Система передней подвески: Регулировки Toyota Land Cruiser 80 рестайлинг

Развал-схождение

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. Поднимите и поддержите переднюю часть транспортного средства. С помощью специального инструмента (09607-60020) затяните регулировочную гайку до 43 фут-фунтов (59 Н.м). (Схема №3)
2. Поверните ступицу вправо и влево 2 или 3 раза.
3. С помощью специального инструмента (09607-60020) затяните регулировочную гайку до 43 фут-фунтов (59 Н.м).
4. Ослабьте гайку до тех пор, пока она не сможет проворачиваться от руки.
5. С помощью специального инструмента (09607-60020) снова затяните регулировочную гайку до 48 дюймов. фунт. (5,4 Н.м).
6. Используя пружинный датчик натяжения, измерьте предварительную нагрузку. (Схема №4) НАЧАЛЬНАЯ предварительная нагрузка должна составлять 6,4-12,6 фут-фунтов (28-56 Н.м).
7. Установите контровочную шайбу и контргайку.
8. С помощью специального инструмента (09607-60020) затяните стопорную гайку до 47 фут-фунтов (64 Н.м).
9. Проверьте плавность поворота ступицы оси и отсутствие люфта подшипника.
10. С помощью пружинного натяжного манометра проверьте предварительную нагрузку. Начальная предварительная нагрузка должна составлять 6,4-12,6 фут-фунтов (28-56 Н.м). При несоответствии отрегулируйте регулировочной гайкой после снятия контровочной шайбы и контргайки.
11. Закрепите контргайку, отогнув один из зубьев контровочной шайбы внутрь, а другой - наружу. см. рис. 5