Тормозная система (гидравлическая) (служебная информация): Снятие и установка Toyota Matrix E140

Как заменить тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация): снятия и установки

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ Сдвинуть колпак к верхнему уплотнению капота и выведите зажим из зацепления, как показано на иллюстрации. Отсоединить 5 захватов и снять жалюзи верхнего вентилятора центрального капота.
2. ЗАПОЛНИТЬ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ Заполните резервуар тормозной жидкостью. Тормозная жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT 3 ПРИМЕЧАНИЕ: Добавьте тормозную жидкость, чтобы поддерживать уровень между линиями MIN и MAX резервуара при прокачке тормозов.
3. ТОРМОЗНАЯ ЛИНИЯ С ОТБОРОМ ВОЗДУХА ПРИМЕЧАНИЕ: стравить полностью тормозную магистраль колеса, наиболее удаленную от главного цилиндра. Сначала добавить тормозную жидкость для поддержания уровня между линиями MIN и MAX резервуара во время отбора газа из тормоза. Подсоединить виниловую трубку к пробке привода воздуха. Несколько раз опустить педаль тормоза, а затем ослабить пробку привода воздуха при нажатой педали * 1. Когда жидкость перестает выходить, затянуть пробку 8см тормоза * 2 Повторить * и выпустить воздух.
4. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
5. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ См. шаг 1
6. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ЦЕНТРАЛЬНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ Зацепите 5 захватов для установки жалюзи верхнего вентилятора центрального обтекателя. Нажать и зацепите зажим, сдвинуть и сцепите захват колпака с верхним уплотнением капота, как показано на иллюстрации.

Как снять тормозной систему (гидравлическая) (служебной информация): снятия и установки

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-427470-S04472184662011101200000)
4. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
5. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
7. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-427470-S04472184662011101200000)
8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ Отсоединить зажим и отогните водозащитную пластину Rh, как показано на иллюстрации. Выведите хомут из зацепления. Удалить 12 болтов и верхнюю панель наружного обтекателя.
9. СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (с передней распоркой). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 9
10. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2 (для 2ZR-FE) согласно СНЯТИЮ - шаг 10
11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (для 2ZR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
12. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2ZR-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 12
13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для 2AZ-FE) согласно СНЯТИЮ - шаг 11
14. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (для 2AZ-FE). См. ДЕМОНТАЖ - шаг 3
15. СНЯТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2AZ-FE). См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 14
16. СЛИТЬ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
17. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного трансакселя) Переместить зажим и отсоединить трубку сцепления.
18. УДАЛИТЬ главный цилиндр главного цилиндра в сборе с главным цилиндром. Отсоединить соединитель и вывести из зацепления зажим. Используя гаечный ключ (10 мм или 12 мм), отсоединить 4 тормозные магистрали от подузла главного цилиндра. Снять 2 гайки, путь к тормозной трубке и субблок главного цилиндра тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: главный цилиндр требует осторожного обращения. Не позволять главному цилиндру получить какой-либо удар, например падение. Повторно не использовать главный цилиндр, который был сброшен. Если на поршень попал посторонний предмет, удалить его с помощью куска ткани, а затем нанести равномерный слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по окружности (скользящая часть) поршня. Не использовать никакой другой тип смазки или жидкости. Снять уплотнительное кольцо с подузла главного тормозного цилиндра.

Схема №21

Войти

1. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Снять крышку заливной горловины главного тормозного цилиндра с узла емкости главного тормозного цилиндра.
2. СНЯТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Снять сетчатый фильтр резервуара главного тормозного цилиндра с узла резервуара главного тормозного цилиндра.
3. СНЯТЬ УЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить подузел главного тормозного цилиндра в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: поместить алюминиевые пластины на тиски, чтобы предотвратить повреждение подузла главного цилиндра тормоза. Используя пробойник штифта и молоток, постучите по прямому штифту и извлечь узел резервуара главного тормозных цилиндров.
4. СНЯТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Снять втулки резервуара 2 главного цилиндра с узла резервуара главного цилиндра тормоза.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ тягу плавающего усилителя тормозов 0. Произвести регулировку без разрежения в узле тормозного усилителя. (Несколько раз нажать на педаль тормоза при остановленном двигателе.) ПОДСКАЗКА: Требуется регулировка тяги толкателя усилителя тормоза при замене подузла главного цилиндра тормозов новым. Регулировка не нужна, когда повторно используется снятый подузел главного цилиндра тормоза, а узел усилителя торможения заменяется новым. Нанести мел на измерительный наконечник инструмента приспособления. Если зазор не соответствует указанному, отрегулировать длину штока, удерживая шток с помощью SST и поворачивая наконечник штока с помощью драйвера гнезда (7 мм).SST: 09737-00020 ПОДСКАЗКА: Проверить зазор штока еще раз после регулировки.

Схема №24

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нанести гликолевую смазку на основе литиевого мыла на 2 новые втулки резервуара главного цилиндра. Установить 2 втулки резервуара главного цилиндра в узел резервуара главного цилиндра тормоза.
2. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ При установке нового узла главного тормозного цилиндра срезать наконечник трубки сцепления узла главного цилиндра тормоза, как показано на иллюстрации (для ручного трансакселя). Длина наконечника трубки сцепления от 22 до 24 мм (от 0 866 до 0 945 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания каких-либо посторонних веществ внутрь узла главного цилиндра.убедиться, что подача жидкости не будет затруднена после резки трубы. Установить узел главного цилиндра тормозных цилиндров на место главного цилиндра в корпусе.
3. УСТАНОВИТЬ СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР РЕЗЕРВУАРА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА
4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОЛКАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ См. шаг 1
2. УСТАНОВИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ГЛАВНОГО ПОРШНЯ. Установить новое уплотнительное кольцо на основной тормозной цилиндр в сборе, установить подузел основного цилиндра и путь тормозной трубы к блоку усилителя тормоза с помощью 2 гаек. Крутящий момент: 13 Н * м (132 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Главный цилиндр требует осторожного обращения. Не допускайте, чтобы главный цилиндр получил какой-либо удар, такой как падение. Гайка с накидной гайкой (10 мм или 12 мм). Момент затяжки: 2 тормозные магистрали (А) к подузлу главного цилиндра тормоза. Для 2AZ-FE без накидной гайки крутящий Момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 * lbf) для 2AZ-fn с накидными гайками. 2ZR 2ZR
3. СОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного Трансакселя) Соединить трубку сцепления с узлом резервуара главного тормозного цилиндра при помощи зажима.
4. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 2
5. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ СЦЕПЛЕНИЯ (для C59). См. раздел Стравливание давления - шаг 2
6. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ЛИНИИ СЦЕПЛЕНИЯ (для E351). См. раздел Стравливание давления - шаг 2
7. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 3
8. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МАГИСТРАЛЬ См. шаг 3
9. BLEED тормоз ACTUATOR (СТРАВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД) См. шаг 5
10. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
11. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ См. шаг 1
12. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2ZR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 62
13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (для 2ZR-FE). См. УСТАНОВКА - шаг 2
14. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (для 2ZR-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 85
15. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (для 2AZ-FE). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 64
16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (для 2AZ-FE). См. УСТАНОВКА - шаг 2
17. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для 2AZ-FE) согласно УСТАНОВКА - шаг 93
18. УСТАНОВИТЬ АМОРТИЗАТОР БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (с передней распоркой). См. раздел УСТАНОВКА - шаг 6
19. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА Установить верхнюю панель наружного капота с помощью 12 болтов. Крутящий момент: 8,8 Н * м (90 кгс * см, 78 дюйм * фунт) Зацепите зажим. Отогните защитную пластину для воды Rh, как показано на рисунке, и зацепите хомут.
20. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 "). (ref-427470-S00235964302011101200000)
21. МОНТАЖ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)
22. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 5 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)
23. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 6 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)
24. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
25. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)
26. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-427470-S00235964302011101200000)

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕДАЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Проверка герметичности Нажать вниз двигатель и остановить его через 1 или 2 минуты. Медленно нажать несколько раз на педаль тормоза. ПОДСКАЗКА: если педаль можно нажать на пол с первого раза, но на 2-й и 3-й не может быть нажата до тех пор, пока усилитель герметичен. Во время работы двигателя опустить тормозную педаль, а затем остановить двигатель при опущенной педали тормоза. РЕКОМЕНДАЦИЯ: при отсутствии изменения запаса хода педали при удержании педали в течение 30 секунд.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. ДЕМОНТАЖ
2. СНЯТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 6
3. ОТДЕЛЬНЫЙ ТОЛКАТЕЛЬ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 7
4. ОТСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ Сдвинуть зажим и отсоединить вакуумный шланг.
5. СНЯТЬ ВАКУУМНЫЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОРМОЗА В СБОРЕ Снять узел вакуумного обратного клапана с узла усилителя тормозов.
6. СНЯТЬ ВТУЛКУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА Снять втулку обратного клапана с усилителя тормозов в сборе.
7. СНЯТЬ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА № 5 При помощи ключа с накидной гайкой (10 мм) отсоединить трубку переднего тормоза № 5 от левого гибкого шланга переднего тормоза, извлечь из кузова втулку и трубку переднего тормозного механизма № 5.
8. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Выведите из зацепления 2 зажима и отделите тормозные магистрали от кузова. Отвернуть 4 гайки и блок усилителя тормозов с кузова. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные линии или топливопроводы.
9. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Снять прокладку усилителя тормозов с узла усилителя тормозов.
10. СНЯТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Ослабить стопорную гайку и снять скобу с штока главного тормозного цилиндра, а также контргайку с усилителя тормоза в сборе.

Схема №35

Войти

1. ОСМОТР УЗЛА ВАКУУМНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ТОРМОЗОВ Проверить наличие вентиляции от бустера к двигателю, и отсутствие вентиляции от двигателя к бустеру. Если результаты не соответствуют указанным, заменить узел вакуумного обратного клапана тормозов.

Схема №36

Войти

1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Установить стопорную гайку и скобу штока толкателя главного тормозного цилиндра на узел усилителя тормозов. ПОДСКАЗКА: Полностью завернуть контргайку после регулировки высоты педали тормоза.
2. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установить новую прокладку усилителя тормозов в узел усилителя тормозов.
3. УСТАНОВКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Установить усилитель тормозов в сборе на кузов с помощью 4 гаек. Крутящий момент: 13 Н * м (132 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте тормозные магистрали или топливопроводы. Включить 2 зажима для установки тормозных магистралей на кузове.
4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ № 5 Навернуть на корпус торцовую гайку переднего тормоза № 5 и ввести в зацепление с втулкой. При помощи ключа-накидной гайки (10 мм) соединить торцевую тормозную трубку № 5 с гибким шлангом переднего тормоза Lh. без ключа-закрутки Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) с ключом-накидочной гайкой. Величина крутящего момента: 14 Н • м (143 кгс * см., 10 фт * лк б.
5. Установить проверить клапан GROMMET Установить новую втулку обратного клапана на усилитель тормозов в сборе.
6. УСТАНОВКА ВАКУУМНОГО ОБРАТНОГО КЛАПАНА ТОРМОЗА В СБОРЕ Установить вакуумный обратный клапан в сборе на блок усилителя тормозов.
7. ПОДСОЕДИНИТЬ ВАКУУМНЫЙ ШЛАНГ Присоедините вакуумный шланг и сдвинуть зажим.
8. ПОДСОЕДИНИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 4
9. УСТАНОВИТЬ ВОЗВРАТНУЮ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 5
10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. УСТАНОВКА
11. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА См. раздел РЕГУЛИРОВКА
12. Установить передний WHEEL LH Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)