Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E130 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Комбинированный счетчик - диагностика: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Комбинированный счетчик - диагностика: Прочее Toyota Matrix E130

Приборы и панель приборов 22 иллюстрации ~5 мин чтения

Список данных

В соответствии с ПЕРЕЧНЕМ данных, отображаемым ручным тестером, вы можете считывать значения переключателей, датчиков, исполнительных механизмов и т. Д. Без снятия деталей. Чтение СПИСКА ДАННЫХ как первого шага устранения неполадок является одним из методов сокращения времени работы.

  1. Прогрейте двигатель.
  2. Выключить выключатель зажигания.
  3. Подключить ручной тестер к DLC3.
  4. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение.
  5. Управляйте ручным тестером в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ".
ПунктЭлемент/диапазон измерения (дисплей)Нормальное состояниеДиагностическая записка
Скорость транспортного средстваСкорость автомобиля / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 255 км / ч. (158 миль / ч)Почти такая же, как фактическая скорость транспортного средства (при движении)
Spd двигателяОбороты двигателя / Мин.: 0 об / мин, Макс.: 16 383 об / мин.Почти то же, что и фактическая частота вращения двигателя (при работающем двигателе)
Температура охлаждающей жидкостиТемпература охлаждающей жидкости / мин.: -40 ° C (-40 градусов по Фаренгейту), макс.: 140 градусов по Цельсию (140°C)После прогрева: от 80 до 95 ° C (от 176 до 95°C)Если значение равно " -40 ° C (-40o F) " или " 140 ° С (284о Ф), то цепь датчика разомкнута или замкнута накоротко.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА (1 из 2)

ПунктЭлемент/диапазон измерения (дисплей)Нормальное состояниеДиагностическая записка
Скорость вращения колес (Fr / Fl / Rrp / R1)Скорость автомобиля / мин.: 0 км / ч (0 миль в час), макс.: 326 км / ч. (202 миль в ч)Почти такая же, как фактическая скорость (при вождении)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА (2 ИЗ 2)

Схема №53
Схема №54
  1. Проверить COMBINATION METER ASSY Отсоединить разъем C11. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЯ СОГЛАСНО КАРТЕ УСЛОВИЙ РЕМОНТА (1 ИЗ 2) Подключение к ТЕСТЕРУ Условие, указанное C11-40 - Корпус масса Всегда ниже 1 ом Измерить напряжение в соответствии с значением (ями) в приведенной ниже таблице. ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ПРИБОРУ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ 2 (2 из 2) Замена состояния массы: C11 C11 (ref-225930-S39378434912006032300000)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
  1. СХЕМА ПРОВЕРКИ СИСТЕМЫ С ABS, с VSC A без ABB B: Перейти к шагу 3 А: Переход к следующему шагу
  2. READ VALUE OF HAND-HANDING TESTER (VEHICLE скорость сигнал) Продолжить работу ручного тормозного устройства в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " DATA LIST ". DIAGNOSTIC CHART Item Measurement / диапазон (дисплей) Normal Condition Примечание (Fr / Fl / Рр / Л) Скорость транспортного средства: 0 км / ч (0 миль в час, макс.: 255 км / час) (ref-225877-S38334703972006032300000)
  3. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ В СБОРЕ ОСМОТР С ПОМОЩЬЮ ОСЦИЛЛОГРАФА Проверить форму волны входного сигнала. Удалить комбинированный измеритель с еще подключенными разъемами. Подключить осциллограф к клемме C11-18 и земле кузова. Запустить двигатель. Проверите форму волны сигнала согласно условию (ям), приведенному в таблице ниже. ITEM CONDITION CHART Tool setting 5 V / DIV, 20 ms / Div Состояние транспортного средства при движении приблизительно на 20 км (ref-225930-S39378434912006032300000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ УЗЛОМ ПРИВОДА ТОРМОЗА и I УЗЛОМ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА) (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоединить разъемы C11 и S1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Таблица УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА (1 ИЗ 6) Подключение жгута Условие указанного условия: xtag1-18 -перейти на 10 ом выше C11 C11 (ref-225870-S42303458462006032300000)
  5. Проверить тормоз ACTUATOR ASSY (ABS) Отсоединить разъем S1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЯ ЗАДАННЫЕ УСЛОВИЯ КАРТА (2 ИЗ 6) Подключение ТЕСТЕРА Условие, указанное S1.-12 -земля кузова Выключатель зажигания ВКЛ от 10 до 14 В Измерение сопротивления согласно значению (значениям) в приведенной ниже комбинации TESTER CONNECTIONS УКАЗАННЫЕ СОСТОЯНИЯ (3 из 6) Заменить Состояние массы: (ref-225930-S39378434912006032300000)(ref-225915-S37718129292006032300000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МЕЖДУ АБС И ТЯГОВЫМ ПРИВОДОМ В СБОРЕ, А ТАКЖЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоединить разъемы C11 и S1. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже Таблица УСЛОВИЙ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА (4 ИЗ 6) Условие подключения тестера Указано состояние xtag1-18 Переход на массу всегда 10 C11 C11 (ref-225870-S42303458462006032300000)
  7. Проверить ABS и TRACTION ACTUATOR ASSY Отсоединить разъем S1. Измерить напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЯ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ КАРТА (5 ИЗ 6) Подключение ТЕСТЕРА Условие, указанное S1.-18 -земля корпуса Выключатель зажигания ВКЛ. 10 до 14 В Измерите сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже комбинации TESTER CONNECTIONS ED CONDITES CHART (6 из 6) перейти к заземлению состояния массы: См. 1 (ref-225930-S39378434912006032300000)(ref-225915-S37718129292006032300000)
  8. Проверить SPEEDOMETER датчик проверить напряжение. Переключение the sheep lever to neutral. Jack up another of the передний wheel. Turn the Выключатель зажигания ON. Measure voltages between terminals 2 и 3 of датчик скорости when the forth while are turning ting slowly. Стандартное vatter: напряжение генерируется с перерывами. Ng: заменить SPEEDIFEGODMETEMETOMETERОМЕТUMER SATOR OK: GO: перейти к следующему шагу РЕМОНТ РЕМОНТА или ЗАМЕНА жгута или разъема (схемы датчика)
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. ПРОЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ Xng ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Перейдите к ручному тестеру в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " СПИСОК ДАННЫХ ".ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА Пункт измерения Элемент / Диапазон (Дисплей) Нормальное состояние Диагностическое Примечание Двигатель Spd Частота вращения / мин.: 0 об. / мин, Макс.: 1 6 383 об / мин Почти то же самое, что фактическая частота вращения двигателя (при работающем двигателе) - OK Перейти к следующему шагу 1ZZ 1ZZ 4WD 2ZZ (ref-225873-S09439765552006032300000)(ref-225874-S13945393242006032300000)(ref-225875-S12310175752006032300000)
  2. ПРОВЕРКА УЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Осмотр с помощью осциллографа Проверить форму волны входного сигнала. Извлечь комбинированный измерительный прибор, разъем которого все еще подключен. Подключить осциллоскоп к клемме C11-27 и земле кузова. Запустить двигатель. Проверить форма волны сигнала согласно условию (ям) в таблице ниже. ITEM CONDITION CHART Item Condition tool setting 5 V / DIV, 10MS показан Состояние двигателя холостого хода: перейти на следующий шаг (ref-225930-S39378434912006032300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МЕЖДУ ECNG 27 И КОМБИНИРОВАННЫМ КОРПУСОМ ИЗМЕРИТЕЛЯ) (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоединить разъемы C11 или E5 (E6). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. C11 C11 C11 (ref-225870-S42303458462006032300000)
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ Отсоединить разъем F10 от датчика подачи топлива в сборе. Проверить состояние индикатора измерительного прибора согласно приведенной ниже таблице. ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЯ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ КАРТА (1 ИЗ 2) Подключение провода Условие, указанное условие 2-3 Короткое замыкание (выключатель зажигания ВКЛ.) Датчик топлива указывает " F " или более (комбинированный измеритель) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже Переключатель TESTER ПОДКЛЮЧЕНИЯ УКАЗАНЫ СОСТОЯНИЯ КАРТЫ (2 из 2) Масса СОСТОЯНИЙ: Перейти - переход к Состоянию на массу: 2 Шаг к переключению выключателя 2
  2. Проверить Датчик уровня топлива Указатель ASSY - 0,14 + датчик топлива в сборе. Проверить, что положение поплавка находится между E и R Заменить сопротивление между клеммами 2 и 3 разъема согласно значению (-ам) в таблице ниже. ДИАГРАММА ПОЛОЖЕНИЯ ПОПЛАВКА (4WD) Уровень поплавков мм (дюйм) Сопротивление (ом) Sf 90,9 (3,58) + / - 3 (0,12) 15,0 + - 1,5 1 / 543 (за исключением 13). 4WD (ref-225930-S39378434912006032300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МЕЖДУ УЗЛОМ ДАТЧИКА РАСХОДА ТОПЛИВА В СБОРЕ С КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ) (СМ. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Отсоединить соединители C11 и F10. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЯ УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЯ Указанное условие условие хтах2-29-хтаг3-2 Заменить ниже охм C11 F10 C11 F10 (ref-225870-S42303458462006032300000)(ref-225930-S39378434912006032300000)
Схема №74

Другие статьи — Комбинированный счетчик - диагностика