NO-START (нет запуска)
При наличии незапуска и исправности аккумуляторной батареи проверить основные плавкие вставки и главные предохранители на большие амперы в коробке реле моторного отсека. Если плавкие вставка и предохранители находятся в порядке, см. разделы " ИСПЫТАНИЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА ", " ИСПЫТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ " и / или " Испытания ПУСКОВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ СЦЕПЛЕНИЯ " в разделе ИСПЫТАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. (ref-163463-S39310457832004063000000)(ref-163463-S24788235342004063000000)(ref-163463-S00404486582004070100000)
Испытания соленоидов
| Внимание | НЕ включайте соленоид стартера более чем на 5 секунд во время тестирования, иначе это приведет к повреждению обмотки катушки. |
|---|
- Испытание втягивающей катушки - отсоединить вывод катушки возбуждения от клеммы " С ". Подсоединить масса к корпусу стартера и клемме " C ", а положительное напряжение аккумуляторной батареи к клемме № 50. (Рисунок 5) Убедиться в том, что шестерня сцепления выдвинута наружу. При отсутствии непрерывности проверить и заменить магнитный выключатель. Если есть непрерывность, перейдите к шагу 2.
- Испытание катушки удержания - отсоединить вывод омметра от клеммы " С ". (Острие6) убедиться, что шестерня остается в наружном положении. Удерживать вывод омометра на корпусе стартера. (Рис. 5) При отсутствии прозвонки заменить магнитный выключатель.
- Испытание на возврат шестерни - отсоединить отрицательный вывод от корпуса выключателя. (Рисунок 7) Убедиться, что шестерня сцепления возвращается внутрь.
