Дверной замок: Диагностика Toyota Land Cruiser 200

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе управления замками дверей с электроприводом.
2. *: Используйте Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА
3. Проверить аккумулятор напряжение Standard напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
4. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ СВЯЗИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ LIN * Используйте Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует система связи LIN. RESULT RESULT CHART Result Proceed To LIN расшифровка кода ошибки is not выход A LIN расшифровка кода ошибки is выход B B: Go to LIN COMMUNICATION система (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) A: Перейти к следующему шагу
5. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие расшифровка кода ошибки (см. Проверка расшифровка кода ошибки/очистка). Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). RESULT RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки is not выход A расшифровка кода ошибки is выход B B: Go to код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) A: Go to next step
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ). Result RESULT CHART Result Proceed To неисправность не указан в таблице симптомов проблемы A неисправность указан в таблице симптомов проблемы B B: Перейдите к шагу 8 A: Перейдите к следующему шагу
7. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) Клеммы блока управления (ЭБУ) (См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ))) Список данных/Активный тест (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки)
8. РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

END

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Система управления замками дверей с электроприводом

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПИТАНИЯ - КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоединить разъем 111 выключателя. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НАПРЯЖЕНИЮ И СОПРОТИВЛЕНИЮ Клемма No (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указано Условие 111-12 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Q 111-11 (B) - 111-12 (масса) L - W-B Источник питания аккумулятора Всегда от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность на стороне жгута проводов.
2. Проверить MAIN кузов ECU Отсоедините разъемы 2B, 2D и E3 ECU. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ОСНОВНОЙ КОРПУС блока управления (ЭБУ) - ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ПО НАПРЯЖЕНИЮ И СОПРОТИВЛЕНИЮ Клемма № (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2B-20 (BATB) - Масса корпуса L - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 11 до 14 В 2D-8 (ACC) - кузов масса GR - кузов масса ACC питание supply Включение двигателя (ACC) От 11 до 14 В 2D-8 (ACC) - Масса кузова GR - Масса кузова Источник питания ACC Выключение двигателя Ниже 1 В 2D-62 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - кузов масса BR - кузов масса Always Below 1 ohm Если результат не соответствует указанному, может быть неисправность в жгуте проводов. Подключите разъемы ЭБУ 2B, 2D и E3. Измерьте напряжение на разъемах. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА РАЗЪЕМОВ № клеммы(Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие E1-24 (DCTY) - Масса кузова L - Масса кузова Дверца со стороны водителя входной выключатель Дверца со стороны водителя открыта Ниже 1 В Выключение двигателя и выключение дверцы со стороны водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала e 1 или f 2) E2-21 (PCTY) - Масса корпуса Y - Масса корпуса Вход переключателя со стороны переднего пассажира Открытая дверь со стороны переднего пассажира Ниже 1 В Выключение двигателя и выключение переключателя со стороны пассажира Генерация импульсов (см. форму сигнала g 3 или h 4) 2C-2 (LCTY) - Корпус заземлен W - Корпус заземлен Задняя дверь Левый световой выключатель входа Задняя дверь Левая открыта Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь выключена Генерация импульсов (см. i форму сигнала 5 или j 6) E2-7 (RCTY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Задняя дверь Правая кнопка освещения Вход Задняя дверь Правая открыта Ниже 1 В Выключение двигателя и выключение задней правой боковой двери Генерация импульсов (см. форму сигнала k 7 или l 8) E2-25 (BCTY) - Масса кузова W - Масса кузова Вход выключателя освещения задней двери Открыт задняя дверь Ниже 1 В Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта Генерация импульсов (см. форму сигнала m 9 или n 10) 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Масса кузова L - Масса кузова Выход двигателя блокировки двери со стороны водителя Главный переключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя от 11 до 14 В E1-5 (ACTD) - Масса кузова B - Масса кузова Боковая блокировка двери Разблокировка двигателя Выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Масса кузова L - Масса кузова Выход двигателя блокировки замка двери переднего пассажира Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя 11-14 В 2D-2 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Блокировка двери переднего пассажира Разблокировка выхода привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Задняя дверь Левый замок Двигатель Блокировка Выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя 11-14 В 2C-23 (температура заряда воздуха-) - Корпус заземлен BR - Корпус заземлен Задняя дверь Левый замок двигатель разблокировать выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В 2D-3 (температура заряда воздуха +) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Задняя дверь Правый замок Двигатель Блокировка Выход привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или замок цилиндра с ключом на стороне водителя 11-14 В 2D-2 (температура заряда воздуха-) - Масса кузова B - Масса кузова Задняя дверь Правая блокировка двигателя разблокировка выхода привода Главный выключатель (выключатель управления дверью) или цилиндр ключа двери со стороны водителя выкл. Ниже 1 В Главный выключатель (выключатель управления дверью) или разблокировка цилиндра замка двери со стороны водителя от 11 до 14 В E1-10 (UL3) - Масса кузова Y - Масса кузова Вход ключа замка двери со стороны водителя Разблокировка цилиндра ключа двери со стороны водителя Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала 11 или p 12) 2D-53 (L2) - Масса кузова LG - Масса кузова Выключатель ключа замка двери на стороне водителя Вход Замок цилиндра ключа на стороне водителя Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери на стороне водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала q 13 или r 14) E1-9 (LSWD) - Масса кузова BR - Масса кузова Вход переключателя положения блокировки двери на стороне водителя Разблокировка двери на стороне водителя Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка двери на стороне водителя Генерация импульсов (см. форму сигнала 15 или t 16) E2-27 (LSWP) - Масса корпуса Y - Корпус gкруглый Вход переключателя положения замка двери со стороны пассажира Разблокировка двери со стороны пассажира Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и замок двери со стороны пассажира Генерация импульсов (см. u форма сигнала 17 или v 18) 2C-1 (LSWL) - Корпус заземлен BR - Корпус заземлен Задняя дверь Переключатель положения левого замка вход Задняя дверь Левая разблокировка Ниже 1 В Двигатель выключен, все двери закрыты и задняя дверь Левая блокировка Генерация импульсов (см. форму волны w 19 или x 20) E2-5 (LSWR) - Корпус заземлен BR - Корпус заземлен Задняя дверь Правый замок переключатель вход Задняя дверь Правая разблокировка Ниже 1 В Двигатель выключен, все двери закрыты и задняя дверь Правая блокировка Генерация импульсов (см. форму волны y 21 или z 22) E1-26 (BDSU) - Масса на корпус L - Масса на корпус Вход выключателя открывания задней двери Отключение выключателя замка задней двери Ниже 1 В Выключение двигателя, все двери закрыты и включение выключателя замка задней двери Генерация импульсов (см. форму сигнала 23 или ab 24) Если результат не соответствует указанному, ЭБУ может иметь сбой. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. Форма сигнала 1 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Symbol) E1-24 (DCTY) - 5V/DIV. настройки инструмента массы корпуса, 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое отключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. Форма сигнала 2 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Symbol) E1-24 (DCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое выключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3. Форма волны 3 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4. Форма волны 4 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5. Форма волны 5 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6. Форма сигнала 6 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя левая боковая дверь любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7. Форма сигнала 7 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и выключение задней правой боковой двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8. Форма волны 8 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и выключение задней правой боковой двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9. Форма волны 9 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Symbol) E2-25 (BCTY) - 5V/DIV. настройки инструмента массы корпуса, 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10. Форма сигнала 10 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Symbol) E2-25 (BCTY) - 5V/DIV. настройки инструмента массы корпуса, 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 11. Форма сигнала 11 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Символ) E1-10 (UL3) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 12. Форма сигнала 12 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) E1-10 (UL3) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV.Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 13. Форма сигнала 13 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Символ) 2D-53 (L2) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 14. Форма сигнала 14 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Символ) 2D-53 (L2) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и нейтральное положение цилиндра ключа двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 15. Форма волны 15 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) E1-9 (LSWD) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV, 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 16. Форма сигнала 16 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) E1-9 (LSWD) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 17. Форма сигнала 17 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Символ) E2-27 (LSWP) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 18. Форма волны 18 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) E2-27 (LSWP) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка дверей со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 19. Форма сигнала 19 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Symbol) 2C-1 (LSWL) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка левой задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 20. Форма сигнала 20 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Symbol) 2C-1 (LSWL) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и блокировка левой задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 21. Форма сигнала 21 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Символ) E2-5 (LSWR) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и правый замок задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 22. Форма сигнала 22 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Содержание элемента Терминал No. (Символ) E2-5 (LSWR) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и правый замок задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 23. Форма сигнала 23 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Symbol) E1-26 (BDSU) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и Включение замка замка задней двери С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 24. Форма сигнала 24 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Symbol) E1-26 (BDSU) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, все двери закрыты и выключатель замка задней двери включен

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/Data List. В соответствии с отображением в Techstream, прочитайте список данных. Основной корпус ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ЗАМЕТКА КАРТА Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние D Дверь любезно предоставлено SW Боковая дверь водителя любезно световой переключатель сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Открыта дверь со стороны водителя ОТКЛ.: Закрыта дверь со стороны водителя D Замок двери Поз. SW Сигнал переключателя положения замка двери со стороны водителя/ВКЛ. или ВКЛ.: Дверь со стороны водителя разблокирована ОТКЛ: Дверь со стороны водителя заблокирована Дверной ключ SW-замок Дверной ключ связанный с замком сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Цилиндр ключа двери со стороны водителя повернут в положение блокировки ВЫКЛ: Цилиндр ключа двери со стороны водителя не повернут D-дверь ключ SW-UL Ключ двери связан с сигналом переключателя разблокировки/ON или OFF ON: Цилиндр ключа двери со стороны водителя повернут в положение разблокировки ВЫКЛ: Цилиндр ключа двери со стороны водителя не повернут P-дверь Плафон салона SW Передняя пассажирская дверь Плафон салона фонарь выключатель сигнал/ON или OFF ON: Дверь со стороны переднего пассажира открыта OFF: Дверь со стороны переднего пассажира закрыта P-дверь замок Pos SW Переключатель положения замка двери со стороны переднего пассажира сигнал/ON или OFF ON: Дверь со стороны переднего пассажира разблокирована ОТКЛ: Дверь со стороны переднего пассажира заблокирована Дверной замок SW-замок Дверной ручной выключатель блокировки сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира ВКЛ. (блокировка) ВЫКЛ.: Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира ВЫКЛ. ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ SW-ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ РУЧНОЙ ОТПИРАНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ/ВКЛ. ИЛИ ВЫКЛ. ВКЛ.: Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира вкл. (разблокировка) выкл.: Выключатель управления дверью со стороны переднего пассажира выкл. RL Плафон салона дверь SW Задняя левая боковая дверь Плафон салона фонарь выключатель сигнал/ON или OFF ON: Задняя левая боковая створка открыта ОТКЛ: Задняя левая боковая створка закрыта RL-дверь замок Поз. SW Задняя левая боковая створка переключатель положения замка/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Задняя левая боковая дверь разблокирована ОТКЛ.: Задняя левая боковая дверь заблокирована RR Дверь любезно предоставлена SW Задняя правая боковая дверь любезно включена световой сигнал/ВКЛ. Или ОТКЛ. ВКЛ.: Задняя правая боковая дверь открыта ОТКЛ: Задняя правая боковая дверь закрыта RR-дверь замок Поз SW Задняя правая боковая дверь переключатель положения замка/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Задняя правая боковая дверь разблокирована ОТКЛ: Задняя правая боковая дверь заблокирована Задняя дверь Предоставлено SW Задняя дверь Предоставлено сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Задняя дверь открыта ОТКЛ.: Задняя дверь закрыта Задняя дверь открыта SW Сигнал/ВКЛ./ОТКЛ. ВКЛ.: Выключатель открывания задней двери нажат ВЫКЛ: Выключатель открывания задней двери не нажат Задняя дверь Открыта Задняя дверь открыта Статус/Разрешение или Запрет Разрешение: Задняя дверь открыта доступна Запрет: Задняя дверь открыта недоступна IG SW Состояние переключателя/ON или OFF ON: Выключение двигателя (IG) OFF: двигатель выключатель off ACC SW двигатель выключатель status/ON или OFF ON: Включение двигателя (ACC) ВЫКЛ.: Выключение двигателя Master SW DIAGNOSTIC примечание CHART Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Выключатель блокировки двери Состояние Выключатель ручной блокировки двери сигнал/ВКЛ или ВКЛ.: Выключатель управления дверью вкл. (замок) выкл.: Выключатель управления дверью выкл. Выключатель разблокировки двери Состояние двери Ручной выключатель разблокировки сигнал/вкл. Или выкл. Вкл.: Выключатель управления дверью вкл. (разблокировка) выкл.: Выключатель управления дверью выкл.
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет эксплуатировать реле, VSV, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( Main кузов )/активно проверка. в соответствии с отображением на Techstream, Выполнение активного теста. Диагностическое примечание к основному корпусу Таблица Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления Дверной замок Управление двигателем дверного замка Блокировка или разблокировка Обнаружение удара Разблокировка Управление двигателем дверного замка Блокировка или разблокировка D-дверь Разблокировка Управление двигателем дверного замка ВКЛ. Или ВЫКЛ. Багажник и задняя дверь Открыть Управление открывателем задней двери ВКЛ или ВЫКЛ.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода.

Система управления замками дверей с электроприводом

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ СИЛОВЫХ ДВЕРЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

1. Процедуры поиска и устранения неисправностей в беспроводной системе управления замками дверей основаны на предпосылке, что следующие системы работают нормально. Перед устранением неисправностей беспроводной системы управления замками дверей сначала проверьте эти системы. Система управления замками дверей с электроприводом Система управления стеклоподъемниками с электроприводом Система раздвижной крыши
2. Эти процедуры используются для поиска и устранения неисправностей беспроводной системы управления замками дверей.
3. *: Используйте Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды (см. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ). Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Основываясь на выводе расшифровка кода ошибки, приведенном выше, попытайтесь принудительно вывести ту же систему связи CAN расшифровка кода ошибки, систему связи LIN расшифровка кода ошибки или беспроводную систему управления замком двери расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. Result RESULT CHART Result Proceed To расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication система расшифровка кода ошибки is выход B LIN communication система расшифровка кода ошибки is выход C Wireless дверь замок управление система расшифровка кода ошибки is выход D B: Go to CAN COMMUNICATION система (См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) C: Перейдите к разделу СИСТЕМА СВЯЗИ LIN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) D: Перейти к ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) A: Перейти к следующему шагу
4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к таблице проблемных симптомов (см. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ). Result RESULT CHART Result Proceed To неисправность не указан в таблице симптомов проблемы A неисправность указан в таблице симптомов проблемы B B: Перейдите к шагу 6 A: Перейдите к следующему шагу
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка работы (См. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Клеммы блока управления (ЭБУ) (См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) 19254630672009090100000)) Список данных/Активный тест (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки)
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

END

ПРОВЕРКА РАБОТЫ

1. ПРИМЕЧАНИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ Функция беспроводной блокировки/разблокировки двери: Функция беспроводного управления замком двери срабатывает только при выполнении следующих 5 условий: Выключатель двигателя выключен. Все двери закрыты. ПОДСКАЗКА: Функция разблокировки срабатывает даже при открытой одной из дверей. Передатчика управления дверями в салоне нет. Система управления замком силовой двери функционирует нормально. Функция не отключена настройкой. Рабочая зона беспроводного передатчика различается в зависимости от ситуации. Рабочая зона различается в зависимости от пользователя, способа удержания передатчика и местоположения. В определенных зонах оперативная зона будет уменьшена благодаря форме кузова автомобиля и влиянию окружающей среды. Слабые электрические волны передатчика могут быть затронуты, если область имеет сильные электрические волны или шум. Рабочая область передатчика может быть укорочена или передатчик может не функционировать. Когда батарея ослабевает, рабочая область уменьшается или передатчик может не функционировать. ПОДСКАЗКА: Батарея может ослабнуть или могут возникнуть другие проблемы, если произойдет одно из следующих событий: 1) она имела длительное воздействие прямых солнечных лучей, например, на панели приборов; или 2) он помещается в пределах 1 м (3,28 фута) от электротехнических изделий, таких как телевизоры, компьютеры, беспроводные телефоны, стойки для подзарядки сотовых телефонов (с подзарядкой сотовых телефонов) и т. д.
2. ПРОВЕРКА БЕСПРОВОДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ДВЕРИ ПОДСКАЗКА: Описанные ниже переключатели передают сигналы и встроены в передатчик управления дверью. При проведении проверок необходимо учитывать рабочую зону датчика. Убедитесь, что транспортное средство находится в состоянии, в котором можно управлять функциями беспроводного управления замком двери (см. предыдущий шаг). Проверьте основные функции: Проверьте, что светодиод передатчика загорается 3 раза, когда каждый переключатель нажат 3 раза. ПОДСКАЗКА: Если светодиод не загорается, когда переключатель был нажат 3 или более раз, батарея может разрядиться. Проверьте, чтобы при нажатии на выключатель замка все двери запирались. Проверьте, что при однократном нажатии на выключатель разблокировки отпирается только дверь со стороны водителя и возвращаются наружные зеркала. При повторном нажатии на переключатель разблокировки в течение 3 секунд проверьте, что все двери разблокированы (2-ступенчатая функция разблокировки) *. ПОДСКАЗКА: *: 2-шаговая функция разблокировки применяется только в том случае, если настройка этой функции задана по умолчанию. Когда датчик находится в пределах 1 м (3,28 фута) от сиденья водителя, убедитесь, что при удержании переключателя разблокировки в нажатом положении в течение 3 секунд или более все электрические стеклоподъемники и раздвижная крыша открыты. Также проверьте, что операция размыкания прекращается при отпускании выключателя. Проверьте функцию предотвращения дребезга: Если нажат переключатель, проверьте, что соответствующая операция выполняется только один раз. Если выключатель удерживается, проверьте, что соответствующая операция происходит только один раз и не срабатывает повторно. Наконец, если переключатель нажимается с интервалом в 1 секунду, проверьте, что соответствующая операция активируется один раз для каждого нажатия переключателя. Проверьте функцию обратного ответа: При нажатии на выключатель замка проверьте, что огни сигнала поворота мигают один раз, зуммер беспроводной блокировки дверей звучит один раз и все двери блокируются. При нажатии на переключатель разблокировки проверьте, что огни сигнала поворота мигают дважды, зуммер беспроводной блокировки дверей звучит дважды и все двери разблокируются. Проверьте функцию автоматической блокировки: Когда все двери разблокированы выключателем разблокировки и ни одна из дверей не будет открыта или заблокирована в течение 60 секунд *, проверьте, что двери снова заблокированы. ПОДСКАЗКА: *: Время функции автоматической блокировки (60 секунд) применяется только в том случае, если настройка этой функции установлена по умолчанию. Проверьте функцию тревожной сигнализации: Когда выключатель тревожной сигнализации удерживается в нажатом состоянии в течение 1 секунды или более, проверьте, что звуковой сигнал сирены безопасности и сирены автомобиля, фары, задние фонари и сигнальные огни поворота мигают, а свет карты и точечный свет светятся. Проверьте безотказность работы выключателя: Если ключ находится в автомобиле, проверьте, что двери не могут быть заблокированы выключателем замка. Однако это не применяется, когда система находится в режиме регистрации кода распознавания. Проверьте функцию входа с подсветкой: Когда выключатель двери с подсветкой карты включен и все двери заблокированы, нажатие переключателя разблокировки приводит к тому, что подсветка карты, подсветка задней карты и право купола подсвечиваются и все двери разблокируются одновременно. Если двери не были открыты, свет карты, задний свет карты и купол справа выключаются приблизительно через 15 секунд. ПОДСКАЗКА: Период освещения светильников можно изменить, настроив параметры настройки. Проверьте функцию предупреждения о приоткрытой двери: Если дверь открыта или не полностью закрыта, проверьте, что двери не могут быть заблокированы выключателем замка и зуммер звучит в течение 10 секунд. ПОДСКАЗКА: Зуммер перестает звучать, если выполняется одно из следующих условий: Зуммер звучал в течение 10 секунд. Выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG). Все двери закрыты. Проверьте функцию вызова памяти (см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ).

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Беспроводная система управления замками дверей

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Проверить MAIN кузов ECU (COWL сторона JUNCTION BLOCK LH) Disconnect the DA, DD, DF, L12 и L13 ECU разъёмы. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НАПРЯЖЕНИЮ И СОПРОТИВЛЕНИЮ Клемма No (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие 2D-62 (GND2) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E3-1 (GND3) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом 2D-8 (ACC) - 2D-62 (GND2) GR - W-B Питание ACC Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (ACC) от 11 до 14 В 2A-1 (IG) - 2D-62 (GND2) B - W-B Электропитание IG Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подключите разъемы DA, DD, DF, L12 и L3 блока управления. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НАПРЯЖЕНИЮ Клемма No (Symbol) Проводка Цвет Клемма Описание Условие Заданное условие E1-24 (DCTY) - Масса кузова L - Масса кузова Дверца со стороны водителя Входная лампочка со стороны водителя открыта Дверца со стороны водителя открыта Ниже 1 Ом Дверца со стороны водителя закрыта 10 кОм или выше E2-21 (PCTY) - Масса на корпус Y - Масса на корпус Дверь со стороны пассажира Вход переключателя освещения со стороны пассажира Открыта дверь со стороны пассажира Ниже 1 Ом Дверь со стороны пассажира закрыта 10 кОм или выше 2C-2 (LCTY) - Масса на корпус W - Масса на корпус Задняя боковая дверь Левая входная световая сигнализация Задняя боковая дверь Левая открыта Ниже 1 Ом Задняя боковая дверь Левая закрыта 10 кОм или выше E2-7 (RCTY) - Корпус заземлен G - Корпус заземлен Задняя боковая дверь Правая входная световая сигнализация Задняя боковая дверь Правая открыта Ниже 1 Ом Задняя боковая дверь Правая закрыта 10 кОм или выше E2-25 (BCTY) - Масса на корпус w - Масса на корпус Задняя дверь Световой выключатель входа Задняя дверь открыта Ниже 1 Ом Задняя дверь закрыта 10 кОм или выше E3-4 (HAZ) - Масса кузова O - Масса кузова Привод световых сигналов поворота Включение сигнала предупреждения об опасности Генерация импульсов Выключение сигнала предупреждения об опасности Ниже 1 В 2B-16 (DIM) - 2D-62 (GND2) R-G - W-B Низкий уровень света фар Низкий уровень света фар от 11 до 14 В 2B-18 (HRLY) - 2D-62 (GND2) L - W-B Привод фар (высокий) Переключатель светорегулятора фар высокий от 11 до 14 В 2A-1 (TRLY) - 2D-62 (GND2) B - W-B Привод задней подсветки Хвостовая часть переключателя светорегулятора фар от 11 до 14 В Если результат не соответствует указанному, на ЭБУ может возникнуть неисправность. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. Форма сигнала 1 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Symbol) E1-24 (DCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое отключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. Форма сигнала 2 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Symbol) E1-24 (DCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя и вежливое выключение двери со стороны водителя С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 3. Форма волны 3 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 4. Форма волны 4 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) E2-21 (PCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Выключение двигателя, и куртуазное выключение двери со стороны пассажира С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 5. Форма волны 5 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя боковая дверь левая любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 6. Форма сигнала 6 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Символ) 2C-2 (LCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя боковая дверь левая любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 7. Форма сигнала 7 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No.(Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя боковая дверь правая любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 8. Форма волны 8 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Symbol) E2-7 (RCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя боковая дверь правая любезно выключена С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 9. Форма волны 9 (эталонная) ФОРМА ВОЛНЫ ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент диаграммы Содержание Клемма No. (Symbol) E2-25 (BCTY) - 5V/DIV. настройки инструмента массы корпуса, 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 10. Форма сигнала 10 (эталонная) ФОРМА СИГНАЛА ЭТАЛОННАЯ ДИАГРАММА Элемент таблицы Содержание Клемма No. (Символ) E2-25 (BCTY) - Настройка инструмента массы корпуса 5 В/DIV., 20 мс/DIV. Состояние Двигатель выключен, а задняя дверь закрыта
2. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ ECU сборка) Отсоедините разъемы E29 и E30 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НАПРЯЖЕНИЮ И СОПРОТИВЛЕНИЮ Клемма No (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-17 (E) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом E29-1 (+ B) - E29-17 (E) B - W-B Питание от аккумулятора Всегда от 11 до 14 В E29-18(IG) - E29-17 (E) B - W-B Электропитание IG Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В Выключение двигателя Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините разъемы ЭБУ E29 и E30. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НАПРЯЖЕНИЮ Клемма No (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E29-39 (RSSI) - E29-17 (E) L - W-B Выходной сигнал приемника управления дверями Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика не нажат от 11 до 14 В Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика нажат Ниже 1 В E29-38 (RDA) - E29-17 (E) LG - W-B Выходной сигнал приемника управления дверями Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика не нажат --> переключатель нажат --> переключатель не нажат от 4,6 до 5,4 В --> Ниже 2 В --> от 4,6 до 5,4 В E29-29 (RCO) - E29-17 (E) B - W-B Аккумулятор питания приемника управления дверями Выключение двигателя, все двери закрыты и переключатель передатчика нажат от 4,6 до 5,4 В E29-21 (BZR) - Масса корпуса LG - Масса корпуса Беспроводной выход зуммера блокировки дверей Беспроводной зуммер блокировки дверей ВКЛ. 11-14 В E29-21 (BZR) - Корпус заземлен LG - Корпус заземлен Беспроводной выход зуммера блокировки дверей Беспроводной зуммер блокировки дверей ВЫКЛ Ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, то на ЭБУ может возникнуть неисправность.
3. Проверить дверь управление RECEIVER Отсоедините разъем приемника L21. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К НАПРЯЖЕНИЮ И СОПРОТИВЛЕНИЮ Клемма No (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие L21-1 (масса) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом L21-4 (+ 5) - Масса корпуса B - Масса корпуса Источник питания аккумуляторной батареи Всегда от 4,6 до 5,4 В Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/( желаемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

1. ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/Data List. В соответствии с отображением в Techstream, прочитайте список данных. Основной корпус ДИАГНОСТИЧЕСКОЕ ПРИМЕЧАНИЕ КАРТА Тестер Дисплей Элемент измерения/Диапазон Нормальное состояние D Дверь любезно Предоставлено SW Боковая дверь водителя любезно переключается сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Дверь со стороны водителя открыта OFF: Дверь со стороны водителя закрыта P Дверь любезно Предоставлено SW Дверь со стороны пассажира любезно переключен сигнал/ON или OFF ON: Дверь со стороны пассажира открыта OFF: Дверь со стороны пассажира закрыта RL дверь Плафон салона SW Задняя дверь Плафон салона выключатель LH сигнал/ON или OFF ON: Задняя боковая дверь LH открыта OFF: Задняя боковая дверь LH закрыта RR дверь Плафон салона SW Задняя дверь Плафон салона выключатель RH сигнал/ON или OFF ON: Задняя боковая дверь RH открыта OFF: Задняя боковая дверь RH закрыта Задняя дверь Плафон салона SW Задняя дверь Плафон салона выключатель сигнал/ON или OFF ON: Задняя дверь открыта ОТКЛ: Задняя дверь закрыта D Выключатель блокировки поз. Переключатель положения блокировки боковой двери водителя сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Блокировка двери со стороны водителя разблокирована ВЫКЛ: Блокировка двери со стороны водителя заблокирована P Замок Pos переключатель Переключатель положения блокировки двери со стороны пассажира сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Боковая дверь пассажира разблокирована ОТКЛ: Боковая дверь пассажира заблокирована RL Замок Pos переключатель Задняя дверь Левый замок переключатель положения сигнал/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Задняя боковая дверь LH разблокирована ОТКЛ: Задняя боковая дверь LH заблокирована RR Замок Поз выключатель Задняя дверь Правый замок положение выключатель сигнал/ВКЛ или ОТКЛ ВКЛ: Задняя боковая дверь RH разблокирована OFF: Задняя боковая дверь RH заблокирована Back замок Pos выключатель Сигнал/ON или OFF ON переключателя положения блокировки задней двери: Задняя дверь разблокирована OFF: Задняя дверь заблокирована
2. ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЯМ: Использование Techstream для выполнения активных испытаний позволяет эксплуатировать реле, VSV, приводы и другие элементы без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование/Main кузов/активно проверка.В соответствии с отображением на Techstream, выполните активно проверка.Main кузов DIAGNOSTIC примечание CHART Tester дисплей проверка Part управление диапазон Опасность Включение сигнального реле мигания или ВЫКЛЮЧЕНИЕ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ Все двигатели блокировки двери ВЫКЛ или БЛОКИРОВКА D-разблокировка двери Разблокировка двигателя со стороны водителя ВЫКЛЮЧЕНА или РАЗБЛОКИРОВАНА.

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. в разделе «См. ссылку» ниже.

Беспроводная система управления замками дверей

БЕСПРОВОДНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ