, измерить напряжение между заземлением корпуса и клеммой No Tc DLC1. При наличии напряжения аккумулятора восстановить жгут проводов между землей корпуса и зажимом No E1 DLC1. Если нет 10-14в, переходите к следующему шагу.
3. Включить датчик зажигания на клемме замок. Отсоединить сигнальный кабель воздушной подушки безопасности. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку освещения в соответствии с указаниями " Подушка рулевого колеса и спиральный кабель ", приведенными в разделе " Снятие и установка аккумуляторной батареи ". Отстыковать разъем пневматической подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную панель в перчаточном боксе. (Рис. 3) Отключить разъем датчика воздушной подушки защиты. Подсоединить перемычку между землей корпуса и задней стороной клеммы № Tc разъема датчика воздушной защиты 6. DLC1 (ref-34609-S15908883702001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)

Расцепление пружины закорачивающей планки

Схема №16

Войти

1. Цепь пиропатрона воздушной подушки состоит из цепи между датчиком воздушной подушки и воздушной подушкой. Если напряжение случайно приложено к цепи пиропетка (например, при тестировании), воздушная подушка развернется.
2. Чтобы предотвратить случайное развертывание, некоторые разъемы схемы пиропатрона содержат подпружиненную закорачивающую шину. Когда разъем цепи пиропутника отсоединен, закорачивающая шина автоматически закорачивает положительную и отрицательную цепи. Это предотвращает развертывание, если напряжение случайно приложено к цепям.
3. Когда половинки разъема прикреплены, шунтирующая шина находится в освобожденном положении (между клеммами нет непрерывности). При отсоединении разъема включается шунтирующая шина (между клеммами существует непрерывность).
4. Некоторые процедуры тестирования требуют, чтобы шунтирующая перемычка находилась в положении расцепления при отсоединенном соединителе (это противоположно ее нормальному положению). Для удержания шунтирующей перемычки в положении разъединения необходимо получить кусок бумаги той же толщины, что и лезвие штыревой клеммы, который скользит под пружиной шунтирующего стержня при подсоединении соединителя. (Примечание 8) ВНИМАНИЕ: бумага не должна быть толще штепсельной клеммы. Если бумага толще, то клемма разъема может быть повреждена, что может привести к отказу системы.
5. При отсоединенном разъёме цепи пиропатрона вставить бумагу в гнездовой зажим, сдвинув её под пружину закорачивающей планки. Это поднимет пружину, разорвёт цепь и позволит выполнить процедуру испытания как указано.

Идентификация соединительных клемм

Нормальный код - падение напряжения источника.

1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. Разъединить разъем подушки безопасности со стороны пассажира, доступный через финишную панель в перчаточном боксе. (Рисунок 3) Отсоединить разъем датчика подушки безопасности. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " под разделом СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-34609-S26855966952001051100000)
2. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ (двигатель выключен). Включить электрические принадлежности (дезактиватор, стеклоочистители, фары, электродвигатель воздуходувки и т.д.). Измерить напряжение между массой кузова и клеммой No IG2 или клеммой NO.ACC разъема датчика подушки безопасности. ( 6) или ( 7). При напряжении 10-14 вольт перейдите к следующему шагу. Если напряжение не равно 10-13 вольт проверить также систему аккумулятора и воздушный мешок.
3. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подключить разъем подушки безопасности рулевого колеса. Подсоединить разъем датчика подушки безопасности со стороны пассажира. Включить соединитель подушки безопасности. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Использовать электрические аксессуары, как шаг 2). Проверить сигнальную лампу SRS. Если сигнальная лампа не гаснет, проверить коды неисправностей. При отображении кода перейдите к соответствующему КОДУ " проверка - DIAGNOSTIC ". В случае отображения нормального кода заменить датчик подушки безопасности см. (ref-34609-S00789611792001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)
4. Если сигнальная лампа погасла, система в это время функционирует нормально. Проверить на наличие прерывистой неисправности. См. " система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь периодическая " под Диагностика (диагностика). (ref-34609-S24562695182001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя к спиральному кабельному соединителю. (Таблица 2) Отстыковать разъем жгута подушки безопасности с пассажирской стороны (если имеется), доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Страница 3) Расстыкуйте разъем датчика подушки безопасности. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-34609-S26855966952001051100000)
2. Измерить сопротивление между заземлением кузова и клеммой No D +, а также клемму No D- на стороне спирального кабеля соединителя между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Если сопротивление составляет 1 м Ом или выше, перейдите к следующему шагу (с подушкой безопасности со стороны пассажира) или к этапу 4) (без подушки безопасности с пассажирской стороны).
3. Измерить сопротивление между заземлением кузова и клеммой No P +, а также клемму No P- на стороне датчика подушки безопасности разъема между датчиком подушки безопасности и подушкой безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление составляет 1 м Ом или выше, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не 1м Омм или выше отремонтируйте или заменить жгут или разъем между датчиком пневмоподушки и подушками безопасности с пассажирской стороны.
4. Разъем датчика воздушной подушки. Подключить соединительный провод между клеммой № D + и контактом № D- на стороне спирального кабеля между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Использовать другой соединительный провод, чтобы подключить клемму № P + к разъему датчика воздушной камеры. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ACC или ВКЛ. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)
5. Повернуть выключатель зажигания на стороне пассажира в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Подсоединить спиральную подушку рулевого колеса к разъему для демонтажа подушки рулевого управления. Снова подключить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не более 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ACC или ON. Выждите не менее 20 секунд. Очистить КОДЫ при помощи СИСТЕМЫ САМОДИАГНОСТИКИ. Установить переключатель зажигания не менее чем на 20 секунд и включить его положение. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S15908883702001051100000)
6. Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Подключить прерывистую подушку безопасности для пассажиров. Подсоединить отрицательную лампу аккумулятора ".выключить не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в состояние ACC или ON (вкл / выкл). Ожидайте, по крайней мере, 20 секунд. Очистить КОДЫ в положении SELF-DIAGNOSTIC. Переведите выключатель зажигания не менее чем на 20 секунд в положение ACCOR ON. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S05351143982001051100000)(ref-34609-S24562695182001051100000)
7. Отсоединить разъем между датчиком подушки безопасности в сборе и спиральным кабелем. Измерить сопротивление между массой кузова и клеммой № D + на стороне спирального кабеля разъема между спиральным тросом и подушкой рулевого колеса. Если сопротивление составляет 1 м Ом или выше, отремонтировать или заменить жгут или соединитель между датчиком надувной подушки безопасности и спиралевидным кабелем; если сопротивление не равно 1 м омам или выше - отремонтировать либо заменить спиральный кабель. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ. (ref-34609-S15908883702001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя к спиральному кабельному соединителю. (Таблица 2) Отстыковать разъем жгута подушки безопасности с пассажирской стороны (если имеется), доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Страница 3) Расстыкуйте разъем датчика подушки безопасности. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-34609-S26855966952001051100000)
2. Измерить напряжение между землей кузова и клеммами № D + и D- на стороне спирального кабеля разъема между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Если какое-либо напряжение присутствует, перейдите к шагу 7). При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу (с подушкой безопасности со стороны пассажира) или перейдите к пункту 4) (без подушки безопасности для пассажиров).
3. Измерить напряжение между заземлением корпуса и клеммами No P + и P- на стороне датчика подушки безопасности разъема между датчиком подушки безопасности и подушкой безопасности со стороны пассажира. Если напряжения нет, перейдите к следующему шагу. При наличии какого-либо напряжения отремонтируйте или заменить жгут между датчиком сумки безопасности и мешком безопасности с пассажирской стороны.
4. Соединить разъем датчика воздушной подушки. Подключить соединительный провод между клеммой № D + и клеммой No X- на стороне спирального кабеля между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Использовать другой соединительный провод для замены клеммы № P + на стороне датчика воздушной камеры между датчиком воздушной подушки и пассажирской пневматической камерой. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ACC или вкл., подождать не менее 20 секунд. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)
5. Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем для установки подушки рулевого колеса. Подсоединить негативный кабель аккумулятора. Подождать не меньше 2 секунд. Переведите переключатель розжига в положение ACC или ON. Выдержите не менее 20 секунд. Очистить коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Переворачивайте переключатель зажигания в положение " ЗАМОК " БЛОКИРОВКА ". Не мене менее 20 секунды. Включить выключатель зажигания на 180 ° в положение AG. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S15908883702001051100000)
6. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Подключить прерывистую подушку безопасности воздушный мешок для пассажира ". Подсоединить прерывистый кабель пневматической подушки безопасности ". Проверить, что выключатель зажигания находится в положении ACC или ON (вкл. / выкл.-). Ожидайте как минимум 20 секунд. Очистить КОДЫ в положении SELF-DIAGNOSTIC. Переведите выключатель зажигания в положение ACK. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S05351143982001051100000)(ref-34609-S24562695182001051100000)
7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить разъем между датчиком подушки безопасности и спиральным кабелем. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение между заземлением корпуса и клеммой No D + на стороне разъема спирального кабеля между спиральным тросом и подушкой рулевого колеса. Если присутствует какое-либо напряжение, отремонтируйте или заменить спиральный кабель. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " под разделом СНЯТИЕ и УСТАНОВКА. При отсутствии напряжения восстановить или заменить жгут между датчиком сумки безопасности и тросом. (ref-34609-S15908883702001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя к спиральному кабельному соединителю. (Таблица 2) Отстыковать разъем жгута подушки безопасности с пассажирской стороны (если имеется), доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Страница 3) Расстыкуйте разъем датчика подушки безопасности. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-34609-S26855966952001051100000)
2. Измерить сопротивление между клеммой No D + и клеммой No.d- на стороне спирального кабеля разъема между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Если сопротивление не равно 1 м Ом или выше, перейдите к шагу 5). При сопротивлении 1м Омм или выше переходите к следующему шагу.
3. Подсоединить разъем датчика воздушной подушки безопасности. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть датчик кода зажигания в положение ACC или ON. Подождать не более 20 секунд. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Переведите переключатель зажигания в состояние замок (БЛОКИРОВКА). Выждите не менее 20 секунд, переведите выключатель зажигания в положение AСАС или ВКЛ. Для подключения клеммы No X5 использовать провод проверки диагностики (09843-18020). DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)
4. Повернуть переключатель зажигания в положение замок 13. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Подключить переходную подушку рулевого колеса №. Подсоединить прерывистый провод аккумуляторной батареи №. Не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в состояние замок 43. Дождаться, как минимум, 20 секунд. Проверить коды очистки в положении SELF-DIAGNOSTIC система. Включить зажигание по крайней мере на 20 секундах. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S15908883702001051100000)(ref-34609-S24562695182001051100000)
5. Отсоединить разъем между датчиком подушки безопасности и спиральным кабелем. Освободить механизм предотвращения активации подушки безопасности на стороне датчика подушки безопасности от разъема зажима подушки безопасности. См. " РАЗЪЕДИНЕНИЕ ПРУЖИНЫ ЗАКОРАЧИВАЮЩЕГО СТЕРЖНЯ " в разделе ДИАГНОСТИКА. Измерить сопротивление между клеммой D + и клеммой No D- на стороне спирального кабеля соединителя между спиральным тросом и накладкой рулевого колеса. Если сопротивление составляет 1 м Ом или выше, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не 1 М ом или выше заменить спиральный кабель см. (ref-34609-S05516845602001051100000)(ref-34609-S15908883702001051100000)
6. Измерить сопротивление между клеммой No D + и клеммой D- на стороне датчика воздушной подушки со стороны разъема между спиральным кабелем и датчиком воздушной подушки. Если сопротивление не равно 1 м Ом или выше, отремонтируйте или заменить жгут или разъем между сенсором воздушной подушки и спиральным тросом. (ref-34609-S24562695182001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя к спиральному кабельному соединителю. (Таблица 2) Отстыковать разъем жгута подушки безопасности с пассажирской стороны (если имеется), доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Страница 3) Расстыкуйте разъем датчика подушки безопасности. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-34609-S26855966952001051100000)
2. Соединить с помощью перемычки клемму No D + и клемму D- на разъеме датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление между клеммой No Д +, а также клеммой Д- со стороны спирального кабеля разъема между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Если сопротивление составляет 1 Ом или более, перейдите к шагу 5). При сопротивлении менее 1 ОМ переходите к следующему шагу.
3. Подсоединить разъем к выходу воздушного мешка. Использовать соединительный провод для подключения клеммы Xd + и клеммы 09d- на стороне спирального кабеля разъема между спиральным кабелем и подушкой рулевого колеса. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ACC или ON. Ждите не менее 20 секунд. Очистить коды. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " под системой самодиагностики. Переведите выключатель зажигания в состояние замок, по крайней мере, 8 секунд. включить выключатель зажигания. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)
4. Переключатель зажигания должен находиться в положении замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем подушки рулевого колеса. Подсоединить прерывистый кабель аккумуляторной батареи № 09сек ".выключить выключатель зажигания в положение ACC или ВКЛ. Выждите не менее 20 секунд. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Переведите выключатель зажигания в положение Lблокировки не менее чем на 20 секунде. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S15908883702001051100000)(ref-34609-S24562695182001051100000)
5. Отсоединить разъем между датчиком воздушного мешка и спиральным кабелем. Измерить сопротивление между клеммой № D + и клеммой No D- на стороне спирального кабеля разъема между спиральным тросом и подушкой рулевого колеса. Если сопротивление ниже 1 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении не ниже 1 Ома отремонтируйте или заменить спиральный кабель. См. " ПОДУШКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-34609-S15908883702001051100000)
6. Соединить перемычкой клемму No D + с клеммой D- разъема датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление между клеммой No Д + и клеммой Д- со стороны датчика воздушной подушки на разъеме между датчиком подушки безопасности и спиральным кабелем. Если сопротивление не ниже 1 Ом, отремонтируйте или заменить жгут или разъем между датчиком воздушной подушки и спиральными кабелями. При сопротивлении ниже 1 Ома система функционирует исправно в это время. Проверить наличие прерывистой неисправности см. раздел " ПРЕРЫВИСТАЯ ДИАГНОСТИКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-34609-S24562695182001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя к спиральному кабельному соединителю. (Таблица 2) Отстыковать разъем жгута подушки безопасности с пассажирской стороны (если имеется), доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Страница 3) Расстыкуйте разъем датчика подушки безопасности. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-34609-S26855966952001051100000)
2. Подсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение между массой кузова и клеммой No IG2, а также клемму No ACC датчика подушки безопасности. Если напряжение ниже 16 вольт, перейдите к следующему шагу.
3. Сброс codes. See " CLEARING CODES " under SELF-DIAGNOSTIC система. Turn fire выключатель to замок положение. Wait least 20 seconds. turn зажигание swag to ACC or ON possible. (Нет исправности датчика времени очистки), если в системе автоматической диагностики установлен датчик с индикаторной лампой. не менее чем на 20 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ACK или ON. подождать X 1. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)(ref-34609-S24562695182001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя к спиральному кабельному соединителю. (Таблица 2) Отстыковать разъем жгута подушки безопасности с пассажирской стороны (если имеется), доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Страница 3) Расстыкуйте разъем датчика подушки безопасности. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-34609-S26855966952001051100000)
2. Измерить сопротивление между клеммой No P + и клеммой P- со стороны датчика подушки безопасности на соединителе между датчиком подушки безопасности в сборе и подушкой безопасности с пассажирской стороны. Если сопротивление составляет 1 м Ом или выше, перейдите к следующему шагу.
3. Подсоединить разъем к датчику подушки безопасности. Подключить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC или ON и подождать не менее 20 секунд. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ 53 " под заголовком СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Переведите переключатель зажигания в состояние замок (БЛОКИРОВКА). Подождать не меньше 20 секунд, переведите переключатель розжига в положение ACC-. Использовать провод проверки диагностики (09843-18020) для подключения клеммы T5 и клеммы X1. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)
4. Переключатель зажигания в положении замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Подождать не менее 90 секунд. Подсоединить прерывистый воздушный мешок к разъему воздушного мешка для пассажиров. Подключить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менеее 2 секунды. Переведите зажигание в положение замок- 43 пассажира. Ожидайте должным образом 20 секунд. Очистить коды. См. раздел " ОЧИСТКА КОДОВ " под надписью СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть выключатель зажигания не менее чем на 20 секунд или включить его. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S05351143982001051100000)(ref-34609-S24562695182001051100000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Снять подушку рулевого колеса. Отсоединить подушку безопасности со стороны водителя к спиральному кабельному соединителю. (Таблица 2) Отстыковать разъем жгута подушки безопасности с пассажирской стороны (если имеется), доступный через финишную пластину в перчаточном боксе. (Страница 3) Расстыкуйте разъем датчика подушки безопасности. См. " ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-34609-S26855966952001051100000)
2. Подсоединить соединительный провод между клеммами P + и P- разъема датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление между клеммой № P плюс и клеммой No Р- на стороне сенсора подушки безопасности разъема между датчиком подушки безопасности и подушкой безопасности со стороны пассажира. Если сопротивление ниже 1 Ом, перейдите к следующему шагу. I сопротивление не ниже 1 Ома, отремонтируйте или заменить жгут или разъем между датчиком надувной камеры и подушками со стороны пассажиров.
3. Подсоединить разъем к выходу воздушного мешка. Использовать соединительный провод для подключения клеммы № P + и клеммы No P- на стороне датчика подушки безопасности между датчиком подушки безопасности и подушкой безопасности пассажира. Заменить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ACC или ON. Ждите не менее 20 секунд. Очистить коды. См. " Очистка кодов " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Повернуть переключатель розжига в положение блокировки не менее чем на 8 секунд. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S26855966952001051100000)
4. Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Подождать не менее 90 секунд. Подключить прерывистую подушку безопасности для пассажиров. Подсоединить минусовой кабель аккумуляторных батарей № ".выключить не менее 2 секунд. Повернуть переключатель розжига в положение ACC или ON (вкл / выкл.1), подождать не менее 20 секунд. Очистить коды в положении SELF-DIAGNOSTIC (самодиагностика). Переведите выключатель зажигания на состояние ACCOR. DLC1 (ref-34609-S24040745222001051100000)(ref-34609-S05351143982001051100000)(ref-34609-S24562695182001051100000)

Порядок утилизации

Развертывание на транспортных средствах (только для списанных транспортных средств)

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключить SRS. См. " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Убедиться, что рулевое колесо, подушка рулевого колеса и подушка безопасности со стороны пассажира не ослаблены. Если компоненты ослабли, разверните подушку(ы) безопасности, используя процедуру РАЗВЕРТЫВАНИЕ ВНЕ АВТОМОБИЛЯ (ref-34609-S16164807762001051100000)(ref-34609-S20127195982001051100000)
2. При развертывании подушечки рулевого колеса отсоединить соединитель спирального кабеля, доступный путем удаления подкрылка № 1. (Остр.2) При разворачивании подушки безопасности со стороны пассажира разъединить соединитель подушки безопасности с пассажирской стороны, доступный посредством снятия нижней финишной панели. (Стр.3) Для любой из подушек безопасности подсоединить соединитель инструмента развертывания (09082-00700) к соединителю подушки безопасности Расположить инструмент развертывания на расстоянии не менее 33 футов от передней части транспортного средства.
3. Закрыть все двери и окна транспортного средства. Подключить инструмент развертывания Красный зажим к положительной клемме аккумулятора и Черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Убедиться, что никто не находится внутри или в пределах 33 футов от автомобиля. Нажать кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности. Из-за жары НЕ прикасайтесь к подушке безопасности в течение не менее 30 минут после развертывания.

Схема №17

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключить SRS. См. " Отключение и активация системы подушек безопасности ". Удалить подушку безопасности. Смотрите раздел " Подушка рулевого колеса и спиральный кабель " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-34609-S03511124412001051100000)(ref-34609-S16164807762001051100000)(ref-34609-S15908883702001051100000)
2. Установить болты с шайбами в отверстия, предусмотренные сзади подушечки рулевого колеса. Затягивайте болты вручную до тех пор, пока они не станут трудными для поворота. ЗАПРЕЩАЕТСЯ чрезмерно затягивать болты. Обмотайте прочную проволоку по крайней мере дважды вокруг болтов на левой и правой сторонах подушечек рулевых колес. (Рисунок 9) Убедиться в отсутствии слабины в проводе. Если слабина присутствует или проволока недостаточно сильна, подушка рулевого диска может ослабнуть из-за удара при срабатывании воздушного мешка.
3. Установить подушку рулевого колеса на обод утрамбованного колеса и шины в сборе стороной подушки вверх. (Рисунок 10) Надежно привяжите подушку руля к ободу колеса через отверстия под гайки проушин. Поместить большую картонную коробку (с грузом по бокам) или 3 лома шин поверх подушки руля.
4. Подсоединить инструмент для развёртывания (09082-00700) к разъёму подушки рулевого колеса. Расположить механизм развёртки на расстоянии не менее 33 футов от подушечки руля. Нажать переключатель активации, чтобы развернуть подушечку руля. Из-за жары подождать 30 минут перед обращением с подушечкой руля.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". Отключить SRS. Обратитесь к разделу " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".удалить подушку безопасности со стороны пассажира. См. " ПОДУШКА ВОЗДУХА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в разделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. (ref-34609-S03511124412001051100000)(ref-34609-S16164807762001051100000)(ref-34609-S05351143982001051100000)
2. Разместить подушку безопасности со стороны пассажира внутри обрезиненной шины так, чтобы облицовка подушки безопасности была обращена внутрь. (Рисунок 11) и (Лист 12). Закрепить подвеску с пассажирской стороны на шине проволокой. Поместить эту шину между 4 другими шинами (верхняя шина должна иметь колесо). Надежно обвяжите все шины вместе с проводом.
3. Подсоединить приспособление для развертывания (09082-00700) к разъему подушки безопасности со стороны пассажира. Расположить инструмент для развертывания на расстоянии не менее 33 футов от подушки безопасности со стороны пассажира. Нажать кнопку активации, чтобы развернуть подушку безопасности со стороны пассажира. Из-за жары подождать 30 минут, прежде чем обращаться с подушкой безопасности со стороны пассажира.