Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Matrix/Toyota Matrix E130 (2002-2008)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагност…
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика Toyota Matrix E130

Подушки безопасности 317 иллюстраций ~144 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Ручной тестер можно использовать на этапах 4, 6, 8 и 9.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА ") (ref-225883-S21825955492006032300000)
  3. ПРОВЕРКА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") (ref-225883-S39014153852006032300000)
  4. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Present и Past коды неисправностей) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") коды неисправностей ARE Выход (INCLUDING NORMAL система CODE): Перейдите к шагу 5, на котором коды неисправностей НЕ ВЫВОДЯТСЯ: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (ref-225883-S07904959162006032300000)
  5. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-225883-S40593003202006032300000)
  6. ОСМОТР ЦЕПИ (см. " НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ расшифровка кода ошибки B1000 / 31 " К " КЛЕММНОЙ СХЕМЕ ТЕРМОПАРЫ ") (ref-225883-S22325758402006032300000)(ref-225883-S00839717692006032300000)
  7. РЕМОНТ
  8. Сброс THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Текущие и прошлые коды неисправностей) (см. " Проверка / очистка расшифровка кода ошибки ") (ref-225883-S28552622302006032300000)
  9. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Current и Past коды неисправностей) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") коды неисправностей НЕ ВЫВОДЯТСЯ: Перейдите к шагу 10 коды неисправностей ARE ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ: переходите к шагу 5 (ref-225883-S28552622302006032300000)
  10. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР ОСТАЕТСЯ ВЫКЛЮЧЕННЫМ: Перейдите к шагу 11 ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ ВКЛЮЧЕНА: Переходите к шагу 5 (ref-225870-S42303458462006032300000)
  11. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №1
Схема №2
  1. Регулировка НУЛЯ И ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ. Перед выполнением операции убедиться в том, что сиденье не занято по высоте. СОВЕТ: выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при возникновении любого из следующих условий. Компонент для классификации пассажиров ECU заменен. Установлены аксессуары (лоток спинки сиденья и крышка сидения и т. д.). Пассажирское кресло снято с транспортного средства. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" ВЫКЛ ") включается, когда пассажирское кресло не занято. Транспортное средство доставлено на ремонт. DLC3 OK: " COMPLETE ". Выполнить проверку чувствительности, следуя подсказкам на экране тестера, показанном ниже. Подтвердите, что начальное значение чувствительности датчика находится в пределах стандартного значения. Стандартное значение: от -3,2 до 3,2 кг (от -7 до 7 фунтов) Заменить 30-килограммовый (66,14 фунта) вес (например, 30 кг (66.14 lb) свинцовой массы) на пассажирское сиденье. Убедиться в том, что чувствительность находится в диапазоне стандартного значения; проверить: от 27 до 33 кг (59.52 до 72.75 при правильном использовании)
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. ПРОВЕРКА DLC3 Возможно, что блок управления двигателем транспортного средства соответствует инструкции по эксплуатации ISO 14230 и ISO 9141-2 для протокола связи. Другое устройство DLC3 соответствует SAE J1962 и соответствует формату обмена данными ISO 140-30 и ИСО 9140-2. ПОДСКАЗКА: если дисплей показывает НЕВОЗМОЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ при подключении кабеля ручного тестера к xag3, повернуть переключатель зажигания в положение DLC3 DLC3
  2. ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯЦИИ: Самый сложный случай при поиске неисправностей - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблемы с клиентом. Затем должны быть смоделированы те же или аналогичные условия и среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве клиента. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он приступит к поиску неполадок без подтверждения симптомов проблем, он, вероятно, проигнорирует что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Это приводит только к остановке в процессе поиска неисправностей. Метод вибрации Соединительное соединение и точка опоры вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке. Метод моделирования для расшифровка кода ошибки B1795: Повторить поворот переключателя зажигания из положения замок в положение ON 50 раз подряд (БЛОКИРОВКА во включенное состояние должна учитываться как один раз). ПОДСКАЗКА: DTS B1795 выводится, если ECU классификации пассажиров получает сигнал " ЗАМОК ВКЛЮЧЕН " 50 раз в ряду при возникновении неисправности в силовой цепи классификации пассажиров.
  3. ФУНКЦИЯ SRS ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ СВЕТ Первичная проверка. Включить выключатель зажигания в положение замок. Подождать не менее 2 секунд, затем повернуть выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор сигнализации SRS- горит примерно 6 секунд и выполняется диагностика системы подушек безопасности (включая преднатяжитель ремня безопасности и систему классификации пассажиров). HINT: если неисправность обнаружена во время первичной проверки, сигнальная лампа остается включенной даже после первичной проверки (приблизительно 6 секунд). Когда система подушек безопасности имеет проблемы: сигнальная лампа SRS остается включенной даже после того, как истек период первичной проверки. Сигнальная лампочка SRS. гаснет после первичной проверки, но снова загорается во время постоянной проверки. При повороте выключателя зажигания из положения замок в положение ON сигнальная лампка не горит.
  4. ФУНКЦИЯ ПАССАЖИРА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ Вкл. / ВЫКЛ. Индикатор включения и выключения выключен. Индикаторный переключатель системы зажигания установлен в положение " Включено ", а индикаторный выключатель включения и отключения пассажирской подушки безопасности включен приблизительно на 4 секунды, затем выключается приблизительно на 2 секунды. Примерно через 6 секунд после того, как выключатель зажигания переведен во включенное состояние, включается и отключается сигнализатор включения / выключения пассажирской надувной подушки в зависимости от перечисленных ниже условий. B1650 B1660
  5. SRS предупреждение фонарь проверить (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ЗАЖИГАНИЯ) Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.), и проверить, что сигнальная лампа СРС загорается приблизительно на 6 секунд (первичная проверка).проверить, чтобы примерно через 6 секунд после того, как переключатель зажигания будет переведен во включенное положение (постоянная проверка). (ref-225883-S07904959162006032300000)
  6. ПРОВЕРКА ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить, что индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (" включен " и " выключен ") загорается примерно на 4 секунды, затем гаснет примерно на 2 секунды. ПОДСКАЗКА: обратитесь к таблице в шаге 4 относительно индикатора включения / отключения подушки безопасности пассажиров, когда выключатель зажигания переведен во включенное положение и проходит приблизительно 6 секунд.
  7. СПОСОБ ОСВОБОЖДЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Механизм предотвращения активации встроен в разъем для штыревой цепи SRS. Как объяснено в разделе устранения неисправностей, вставить кусок бумаги той же толщины, что и штыревая клемма между клеммой и короткой пружиной, чтобы освободить его (см. Иллюстрации в следующих 3 примерах). ВНИМАНИЕ: Никогда не отпускайте механизм предотвращения активации на разъёме пиропатрона даже при осмотре с отключенным пиропитком. ПРИМЕЧАНИЕ: Не выпускайте механизм предупреждения активации, если специально не указано о неисправности.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТИ расшифровка кода ошибки. (С ПОМОЩЬЮ SST ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД) Проверить индикацию неисправности (текущий код неисправности). Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ и подождать приблизительно 60 секунд. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg DLC3. SCT 09843-18040 ПРИМЕЧАНИЕ: Подключить клеммы к правильным положениям, чтобы избежать сбоя. DLC3 Если кодов больше 1, то между каждым кодом будет 2,5-секундная пауза. После того как все коды будут показаны, наступит 4,0-секунда паузы, и все они повторятся. ПОДСКАЗКА: При обнаружении 2 или более неисправностей индикация начинается с меньшего пронумерованного кода. Если коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) индицируются без подключения клемм, переходим в " Tc клемма цепь " на странице " СХЕМА ТЕРМИНАЛА ТС ". (ref-225883-S00839717692006032300000)
  2. SRTS с предупреждением о том, что 2 секунды после того, как SST проверить провод. Очистить свет освещения после выключения выключателя зажигания. ПОДСКАЗКА: В зависимости от расшифровка кода ошибки код не может быть очищен путем отключения переключателя зажигания. В этом случае переходите к следующей процедуре. Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg xtag0, а затем включить выключатель зажигания в положение включения. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
  3. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РУЧНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА) Проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Проверить ctcs, следуя подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения более подробной информации. Очистить коды неисправностей. Присоедините ручной испытатель к xtag1. DLC3
  4. Ручной тестер расшифровка кода ошибки с подсказкой для водителя и пассажиров: ручное устройство управления подключено к датчику. При обнаружении ручного устройства управления B1650 / 32 выполнить поиск неисправностей в системе классификации пассажиров. Поскольку коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы классификации пассажиров может быть выведена только ручным тестером, использовать ручной тестер для вывода данных о приборе управления. DLC3 DLC3
Схема №19
  1. Проверить MODE (сигнал проверить) (USING HAND-HANDE TESTER) Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Выбрать " SINGLE управление " и продолжайте проверку с помощью ручного тестера.

Список данных/активные испытания

HINT

Доступ к СПИСКУ данных, отображаемому ручным тестером, позволяет выполнять такие функции, как считывание значений переключателей и датчиков без снятия каких-либо деталей. Чтение СПИСКА данных является первым шагом устранения неполадок и одним из методов сокращения рабочего времени.

(d) Подключить ручной тестер к DLC3.

(e) Переведите переключатель зажигания в положение ON.

(f) После отображения на экране тестера прочтите " СПИСОК ДАННЫХ ".

Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. СПИСОК ДАННЫХ ДЛЯ ЦЕНТРА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
  2. СПИСОК ДАННЫХ ДЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ блока управления (ЭБУ)
Схема №23
Схема №24
  1. TERMINXS25-1 Фронт.обр2х Передняя панель - (+ Передний xxс) Боковая зона безопасности: (2-й, 4-2-я ступень) XTAG Камера для переднего пассажира 5 (P пиропатрон, Два этапа - 2-3-й шаг) A13 (Передний пассажир - Подушка безопасности - Передннгс2 - Передний (p Спереди) 1x (3xс - Передняя (2 + 2-4 + Передняя + 2) Передний Сиденье (S (2передний.)) - 2 (2-2 - Задний (3-Передний @unk@ (2)) -передний - 2) (2 X (2 Передний) - (2 )) X X / (4(2, 2-X - (5 - Задний габарит( (X)) + 2 (Г (А (-)), 2) - x x X Сзади (Передняя x) - передний x Передний x)) (x (Шт (5) - Спереди (4 (2 Х (передний)) Передней (С (1 -x + (2 x, X-x Х (x (x)) xx X @unk@) -) x (2 / (x x - 2 x: + x 2) x x (с (- (x - 2, x-2 (+)) Рабочий (2- (C (8 ( >)) х) - - X. ((2 ((передний (2 2), (1)) Спереди) + 2 (x +) - X(х x / (1 x X) + (((передняя (2 = - @unk@)) 2) +) x) х (x, (x х (5 (2 X-) - 4)).( 1 ((1 x(2 8 (2 Передней 2) x( A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 DLC3 A13 DLC3 A13 A13 IG2 AM2 A13 GSW2 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A13 A12 A12 A12 A12 1xcix + Надувная подушка безопасности (RFX1) Боковой ремень безопасности - (Фронтхс) Боковая регулировка Подушки безопасности: (8 со сидением) Фронт.обзк Дс КПС ((1) S3врсф ПОДШГСО ПО Боксбоку Спереди Сиднсо Со (ПОДБОКСО-ОБСБОКУ Сзади ОБ(((11 Xx) ОБСО (2) ((4) + ((5 Xсбоку) 1(1 Xбок) 1 ((2 X x Xоб((6) +) + + (1 (1 + x ( X::) +:)::: Вид со:: ((1((@unk@:) 1 + 1 X: (1 x x:: x 1 X::) 4((3 ((8)):) x: +: +:: 1 (X со ((+: (1 1 (2 X В Форсх × Стрп: 1) 1) + (1: x((F Передняя Сиденье Передней Воздушной: X с: Кузова + 1 (9 ((x (1:) ) + 1 +: 1 +):: x РП:: X(2 ((Поxx Xx- 1 (" ((Укомплект: + (2 + 1:: + 1): 1 1 + 1 x X - ((7 ((12)) x 1:) x: x1 + +: +: + +: бок: 1 x (+: -): 11 ((7((F: 11): x 1) x:) 4 ((S(+ (x (1 A12 A12 A12 A12 A12 A12 A12 A12 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЦЕНТР КЛЕММА СИМВОЛ ПУНКТ НАЗНАЧЕНИЯ Система № клеммы
  2. (Symbols) Контакт с землей 4-позиционный датчик Oh -объединение 5-позиционное реле Температура окружающей среды -обнаружение Сенсор 3-1 (+ Xr) -бр4-3 (масса-BR) -выключатель частоты вращения -изгл-4 (Gc4) -ОБКЛАЖ-H4 (DIA rg) -4-4 DLC3 IG2 SGD1 SGD2 SGD3 SGD4 SVC3 SGD3 КЛАССИФИКАЦИЯ ТС 4ТАКТУРА СПЕЦИФИКАЦИЯ КЛЕММА.9 Датчик классификации фронтальной нагрузки № + 4 Разъем питания задней панели Xh Выключатель зажигания ВКЛ., нагрузка прилагается к датчику категории лиц, занимающих заднюю панель LCH от 4,5 до 5,1 В O5-6 (SVC4) -o5-4 (SGD4) V-BR Датчик категории лиц задняя панель Rx Линия зажигания ВКЛЮЧЕН, нагрузка применяется для датчика классификации лиц, находящихся на задней панели Rh SIG1 SGD1 SIG2 SGD2 SIG3 SGD3 SIG4 SGD4 (Символы) Цвет проводки Описание клеммы Технические условия O5-11 (SVC1) -o5-1 (SGD1) R-G Датчик классификации пассажиров передняя левая линия питания Выключатель зажигания ВКЛ, нагрузка приложена к датчику классификации пассажиров переднему Lh от 4.5 до 5.1 В O5- 12 (хтагх2) -о5-2 (xтаг3) Переключатель нагрузки W-O на передней линии питания розжига R. SVC2 SGD2

Таблица симптомов проблем

HINT

Перейдите к поиску и устранению неисправностей для каждой цепи в таблице ниже.

Схема №25

Диагностическая карта кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B1000 / 31 НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕНТРА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
расшифровка кода ошибки B1610 / 13 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРАВ)
расшифровка кода ошибки B1615 / 14 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ЛЕВ.)
расшифровка кода ошибки B1620 / 21 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (СТОРОНА D СИДЕНЬЯ)
расшифровка кода ошибки B1625 / 22 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (Р СТОРОНА СИДЕНЬЯ)
расшифровка кода ошибки B1630 / 23 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКРАНА ЗАНАВЕСА (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ D)
расшифровка кода ошибки B1635 / 24 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКРАНА ЗАНАВЕСКИ (СТОРОНА СИДЕНЬЯ P)
расшифровка кода ошибки B1650 / 32 НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1 653 / 35 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
расшифровка кода ошибки B1655 / 37 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (СТОРОНА СИДЕНЬЯ D)
расшифровка кода ошибки B1660 / 43 НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СВЕТОВОГО ИНДИКАТОРА ВКЛЮЧЕНИЯ / ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
расшифровка кода ошибки B1771 НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
расшифровка кода ошибки B1780 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ В ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ЦЕПИ
расшифровка кода ошибки B1781 НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1782 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ В ЗАДНЕЙ ЛЕВОЙ ЦЕПИ
расшифровка кода ошибки B1783 НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ В ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ЦЕПИ
расшифровка кода ошибки B1785 ОБНАРУЖЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ЧАСТИ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1786 ДАТЧИК КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, ОБНАРУЖЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ СПЕРЕДИ СПРАВА
расшифровка кода ошибки B1787 ОБНАРУЖЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1788 ОБНАРУЖЕНИЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1790 НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ СВЯЗИ ЦЕНТРА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
расшифровка кода ошибки B1793 НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1795 КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ НЕИСПРАВНОСТЬ ЭБУ
расшифровка кода ошибки B1796 СБОЙ ПРИ РАБОТЕ В СПЯЩЕМ РЕЖИМЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ
" расшифровка кода ошибки B1800 / 51, хтагх1 / 51 B18017 B1802 B1803 (ref-225883-S37485109372006032300000)КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ D пиропатрон (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1805 / 52, хтагх1 / 52 B1806 B1807 B1808 (ref-225883-S37478307912006032300000)КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ P пиропатрон (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1810 / 53, хтагх1 / 53 B1811 B1812 B1813 (ref-225883-S04585370652006032300000)ЦЕПЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ / РАЗМЫКАНИЯ В СКВИБЕ D (ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ 2ND STEP) (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1815 / 54, хтагх1 / 54 ",, xтагx2 / 54 xтегх3 / 54 B1816 B1817 B1818 (ref-225883-S32757601802006032300000)КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ P пиропатрон (ДВОЙНОЙ КАСКАД - ШАГ 2ND) (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1820 / 55, B1821 / 55 B1822 B1823 (ref-225883-S28691474322006032300000)КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ БОКОВОЙ КЛЕММЫ (СО СТОРОНЫ СЕДЛА D) (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1825 / 56, хтагх1 / 56 B1826 B1827 B1828 (ref-225883-S21058519152006032300000)КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ БОКОВОЙ КЛЕММЫ (СО СТОРОНЫ СЕДЛА P) (НА ЗАЗЕМЛЕНИЕ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки 1830 / 57, B1831 / 57 B1832 B1833 (ref-225883-S10309345042006032300000)КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ / РАЗОМКНУТЫЙ В ЗАЩИТНОМ ЩИТКЕ ЗАНАВЕСКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ D) пиропатрон цепь (TO масса / TO B +)
" расшифровка кода ошибки B1835 / 58, хтагх1 / 58 B1836 B1837 B1838 (ref-225883-S16361213482006032300000)КОРОТКОЗАМКНУТЫЙ / РАЗОМКНУВШИЙСЯ В ЗАЩИТНОЙ ОБОЛОЧКЕ ЗАНАВЕСКИ (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ) КОНТУР пиропатрон (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1900 / 73, хтагx1 / 73 B1901 B1902 B1903 (ref-225883-S34906287342006032300000)КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ P / T пиропатрон (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ D) (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1905 / 74, хтагх1 / 74 B1906 B1907 B1908 (ref-225883-S03431409462006032300000)Короткое замыкание / обрыв IN P / T пиропатрон (P Сиденье сторона) цепь (TO масса / TO B +)

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FOR SUPPLENTAL RESTRAINT система Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для кода в таблице ниже (перейдите к примеру, указанному для этой цепи). ПОДСКАЗКА: Когда сигнальная лампа SRS остается включенной и выход DTS является нормальным системным кодом, возможно падение источника напряжения. Эта неисправность не сохраняется в памяти центром сборки датчика подушки безопасности. При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы выполнить поиск и устранение неисправностей системы классификации водителя и пассажиров, как показано на рис. 32 ниже.
  2. Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FOR передний пассажир BUSIANT CLASSIFICATION система GUINT: При обнаружении расшифровка кода ошибки B1650 / 32 в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы выполнить поиск и устранение неисправностей системы классификации пассажиров, как показано на диаграмме ниже.

Описание цепи

Центр узла датчиков подушки безопасности состоит из датчика подушки безопасности, аварийного датчика, схемы привода, диагностической схемы, системы управления зажиганием и т.д.

Если центр узла датчика надувной подушки безопасности получает сигналы от датчика подушек безопасности, он определяет, должен ли быть активирован SRS.

B1000 / 31 регистрируется при обнаружении неисправности в центре узла датчика подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1000/31Неисправность центра узла датчика подушки безопасностиЦентр узла датчика подушки безопасности

ТАБЛИЦА ОБНАРУЖЕНИЯ СОСТОЯНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

При отображении кода неисправности одновременно с B1000/31 сначала устраните неисправность, указанную этим кодом (кроме B1000/31).

Схема №31
  1. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) терминальный кабель, выждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение, и ждать не менее 60 секунд. Сбросить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Повернуть выключатель зажигания для того же положения на замок. B1000 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)

Датчик передней подушки безопасности RH состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1610/13 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Схема №32
Схема №33

Процедура проверки

ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / Очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Установить выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее чем на 60 секунды. B1610 B1610 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подсоединены к центру сборки датчика подушки безопасности и переднему правому корпусу датчика подушки. OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 OK
  3. Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь 27 (обрыв) Отсоединить соединители от центра узла датчика подушки безопасности и датчика передней правой подушки безопасности. С помощью служебного провода соединить А5-2 (+ Sr) и А1 (-СР) соединителя " Е ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять всегда принудительно служебный провод в клеммы соединителя при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице 4 УСЛОВИЯ ПЕРЕХОДА 1 (УСЛОВИЯ) ниже. A13 A13
  4. Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. A13 A13
  5. Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. A13 A13
  6. Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. A13 A13
  7. Проверить подушки безопасности датчик передний Rh 13 Подключить разъемы к датчику воздушной подушки в сборе (Xb). Заменить датчик воздушной подушки спереди справа на левый и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее 60 секунд. Снять датчики, хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") включить выключатель зажигания. B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)(ref-225923-S40618176242006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (ОТКРЫТ) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: Соединитель " Е " уже вставлен в служебный провод. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано условие IA1-1 (+ Sr) - IA1-2 (-SOR) Всегда под проводом 1 Ohng РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ГЛАВНОЙ
  9. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (короткое замыкание) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 4) Подключение тестера Состояние Указано условие IA1-1 (+ Sr) -хтагх1 (-SER) Всегда 1 МО м или Выше РЕМОНТ ПГ ИЛИ ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПРОВОДА ИСПРАВРЕМОНТНО или ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПРИБОР IA1-2
  10. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок Sr. Отсоединить отрицательный (-) контактный провод на аккумуляторной батарее, и подождать не менее 90 секунд. Заменить 1 разъем главного провода машинного отделения на провод панели приборов. Подсоединить к аккумулятору отрицательный (-) контактный кабель и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в указанном ниже состоянии (3 из 4-х). IA1-1 IA1-2
  11. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO масса) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано IA1-1 (+ Sr) -земля кузова Всегда 1 МО м или Выше IA1-2 (-sо) - Масса корпуса ВСЕГДА ПРОВОД Нг РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ГЛАВНОЙ ПАНЕЛИ двигателя

Датчик передней подушки безопасности ЛЕВ состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1615/14 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Схема №44
Схема №45
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в центре. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее чем на 60 секунды. B1615 B1615 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и передней левой части датчика подушек безопасности. OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 OK
  3. Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (обрыв) Отсоединить соединители от центра узла датчика подушки безопасности x30 и датчика подушки воздушной подушки. перед. лев. С помощью сервисного провода соединить A4-2 (+ Sl) и А4 -1 (-SL) соединителя " E ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно сервисный провод в клеммы соединителя при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже условия Too G-1 (см. далее A13 A13
  4. Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. SPECIFIED CONDITION (2 из 4) Подключение тестера Условие Specified condition A13-30 (+ Sl) -A13-28 (-SL) Always 1 mohm или выше Ng Go to step 9 OK
  5. Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. A13 A13
  6. Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. A13 A13
  7. Проверить подушки безопасности датчик передний Lh 14 Подключить разъемы к датчику воздушной подушки в сборе (Xb). Заменить передний датчик воздушной подушки Rн на левый и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере 60 секунд. Снять датчики, хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") включить выключатель зажигания. B1615 B1610 B1610 B1615 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)(ref-225923-S40618176242006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (обрыв) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: Соединитель " Е " уже вставлен в служебный провод. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано условие IA1-3 (+ Sl) -IA1-4 (-SL) Всегда под проводом 1 Ohng РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ провод приборного отделения
  9. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 из 4) Подключение тестера Состояние Указанное условие IA1-3 (+ Sl) -xIA1-4 (-SL) Всегда 1 МО м или выше Ng РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ПРОВОДА ИСПРАВНА РЕМОНТ ЛИБО ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРА
  10. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить минусовой (-) клеммный провод на аккумуляторной батарее, и подождать не менее 90 секунд. Заменить разъем главного провода машинного отделения 1 на провод приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батареи минусовый (−) терминальный кабель и выждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (-ям) в указанном ниже состоянии (3 из 4-го состояния). IA1-3 IA1-4
  11. Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO масса) Отсоединить разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указанное состояние IA1-3 (+ Sl) -кузов масса Always 1 Mohm or высокий IA1-4 (-SL) -GOROB ВСЕГДА Провод 1 Мили выше Ng REPAIR заменить or двигатель]

Узел датчика боковой подушки безопасности Lh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1620 / 21 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового узла подушки безопасности (сторона D сиденья).

Схема №56
Схема №57
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в центре. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / Очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее чем на 60 секунды. B1620 B1620 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и боковому датчику подушки безопасности Lh. OK: Go To Next Step Соединители подсоединены Ng CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP OK
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить соединители от центра узла датчика подушки безопасности и бокового узла датчика надувной подушки безопасности Lh. Используя SST, подключить S15-4 (Bbl +) и xtigx1-3 (BL-) разъема " C ". SST 09843-18040 Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Bb Указанное УСЛОВИЕ (1 из 4) Состояние DAG2 S15 A12 A12
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема " C ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано условие A12-8 (Bbd +) -A12-15 (ВВD-) Всегда 1 МО или выше РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК
  5. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. SPECIFIED CONDITION (3 из 4) Подключение тестера Условие Указано условие A12-8 (Bbd) -ok корпус масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН ниже 1 V XTAG1-15 (заменить масса) A12
  6. Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано условие A12-8 (Bbd +) -ok кузов earth Always 1 Mohm или выше Ремонт всегда 1-15 XTTAGG - 1 или выше A12
  7. Проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY Lh. Подключить разъемы Xc к датчику подушки безопасности в сборе ".обмените датчик боковой подушки безопасности Rн на левый и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение, а затем выждите как минимум 60 секунд. Снять переключатель замка, хранящийся в памяти (см. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс). B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S41073552372006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Повернуть выключатель зажигания в положение замок 2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, или подождать не менее 90 секунд. Вернуть узел датчика боковой подушки безопасности CLH и Lh в исходные положения и подсоединить к ним соединители. Отстыковать разъёмы от узла датчика боковой подушки безопасности Ln и заднее соединение с подушкой безопасности Всегда измерять сопротивление согласно значению (значениям) указанного условия (1 of T3) AGL. S15 S15
  9. Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 3) Подключение тестера Условие Указано условие S15-1 (Bcl +) -земление корпуса Всегда 1 МО м или выше хтагx1-2 (b S15
  10. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. SPECIFIED CONDITION (3 ИЗ 3) Подключение тестера Условие Указанное состояние S15-1 (Bcl + +) -ok корпус масса Включение выключателя зажигания ниже 1 В S15-2 (заменить BCL- пол)
  11. Проверить подушки безопасности датчик задний Lh Turn the Выключатель зажигания to the замок положение. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить разъем на боковой датчик подушки безопасности в сборе Lg. Поменяйте положение датчика воздушной подушки на Rн и подключить к ним разъемы. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) клемм-ный выключатель, и дождаться не менее 2 секунд. Повернуть сохраненный переключатель зажигания во включенное положение. B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)(ref-225923-S16524618582006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)

Узел датчика боковой подушки безопасности Rh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1625 / 22 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика бокового узла подушки безопасности (Р сторона сиденья).

Схема №68
Схема №69
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в центре. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 22 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DCC "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение и дождаться как минимум на 60 секунд. B1625 B1625 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и узлу датчика боковой подушки безопасности Rh. OK: Go To Next Step Соединители соединены. Ng CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 OK
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и бокового узла датчика надувной подушки безопасности Rh. Используя SST, соединить S16-4 (Bbr +) и xtangx1-3 (BBR-) разъема " C ". SST 09843-18040 Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Bb УКАЗАНО УСЛОВИЕ (1 из 4) S16 A14 A14
  4. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоединить SST от разъема " C ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 из 4) Подключение тестера Условие Указано условие A14-8 (Bbp +) -хтагx1-11 (BBP-) Всегда 1 МО или выше Ремонт ПГ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК A14
  5. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. SPECIFIED CONDITION (3 из 4) Подключение тестера Условие Указанное состояние A14-8 (Bbp + +) -kody масса Включение выключателя зажигания ниже 1 V A14-11 (заменить P- корпус пола)
  6. Проверить FLOOR провод (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано условие A14-8 (Bbp +) -ok кузов earth Always 1 MOHHM или выше Ремонт ВСЕГДА 1-11 (ВВРРP- 1) -gз A14
  7. Проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG SIMULATION Db 21 Rh Подключить разъемы Xc к датчику подушки безопасности в сборе. Поменяйте местами датчик боковой подушки безопасности " Rн с Ln и подключить к ним разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON, и подождать по крайней мере 60 секунд. Снять выключатель замка, хранящийся в памяти (см. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс). B1625 B1620 B1620 B1625 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S41073552372006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Повернуть выключатель зажигания в положение замок 2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, или подождать не менее 90 секунд. Вернуть узел датчика боковой подушки безопасности Bh и Rh1 в исходное положение и подсоединить к ним соединители. Отстыковать разъемы от узла датчика боковых подушек безопасности Rн и датчик подушки безопасности задний Rх. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в указанном ниже состоянии (1 of Tg 3) AG. S16 S16
  9. Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 3) Подключение тестера Условие Указано условие S16-1 (Bcr +) -земля корпуса Всегда 1 МО м или Выше xтагх1-2 (Бкр-) -замазовка корпуса Обязательно 1 ОМ или ВЫШЕ Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА OK: перейти к следующему шагу S16
  10. ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 3) Подключение тестера Условие Указано условие S16-1 (Bcr +) -масса корпуса выключатель зажигания ВКЛ. 1 V + 1-2 (Ремонт -) -замер НАПРЯЖЕНИЯ М.: ПОД Д. Переключатель. S16
  11. Проверить подушки безопасности датчик задний Rh. Повернуть переключатель зажигания в положение замок ".отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к боковому датчику подушки безопасности. Заменить датчик подушек безопасности задний Rн на Lh.п одключите к ним разъемы. Подсоединить минусовой (--) оконечный кабель к аккумуляторной батарее и подождать, как минимум 2 секунды. DTCB1625/22 DTCB1620/21 DTCB1620/21 B1625 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)(ref-225923-S16524618582006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)

Датчик подушки безопасности задний левый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1630 / 23 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности щитка шторы (сторона D сиденья).

Схема №80

HINT

Сначала устраните неполадки расшифровка кода ошибки B1620 / 21, когда одновременно выводятся данные DTS B1620 / 21 и B1630 / 23.

Схема №81
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к датчику подушки безопасности в центре. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение и дождаться как минимум на 60 секунд ". B1630 B1630 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к узлу датчика боковой подушки безопасности Lh и датчику подушки безопасности задней левой ОК: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 OK: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить разъемы от узла датчика боковой подушки безопасности Lh и датчика подушки безопасности задней Lh.п ри помощи SST подключить S17-2 (Bcl +) и xtigx1-1 (BCL-) разъема " C ". SST 09843-18040 Всегда измеряйте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. S17 S15 S15
  4. Проверить подушки безопасности датчик задний Lh Подключить разъем к выходному датчику воздушной подушки 2 в сборе Lh.р азмените датчик воздушной подушки в задней части корпуса на X60 и подключить разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение, а затем дождаться как минимум на 60 секунд. Снять замок, хранящийся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S16524618582006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  5. Проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG датчик расшифровка кода ошибки ASSY Lh. Включить переключатель зажигания xb 24 в положение замок, отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 сек. Вернуть датчик подушки безопасности сзади Rн и Lх в их исходные положения и подключить к ним разъемы. Заменить боковой узел датчика подушки безопасности Lч и подключить разъемы к аккумулятору, см. минусовой (- запомненный) клемменный кабель к аккумуляторной батарее и дождаться не менее 2 сек. B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) C A: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") B: ЗАМЕНИТЬ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК БОКОВОЙ ПОДУШКИ (См. раздел " Замена ") C: ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ (СМОТРИТЕ РАЗДЕЛ " Система диагностики ") (ref-225923-S09076055932006032300000)(ref-225923-S41073552372006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)

Датчик подушек безопасности задний правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1635 / 24 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности навесного щита (сторона сиденья Р).

Схема №86

HINT

Сначала устраните неполадки расшифровка кода ошибки B1625 / 22, когда одновременно выводятся данные DTS B1625 / 22 и xtegx2 / 24. B1635

Схема №87
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить эти разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, а затем ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTP "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее чем на 60 секунды. B1635 B1635 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к узлу датчика боковой подушки безопасности Rh и задней правой подушке безопасности OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоединить соединители от узла датчика боковой подушки безопасности Rh и датчика подушки безопасности задней правой. Используя SST, подсоединить S18-2 (Bcr +) и xtangx1-1 (BMR-) разъема " C ".SST 09843-18040 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. S18 S16 S16
  4. Проверить подушки безопасности датчик задний Rh Подключить разъем к датчику боковой подушки безопасности 2. Заменить Xc датчик задней подушки безопасности на Lh. и подключить разъемы. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON и подождать не меньше 60 секунд. Снять переключатель питания, хранящийся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S16524618582006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  5. Проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY Rh. Установить переключатель зажигания xb 24 в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Верните датчик подушки безопасности на задние левый и правый рычаги в их исходные положения и подключить к ним разъемы. Заменить боковой датчик подушек безопасности в сборе с левым рычагом и подсоединить к ним соединители минусового (- запомненного) оконечного кабеля к аккумуляторной батарее, и дождаться не менее 2 секунд. B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) C A ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (СМ. " ЗАМЕНА ") B ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ УЗЕЛ БОКОВОГО СЕНСОРА НАДУВНОЙ ПОДУШКИ (См. раздел " Замена ") C ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ (СМОТРИТЕ РАЗДЕЛ " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА) (ref-225923-S09076055932006032300000)(ref-225923-S41073552372006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)

Цепь системы классификации пассажиров состоит из центра узла датчика подушки безопасности и системы классификации водителей и пассажиров.

Если центр узла датчика подушки безопасности принимает сигналы от электронного блока управления (ECU) классификации пассажиров, он определяет, должен ли быть задействован узел передней подушки безопасности пассажира, узел правой подушки безопасности переднего сиденья и устройство Rh предварительного натяжения ремня безопасности.

B1650/32 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи системы классификации пассажиров.

Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. Проверить расшифровка кода ошибки (OCCUPANT CLASSIFICATION ECU) Переведите выход розжига в положение ON. Используя ручной тестер, очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в блоке управления для классификации пассажиров (см. " Процедура проверки / очистки DTS "). Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Переведете выключатель зажигания во включенное положение. С помощью ручного тестера проверить коды неисправностей для классификации лиц ECUU (см. " Перейти на следующий шаг DCC). (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки (подушки безопасности датчик ASSIGN CENTER) Повернуть переключатель зажигания в положение ON и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ").поверньте переключатель зажигания до положения замок. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по крайней мере на 60 сек. Проверить коды неисправностей (см. " Проверка / очистка XДТС "). B1650 B1650 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и ЭКУ классификации пассажиров. OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: Перейти к следующему шагу
  4. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправностей обязательно выполнить следующие процедуры Разъем защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла датчика подушки безопасности. Расстыковайте разъемы с узлом кнопки сирены.
  5. ПРОВЕРИТЬ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ВОЗДУХА (ОТКРЫТЬ) Отсоединить разъемы от узла датчика подушки безопасности и ЭБУ для классификации пассажиров. Используя служебный провод, подсоединить O4-8 (Fsr +) и O3-4 (ФСР-) разъема " С ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже указанного СОСТОЯНИЯ. A14 A14
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема " С ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 4) Клеммное соединение Условие Указано условие A14-12 (FSP +) -xtag 1-13 (f SP-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ПРОВОДА ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО Л3 (W / CURA) A14
  7. ЩИТ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ВОЗДУХА (К B +) Подсоединить отрицательный (-) провод зажима зажигания к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ ниже. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 4) Подключение тестера Условие указано условие A14-12 (FSP +) -корпус Масса Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН НИЖЕ 1 V A14-13
  8. ПРОВЕРКА СХЕМЫ СИСТЕМЫ КЛАССИФИКАЦИИ ВОЗДУХА (НА ЗЕМЛЮ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) провод клеммной панели от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано условие A14-12 (FSP +) -земля кузова Всегда 1 МО м или выше A14 (ref-225923-S09076055932006032300000)

Схема датчика положения подушки безопасности сиденья состоит из центра узла датчиков подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья.

Расшифровка кода ошибки B1653 / 35 регистрируется при обнаружении неисправности в схеме сборки датчика положения сиденья.

Схема №99
Схема №100
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Для того, чтобы подключить разъемы к датчику подушки безопасности в сборе, использовать метод 35. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, а затем дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания и дождаться как минимум на 60 секунде. B1653 B1653 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. OK: Go to next step Соединяются разъемы. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить Сиденье положение SHIELD сборка цепь (обрыв) Отсоединить разъемы от центра сборки датчика подушки безопасности и датчика подушек безопасности положения сиденья. С помощью сервисного провода подключить B7-3 и B5-4 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 из 4) Подключение к тестеру Состояние замены Указано " пол-14 " A12 A12
  4. Проверить Сиденье датчик положения сборка цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (2 из 4) Подключение тестера Условие указанного состояния A12-14 (DSP +) -xtangx1-13 (DSP-) Всегда 1 мо м или выше Ng: РЕМОНТ ПРОВОДА или ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ОР. A12
  5. ЦЕПЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ (К B +) Подсоединить отрицательный (-) провод клеммы зажигания к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (3 из 4) Подключение тестера Условие Указано состояние A12-14 (DSP + +) -корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН НИЖЕ 1 V A12-13
  6. ПРОВЕРКА СХЕМЫ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (НА ЗЕМЛЮ) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) провод клеммной панели от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие указанного условия A12-14 (DSP +) -земля кузова Всегда 1 МО м или выше Замена-13 (СППЗ) A12
  7. TCEAT положение система впрыска вторичного воздуха BAG датчик Соединить разъемы с датчиком воздушной подушки в центре. Подключить разъем к датчику воздушной подушки положения сиденья. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON, а затем дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Повернуть выключатель зажигания до положения замок. B1653 B1653 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Заменить датчик подушки безопасности положения кресла (См. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: Провести осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, когда это возможно. (ref-225923-S15211354432006032300000)
  9. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик HINT CENTER Подключить отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и заменить не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в позицию замок. Включить выключатель зажигания во включенное положение и дождаться по меньшей мере на следующее время: Проверить DCS (см. раздел " сброс Dow DCC). B1653 B1653 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)

Цепь левого выключателя пряжки ремня безопасности состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левого внутреннего узла ремня переднего кресла (левый выключатель пряжки).

Расшифровка кода ошибки B1655 / 37 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки ремня безопасности (сторона D сиденья).

Схема №108
Схема №109
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
  1. Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключить разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON 37, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " Проверка / Очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Поворачивайте выключатель зажигания во включенное положение и дождаться не менее чем на 60 секунды. B1655 B1655 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру узла датчика подушки безопасности и узлу внутреннего ремня переднего сиденья Lh. OK: Переходите к следующему шагу Соединяются разъемы. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 ОК: Перейдите к следующему этапу
  3. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БОКОВОЙ ЗАЩИТЫ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (D СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ) ЦЕПЬ (РАЗОМКНУТА) Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и внутреннего ремня переднего кресла Lh. С помощью сервисного провода подключить B7-2 и B7- 1 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы соединителя при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. A12 A12
  4. Проверить ремень безопасности BUCKLE выключатель (D SEET сторона) цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ (2 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указанное условие A12-11 (DBE +) -A12-12 (DHEW -) Всегда 1 МО или выше Ng РЕМОНТ: ЗАМЕНИТЬ / ПОЛ
  5. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (D СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ) ЦЕПЬ (К B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный провод к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (3 ИЗ 4) Подключение тестера Заданное состояние условие A12-11 (Dbe + +) -корпус Заземляющий выключатель зажигания включен под полом 1 A12
  6. Проверить ремень безопасности BUCKLE SHIELD выключатель (D SEET сторона) цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ам), приведенному в таблице ниже. ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие указанного состояния A12-11 (DBE +) -gorth Всегда 1 Be1 Mohm + 3 Заменить 1 или Tg ol A12
  7. Проверить передний Сиденье INNER BELT ASSY Lh Использовать Xng-код для подключения к датчику подушки безопасности, подключить разъем к внутреннему ремню переднего сиденья в сборе Lh.п одключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и ждать не менее 60 секунд. Сбросить данные, хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1655 B1655 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Заменить внутренний ремень переднего сиденья в сборе ЛЕВ (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). ПОДСКАЗКА: Проводите осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. (ref-225931-S02226213782006032300000)
  9. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик HINT CENTER Подключить отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и заменить не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в положении замок. ПОВЕРНУТЬ ите ключ зажигания в состояние ON и подождать по меньшей мере 60 сек. Проверить DCS (см. раздел " Очистка B1655 B1655 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)

Цепь световой индикации включения / выключения подушек безопасности пассажиров состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла сигнальной лампы ремня безопасности пассажира или часового узла.

Эта схема показывает рабочее состояние узла подушки безопасности переднего пассажира и узла Rh подушки безопасности передних сидений, а также устройство предварительного натяжения ремня безопасности со стороны пассажира.

B1660/43 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи индикатора включения/выключения подушки безопасности пассажира.

Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
  1. ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА подушки безопасности ON / OFF INDICATOR OPERATION Ни один из индикаторов зажигания не включается в положение ВКЛ. Проверить работу индикатора включения и выключения пассажирской подушки безопасности. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к нормальному состоянию индикатора включения-отключения пассажирской надувной подушки безопасности (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Результат: A: Во время периода " A " на иллюстрации, даже если оба индикатора " ВКЛЮЧЕНО " и " выключено " пассажирская надувная подушка включена / выкл. (ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. Проверить пассажир подушки безопасности ON / OFF INDICATOR Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. W / навигационная система: Отключить разъем от пассажирской сигнальной лампы ремня безопасности.в / о Навигационная система: Отсоединить разъем от часового узла. Подключить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и дождаться по крайней мере 2 секунды. Проверить выключение индикатора зажигания в положении вкл.
  3. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправностей обязательно выполнить следующие процедуры Разъем защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла датчика подушки безопасности. Расстыковайте разъемы с узлом кнопки сирены.
  4. Проверить приборная панель провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION (1 из 2) Клеммное соединение Condition Specified condition A13-17 (P-AB) -кузов масса Always 1 Mohm or высокий (PAON) - Масса корпуса Всегда 1 МО или выше Ng: Ремонт или ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ Следующий переход к Проводу: A13
  5. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 2) Клеммное соединение Условие Указанное условие A13-17 (P-AB) -A13-23 (PAON) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу
  6. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к датчику безопасности в сборе. W / навигационная система: Подключить разъем к контрольной лампе ремня безопасности пассажира. Без навигационной системы: Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Включить выключатель зажигания и ждать не менее 60 секунд. B1660 B1660 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  7. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправностей обязательно выполнить следующие процедуры Разъем защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла датчика подушки безопасности. Расстыковайте разъемы с узлом кнопки сирены.
  8. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД (ОТКРЫТ) С / Навигационная система: Отсоединить разъем от сигнальной лампы ремня безопасности пассажира. без Навигационной системы: Отключить соединитель от часовой сборки. W / навигационная система: Используя служебный провод, подключить F7-3 (PAON) и F5-6 (P-AB) разъема " C ". Без / О Навигационную систему: С помощью служебного провода измерить xtag0-10 (PA + 1). C17 C17 A13 A13
  9. Проверить приборная панель провод (TO B +) Отключить служебный провод от разъема " C ". Подключить отрицательный (-) клеммный кабель прибора к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (2 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указанное состояние A13-23 (PAON) -корпус Ремонт Выключатель зажигания вкл. 1: вып. A13
  10. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЦЕНТР - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 4) Подключение тестера Состояние Указано условие A13-25 (E1) -корпус Всегда ниже уровня 1 ОМ Ремонт прибора Всегда под землей (шаг Xoh2): Eoh 1 или масса Всегда 1. A13
  11. Проверить жгут проводов (SOURCE напряжение) Подключить отрицательный (-) кабель навигационной системы к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Заменить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие указанного состояния F7-3 (PAON) -земля кузова (1) Включение выключателя зажигания Ниже 1 V F10-6 (P-AB) -1 масса C17 C17
  12. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ / ЦЕНТР: Выключить выключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру датчика воздушной подушки. W / Навигационная система: Подсоединить разъем к контрольной лампе ремня безопасности пассажира. без навигационной системы: Подключить соединитель к узлу часов. подключить отрицательный (-чист) терминальный кабель к батарее, и подождать по крайней мере 2 секунды. B1660 B1660 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: заменить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик сборка CENTER (см. " ЗАМЕНА ") OK: перейти к следующему шагу ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (ref-225923-S09076055932006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)

Схема переключателя пряжки со стороны пассажира состоит из ECU классификации пассажиров и узла Rh внутреннего ремня переднего сиденья (переключатель пряжки Rx).

Расшифровка кода ошибки B1771 записывается при обнаружении неисправности в схеме выключателя пряжки со стороны пассажира. Сначала устраните неполадку DCC B1771, когда одновременно выводятся сигналы DCS xтагх2 и xтегх3. B1771 B1795

Схема №129

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1771 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
Схема №130

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON положение. сброс the XTCS Выход stored in memory (See " DTS проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) saved in the occupent classification ECU и then in подушки безопасности assessment center. Использовать ручной тестер для того, чтобы очистить ДТТС классификации ОК. Иначе не может быть очищен переключатель зажигания в положение блокировки. B1771 B1771 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭКУ классификации пассажиров и узлу внутреннего ремня переднего сиденья Rh. OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПАНЕЛЬ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (ДЛЯ B +) Отсоединить разъемы от блока ECU классификации пассажиров и внутреннего провода переднего сиденья Rh. Заменить отрицательный (-) клеммный кабель на аккумуляторной батарее. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (1 ИЗ 4) Переключатель подключения тестера Указанное состояние O4-9 (Bsw) -корпус
  4. ЩИТОК СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ (ОТКРЫТ) Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный провод от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. С помощью сервисного провода подключить B8-2 и B7-1 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы соединителя. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в указанном ниже СОСТОЯНИИ (2 из 4).
  5. ПРОВЕРИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПАНЕЛЬ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоединить служебный провод от разъема " С ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (3 из 4) Подключение тестера Условие Указано состояние 04-9 (Bsw) -o4-5 (BGND) Всегда 1 МО м или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ДЛЯ ПОЛА (СО СТОРОНОЙ и ЗАЩИТНОЙ)
  6. Проверить пассажир сторона BUCKLE выключатель цепь (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано состояние O4-9 (Bsw) -зем кузова Всегда 1 МО м или выше O4- масса кузова ВСЕГДА 1МОМ или выше Ng: Ремонт или ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА (с шагом)
  7. RECHECD расшифровка кода ошибки: Подключить разъемы к системе классификации водителя и пассажиров ECU. Проверить, что система находится в положении Dxg, а внутренний ремень переднего сиденья установлен в положение Rh. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящуюся в памяти (см. " Проверка / очистка Dt C "). Сначала снять ключ, хранящийся в блоке классификации пассажира, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать B1771 B1771 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ СИДЕНЬЕ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ. Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить внутренний ремень переднего сиденья Rh (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). СОВЕТ: Выполнить осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить отрицательный (-) концевой кабель к батарее. Отключить выключатель зажигания в положении ON. B1771 B1771 (ref-225931-S02226213782006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  9. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления, предназначенный для классификации пассажиров (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-225923-S42405943992006032300000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Передняя левая цепь датчика классификации пассажиров состоит из ECU для классификации пассажиров и передней левой цепи датчика классификации.

Расшифровка кода ошибки B1780 регистрируется при обнаружении неисправности в передней левой цепи датчика классификации пассажиров.

Схема №135

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1780 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
Схема №136

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON положение. сброс the XTCS Выход stored in memory (See " DTS проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) saved in the occupent classification ECU и then in подушки безопасности assessment center. Использовать ручной тестер для того, чтобы очистить ДТТС классификации ОК. Иначе не может быть очищен переключатель зажигания в положение блокировки. B1780 B1780 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации пассажиров и передней панели датчика классификации пассажиров. OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы от переключателя зажигания 11 ECU и датчика классификации водителя переднее левое: подвести отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (1 ИЗ 4) Подключение тестера Указанное состояние O5-1 (tagx0) -шт. SGD1 SIG1 SVC1
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Повернуть переключатель зажигания в положение замок 7. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Используя сервисный провод, подключить O6-1 (SVC1) и O5-3 (SGD1), а также подсоединить O8-2 (xthagx2) и a6-3 agt к соединительному проводу " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не подключайте сопротивление при помощи служебного провода. SIG1 SGD1 SIG1 SGD1 SVC1 SGD1
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " С ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) для ремонта 11, приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано O5-7 (SIG1) -o5-1 (SGD1) Всегда 1 МО м или выше O5- 11 (хтаг2) -05-1 O (Xt + 3) всегда SVC1 SGD1 SIG1 SVC1
  6. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано состояние O5-1 (SGD1) -земля корпуса Всегда 1 МО м или выше O5- 7 (SIG1) -объем масса Всегда OK + 1мом или выше О5 -11 (Хагсх 2) шаг ремонта: R- заменить корпус всегда MOH1 SVC1
  7. RECHECDTC Указание на то, что соединители должны быть включены в систему классификации пассажиров ECU и датчик классификации пассажиров Lh. См. отрицательный (-) клеммный кабель для аккумуляторной батареи. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). HINT: Сначала сброс коды неисправностей хранится в системе классификации пассажиров Ecu, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. B1780 B1780 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.П римечание: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, когда это возможно. (ref-225923-S42405943992006032300000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  10. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: перейдите к шагу 12 OK: переходите к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  11. RECHECDTC Переход с отрицательного (-) клеммного кабеля на аккумуляторную батарею. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящихся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). ПОДСКАЗКА: Сначала сброс коды неисправностей хранится в ЭБУ классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки расшифровка кода ошибки переключателя классификации пассажиров ECU, в противном случае ДТС не может быть сброшен. B1780 B1780 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ СПРАВА Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить сборку переднего сиденья с рамой доводчика в сборе СПРАВА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). (ref-225931-S02226213782006032300000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  14. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Цепь правого переднего датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и правого переднего сенсора классификации пассажиров.

Расшифровка кода ошибки B1781 регистрируется при обнаружении неисправности в передней правой цепи датчика классификации пассажиров.

Схема №141

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1781 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
Схема №142

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. Проверить расшифровка кода ошибки simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON tock. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in memory (See " DTS проверить / сброс ").HINT: First сброс коды неисправностей saved in the occupent classification ECU и then in подушки безопасности сторона assy center. Использовать ручной тестер для очистки ДКТС классификации пассажиров OK, иначе ДТКС не может быть очищен. повернуть переключатель зажигания в положение блокировки. B1781 B1781 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров спереди Rh. OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы на блоке классификации розжига ECU и датчике классификации пассажиров передний правый провод. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель под батареей. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (1 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указанное состояние O5-2 (xagx0) -аг1 корпус массы на блоке зажигания SGD2 SIG2 SVC2
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок Tx5. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. С помощью служебного провода подключить O7-1 (SVC2) и O6-3 (SGD2), а также подсоединить к соединительному разъему " C " зажимы O5-2 (Xtag2) и a7-3. SIG2 SGD2 SIG2 SGD2 SVC2 SGD2
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от провода " С ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано O5-8 (SIG2) -o5-2 (SGD2) Всегда 1 Mohm или выше O5- 12 (хтаг2) -о5-2 (Хаг3) всегда выше SVC2 SGD2 SIG2 SVC2
  6. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано состояние O5-2 (SGD2) -земля корпуса Всегда 1 МО м или выше O5- 8 (SIG2) -объем массы Всегда ОБЯЗАТЕЛЬНО 1 Мо М или выше Провод О05-12 (xagxx 2) -зап. SVC2
  7. RECHECDTC указание на то, что соединители должны быть включены в систему классификации пассажиров ECU и датчик классификации пассажиров Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). HINT: Сначала снять коды неисправностей, хранящееся в системе классификации пассажиров Ecu, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. B1781 B1781 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.П римечание: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, когда это возможно. (ref-225923-S42405943992006032300000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ".ng: Перейдите к шагу 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  10. ПРОВЕРКА ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: перейдите к шагу 12 OK: переходите к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  11. RECHECDTC Переход с отрицательного (-) клеммного кабеля на аккумуляторную батарею. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящихся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). ПОДСКАЗКА: Сначала сброс коды неисправностей хранится в ЭБУ классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки расшифровка кода ошибки переключателя классификации пассажиров ECU, в противном случае ДТС не может быть сброшен. B1781 B1781 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ СПРАВА Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить сборку переднего сиденья с рамой доводчика в сборе СПРАВА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). (ref-225931-S02226213782006032300000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  14. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Задняя левая цепь датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и задней левой цепи датчика классификации.

Расшифровка кода ошибки B1782 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи задней левой части датчика классификации пассажиров.

Схема №147

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1782 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
Схема №148

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON положение. сброс the XTCS Выход stored in memory (See " DTS проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) saved in the occupent classification ECU и then in подушки безопасности assessment center. Использовать ручной тестер для того, чтобы очистить ДТТС классификации ОК. Иначе не может быть очищен переключатель зажигания в положение блокировки. B1782 B1782 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров сзади Lh. OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы от переключателя классификации пассажиров ЭБУ и датчика классификации пассажиров на задней левой панели. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (1 ИЗ 4) Подключение тестера Указанное состояние условие O5-3 (xagx0) -аг5 Корпус под переключателем зажигания SGD3 SVC3 SIG3
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок Tx5. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. С помощью служебного провода подключить O8-1 (SVC3) и O7-3 (SGD3), а также подсоединить к соединительному разъему " C " зажимы O6-2 (Xtag2) и a8-3. SIG3 SGD3 SVC3 SGD3 SIG3 SGD3
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " С ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано условие 05-5 (SVC3) -o9-3 (SGD3) Всегда 1 Mohm или выше O5-9 (хтаг2) -о5- 3 (Хтагс3) всегда более высокое Значение SIG3 SGD3 SVC3 SIG3
  6. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) " Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие указанного условия O5-3 (SGD3) -земля корпуса Всегда 1 МО м или выше O5- Масса кузова Всегда 1МО или выше: Провод 05-9 (xtag2) -ГАЗОР ВСЕГДА: шаг массы ПЕРЕДНЕГО 1 MO: SVC3 SIG3
  7. RECHECT указание на то, что соединители должны быть включены в систему классификации пассажиров ECU и датчик классификации пассажиров сзади Lh. См. отрицательный (-) клеммный кабель для батареи. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). HINT: сначала очистить коды неисправностей, хранимые в системе классификации пассажиров Ecu, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. B1782 B1782 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.П римечание: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, когда это возможно. (ref-225923-S42405943992006032300000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  10. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 12 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  11. RECHECT расшифровка кода ошибки Не следует подключать отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DCTC "). HINT: Сначала очистить коды неисправностей, хранившиеся на блоке управления по классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки DTS переключателя классификации пассажиров ECU, иначе DTP не может быть сброшен. B1782 B1782 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ СПРАВА Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить сборку переднего сиденья с рамой доводчика в сборе СПРАВА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). (ref-225931-S02226213782006032300000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  14. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Задняя правая цепь датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и задней правой цепи датчика классификации.

Расшифровка кода ошибки B1783 регистрируется при обнаружении неисправности в задней правой цепи датчика классификации пассажиров.

Схема №153

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1783 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
Схема №154

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON положение. сброс the XTCS Выход stored in memory (See " DTS проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) saved in the occupent classification ECU и then in подушки безопасности assessment center. Использовать ручной тестер для того, чтобы очистить ДТТС классификации ОК. Иначе не может быть очищен переключатель зажигания в положение блокировки. B1783 B1783 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭКУ классификации пассажиров и датчику классификации пассажиров сзади Rh. OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO step 1 ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы от блока ECU классификации пассажиров и датчика классификации пассажиров сзади Rh.п одключите отрицательный (-) клеммный кабель ниже аккумуляторной батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (1 ИЗ 4) Подключение тестера Указанное состояние O5-4 (xagx0) -аг2 Корпус на земле SGD4 SVC4 SIG4
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Всегда поворачивайте переключатель зажигания в положение замок 6. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель xx от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Используя сервисный провод, подключить O9-1 (SVC4) и 09-3 (SGD4), а также соединить O8-2 (xt X2) и O7-3 соединительного разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте принудительного подключения сопротивления к служебному разъему. SIG4 SGD4 SVC4 SGD4 SIG4 SGD4
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) провода MOH5 в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано условие 05-6 (SVC4) -o5-4 (SGD4) Всегда 1 Mohm или выше O5-10 (хтаг6) -о5- O4 (хзаменить + 3) всегда Agm SIG4 SGD4 SVC4 SIG4
  6. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано условие O5-4 (SGD4) -земля корпуса Всегда 1 МО м или Выше O5- 6 (SVC4) -объем масса Всегда OK 1 MOHM or Выше + O05-10 (xagx2) -зад. SIG4
  7. RECHECDTC указание на то, что соединители должны быть включены в систему классификации пассажиров ECU и датчик классификации пассажиров Rh. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DCC "). HINT: Сначала сброс коды неисправностей хранится в системе классификации пассажиров Ecu, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. B1783 B1783 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.П римечание: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, когда это возможно. (ref-225923-S42405943992006032300000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  10. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 12 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  11. RECHECT расшифровка кода ошибки Не следует подключать отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DCTC "). HINT: Сначала очистить коды неисправностей, хранившиеся на блоке управления по классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки DTS переключателя классификации пассажиров ECU, иначе DTP не может быть сброшен. B1783 B1783 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ СПРАВА Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить сборку переднего сиденья с рамой доводчика в сборе СПРАВА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). (ref-225931-S02226213782006032300000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  14. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Расшифровка кода ошибки B1785 выводится, когда ECU классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, посланный передним Lh датчика классификации пассажиров в случае аварии.

Расшифровка кода ошибки B1785 также выводится, когда узел рамы переднего сиденья с регулятором Rh подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1785 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1785 расшифровка кода ошибки, сначала выполнить «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Схема №159

HINT

Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1785 системы классификации пассажиров.

Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.

  1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". Ng: Перейти к шагу 4 ОК: Переход к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 4 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Очистить выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в центре сборки датчика подушки безопасности (см. " Проверка / очистка DTS "). Перейдите на следующий шаг для переключения на позицию замок (БЛОКИРОВКА). Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Используя ручной тестер, проверить коды неисправностей классификации водителя и пассажиров ECU (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДОВ Xt ". OK: Перейти к следующему шагу X0 - это не Tttc). B1785 B1785 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА Rh Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье в сборе с рамой доводчика в правом положении (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. (ref-225931-S02226213782006032300000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  6. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 8 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  7. Проверить расшифровка кода ошибки hint to the Xu end time to the occupant classification ECU и the busient classification датчик передний Lh. проверить the negative (-) клемма cable to the аккумулятор. Turn the зажигание sweed to the ON положение. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in the memory (Проверка / Очистка). B1785 B1785 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  8. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления, предназначенный для классификации пассажиров (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-225923-S42405943992006032300000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Расшифровка кода ошибки B1786 выводится, когда ECU классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, отправленный передним Rh датчиком классификации пассажиров в случае аварии.

Расшифровка кода ошибки B1786 также выводится, когда узел рамы переднего сиденья с регулятором Rh подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1786 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1786 расшифровка кода ошибки, сначала выполнить «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Схема №160

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1786 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
  1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". Ng: Перейти к шагу 4 ОК: Переход к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  2. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng: Перейдите к шагу 4 OK Перейти к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Очистить выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в центре сборки датчика подушки безопасности (см. " Проверка / очистка DTS "). Перейдите на следующий шаг для переключения на позицию замок (БЛОКИРОВКА). Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Используя ручной тестер, проверить коды неисправностей классификации водителя и пассажиров ECU (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДОВ Xt ". OK: Перейти к следующему шагу X0 - это не Tttc). B1786 B1786 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА Rh Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье в сборе с рамой доводчика в правом положении (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. (ref-225931-S02226213782006032300000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  6. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 8 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  7. Проверка расшифровка кода ошибки Указание на то, что разъемы Xng находятся в положении для классификации пассажиров ECU и датчик классификации пассажиров Rh. Проверить отрицательный (-) клеммный кабель с помощью батареи. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: сначала очистить коды неисправностей, сохраненные в датчике классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. B1786 B1786 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  8. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления, предназначенный для классификации пассажиров (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-225923-S42405943992006032300000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Расшифровка кода ошибки B1787 выводится, когда ECU классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, посланный задним Lh датчика классификации пассажиров в случае аварии.

Расшифровка кода ошибки B1787 также выводится, когда узел рамы переднего сиденья с регулятором Rh подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1787 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1787 расшифровка кода ошибки, сначала выполнить «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Схема №161

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1787 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
  1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". Ng: Перейти к шагу 4 ОК: Переход к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 4 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Очистить выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в центре сборки датчика подушки безопасности (см. " Проверка / очистка DTS "). Перейдите на следующий шаг для переключения на позицию замок (БЛОКИРОВКА). Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Используя ручной тестер, проверить коды неисправностей классификации водителя и пассажиров ECU (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДОВ Xt ". OK: Перейти к следующему шагу X0 - это не Tttc). B1787 B1787 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА Rh Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье в сборе с рамой доводчика в правом положении (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. (ref-225931-S02226213782006032300000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ".ng: Перейдите к шагу 8 OK (ref-225883-S30485077422006032300000)
  6. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 8 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  7. Проверка расшифровка кода ошибки Указание на то, что разъемы Xu находятся в положении для классификации пассажиров ECU и датчик классификации пассажиров может находиться сзади Lh. Проверить отрицательный (-) клеммный кабель с помощью батареи. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). ПОДСКАЗКА: сначала очистить коды неисправностей, хранящиеся в блоке управления классификацией пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. B1787 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  8. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления, предназначенный для классификации пассажиров (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-225923-S42405943992006032300000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Расшифровка кода ошибки B1788 выводится, когда ECU классификации пассажиров принимает сигнал обнаружения столкновения, отправленный задним Rh датчика классификации пассажиров в случае аварии.

Расшифровка кода ошибки B1788 также выводится, когда узел рамы переднего сиденья с регулятором Rh подвергается сильному удару, даже если фактическая авария не происходит.

Однако, когда ЭБУ классификации пассажиров выдает сигнал обнаружения столкновения, даже если транспортное средство не находится в столкновении, B1788 расшифровка кода ошибки может быть сброшена посредством «калибровки нулевой точки» и «проверки чувствительности».

Поэтому, если выводится B1788 расшифровка кода ошибки, сначала выполнить «Калибровку нулевой точки» и «Проверку чувствительности».

Схема №162

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1788 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
  1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". Ng: Перейти к шагу 4 ОК: Переход к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 4 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Очистить выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в центре сборки датчика подушки безопасности (см. " Проверка / очистка DTS "). Перейдите на следующий шаг для переключения на позицию замок (БЛОКИРОВКА). Переведите выключатель зажигания во включенное положение. Используя ручной тестер, проверить коды неисправностей классификации водителя и пассажиров ECU (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА КОДОВ Xt ". OK: Перейти к следующему шагу X0 - это не Tttc). B1788 B1788 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  4. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА Rh Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье в сборе с рамой доводчика в правом положении (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). СОВЕТ: Проводите осмотр, используя детали из обычного автомобиля, когда это возможно. (ref-225931-S02226213782006032300000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается сообщение " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  6. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОВЕРКИ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунтов) Ng: Перейдите к шагу 8 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  7. Проверить расшифровка кода ошибки hint to the Xu end time to the occupant classification ECU и the ocscription classification датчик задний Rh. проверить the negative (-) клемма cable cable to the аккумулятор. Turn the зажигание sweet cleed to the ON положение. сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) stored in the memory: chipe of the ocaccounting. B1788 B1788 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  8. Заменить OCCUPANT CLASSIFICATION ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить блок управления, предназначенный для классификации пассажиров (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-225923-S42405943992006032300000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Схема связи с центром узла датчика подушки безопасности состоит из электронного блока управления (ECU) классификации пассажиров и центра узла датчика надувной подушки безопасности.

Расшифровка кода ошибки B1790 регистрируется при обнаружении неисправности в схеме связи центра узла датчика подушки безопасности.

Схема №163

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1630 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1790 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
Схема №164

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON положение. сброс the XTCS Выход stored in memory (See " DTS проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) saved in the occupent classification ECU и then in подушки безопасности assessment center. Использовать ручной тестер для того, чтобы очистить ДТТС классификации ОК. Иначе не может быть очищен переключатель зажигания в положение блокировки. B1790 B1790 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ECU для классификации пассажиров и центру сборки датчика подушки безопасности. OK: Go To Next Step Соединители подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправностей обязательно выполнить следующие процедуры Разъем защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла датчика подушки безопасности. Расстыковайте разъемы с узлом кнопки сирены.
  4. ШТОК СО СТОРОНЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ЩИТ ЗАЖИГАНИЯ (ДО B +) Отсоединить разъем от блока управления с системой классификации пассажиров. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано состояние A14-12 (FSP +) -переключатель массы на полу 1 A14
  5. ДАТЧИК БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ СО ШТОРОЙ (ОТКРЫТ) Всегда поворачивайте выключатель зажигания в положение замок 12. Отсоединить отрицательный (-) клеммный провод от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. С помощью сервисного провода подключить O4-8 (Fsr +) и O5-4 (FRR-) разъема " C ".ПРИМЕЧАНИЕ: при подключении не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема. A14 A14
  6. Проверить подушки безопасности датчик сборка CENTER COMMUNICATION цепь (короткое замыкание) Отсоединить сервисный провод от разъема " С ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. SPECIFIED CONDITION (3 из 4) Подключение тестера Условие Указано условие A14-12 (FSP +) -хтагх1-13 (ФСП-) Всегда 1 мо м или выше Ng: REPAIR or заменить / REPLAA3 (Wo Oa (W) ПРИБОРS P(L(провод P: A14
  7. ПРОВЕРИТЬ ЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН СО СТОРОНЫ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (НА ЗЕМЛЮ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указано A14-12 (FSP +) -масса кузова Всегда 1 МО м или выше xтагх1-13 (ФСП-) -газовое масса ВСЕГДА 1 ОМ или выше Ng Заменить: замена провода и пол A14
  8. RECHECT Указание на то, что соединители должны быть включены в систему классификации пассажиров ECU и блок датчика подушки безопасности. Проверить отрицательный (-) клеммный кабель для аккумуляторной батареи. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Удалить данные из памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). ПРИМЕЧАНИЕ: сначала очистить данные, хранящиеся в блоке классификации пассажиров, а затем в блоке датчика подушки воздуха. B1790 B1790 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  9. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.П римечание: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, когда это возможно. (ref-225923-S42405943992006032300000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  11. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) (ref-225883-S30485077422006032300000)
  12. REXECK расшифровка кода ошибки Подключение разъема к датчику для классификации пассажиров на установке пиролиза. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Установить переключатель зажигания в положение ON. Снять флажок коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящийся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Нажать кнопку HINT: сначала сбросьте ключ коды неисправностей, который хранится в блоке управления классификацией пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной выключатель не может быть сброшен, чтобы очистить датчик для маркировки водителя. B1790 B1790 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)

Схема питания датчика классификации пассажиров состоит из ЭБУ классификации пассажиров и датчиков классификации пассажиров.

B1793 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи питания датчика классификации пассажиров.

Схема №169

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1793 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
Схема №170

HINT

  1. Если устранение неисправностей (осмотр электрожгутов) затруднено, отвернуть болты установки переднего правого кресла, чтобы увидеть нижнюю поверхность подушки сиденья.
  2. В указанном выше случае удерживайте сиденье так, чтобы оно не упало вниз. Удерживание сиденья в течение длительного периода времени может вызвать проблему, такую как деформация направляющей сиденья. Удерживайте сиденье только по мере необходимости.
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Simulation Turn the Выключатель зажигания at the ON положение. сброс the XTCS Выход stored in memory (See " DTS проверить / сброс "). HINT: first сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) saved in the occupent classification ECU и then in подушки безопасности assessment center. Использовать ручной тестер для того, чтобы очистить ДТТС классификации ОК. Иначе не может быть очищен переключатель зажигания в положение блокировки. B1793 B1793 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к ЭБУ классификации жильцов и датчикам классификации жильцов. OK: Go To Next Step Соединяются разъемы Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP ОК: Перейдите к следующему шагу
  3. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO B +) Отсоединить разъемы от переключателя классификации пассажиров ECU 12 и 4 датчиков классификации пассажиров. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (1 ИЗ 4) Подключение тестера Условие Указанное состояние O5-5 (SVC3) -кузов Заземляющий выключатель включения 1 SVC4 SVC1 SVC2
  4. Проверить передний Сиденье провод Rh (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) контактный провод от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 4) Подключение тестера Условие указано условие O5-5 (SVC3) -кузов Earth Always 1 Mohm or высокий O + 5-6 (SVC4) -1 SVC1 SVC2
  5. Проверить передний Сиденье провод Rh (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 7, приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 4) Подключение тестера Условие замены Указано O5-5 (SVC3) - O8-1 (SVC3) Всегда ниже 1 Ом О5- 6 (хтагс2) - О9-1 Всегда Менее 1 ОМ + О5 -11 (Хс6) SVC4 SVC4 SVC1 SVC1 SVC2 SVC2
  6. Проверить передний Сиденье провод Rh (короткое замыкание) Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами) 11 MOH5, приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 4) Подключение тестера Условие замены Указано O5-5 (SVC3) - O6 (Xt) -1 Mohm или выше O7-6 (хтагх 2) -5-11 (Хт 3) всегда 1 Мо м или выше SVC4 SVC4 SVC1 SVC1 SVC2 SVC2 SVC3 SVC2 SVC4 SVC1 SVC3
  7. REXECT hint: сброс the разъёмы to the occupant classification ECU и the 4 busenter classifications sensors. проверить the negative (-) клемма cable cable to the аккумулятор. Turn the Выключатель зажигания to the ON положение. Clease the расшифровка кода ошибки stored in the memory of the emposibility. B1793 B1793 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  8. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.П римечание: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, когда это возможно. (ref-225923-S42405943992006032300000)
  9. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". Ng: Перейдите к шагу 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225883-S30485077422006032300000)
  10. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) Ng Перейдите к шагу 12 OK: Go To Next Step (ref-225883-S30485077422006032300000)
  11. RECHECDTC Перейти с отрицательным (-) терминальным кабелем на аккумуляторную батарею. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DCTC "). HINT: Сначала очистить коды неисправностей хранится в ЭБУ классификации пассажиров, а затем в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки DTS переключателя классификации пассажиров ECU, в противном случае ДТС не может быть очищен. B1793 B1793 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  12. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РАМОЙ ДОВОДЧИКА В СБОРЕ СПРАВА Повернуть выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить переднее сиденье с рамой доводчика в сборе СПРАВА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). (ref-225931-S02226213782006032300000)
  13. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  14. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

B1795 расшифровка кода ошибки записывается, когда неисправность обнаружена в ECU классификации пассажиров.

Сначала устраните неполадки B1771 расшифровка кода ошибки, когда B1771 и B1795 расшифровка кода ошибки выводятся одновременно.

Схема №175

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1795 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
Схема №176
Схема №177
  1. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Повернуть выключатель зажигания в положение ON и подождать не менее 10 секунд. Используя ручной тестер, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) классификации пассажиров ECU (см. " Проверка / очистка DAC "). Результат: A: Выводятся DEC B1771 и xtigx1. B: выводится DCC B1795. B1795 B1771 B1795 B1771 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S05463870162006032300000)
  2. Проверить предохранитель Проверить предохранитель ECU-B. Стандарт: ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (SOURCE напряжение) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить провод " O4 " от ЭБУ для классификации пассажиров. Подсоединить к батарее отрицательный (−) клемменный кабель. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже.
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.П римечание: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, когда это возможно. (ref-225923-S42405943992006032300000)
  5. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  6. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Во время спящего режима ЭБУ классификации пассажиров считывает состояние каждого датчика, когда выключатель зажигания выключен. В этом режиме, если ЭКУ классификации жильцов обнаруживает внутреннюю неисправность, выводится расшифровка кода ошибки B1796.

Номер расшифровка кода ошибкиУсловия обнаружения кода неисправностиПроблемная зона
B1796Классификация пассажиров Неисправность ЭБУКлассификация жильцов блока управления (ЭБУ)

ДИАГРАММА ОБНАРУЖЕНИЯ СОСТОЯНИЯ расшифровка кода ошибки.

HINT

  1. Если в результате поиска и устранения неисправностей дополнительной удерживающей системы обнаруживается расшифровка кода ошибки B1650 / 32, то следует произвести поиск и устранение неисправностей DTS B1796 системы классификации пассажиров.
  2. Использовать ручной тестер для проверки расшифровка кода ошибки блока ECU классификации пассажиров, в противном случае считывание DCC будет невозможно.
  1. Проверка расшифровка кода ошибки. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Сброс выходных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящихся в памяти (см. раздел " Проверка / очистка системы аварийного торможения "). ПОДСКАЗКА: Сначала выполнить сброс коды неисправностей, сохраненных в ECU для классификации пассажиров, а затем - в центре сборки датчика подушки безопасности. Использовать ручной тестер для очистки DCC блока управления системой аварийной остановки водителя, иначе DTS не может быть сброшен. Повернуть выключатель зажигания на место блокировки и подождать как минимум 10 секунд. B1796 B1796 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)
  2. ЗАМЕНИТЬ КЛАССИФИКАЦИЮ ПАССАЖИРОВ ECU Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Заменить классификацию пассажиров ECU.П римечание: Провести осмотр с использованием деталей из обычного транспортного средства, когда это возможно. (ref-225923-S42405943992006032300000)
  3. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее. Подсоединить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. С помощью ручного тестера выполнить " Калибровку нулевой точки " (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). OK: Go To Next Step Отображается " COMPLETED ". (ref-225883-S30485077422006032300000)
  4. ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ С помощью ручного тестера выполнить " Проверку чувствительности " (см. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Стандартное значение: от 27 до 33 кг (от 59,52 до 72,75 фунта) КОНЕЦ (ref-225883-S30485077422006032300000)

Схема D-пиропатрона состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи D-пиропатрона.

Схема №178
Схема №179
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями DTS. Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значное значение DCT): Используя ручной тест, проверить DTP (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС "). Результат: ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ (1 ИЗ 2) - это вывод DCC B1800. B1801 B1802 B1803 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы узла спирального кабеля (на стороне узла кнопки сирены) не повреждены. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (См. " ЗАМЕНА ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S05574161562006032300000)
  3. Проверить D пиропатрон цепь (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие D + -d- Всегда 1 МО м или выше Ng: Перейдите к шагу 13 OK: GO TO step 10 (ref-225883-S39014153852006032300000)
  4. Проверить D пиропатрон цепь (обрыв) Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION (2 из 7) Подключение тестера Условие Specified condition D + -d- Always Below 1 ohm Ng: Переходите к шагу 15 OK: GO TO шаг 11
  5. Проверить D пиропатрон цепь (TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие D + - кузов масса Always 1 Mohm or высокий D-- Base масса Всегда 1 Мом или выше Ng: Перейдите к шагу 17 OK: GO TO шаг 11
  6. Проверить D пиропатрон цепь (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 7) Подключение тестера Условие указано условие D + - Масса корпуса Переключатель зажигания ВКЛ. НИЖЕ 1 В D- корпус Переключатель массы ВКЛ.: Перейти к шагу 19
  7. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы узла спирального кабеля (на стороне узла кнопки сирены) не повреждены. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (См. " ЗАМЕНА ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S05574161562006032300000)
  8. ПРОВЕРКА D пиропатрон цепь Всегда подключайте отрицательный (-) диагностический кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания на 90 ° в положение ВКЛ. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (5 ИЗ 7) Подключение к тестеру Установленное условие D + - Корпус Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 В выключателе зажигания. (ref-225883-S39014153852006032300000)
  9. Заменить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон) Замена выходного блока управления (см. " ЗАМЕНА "). РЕКОМЕНДАЦИЯ: Выполнить проверку с использованием компонентов из обычного транспортного средства, когда это возможно. Подключить разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ., и дождаться не менее 60 секунд. Снять выключатель питания, хранящийся в памяти (см. " проверка расшифровка кода ошибки). (ref-225923-S00111681272006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Можно подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").повернуть выключатель зажигания до положения замок. Поворачивайте выключатель зажигания в положении ON и дождаться не менее чем на 60 сек. B1800 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  11. Проверить ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ. Нажать кнопку TTC и удерживайте ее в положении " 3 " (см. шаг 6). Установить переключатель зажигания в положение " 5 ", затем отключить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к разъему датчика воздушной подушки. С помощью служебного провода подсоединить D + и D- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. B1801 B1802 B1803 B1801 B1802 B1803 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S09076055932006032300000)
  12. TCHOP звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон) Повернуть переключатель зажигания x4 в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. С шага 11: Отключить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к узлу кнопки сирены. Подсоединить минусовый (- -) терминальный кабель к батарее и подождать как минимум 2 секунды. Переведите выключатель зажигания в положение ON, сохранено, и дождаться не менее 60 секунд. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: заменить звуковой сигнал BUTTON ASSY (см. " ЗАМЕНА ") OK: Go To Next Step USE SIMULATION METHOD TO проверить (см. " Система диагностики ") ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем изменения положения каждого разъема системы подушки безопасности или управления транспортным средством на городской или неровной дороге). (ref-225923-S00111681272006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  13. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. подсказка: механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 14) Подключение тестера Условие Указано условие A16-1-1 (D +) -A16-2 (D-) Всегда 1 МО М или выше Ng Шаг РЕМОНТА:
  14. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ПО СПИРАЛЬНОМУ КАБЕЛЮ В СБОРЕ (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в соединитель " D " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 14) Подключение к тестеру Оговоренное условие D + -d- Всегда 1 МО м или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ АМОРТИЗАТОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (см " ЗАМЕНА ". (ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  15. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (РАЗОМКНУТ) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 14) Подключение тестера Условие Указано условие A16-1 (D +) -A16-2 (D-) Всегда Ниже 1 Ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ НА приборную ПАНЕЛЬ OK: перейти к следующему шагу
  16. Проверить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 14) Подключение тестера Заданное состояние D + -d- Always Below 1 ohm Ng: заменить СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ SUBASSYМ (См. " ЗАМЕНА ") OK: Go to Next Step ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД моделирования для проверки (см. ".п. (ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  17. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (5 ИЗ 14) Подключение тестера Условие Указано A16-1 (D +) -земля кузова Всегда 1 МО м или Выше A16-2 (D-) -ПРОВЫШКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ КОРПУСА ВСЕГДА 1 Мо ИЛИ ВЫШЕ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ: РЕМОНТ
  18. ПРОВЕРКА РЕЖИМА МОДЕЛИРОВАНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (ДО ЗЕМЛИ) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (6 ИЗ 14) Подключение тестера Заданное состояние D + - Масса кузова Всегда 1 МО м или выше D - -масса кузова Постоянно 1 Мом или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ ТРОС В УЗЛЕ (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему методу использования (ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  19. Проверить приборная панель провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождать как минимум 2 секунды. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. A16 A16
  20. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ ДВИЖЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (TO B +) Измерение напряжения согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда переключатель зажигания находится во включенном положении. ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (8 ИЗ 14) Подключение тестера Условие Указанное условие D + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН НИЖЕ 1 V D- - Кузов земля выключатель зажигания ВКЛ НИЖЕ 1v Ng: ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ С АГРЕГАТОМ (СМ. (ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  21. Проверить приборная панель провод Всегда устанавливать включенный механизм предотвращения активации разъема " B " в исходное состояние (2). Отсоединить разъем провода панели приборов от подсоединения спирального кабеля. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ (9 из 14) Подключение переключателя xtag0-1 (d +) -кузов A16 A16 A16 A16 A16 (ref-225883-S39014153852006032300000) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (11 ИЗ 14) Подключение тестера Условие Заданное условие A16-1 (D +) -A16-2 (D-) Всегда 1 МО м или выше Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод OK: Go To Next Step
  22. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (12 ИЗ 14) Подключение тестера Условие Указано условие D + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН Ниже 1 В D- корпус Масса Выключателя зажигания ВКЛЮЧЕНО Не менее чем на 1 В. отключить замок. (ref-225883-S39014153852006032300000) ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (14 ИЗ 14) Подключение тестера грубо Заданное состояние D + - D- Всегда 1 МО м или выше Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (см. " ЗАМЕНА ") OK: Go To Next Step ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)

Контур P-пиропатрона состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P-пиропатрона.

Схема №199
Схема №200
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями DTS. Если используется ручной тестер (см. 5-значную контрольную цифру DCS): Используя ручной шаг тестера, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ (1 ИЗ 2) - вывод Dtc B1 805. A DCTC B 1806 - вывод. B1808 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " B " (See " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in the table below. SPECIFIED CONDITION (1 OF 7) Подключение тестера Условие указано в соответствии с указанным условием xttagxtx0-1-2 (P +) -xta (p- P- Всегда 1 mohm или выше Нnng ОК 8: ремонт или ЗАМЕНА ЗАМЕНЫ ПАНЕЛИ на следующий шаг провода: A15 A15 (ref-225883-S39014153852006032300000)
  3. Проверить приборная панель провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION (2 из 7) Подключение тестера Условие Specified condition A15-1 (P +) -A15-2 (P-) Always Below 1 ohm Ng: REPAIR OR заменить ПРИБОРA INSTBOL WOK: Go to Next Ststep 9
  4. Проверить приборная панель провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION (3 OF 7) Подключение тестера Условие Specified condition A15-1 (P +) -кузов масса Always 1 Mil or highter A15-2 (P-) -земля корпуса Всегда 1 мил или выше Ng: REPAIR OR или заменить ПРИБОРПАНЕЛЬ OK 9 Перейти к следующему шагу:
  5. Проверить приборная панель провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 7) Подключение тестера Состояние Указано условие A15-1 (P + +) -кузов масса Включение прибора Ниже 1 V A15-2 (P- заменить) -gorth: NEXT
  6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (P ЗАЖИМ ЦЕПИ). Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), указанным ниже. УСЛОВИЕ (5 ИЗ 7) Подключение тестера. A15 A15 A15 A15 A15 (ref-225883-S39014153852006032300000) ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ (7 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Заданное условие A15-1 (P +) -хтагx1-2 (P-) Всегда 1 МО м или выше Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод OK: Go To Next Step A15
  7. Заменить END пассажир подушки безопасности ASSY (P пиропатрон) Заменить блок подушки безопасности переднего пассажира (см. " 52 замена "). HINT: Выполнить проверку с использованием компонентов из обычного транспортного средства, если это возможно. Подключить разъемы к центру блока подушек безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и ждать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение вкл., и подождать не менее 60 секунд. (ref-225923-S00230763052006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  8. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ Центр Соединить разъемы с датчиком воздушной подушки в сборе 10. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ, и подождать по крайней мере 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в позицию замок, и дождаться не менее чем на 60 сек. B1805 B1805 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  9. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА В СБОРЕ. От шага 5: повернуть переключатель зажигания в положение замок. Из шага 6: отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя SST, подключить A15-1 (P +) и A15-2 (P-) разъема " C ". B1806 B1807 B1808 B1806 B1807 B1808 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (P SPIB) Можно повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. С шага 9: Отключить SST от разъема " C ". Подключить разъемы к передней пассажирской подушке безопасности. Подсоединить минусовой (--) терминальный кабель к батарее, и подождать как минимум 2 секунды. Повернуть сохраненный выключатель зажигания на включенное положение, см. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: заменить передний пассажир подушки безопасности ASSY (см. " ЗАМЕНА ") OK: Go To Next Step Use simulation method to проверить (см. " Система диагностики ") ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (См. " Процедура режима проверки ").после выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем изменения положения каждого разъема системы подушек безопасности или приведения транспортного средства в движение в режиме ROUGF or ROAD. (ref-225923-S00230763052006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)

Контур D пиропатрон (Dual stage - 2-я ступень) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи D пиропатрон (Dual stage - 2nd step).

Схема №210
Схема №211
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  10. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  11. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  12. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc.п ри использовании ручного тестера (см. 5-значный контрольный номер DTS): используя ручной тестер, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС "). B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы подсборки спирального кабеля (на стороне узла кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (См. " ЗАМЕНА "). ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S05574161562006032300000)
  3. Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Заданное условие D2 + - D2- Всегда 1 МО м или выше Ng: Перейдите к шагу 13 OK к шагу 10 (ref-225883-S39014153852006032300000)
  4. Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (разомкните) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное: SPECIFIED CONDITION (2 из 7) Подключение тестера Условие указывается условие D2 + -d2- Всегда ниже 1 a Ng: Переходим к шагу 15 OK: GO TO шаг 11
  5. Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие D2 + - Масса корпуса Всегда 1 МО м или выше D2- Массы тела Всегда 1МО или выше Ng: Перейдите к шагу 17 OK к шагу 11
  6. Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (4 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие D2 + - корпус Масса Выключатель зажигания вкл. Под 1 В.
  7. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъемы узла спирального кабеля (на стороне узла кнопки сирены) не повреждены. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (См. " ЗАМЕНА ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S05574161562006032300000)
  8. ПРОВЕРКА D пиропатрон (DUAL STAGE B - 2ND STEP) ЦЕПЬ Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. УСЛОВИЕ (5 ИЗ 7) Подключение тестера Заданное состояние D2 + - Корпус Блокировка выключателя зажигания включено Ниже 1 В 02-й выключатель массы включен. (ref-225883-S39014153852006032300000)
  9. Заменить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, DUAL - 2ND STEP). Заменить кнопку включения сирены в сборе (см. " ЗАМЕНА "). HINT: выполнить проверку с использованием компонентов обычного автомобиля. Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. и подождать по крайней мере 60 секунд. (ref-225923-S00111681272006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем дождаться не менее чем на 60 секунд B1810 B1810 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  11. TCS датчик TTC в течение 1 секунды. От шага 6: повернуть переключатель зажигания в положение замок, От этапа 6: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить D2 + и D2- разъема " E " ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. B1811 B1812 B1813 B1811 B1812 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S09076055932006032300000)
  12. Проверить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, DUAL STAGE Xt4 Agtx 0 STEP) Проверить состояние выключателя зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. С шага 11: Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключить разъемы к узлу кнопки сирены. Подсоединить минусовый (--) терминальный кабель к батарее и подождать по крайней мере 2 секунды. 2ND B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: заменить звуковой сигнал BUTTON ASSY (см. " ЗАМЕНА ") OK: Go To Next Step USE SIMULATION METHOD TO проверить (см. " Система диагностики ") ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем изменения положения каждого разъема системы подушки безопасности или управления транспортным средством на городской или неровной дороге). (ref-225923-S00111681272006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  13. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. подсказка: механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 14) Подключение тестера Состояние Указано условие A16-4 (02 +) -A16-3 (D2-) Всегда 1 МО м или выше Переход на РЕМОНТ:
  14. Проверка режима имитации движения по спиральному кабелю (короткое замыкание) Разблокировать механизм предотвращения активации, встроенный в соединитель " D " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Проверить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 14) Подключение к тестеру Условие D2 + - D2- Всегда 1 Mohm или выше Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (см. " Замена ") OK: Выполнить (ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  15. Проверить приборная панель провод (обрыв) Отсоединить разъем провода панели приборов от узла спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 14) Подключение тестера Состояние Указано условие A16-4 (02 +) -A16-3 (D2-) Всегда меньше 1 Ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ OK: перейти к следующему шагу
  16. Проверить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: SPECIFIED CONDITION (4 OF 14) Подключение тестера Условие, заданное D2 + -d2- Always Below 1 a Ng ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу Использование метода моделирования для проверки (см ".проверка диагностики ") (ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  17. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоединить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (5 ИЗ 14) Подключение тестера Состояние Указано условие A1 6-4 (02 +) -масса корпуса Всегда 1 МО м или выше A 16-3 (02-) -замаземлить корпус Всегда ХОРОШО 1 Мо или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПЕРЕЙТИ К ШАГУ КАБЕЛЯ ПРИБОРА:
  18. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ SUB-ASSY (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (6 ИЗ 14) Подключение тестера Заданное состояние D2 + - Корпус заземлен Всегда 1 МО м или выше D2- Кузов Заземлен Постоянно 1 ОМ или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ СУБ-АССИ Ы (см. " ЗАМЕНА ") OK: Выполнить проверку, чтобы выполнить СЛЕДУЮЩИЙ метод моделирования. (ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  19. ПРОВЕРИТЬ ПРОВОД ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (К B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода панели приборов 1 от узла спирального кабеля. Подключить отрицательный (−) терминальный кабель к аккумулятору, и выждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже Указанное УСЛОВИЕ (7 из 14 Состояние тестера) A16 A16
  20. ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ ДВИЖЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (TO B +) Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда переключатель зажигания находится во включенном положении. ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (8 ИЗ 14) Подключение тестера Условие указано D2 + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН НИЖЕ 1 V D2- Кузов заземлен Выключатель лен ВКЛ НИЖЕ 1v Ng: Заменить КАБЕЛЬ в СБОРЕ в автомобиле (см. (ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)
  21. Проверить приборная панель провод Всегда устанавливать включенный механизм предотвращения розжига разъема " B " в исходное положение (2). Отсоединяйте разъем провода панели приборов от переходника спирального кабеля. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ам), указанному в таблице ниже. A16 A16 A16 A16 A16 A16 (ref-225883-S39014153852006032300000) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (11 ИЗ 14) Подключение тестера Условие Указанное условие A16-4 (D2 +) -A16-3 (D2-) Всегда 1 МО м или выше Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод OK: Переходите к следующему шагу
  22. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ SUB-ASSY Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный разъем к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (12 ИЗ 14) Подключение тестера Условие: D2 + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 1 В Выключателе массы Выключатель ВКН. (ref-225883-S39014153852006032300000) ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (14 из 14) Подключение тестера Условие заданного состояния D2 + -d2- Всегда 1 МО м или выше Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (см. " ЗАМЕНА ") OK: Переходите к следующему шагу ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ В ") ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим контроля с помощью ручного тестера или более высокого уровня. (ref-225923-S05574161562006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)

Контур P пиропатрон (Dual stage - 2-я ступень) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P пиропатрон (Dual stage - 2nd step).

Схема №231
Схема №232
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями DTS. Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значное значение DCS): Используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCT "). ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ (1 из 2) DTP B1815 - это вывод. B1816 B1817 B1818 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism introduced in разъём " B " (See " Диагностика система "). Measured the resistance according to the value (s) in the table below. SPECIFIED CONDITION (1 of 7) Подключение тестера Условие Указанное заданное условие xtagxtax0-3 (P2 +) -A15-4 (p2- P- p2) Всегда 1 мохм или выше: ремонт или ЗАМЕНА прибора Перейти к шагу ПРОВОДА 8 на СЛЕДУЮЩИЙ: A15 (ref-225883-S39014153852006032300000)
  3. Проверить приборная панель провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указанное условие A15-3 (P2 +) -хтагx1-4 (Р2-) Всегда Ниже 1 Ом Ng: REPAIR OR заменить ПРИБОРPLANNET провод OK: Перейдите к следующему шагу GO TO step 9 A15
  4. Проверить приборная панель провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННЫЕ УСЛОВИЯ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указанные условия A15-3 (P2 +) -земля корпуса Всегда 1 МО м или выше A15-4 (Р2-) -zем кузова Всегда 1МО или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРИБОРПАНЕЛЬ ПРОВОД OK 9 перейти к следующему шагу
  5. Проверить 9 приборная панель провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. SPECIFIED CONDITION (4 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указанное условие A15-3 (P2 +) -корпус Масса Включение прибора ниже 1 V A15-4 (p2-) -гр.
  6. Проверить приборная панель провод (P пиропатрон цепь, DUAL STAGE - 2ND STEP) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. A15 A15 A15 A15 A15 A15 (ref-225883-S39014153852006032300000) SPECIFIED CONDITION (7 OF 7) Подключение тестера Условие Specified condition A15-3 (P2 +) -A15-4 (Р2-) Всегда 1 МО м или выше Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод OK: Переходите к следующему шагу
  7. Заменить передний пассажир подушки безопасности ASSY (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP). Заменить узел подушки безопасности переднего пассажира (см. " ЗАМЕНА "). СОВЕТ: по возможности провести осмотр с использованием деталей от обычного автомобиля. Подключить разъемы к узлу датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания, хранящийся в положение вкл., и дождаться не менее 60 секунд. (ref-225923-S00230763052006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  8. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждать не менее 60 секунд. Очистить данные о датчиках, хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка данных о датчике "). Повернуть выключатель зажигания в положение замок и подождать не менее 60с. B1815 B1815 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  9. Проверить ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК В ЦЕНТРЕ От шага 5: повернуть переключатель зажигания Xc в положение замок. От этапа 5: отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя SST, подключить A15-3 (P2 +) и A15-4 (p2-) разъема " C ". B1816 B1817 B1818 B1816 B1817 B1818 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. Проверить передний пассажир подушки безопасности ASSY (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP) Установить переключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. С шага 9: Отключить SST от разъема " C ". Присоединить разъемы к передней пассажирской подушке безопасности. Подсоединить минусовой (--) зажим к аккумуляторной батарее и ждать не менее 2 секунд. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: заменить передний пассажир подушки безопасности ASSY (See " замена ") OK: Go To Next Step Use SIMULATION METHOD TO проверить (см. " Диагностика система ".) ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " расшифровка кода ошибки CHECKK / сброс). После выбора режима проверки провести моделирование путем изменения положения каждого разъема системы подушки безопасности или управления транспортным средством на транспортном средстве. (ref-225923-S00230763052006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)

Цепь бокового пиропатрона (со стороны сиденья D) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левого узла рамы регулятора переднего сиденья.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи бокового пиропатрона (сторона D сиденья).

Схема №242
Схема №243
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc на выходе 55. Если используется ручной тестер (см. 5-значный код проверки DTS): используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCT "). Вывод RESULT REFERENCE (1 из 2) DTP B1820. B1821 B1822 B1823 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Освободить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указанное условие S10-1 (Sfd +) -хтагх1-2 (SFD-) Всегда 1 Mohm или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПЕРЕЙТИ к следующему ШАГУ ПРОВОДА ПОЛА: S10 (ref-225883-S39014153852006032300000)
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Заданное состояние S10-1 (Sfd +) -S10-2 (SPD-) Всегда Меньше 1 Ом Ng: REPAIR ИЛИ заменить НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу Перейти к шагу 9
  4. Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие S10-1 (Sfd +) -земля кузова Всегда 1 МО м или выше хтагх1-2 (SFD-) -замазаживание кузова Обязательно 1 ом или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА OK: перейти к следующему шагу S10
  5. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. SPECIFIED CONDITION (4 из 7) Подключение тестера Условие: указанное состояние S10-1 (Sfd) -OK корпус Масса Выключатель зажигания вкл. S10
  6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА - Sf1 (БОКОВОЕ ПЕРЕКИДЫВАНИЕ) -шт Xb + ЦЕПЬ. Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. УСЛОВИЕ (5 ИЗ 7) Подключение тестера Указанное состояние S10-1 (Sbd +) -блот выключателя зажигания вкл. S10 S10 S10 S10 S10 (ref-225883-S39014153852006032300000) SPECIFIED CONDITION (7 ИЗ 7) Подключение тестера Condition Specified condition S10-1 (Sfd +) -010- (2) (СФД-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Go To Next Step
  7. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ W / ADJUSTER FRAME ASSY Lh (сторона пиропатрон (D Сиденье SIDЕ)) Для перехода к следующему положению проверить состояние датчика зажигания Dng, а не выключателя. (ref-225931-S02226213782006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  8. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, а затем дождаться не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").повернуть выключатель зажигания до положения замок, и дождаться по крайней мере 60 сек. B1820 B1820 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  9. Проверить ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР Из шага 5: Повернуть переключатель зажигания в положение замок. Из этапа 5: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить S10-1 (Sfd +) и S10-2 (SPD-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: B1821 B1822 B1823 B1821 B1822 B1823 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ЗАМЕНА ") OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ (ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. Проверить передний Сиденье W / ADJUSTER FRAME ASSY Lh Может повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 9: Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к переднему сиденью С / регулировка рамы Ln. Подсоединить минусовый (--) терминальный кабель к батарее, и подождать как минимум 2 секунды. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: заменить передний Сиденье W / ADJUSTER FRAME ASSY Lh (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") OK: GO TO NEXT STEP ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. раздел " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА КОНТРОЛЯ). После выбора режима проверки провести метод моделирования путем поворота каждого разъема системы подушки безопасности или управления транспортным средством. (ref-225931-S02226213782006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)

Цепь бокового пиропатрона (Р сторона сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и правого узла рамы регулятора переднего сиденья.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи бокового пиропатрона (P Сиденье сторона).

Схема №253
Схема №254
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh. (h) W \ Sideal и подушка безопасности навесного щита
  8. Отсоединить соединитель от левой сборки подушки безопасности щитка шторки.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейти к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (см. 5-значный контрольный код ДТС): Используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС3 "). ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ (1 ИЗ 2) Dtc B 1825 выводится. A DTS B 1826 является выходом. B1828 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Освободить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие S11-1 (Sfp +) -S11-2 (Fp-) Всегда 1 МО или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ХОД ПРОВОДА 8: (ref-225883-S39014153852006032300000)
  3. Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 7) Подключение тестера Состояние Заданное условие S11-1 (Sfp +) -хтагx1-2 (SFP-) Всегда Меньше 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO step 9 S11
  4. Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие S11-1 (Sfp +) -земление корпуса Всегда 1 МО м или выше S11-2 (SPP-) -замазывание кузова Всегда О м и выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА OK: перейти к шагу 9
  5. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. SPECIFIED CONDITION (4 из 7) Подключение тестера Условие: Указанное условие S11-1 (Sfp) -OK Корпус Масса Переключатель розжига ВКЛ Ниже 1 V S11-2 (замена Рp- шаг массы)
  6. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОЛА - Sfib (сторона Xb1 + Сиденье SCOUNT) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами), указанным в таблице ниже. S11 S11 S11 S11 S11 S11 (ref-225883-S39014153852006032300000) SPECIFIED CONDITION (7 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Specified condition S11-1 (Sfp +) -S11-2 (СФП-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: GO TO NEXT STEP
  7. ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ W / ADJUSTER FRAME ASSY Rh (сторона пиропатрон (P Сиденье SIDЕ)) Для перехода к следующему положению проверить Dng: Нажать кнопку расшифровка кода ошибки, чтобы перейти в следующее положение зажигания. (ref-225931-S02226213782006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  8. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Подключение разъемов к выходу Xng в сборе Можно подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждать j не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания и дождаться не менее чем на 60 секунд B1825 B1825 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  9. Проверить пневматический датчик зажигания в центре. От шага 5: повернуть переключатель розжига в положение замок, не менее чем на Txc. Из шага 6: отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать как минимум 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить S11-1 (Sfp +) и S11-2 (Fp-) разъема " С ". ПРИМЕЧАНИЕ: B1826 B1827 B1828 B1826 B1827 B1828 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С / РЕГУЛИРОВКА РАМЫ В СБОРЕ Xh Может повернуть переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 9: Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к переднему сиденью. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: заменить передний Сиденье W / ADJUSTER FRAME ASSY Rh (См. " ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ИСТОЧНИКА ") OK: Go To Next Step USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) ПОДСКАЗКА: Выполнить метод моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОВЕРКА РЕЖИМА ПРОЦЕДУРЫ ".). После выбора режима проверки Методом контроля путем качания каждой воздушной подушки безопасности на транспортном средстве. (ref-225883-S40936105712006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)

Контур пиропатрона со стороны D сиденья состоит из центральной части узла датчика подушки безопасности и левой части узла подушки безопасности с защитным экраном.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти показания регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (со стороны сиденья D).

Схема №264
Схема №265
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc.п ри использовании ручного тестера (см. 5-значный код проверки DTS): используя ручной тестер, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС "). Вывод RESULT REFERENCE (1 из 2) Дтц B1830. Выход ДПТКХ 1. B1831 B1832 B1833 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем напольного провода (на левой стороне защитной оболочки занавеса) не поврежден. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR провод ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Освободить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие C19-1 (ICD +) -xtigx1-2 (CD-) Всегда 1 Moh10 M или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПЕРЕХОД к Проводу следующего ПРОВОДА: C19 (ref-225883-S39014153852006032300000)
  4. Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Заданное состояние C19-1 (ICD +) -C19-2 (Icd-) Всегда меньше 1 Ом Ng: REPAIR ИЛИ заменить НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу 11
  5. Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие C19-1 (ICD +) -земля корпуса Всегда 1 МО м или Выше xтагх1-2 (Icd-) -масса кузова Всегда 1мом или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА OK: переход к следующему шагу 11 C19
  6. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. SPECIFIED CONDITION (4 из 7) Подключение тестера Состояние Указанное условие C19-1 (ICD плюс) -ok корпус Масса Включение выключателя зажигания Ниже 1 В C19-2 следующий шаг ремонта:
  7. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем напольного провода (на левой стороне защитной оболочки занавеса) не поврежден. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR провод ОК: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить FLOOR-провод (CURTAIN SHIELD подушки безопасности 2 (D Сиденье сторона) пиропатрон) Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ам) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (5 ИЗ 7) Подключение тестера Установленное состояние C19-1 (ICD +) -включатель массы включено ниже 1 C19 C19 C19 C19 C19 (ref-225883-S39014153852006032300000) SPECIFIED CONDITION (7 OF 7) Tester connection Condition Specified condition C19-1 (ICD +) -C19-2 (Icd-) Always 1 Mohm or высокий Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR провод OK: Go to next step
  9. Заменить SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (CURTAIN SCREEN подушки безопасности (D Сиденье сторона) пиропатрон) Заменить защитную шторку в сборе (см. " ЗАМЕНА "). HINT: выполнить осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства, когда это возможно. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. (ref-225923-S11544521282006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Включить выключатель зажигания и дождаться по крайней мере на 60 секунд B1830 B1830 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  11. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР Из шага 6: повернуть переключатель зажигания в положение замок. Из этапа 6: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъем к центру сборки датчика безопасности. Используя служебный провод, подключить C19-1 (ICD +) и xtigx1-2 (icd-) разъема " C ". C19 B1831 B1832 B1833 B1831 B1832 B1833 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S09076055932006032300000)
  12. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh. (CURTE SHEET XTAG (D Сиденье сторона) пиропатрон) Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 11: Отключить служебный провод от разъема " С ". Подсоединить разъем к защитному кожуху La L. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: I заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) ПОДСКАЗКА: Выполнить процедуру моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем качания каждого разъема системы подушки безопасности или управления автомобилем на транспортном средстве). (ref-225923-S11544521282006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)

Контур пиропатрона подушки безопасности со стороны P-образного сиденья состоит из центра узла датчика подушки безопасности и правого узла подушки безопасности с защитным экраном.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (сторона сиденья P).

Схема №275
Схема №276
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный контрольный показатель ДТС): Используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТСЧ "). ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ (1 из 2) - Dtc B 1835. A DCTСВ 1826 - вывод. (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем напольного провода (на правой стороне защитной подушки безопасности занавеса) не поврежден. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR провод ОК: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Разблокировать механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указанное условие C20-1 (ICP +) -C20-2 (ICP-) Всегда 1 Mohm или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПЕРЕЙТИ к следующему шагу ПРОВОДКИ ПОЛА: 10 (ref-225883-S39014153852006032300000)
  4. Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 7) Подключение тестера Состояние Заданное условие C20-1 (ICP +) -хтагx1-2 (ICP-) Всегда Меньше 1 Ом Ng: REPAIR ИЛИ заменить НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД OK: Перейдите к следующему шагу переход GO к этапу 11 C20
  5. Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие C20-1 (ICP +) -кузов масса Всегда 1 МО м или выше xtag 1-2 (ICP-) -fody earth Всегда ways 1 ОМ или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: перейти к следующему шагу 11 C20
  6. Проверить FLOOR провод (TO B +) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. SPECIFIED CONDITION (4 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указанное состояние C20-1 (ICP +) -корпуса масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В XTAG1-2 шаг ремонта: C20
  7. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем напольного провода (на правой стороне защитной панели занавеса) не поврежден. OK: Перейти к следующему шагу Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: Переход к последующему шагу
  8. Проверить FLOOR провод (CURTAIN SHIELD подушки безопасности (P Сиденье) сторона пиропатрон цепь) всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Устанавливать переключатель зажигания в положение ON. Измеряйте напряжение согласно значению (-ам) в таблице ниже. C20 C20 C20 C20 C20 C20 (ref-225883-S39014153852006032300000) SPECIFIED CONDITION (7 из 7) Подключение тестера Условие Specified condition C20-1 (ICP +) -C20-2 (ICP-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА OK: Перейти к следующему шагу
  9. Заменить SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh. (CURTAIN SCREEN подушки безопасности (P Сиденье сторона) пиропатрон): Заменить защитный щиток в сборе (см. " ЗАМЕНА ").выполнить проверку, используя детали обычного автомобиля по возможности. Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. (ref-225923-S11544521282006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Соединить разъемы Xng с датчиком воздушной подушки в сборе. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА AGTC ").переключите выключатель зажигания в положении замок и дождаться не менее чем на 60 секунд B1835 B1835 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  11. ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР От шага 6: повернуть переключатель зажигания в положение замок. От этапа 6: отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. С помощью служебного провода, подключить C20-1 (ICP +) и C20-2 (ICP-) разъема " C ". B1836 B1837 B1838 B1836 B1837 B1838 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S09076055932006032300000)
  12. Проверить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh. (CURTE SHEET XTAG (P Сиденье сторона) пиропатрон) Включить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 11: Отключить сервисный провод от разъема " C ". Подсоединить разъем к защитному кожуху Rh. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: заменить CURTAIN SHIELD система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (см. " ЗАМЕНА ") OK: Go To Next Step USE SIMULATION METHOD TO проверить (см. " Система диагностики ") ПОДСКАЗКА: Выполнить процедуру моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (смотрите " Процедура режима проверки ").после выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем поворота каждого разъема системы подушки безопасности или управления автомобилем на транспортном средстве. (ref-225923-S11544521282006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)

Схема P / T пиропатрона (сторона D сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левого наружного ремня переднего кресла.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти показания регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P / T-пиропатрона (со стороны сиденья D).

Схема №286
Схема №287
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейти к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc7. Если используется ручной тестер (см. 5-значный контрольный номер DTS): Используя ручной тест, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ (1 ИЗ 2) ДТС B1900 выводится. A DCTC xtax1 - это вывод B B1901 B1902 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем (на левой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (W / сторона и CURTAIN SHIELD подушки безопасности) Nh: REPAIR OR REPLA ПРИБОРINSTRUMENT Панель провод OOONO 3 (w / o S)
  3. Проверить PAT пиропатрон (D Сиденье сторона) цепь (короткое замыкание) Отпустить механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано условие P14-1 (Pd +) -xP14-2 (PD-) Всегда 1 м или выше Шаг замены ПОЛА: РЕМОНТ: (ref-225883-S39014153852006032300000)
  4. Проверить P / T пиропатрон (D Сиденье сторона SHIELD OK) цепь (обрыв) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Состояние Указано условие P14-1 (Pd +) -P14-2 (PD-) Всегда ниже 1 n Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА (СО СТОРОНЫ И И
  5. Проверить P / T пиропатрон (D Сиденье SHIELD сторона) цепь (TO масса) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указано P14-1 (Pd +) -земление кузова Всегда 1 МО м или ВЫШЕ xtag 1-2 (PD-) -основание кузова ВСЕГДА О 1 МОМ и ВЫШЕ Ремонт: ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД или ПОЛ P14
  6. ПРОВЕРКА P / T пиропатрон (D Сиденье сторона) цепь (TO B +) Подключение отрицательного (-) клеммного кабеля к аккумуляторной батарее и ожидание не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ (4 ИЗ 7) подключение тестера Условие Указанное состояние P14-1 (Pd + -кузов Переключатель массы на PD1 P14
  7. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем (на левой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (W / сторона и CURTAIN SHIELD подушки безопасности) Nh: REPAIR OR REPLA ПРИБОРINSTRUMENT Панель провод OOONO 3 (w / o S)
  8. ПРОВЕРИТЬ состояние Xib (D Сиденье сторона) ЦЕПИ Xp2 на массу Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ями) в таблице ниже. УСЛОВИЕ (5 ИЗ 7) Подключение тестера Указанное состояние xtag0-1 (Pd +) -кузов Переключатель зажигания вкл. P14 P14 P14 P14 P14 P14 (ref-225883-S39014153852006032300000) ОГОВОРЕННОЕ УСЛОВИЕ (7 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Оговоренное условие P14-1 (Pd +) -xxagx1-2 (PD-) Всегда 1 МО м или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (С БОКОВОЙ И НАВЕСНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ) Нг: ВОССТАНОВЛЕНИЕ Или ЗАМЕНА ПРИБОРНОГО ЩИТКА ПРОВОД № 3 (со стороны И ЗАНАВЕСКОЙ ЗАЩИТА ВОЗДУХА, шаг ОК OK следующий) OK: P14
  9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЕМЕНЬ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ 73 Lh (P / T пиропатрон (D Сиденье сторона)) Установить выключатель наружного ремня переднего сиденья в положении " вкл ". (См. " ЗАМЕНА ").выполнить осмотр с использованием компонентов обычного автомобиля, если это возможно. Подключить разъемы к разъему датчика воздушной подушки. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение включения. (ref-225924-S21811891942006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем дождаться не менее чем на 60 секунд B1900 B1900 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  11. Проверить ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР От шага 6: Включить переключатель зажигания в положение замок. От этапа 6: отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика воздушной подушки. Используя служебный провод, подключить P14-1 (+) и xtangx1-2 (PD-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец кабеля в сервисный провод. P14 B1901 B1902 B1903 B1901 B1902 B1903 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: ЗАМЕНИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО МЕШКА (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S09076055932006032300000)
  12. ПРОВЕРИТЬ 5 TSEL OUTER BELT ASSY Lh (P / T xstib lh), установить переключатель зажигания в положение замок. Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Из шага 11: Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подключить разъем к внешнему ремню переднего сиденья в сборе. B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: I заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (см. " ЗАМЕНА ") OK: Go To Next Step Use simulation method to проверить (см. " Система диагностики ") Подсказка: Выполнить процедуру моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см ".порядок режима проверки "). После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем поворота каждого разъема системы подушки безопасности или управления автомобилем на дороге. (ref-225924-S21811891942006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)

Схема P / T пиропатрона (со стороны сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла Rh внешнего ремня переднего кресла.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P / T пиропатрон (сторона сиденья P).

Схема №297
Схема №298
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
  1. Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc.п ри использовании ручного тестера (см. 5-значный код DTS): используя ручной тестер, проверить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DCT "). RESULT REFERENCE (1 из 2) DTP B1905 - вывод расшифровка кода ошибки Xtag1. B1906 B1907 B1908 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)
  2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем (на правой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Перейти к следующему шагу Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (W / сторона и CURTAIN SHIELD подушки безопасности) Нг: I РЕМОНТ или ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ провод N0.3 (w / GO сторона)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАЩИТНУЮ ЗАВЕСУ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА (P Сиденье SHIELD) ЦЕПЬ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Разблокировать механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (1 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указанное условие P15-1 (Pp +) -P15-2 (PP- 3) Всегда 1 МО или заменить сторону ПОЛА: (ref-225883-S39014153852006032300000)
  4. Проверить P / T пиропатрон (P Сиденье сторона) цепь (обрыв) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. SPECIFIED CONDITION (2 OF 7) Подключение тестера Условие Указано P15-1 (Pp +) -P15-2 (PP-) Always Below 1 ohm Ng: REPAIR OR или заменить POL провод провод(w (W и CURAND SHREERMUP) шаг AIRB.3)
  5. Проверить P / T пиропатрон (P Сиденье SHIELD сторона) цепь (TO масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (3 ИЗ 7) Подключение тестера Условие указано P15-1 (Pp +) -зем кузова Всегда 1 МО м или ВЫШЕ P15-2 (PP-) -ОБЪЕМ ВСЕГДА 1 ОМ и ВЫШЕ РЕМОНТ ПРОВОДА: ЗАМЕНИТЬ или ПОЛ
  6. Проверить P / T пиропатрон (P Сиденье сторона) цепь (TO B +) Repair the negative (-) клемма провод to the аккумулятор, и wait as least 2 seconds. Go the ign выключатель to the ON положение. Measure the value (s) in the table. SPECIFED CONDITION Указанное условие P15-1 (Pp +) -изм. заземляющий выключатель вкл. P15
  7. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Убедиться, что разъем (на правой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Go To Next Step Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (W / сторона и CURTAIN SHIELD подушки безопасности) Nh: REPAIR OR REPLA ПРИБОРINSTRUMENT Панель провод LOONO 3 (w / o S)
  8. ПРОВЕРИТЬ Состояние Tbib (P Сиденье сторона) ЦЕПИ Xp2 на земле Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON ниже. Измерить напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице ниже. УСЛОВИЕ (5 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Указанное условие P15-1 (P+) -кузов Переключатель зажигания вкл. P15 P15 P15 P15 P15 (ref-225883-S39014153852006032300000) ОГОВОРЕННОЕ УСЛОВИЕ (7 ИЗ 7) Подключение тестера Условие Оговоренное условие P15-1 (Pp +) -xxgx1-2 (PP-) Всегда 1 Ма или выше Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА (С БОКОВОЙ И НАВЕСНОЙ ЗАЩИТНОЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ) Нг: РЕМОНТНЫЙ РЕМОНТ / ЗАМЕНА ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ПРОВОД № 3 (СО СТОРОНЫ НАВЕСЫ И ЗАЩИТНОЙ ПОДУШКИ ВОЗДУХА) OK Далее: ХОРОШО: Перейти: P15
  9. Заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh. (PAT пиропатрон (P SEAD сторона)) Заменить внешний ремень переднего сиденья в сборе Rн (см. " ЗАМЕНА "). HINT: Провести осмотр с использованием компонентов обычного автомобиля, когда это возможно. Подключить разъемы к центру датчика подушки безопасности. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть запомненный выключатель зажигания в положение вкл. (ref-225924-S21811891942006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  10. Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER Подключить разъемы к выходному центру датчика подушки безопасности. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и подождать как минимум 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок, а затем дождаться не менее чем на 60 секунд B1905 B1905 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)
  11. Проверить, что ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ 60 секунд. От шага 6: повернуть переключатель зажигания в положение замок не менее чем на Xtc ".отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Подключить разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключить P15-1 (Pp +) и xtangx1-2 (PP-) разъема " С ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутить конец кабеля в сервисный провод. P15 B1906 B1907 B1908 B1906 B1907 B1908 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: Я ЗАМЕНЯЮ ЦЕНТР УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (см. " ЗАМЕНА ") OK: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S09076055932006032300000)
  12. ПРОВЕРИТЬ 5 Tt ear Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (P / T Xsib). Установить переключатель зажигания в положение " замок ". Отключить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. На шаге 11: Отсоединить сервисный провод от разъема " C ". Подсоединить разъем к внешнему ремню переднего сиденья. B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-225883-S28552622302006032300000)(ref-225883-S28552622302006032300000) Ng: заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (см. " ЗАМЕНА ") OK: Go To Next Step Use simulation method to проверить (см ".система диагностики ") ПОДСКАЗКА: Выполнить процедуру моделирования, выбрав режим проверки с помощью ручного тестера (см. " Процедура режима проверки "). После выбора режима проверки выполнить метод моделирования путем качания каждого разъема системы подушки безопасности или управления автомобилем на транспортном средстве. (ref-225924-S21811891942006032300000)(ref-225883-S39014153852006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)(ref-225883-S24927645442006032300000)

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в центре узла датчика подушки безопасности на случай падения напряжения источника.

Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь DC-DC) функционирует для повышения напряжения SRS до нормального напряжения.

Неисправность в этой цепи отображается иначе, чем другие коды. Падение напряжения источника индицируется при загорании сигнальной лампы SRS без отображения каких-либо коды неисправностей.

Неисправность в этой цепи не регистрируется в центре узла датчика подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Номер расшифровка кода ошибкиДиагностика
(Обычный)Падение напряжения источника

ДИАГНОСТИКА расшифровка кода ошибки

Схема №308
ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №309
Схема №310
  1. Проверить аккумулятор Измерить напряжение батареи. (Стандарт: от 11 до 14 В Ng: заменить батарею OK: перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ (1 ИЗ 2) Подключение тестера Условие Заданное состояние A13-21 (xtangx1) -ok кузов масса выключатель зажигания на 10to14v Ng: REPAIR OR заменить A REPLLACE провод HARW S SSE S(АККУМУЛЯТОР STEP: система впрыска вторичного воздуха) IG2
  3. Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик сборка CENTER - кузов масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. A13 A13
  4. Проверить SRS предупреждение фонарь. Подключить разъемы к разъему освещения передней подушки безопасности, отогните световую индикацию переднего ремня и включить выключатель на блоке воздухозаборника. Подсоединить разъем к разъёму освещения передней пассажирской подушки. w / сторона и curtain shield подушки безопасности: подключить разъем к блоку защиты переднего сиденья Lh. W / sidе и защитная подушка безопасности: соединить разъем с панелью управления передним сиденьем Rh (ref-225923-S09076055932006032300000)

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается примерно на 6 секунд после того, как переключатель зажигания переведен из положения замок во включенное положение, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм Tc и Cg DLC3 отображается индикация коды неисправностей путем мигания сигнального огня SRS.

Схема №311
Схема №312
  1. ПРОВЕРКА БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Нг: ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ ОК: перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Убедиться, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности. OK: Go To Next Step Соединители подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы ОК: Перейти к следующему шагу
  3. ПОДГОТОВЬТЕСЬ К ОСМОТРУ: Перед устранением неисправностей обязательно выполнить следующие процедуры Разъем защитного экрана шторы в сборе переднего кресла. Отключить выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыкуйте разъемы от узла датчика подушки безопасности. Расстыковайте разъемы с узлом кнопки сирены.
  4. Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик сборка CENTER - COMFORTATION METER В СБОРЕ) Отсоединить соединители от комбинированного узла измерительного прибора. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже в таблице. A13 C11 A13 A13
  5. Проверить COMBINATION METER ASSY Подключить разъемы к узлу комбинированного измерительного прибора. Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 ИЗ 2) Подключение тестера Условие Указанное условие C11-6-Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. 8 до xtag1 Ng: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНАЦИЮ РАСХОДОМ, СМ. 14V (ref-225930-S39378434912006032300000)(ref-225923-S09076055932006032300000)

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается примерно на 6 секунд после того, как переключатель зажигания переведен из положения замок во включенное положение, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм Tc и Cg DLC3 отображается расшифровка кода ошибки путем мигания предупредительного светового индикатора SRS.

ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №313
  1. ПРОВЕРИТЬ БАТАРЕЮ Измерить напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14V Ng: отремонтируйте или заменить жгут проводов или аккумулятор OK: перейдите к следующему шагу
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY Подсоединить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Проверить работу сигнальной лампы SRS. OK: Go To Next Step Предупреждающая лампа SRS. не загорается. Ng: заменить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER (См. " ЗАМЕНА ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-225923-S09076055932006032300000)
  3. Проверить жгут проводов (COMBINATION METER ASSY - AIRFAG датчик ass- CENTER) Повернуть комбинацию зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 2 секунд. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. A13 (ref-225930-S39378434912006032300000)

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием индикатора предупреждения SRS.

Схема №314

HINT

Если мигает каждая сигнальная лампа, возможно короткое замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в каждом ЭБУ.

ВниманиеПеред устранением неполадок обязательно выполнить следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.
  1. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
  2. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд.
  3. Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
  4. Отсоединить разъемы от узла кнопки сирены.
  5. Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего пассажира.
  6. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
  7. С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоединить разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
  8. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Lh.
  9. W / сторона и curtain shield подушки безопасности: Отсоединить разъем от узла защитной подушки занавеса Rh.
  10. Отсоединить разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
  11. Отсоединить соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.
Схема №315
Схема №316
Схема №317
  1. Проверить жгут проводов (DLC3 - подушки безопасности датчик сборка CENTER) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. SPECIFIED CONDITION (1 из 3) Подключение тестера Условие Specified condition D1-13 (Tc) -A13-15 (ТК) Always Below 1 ohm ok Ng: REPAIR или заменить LERW WELRO/ ЦЕНТР ПРОВОДА (ТС: TUS (Tc of XTAG2 - GO) to система впрыска вторичного воздуха) DLC3
  2. Проверить жгут проводов (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ (2 из 3) Подключение тестера Условие Указано условие D1-4 (Цг) -масса кузова Всегда ниже 1 Ом Нж: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОЖГУТ (СУГ от DLC3 - кузов GROTH) OK: GO To Next
  3. Проверить жгут проводов (Tc of подушки безопасности датчик сборка CENTER - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. SPECIFIED CONDITION (3 из 3) Tester connection Condition Оговоренное условие A13-15 (t (ref-225923-S09076055932006032300000)

Другие статьи — Дополнительная удерживающая система - диагностика