Таблица симптомов проблем
Использовать таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину проблемы. Причины проблемы перечислены в порядке вероятности в столбце " Подозрительная область ". Проверить каждую часть по порядку. При необходимости заменить эти части.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО Остановить автомобиль на ровном месте. С помощью шестигранного ключа (10 мм) снять пробку крышки заднего держателя дифференциала (Наливная пробка) и прокладку. Проверить, чтобы поверхность масла находилась в пределах 5 мм (0,20 дюйма) от самого нижнего положения внутренней поверхности отверстия пробки крышки (заливной пробки) заднего держателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Чрезмерно большое или малое количество масла может вызвать проблемы. После замены масла приведите в движение транспортное средство и проверить уровень масла 10 при помощи гаечного ключа.
- ДОБАВИТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО Используя шестигранный ключ (10 мм), снять пробку крышки держателя заднего дифференциала 39 (заливная пробка) и прокладку. Добавьте масло. Емкость: 0,5 л (0,52 US qts, 0,44 lmp. qts) Марка масла: Гипоидное трансмиссионное масло API Gl-5 РЕКОМЕНДУЕМАЯ ВЯЗКОСТЬ МАСЛА Выше -18°C SAE 90 Ниже-18 ° С (0o) Уровень XAG1 Проверка x A. 80W 80W
Примечание
- См. также:
- ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА