Содержание Электросхемы Раздел: Ручная система кондиционирования Все разделы

Кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): Капитальный ремонт Toyota Land Cruiser 80 рестайлинг

Ручная система кондиционирования 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Узел управления A/C

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Снимите центральную панель отделки приборной панели с закрепленным узлом управления A/C. Снимите узел управления A/C.
  2. Проверьте целостность или сопротивление между указанными выводами. См. таблицу ИСПЫТАНИЯ УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ A/C. (Схема №5) Поскольку переключатели узла управления кондиционер могут иметь односторонние диоды, перед заменой переключателя проверьте целостность цепи в обоих направлениях.
Положение переключателяМежду терминаломРезультат
Выключатель управления воздухозаборником
Новый(1) A19 и A8Непрерывность
Повторно циркулировать(1) A18 и A8Непрерывность
Переключатель управления режимом
ЛицоA14 И B16Непрерывность
ДвухуровневыйA12 И B16Непрерывность
НогаA17 И B16Непрерывность
Фут/РазмораживаниеB11 И B16Непрерывность
РазморозитьB4 И B16Непрерывность
Выключатель воздуходувки
ПрочьA10 И B16Непрерывность
НизкоA1 И B16Непрерывность
Средне-низкийB9 И B16Непрерывность
Средне-высокийB10 И B16Непрерывность
ВысокоB13 И B16Непрерывность
Переключатель кондиционер
ПрочьB6 И B17Отсутствие непрерывности
НаB6 И B17Непрерывность
Переключатель управления температурой
ВсегдаB1 И B2Около 3000 Ом
КрутоB1 И B3Нулевой Ом
ГорячийB1 и B(2) Около 3000 Ом
(1) Схема имеет диод. (2) Сопротивление должно увеличиться с нуля Ом примерно до 3000 Ом, когда рычаг регулировки температуры перемещается из холодного положения в горячее положение.
(1)Схема содержит диод.
(2)Сопротивление должно увеличиться с нуля Ом примерно до 3000 Ом по мере перевода рычага регулировки температуры из холодного положения в горячее.

ИСПЫТАНИЕ УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ A/C

Схема №5

Как разобрать кондиционер-отопитель системы - MANUAL (ручной): капитального ремонта

  1. Отпустите пружинные зажимы, удерживающие крышки вместе. Удалите все винты на соединениях корпуса. Отделите верхний и нижний корпуса от ядра испарителя. Снимите термистор вместе с держателем. см. рис. 5
  2. Снимите теплоизолятор с выходной трубки. Снимите линию стороны нагнетания (впускную) с расширительного клапана и снимите расширительный клапан. Снимите реле давления (если имеется).