Повторная сборка
HINT
Покройте все скользящие и вращающиеся поверхности трансмиссионным маслом перед повторной сборкой.
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕДАТОЧНЫЙ ВЫХОДНОЙ ВАЛ Установить новый игольчатый роликовый подшипник. Используя SST и пресс, запрессуйте новый подшипник. SST 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Установите канавку стопорного кольца подшипника на передней стороне.
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ЗВЕЗДОЧКИ ПЕРЕДАТОЧНОГО ПРИВОДА Установить подшипник на выходной вал.
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДАЮЩЕЙ ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ Установить ведущую звездочку на выходной вал.
- УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ПРОСТАВКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА Установите прямой штифт на выходной вал. Совместите прямой штифт с прямой канавкой для штифта проставки выходного вала и сдвиньте проставку выходного вала. С помощью отвертки и молотка постучите по стопорному кольцу.
- ОСМОТР ПОДУЗЛА ВЕДУЩЕЙ ЗВЕЗДОЧКИ ПЕРЕДАЧИ Измерьте щупом зазор упора ведущей звездочки. Стандартный зазор: от 0,10 до 0,47 мм (от 0,00394 до 0,0185 дюйма) Максимальный зазор: 0,47 мм (0,0185 дюйма) Если зазор больше максимального, замените подузел ведущей звездочки.
- УСТАНОВИТЬ КАРТЕР ЦЕНТРАЛЬНОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА Используя SST и молоток, постучите по новому игольчатому роликовому подшипнику до тех пор, пока его поверхность не составит от 0 до 0,5 мм (от 0 до 0,0197 дюйма) от верхней поверхности картера центрального дифференциала. SST 09950-60020 (09951-00710), 09950-70010 (09951-07100) ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер центрального дифференциала. Установите подшипник так, чтобы метка находилась снаружи. Используя SST и молоток, постучите по новому игольчатому роликовому подшипнику до тех пор, пока его поверхность не окажется на расстоянии 1,5-2,0 мм (0,0591-0,0787 дюйма) от верхней поверхности корпуса центрального дифференциала. SST 09950-60010 (09951-00460), 09950-70010 (09951-07100) ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить картер центрального дифференциала. Установите подшипник так, чтобы метка находилась снаружи. Установите пружину синхронизирующего переключателя и синхронизирующие переключатели № 2, как показано на иллюстрации (Схема №112). Используя расширитель стопорного кольца, установите стопорное кольцо. Установите картер центрального дифференциала на выходной вал.
- УСТАНОВИТЬ № 1 ПЕРЕДАЙТЕ ПРОСТАВКУ ВЫХОДНОГО ВАЛА Установите прямой штифт на выходной вал. Установите новое уплотнительное кольцо на проставку выходного вала. Совместите штифт с прямой канавкой для штифта проставки выходного вала и сдвиньте проставку выходного вала. С помощью отвертки и молотка постучите по защелке
- УСТАНОВИТЬ ЗАГЛУШКУ ПЕРЕДАТОЧНОГО ВХОДНОГО ВАЛА Установите 2 шайбы выходного вала на выходной вал.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАЮЩУЮ ЗАГЛУШКУ ВХОДНОГО ВАЛА Используя SST и молоток, постучите по новой заглушке входного вала до тех пор, пока ее поверхность не будет находиться на расстоянии 1,0-1,8 мм (0,0394-0,0709 дюйма) от верхней поверхности входного вала. SST 09950-60010 (09951-00410), 09950-70010 (09951-07150) ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить и не деформировать вилку входного вала при постукивании по ней.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕХОДНУЮ БИМЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ФОРМОВАННУЮ ВТУЛКУ ВХОДНОГО ВАЛА Используя SST и молоток, постучите по новой втулке до тех пор, пока ее поверхность не будет находиться на расстоянии 5,5-5,9 мм (0 217-0 232 дюйма) от верхней поверхности входного вала. SST 09950-70010 (09951-07150), 09950-60010 (09951-00610) ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить входной вал.
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ВХОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДАЧИ Установите подшипник нижней планетарной передачи и нижнюю планетарную передачу на входной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что подшипник нижней планетарной передачи установлен в правильном направлении. Установите подшипник нижней планетарной передачи так, чтобы его сторона цвета отпуска была обращена к нижней планетарной передаче. Установите на входной вал подшипник нижней планетарной передачи и новый подшипник входного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что подшипник входного вала установлен в правильном направлении. Убедитесь, что подшипник нижней планетарной передачи установлен в правильном направлении. Установите подшипник нижней планетарной передачи так, чтобы его сторона цвета отпуска была обращена к нижней планетарной передаче. С помощью SST и пресса запрессовать подшипник. SST 09513-36040, 09515-21010 ПРИМЕЧАНИЕ: После запрессовки подшипника на входной вал проверьте плавность перемещения подшипника. Выберите стопорное кольцо, обеспечивающее минимальный осевой люфт, и установите его на вал. Стандартная толщина стопорного кольца СПЕЦИФИКАЦИЯ ТОЛЩИНЫ СТОПОРНОГО КОЛЬЦА Маркировка Указанное условие C 2,13-2,18 мм (0,0839-0,0858 дюйма) D 2,18-2,23 мм (0,0858-0,0878 дюйма) E 2,23-2,28 мм (0,0878-0,0898 дюйма) F 2,28-2,33 мм (0,0898-0,0917 дюйма) G 2,33-2,38 мм (0,0917-0,0937 дюйма) H 2,38-2,43 мм (0,0937-0,0957 дюйма) J 2,43-2,48 мм (0,0957-0,0976 дюйма) Используя расширитель стопорного кольца, установите стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо прочно установлено в канавку.
- УСТАНОВИТЬ № 1 ПЕРЕДАЮЩЕЕ УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ВХОДНОГО ВАЛА Нанесите передающее масло на новое уплотнительное кольцо. Установите уплотнительное кольцо на входной вал.
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ЗВЕЗДОЧКИ С ПРИВОДОМ Установите новый подшипник на переднюю раздаточную коробку в направлении, показанном на иллюстрации (Схема №121). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что подшипник установлен в правильном направлении. С помощью отвертки установите стопорное кольцо.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДАТОЧНОЕ НИЖНЕЕ ПЛАНЕТАРНОЕ КОЛЬЦЕВОЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО Используя расширитель стопорного кольца, установите стопорное кольцо на переднюю раздаточную коробку. Установите нижнюю планетарную зубчатую передачу на переднюю раздаточную коробку. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите нижнее планетарное кольцевое зубчатое колесо в правильном направлении. С помощью отвертки установите стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо прочно установлено в канавку.
- УСТАНОВКА ВХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Расширяя стопорное кольцо, установите входной вал на переднюю раздаточную коробку. Нанесите клей на нити 2-х пробок корпуса. Клей: Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установите заглушки в течение 3 минут после нанесения. С помощью шестигранного ключа 14 мм установите 2 заглушки корпуса. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ МАГНИТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Установить магнит на маслоотделитель.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ПРОМЕЖУТОЧНОГО МАСЛООТДЕЛИТЕЛЯ Установить новое уплотнительное кольцо на маслоотделитель. Установите маслоотделитель с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 18 Н * м (178 кгс * см, 13 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ДЕРЖАТЕЛЯ ВАЛА БОКОВОЙ ШЕСТЕРНИ Используя SST и молоток, постучите в новый подшипник к задней раздаточной коробке. SST 09950-60010 (09951-00590), 09950-70010 (09951-07100) С помощью отвертки установите стопорное кольцо.
- УСТАНОВИТЕ МУФТУ СЦЕПЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА Нанесите трансмиссионное масло на соединительные участки муфты сцепления и картера центрального дифференциала. Установите муфту сцепления на выходной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что муфта сцепления установлена напротив правильного направления.
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Установите стопорное кольцо на заднюю раздаточную коробку. Установите выходной вал, приводную цепь и ведомую звездочку. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте шайбы выходного вала. С помощью расширителя стопорных колец установите стопорное кольцо на выходной вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что стопорное кольцо прочно установлено в канавку.
- УСТАНОВИТЬ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ Установите новое уплотнительное кольцо на привод переключения передач. Вилку переключения передач № 1 установите на втулку сцепления переднего привода. Установите шайбу и прямой штифт на заднюю раздаточную коробку. Установите привод переключения передач на заднюю раздаточную коробку с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут * лбф) Установить шестерню № 1 Вилка переключения к приводу переключения передач с болтом. Крутящий момент: 24 Н * м (245 кгс * см, 18 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 2 ВИЛКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ Установите вилку переключения передач № 2 вместе с верхней и нижней муфтой сцепления на привод переключения передач. Установите вилку переключения передач № 2 на привод переключения с болтом. Крутящий момент: 24 Н * м (245 кгс * см, 18 фут. * лбф) С помощью отвертки и молотка прикрутите 4 стопорных кольца вала вилки переключения к валу вилки переключения.
- УСТАНОВИТЬ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕДАТОЧНОГО ВЫХОДНОГО ВАЛА Установить игольчатый роликоподшипник и проставку на выходной вал.
- УСТАНОВИТЬ № 1 КОЛЬЦО СИНХРОНИЗАТОРА Совместите выступ кольца синхронизатора с выемкой на корпусе дифференциала и установите его.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ Нанести уплотнительную прокладку на заднюю раздаточную коробку, как показано на иллюстрации (Схема №129) Уплотнительная прокладка: Toyota Подлинная печать Упаковка 1281, три облигации 1281 или эквивалент ПРИМЕЧАНИЕ: Если снятая задняя раздаточная коробка будет использована повторно: После снятия задней раздаточной коробки перед ее повторной установкой обязательно выполните следующее: 1) используя нож, отрезать любой старый материал FIPG на задней контактной поверхности раздаточной коробки, 2) очистить от оставшегося старого материала FIPG с задней контактной поверхности раздаточной коробки и 3) повторно уплотнить упаковку на задней раздаточной коробке. Установите заднюю раздаточную коробку с помощью 14 болтов. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болты в течение 10 минут после нанесения уплотнительной набивки. Уплотнительная набивка очень быстро высохнет.
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Нанесите клей на резьбу пробки. Клей: Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установите заглушку в течение 3 минут после нанесения. С помощью шестигранного ключа диаметром 6 мм установите заглушку. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ № 1 ЗАГЛУШКА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Установите штифт и пружину сжатия на переднюю раздаточную коробку. Нанесите клей на нити пробки. Клей: Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установите заглушку в течение 3 минут после нанесения. Установите пробку. Крутящий момент: 19 Н * м (190 кгс * см, 14 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (СМ. ЗАМЕНА)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ФЛАНЦА ЗАДНЕГО ВЫХОДНОГО ВАЛА Установить вспомогательный фланец на выходной вал. Используя SST для удержания вспомогательного фланца, установите новое уплотнительное кольцо и контргайку вспомогательного фланца. SST 09330-00021 Крутящий момент: 127 Н * м (1299 кгс * см, 94 фут * фунт) Используя зубило и молоток, поставить стопорную гайку вспомогательного фланца.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ (СМ. ЗАМЕНА)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ ВЫХОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Установите вспомогательный фланец на ведущую звездочку. Используя SST для удержания вспомогательного фланца, установите новое уплотнительное кольцо и контргайку вспомогательного фланца. SST 09330-00021 Крутящий момент: 127 Н * м (1299 кгс * см, 94 фут * фунт) Используя зубило и молоток, поставить стопорную гайку вспомогательного фланца.
- УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЛАСТИНЫ МАСЛЯНОГО НАСОСА ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ Используя SST и молоток, постучите по новому масляному уплотнению, пока его поверхность не будет заподлицо с верхней поверхностью пластины масляного насоса. SST 09950-60020 (09951-00680), 09950-70010 (09951-07100) ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить плиту масляного насоса.
- УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Установить седло предохранительного клапана, шарик и пружину сжатия на плиту масляного насоса. Нанесите клей на нити пробки. Клей: Toyota Genuine Adhesive 1344, Three Bond 1344 или аналог ПРИМЕЧАНИЕ: Установите заглушку в течение 3 минут после нанесения. С помощью шестигранного ключа 10 мм установите пробку. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ Установите 2 прямых штифта на входной вал.
- УСТАНОВИТЬ ПЛИТУ НАСОСА ПЕРЕКАЧИВАЮЩЕГО МАСЛА Нанести перекачивающее масло на новое уплотнительное кольцо, ведущий ротор, ведомый ротор и новое уплотнительное кольцо перекачивающего масла. Установите ротор привода на входной вал. Установите уплотнительное кольцо перекачивающего масла на входной вал. Установите уплотнительное кольцо на плиту масляного насоса. Установите плиту масляного насоса и ротор с приводом на переднюю раздаточную коробку с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 12 Н * м (117 кгс * см, 9 фут. * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА карданного валА Установить кронштейн на заднюю раздаточную коробку болтом. Крутящий момент: 20 Н * м (204 кгс * см, 15 фут. * фунт)