Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 80 (1989-1994)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - силовая: Снятие и установка Toyota Land Cruiser 80

Рулевое управление 3 иллюстрации ~3 мин чтения

Как снять и установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

  1. Слейте жидкость из насоса. Отсоединить линии, и заглушить отверстия. Снимите приводной ремень. Снимите насос ГУР.
  2. Для установки, обратная процедура снятия. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте натяжение приводного ремня. См. РЕМЕНЬ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ в разделе «РЕГУЛИРОВКИ». Система заполнения и продувки. Смотрите раздел ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА».

Как снять систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

  1. Отсоедините линии подачи жидкости на рулевом механизме. На моделях с электронным усилителем руля отсоедините электрический разъем электромагнитного клапана. На всех моделях размещайте колеса в положении прямо. Отметьте соединение и вал рулевого механизма для повторной сборки.
  2. Выверните болт, и отделите сочленение от рулевого вала. Отметить шатун и вал рулевого механизма для повторной сборки. Отверните стопорную гайку шатуна. С помощью съемника отделить шатун от рулевого механизма. Отверните болты крепления рулевого механизма к раме. Снимите рулевой механизм.

Как установить систему рулевого управления - силовая: снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что все реперные отметки выровнены. Затянуть стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполнить и продуть гидравлическую систему. Смотрите раздел ПРОКАЧКА ГИДРОСИСТЕМЫ в разделе «СМАЗКА».

Удаление (Land Cruiser)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Отверните гайку штока реле впритык к плечу качалки. (Схема №3) С помощью съемника (09628-62011) отделите конец штока реле от шатуна.
  2. Отверните гайку и отсоедините тяги от рычагов поворотного кулака. Отсоедините рулевой демпфер от кронштейна и тяги реле. Снимите рулевой демпфер.
  3. Отверните гайку и отделите стержень реле от тяги. Снимите рулевой привод. При снятии поворотного рычага с рулевого механизма отметьте поворотный рычаг и вал рулевого механизма для повторной сборки. Отверните стопорную гайку шатуна. С помощью съемника отделить шатун от рулевого механизма.
Схема №3
  1. Для установки, обратная процедура снятия. Если компоненты релейных тяг были разобраны, собрать и затянуть заглушку. Ослабьте заглушку на 1-1 1/2 оборота.
  2. Перед установкой отрегулируйте концы релейных стержней так, чтобы длина релейных стержней составляла приблизительно 37,80" (960,12 мм). Отрегулировать концы анкерных тяг таким образом, чтобы длина анкерных тяг составляла приблизительно 47,51" (1206,7 мм) перед установкой.
  3. Затянуть детали крепления в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Смажьте все пресс-масленки. Отрегулируйте схождение.

Как снять (пикап и 4Runner)

  1. Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колеса. Отметить шатун и вал рулевого механизма для повторной сборки. Отверните стопорную гайку шатуна. С помощью съемника отделить шатун от рулевого механизма.
  2. Отсоедините шатун от штока реле. (Схема №4)or (Схема №5). Отсоедините тягу от тяги реле и плеча поворотного кулака. Снимите рулевой привод. При снятии рычага холостого хода с кронштейна рычага холостого хода снимите крышку кронштейна рычага холостого хода. (Схема №4)or (Схема №5). Отверните гайку и снимите тарельчатую шайбу. Снимите промежуточный рычаг с кронштейна промежуточного рычага. Снимите масляное уплотнение.
Схема №4
Схема №5
  1. Если рычаг холостого хода был снят с кронштейна рычага холостого хода, установите новое масляное уплотнение. Смазать смазкой манжету масляного уплотнения. Установите промежуточный рычаг в кронштейн промежуточного рычага.
  2. Установите тарельчатую шайбу и гайку. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. На Pickup 4WD и 4Runner прикрепите динамометрический ключ INCH-pound к гайке холостого рычага. Повернуть холостой рычаг и отметить вращающий момент. Замените втулки, если крутящий момент не составляет 5-26 ДЮЙМ фунтов (.6-3 Н.м).
  4. На всех моделях покройте уплотнительную поверхность крышки кронштейна холостого рычага герметиком. Установите крышку кронштейна холостого рычага. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Отрегулировать концы стяжных тяг таким образом, чтобы длина стяжных тяг перед установкой составляла приблизительно 12,38" (314,5 мм). Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. соответствующую таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Отрегулируйте схождение.