Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E130 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Полуоси/Дифференциал: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Дифференциал: Капитальный ремонт Toyota Matrix E130

Полуоси 52 иллюстрации ~17 мин чтения

Как выполнить капитальный ремонт дифференциал: капитального ремонта

HINT

КОМПОНЕНТЫ: См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-225911-S20425025802006032300000)

Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПРОБКУ КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ВОДИЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) снять пробку крышки заднего дифференциала водила (заливную пробку) и прокладку.
  3. ВЫНУТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (10 мм) отвернуть сливную пробку и прокладку заднего дифференциала, слить масло. Установить сливную заглушку задней дифференциала и новую прокладку. Крутящий момент: 39 Н.м (398 кгс.см, 29 фт.лбф)
  4. Демонтаж карданного вала с центральным подшипниковым валом в сборе (см. " Капитальный ремонт "), SST 09325-20010 (ref-225912-S21638784792006032300000)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (СМ. " ДЕМОНТАЖ, МОНТАЖ И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-225901-S09686292042006032300000)
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ТЯГИ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (СМ. " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ ШТАНГИ СТАБИЛИЗАЦИИ (4WD) ") (ref-225909-S20151088162006032300000)
  7. РАЗДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Разделите правый борт теми же процедурами, что и левый.
  8. СНЯТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  9. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ПРАВОЙ ГАЙКИ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА: Снять правый борт по тем же методикам, что и левый.
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Снять правый борт теми же процедурами, что и левый.
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09718-00010 (ref-225915-S17016300492006032300000)
  14. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ СТОЕК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ЛЕВЫЙ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09703-30010 (ref-225915-S17016300492006032300000)
  15. УБРАТЬ СТОЙКУ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА КОМПЛЕКТ ПРАВОЙ SST 09703-30010 ПОДСКАЗКА: Снять правый борт по той же методике, что и левый.
  16. СНЯТЬ КОЛОДКУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09718-00010 (ref-225915-S17016300492006032300000)
  17. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ № 3 (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225916-S22407306772006032300000)
  18. ОТДЕЛЬНО СТОЯЩИЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ No2 ПОДСКАЗКА: Снять № 2 по той же методике, что и No3.
  19. ОТДЕЛЬНАЯ ТРУБКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА № 4 (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  20. РАЗДЕЛЬНАЯ ТРУБКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА № 3 ПОДСКАЗКА: Снять трубку № 3 по тем же методикам, что и трубку № 4.
  21. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  22. РАЗДЕЛЬНЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ № 1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Разделите правый борт теми же процедурами, что и левый.
  23. ОТДЕЛЬНЫЙ ВЕРХНИЙ УЗЕЛ РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  24. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ЗАДНЕЙ ОСИ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  25. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗАДНЕГО МОСТА: Снять правый борт по той же методике, что и левый.
  26. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (СМ. " УЗЕЛ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ (4WD) ") (ref-225909-S22588414392006032300000)
  27. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ВАЛА ЗАДНЕГО ПРИВОДА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-225912-S42286471702006032300000)
  28. СНЯТЬ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКУ УЗЛА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Снять правый борт по той же методике, что и левый.
  29. СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ СЗАДИ Отвернуть 2 задних крепежных болта. Снять 2 болта, 2 гайки и задний дифференциал с передней стороны опоры.
  30. СНЯТЬ ОПОРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Снять 3 болта и опору дифференциала с дифференциала.
  31. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1 Отвернуть 2 болта, 2 гайки и подставку дифференциала No1 от дифференциала.
  32. ФИКСАЦИЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО НЕСУЩЕГО УЗЛА
  33. СНЯТЬ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью шестигранного ключа (17 мм) снять наливную пробку заднего дифференциала (смотровую пробку) и прокладку.
  34. ОСМОТРЕТЬ БИЕНИЕ МУФТЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Измерить биение муфты коробки передач по вертикали с помощью SST и циферблатного индикатора. SSD 09564-32011 Максимальное биение: 0,05 мм (0 002 дюйма) При помощи SSM и индикаторного диска измеряйте биение соединительной муфты коробки в горизонтальном положении.
  35. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДЕРЖАТЕЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Отвернуть 4 болта и снять крышку держателя дифференциала.
  36. СНЯТЬ КОНИЧЕСКУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ
  37. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ МУФТЫ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
  38. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ С помощью отвертки вынуть задний дифференциальный дефлектор пыли. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерты лентой.
  39. СНЯТЬ МУФТУ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Снять муфту коробки передач с крышки держателя дифференциала.
  40. СНЯТЬ МУФТУ ПЕРЕДАЧИ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК С ПОМОЩЬЮ SST И ПРЕССА, демонтировать муфту передачи радиальный шарикоподшипник (No1).SST 09950-00020, 09950- 60020 (09951-00910), 09900-70010 (0991-07150)
  41. СНЯТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК МУФТЫ ТРАНСМИССИИ С ПОМОЩЬЮ SST И ПРЕССА, демонтировать радиальный шарикоподшипник муфты трансмиссии (No2).SST 09950-00020, 09950- 60010 (09951-00460 099 51-00 530, 0995 52-06010), 0990 50-70010
  42. ОСМОТРЕТЬ ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью SST и циферблатного индикатора измерить люфт зубчатого венца, удерживая ведущую шестерню. SSP 09556-16011, 09564-32011 Люфт: от 0,10 до 0,15 мм (от 0,0039 до 0,0059 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Замерить не менее 3 положений по окружности зубчатого колеса.
  43. ОСМОТР ОБЩАЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА С помощью моментного ключа измерить предварительную нагрузку люфта между ведущей шестерней и зубчатым венцом. SST 09556-16011 Предварительная нагрузка (при запуске): до 0,7 Н.м (4.7 кгс.см, 3.0.6.0 in.lbf) ПОДСКАЗКА: Чтобы подшипник картера был гладким, перед измерением несколько раз повернуть по часовой стрелке и против часовой стрелки. При необходимости разобрать и осмотреть дифференциал.
  44. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST, вынуть 2 масляных уплотнения вала боковой шестерни из корпуса.SST 09308-00010
  45. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ПРИВОДА С помощью SST и молотка открепите гайку задней ведущей шестерни.SST 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить застопоренную часть контргайки, в противном случае может быть поврежден винт приводной шестерни. Удерживая ведущую шестерню SSТ, отвернуть гайку шестерни задней передачи SSD 09564-16020, 09556-16011
  46. СНЯТЬ РАЗДЕЛИТЕЛЬНУЮ МЕМБРАНУ ДЛЯ МАСЛА С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать разделительную мембрану для масла. SST 09308-10010
  47. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Используя SST, снять с ведущей шестерни передний конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо) задней приводной шестерни. SSD 09556-30010
  48. СНЯТЬ ШЛАНГ УПРАВЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ДАВЛЕНИЕМ Снять 2 зажима для шланга управления дифференциальным давлением и шланг регулирования дифференциального давления.
  49. СНЯТЬ КОЛЕНО ШЛАНГА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ДАВЛЕНИЯ Нанести метки соответствия на угольники шланга регулирования дифференциального давления и держатель дифференциала. С помощью отвертки снять 2 колена шланга управления дифференциальным давлением. ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник шуруповерта лентой.
  50. СНЯТЬ ФИКСАТОР БОКОВОГО ПОДШИПНИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Вывернуть 10 болтов из поводка дифференциала. С помощью латунной планки и молотка снять фиксатор бокового подшипника с водила дифференциала.ПРИМЕЧАНИЕ: Установить латунную планку на ребро фиксатора бокового подшипника. дифференциал.
  51. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  52. СНЯТЬ ЗАГЛУШКУ САПУНА КРЫШКИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью отвертки вынуть заглушку сапуна крышки заднего дифференциала из фиксатора бокового подшипника. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
  53. Снять задний дифференциал BREATHER PLUG масло DEFLECTOR Снять 2 болта и дефлектор заднего дифференциала.
  54. СНЯТЬ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА
  55. СНЯТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ
  56. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ПОДШИПНИКА ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  57. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК Используя SST и пресс, снять с ведущей шестерни задний ведущая шестерня (внутреннее кольцо).SST 09950-00020 ПОДСКАЗКА: При повреждении приводной шестерни и зубчатого венца заменить их комплектом. Снять тарельчатую шайбу.
  58. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Используя SST, снять с водила дифференциала передний конический роликовый подшипник (наружная обойма) задней ведущей шестерни.SST 09612-65014 (09611-01020, 09610-0150)
  59. СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Используя латунную планку и молоток, снять с водила дифференциала задний конический роликовый подшипник (наружное кольцо) задней ведущей шестерни.
  60. СНЯТЬ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью SST и пресса снять шайбу вала шестерни заднего дифференциала и подшипник картера заднего дифференциального механизма Rh (наружная обойма).SST 09950-60010 (09951-00580), 09950- 70010
  61. СНЯТЬ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью SST и пресса снять шайбу вала шестерни заднего дифференциала и подшипник картера заднего дифференциал Lh (наружная обойма).SST 09950-60010 (09951-00580), 09950- 70010 / 09951- 07100, 09223-15020
  62. ВЫНУТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ Вынуть 4 прямых штифта из держателя дифференциала.
  63. СНЯТЬ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST, вынуть из картера дифференциала подшипник картера Rh (внутреннее кольцо).SST 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010, 099953-0402020,09954-040010 955- 04011,09957-04010; 09958-604011), 099,55060010 0991000010 (09870- 002122, 0930051101
  64. СНЯТЬ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С ПОМОЩЬЮ SST, вынуть из картера дифференциала подшипник картера Lh (внутренняя обойма).SST 09950-40011 (09951-04020, 09952-04010, 09 953-040 20, 9 954-04 010, 0995 55-004 061, 9 957- 040 10,09 958-60 011), 9 9150- 60010 (9 970-0025- 0252, 0951-1
  65. СНЯТЬ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Поставить метки на коронной шестерне и картере дифференциала. Снять 10 болтов комплекта коронных шестерен. Используя пластиковый молоток, постучите по коронной передаче, чтобы отделить ее от картера дифференциал.
  66. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью штифтового пуансона и молотка вынуть палец вала шестерни заднего дифференциала. Демонтировать вал шестерни задних дифференциалов, 2 сателлитов дифференциала, 2 упорные шайбы сателлитных шестерен задних, 2 боковые шестерни дифференциала и 2 шайбы упорных № 1 боковых шестерен заднего дифференциального механизма.
  67. ОСМОТР ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА И БОКОВОЙ ПЕРЕДАЧИ Проверить шестерню дифференциала и боковую передачу дифференциала на предмет износа.
  68. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЮЮ ПОДУЗЕЛ КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Проверить картер дифференциала на наличие трещин или повреждений.
  69. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ КАРТЕР SUB-ASSY Установить 2 надлежащие задние зубчатые колеса заднего дифференциала осевые шайбы No.1 на 2 боковые шестерни дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке упорной шайбы боковая шестерня, проверка ведущей шестерни на наличие пыли или стружки. При замене боковой шестерни и ведущей шестерней заменить их вместе. Смазать маслом гипоидной шестерни скользящую часть и вращающуюся часть. Установить 2 боковых колеса дифференциала, 2 задних шестерни измерить отверстия вала дифференциала и задней шестерни в дифференциального вала. ШЕСТЕРНЯ БОКОВАЯ УПОРНАЯ № 1 ШАЙБА Толщина мм (дюймы) кол-во мм 1,48-1,52 (0,0583-0,0598) 1,63-1,67 (0,0642-0,0657) 1,53-1,57 (0,06 02-0,06 18) 1,68-1,72 (0 061-0 066 77) 1,58-1,62 (0 062-0 060 38) 1,73-1,77 (0,05 81-0 056 97) с помощью пробойника и молотка установить вал дифференциала через отверстие в корпусе дифференциала.
  70. УСТАНОВКА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Очистить контактные поверхности картера и коронной шестерни дифференциала. Нагрейте коронную шестерню в кипящей воде. Осторожно извлечь коронную шестерню из кипящей воды. После того, как влага на коронном колесе полностью испарится, быстро установить коронную передачу на картер дифференциала; выровняйте метки соответствия на коронной передаче и картере дифференциального механизма. Временно установить 10 новых болтов. По окончании остывания коронной передачи равномерно затянуть 10 болтов за один раз. Крутящий момент: 78 Н.м (795 кг.кф.км, 58 фут).
  71. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью SST и пресса, установить в картер дифференциала подшипник заднего картера Rh (внутренняя обойма).SST 09223-46011
  72. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Используя SST и пресс, установить в картер дифференциала подшипник картера заднего дифференциала Lh (внутренняя обойма).SST 09223-46011 ПРИМЕЧАНИЕ: При установке использовать снятую шайбу ведущей шестерни заднего дифференциального механизма.
  73. УСТАНОВИТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ С помощью пластикового молотка установить 4 прямых штифта на водило дифференциала.
  74. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Задняя сторона: С помощью SST, болта, гайки и шайбы установить на водило дифференциала задний конический роликовый подшипник (наружное кольцо) задней ведущей шестерни.SST 09950-60010 (09951-00540, 09951- 00620), 099950- 60020 (099-1-00680)
  75. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОНИЧЕСКУЮ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕГО ПРИВОДА Передняя сторона: С помощью SST, болта, гайки и шайбы установить передний конический роликоподшипник задней ведущей шестерни (наружная обойма) на водило дифференциала.SST 09950-60010 (09951-00490, 09951- 00540, 09991- 00620). 09950- 60020
  76. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Установить на ведущую шестерню снятую шайбу тарелки заднего дифференциала ведущей шестерни, установив с помощью SST и пресса на ведущую шестерню задний конический роликоподшипник (внутреннее кольцо).SST 09316-60011 (09316- 00071)
  77. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью SST и пресса установить пластину шайбы вала регулировки задней стороны дифференциала и подшипник картера заднего дифференциала Rh (наружная обойма) в водило дифференциала. SST 09950-60010 (09951-00580, 09952-06010), 09350- 60020 (0951- 00680), 09 950-7010 (099 51-07100) уплотнение задней стороны Заменить: использовать снятую обойму дифференциал заменить при установке масленки и уплотнения задней стороны.
  78. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК КАРТЕРА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА С помощью SST и пресса установить шайбу регулировочного вала заднего дифференциала и подшипник картера заднего дифференциального механизма Lh (наружная обойма) в фиксатор подшипника боковой качения дифференциала. SST 09950-60010 (09951-00580, 09952-06010), 09 950-600 20 (099 51-00 680), 0990-7001 (0995-07100) После демонтажа сальника заменить заднюю боковую передачу.
  79. РЕГУЛИРОВКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА НА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНЕ СТ. 0,7шт Длина зубчатого колеса привода и переднего конического роликоподшипника заднего привода (внутренняя обойма) к держателю дифференциала приложен момент затяжки N.lk6 0,7 мм, резьба гайки задней ведущей шестерни смазана гипоидным маслом. С помощью SST отрегулировать величину предварительного натяга ведущей шестерны путем затягивания гайки задней ведомой шестерни. SST 09564-16020 Крутящий момент: 223 Н.м (2 постепенно 270 кгс · см, 164.lbf) или менее Примечание.
  80. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить картер дифференциала на водило дифференциала. Установить фиксатор бокового подшипника с помощью 10 болтов. Крутящий момент: 42 Н.м (430 кгс.см, 31 фут фунт-сила)
  81. От 1,2830,0790,52 208 до 0 083,1.078,40,77 690,70 770 970,80,76,79 771 777,72,74,71,88,77,81,78,71 978 870 877 778,90,87,70,78 (in.) 0 076 (от 1 839 до 1 846) от 1,62 до 1,64 (от 0,0638 до 1,68) От 27 от 1,65 до 1,67 (0,0850 до 1,69 ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ ЗУБЧАТЫЙ ЗАЗОР 0.0228 Используя 0,0227 SST и циферблатный индикатор, измерить люфт кольцевого зубчатого колеса во время удержания ведущей шестерни. Люфт SS9556-16011, 09564-32011 Люфты: от 0,10 до 0,15 мм (от 0,0039 до 0 059 дюйма) Если значение не соответствует спецификации, отрегулировать его путем увеличения или уменьшения толщины шайб с обеих сторон на равную величину. СОВЕТ: когда тонкий люфт меньше указанного значения, выбрать толстую шайбу в шайбе 24
  82. ИЗМЕРЕНИЕ ПОЛНОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ Используя SST и динамометрический ключ, измерить предварительную нагрузку. SSD 09556-16011 Полная предварительная нагрузка (при запуске): Предварительная нагрузка ведущей шестерни плюс до 0,5 Н · м (от 3 до 5 кгс.см, от 2,6 до 4,3 in.lbf) РЕКОМЕНДАЦИЯ: повернуть ведущую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке несколько раз. Если преднагруженная нестандартная нагрузка снова отрегулировать правильную шайбу (со стороны кольца Rh) ПРИМЕЧАНИЕ: Затем при смене задней шайбы
  83. РЕГУЛИРОВКА КОНТАКТА ЗУБЬЕВ МЕЖДУ ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ ЗАДНЕГО КОЛЕСА И ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНЕЙ Снять 10 болтов с фиксатором подшипника со стороны дифференциала. Удалить корпус дифференциала из водила. Нанести покрытие на 3 или 4 зуба в 4 разных положениях на кольцевом колесе с помощью красной грунтовки. Установить картер дифференциала в водило дифференциала, установить фиксатор подшипника со стороной дифференциала при помощи 10 болта. Крутящий момент: 42 Н.м (430 к Ф· см, 31 фунт-сила) повернуть зубчатую шестерню привода несколько раз. От 0,0825 до 0,0785 (от 0,08 до 0 075) от 1,78 до 0 076 (от 0,05 до 0 087) от 0 086 до 0 095 (от 0 077 до 0 097) от 2,81 до 0 074 (от 1,76 до 0 073) От 1 955 до 1,75 (от 1,0 до 0 085) от 0,07 до 0 079 (от 0,01 до 0 069) от 1 до 1,70 (от 0,1 до 0 084) 2.15 0.0857- (2.186-) 0.0885 0.084- (1.865-) + 0.083- (1.275- 0 085- (1.1765 0.075-) 0-0.0864- (2.2745 0.0850-) 1. 0.0845- (0.00726-0.7730) 86 От 2,15 до 21,75 (0.0852-)
  84. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЖУХА ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  85. СНЯТЬ ШЕСТЕРНЮ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА
  86. УСТАНОВКА ПРОСТАВКИ ПОДШИПНИКА ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить новую проставку подшипника ведущей шестерни заднего дифференциала на ведущую шестерню дифференциала.
  87. УСТАНОВИТЬ МАСЛООТРАЖАТЕЛЬ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить маслоотражатель шестерни заднего дифференциала на шестерню привода дифференциала. ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте меньший внутренний диаметр вперед.
  88. УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО ПРИВОДА Установить ведущую шестерню и переднюю коническую роликоподшипник задней ведущей шестерни (внутреннее кольцо) на водило дифференциала.
  89. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ Покрыть резьбу новой гайки задней ведущей шестерни гипоидным маслом для зубчатой передачи. С помощью SST отрегулировать предварительную нагрузку на ведущую шестерню путем затяжки гайки задней приводной шестерни. SST 09564-16020 Крутящий момент: 223 Н.м (2 270 кгс.см, 164 фт.лбф) или менее ПОДСКАЗКА: Используя динамометрический ключ с длиной точки опоры 500 мм (19 685 дюйма).
  90. РЕГУЛИРОВКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ШЕСТЕРНИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА НА ГАЙКУ ЗАДНЕГО ХОДОВОГО ВИНТА НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ ПРЕДЕЛЬНУЮ НАГРУЗКУ РЕДУКТОРА И ВРАЩАЮЩЕГО КЛЮЧА, отрегулировать предварительную нагрузку ведущей шестерни SST 09556-16011 ПРИ ЗАПУСКЕ Новый подшипник от 0,7 до 1,3 Н.м (от 7 до 13 кгс.см, от 6 до 11 дюйм.) Повторно используемый подшипник от 0,4 до 0,7 Н.м. (от 4 до 7 кгсм, от 3 до 6 фунт.) если предельная нагрузка меньше значения уставки
  91. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПОДУЗЕЛ КАРТЕРА ДИФФЕРЕНЦИАЛА
  92. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить фиксатор опорного подшипника дифференциала с помощью 10 болтов. Крутящий момент: 42 Н.м (430 кгс.см, 31 фут.lbf)
  93. ПРОВЕРКА ЛЮФТА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА SST 09556-16011, 09564-32011
  94. ОСМОТР ПОЛНОЙ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ С помощью SST и динамометрического ключа измерить предварительную нагрузку. SSD 09556-16011 Полная предварительная нагрузка (при запуске): Предварительная нагрузка ведущей шестерни плюс до 0,5 Н.м (от 3 до 5 кгс.см, от 2,6 до 4,3 in.lbf) РЕКОМЕНДАЦИЯ: повернуть ведущую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке несколько раз. Если преднагруженная нестандартная нагрузка снова отрегулировать правильную шайбу (со стороны кольца Rh) ПРИМЕЧАНИЕ: при изменении задней шайбы
  95. Установить ДИФФЕР.БОРТ.ПОДШИПНИК № 0,08 Начать 10 болтов или патрон бокового подшипника дифференциала эквивалентный 90 Установить 2 болта и маслоотражатель задней тормозной пробки на фиксатор боковых подшипников. Крутящий момент: 4,9 Н.м (50 кгс.см, 43 дюйм.лбф) Установить крышку заднего дифференциального подшипника в фиксатор боковой опоры. С помощью скребка и проволочной щетки очистить уплотнительную прокладку, прикрепленную к заднему дифференциалу повреждения и боковому подшипнику. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить фиксатор бокового подшипника с помощью 10 болтов. Крутящий момент: 42 Н.м (430 кгс.см, 31 фут.lbf)
  96. ПРОВЕРКА ПОЛНОГО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯГА Используя SST и динамометрический ключ, измерить предварительный натяг.SST 09556-16011 Общий предварительный натяжение (при запуске): Предварительная нагрузка ведущей шестерни плюс до 0,5 Н.м (3.5 кгс.см, 2.6-4.3 in.lbf) ПОДСКАЗКА: Повернуть ведущую шестерню против часовой стрелки и по часовой стрелке несколько раз.
  97. ОСМОТРЕТЬ ЛЮФТ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА ДИФФЕРЕНЦИАЛА Используя SST и циферблатный индикатор, измерить люфт зубчатого венца во время удержания ведущей шестерни. SSD 09556-16011, 09564-32011 Люфт: от 0,10 до 0,15 мм (от 0,0039 до 0,0059 дюйма)
  98. УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ ЗАДНЕЙ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С помощью долота и молотка поставить на кол гайку задней ведущей шестерни.
  99. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ШЛАНГ УПРАВЛЕНИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫМ ДАВЛЕНИЕМ Совместите метки соответствия на коленах шланга управления дифференциальным давлением и держателе дифференциала. С помощью 2 зажимов для шлангов управления дифференциального давления установить шланг управления перепадом давления к коленам шланга регулирования перепада давления. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шланг и зажимы не мешают другим деталям.
  100. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЕ УПЛОТНЕНИЕ Смазать смазкой Mp губку нового уплотнения масляной мембраны. Используя SST и молоток, установить новое уплотнение масляной диафрагмы SSТ 09506-35010, 09554-22010 Привод масляного уплотнения по глубине: 0,7-1,3 мм (0,03-0,05 дюйма)
  101. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Нанести смазку Mp на кромку 2-х новых уплотнений вала боковой шестерни. Используя SST и молоток, установить 2-е сальники вала боковой передачи. SSD 09554-22010 Привод масляного уплотнения по глубине: от 4,2 до 4,8 мм (0,17-0,19 дюйма)
  102. УСТАНОВИТЬ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК МУФТЫ ТРАНСМИССИИ С ПОМОЩЬЮ SST И ПРЕССА установить радиальный шарикоподшипник муфты трансмиссии (No1).SST 09502-12010, 09550-55011 (09550- 05061), 09950-70010 (09951-07150)
  103. УСТАНОВИТЬ МУФТУ ПЕРЕДАЧИ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОПОДШИПНИК Используя SST и пресс, установить муфту передачи радиальный шарикоподшипник (№ 2).SST 09223-15030, 09950-70010 (09951-07150) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно устанавливать с черным уплотнением на подшипник, обращенный в сторону передней части автомобиля (сторона карданного вала).
  104. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КРЫШКИ ДЕРЖАТЕЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить узел муфты трансмиссии на заднюю крышку держателя дифференциала.
  105. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ ДЕФЛЕКТОР ПЫЛИ Используя SST и пресс, установить новый задний дифференциальный дефлектор пыли.SST 09518-36020, 09950-70010 (09951-07150)
  106. УСТАНОВКА ПРОСТАВКИ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ
  107. УСТАНОВИТЬ КОНИЧЕСКУЮ ПРУЖИННУЮ ШАЙБУ МУФТЫ ТРАНСМИССИИ ПРИМЕЧАНИЕ: Установить коническую пружинную шайбу муфты коробки передач таким образом, чтобы сторона с маркировкой оранжевого цвета была обращена к передней части автомобиля (стороне муфты).
  108. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДЕРЖАТЕЛЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить крышку держателя дифференциала с помощью 4 болтов на держатель дифференциала. Крутящий момент: 20 Н.м (200 кгс.см, 14 футов.lbf)
  109. УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить новую прокладку со сливной пробкой заднего дифференциала. Крутящий момент: 39 Н.м (398 кгс.см, 29 фут.lbf)
  110. УСТАНОВИТЬ ЗАЛИВНУЮ ПРОБКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить новую прокладку с заливной пробкой заднего дифференциала (смотровая пробка). Крутящий момент: 98 Н.м (1000 кгс.см, 72 фт.лбф)
  111. ОСМОТРЕТЬ БИЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО НЕСУЩЕГО УЗЛА С помощью SST и циферблатного индикатора измерить биение муфты трансмиссии по вертикали. SSD 09564-32011 Максимальное биение: 0,05 мм (0 002 дюйма) Используя SSM и индикаторную шкалу, измеряйте биение муфт трансмиссии горизонтально.
  112. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОПОРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА No.1 Установить задний узел опоры дифференциала No1 с 2 болтами и 2 гайками на несущий узел дифференциала. Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 футов.lbf)
  113. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ДИФФЕРЕНЦИАЛА Установить опору дифференциала с помощью 3 болтов на держатель дифференциала в сборе. Крутящий момент: 167 Н.м (1 700 кгс.см, 123 фт.лбф)
  114. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ СЗАДИ Установить дифференциал с опорой на заднюю сторону вместе с 2 болтами и 2 гайками на переднюю сторону элемента задней подвески. Крутящий момент: 118 Н.м (1 200 кгс.см, 87 футов.lbf) Установить дифференциальный механизм с опорой с опорой из 2 болтов на заднюю часть элемента подвески.
  115. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (СМ. " УЗЕЛ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА УПРАВЛЕНИЯ (4WD) ") (ref-225909-S22588414392006032300000)
  116. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-225912-S42286471702006032300000)
  117. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Правый борт устанавливать по той же технологии, что и левый.
  118. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  119. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  120. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО МОСТА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Монтаж правого борта производите по той же технологии, что и левого.
  121. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  122. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ No1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Установить правый борт по той же методике, что и левый.
  123. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА № 4 (СМ. " ЗАМЕНА ") SST 09023-00101 (ref-225912-S28902907502006032300000)
  124. Установить задний тормоз TUBE No.3 HINT: Установить трубку № 3 по той же методике, что и трубку No4. SST 09023-00101
  125. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ № 3 (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225916-S22407306772006032300000)
  126. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ No2 ПОДСКАЗКА: Установить № 2 по тем же методикам, что и № 3.
  127. ПРИМЕНЕНИЕ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКИ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-225915-S17016300492006032300000)
  128. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09718-00010 (ref-225915-S17016300492006032300000)
  129. УСТАНОВИТЬ КОМПЛЕКТ СТОЕК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА ЛЕВЫЙ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09703-30010 (ref-225915-S17016300492006032300000)
  130. УСТАНОВИТЬ СТОЙКУ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА КОМПЛЕКТ ПРАВОЙ SST 09703-30010 ПОДСКАЗКА: Правый борт устанавливать по тем же методикам, что и левый.
  131. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ТОРМОЗНУЮ КОЛОДКУ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09718-00010 (ref-225915-S17016300492006032300000)
  132. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  133. Установить датчик скорости задний Rh HINT: Установить правый борт по той же методике, что и левый.
  134. ПРОВЕРИТЬ УСТАНОВКУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА БАРАБАНА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-225915-S17016300492006032300000)
  135. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ БАРАБАН В СБОРЕ
  136. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  137. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА: Правый борт устанавливать по той же методике, что и левый.
  138. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ЗАДНЕГО БАРАБАНА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-225915-S17016300492006032300000)
  139. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (СМ. " ЗАДНЯЯ ШТАНГА (4WD) ") (ref-225909-S20151088162006032300000)
  140. УСТАНОВКА ЗВЕНА ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Правый борт устанавливать по той же технологии, что и левый.
  141. МОНТАЖ карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (ref-225912-S21638784792006032300000)
  142. МОНТАЖ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (ref-225901-S09686292042006032300000)
  143. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (СМ. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-225915-S04603797202006032300000)
  144. ДОБАВЛЕНИЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (СМ. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (4WD) ") (ref-225911-S00751519922006032300000)
  145. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА (СМ. " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО (4WD) ") (ref-225911-S00751519922006032300000)
  146. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.лбф)
  147. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ (СМ. " ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ (4WD) ") (ref-225909-S32526815472006032300000)
  148. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (СМ. " ВЕРХНИЙ РЫЧАЖНЫЙ УЗЕЛ (4WD) ") (ref-225909-S22588414392006032300000)
  149. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ 1 ЛЕВ (СМ. " ЗАМЕНА ") (ref-225912-S28902907502006032300000)
  150. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ УЗЕЛ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Правый борт установить по той же технологии, что и левый.
  151. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (СМ. " ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ ") (ref-225915-S04603797202006032300000)
  152. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  153. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА (4WD) ") (ref-225909-S31094386672006032300000)
  154. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ABS С СИСТЕМОЙ АВАРИЙНОЙ БЛОКИРОВКИ И СБРОСА ДАВЛЕНИЯ (СМ. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ") (ref-225877-S12094618262006032300000)(ref-225879-S24057489582006032300000)

Другие статьи — Дифференциал