Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Система охлаждения двигателя (3UR-FE) (сервисная информация…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя (3UR-FE) (сервисная информация): Обзор Toyota Land Cruiser 200 рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 20 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЗЫРЬКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА СПРАВА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  3. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 18
  4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СЛИВЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ: Не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Находящаяся под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут выделяться и вызывать серьезные ожоги. Ослабьте пробку сливного крана радиатора. ПОДСКАЗКА: Соберите хладагент в контейнер и утилизируйте его в соответствии с правилами в вашем районе. Снимите крышка радиатора. Затем слейте хладагент из радиатора. Ослабьте 2 пробки сливных кранов блока цилиндров. Затем слейте охлаждающую жидкость из двигателя. Затянуть 2 пробки сливных кранов блока цилиндров. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут. * лбф) Вручную затянуть пробку сливного крана радиатора.
  5. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ Добавить охлаждающую жидкость двигателя. Стандартная емкость 16,7 литров (17,6 US qts, 14,7 Imp. qts) ПРИМЕЧАНИЕ: Не заменяйте простую воду на охлаждающую жидкость двигателя. ПОДСКАЗКА: Автомобили TOYOTA заправлены TOYOTA SLLC на заводе. Чтобы избежать повреждения системы охлаждения двигателя и других технических проблем, используйте только TOYOTA SLLC или аналогичный высококачественный хладагент на основе этиленгликоля без силиката, без амина, без нитрита, без бората с технологией гибридных органических кислот с длительным сроком службы (хладагент с технологией гибридных органических кислот с длительным сроком службы состоит из комбинации низких фосфатов и органических кислот). Медленно заливайте хладагент в резервуар радиатора, пока он не достигнет линии F. Установите крышку резервуара. Несколько раз рукой надавите на шланги радиатора № 1 и № 2, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, добавьте охлаждающую жидкость. Установите крышка радиатора. Запустите двигатель и прогрейте его до открытия термостата. ПОДСКАЗКА: Время открытия термостата можно подтвердить, нажав рукой на впускной шланг радиатора, и проверив, когда охлаждающая жидкость двигателя начинает поступать внутрь шланга. Поддерживайте обороты двигателя на уровне от 2000 до 2500 об/мин. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что в резервуаре радиатора все еще есть некоторое количество охлаждающей жидкости. Обратите внимание на иглу измерителя температуры воды. Убедитесь, что игла не показывает аномально высокую температуру. Если охлаждающей жидкости недостаточно, двигатель может сгореть или перегреться. Сразу после запуска двигателя, если в резервуаре радиатора нет никакой охлаждающей жидкости, выполните следующее: 1) остановите двигатель, 2) дождитесь, пока охладится охлаждающая жидкость, и 3) добавьте охлаждающую жидкость до тех пор, пока охлаждающая жидкость не заполнится в линию F. Запустите двигатель на 2000 об/мин, пока уровень охлаждающей жидкости не стабилизируется. Для стравливания воздуха несколько раз вручную нажмите на шланги радиатора № 1 и № 2. ВНИМАНИЕ: Надевайте защитные перчатки. Будьте осторожны, так как шланги радиатора горячие. Держите руки подальше от вентилятора. Остановите двигатель и дождитесь остывания охлаждающей жидкости двигателя до температуры окружающей среды. ВНИМАНИЕ: Не снимайте крышка радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие. Находящаяся под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут выделяться и вызывать серьезные ожоги. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между линиями F и L. Если уровень охлаждающей жидкости ниже линии L, повторите все описанные выше процедуры. Если уровень хладагента выше линии F, слейте хладагент так, чтобы уровень хладагента находился между линиями F и L.
  6. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
  8. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 13
  9. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 14
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. ОСМОТР ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Поверните шкив и проверьте, чтобы подшипник водяного насоса двигался плавно и тихо. При необходимости замените водяной насос. Визуально проверьте воздушное отверстие и сливное отверстие на предмет утечки хладагента. При обнаружении утечки замените водяной насос.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЗЫРЬКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 3
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА СПРАВА. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 4
  3. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 18
  4. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 4
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - Шаг 23
  6. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 9
  7. СНИМИТЕ УЗЕЛ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 25
  8. СНЯТЬ № 1 ШЛАНГ РАДИАТОРА
  9. СНЯТЬ № 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА
  10. СНЯТЬ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА См. шаг 15
  11. СНЯТЬ № 1 ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ. См. ДЕМОНТАЖ - Шаг 39
  12. DISCONNECT NO. (НЕТ ОТКЛЮЧЕНИЯ) 2 ПОДУЗЕЛ ОБВОДНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ (с маслоохладителем) Отсоединить обводной шланг № 6 для воды. Снимите 3 болта. Отсоедините водопроводную перепускную трубу с водяным шлангом.
  13. СНЯТЬ КОРПУС ВОДОПРИЕМНИКА Отсоединить воздушные шланги № 2 и № 3. Отсоедините штуцер воздушного насоса. Отсоедините держатель зажима разъема воздушного насоса. С помощью съемника зажимов отсоедините зажим жгута проводов. Отсоедините шланг перепуска воды № 5. Снимите болт кронштейна воздушной трубки. Отсоединить шланг перепуска воды № 3 и отвернуть 3 болта и корпус впуска воды. Снимите прокладку с водяного насоса.
  14. СНИМИТЕ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА Используя SST, удерживайте шкив водяного насоса. SST: 09960-10010 09962-01000 09963-01000 Отвернуть 4 болта и снять шкив водяного насоса.
  15. СНЯТЬ ВОДЯНОЙ НАСОС В СБОРЕ Отвернуть 8 болтов, водяной насос и прокладку.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установите новую прокладку и водяной насос с помощью 8 болтов, показанных на иллюстрации. для болта А Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут. * фунт-сила) для болта В Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут. * фунт-сила) для болта С Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт-сила) Стандартный элемент болта Длина резьбы Диаметр болта A 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0 394 дюйма) Болт B 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) Болт C 25 мм (0 984 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА Временно установить шкив с помощью 4 болтов. Используя SST, удерживайте шкив и затяните 4 болта. SST: 09960-10010 09962-01000 09963-01000 Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ Установите новую прокладку к водяному насосу. Установите корпус водоприемника 3-мя болтами и подсоедините шланг перепуска воды № 3. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт) ПОДСКАЗКА: Установите шланг так, чтобы направление хомута для шланга было таким, как указано на иллюстрации. Установите болт кронштейна воздушной трубки. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подсоедините шланг перепуска воды № 5. ПОДСКАЗКА: Установите шланг так, чтобы направление хомута для шланга было таким, как указано на иллюстрации. Подсоедините держатель зажима разъема воздушного насоса. Закрепите хомут электрожгута. Подсоедините штуцер воздушного насоса. Подсоедините воздушные шланги № 2 и № 3.
  4. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ПОДУЗЕЛ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ (с маслоохладителем) Соедините перепускную трубу с водяным шлангом. ПОДСКАЗКА: Установите шланг так, чтобы направление хомута для шланга было таким, как указано на иллюстрации. Установите 3 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Подсоедините шланг перепуска воды № 6.
  5. УСТАНОВИТЬ № 1 ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 18
  6. УСТАНОВКА КОЖУХА ВЕНТИЛЯТОРА См. шаг 2
  7. УСТАНОВИТЬ № 1 ШЛАНГ РАДИАТОРА
  8. УСТАНОВИТЬ № 2 ШЛАНГ РАДИАТОРА
  9. УСТАНОВКА УЗЛА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 36
  10. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 10
  11. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 5
  12. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - Шаг 1
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 46
  14. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 49
  15. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 13
  16. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ ПОДУЗЕЛ БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА. См. раздел УСТАНОВКА - Шаг 14
Схема №25
Схема №26

Примечание

Другие статьи — Система охлаждения двигателя (3UR-FE) (сервисная информация)