Как разобрать систему рулевого управления - силовая: капитального ремонта
- Используя стойку корпуса штатива (09612-00012), установить рулевой механизм в тиски. Снять трубки левого и правого поворотов. (Таблица 1) Ослабить контргайки концов тяг. Разметить концы тяг для повторной сборки. Удалить торцы тяг; снять наружные зажимы, хомуты и башмаки штативов.
- Снять стопорные шайбы, удалить концы зубчатых реек и кулачковые шайбы. Отвернуть контргайку колпачка пружины направляющей рейки; снять колпачок пружины; снять направляющую пружину рейки, направляющую рейки и посадочное место.
- Снять колпачок корпуса штатива, гайку, проставку и нижний подшипник. Удалить стопорное кольцо. С помощью съемника (09613-12010) снять регулирующий клапан. Извлечь верхний подшипник. Снять стопор конца штативов. Выпрессуйте штатив и масляное уплотнение. Вывинтите распорку и оставшееся сальниковое уплотнение.
Схема №6