Как проверить систему рулевого управления - ручная: диагностики
- Осмотреть все компоненты на предмет повреждения или ухудшения качества. Проверить люфт в торцах зубчатой рейки и концевых шаровых шарнирах поперечной тяги. Убедиться, что поверхности зубьев шестерни не изношены или повреждены. При необходимости заменить верхний подшипник с помощью съемника подшипников. Заведите НОВЫЙ верхний подшипник уплотнительной стороной вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: если нижний подшипник снят, установить НОВЫЙ нижний подшипник.
- Нагрейте корпус шестерни как минимум до 80°C, погрузив его в горячую воду для замены нижнего подшипника при необходимости. НЕ прикладывайте тепло непосредственно к корпусу рулевого механизма. Коснитесь корпуса подшипника рядом с нижним подшипником пластиковым молотком, чтобы снять нижний подшипник. Повторно подогрейте кожух шестерни. Приведите в действие НОВЫЙ нижний подшипник и осмотреть рейку на предмет биения и чрезмерного износа зубьев. Биение не должно превышать 0 006 " (0,15 мм).
Схема №1
- Упакуйте компоненты рулевого механизма смазкой на основе дисульфида молибдена и лития. (Рисунок 2) Если втулка зубчатой рейки была снята, установить НОВУЮ втулку реечной передачи в корпус стойки. Убедиться, что отверстия во сменной втулке правильно совмещены с отверстиями в корпусе стойки. Заполните корпус стойки примерно наполовину консистентной смазкой. Вставить реечную передачу со стороны корпуса шестерни в корпус рейки.
- Установить зубчатую рейку так, чтобы можно было установить вал-шестерню. Вставить вал-шестерню в корпус. Убедиться в правильности посадки вала-шестерни в нижнем подшипнике. Нанести герметик на 2 или 3 витка резьбы винта регулятора подшипника шестерни.
- С помощью винтового ключа регулятора подшипника шестерни (09616-10020) установить винт регулятора подшипника шестерню. Используя винтовой ключ регулятора подшипников шестерни, гнездо регулятора подшипника ведущей шестерни и динамометрический ключ затянуть регулировочный винт до тех пор, пока предварительная нагрузка на вал шестерни не составит 2,0-2,9 ДЮЙМА фунтов (0,2-0,3 Н.м).
- С помощью ключа (09922-10010), гаечного ключа регулятора подшипника шестерни и моментного ключа установить гайку винта регулятора подшипника шестерню. Затянуть гайку в соответствии со спецификацией. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Проверить предварительную нагрузку вала шестерни. (ref-53835-S24719801192001092500000)
- Установить направляющее седло рейки, направляющую рейку, пружину направляющей рейки и масляное уплотнение. Установить крышку направляющей стойки и 2 болта крышки. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Временно установить установочный болт и стопорную гайку направляющих рейки. Используя шестигранный ключ а.16 " (4 мм) и динамометрический ключ, затянуть установочный винт направляющих реек до преднагрузки 5,2-9,5 дюймовых фунтов (0,6-1,1 Н.м). Зацепзацепить зубья вала зубчатой и шестерни. (ref-53835-S24719801192001092500000)
- Используя шестигранный ключ а.16 " (4 мм) и динамометрический ключ, затянуть стопорную гайку направляющей стойки в соответствии с техническими требованиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Повторно проверить предварительную нагрузку болта. (ref-53835-S24719801192001092500000)
- Установить НОВУЮ кулачковую шайбу. Совместите клешню шайбы с канавкой держателя. Используя ключ (09922-10010), вставить концы держателя в держатель. Затянуть концы держателя согласно спецификации. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Использовать латунную планку, поставить на место кулачковую шайбу. (ref-53835-S24719801192001092500000)
- Установить сапоги в стойку так, чтобы шовная часть была выровнена с центром направляющей стойки. Убедиться, что ботинки в стойке установлены на правильных концах. Установить зажимы и зажимы для пыльников. Открытый конец зажимов должен быть обращен вверх во избежание повреждения ботинка. Навинтите контргайки и концы тяг на концы стойки.
- Выровняйте отметки, сделанные при разборке. Затянуть контргайки тяг в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Отрегулировать размеры рулевого механизма перед его установкой. (ref-53835-S24719801192001092500000)
