Дисковые тормоза и барабанные тормоза: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 80 рестайлинг

Как снять и установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Как снять дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Ослабьте крышку резервуара главного цилиндра. Поднять транспортное средство и снять колеса. Снимите зажим, 2 штифта и пружину против дребезжания. Снять подкладки и прокладки. (Схема №2)

Схема №2

Войти

Как установить дисковые тормоза и барабанных тормоза: снятий и установок

Седельные поршни, использующие рукоятку молотка или аналог. Вставьте НОВЫЕ прокладки и противооткатные прокладки в суппорт. Установите стопорные штифты и пружину против дребезжания. Установите скобу в отверстия стопорного штифта. Проверить уровень пластовой жидкости.

1. Поднять транспортное средство и снять колеса. Отсоедините гибкий тормозной шланг от суппорта. Заглушить шланг для предотвращения разлива жидкости. При необходимости удалите крепежные болты суппорта или штифты скольжения.
2. На моделях с неподвижным главным пальцем шарнирный суппорт до чистого края ротора. Снимите суппорт с главного пальца. На всех остальных моделях снимите суппорт с кулака или моментной пластины. Для установки, обратная процедура снятия. На узлах с неподвижным основным пальцем конец пыльника установите в паз основного пальца.

1. Поднять транспортное средство и снять колеса. Отсоединить тормозную линию от суппорта (при необходимости). Снимите суппорт.
2. На моделях со свободной ступицей колесика рукоятку управления установите в положение FREE (СВОБОДНО). На всех моделях снимите крышку ступицы, болт/шайбу и корпус ступицы. Конусным пуансоном откройте щели конических шайб. Снять стопорное кольцо полуоси (если имеется).
3. Выправьте лепестки наружной контровочной шайбы. Используя гнездо шпинделя (09607-60020), снимите контргайку, контровочную шайбу и регулировочную гайку. Снимите упорную шайбу и наружный подшипник. Снимите ступицу оси и ротор. Удалите смазочное уплотнение и внутренний подшипник. Выпрессовать болты ступицы из ступицы оси. Снимите стопорные болты и отделите ротор от ступицы.

Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте подшипники колес. См. соответствующую статью в разделе ПОДВЕСКА. Затяните все болты в соответствии со спецификацией. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.

1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Закрепите ротор ушковыми гайками. Снимите направляющие болты с моментной пластины. Оставить шланг подсоединенным и подвесить суппорт из подвески. Снять подкладки, противооткатные прокладки, индикаторы износа и опорные пластины подкладок. (Схема №3)
2. Установить НОВЫЕ опорные пластины колодки на моментную пластину. Установить НОВЫЕ индикаторы износа колодок, противооткатные прокладки и колодки. Расположите индикаторы износа на нижней кромке накладки. Противосквистовые прокладки идут снаружи колодок.
3. Протолкнуть поршень в расточку хомутом «С» или деревянной рукояткой молотка. Осторожно наденьте суппорт на моментную пластину, чтобы не повредить башмак на краю подушки.

Схема №3

Войти

Отсоедините тормозной шланг и монтажные болты. Снимите суппорт с кулака или моментной пластины. Для установки, обратная процедура снятия. Выполните продувку гидросистемы. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Отметьте ступицу и ротор для справки по установке. Снять суппорт и подвесить на днище при подсоединенном шланге. См. Суппорт заднего тормоза. Снять моментную пластину с опорной пластины. Сдвиньте ротор с фланца оси. Для установки, обратная процедура снятия.

Убедитесь, что стояночный тормоз отпущен. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо. Снимите установочные винты с тормозного барабана (если он оборудован). Вытянуть барабан из фланца оси. Перед снятием барабана может потребоваться ослабить регулировку тормозных колодок.

Измерить внутренний диаметр тормозного барабана и диаметр тормозных колодок. Поворачивайте тормозной регулятор до тех пор, пока разница между диаметрами не составит 0 024 "(0,60 мм). Установите тормозной барабан и при необходимости отрегулируйте тормоза.

Снимите тормозной барабан, пружину растяжения и прижимные пружины. (Схема №4) Снимите пружину натяжения с качалки. Снимите тормозные колодки и выведите из зацепления рычаг стояночного тормоза.

Схема №4

Войти

Расположите тормозные колодки над колесными цилиндрами с передней возвратной пружиной, зацепленной с внутренней стороны колодки. Установите прижимные пружины. Для завершения монтажа обратные процедуры демонтажа. Отрегулируйте тормозные колодки.

При снятом тормозном барабане и колодках отсоединить гидролинию от колесного цилиндра. Отверните монтажные болты и снимите колесный цилиндр. Для установки, обратная процедура снятия. Отрегулируйте тормоза и систему стравливания. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

1. Поднять и поддержать заднюю часть транспортного средства. Отвернуть 6 установочных гаек полуоси и тарельчатых шайб. Используя большой латунный шаблон и молоток, ударите по центру фланца оси с достаточным усилием, чтобы ослабить конусные шайбы. Снимите конусные шайбы. Снять полуось.
2. Снять суппорт дискового тормоза и подвесить в сторону, НЕ отсоединять гибкий тормозной шланг. С помощью съемника уплотнений (09308-00010) снимите масляное уплотнение со ступицы. Вверните 2 болта в резьбовые отверстия в роторе. Постепенно затягивайте болты равномерно, пока ротор не ослабнет, Снимите ротор.
3. Отверните 2 винта контргайки подшипника заднего моста и контргайку. Снимите пластину контргайки и наружный подшипник. Снять ступицу оси. С помощью съемника уплотнений снимите внутреннее масляное уплотнение. Снимите внутренний подшипник. С помощью латунного дорна и молотка снимите обоймы подшипников.

1. С помощью латунного дорна и молотка установите обоймы подшипников. Упакуйте подшипники универсальной смазкой. Установить внутренний подшипник. С помощью установщика уплотнений установите НОВОЕ внутреннее масляное уплотнение в ступицу заднего моста. Установите ступицу. Установите наружный подшипник, стопорную пластину и стопорную гайку подшипника.
2. Затяните контргайку на 44 фута (59 Н.м). Повернуть ступицу несколько раз для посадки подшипников. ослабить контргайку и затянуть до заданного момента. Ослабьте гайку до тех пор, пока ступицу можно будет провернуть рукой. С помощью пружинного натяжного манометра измерить предварительную нагрузку на подшипник в направлении нормального вращения колеса. Требуемая сила предварительного натяжения должна составлять 5,7-12,8 фунтов (2,6-5,8 кг). Если предварительная загрузка отличается от указанной. При необходимости отрегулируйте контргайку.
3. Установите 2 винта контргайки подшипника заднего моста. Подтяните к спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. С помощью программы Seal Installer (09517-36010) установите НОВОЕ масляное уплотнение в ступицу заднего моста. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Отсоедините вывод датчика. Слейте тормозную жидкость из бачка. Отсоединить и заглушить гидролинии. Отверните гайки главного цилиндро-силового тормозного блока. Снимите главный цилиндр.

Если главный цилиндр был отремонтирован или заменен, проверьте и отрегулируйте толкатель силового тормоза. См. раздел ТОЛКАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Для установки, обратная процедура снятия. Стравить тормозную систему. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ.

Снимите главный цилиндр в сборе с автомобиля. См. ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР. Отсоедините вакуумный шланг. Отсоедините вилку толкателя на педали тормоза. Снимите блок силового тормоза с автомобиля. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять (с задними дисковыми тормозами)

1. Снимите ротор. См. ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ РОТОР. Снимите пружину растяжения, возвратные пружины колодок и стойку колодок с пружиной.
2. Вытяните на передний башмак и снимите комплект регулировочных винтов. Снимите прижимную пружину, передний башмак и пружину растяжения. Снимите заднюю колодку, и отсоедините трос стояночного тормоза от рычага. (Схема №5)

Схема №5

Войти

Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Поверхности скольжения башмаков и резьб регулировочных винтов смажьте неплавящейся смазкой. Совместите канавку фланца вала заднего моста с сервисным отверстием на роторе. Установите ротор.

Поднять и поддержать автомобиль. Отсоедините серьгу № 2 от кронштейна. (Схема №6) Отсоединить и заглушить гидролинии от КНД. Снимите зажим с тормозного шланга. Снимите крепежные болты с кронштейна клапана и снимите узел LSPV. Корпус клапана отделить от кронштейна.

Схема №6

Войти

1. Для установки, обратная процедура снятия. Нанесите резиновую смазку на все места протирки. Установите НОВУЮ резиновую пластину со стороны корпуса клапана пружины.
2. Отрегулировать длину верхней и нижней серьги до первоначальной высоты. См. ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН, ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ К НАГРУЗКЕ (LSPV) И ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН (BPV) в разделе ИСПЫТАНИЯ. Выполните продувку гидросистемы. См. СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ. Проверьте тормозные давления LSPV.