Как разобрать (Corolla, Paseo и Tercel)
Убедиться в отсутствии люфта во внутренних и внешних соединениях. Внутреннее соединение должно плавно скользить в направлении тяги и быть свободным от чрезмерного люфтов в радиальном направлении. Снять зажимы башмака соединения Cv и сдвинуть ботинки с соединения. Нанести метки совмещения на корпусах соединения, штативе и валу (валах) для повторной сборки. Разобрать полуоси, используя разнесенный вид для направляющей.
Повторная сборка (Corolla, Paseo и Tercel)
- Для повторной сборки выполнить обратную процедуру разборки. Намотайте виниловую ленту на шлицы, чтобы предотвратить повреждение пыльников. Убедиться, что скошенная сторона осевого шлица треножного соединения направлена к внешнему соединению. Найдите демпфер на правой полуоси (если он оборудован).