Воздушный зазор
- С помощью плоского немагнитного щупа проверьте воздушный зазор между полюсным наконечником измерительной катушки и каждым зубцом магнитопровода. (Схема №5) Пробелы должны быть равными и соответствовать спецификации. Воздушный зазор приемного змеевика должен быть не менее 0.008 -.016 "(.2-.4 мм).
- В противном случае ослабьте винты и отрегулируйте воздушный зазор в соответствии с техническими требованиями. Затяните винты и проверьте воздушный зазор.
Проверка воздушного зазора между датчиком и катушкой датчика Используйте плоский немагнитный щуп для проверки зазора. Схема №5
Испытания сопротивления катушки зажигания
ПримечаниеЕсли сопротивление не соответствует спецификации, замените катушку зажигания.
Сопротивление первичной обмотки
Изолируйте катушку от остальной части системы. Подключите омметр, установленный в диапазоне X1, между положительной и отрицательной клеммами первичной обмотки. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.
Сопротивление вторичной обмотки
При изолированной от системы катушке установите омметр на диапазон х100. Подключите выводы к положительной клемме катушки и к стойке катушки (клемма высокого напряжения). См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ.
Сопротивление изоляции
Подсоедините выводы омметра к положительной клемме катушки и монтажному кронштейну катушки. Показания на всех моделях должны превышать 10 мегаом (бесконечность).
| Применение | Первичное сопротивление | Вторичное сопротивление | |
|---|---|---|---|
| Камри | 0.3-0.5 | 7500-10,500 | |
| Венчик (FWD) | 0.3-0.5 | 7500-10,500 | |
| Венчик (RWD) | |||
| 4A-C Двигатель | 0.3-0.5 | 7500-10,500 | |
| 4A-GE Двигатель | 0.5-0.7 | 11,000-16,000 | |
| Сухопутный крейсер | 0.5-0.7 | 11,500-15,500 | |
| Терсель и Ван | 1.2-1.5 | 7500-10,500 | |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ (ОМ)
Сопротивление провода зажигания
- Установите омметр на диапазон х1000 и прикрепите выводы к каждому концу провода высокого напряжения.
- На всех моделях сопротивление не должно превышать 25 000 Ом на провод. Если это так, замените провода.