Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- ОСМОТРЕТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (1ZZ-FE) ")
- ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (см. " СИСТЕМА СМАЗКИ (1ZZ-FE) ")
- ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zapuska-i-zariadka)
- ПРОВЕРКА ПОДСБОРКИ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- ОСМОТРЕТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ОСМОТР ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zazhiganiia-dvigatelia/#sistema-zazhiganiia-dvigatelia)
- ОСМОТРЕТЬ ВЕНТИЛЯТОР И ГЕНЕРАТОР V ПОЯСОК: Вам не нужно проверять прогиб ремня, потому что принято автоматическое натяжное устройство.
- ПРОВЕРКА СИНХРОНИЗАЦИИ ЗАЖИГАНИЯ: Двигатель. При использовании ручного тестера или инструмента для проверки OBDII, когда он находится в положении на холостом ходу 1, неправильно проверить датчик частоты вращения двигателя (см. (Рис. 3). Проверить показания датчика угла опережения-запаздывания 1. Если не используется ручной тестер или инструмент для проверки ODII, отключить ручную коробку передач от xtagx4. СОВЕТ: обратитесь к руководству оператора по ручному тестеру или прибору ODII для получения более подробной информации. Используя SST, подключить клемму 13 (Tc) и C4 DLC3 DLC3 DLC3 (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii) Осмотреть установку опережения зажигания на холостом ходу. Установка опережения воспламенения: от 10 до 18 ° BTDC Подтвердите, что при увеличении числа оборотов двигателя установка опережения опережения происходит в сторону опережающего угла. Снять световой индикатор установки синхронизации. Установить крышку головки цилиндров № 2 (см. раздел " ЗАМЕНА "). (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- ПРОВЕРИТЬ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ Прогреть двигатель. При использовании ручного тестера или сканирующего инструмента OBDII. Подсоединить ручной тестер или сканер ODII к DLC3. ПОДСКАЗКА: Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству оператора по ручному тестеру или сканеру ODIII. Проверить частоту вращения на холостом ходу. Частота вращения холостого хода: от 650 до 750 об / мин ПРИМЕЧАНИЕ: проверить скорость холостого движения с выключенным вентилятором. Отключить все аксессуары кондиционирования воздуха.
- Проверить КОМПРЕССИЮ. Установить цилиндр на место и остановить двигатель. Удалить катушку зажигания. Снять давление сжатия цилиндра. SST 09992-00500 Вставить манометр для измерения давления в отверстие свечи зажигания. Полностью открыть дроссель. Во время прокрутки двигателя измерить давление сжатия. Давление сжатия: 1 300 к Па (13,3 кгс / см 2 189 фунт / кв.
- Проверить датчик Txt / HC. Исправить сенсор 2 500 об / мин на приблизительно 180 секунд. Вставить датчик CO / НС, испытательный зонд не менее 40 см (1,3 фута) в выхлопную трубу 1 во время работы на холостом ходу. Немедленно проверить концентрацию СО / УВ в режиме холостого хода и / или 2500 об / мин. HINT: завершить измерение в течение 3 минут. При выполнении теста в режиме 2 (холостой ход и 2500 оборотов в минуту) эти команды измерения предписываются применимыми местными правилами. P0136 P0137 P0138 P0136 P0138 (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-1zz-fe-ff-diagnostika)(/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-posledovatelnyi-vprysk-topliva-1zz-fe-4wd-diagnostika)
Схема №5
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СНЯТЬ ВЕНТИЛЯТОР И ГЕНЕРАТОР V РЕМЕНЬ Повернуть натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, чтобы сбросить напряжение на ремне, а затем снять ремень. Осторожно верните натягиватель в ненагруженное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: При втягивании натяжителя медленно поворачивайте его по часовой стрелки через 3 сек. Или более. Обязательно не прикладывайте усилие быстро. После того как натяжное устройство будет полностью отведено, не прилагайте усилия больше необходимого.
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 НА ВМТ / СЖАТИЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- ЗАЗОР ОБРАТНОГО КЛАПАНА Проверить только указанные клапаны. С помощью щупа 0,25 мм измерить зазор между подъемником и распределительным валом. Щуп 98 (холодный): от 0,15 до 0,25 мм (от 0,0059 до 0,0098 дюйма) для впуска От 0,25 до 0,35 мм. (От 0,0098 до 0,0138 дюймов) для выпуска Записать любые не соответствующие спецификации измерения зазора клапанов. Они будут использоваться позже, чтобы определить требуемый зазор подъема клапана. Повернуть коленчатый вал 1 (360 °).
- РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА Снять № 2 распредвал 0,50 мм (см. " ЗАМЕНА ").удалить распредвал (см. " ЗАМ ") 0.40 мм Вынуть зазор клапана 1с помощью микрометра измерить толщину снятого клапанного подъемника. Рассчитать толщину нового подъемного устройства таким образом, чтобы зазор клапана находился в пределах указанных значений. (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)(/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii) Подъемники поставляются в 35 типоразмерах с шагом 0 020 мм (0,0008 дюйма), от 5 060 мм (0,1992 дюйма) до 5 740 мм (1,2260 дюйма). Обратитесь к таблицам толщины нового подъемника. Установить распределительный вал (см. " ЗАМЕНА "). Установить распредвал № 2 (см. раздел " Замена ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)(/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 in.lbf)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МОТОРНОГО МАСЛА
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. раздел " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
- ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia)
- ОТСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
- ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
- ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
- СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ Жидкость Двигателя (1ZZ-FE) ")
- СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- СЛИТЬ ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
- ОТСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ)
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ)
- ДЕМОНТАЖ РАДИАТОРА В СБОРЕ (С КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА) (См. " Узел радиатора (1ZZ-FE) ")
- СНЯТЬ БАТАРЕЮ
- СНЯТЬ ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ
- СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРА Отвернуть 4 болта, затем снять держатель аккумулятора.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (ТИП ПРИВОДА 2WD) (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (СМ. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Отсоединить хомут провода двигателя. Вывернуть 3 болта из корпуса воздухоочистителя, отсоединить корпус воздухоочищателя от впускного отверстия № 1 воздухоочистки.
- ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 4WD)
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПРИВОДА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (W / круиз-контроль) Отсоединить разъем привода. Снять 2 болта, затем отделите привод от корпуса.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ (См. " ЗАМЕНА ") SST 09268-21010 (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia)
- ОТСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР ОТ ШЛАНГА ОБРАТНОГО КЛАПАНА
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВОДЫ НА ВХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Отсоединить шланг воды на входе в нагреватель от трубки кондиционера.
- ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ отопителя Отсоединить от трубки кондиционера выходной водяной шланг отопителя.
- ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ) (СМ. " ЗАМЕНА ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ) (СМ. " ЗАМЕНА ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) (см. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА (См. " Приводной ремень вентилятора и генератора (1ZZ-FE) ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zapuska-i-zariadka)
- ОТДЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР И МАГНИТНАЯ МУФТА (W / система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING) (См. " ЗАМЕНА ") ПОДСКАЗКА: Закрепить компрессор и шланги в сторону вместо того, чтобы разряжать систему кондиционирования воздуха.
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВОЗВРАТНОЙ ТРУБЫ (ТИП ПРИВОДА 2WD) Отделите масляный резервуар лопастного насоса от кронштейна масляного резервуара. Снять 2 болта, затем отсоединить возвратную трубу.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕВОДНИК ВОЗВРАТНОЙ ТРУБЫ (ТИП ПРИВОДА 4WD) Отделите масляный резервуар лопастного насоса от кронштейна масляного резервуара. Снять 3 болта, затем отсоединить возвратную трубу.
- СНЯТЬ ДВЕРНОЙ УЗЕЛ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА (см. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ. (См. раздел " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ОБРЕЗНУЮ ДОСКУ КАПОТА (см. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНУЮ ПЛАСТИНУ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ ОГРАЖДЕНИЕ НИЖНЕЙ ПРАВОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. раздел " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ ПРАВЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить провод двигателя от ЭСУД и клеммной колодки. Вытащите из него провод двигателя. Снять крышку релейного блока машинного отделения. Разъединить 3 разъема. Отстыкуйте жгут проводов двигателя, потянув его вверх. Извлечь хомут провода двигателя. Вынуть болт, затем отсоединить клемму массы.
- ДЕМОНТАЖ карданного вала С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- СНЯТЬ ЦЕНТР УЗЛА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ СТЯЖКУ НАПОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (ТИП ПРИВОДА 2WD) (СМ. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (ТИП ПРИВОДА 2WD) (См. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
- УДАЛИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09930-00010
- СНЯТЬ ПРАВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ SST 09930-00010 ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- ОТДЕЛЬНО СТОЯЩЕЕ ПЕРЕДНЕЕ ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (W / ABS) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (В / АБС) ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ, ЛЕВАЯ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09628-62011
- ОТДЕЛЬНЫЙ КОНЦЕВОЙ ПОДУЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТЯГИ, ПРАВЫЙ, SST 09628-62011 ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ, НИЖНИЙ № 1, ЛЕВЫЙ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ № 1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ МОСТ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- ВЫНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЛЕ.15281 Установить подъемник двигателя. Отвернуть 4 болта и 2 гайки, затем вывернуть монтажный изолятор двигателя Rh. Вывинтите сквозной болт и гайку, после чего отсоединить монтажный изолятора1двигателя Lh.б лять 6 болтов как показано на иллюстрации. Осторожно извлечь двигатель с трансакселем из моторного отсека. Установить подвес двигателя (12281-22021) при помощи болта (91512-xagx0 или 90080-101m. B1016 B1016
- ОТДЕЛЬНЫЙ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- ДЕМОНТАЖ РЕЕЧНОГО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ Отвернуть сквозной болт и гайку, затем отделите изолятор Fr для монтажа на двигателе от кронштейна Фр для крепления двигателя. Вынуть сквозной винт, после чего отсоединить изолятор Rrb для установки на двигатель от кронштейнов RR для монтажа двигателя. Отделите двигатель и трансаксиальный узел от траверсы подвески и элемента крепления на двигатель.
- СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ впускной коллектор (4WD ТИП ПРИВОДА) Отвернуть 2 болта и закрепить впускной коллектор.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (4WD ТИП ПРИВОДА) С ПОМОЩЬЮ SST снять нагретый кислородный датчик. SST 09224-00010
- СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (4WD ТИП ПРИВОДА) Отвернуть 4 болта, затем снять теплоизолятор выпускного коллектора.
- ДЕМОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ПРИВОДА 4WD) Отвернуть 5 гаек, затем снять выпускной коллектор. Снять прокладку с головки цилиндров.
- СНЯТЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Rr (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
- УДАЛИТЬ ЦЕНТР ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДАЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ЖЕСТКОСТИ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
- СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЖЕСТКОСТИ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
- СНЯТЬ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ УЗЕЛ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
- СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zapuska-i-zariadka)
- СНЯТЬ РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (МКПП) (см. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (ТИП ПРИВОДА 2WD, АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия) (см. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (ТИП ПРИВОДА 4WD, АВТОМАТИЧЕСКИЙ трансмиссия) (см. " ЗАМЕНА ")
- СНЯТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- СНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (трансмиссия MANUAL) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- СНЯТЬ МАХОВИКОВЫЙ ПОДУЗЕЛ (трансмиссия MANUAL) (См. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ (1ZZ-FE) ") SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01.000) (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛИТУ И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ) (См. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ (1ZZ-FE) ") SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01.000) (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДКАЧИВАЮЩЕГО ТРУБОПРОВОДА (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia)
- ДЕМОНТАЖ ПОДСБОРКИ ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА
- ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ПРИВОДА 2WD) (См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia)
- ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia)
- СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ДАТЧИКА УРОВНЯ МАСЛА Отсоединить зажим датчика положения коленчатого вала. Вывернуть болт, затем вынуть направляющую датчика уровня масла.
- СНЯТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ВОДЫ № 1 (2WD ТИП ПРИВОДА) Отсоединить зажим датчика детонации. Отвернуть 2 болта и 2 гайки, затем вынуть обводную трубу для воды № 1. Снять прокладку с блока цилиндров.
- СНЯТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ ДЛЯ ВОДЫ № 1 (4WD ТИП ПРИВОДА) Отсоединить зажим датчика детонации. Отвернуть 2 болта и 2 гайки, затем вынуть обводную трубу для воды № 1. Снять прокладку с блока цилиндров.
- УДАЛИТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ДЛЯ ВОДЫ (см. " ТЕРМОСТАТ (1ZZ-FE) ")
- СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ
- СНЯТЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА СМАЗКИ (1ZZ-FE) ")
- СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Вывернуть болт, затем извлечь датчик положения распределительного вала.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Отвернуть 2 болта, затем снять датчик положения коленчатого вала.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Отвернуть гайку, затем снять датчик детонации.
- СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ впускной коллектор (ТИП ПРИВОДА 2WD) Отвернуть 3 болта и закрепить впускной коллектор.
- СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (2WD ТИП ПРИВОДА) Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Отвернуть 4 болта, затем вынуть теплоизолятор выпускного коллектора.
- ДЕМОНТАЖ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ПРИВОДА 2WD) Отвернуть 5 гаек, затем снять выпускной коллектор. Снять прокладку с головки цилиндров.
- СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.SST 09817-33190
- Снять RADIO SETTING CONDENSOR Снять болт, затем извлечь конденсатор.
- ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 2
- СНЯТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА НА ВХОДЕ
- ДЕМОНТАЖ ШЛАНГА ВОДЫ НА ВХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ
- ЗАМЕНИТЬ ЧАСТИЧНЫЙ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ
- МОНТАЖ ВХОДНОГО ВОДЯНОГО ШЛАНГА НАГРЕВАТЕЛЯ
- МОНТАЖ ВХОДА ШЛАНГА РАДИАТОРА
- МОНТАЖ ОБВОДНОГО ШЛАНГА № 2 ДЛЯ ВОДЫ
- УСТАНОВИТЬ РАДИОУСТАНОВОЧНЫЙ КОНДЕНСАТОР Установить конденсатор с болтом. Крутящий момент: 10 Н.м (102 кгс.см, 7 фут.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установить новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. С помощью SST установить датчик температуры хладагента двигателя.s ST 09817-33190 Крутящий момент: 19,6 Н.м (200 кгс.см, 14 фут.lbf)
- УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ПРИВОДА 2WD) Установить новую прокладку и выпускной коллектор с помощью 5 гаек. Крутящий момент: 37 Н.м (377 кгс.см, 27 футов.lbf)
- УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (2WD ТИП ПРИВОДА) Установить теплоизолятор выпускного коллектора с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 18 Н.м (184 кгс.см, 13 футов.lbf) Подключить разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
- УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ впускной коллектор (ТИП ПРИВОДА 2WD) Установить крепление впускной коллектор с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 футов.lbf)
- УСТАНОВКА НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ Установить датчик детонации вместе с гайкой. Крутящий момент: 20 Н.м (205 кгс.см, 15 фут.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установить датчик положения коленчатого вала 2-мя болтами. Крутящий момент: 9,0 Н.м (92 кгс.см, 80 in.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Установить датчик положения распределительного вала с болтом. Крутящий момент: 9,0 Н.м (92 кгс.см, 80 дюйм.лбф)
- УСТАНОВИТЬ БЛОК РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА СМАЗКИ (1ZZ-FE) ")
- УСТАНОВИТЬ ТЕРМОСТАТ (см. " THERMOSTAT (1ZZ-FE) ")
- УСТАНОВИТЬ ВПУСК ВОДЫ (см. " ТЕРМОСТАТ (1ZZ-FE) ")
- УСТАНОВИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ № 1 (2WD ТИП ПРИВОДА) Установить новую прокладку и трубопровод перепуска воды № 1 с помощью 2 гаек и 2 болтов. Крутящий момент: 9,0 Н.м (92 кгс.см, 80 in.lbf) Подсоединить зажим датчика детонации.
- УСТАНОВИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ № 1 (4WD ТИП ПРИВОДА) Установить новую прокладку и трубопровод перепуска воды № 1 с помощью 2 гаек и 2 болтов. Крутящий момент: 9,0 Н.м (92 кгс.см, 80 in.lbf) Подсоединить зажим датчика детонации.
- УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА Нанести легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на направляющую указателя уровня масла. Установить указатель уровня масла с болтом Крутящий момент: 13 Н.м (133 кгс.см, 10 фут.лбф) Подсоединить зажим датчика положения коленчатого вала.
- МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ПРИВОДА 2WD) (См. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- МОНТАЖ ПОДУЗЛА УРОВНЕМЕРА МАСЛА
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПРОВОДА (СМ. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia)
- УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (СМ. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВИТЬ МАХОВИК В СБОРЕ (трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) (См. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ (1ZZ-FE) ") SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01 000) (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕДУЩЕЙ ПЛИТЫ И ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ) (СМ. " МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ (1ZZ-FE) ") SST 09960-10010 (09962-01000, 09963-01.000) (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВКА ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09301-00210
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ (трансмиссия С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (2WD привод TYPE, АКПП) (см. " ЗАМЕНА ")
- УСТАНОВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (4WD привод TYPE, АКПП) (см. " ЗАМЕНА ")
- УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (МКПП) (См. " ЗАМЕНА ")
- УСТАНОВКА СТАРТЕРА В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zapuska-i-zariadka)
- МОНТАЖ ПЕРЕДАТОЧНОГО УЗЛА (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
- МОНТАЖ ПЕРЕХОДНОЙ ПЛАСТИНЫ ЖЕСТКОСТИ ПРАВОЙ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
- УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР ПЛАСТИНЫ ПЕРЕДАТОЧНОГО ЭЛЕМЕНТА ЖЕСТКОСТИ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
- УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ КРОНШТЕЙН ДВИГАТЕЛЯ Rr (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СПРАВА (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. раздел " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (ТИП ПРИВОДА 4WD) Установить новую прокладку и выпускной коллектор с помощью 5 гаек. Крутящий момент: 37 Н.м (377 кгс.см, 27 футов.lbf)
- УСТАНОВКА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (4WD ТИП ПРИВОДА) Установить теплоизолятор выпускного коллектора с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 18 Н.м (184 кгс.см, 13 фт.лбф)
- УСТАНОВКА ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (4WD ТИП ПРИВОДА) С помощью SST установить датчик нагретого кислорода. SSТ 09224-00010 Крутящий момент: 44 Н.м (450 кгс.см, 33 фт.лбф)
- УСТАНОВКА КРЕПЛЕНИЯ впускной коллектор (ТИП ПРИВОДА 4WD) Установить крепление впускной коллектор с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 футов.lbf)
- УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ.l38 С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ЭЛЕМЕНТОМ Прикрепить двигатель и трансаксель в сборе к поперечине подвески и установочному элементу двигателя. Ввернуть сквозной болт, которым крепится монтажный изолятор двигателя Rr, в кронштейн для монтажа двигателя Рр. Крутящий момент: 65 Н.м (663 кгф.см, 48 фут.лбф) (c) Завернуть болт который служит для крепления монтажного изолятора двигателя Fp. 30, в монтажный кронштейн двигателя Ф. 52.
- МОНТАЖ РЕЕЧНОГО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09023-38200
- МОНТАЖ ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С трансмиссия Затянуть временно узел двигателя с трансосью 70 на подъемнике двигателя, установить двигатель с трансаксой на автомобиль. Временно установить поперечину подвески с 6-ю болтами Установить изолятор для монтажа двигателя Lh со сквозным болтом и гайкой Крутящий момент: 80 Н.м (816 кгс.см, 59 фт.лбф) Установить узел крепления двигателя Рх с 4 болтами и 2 гайками SST 09670-00010 Крутящий момент: 157 Н.м (1 601 кгс.км, 116 футов.lbf) для болта А 113 Н.м. (1. 152 кгс.см, 83 фт.лбф) под болт В Затянуть 2 болта так, как показано на иллюстрации. Вращающий момент: 60 Н · м (612 кгс · см, 44 футов.лб) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке траверсы проверить совмещение установочных отверстий на траверсе и транспортном средстве.
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ No1 ЛЕВ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НИЖНИЙ № 1 ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Провести ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- УСТАНОВИТЬ ПОДВЕСКУ КОНЦА ШТАНГИ В СБОРЕ (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВКА КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА ТЯГИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (W / ABS) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- Установить датчик скорости передний Rh (W / ABS) HINT: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА (См. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- Установить передний STABILIZER LINK ASSY Rh HINT: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВИТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ПРАВУЮ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и выше на противоположной стороне.
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " УЗЕЛ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ")
- МОНТАЖ ЛИСТА ГЛУШИТЕЛЯ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 2WD) (СМ. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
- МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (СМ. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ СТЯЖКУ ПАНЕЛИ ПОЛА СПЕРЕДИ (ТИП ПРИВОДА 2WD) (СМ. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР УЗЛА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#vykhlopnoi-uzel-dvigatelia)
- ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ карданный вал С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ
- МОНТАЖ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
- УСТАНОВИТЬ ОГРАЖДЕНИЕ НИЖНЕЙ ПРАВОЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СТОЙКИ (ТИП ПРИВОДА 4WD)
- УСТАНОВКА ПРАВОЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПЛАСТИНЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ТИП ПРИВОДА 4WD)
- МОНТАЖ БОКОВОЙ ДИФФЕРЕНТНОЙ ДОСКИ КАПОТА ПРАВ.
- Установить передний дверь накладка порога RH (МОНТАЖ ЩИТКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ ПРАВ)
- МОНТАЖ ДВЕРЦЫ ПЕРЧАТОЧНОГО ОТСЕКА В СБОРЕ
- УСТАНОВИТЬ ОБРАТНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 2WD) Установить возвратный патрубок с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм фунт / кв. фут) для болта A 7,8 Н.м. (80 кгс.см, 69 дюймов фунт / кв.дюйм) для винта B Установить масляную емкость лопастного насоса на кронштейн масляной емкости.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕХОДНИК ВОЗВРАТНОЙ ТРУБЫ (ТИП ПРИВОДА 4WD) Установить возвратную трубу 3-мя болтами. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм фунт / кв. фут) для болта А 7,8 Н.м. (80 кгс.см, 69 дюймов фунт / кв.дюйм) для винта В Установить масляный резервуар лопастного насоса на кронштейн масляного резервуара.
- УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР И МАГНИТНУЮ МУФТУ (С КОНДИЦИОНЕРОМ) (см. " ЗАМЕНА ")
- УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sistema-zariadki-elektrooborudovaniia/#sistema-zapuska-i-zariadka)
- МОНТАЖ V-ОБРАЗНОГО РЕМНЯ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
- УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (трансмиссия MANUAL) (СМ. " ЗАМЕНА ")
- МОНТАЖ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ) (СМ. " ЗАМЕНА ")
- МОНТАЖ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (трансмиссия MANUAL) (СМ. " ЗАМЕНА ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К ШЛАНГУ ОБРАТНОГО КЛАПАНА
- ПОДСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia)
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПРИВОДА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (W / круиз-контроль) Установить привод с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 6,0 Н.м (61 кгс.cm, 53 in.lbf) Подсоединить разъем привода.
- УСТАНОВКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЯ В СБОРЕ (ТИП ПРИВОДА 4WD)
- УСТАНОВИТЬ КОЖУХ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ Подсоединить кожух воздухоочистителя к входному отверстию № 1 воздухоуловителя. Установить кожух воздухооочистителя с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 7,0 Н.м (71 кгс.см, 62 дюйм.лбф) Подсоединить зажим провода двигателя.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (ТИП ПРИВОДА 2WD) (см. " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (ТИП ПРИВОДА 4WD) (СМ. " ДЕМОНТАЖ, УСТАНОВКА И РАЗБОРКА, ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/sniatie-i-ustanovka-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem)
- УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ Установить держатель батареи и кронштейн с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 12,8 Н.м (131 кгс.см, 9 футов.lbf)
- УСТАНОВКА БАТАРЕЙНОГО ЛОТКА
- УСТАНОВИТЬ АККУМУЛЯТОР Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм.lbf) для болта 3,5 Н.m (36 кгс.cм, 31 дюйм.лбф) для гайки 5,4 Н.м. (55 кгс. См., 48 дюйм.
- МОНТАЖ РАДИАТОРА В СБОРЕ (С КОНДИЦИОНИРОВАНИЕМ ВОЗДУХА) (См. " РАДИАТОР (1ZZ-FE) ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ШЛАНГ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ШЛАНГ № 1 МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ ТРАНСАКСЕЛЬ)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
- ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОД ШЛАНГА РАДИАТОРА
- УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.lbf)
- ДОБАВЛЕНИЕ ПЕРЕКАЧИВАЕМОГО МАСЛА (ТИП ПРИВОДА 4WD) (См. " ПЕРЕКАЧИВАЕМОЕ МАСЛО (4WD) ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/razdatochnaia-korobka/#razdatochnaia-korobka)
- ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (ТИП ПРИВОДА 4WD)
- ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (См. " Охлаждающая жидкость двигателя (1ZZ-FE) ")
- ПОДСОЕДИНИТЬ ОТРИЦАТЕЛЬНУЮ КЛЕММУ БАТАРЕИ Крутящий момент: 5,4 Н.м (55 кгс.см, 48 in.lbf)
- ПРОВЕРКА УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ (1ZZ-FE) ")
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МОТОРНОГО МАСЛА
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (СМ. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ")
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АБС (W / ABS) (см. " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ ПРИ ПОМОЩИ СИСТЕМЫ EBD ")
- ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ (1ZZ-FE) ") SST 09843-18040 (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- ПРОВЕРКА ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА ДВИГАТЕЛЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ (1ZZ-FE) ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- ПРОВЕРИТЬ CO / HC (См. " ДВИГАТЕЛЬ (1ZZ-FE) ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. раздел " ЗАМЕНА ") (/toyota/matrix/e130-2002-2008/remont/privodnye-remni-navesnogo-oborudovaniia-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii)
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
- УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ