Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Дверной замок: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Дверной замок: Обзор Toyota Land Cruiser 200

Замки дверей и противоугонная система 25 иллюстраций ~20 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4

Таблица связи

ОтправительПриемникСигналЛиния
Главный коммутаторОсновной корпус блока управления (ЭБУ)Сигнал ручного замка двери со стороны водителяLIN

СХЕМА СВЯЗИ

Описание системы

  1. ФУНКЦИЯ ГЛАВНОГО КОМПОНЕНТА КОМПОНЕНТНАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Компоненты Функция Главный выключатель Выключатель управления дверью на главном выключателе запирает/отпирает все двери. Выключатель управления дверями Запирает/отпирает все двери. Выключатель освещения двери вежливости Включается при открытой двери и выключается при закрытой двери. Вывод состояния двери (открыта или закрыта) в ЭБУ основного корпуса. Замок передней двери левый Встроенный мотор запирает/отпирает дверь. Встроенное положение переключателя управления дверью (с привязкой к ключу) определяет состояние цилиндра дверного ключа (блокировка или разблокировка) и выводит данные в ЭБУ основного корпуса. Встроенный переключатель положения определяет состояние двери (заблокирована или разблокирована) и выводит данные в ЭБУ основного корпуса. Этот выключатель выключается при запирании двери и включается при отпирании двери. Замок передней двери Правый Замок задней двери Левый Замок задней двери Правый Замок задней двери Встроенный мотор запирает/отпирает дверь. Встроенный переключатель положения определяет состояние двери (заблокирована или разблокирована) и выводит данные в ЭБУ основного корпуса. Этот выключатель выключается при запирании двери и включается при отпирании двери.
  2. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Силовая система блокировки дверей запирает/отпирает все двери. Переключатель управления дверью главного переключателя использует линию LIN для передачи сигналов запроса блокировки/разблокировки в ЭБУ основного корпуса. Сигналы запроса блокировки/разблокировки цилиндра ключа двери водителя посылаются в ЭБУ основного корпуса от замка передней двери LH. Сигналы запроса блокировки/разблокировки переключателя пассажирской двери посылаются в ЭБУ основного корпуса от замка правой передней двери. ЭБУ основного корпуса принимает сигналы запроса и запирает/отпирает каждую дверь. Система управления дверью имеет следующие функции: ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Функция Контур Ручная функция блокировки и разблокировки Блокировка/разблокировка всех дверей работой замка выключателя управления дверью (ручное управление). Функция блокировки и разблокировки с помощью ключа Связана с цилиндром дверного ключа. Блокирует/разблокирует все двери, когда возможна операция блокировки/разблокировки. Функция предотвращения блокировки ключом Когда передатчик управления дверью находится в автомобиле, выполнение операции блокировки двери с помощью выключателя замка на внешней ручке не заблокирует дверь и подаст звуковой сигнал. Снятие блокировки двери при столкновении Если SRS был развернут и ЭБУ основного корпуса обнаружил сигнал, который выдается датчиком подушки безопасности, ЭБУ основного корпуса разблокирует все двери. 2-ступенчатая функция разблокировки Разблокирует только дверь со стороны водителя, повернув один раз ключевой цилиндр, и разблокирует другие двери, повернув его два раза. Автоматическая блокировка двери с привязкой к переключению передач Когда все перечисленные ниже условия все выполнены, эта функция вызывает автоматическую блокировку всех дверей: Выключатель двигателя включен (IG). Все двери закрыты. Рычаг переключения выдвигается из П. Автоматическая разблокировка дверей с привязкой к переключению При включенном выключателе двигателя (IG), если перевести рычаг переключения в положение Р из любого другого положения, все двери будут автоматически разблокированы. Чувствительный к скорости автоматический дверной замок (1) Когда двери разблокированы и автомобиль достигает скорости 20 км/ч (12 миль/ч) или более, все двери блокируются. Автоматическая разблокировка дверей с открытой связью (1) Когда дверь со стороны водителя открывается в течение 10 секунд после выключения выключателя двигателя, остальные двери разблокируются. (1) *: Эта функция устанавливается через функцию настройки, так как она выключена по умолчанию.

Как проверить работу

  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАМКА ДВЕРИ С СИЛОВЫМ ПРИВОДОМ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверка работы ниже основана на не настроенном начальном состоянии автомобиля. Проверьте основную функцию. Проверьте, что все двери блокируются, когда переключатель управления замком двери (для ручного управления) повернут для блокировки, и все двери разблокируются, когда повернут для разблокировки. Проверьте, чтобы все двери запирались при повороте цилиндра замка двери со стороны водителя на замок с помощью ключа. Проверьте, что только дверь со стороны водителя разблокируется, когда ключевой цилиндр повернут для разблокировки один раз с помощью ключа. Затем проверьте, что другие двери разблокируются, когда ключевой цилиндр повернут, чтобы разблокировать снова в течение 3 секунд (2-ступенчатая функция разблокировки). Проверьте функцию предотвращения блокировки ключа. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание блокировки ключа осмотр следует производить при открытом стекле двери со стороны водителя. Включите двигатель (IG) или (ACC). При открытой двери со стороны водителя проверьте, чтобы все двери отпирались сразу после блокировки ручки блокировки двери со стороны водителя. При открытой двери со стороны водителя проверьте, чтобы все двери отпирались сразу после того, как выключатель управления дверью (для ручного управления) повернут на замок. При открытой двери со стороны водителя заблокируйте ручку блокировки двери со стороны водителя и удерживайте ее в течение 2 секунд или более, затем закройте дверь со стороны водителя и проверьте, что все двери разблокированы. Проверьте функцию безопасности. Закройте все двери при открытом стекле двери со стороны водителя, чтобы можно было управлять выключателем управления дверью снаружи автомобиля. Извлеките ключ изнутри автомобиля, откройте дверь со стороны водителя, а затем закройте и заприте дверь без использования ключа. Затем проверьте, чтобы все двери не отпирались, когда выключатель управления дверью (для ручного управления) повернут для отпирания снаружи автомобиля. Извлеките ключ из внутренней части транспортного средства, затем закройте и заблокируйте дверь со стороны водителя с помощью ключа. При таком условии проверьте, чтобы все двери не отпирались при повороте выключателя управления дверью (для ручного управления) для отпирания снаружи автомобиля. Извлеките ключ изнутри автомобиля, закройте дверь со стороны водителя и заблокируйте дверь с помощью беспроводной блокировки двери. Затем проверьте, чтобы все двери не отпирались, когда выключатель управления дверью (для ручного управления) повернут для отпирания снаружи автомобиля. ПОДСКАЗКА: Проверьте, что функция безопасности отменена при следующих условиях: Включен выключатель двигателя (IG). Дверь со стороны водителя разблокируется с помощью ключа. Выключатель управления дверью (для работы в ручном режиме) поворачивается для разблокировки после того, как вручную разблокируется ручка блокировки двери. Двери разблокируются беспроводным способом. Проверьте функцию подсветки. Установите переключатель света карты в положение двери. Когда все двери заблокированы, проверьте, что дверь со стороны водителя разблокируется, когда цилиндр замка двери со стороны водителя поворачивается для разблокировки с помощью ключа, и что свет карты включается. Проверьте, что свет карты выключается приблизительно через 15 секунд после того, как двери не были открыты. Проверьте функцию автоматической блокировки, сблокированную с рычагом переключения передач. Когда выключатель двигателя включен (IG) и рычаг переключения передач переведен из положения P в положение, отличное от P, проверьте, что все двери блокируются автоматически. ПОДСКАЗКА: Операция автоматической блокировки отключается, если датчик обнаружения аварии (встроенный в датчик центральной подушки безопасности) система разблокировки имеет неисправность при включенном выключателе двигателя (IG) и все двери закрыты. Проверьте функцию автоматической разблокировки, сблокированную с рычагом переключения передач. Когда выключатель двигателя включен (IG) и рычаг переключения передач переведен в положение P из положения, отличного от P, проверьте, что все двери разблокируются автоматически. Проверьте функцию автоматической блокировки двери, чувствительную к скорости. Когда дверь разблокирована и транспортное средство движется со скоростью примерно 20 км/ч (12 миль/ч) или более, убедитесь, что все двери автоматически блокируются в общей сложности 1 раз (автоматическая блокировка двери). ПОДСКАЗКА: Настройка по умолчанию для функции автоматической блокировки двери, чувствительной к скорости, выключена. При необходимости функция должна быть включена с помощью функции настройки.Операция автоматической блокировки отключается, если датчик обнаружения аварии (встроенный в датчик центральной подушки безопасности) система разблокировки имеет неисправность при включенном выключателе двигателя (IG) и все двери закрыты.

Описание дверного замок: обзора

Если функция разблокировки дверного замка при столкновении не работает нормально, или обнаружено обрыв или короткое замыкание во входной схеме GSW ЭБУ основного корпуса, B1243 расшифровка кода ошибки будут сохранены.

HINT

Если B1243 расшифровка кода ошибки хранится, функция автоматической блокировки двери, чувствительная к скорости, функция автоматической разблокировки двери с переключением передач и функция разблокировки двери при столкновении будут запрещены.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1243Когда происходит одно из следующих событий: Обрыв или короткое замыкание во входной цепи GSW ЭБУ основного корпуса (боковой соединительный блок капота LH). Функция разблокировки дверного замка при столкновении не работает нормально.Жгут или соединитель Датчик центральной подушки безопасности Основной корпус ЭБУ

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. Проверить расшифровка кода ошибки выход Очистить расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки). Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. RESULT RESULT CHART Result Process To B1243 выход receives A B1243 выход doesn 't receives B B: USE SIMULATION METHOD TO проверить (См. ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ) A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЭБУ основного корпуса - ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Отсоедините разъем 2D ЭБУ. Отсоедините разъем датчика E47. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Подключение Условие заданное условие 2D-25 (GSW) - E47-18 (GSW) Всегда ниже 1 Ом 2D-25 (GSW) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Переходите к следующему шагу.
  3. Проверить MAIN кузов ECU (GSW напряжение) Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Повторно подключите 2D разъем ЭБУ. Подключите кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный тестер напряжения ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Тестер Подключение Переключатель Условие Указано В E47-18 (GSW) - Корпус заземлен Переключатель двигателя включен (IG) от 4,5 до 5,5 В NG: заменить MAIN кузов ECU OK: Переходите к следующему шагу.
  4. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS. Замените центральный датчик подушки безопасности (см. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ).
  5. Проверить расшифровка кода ошибки выход Recheck for расшифровка кода ошибки (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result RESULT CHART Result Process To B1243 выход receives A B1243 выход doesn 't receiving B

B: КОНЕЦ

A: Перейти к следующему шагу

ЗАМЕНА ОСНОВНОГО КОРПУСА блока управления (ЭБУ)

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключения от главного переключателя мультиплексной сети и сигналы переключения цилиндра ключа двери со стороны водителя от замка передней двери LH. ЭБУ основного корпуса активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЗАМКА ДВЕРИ Проверьте работу замка двери. Result RESULT CHART Result Proceed To Все двери не могут быть заперты через мультиплексный сетевой главный выключатель и цилиндр ключа двери со стороны водителя A Все двери не могут быть заперты через мультиплексный сетевой главный выключатель B Все двери не могут быть заперты через цилиндр ключа двери со стороны водителя C B: Перейти к шагу 4 C: Перейти к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (NO ДВЕРИ 1, ДВЕРЬ № 2) Снимите ДВЕРЦУ № 1 предохранитель от ЭБУ основного корпуса. Снимите ДВЕРЦУ № 2 предохранителя из блока реле машинного отделения № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ КАРТА Тестер Подключение Условие Указанное условие ДВЕРЬ НЕТ. 1 предохранитель Всегда Ниже 1 Ом ДВЕРЬ НЕТ. 2 предохранителя Всегда ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъемы ЭБУ 2A, 2B, 2D и E3. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие 2A-1 (ALTB) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В 2B-20 (BATB) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное состояние 2D-62 (GND2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Переходите к следующему шагу. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА ЛЕВ.)
  4. Проверить MASTER выключатель сборка (OPERATION) Замените главный коммутатор мультиплексной сети на нормально функционирующий (См. РАЗБОРКА). Проверьте, что все двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью главного переключателя. OK: Все двери могут быть заблокированы и разблокированы с помощью главного выключателя. NG: заменить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) OK: Перейти к следующему шагу. КОНЕЦ (ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ НЕИСПРАВЕН)
  5. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРНОГО КЛЮЧА) Используйте список данных для проверки правильности работы выключателей блокировки и разблокировки дверного ключа. Основной корпус ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ПРИМЕЧАНИЕ КАРТА Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Дверной ключ SW-замок Дверной ключ связанный с замком сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Цилиндр ключа двери со стороны водителя повернут в положение блокировки ВЫКЛ: Цилиндр дверного ключа со стороны водителя не повернут D Дверной ключ SW-UL Дверной ключ связан с сигналом разблокировки/ВКЛ. Или ВКЛ.: Цилиндр ключа двери со стороны водителя повернут в положение разблокировки ВЫКЛ: Цилиндр ключа двери со стороны водителя не повернут OK: На экране Techstream каждый элемент меняется между ON и OFF в соответствии с приведенной выше диаграммой. НГ: Переходите к шагу 6 ОК: Переходите к следующему шагу. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА ЛЕВ.)
  6. Проверить жгут и разъём (передний дверь замок LH кузов масса) Disconnect the E1 и 2D ECU разъёмы. Отсоедините разъем замка двери 114. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное состояние 114-10 (UL) - E1-10 (UL3) Всегда ниже 1 Ом 114-9 (L) - 2D-53 (L2) Всегда ниже 1 Ом 114-7 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом. 114-10 (UL) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше 114-9 (L) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу.
  7. ОСМОТРЕТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВ (КЛЮЧ ДВЕРИ СВЯЗАН С ЗАМКОМ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ РАЗБЛОКИРОВКИ) Снимите замок передней двери в сборе ЛЕВ (См. РАЗБОРКА). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 9 (L) - 7 (E) Блокировка ниже 1 Ом 9 (L) - 7 (E) ВЫКЛ 10 кОм или выше 10 (UL) - 7 (E) Разблокировка ниже 1 Ом 10 (UL) - 7 (E) ВЫКЛ. 10 кОм или выше.

NG: ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ ЛЕВ. (См. РАЗБОРКА)

Перейти к следующему шагу.

ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА ЛЕВ.)

ЭБУ основного корпуса принимает сигналы переключения от переключателя управления дверью и активирует двигатель дверного замка на каждой двери в соответствии с этими сигналами.

Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ) Используйте список данных для проверки правильности работы выключателей блокировки и разблокировки двери. Основной корпус ECU ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ЗАМЕТКА ТАБЛИЦА Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Дверной замок SW-замок Дверной ручной выключатель блокировки сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира вкл. (замок) OFF: Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира выкл. Разблокировка двери SW-разблокировка Выключатель ручной разблокировки двери сигнал/ON или OFF ON: Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира (разблокировка) OFF: Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира OK: На экране Techstream каждый элемент изменяется между ON и OFF в соответствии с приведенной выше диаграммой. НГ: Переходите к шагу 4 ОК: Переходите к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (NO ДВЕРИ 1, ДВЕРЬ № 2) Снимите ДВЕРЦУ № 1 предохранитель от ЭБУ основного корпуса. Снимите ДВЕРЦУ № 2 предохранителя из блока реле машинного отделения № 1. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ КАРТА Тестер Подключение Условие Указанное условие ДВЕРЬ НЕТ. 1 предохранитель Всегда Ниже 1 Ом ДВЕРЬ НЕТ. 2 предохранителя Всегда ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ - АККУМУЛЯТОР И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Отсоедините разъемы ЭБУ 2A, 2B, 2D и E3. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие 2A-1 (ALTB) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В 2B-20 (BATB]) - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное состояние 2D-62 (GND2) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Переходите к следующему шагу. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА ЛЕВ.)
  4. Проверить дверь управление выключатель сборка (дверь замок и разблокировка выключатель) Демонтаж переключателя управления дверью (см. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 4 (L) - 3 (E) Блокировка ниже 1 Ом 2 (UL) -13 (E) 4 (L) - 3 (E) Отключение 10 КОм или выше 2 (UL) - 3 (E) Разблокировка ниже 1 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) OK: Перейдите к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА ЭБУ) Отсоедините разъем 2D ЭБУ. Отсоедините разъем выключателя 12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения Заданное условие 2D-52 (UL1) -I2-2 (UL) Всегда ниже 1 Ом 2D-49 (L1) - I2-4 (L) Всегда ниже 1 Ом I2-2 (UL) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше I2-3 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом I2-4 (L) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше.

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

Перейти к следующему шагу.

ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА ЛЕВ.)

Эта система блокирует / разблокирует двери удаленно. Беспроводная система управления замком двери имеет следующие особенности

  1. ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) выполняет процесс идентификации кода, а ЭБУ основного корпуса (боковой соединительный блок капота LH) управляет дверным замком. Последовательный канал передачи данных предусмотрен для связи между ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) и ЭБУ основного корпуса (соединительный блок LH со стороны капота).
  2. Используется встроенный в ключ передатчик, который содержит следующие 3 переключателя: переключатель блокировки, переключатель разблокировки и аварийный переключатель.
  3. На передатчике установлен светодиод, показывающий, не разряжена ли батарея.
  1. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ КОМПОНЕНТЫ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА Функция компонентов Датчик управления дверью Содержит блокировку, разблокировку и аварийные выключатели. Передает слабые электрические волны (коды распознавания и коды функций) приемнику управления дверью. Освещает индикаторную лампу (светодиод) во время передачи. Приемник управления дверью Принимает слабые электрические волны (коды распознавания и коды функций) от передатчика управления дверью через антенну электрического ключа и изменяет волны на кодовые данные. Выключатель подсветки передней двери Выключатель подсветки задней двери Выключатель подсветки задней двери Выключатель подсветки задней двери Включается при открытой двери и выключается при закрытой двери. Вывод состояния двери (открыта или закрыта) на ЭБУ основного корпуса (боковой соединительный блок капота лев.). Переключатель положения дверного замка Передает положения дверного замка каждой двери на ЭБУ основного корпуса (боковой соединительный блок капота LH). Беспроводной зуммер блокировки дверей Издает звуковой сигнал (ответный), когда двери блокируются или разблокируются беспроводным способом. Сертификация ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) Сопоставляет кодовые данные с зарегистрированным кодом и выводит кодовые данные на ECU основного корпуса (боковой соединительный блок капота LH).
  2. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Беспроводная система управления замком двери имеет следующие функции: СХЕМА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ Контур Функции блокировки всех дверей Нажатие на выключатель блокировки блокирует все двери и отводит внешние зеркала. Функция разблокировки всех дверей Нажатие на переключатель разблокировки разблокирует все двери и возвращает внешние зеркала. 2-ступенчатая функция разблокировки Нажатие на переключатель разблокировки один раз разблокирует только дверь со стороны водителя и возвращает внешние зеркала. Нажатие на переключатель разблокировки дважды в течение 3 секунд разблокирует все двери. Функция открывания стеклоподъемника и раздвижной крыши (функция дистанционного управления) После блокировки всех дверей с помощью передатчика управления дверью нажатие переключателя разблокировки в течение 3 секунд и более открывает все стеклоподъемники и раздвижную крышу. Функция предотвращения дребезга Если переключатель нажат, соответствующая операция переключения выполняется один раз. Если переключатель удерживается в нажатом состоянии, соответствующая операция переключения происходит только один раз и не активируется повторно. Наконец, при нажатии переключателя с интервалом в 1 секунду соответствующая операция активируется один раз за каждое нажатие переключателя. Функция «ответ-назад» При запирании дверей огни сигнала поворота мигают один раз. Когда двери разблокированы, сигналы поворота мигают дважды, а беспроводной предупреждающий зуммер звучит дважды. Когда датчик используется для открывания стеклоподъемников и раздвижной крыши, эта функция вызывает звуковой сигнал зуммера, указывающий на начало работы). Функция автоматической блокировки Если ни одна из дверей не открывается в течение 60 секунд после того, как они будут разблокированы передатчиком управления дверями, все двери снова будут заблокированы автоматически. Функция тревожной сигнализации Удерживание выключателя тревожной сигнализации более 1 секунды приводит к срабатыванию сигнализации предотвращения угона (звучит звуковой сигнал и сигнал безопасности, мигают предупреждающие огни, фары и задние фонари, а также свет карты и точечный свет). Безотказная функция Когда ключ находится в автомобиле, двери не могут быть заблокированы выключателем замка. Функция входа с подсветкой Нажатие переключателя разблокировки приводит к одновременному включению подсветки купола (подсветка карты и подсветка задней карты) и всей операции разблокировки двери. Если двери не были открыты, свет купола (свет карты и свет задней карты) выключается приблизительно через 15 секунд. Функция предупреждения о приоткрытой двери Если какая-либо дверь открыта или приоткрыта, нажатие на выключатель блокировки вызовет звуковой сигнал беспроводного зуммера блокировки двери в течение примерно 10 секунд. Функция вызова памяти Если нажат переключатель разблокировки зарегистрированного вызова памяти передатчика и открыта дверь водителя, в положение вызова памяти перемещаются следующие детали: переднее сиденье, якорь переднего ремня безопасности, рулевое колесо и внешние зеркала. Функция регистрации кода распознавания передатчика Включает 7 режимов для регистрации (записи и хранения) кодов распознавания передатчика в ЭСППЗУ.

Приемник управления дверью используется для приема электрических волн, относящихся к функциям ввода системы интеллектуальных ключей (для функции ввода). ЭБУ сертификации (блок ЭБУ интеллектуального ключа) декодирует запрошенную работу системы интеллектуального ключа (для функции ввода) путем идентификации кода ключа на основе электрических волн, принятых через приемник управления дверью. Приемник управления дверью принимает сигнал от передатчика управления дверью и посылает сигналы в ЭБУ основного корпуса (боковой соединительный блок капота LH) через ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом). Затем ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) посылает команду, согласно запрошенной операции, в каждый ЭБУ (например, если запрашивается операция блокировки двери, то ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом) посылает команду блокировки двери в ЭБУ основного корпуса).

Это расшифровка кода ошибки выводится, когда происходит одно из следующих событий: 1) короткое замыкание в RDA или RSSI на массу между сертификационным ECU [сборкой ECU с интеллектуальным ключом] и приемником управления дверью, или 2) короткое замыкание в RDA или RSSI на массу, когда RCO (5 В) выход от ECU выключен.

ПримечаниеПри замене или осмотре приемника дверного управления и электрожгута не изменяйте положение или длину электрожгута. Если жгут проводов находится слишком близко к приемнику управления дверью, это может повлиять на работу входа и беспроводной функции. Перед выполнением проверки проверьте отсутствие проблем, связанных с системой связи CAN и системой связи LIN. При использовании Techstream с выключенным двигателем для устранения неполадок: Подключите Techstream к автомобилю и включайте и выключайте выключатель освещения передней двери LH с интервалом в 1,5 секунды, пока не начнется связь между Techstream и автомобилем.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B1242Выполняется одно из следующих условий: Короткое замыкание в RDA или RSSI на массу между сертификационным ECU (сборка ECU с интеллектуальным ключом) и приемником управления дверью. Короткое замыкание RDA или RSSI на массу, когда выходной сигнал RCO (5 В) от ЭБУ выключен.Жгут или разъем Дверной контроль ресивер Сертификация ЭБУ (интеллектуальный ключ ЭБУ в сборе)

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ - СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоединить E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем приемника L21. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное условие E29-39 (RSSI) - L21-2 (RSSI) Всегда ниже 1 Ом E29-38 (RDA) - L21-5 (DATA) E29-29 (RCO) - L21-4 (+ 5) E29-17 (E) - Масса корпуса L21-1 (масса) - E29-39 массы корпуса (RSSI) или L21-2 (RSSI) - масса корпуса всегда 10 кОм или выше E29-38 (RDA) или L21-5 (DATA) - кузов масса E29-29 (RCO) or L21-4 (+ 5) - кузов масса NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоедините разъем приемника L21. Подсоедините E29 разъем ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СТАНДАРТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ, УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА, УКАЗАННОЕ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ, УСЛОВИЕ L21-4 (+ 5) - Масса корпуса Всегда 4,5-5,4 В NG: ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАТ ECU (SMART ключ ECU сборка) (См. ДЕМОНТАЖ) ОК: Переходим к следующему шагу.
  3. ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Временно заменить приемник управления дверью на новый (См. ДЕМОНТАЖ).
  4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки сброс the расшифровка кода ошибки (ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ расшифровка кода ошибки Очистка расшифровка кода ошибки) (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B1242 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: заменить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Переходите к следующему шагу. КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ)

В некоторых случаях функции беспроводного управления замком двери являются нормальными, но индикаторы поворота и беспроводной зуммер замка двери - нет. Неисправности могут присутствовать в ЭБУ основного корпуса (боковой соединительный блок капота LH), ЭБУ сертификации (блок ЭБУ с интеллектуальным ключом), огнях сигналов поворота и/или выходных сигналах зуммера беспроводного дверного замка.

ПримечаниеПеред выполнением проверки проверьте отсутствие проблем, связанных с системой связи CAN и системой связи LIN. При устранении неполадок функции сначала убедитесь, что для функции обратного ответа установлено значение по умолчанию. Убедитесь, что B1242 расшифровка кода ошибки не выводится. При устранении неполадок функции сначала убедитесь, что для функции предупреждения об открытой двери установлено значение по умолчанию.

Схема №18
Схема №19
  1. Проверить WIRELESS дверь замок FUNCTION Проверьте, что функции беспроводного управления дверным замком работают с датчиком (См. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Result RESULT CHART Result Proceed To Беспроводные функции управления дверными замками работают нормально, но ответной реакции на сигнал поворота не происходит A Беспроводные функции управления дверными замками работают нормально, но ответной реакции на зуммер беспроводной дверной блокировки не происходит B B: Перейти к шагу 3 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить HAZARDITY предупреждение фонарь Проверьте, что световые сигналы поворотников постоянно мигают при нажатии переключателя сигналов опасности (См. УДАЛЕНИЕ). OK: Сигнальные огни постоянно мигают. NG: Перейдите к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ) (См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ) OK: Перейдите к следующему шагу. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА ЛЕВ.)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ БЕСПРОВОДНОГО ЗУММЕРА ДВЕРНОГО ЗАМКА ЭБУ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините E29 разъем ЭБУ. Отсоедините разъем зуммера A20. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Условие подключения Заданное условие A20-1 - E29-21 (BZR) Всегда ниже 1 Ом A20-2 - A20-1 массы корпуса - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Переходите к следующему шагу.
  4. Проверить WIRELESS дверь замок Зуммер (OPERATION) Временно замените беспроводной зуммер дверного замка на новый (см. ДЕМОНТАЖ). Убедитесь, что беспроводной зуммер дверной блокировки подает звуковой сигнал, используя переключатель блокировки/разблокировки датчика. OK: Звучит зуммер беспроводной блокировки дверей. NG: заменить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Переходите к следующему шагу. КОНЕЦ (НЕИСПРАВЕН ЗУММЕР ЗАМКА БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРИ)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте особенно осторожны при обращении с этими прецизионными электронными компонентами. Нажмите кнопку освобождения крюка и извлеките аварийный ключ. Вставьте в зазор прецизионную отвертку и поверните ее, чтобы отсоединить крышку корпуса датчика. ПОДСКАЗКА: Заклейте наконечник отвертки перед использованием. Снимите батарею (литиевая батарея: CR1632). ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте на клеммы пальцем. Не пытайтесь принудительно поднять батарею. Клеммы могут быть повреждены. Не прикасайтесь к батарее влажными руками. Вода может вызвать ржавчину. Не прикасайтесь к компонентам внутри датчика и не перемещайте их. Это может помешать правильной работе.
  2. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ Установите новую батарею (литиевая батарея: CR1632) положительной (+) стороной вверх, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Не сгибайте электрод батареи передатчика во время вставки. Не допускайте попадания пыли и масла внутрь крышки датчика. Установите крышку корпуса датчика, нажав на нее, как показано на рисунке. Вставьте механический ключ в измерительный преобразователь. Нажмите один из переключателей передатчика и убедитесь, что светодиод горит.
Схема №25

Примечание

Другие статьи — Дверной замок