Предварительный осмотр
При обслуживании или испытании системы зажигания Nippondenso необходимо соблюдать следующие меры предосторожности.
- Убедитесь, что все соединения правильные, обратная полярность батареи может повредить воспламенитель (блок управления зажиганием).
- НЕ отключайте батарею во время работы двигателя, иначе транзисторы могут быть повреждены.
- Если к системе подключен тахометр, подключите положительный вывод тахометра к отрицательному выводу катушки.
- Соблюдайте осторожность при проверке систем, так как между моделями могут возникать различия. Разъемы и цвета проводов также могут различаться.
Испытание сопротивления измерительной катушки (генератора сигналов)
- На RWD Corolla с 4A-GE двигателем замерьте сопротивление генератора сигналов между клеммами «G +» и «G-», и между клеммами «Ne» и «G-». (Схема №3) Если показания неверны, замените распределитель.
- На всех других моделях измерьте сопротивление катушки датчика на клеммах розового и белого проводов. См. таблицу СОПРОТИВЛЕНИЕ ПРИЕМНОЙ КАТУШКИ. Если показания неверны, замените приемную катушку.
| Применение | Сопротивление (Ом) |
|---|---|
| Самец ястреба | 130-190 |
| Все другие модели | 140-180 |
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАТУШКИ ДАТЧИКА
Проверка сопротивления катушки Toyota Pick-Up. Схема №3
Испытание модуля воспламенителя
- Включить зажигание. Подсоедините отрицательный вывод вольтметра к земле, а положительный вывод - к положительной клемме катушки зажигания. (Схема №4) Показание напряжения должно составлять 12 В.
- Если отрицательный вывод все еще подключен к земле, подключите положительный вывод вольтметра к отрицательному выводу катушки зажигания. (Схема №4) Показание напряжения должно составлять 12 В. Отсоедините разъем жгута проводов от распределителя.
- С помощью 1,5-вольтовой батареи сухого элемента подключите положительный полюс батареи к клемме розового провода. (Схема №4) Подключите отрицательный полюс батареи к клемме белого провода. НЕ подавайте напряжение более 5 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: На RWD Corolla с 4A-EG двигателем используйте две батареи 1,5 В последовательно (3 В) при тестировании воспламенителя.
- Напряжение на минусовой клемме катушки должно соответствовать указанному в таблице СПЕЦИФИКАЦИИ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ. В противном случае замените запальное устройство.
| Применение | В | |
|---|---|---|
| Камри | 8-10 | |
| Corolla (FWD), Tercel и Van | 0-3 | |
| Венчик (RWD) | ||
| 4A-C Двигатель | 5-10 | |
| 4A-GE Двигатель | 7-10 | |
| Сухопутный крейсер | 5-8 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ЗАПАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА
