Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

DTC C1533/33, C1539/39: POWER STEERING ECU MALFUNCTION Toyota MR2 W30

Электронное рулевое управление 9 иллюстраций ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1533 / 33, C1539 / 39: неисправность ЭБУ усилителя руля

Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1533/33Приведенное ниже условие продолжается в течение 10 секунд или более: напряжение на клеммах Mh-M + напряжение на зажимах > или = 10 ВДвигатель усилителя рулевого управления (встроенный в лопастной насос в сборе с двигателем)
C1539/39Когда E 2 PROM блока управления (ЭБУ) становится ненормальнымЛопастной насос в сборе с двигателем

Расшифровка кодов ошибок ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Отказоустойчивая функция

C1533/33

Лопастной насос в сборе с электродвигателем сравнивает заданное напряжение двигателя и реальное напряжение двигателя, если они отличаются, лопастный насос в узле с двигателем запрещает работу двигателя.

C1539/39

Если ЭБУ обнаруживает неисправность E 2 PROM, то ЭСУ исправляет работу системы EHPS.

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
  1. Проверить работу сигнальной лампы P / S. ПОДГОТОВКА: Повернуть переключатель зажигания в выключенное положение. Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: После того, как переключатель зажигания включен и сигнальная лампа P \ S включается на 2 секунды, затем она гаснет. ДА: Нет проблем. НЕТ: Перейти к следующему шагу.
  2. Является ли выход расшифровка кода ошибки? Проверить " PRE-проверить ". YES: Repair цепь indicated by code Выход. NO: Go to Next Step. (ref-192640-S38726742272005092300000)
  3. Отображается ли нормальный код? ДА: Проверить и заменить лопастной насос в сборе с двигателем. НЕТ: Перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить сигнальную лампу P / S. ПОДГОТОВКА: Отсоединить разъем P8 от лопастного насоса в сборе с двигателем. Соединить клемму Wl (Р8-4) пластинчатого насоса в сборке с электродвигателем и землей корпуса. Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРИТЬ: Убедиться, что сигнальная лампа P \ S погасла. OK: Напряжение: 10-14 В НЕТ: Проверить и заменить колбу или комбинированный измерительный узел. ДА: Перейдите к следующему шагу.
  5. Проверить напряжение между клеммой Wl (P8-4) лопастного насоса в сборе с разъемом двигателя и массой кузова. ПОДГОТОВКА: Включить выключатель зажигания. ПРОВЕРКА: Измерить напряжение между зажимом Wl- (Р8 -4) шиберного насоса в сборке с разъёмом двигателя и землей кузова. ОК: Напряжение: 10-14 В Нг: Проверить и отремонтируйте жгут или соединитель. ДА: Перейдите к следующему шагу.
  6. Проверить напряжение между клеммой IGB (P8-1) узла лопастного насоса с разъемом двигателя и заземлением корпуса. ПРОВЕРКА: Замерить напряжение между зажимом IGB (Р8.1) узла пластинчатого насоса с разъёмом двигателя и землей корпуса. ОК: Напряжение: 10-14 В Ng: Проверить расшифровка кода ошибки C1552 / 52 (см. " DTP C1552 / 52 PIG Питание SOURCE DROP VOL") OK. (ref-192640-S05642419422005092300000)

Описание цепи

Эта схема обеспечивает питание лопастного насоса в сборе с двигателем.

Схема №47

Отказоустойчивая функция

Если лопастной насос в сборе с двигателем обнаруживает неисправность цепи источника питания, лопастный насос в узле с двигателем запрещает работу двигателя и информирует о неисправности путем включения сигнальной лампы P / S.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Проверить сигнальную лампу P / S. Ng: См. Устранение неисправностей комбинированного измерительного прибора " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". OK: Перейти к следующему шагу. (ref-192712-S37681420652005092700000)
  2. Проверить напряжение между клеммой 5 Р / Б № 4 (для реле ЭГПС) и массой кузова ПОДГОТОВКА: Снять реле ЭХЭС с Рн № 4.КОНТРОЛЬ: Замерить напряжение между зажимом 5 R / B № 4 (применительно к реле Эх п С) и землей кузова ОК: Напряжение: 10-14 В Нг: Проверить и отремонтировать жгут или разъем между р / б № 4 и аккумуляторной батареей: Перейти на следующий шаг ОК.
  3. Проверить реле ЭГПС ПОДГОТОВКА: Снять с Рл № 4 реле ЭХЭС. ПРОВЕРКА: Проверить прозвонку между каждой клеммой реле ЭЧПС. OK: CONTINUITY проверить Выводы 1 и 2 Continuity (контрольное значение 80 Ом) Выводы 3 и 5 Разомкните ПРОВЕРКУ К реле: Подайте положительное напряжение аккумулятора между выводами 1 и 2.проверить прозвонность между зажимами. ОК: НЕПРЕРЫВНОСТЬ КА Клеммы 3 и 5зам.
  4. Проверить целостность между клеммой 3 Р / Б № 4 (для реле ЭГПС) и клеммой Мн (П6-1) лопастного насоса в сборе с разъемом двигателя. ПРОВЕРКА: Проверить неразрывность между клеммами 3 R / B № 4- для реле ЭХЭС и зажимом Мч (Р6-1) пластинчатого насоса в собранном виде со штуцером двигателя. ОК: Прозвонка Нг: Отремонтировать или заменить жгут или разъем. OK: Выполнить проверку и замену электродвигателя в сборе.
Номер расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
C1553/53Внутренняя неисправность ЭБУЛопастной насос в сборе с двигателем

Расшифровка кодов ошибок ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Отказоустойчивая функция

Если происходит сброс напряжения лопастного насоса в сборе с двигателем, то лопастной насос в комплекте с двигателем запрещает работу системы EHPS.