Измеритель/датчик/дисплей: Диагностика Toyota Land Cruiser 200

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для поиска и устранения неисправностей измерительной системы.
2. *: Используйте Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. Проверить аккумулятор напряжение Standard напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
3. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. Основываясь на приведенных выше выводах расшифровка кода ошибки, попытайтесь принудительно вывести ту же систему связи CAN расшифровка кода ошибки или измерительную/измерительную систему расшифровка кода ошибки, имитируя симптомы, указанные расшифровка кода ошибки. Result RESULT CHART Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication система расшифровка кода ошибки is выход B meter/Указатель система расшифровка кода ошибки is выход C B: Go to CAN COMMUNICATION система (См. CAN COMMUNICATION система) C: Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) A: Перейдите к следующему шагу.
4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ). ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице симптомов проблемы. Неисправность указана в таблице симптомов проблемы. B B: Перейдите к шагу 7 A: Перейдите к следующему шагу.
5. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы ЭБУ (См. КЛЕММЫ ЭБУ) Список данных/активное испытание (См. «СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ»(ref-338884-S 03914654932009090100000)) Проверка функционирования (см. ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ)
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №40

Войти

1. Проверить INDICATOR/предупреждение фонарь Проверьте следующие индикаторы и предупреждающие огни. ИНДИКАТОРЫ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ ДИАГРАММА Индикатор/Предупреждающий свет Переключатель Условие Указанное условие АБС Предупреждающий свет Выключение двигателя --> вкл. (IG) Загорается на 3 секунды Индикаторная лампа SLIP Индикаторная лампа RSCA ВЫКЛ Индикаторная лампа ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Индикаторная лампа вспомогательного управления при спуске Сигнальная лампа ТОРМОЗА Сигнальная лампа SRS Выключение двигателя --> Вкл. (IG) Загорается на 6 секунд Сигнальная лампа Зарядка Выключение двигателя --> вкл. (IG) Загорается при включении выключателя двигателя (IG). Выключается при запуске двигателя. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)
2. ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА С помощью тестера спидометра проверьте, что показания спидометра находятся в допустимом диапазоне, указанном в таблице ниже. Кроме того, проверьте правильность работы одометра. Справочная информация для миль в час СТАНДАРТНАЯ ИНДИКАЦИЯ ПРИЕМЛЕМЫЙ ДИАПАЗОН Стандартная индикация Приемлемый диапазон 20 миль в час 19,5 до 22 миль в час 40 миль в час 39,5 до 42,5 миль в час 60 миль в час 59,5 до 63 миль в час 80 миль в час 80,5 до 84,5 миль в час 100 миль в час 100,5 до 105,5 миль в час 120 миль в час 119,5 до 126 миль в час 140 миль в час 141 до 147 миль в час для км/ч СТАНДАРТНАЯ ИНДИКПриемлемая дальность стандартная индикация Приемлемая дальность 20 км/ч 17,5-21,5 км/ч 40 км/ч 38-42 км/ч 60 км/ч 58-63 км/ч 80 км/ч 78-84 км/ч 100 км/ч 98,5-104,5 км/ч 120 км/ч 119-125 км/ч 140 км/ч 139-146 км/ч 160 км/ч 159-167 км/ч 180 км/ч 179-188 км/ч 200 км/ч 199 до 209 км/ч 220 км/ч 219 до 230 км/ч 240 км/ч 239 до 251 км/ч Если результат не соответствует указанному, на спидометре может быть неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте изношенные, под надутыми или над надутыми шинами, так как показания спидометра будут неточными. Проверьте ширину отклонения индикатора спидометра. Ссылка: В пределах 0,3 °
3. Проверить TACHOMETER Подключите настроечный тахометр и запустите двигатель. Сравните результаты теста с индикатором тахометра. DC 13,5 В, при 25°C СТАНДАРТНАЯ ИНДИКАЦИЯ ПРИЕМЛЕМЫЙ ДИАПАЗОН Стандартная индикация (об/мин) Данные о допустимом диапазоне в приведены для справки от 700 630 до 770 1000 (900-1100) 2000 (1850-2150) 3000 2800-3200 4000 (От 3800 до 4200) От 5000 4800 до 5200 6000 (от 5750 до 6250) Если результат не соответствует указанному, тахометр может иметь неисправность.
4. Проверить METER/Указатель Подсоедините Techstream к DLC3. Выполните активное испытание (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ). ОК: Индикация игл каждого метра/калибра нормальная.
5. Проверить предупреждение/INDICATOR фонарь Подсоедините Techstream к DLC3. Выполните активное испытание (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ). OK: Каждая предупреждающая/индикаторная лампа включается и выключается с помощью Techstream.
6. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УРОВНЕ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Включите выключатель двигателя (IG) и прогрейте двигатель при частоте вращения двигателя 2000 об/мин или менее до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет приблизительно 80°C или более. Отсоедините разъем датчика уровня масла двигателя на 40 секунд и более. Включите выключатель двигателя (IG) и проверьте многоинформационный дисплей. OK: Отображается сообщение о низком уровне масла в двигателе.
7. Проверить MULTI-INFORMATION дисплей Подключите Techstream к DLC3. Выполните активное испытание (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ). ПОДСКАЗКА: Если этот активный тест выполняется и выключатель двигателя выключен, а затем включен (IG), фон дисплея АКПП и ODO/TRIP может стать белым. Если это происходит, завершите активное тестирование и выключите выключатель двигателя. OK: Все точки на многоинформационном дисплее включаются и выключаются с помощью Techstream.

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Неисправность системы

СИСТЕМА НЕИСПРАВНОСТЕЙ - КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Измерительные приборы

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ - КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Предупредительные/световые индикаторы

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ/ИНДИКАТОРНЫЕ ОГНИ - ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Многоинформационный дисплей

МНОГОИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ - ДИАГРАММА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Зуммер

Зуммер - КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЙ И НАПРЯЖЕНИЙ Клемма № (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие E7-3 (SI) - кузов масса V - Сигнал скорости на поверхности кузова (вход) Включение двигателя (IG), медленный поворот колеса Генерация импульсов E7-4 (+ S) - кузов масса V - Сигнал скорости на поверхности кузова (выход) Включение двигателя (IG), медленный поворот колеса Генерация импульсов E7-5 (WLVL) - кузов масса V - кузов масса Washer level предупреждение сигнал Датчик уровня промывочной жидкости ВКЛ. Ниже 1 В Датчик уровня промывочной жидкости ВЫКЛ. 11-14 В E7-6 (масло) - кузов масса L - кузов масса Сигнал уровня масла Датчик уровня масла ВКЛ Ниже 1 В Датчик уровня масла ВЫКЛ от 11 до 14 В E7-11 (R/O) - кузов масса P - кузов масса RSCA OFF световой вход индикатора Включение двигателя (IG), индикатор RSCA OFF включен Ниже 1 В Двигатель включен (IG), индикатор RSCA OFF выключен от 8 до 14 В E7-12 (CHG-) - Корпус заземлен B - Корпус заземлен Сигнальная лампа Зарядка Включение двигателя (IG), сигнальная лампа Зарядка включена Ниже 1 В Двигатель включен (IG), сигнальная лампа Зарядка выключается от 11 до 14 В E7-14 (EP) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 В E7-15 (ET) - Масса корпуса BR - Масса корпуса всегда ниже 1 В E7-17 (B) - Масса корпуса R - Масса корпуса Источник питания Всегда от 11 до 14 В E7-18 (IG +) - Масса кузова B - Масса кузова Сигнал включения двигателя Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 11 до 14 В E7-19 (ILL-) - Масса корпуса W - Масса корпуса Сигнал реостата управления светом Ручка реостата управления светом полностью повернута влево Ниже 1 В Ручка реостата управления светом полностью повернута слева направо Сопротивление увеличивается при повороте вправо E7-20 (ILL-) - Масса корпуса W - Масса корпуса Сигнал реостата управления светом Ручка реостата управления светом полностью повернута влево Ниже 1 В Ручка реостата управления светом полностью повернута слева направо Сопротивление увеличивается при повороте вправо E7-22 (WRNP) - кузов масса Y - кузов масса Сигнал состояния ремня безопасности (Со стороны пассажира) Индикатор ремня безопасности пассажира выключен Ниже 1 В Индикатор ремня безопасности пассажира мигает Попеременно от ниже 1 до 11-14 В E7-27 (B) - Масса кузова R - Масса кузова Сигнал поворота R Включение двигателя (IG), нейтральное положение переключателя сигнала поворота Ниже 1 В Выключатель двигателя включен (IG), переключатель сигнала поворота повернут влево Чередующееся напряжение ниже 1 и от 11 до 14 В E7-28 (B) - кузов масса L - кузов масса Сигнал поворота L Включение двигателя (IG), нейтральное положение переключателя сигнала поворота Ниже 1 В Выключатель двигателя включен (IG), переключатель сигнала поворота повернут вправо Чередующееся напряжение ниже 1 и от 11 до 14 В E8-3 (MSSL) - Корпус заземлен L - Корпус заземлен Спиральный кабель сигнал Включение двигателя (IG), сигнал включения рулевой подушки DISP OFF Ниже 1 В Включение двигателя (IG), сигнал включения рулевой подушки DISP ON от 11 до 14 В E8-4 (RSET) - кузов масса B - кузов масса Сигнал реостата управления светом Включение двигателя (IG), реостатный выключатель управления светом ВЫКЛ Ниже 1 В Выключатель двигателя включен (IG), выключатель отключения реостата управления светом 11 на 14 В E8-9 (L) - Масса корпуса Y - Масса корпуса Измерительный сигнал датчика топлива Всегда ниже 1 В E8-11 (S) - Масса кузова L - Масса кузова Сигнал датчика давления масла Включение двигателя (IG), Манометр приемника давления масла Н Ниже 1 В Включение двигателя (IG), манометр приемника давления масла L 11-14 В E8-12 (CHK) - кузов масса R - кузов масса контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) вход сигнал Включение двигателя (IG), контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) вкл. Ниже 3 В Включение двигателя (IG), контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выкл. 11-14 В E8-18 (ILL +) - Масса кузова G - Масса кузова Сигнал реостата управления светом Включение двигателя (IG) 4.6-5.4 В E8-19 (диапазон трансмиссии) - Корпус заземлен W - Корпус заземлен Реостат управления светом вход Ручка реостата управления светом полностью повернута влево Ниже 1 В Ручка реостата управления светом полностью повернута вправо 10 кОм или выше E8-20 (TC) - Земля кузова B - Земля кузова Сигнал реостата управления светом Включение двигателя (IG), реостат управления светом Задний габарит отмена выключатель OFF Ниже 1 В Включение двигателя (IG), реостат управления светом Задний габарит выключатель включения 10 кОм или выше E8-21 (E) - Корпус заземлен B - Корпус заземлен Датчик топлива заземлен Всегда ниже 1 Ом E8-23 (E2) - кузов масса L - кузов масса Реостат управления светом масса Всегда ниже 1 В Если результат не соответствует указанному, измеритель может иметь неисправность.
2. ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА ВНУТРЕННЯЯ ЦЕПЬ ПОДСКАЗКА: * 1: с/Multi-дисплей * 2: без Multi-дисплей * 3: для США * 4: кроме США

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню кузов электрооборудование/( требуемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню кузов электрооборудование/( требуемая система )/коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите расшифровка кода ошибки.

Список данных/активные испытания

1. ПОДСКАЗКА К СПИСКУ ДАННЫХ: Использование Techstream для чтения Списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на ранних этапах поиска и устранения неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: В таблице ниже значения, перечисленные в разделе «Нормальное состояние», являются эталонными значениями. Не зависите исключительно от этих эталонных значений при принятии решения о неисправности компонента. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель двигателя (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: кузов электрооборудование, Powertrain или Chassis/( желаемая система )/Data List. В соответствии с отображением в Techstream, прочитайте список данных. Комбинированный измерительный прибор КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР СПИСОК ДАННЫХ Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание ODO/TRIP Изменение SW Переключатель отключения (переключатель ODO/TRIP) состояние/ВКЛ/ВЫКЛ ВКЛ: Выключатель отключения (выключатель ODO/TRIP) нажат: Выключатель отключения (выключатель ODO/TRIP) не нажат - концевая отмена SW КОНЦЕВАЯ отмена состояния выключателя/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Задний габарит отмена выключатель ON OFF: Задний габарит отмена выключатель OFF - Washer выключатель Washer выключатель/ON или OFF ON: Выключатель омывателя ВКЛ. ВЫКЛ.: Выключатель омывателя ВЫКЛ. - П-образный ремень безопасности Пряжка SW Предупреждающий световой сигнал запроса ремня безопасности переднего пассажира/ВКЛ. Или ВЫКЛ. ВКЛ.: Язычковая накладка (со стороны переднего пассажира) вставлена OFF: Язычковая накладка (со стороны переднего пассажира) не вставлена - уровень масла SW Переключатель уровня масла/ON или OFF ON: Выключатель уровня масла ВКЛ. ВЫКЛ.: Выключатель уровня масла ВЫКЛ. - Multi дисплей Select выключатель Рулевое управление Multi-дисплей select выключатель/ON или OFF ON: Переключатель выбора рулевого управления с несколькими дисплеями ВКЛ. ВЫКЛ.: Переключатель выбора рулевого управления с несколькими дисплеями ВЫКЛ. - Измеритель скорости автомобиля Скорость/Мин.: 0 (0), Макс.: 255 (158) Почти такая же, как фактическая скорость автомобиля (при движении) Единица измерения: км/ч (миль/ч) Обороты двигателя Обороты двигателя/мин.: 0, макс.: 12750 об/мин Холостой ход: От 700 до 800 Единица измерения: об/мин Температура охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя/Мин.: -40 (-40), Макс.: 140 (284) F После прогрева: От 80 до 105 (от 176 до 221) Единица измерения: ° C (° F). Если значение -40 (-40): Цепь датчика разомкнута. Если значение равно 140 (284): Цепь датчика закорочена. Вход топлива Вход датчика топлива/Мин.: 0, Макс.: 127,5 Л Входное значение датчика топлива Единица измерения: L Значение реостата Реостатный выключатель управления светом вход/Мин.: 0, Макс.: 100 Выключатель реостата управления светом полностью повернут вправо (0) --> полностью повернут влево (100) Блок: % связи ЕСМ/измеритель расшифровка кода ошибки 3 История остановки связи ЕСМ/Rec или Unrec Rec: расшифровка кода ошибки хранится Unrec: расшифровка кода ошибки не хранится - блок управления двигателем ODO (History 3) блок управления двигателем odometer history/Min.: 0, Макс.: 999999 С историей: от 0 до 999999 Без истории: ffffffh - Communication блок управления двигателем/Meter расшифровка кода ошибки 2 блок управления двигателем communication stop history/Rec или Unrec Rec: расшифровка кода ошибки хранится Unrec: расшифровка кода ошибки не хранится - блок управления двигателем ODO (History 2) блок управления двигателем odometer history/Min.: 0, Макс.: 999999 С историей: от 0 до 999999 Без истории: ffffffh - Связь блок управления двигателем/Измеритель расшифровка кода ошибки 1 История остановки связи блок управления двигателем/Rec или Unrec Rec: расшифровка кода ошибки хранится Unrec: расшифровка кода ошибки не хранится - блок управления двигателем ODO (History 1) блок управления двигателем odometer history/Min.: 0, Макс.: 999999 С историей: от 0 до 999999 Без истории: ffffffh - Связь ABS/Измеритель расшифровка кода ошибки 3 Управление блоком История остановки связи ECU/Rec или Unrec Rec: расшифровка кода ошибки хранится Unrec: расшифровка кода ошибки не хранится - ABS/VSC ODO (History 3) Skid управление ECU odometer history/Min.: 0, Макс.: 999999 С историей: от 0 до 999999 Без истории: ffffffh - Связь ABS/Измеритель расшифровка кода ошибки 2 Управление блоком История остановки связи ECU/Rec или Unrec Rec: расшифровка кода ошибки хранится Unrec: расшифровка кода ошибки не хранится - ABS/VSC ODO (History 2) Skid управление ECU odometer history/Min.: 0, Макс.: 999999 С историей: от 0 до 999999 Без истории: ffffffh - Связь ABS/Измеритель расшифровка кода ошибки 1 Управление блоком История остановки связи ECU/Rec или Unrec Rec: расшифровка кода ошибки хранится Unrec: расшифровка кода ошибки не хранится - ABS/VSC ODO (History 1) Skid управление ECU odometer history/Min.: 0, Max.: 999999 С историей: 0 до 999999 Без истории: ffffffh - Единицы по регионам Единицы настройки дисплея/Km/l JP, Km/l, Ml/g US или Ml/g UK Единицы настройки дисплея - Язык Язык настройки дисплея/Английский, Испанский, Французский *, Немецкий * или Итальянский * Язык настройки дисплея - Сигнальный зуммер для ремня безопасности со стороны водителя Сигнальный зуммер для ремня безопасности со стороны водителя спереди включение/выключение или выключение: Включение и выключение предупреждающего зуммера ремня безопасности со стороны водителя спереди: Выключение зуммера, предупреждающего о ремне безопасности, с передней стороны водителя - P-Seatbelt предупреждение Зуммер Включение/включение или выключение зуммера, предупреждающего о ремне безопасности, с передней стороны пассажира: Включение и выключение предупреждающего зуммера ремня безопасности переднего пассажира: Регулировка сигнального зуммера ремня безопасности переднего пассажира - + B Значение напряжения + B напряжение/мин.: 0, Макс.: 25.5 Ниже 1 до 14 В Единица измерения: V СПИСОК ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ Тестер дисплея Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Обороты двигателя Частота вращения двигателя/Мин.: 0, Макс.: 16383.75 Холостой ход: от 700 до 800 об/мин Блок: об/мин Измеритель скорости автомобиля Скорость автомобиля/Мин.: 0 (0), Макс.: 255 (158) Фактическая скорость автомобиля Единица измерения: км/ч (миль/ч) Скорость указана на спидометре. Температура охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя/Мин.: -40 (-40), Макс.: 140 (284) F от 80 до 100 (от 176 до 105°C): После прогрева Если значение -40 (-40°C): цепь датчика разомкнута. Если значение равно 140 (140°C): цепь датчика закорочена.
2. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 2. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный. Индикаторный индикатор на двигателе 4. Индикаторный. Индикаторный. Индикаторный. Индикаторный. Индикаторный индикатор на двигационный. Индик. Индикаторный. Индик. Индикаторный индикатор на двигатор на Двигаторный. Индикаторный. индикатор на двигаторе 4. Индикаторный. индикатор на Двиг. Индикаторный. Индик. Индик. Индик. Индик. Индикатор на Двиг. Индик. индикатор на Двиг. индикатор на Двиг DLC3 4LO 4LO

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте зоны неисправности, перечисленные для этого кода.

Измерительная система

СИСТЕМА РАСХОДОМЕРОВ/ДАТЧИКОВ - ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Процедура проверки

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). Очистите расшифровка кода ошибки (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). Result RESULT CHART Result Proceed to CAN communication система расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication система расшифровка кода ошибки is выход B HINT: Если одновременно выводятся U0100 расшифровка кода ошибки системы связи CAN и другой расшифровка кода ошибки, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для U0100 расшифровка кода ошибки системы связи CAN. B: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN (СМ. СИСТЕМА СВЯЗИ CAN) A: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 17068962342009090100000))

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). Очистите расшифровка кода ошибки (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). Result RESULT CHART Result Proceed to CAN communication система расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication система расшифровка кода ошибки is выход B HINT: Если одновременно выводятся U0129 расшифровка кода ошибки системы связи CAN и другой расшифровка кода ошибки, сначала выполните поиск и устранение неисправностей для U0129 расшифровка кода ошибки системы связи CAN. B: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN (СМ. СИСТЕМА СВЯЗИ CAN) A: ИСПОЛЬЗОВАТЬ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ (СМ. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 17068962342009090100000))

1. Проверить CAN COMMUNICATION Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ). Result RESULT CHART Result Proceed to CAN communication расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication расшифровка кода ошибки is выход B B: Go to CAN COMMUNICATION система (См. CAN COMMUNICATION система) A: Go to next step.
2. Проверить последовательный впрыск топлива система (VEHICLE скорость) проверить for коды неисправностей (проверить for коды неисправностей) (см. Список данных/активные испытания). NG: Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART (см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) OK: Перейдите к следующему шагу.
3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (SPEEDOMETER) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите активно проверка (Активный тест) (См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). Комбинированный измеритель КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер дисплея Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Измеритель скорости Работа Спидометр 0,40,80 120 160 200 240 или 280 Проведите испытание с остановленным автомобилем и холостым ходом двигателя. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу. Двери будут заблокированы автоматически при выполнении активного теста спидометра. Это нормальная функция. Отображаемое значение имеет те же единицы (км/ч, миль/ч), что и основная шкала спидометра автомобиля. Положение иглы должно быть в пределах допустимого допуска. ОК: Индикация иглы в норме. NG: заменить COMBINATION METER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Переходите к следующему шагу.
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных) (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ)). Комбинированный измеритель КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ДИАГРАММА УСЛОВИЙ Тестер Дисплей Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Измеритель скорости автомобиля Скорость автомобиля/Мин.: 0 (0), Макс.: 255 (158) Почти такая же, как фактическая скорость (при движении) Единица измерения: км/ч (миль/ч) ОК: Скорость автомобиля, отображаемая на Techstream, почти такая же в качестве фактической скорости транспортного средства, измеренной с использованием тестера спидометра (калиброванного динамометра шасси). NG: Перейдите к шагу 5 OK: заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ) (См. ДЕМОНТАЖ)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM (WHEEL датчик скорости) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных) (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ)). ABS/VSC/TRAC ABS/VSC/TRAC - CONDITIONS CHART Tester Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание FR Скорость колеса Датчик скорости колеса FR чтение/Мин.: 0 (0), Макс.: 326 (202) Фактическая скорость колеса А аналогичная скорость указана на спидометре. FL Скорость вращения колеса Датчик скорости вращения колеса FL чтение/Мин.: 0 (0), Макс.: 326 (202) Фактическая скорость вращения колеса Аналогичная скорость указана на спидометре. RR Скорость вращения колеса Датчик скорости вращения колеса RR чтение/Мин.: 0 (0), Макс.: 326 (202) Фактическая скорость вращения колеса Аналогичная скорость указана на спидометре. RL Скорость вращения колеса Датчик скорости вращения колеса RL чтение/Мин.: 0 (0), Макс.: 326 (202) Фактическая скорость вращения колеса Аналогичная скорость указана на спидометре. OK: Скорость транспортного средства, отображаемая на Techstream, почти такая же, как фактическая скорость транспортного средства, измеренная с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). NG: ЗАМЕНИТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ

1. Проверить CAN COMMUNICATION система проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (проверить CAN COMMUNICATION система проверить for коды неисправностей) (см. Список данных/активные испытания). Result RESULT CHART Result Proceed to CAN communication система расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication система расшифровка кода ошибки is выход B B: Go to CAN COMMUNICATION система (См. CAN COMMUNICATION система) A: Go to next step.
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТАХОМЕТР) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите активно проверка (Активное тестирование) (См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ). Комбинированный измеритель КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер дисплея Тестовая часть Диапазон контроля Диагностическое примечание Работа тахометра Тахометр 0,1000, 2000, 3000,4000, 5000, 6000, 7000 Проведите испытание при остановленном автомобиле и неработающем двигателе. ПОДСКАЗКА: Убедитесь, что автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу. ОК: Индикация иглы в норме. NG: заменить COMBINATION METER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Переходите к следующему шагу.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (TACHOMETER) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТАХОМЕТРА) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных) (см. Список данных/Активный тест)). Комбинированный измеритель КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ДИАГРАММА УСЛОВИЙ Тестер дисплея Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Число оборотов двигателя Число оборотов двигателя/мин.: 0, Макс.: 12750 Холостой ход: от 700 до 800 Единица измерения: об/мин ОК: Число оборотов двигателя, отображаемое на Techstream, практически совпадает с фактическим числом оборотов двигателя. NG: Перейдите к шагу 4 OK: заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ) (См. ДЕМОНТАЖ)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных) (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ). Result RESULT CHART Result Перейти к Частота вращения двигателя, отображаемая в Techstream, почти совпадает с фактической частотой вращения двигателя A Частота вращения двигателя, отображаемая в Techstream, не совпадает с фактической частотой вращения двигателя B OK: Частота вращения двигателя, отображаемая в Techstream, почти совпадает с фактической частотой вращения двигателя. B: ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (См. ДЕМОНТАЖ) A: ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (См. ДЕМОНТАЖ)

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ОБНАРУЖЕН ДАТЧИК ТОПЛИВА B1500 расшифровка кода ошибки ОТКРЫТ). RESULT RESULT CHART Result Proceed to расшифровка кода ошибки B1500 is not выход A расшифровка кода ошибки B1500 is выход B B: Go to расшифровка кода ошибки B1500 (см. B1500 расшифровка кода ошибки) A: Go to next step.
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ТОПЛИВНОГО РЕСИВЕРА В СБОРЕ) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите активно проверка (Активное испытание) (См. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ). Комбинированный измеритель КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Дисплей Тестовая часть Контрольный диапазон Диагностическое примечание Работа топливомера Датчик приемника топлива EMPTY, 1/2 или FULL Проведите испытание с остановленным автомобилем и холостым ходом двигателя. ОК: Индикация иглы в норме. NG: ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. «ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ»(ref-338884-SS 35010303692009090100000))

HINT

Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя имеется обрыв или короткое замыкание, выводится сигнал расшифровка кода ошибки системы последовательный впрыск топлива. При выводе сначала выполните поиск и устранение неисправностей в системе последовательный впрыск топлива.

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. раздел Система CAN COMMUNICATION система). Result RESULT CHART Result Proceed to CAN communication система расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication система расшифровка кода ошибки is выход B B: Go to CAN COMMUNICATION система (См. CAN COMMUNICATION система) A: Go to next step.
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (охлаждающая жидкость TEMP) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите активно проверка. combination Meter COMBINATION METER - CONDITIONS CHART Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Water температура Meter Operation Датчик ator температуры охлаждающей жидкости двигателя низкий, NOR, НОРМАЛЬНЫЙ или ВЫСОКИЙ Выполните тест с транспортное средство остановилось и двигатель работал на холостом ходу. ПОДСКАЗКА: Подтвердите, что автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу. ОК: Индикация иглы в норме. NG: заменить COMBINATION METER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Переходите к следующему шагу.
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (охлаждающая жидкость температура) (СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)) Запустите Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных). Комбинированный измеритель КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ДИАГРАММА УСЛОВИЙ Тестер дисплея Измерительный элемент/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Температура охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя/Мин.: -40 (-40), Макс.: 140 (284) После прогрева: От 80 до 105 (от 176 до 221) Единица измерения: ° C (° F) Если значение равно -40 (-40): Цепь датчика разомкнута Если значение равно 140 (284): Цепь датчика закорочена. OK: Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на Techstream, составляет от 80°C до 95°C после прогрева. NG: Перейдите к шагу 4 OK: заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ) (См. ДЕМОНТАЖ)
4. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель охлаждающая жидкость температура) (СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ) Работайте с Techstream в соответствии с дисплеем и выберите Data List (Список данных). ДВИГАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЬ - ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Дисплей Пункт измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Температура охлаждающей жидкости Температура охлаждающей жидкости двигателя/Мин.: -40°C, Макс.: 140°C От 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C): После прогрева, если значение равно -40°C: цепь датчика разомкнута. Если значение равно 140°C: цепь датчика закорочена. OK: Значение температуры охлаждающей жидкости двигателя, отображаемое на Techstream, почти такое же, как фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя. NG: Перейти к последовательный впрыск топлива система (см. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ) OK: Перейти к следующему шагу.
5. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ Временно замените комбинированный расходомер новым (См. ДЕМОНТАЖ).
6. Проверить COMBINATION METER сборка (ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ) Проверьте, что работа комбинированного измерительного прибора возвращается в нормальное состояние (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). ОК: Работа комбинированного измерителя возвращается в норму. NG: ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем (см. ДЕМОНТАЖ) OK: END (COMBINATION METER IS DEFECTED)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте наличие расшифровка кода ошибки (см. раздел Система CAN COMMUNICATION система). Result RESULT CHART Result Proceed to расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication система расшифровка кода ошибки is выход B осветительные приборы система расшифровка кода ошибки (B1244) is выход C B: Go to CAN COMMUNICATION система (См. CAN COMMUNICATION система) C Перейти к разделу СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ (См. СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ) A: Перейти к следующему шагу.
2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИММЕРА) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите активно проверка. Main кузов MAIN кузов - CONDITIONS CHART Tester дисплей проверка Part управление диапазон Diagnostic примечание Dimmer сигнал осветительные приборы operation ON or OFF or OFF - OK: Подсветка измерителя затемняется при включенном переключателе диммера. См. настройки чувствительности в таблице настройки автоматической системы управления освещением (см. раздел НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ). NG: Перейдите к шагу 3 OK: проверить осветительные приборы SETTING (ПРОВЕРЬТЕ НАСТРОЙКУ ОСВЕЩЕНИЯ) (См. СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ)
3. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ Временно замените комбинированный расходомер новым (См. ДЕМОНТАЖ).
4. Проверить COMBINATION METER сборка (ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ) Проверьте, что работа комбинированного измерительного прибора возвращается в нормальное состояние (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). ОК: Работа комбинированного измерителя возвращается в норму. NG: ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU (БОКОВОЙ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК КАПОТА ЛЕВ) OK: END (COMBINATION METER IS DEFECTED)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (проверить CAN COMMUNICATION система проверить for коды неисправностей) (см. Список данных/активные испытания). Result RESULT CHART Result Proceed to CAN communication система расшифровка кода ошибки is not выход A CAN communication система расшифровка кода ошибки is выход B B: Go to CAN COMMUNICATION система (См. CAN COMMUNICATION система) A: Go to next step.
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (фонарь управление RHEOSTAT) Управляйте Techstream в соответствии с дисплеем и выберите список данных (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ). Комбинированный измерительный прибор КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР - ДИАГРАММА УСЛОВИЙ Тестер дисплея Элемент измерения/диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Концевая отмена SW * Задний габарит отмена состояние переключателя/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: КОНЦЕВАЯ отмена переключатель ВКЛ ВЫКЛ: Выключатель Задний габарит отмена OFF - Значение реостата Реостатный выключатель управления светом вход/Мин.: 0, Макс.: 100 Выключатель реостата управления светом полностью повернут вправо (0) --> полностью повернут влево (100) Блок: % HINT: *: w/Задний габарит Отменить переключатель OK: Яркость света может быть изменена в указанном диапазоне вручную. NG: Перейдите к шагу 3 OK: заменить COMBINATION METER сборка (ЗАМЕНА КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА В СБОРЕ) (См. ДЕМОНТАЖ)
3. РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Осмотрите реостат управления светом. Снимите реостат управления светом (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6 (TC) - 1 (E) Задний габарит отмена выключение --> вкл. 10 кОм или выше --> Ниже 1 Ом 5 (T) - 1 (E) Всегда 10 кОм или выше 7 (диапазон трансмиссии) - 1 (E) Реостат управления светом полностью повернут вправо --> полностью повернут влево 10 кОм или выше --> Ниже 100 Ом Осмотрите выключатель отключения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЯ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние 4 (A/B) - 1 (E) Выключатель TRIP включен (нажат) Ниже 200 Ом Выключатель TRIP отключен (не нажат) 1 МОм или выше NG: заменить фонарь управление REOSTAT (См. «СНЯТИЕ»(см - 338884-S12400671442009090100000).
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ) Отсоединить разъем измерителя Э8. Отсоедините разъем реостата Э9. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартная СВЯЗЬ ТЕСТЕРА Сопротивления ОПРЕДЕЛИЛА Условие Связи Тестера ДИАГРАММЫ УСЛОВИЯ Указанное Условие E8-18 (ИЛЛИНОЙС +) - E9-5 (T) Всегда Ниже E8-19 на 1 Ом (диапазон трансмиссии) - E9-7 (диапазон трансмиссии) E8-23 (E2) - E9-1 (E) E8-20 (TC) - E9-6 (TC) ЫН: ВОССТАНОВИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ ХОРОШО: ЗАМЕНИТЕ АССАМБЛЕЮ МЕТРА КОМБИНАЦИИ (См. УДАЛЕНИЕ),

HINT

Эти процедуры используются для устранения неполадок в системе синхронизации.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. Проверить аккумулятор напряжение Standard напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
3. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ). ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице симптомов проблемы. Неисправность указана в таблице симптомов проблемы. B B: Перейдите к шагу 5 A: Перейдите к следующему шагу.
4. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клеммы ЭБУ (См. КЛЕММЫ ЭБУ).
5. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Система часов (с навигационной системой)

СИСТЕМА ЧАСОВ (W/навигационная система) - КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Система часов (без навигационной системы)

СИСТЕМА ЧАСОВ (W/O навигационная система) - КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. DISABLE AUTO TILT AWAY FUNCTION Отключите функцию Autoaway/Return, изменив параметр customize (см. НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ). ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите текущую настройку параметров настройки (независимо от того, включена или отключена функция Autoaway/Return), чтобы восстановить текущую настройку после завершения операции. ПОДСКАЗКА: Выполнение вышеуказанной операции приводит к отключению функции Autoaway/Return при выключении выключателя двигателя. Включите выключатель двигателя (IG). Включите переключатель наклона и телескопический переключатель, чтобы полностью выдвинуть и опустить рулевую колонку в сборе. Выключите двигатель.
2. ОТКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы отключить систему SRS.
3. СНЯТЬ № 1 ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ГАРНИР Поместите защитную ленту, как показано на иллюстрации (Схема №47) С помощью формовочного съемника отсоедините 3 клешни и снимите гарнир панели.
4. СНЯТЬ № 2 ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПОДУШКА ПАНЕЛИ Поместите защитную ленту, как показано на иллюстрации (Схема №48) С помощью формовочного съемника отсоедините 7 захватов и снимите подушку панели.
5. СНЯТЬ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ПОДУЗЕЛ ЛЕВ Снять зажим. Отверните винт. Отсоедините 8 когтей. Снимите накладку панели и отсоедините разъемы и 2 зажима.
6. СНЯТЬ № 2 ОТДЕЛКА ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ГАРНИР Поместите защитную ленту, как показано на иллюстрации (Схема №50) С помощью формовочного съемника отсоедините 2 клешни и снимите гарнир панели.
7. СНЯТЬ УЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоединить 4 клешни. Отсоедините 9 когтей. Снимите финишную панель и отсоедините разъем.
8. СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ Отверните 4 винта. Отсоедините разъемы и снимите комбинированный расходомер, потянув его вверх в направлении стрелки на рисунке (Схема №55).

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. СНЯТЬ № 2 КОМБИНИРОВАННАЯ КРЫШКА РАСХОДОМЕРА Отверните 4 винта. Отсоедините 4 клешни и снимите крышку.
2. СНЯТЬ № 1 КОМБИНИРОВАННАЯ КРЫШКА РАСХОДОМЕРА Отверните 4 винта. Отсоедините 9 когтей и снимите крышку.

Как проверить измеритель/датчик/дисплей: диагностики

1. РЕОСТАТ УПРАВЛЕНИЯ СВЕТОМ Осмотрите реостат управления светом. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ТАБЛИЦА Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие 6 (TC) - 1 (E) Задний габарит отмена выключатель off --> on 10 кОм или выше --> Ниже 1 Ом 5 (T) - 1 (E) Всегда 10 кОм или выше 7 (диапазон трансмиссии) - 1 (E) Реостат управления светом полностью повернут вправо --> полностью повернут влево 10 кОм или выше --> Ниже 100 Ом Осмотрите выключатель отключения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние 4 (A/B) - 1 (E) Выключатель TRIP включен (Нажат) Ниже 200 Ом Выключатель TRIP отключен (Не нажат) 1 МОм или выше Если результат не соответствует указанному, замените реостат.