Испытания на транспортном средстве
ПримечаниеПеред тестированием убедитесь, что батарея полностью заряжена, кабели батареи и концы клемм затянуты и чисты, а масса двигателя надежно защищено.
Испытание выключателя сцепления
- Выключатель расположен над педалью сцепления на кронштейне. Отсоедините разъем жгута проводов от выключателя.
- Подключите щупы омметра к клеммам выключателя. Нажмите на педаль сцепления. Если непрерывности не существует, отрегулируйте или замените переключатель включения сцепления. При наличии прозвонки проверьте цепь к стартеру на обрыв.
Как проверить целостность выключателя зажигания
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. В отношении Land Cruiser 1996 года см. статью УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе «АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ». |
|---|
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите нижнюю крышку приборной панели со стороны водителя. При необходимости снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Найдите 10-контактный разъем электрожгута выключателя зажигания. (Схема №1)
- С выключателем зажигания в положении замок не должно быть непрерывности между любыми клеммами. При положении выключателя зажигания ACC должна быть непрерывность между клеммами № 7 и 9. При включенном положении выключателя зажигания должна быть непрерывность между клеммами № 3 и 4, и между клеммами № 6, 7 и 9. При выключателе зажигания в положении ПУСК должна быть непрерывность между клеммами № 2, 3 и 4, и между клеммами № 6, 9 и 10. Если непрерывность не соответствует указанной, замените переключатель.
Схема №1
Испытание на холостом ходу
| Внимание | НЕ включайте соленоид стартера более чем на 5 секунд во время тестирования, иначе это приведет к повреждению обмотки катушки. |
|---|
ПримечаниеТип стартера и номинал киловатт (кВт) можно найти на металлической этикетке, прикрепленной к стороне стартера.
- Снимите стартер. Последовательно подключите амперметр между клеммой стартерного двигателя № 30 (клеммой аккумуляторной батареи) и полностью заряженной 12-вольтовой батареей. Подключите отрицательный аккумулятор к заземлению корпуса стартера. (Схема №2) Подключите вольтметр к аккумулятору для наблюдения за показаниями напряжения.
- Подсоедините выносной стартер или перемычку к клемме № 30 и к клемме № 50 для включения стартера. Ведущая шестерня стартера должна быстро выдвигаться и плавно раскручиваться. Убедитесь, что потребляемая сила тока стартера и потребляемое напряжение батареи соответствуют техническим требованиям. См. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАНИЙ БЕЗ НАГРУЗКИ. Замените стартер, если он не соответствует спецификации.
Схема №2
| Применение | Макс. Ампер @ (Вольт) | RPM |
|---|---|---|
| 1,4 кВт | 90 (11.5) | 3000 |
| 2,0 кВт | 100 (11.5) | 2500 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАНИЯМ БЕЗ НАГРУЗКИ
Испытание на возврат ведущей шестерни
Отсоедините провод перемычки от отрицательной клеммы аккумулятора к корпусу стартера. см. рис. 4-6. Теперь шестерня должна убраться. Если он не убирается, замените соленоид.
Поиск неисправностей системы запуска двигателя: диагностики
ПримечаниеСм. статью ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».
- Если имеется условие незапуска и известно, что батарея исправна, подключите контрольную лампу или вольтметр между клеммой соленоида стартера № 50 и землей. см. рис. 4 и см. рис. 5.
- Поверните выключатель зажигания в положение ПУСК. Если контрольная лампа или вольтметр не показывают напряжение, проверьте главные плавкие вставки и главные предохранители большой ампер в коробке реле моторного отсека. Если плавкие вставки и предохранители исправны, см. раздел ИСПЫТАНИЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ в разделе ИСПЫТАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ.