Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Land Cruiser/Toyota Land Cruiser 200 (2007-2012)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Окно/стекло: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол Все разделы

Окно/стекло: Обзор Toyota Land Cruiser 200

Обогрев стёкол 59 иллюстраций ~42 мин чтения

Описание системы

  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОМ Система управления стеклоподъемником управляет функцией увеличения/уменьшения стеклоподъемника с помощью электродвигателя регулятора стеклоподъемника. Основными элементами управления этой системы являются главный переключатель мультиплексной сети, который встроен в дверь со стороны водителя, и переключатели регулятора стеклоподъемника, которые встроены в дверь со стороны переднего пассажира и задние двери. Нажатие любого из переключателей окна питания включает переключатели регулятора окна питания или любой из переключателей окна питания на главном переключателе мультиплексной сети передает сигнал вверх/вниз на соответствующий электродвигатель регулятора окна питания. В электродвигатель регулятора стеклоподъемника встроен ЭБУ.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Система управления окном питания состоит из следующих компонентов: КОМПОНЕНТЫ ОКНА ПИТАНИЯ Компонентный контур Главный переключатель мультиплексной сети Управляет работой окна питания для всех окон. Когда переключатель блокировки окна включен, работа окна будет возможна только с мультиплексным главным сетевым переключателем. Выключатель регулятора стеклоподъемника Расположен на передней пассажирской боковой двери и задних дверях. Каждый переключатель окна управления питанием управляет операциями окна управления питанием для своего соответствующего окна. Двигатель регулятора окна питания Принимает сигналы переключателя окна питания и активирует двигатель для изменения положения окна. Использует Hall-IC в двигателе регулятора с ЭБУ для определения положения окна и заклинивания.
  3. ФУНКЦИЯ СИСТЕМЫ Система управления стеклоподъемником имеет следующие функции: ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА Функция Контур Руководство вверх/вниз Функция Функция, которая поднимает окно, пока переключатель стеклоподъемника тянут наполовину вверх, и опускает окно, пока толкают наполовину вниз (окно останавливается, как только отпускается переключатель стеклоподъемника). Функция автоматического увеличения/уменьшения (All auto) Функция, которая позволяет полностью открыть или закрыть окно одним полным нажатием или вытягиванием переключателя стеклоподъемника. Функция дистанционного включения/выключения Функция, которая позволяет главному переключателю мультиплексной сети управлять стеклоподъемником переднего пассажира и задними стеклоподъемниками. Функция выключения ключа Функция, которая позволяет управлять всеми стеклоподъемниками в течение приблизительно 45 сек. после выключения переключателя двигателя, когда дверь со стороны водителя или дверь со стороны переднего пассажира не была открыта. Если прошло 45 сек. или открыта входная дверь, пока работает функция авто, работа окна прекращается. Функция блокировки окна Функция, при которой работа переключателя регулятора стеклоподъемника и заднего переключателя регулятора стеклоподъемника отключается при включенном переключателе блокировки окна. Переключателем регулятора стеклоподъемника и переключателями регулятора заднего стеклоподъемника можно управлять, когда выключатель блокировки стеклоподъемника выключен. функция защиты от заклинивания Функция, которая автоматически останавливает стеклоподъемник и перемещает его вниз, если в стеклоподъемнике заклинило какой-либо предмет. Функция защиты от заклинивания работает для операций автоматического и ручного включения. Когда ключ не находится внутри транспортного средства, дверь со стороны водителя запирается, и ключ, вставленный в цилиндр ключа двери со стороны водителя, поворачивается и удерживается в запертом положении в течение 2,3 секунды или более, ECU основного корпуса активирует двигатели регулятора окна питания, чтобы закрыть все окна питания, пока ключ повернут. Аналогично, когда дверь со стороны водителя разблокирована, поворот и удерживание цилиндра ключа двери со стороны водителя в положении разблокировки в течение 2,3 секунды или более вызовет открытие всех стеклоподъемников. Когда ЭБУ сертификации принимает сигнал разблокировки от передатчика управления дверью в течение 3 секунд или более, ЭБУ основного корпуса посылает сигнал разрешения работы на ЭБУ в электродвигателе регулятора окна мощности. ЭБУ, который принимает сигнал, управляет электродвигателем регулятора окна питания, чтобы открыть все окна питания. Когда ЭБУ двери получает сигнал блокировки от переключателя блокировки на внешней ручке двери в течение 3 секунд или более, ЭБУ основного корпуса посылает сигнал разрешения работы в ЭБУ в электродвигателе регулятора стеклоподъемника. ЭБУ, который принимает сигнал, управляет электродвигателем регулятора окна питания, чтобы закрыть все окна питания. Функция диагностики, при которой ЭБУ в двигателе регулятора стеклоподъемника обнаруживает неисправности в системе стеклоподъемника и производит диагностику. Индикатор переключателя стеклоподъемника мигает, информируя водителя о неисправности. Отказоустойчивость Если импульсный датчик (ы) (ИС Холла) в двигателе регулятора стеклоподъемника неисправен, функция автоматического включения/выключения стеклоподъемника отключена.

Описание окно/стекло: обзора

Двигатель регулятора стеклоподъемника приводится в действие с помощью переключателя регулятора стеклоподъемника. Электродвигатель регулятора силового окна состоит из электродвигателя, регулятора и ЭБУ.

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда двигатель регулятора окна электропитания имеет неисправность, или ЭБУ, встроенный в двигатель регулятора окна электропитания, определяет, что полностью закрытое положение окна отклонилось приблизительно на 20 мм (0 787 дюйма) или более от нормального положения.

HINT

Это расшифровка кода ошибки может быть сохранено для всех окон.

ПримечаниеПри переустановке или замене электродвигателя регулятора стеклоподъемника необходимо произвести инициализацию системы управления стеклоподъемником. После замены дверного стекла или прогона дверного стекла функция защиты от замятия может сработать неожиданно при использовании функции автоподготовки. В таких случаях функцию автоподъема можно возобновить, повторив не менее 5 раз следующую операцию: Закрыть стеклоподъемник, полностью потянув вверх выключатель стеклоподъемника и удерживая его в положении автоподъема. Откройте окно питания, полностью нажав на выключатель.

Двигатель регулятора переднего стеклоподъемника лев.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2311При выполнении любого из приведенных ниже условий: Неисправен мотор регулятора силового окна. Когда ЭБУ в электродвигателе регулятора окна мощности определяет, что полностью закрытое положение окна отклонено приблизительно на 20 мм (0 787 дюйма) или более от нормального положения.Отключение аккумулятора при включении двигателя (IG) Двигатель регулятора стеклоподъемника Неправильная установка компонентов стеклоподъемника Перегрев двигателя регулятора стеклоподъемника

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Двигатель регулятора переднего окна правого

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2311При выполнении любого из приведенных ниже условий: Неисправен мотор регулятора силового окна. Когда ЭБУ в электродвигателе регулятора окна мощности определяет, что полностью закрытое положение окна отклонено приблизительно на 20 мм (0 787 дюйма) или более от нормального положения.Отключение аккумулятора при включении двигателя (IG) Двигатель регулятора стеклоподъемника Неправильная установка компонентов стеклоподъемника Перегрев двигателя регулятора стеклоподъемника

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Двигатель регулятора заднего стеклоподъемника лев.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2311При выполнении любого из приведенных ниже условий: Неисправен мотор регулятора силового окна. Когда ЭБУ в электродвигателе регулятора окна мощности определяет, что полностью закрытое положение окна отклонено приблизительно на 20 мм (0 787 дюйма) или более от нормального положения.Отключение аккумулятора при включении двигателя (IG) Двигатель регулятора стеклоподъемника Неправильная установка компонентов стеклоподъемника Перегрев двигателя регулятора стеклоподъемника

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Задний двигатель регулятора стеклоподъемника правый

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2311При выполнении любого из приведенных ниже условий: Неисправен мотор регулятора силового окна. Когда ЭБУ в электродвигателе регулятора окна мощности определяет, что полностью закрытое положение окна отклонено приблизительно на 20 мм (0 787 дюйма) или более от нормального положения.Отключение аккумулятора при включении двигателя (IG) Двигатель регулятора стеклоподъемника Неправильная установка компонентов стеклоподъемника Перегрев двигателя регулятора стеклоподъемника

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Электродвигатель регулятора силового окна состоит из электродвигателя, регулятора и ЭБУ. Двигатель регулятора стеклоподъемника приводится в действие с помощью переключателя стеклоподъемника.

Этот расшифровка кода ошибки сохраняется, когда ECU, встроенный в двигатель регулятора, определяет, что выключатель стеклоподъемника застрял.

HINT

Это расшифровка кода ошибки может быть сохранено для всех окон.

ПримечаниеПри переустановке или замене электродвигателя регулятора стеклоподъемника необходимо произвести инициализацию системы управления стеклоподъемником. После замены дверного стекла или прогона дверного стекла функция защиты от замятия может сработать неожиданно при использовании функции автоподготовки. В таких случаях функцию автоподъема можно возобновить, повторив не менее 5 раз следующую операцию: Закрыть стеклоподъемник, полностью потянув вверх выключатель стеклоподъемника и удерживая его в положении автоподъема. Откройте окно питания, полностью нажав вниз выключатель окна питания.

Мультиплексный сетевой главный коммутатор

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2312Главный коммутатор мультиплексной сети завис. Главный переключатель мультиплексной сети удерживается в одном и том же положении более 20 сек.Мультиплексный сетевой главный коммутатор Жгут или соединитель

СХЕМА СВЯЗИ ГЛАВНОГО КОММУТАТОРА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ.

Двигатель регулятора переднего стеклоподъемника лев.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2312Главный коммутатор мультиплексной сети завис. Главный переключатель мультиплексной сети удерживается в одном и том же положении более 20 сек.Мультиплексный сетевой главный переключатель Мотор регулятора стеклоподъемника Жгут или разъем

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Двигатель регулятора переднего окна правого

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2312Заклинило выключатель регулятора стеклоподъемника. Выключатель регулятора стеклоподъемника удерживается в одном и том же положении более 20 сек.Выключатель регулятора стеклоподъемника Двигатель регулятора стеклоподъемника Жгут проводов или разъем

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Двигатель регулятора заднего стеклоподъемника лев.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2312Заклинило выключатель регулятора стеклоподъемника. Выключатель регулятора стеклоподъемника удерживается в одном и том же положении более 20 сек.Выключатель регулятора стеклоподъемника Двигатель регулятора стеклоподъемника Жгут проводов или разъем

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Задний двигатель регулятора стеклоподъемника правый

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2312Заклинило выключатель регулятора стеклоподъемника. Выключатель регулятора стеклоподъемника удерживается в одном и том же положении более 20 сек.Выключатель регулятора стеклоподъемника Двигатель регулятора стеклоподъемника Жгут проводов или разъем

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выводится результат расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Proceed To B2312. Выводятся расшифровка кода ошибки связи LIN. B Нет выходных данных расшифровка кода ошибки. C B: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ LIN (СМ. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ) C: КОНЕЦ (ИЗ-ЗА ПОДДЕРЖАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ В ТЕЧЕНИЕ 20 СЕК. ИЛИ БОЛЬШЕ) А: Перейти к следующему шагу
  3. Проверить неисправность LOCATION проверить where расшифровка кода ошибки B2312 is выход from. Result расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Proceed To B2312 выход from multiplex сеть master выключатель. Выход B2312 от левого двигателя регулятора переднего стеклоподъемника. Б B2312 выход правого электродвигателя регулятора переднего стеклоподъемника. В B2312 выход левого электродвигателя регулятора заднего стеклоподъемника. Г B2312 выход правого электродвигателя регулятора заднего стеклоподъемника. E B: Перейдите к шагу 4 C: Перейдите к шагу 6 D: Перейдите к шагу 9 E: Перейдите к шагу 12 A: ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ (См. ДЕМОНТАЖ)
  4. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора окна (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). D-дверь Motor D-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition D дверь P/W Auto SW водитель сторона питание стекло auto up/down сигнал/ON или OFF ON: Автоматический выключатель стеклоподъемника на стороне водителя ВЫКЛ.: Выключатель стеклоподъемника на стороне водителя не работает D Дверь P/W Up SW Боковое стеклоподъемник на стороне водителя ручной сигнал включения/ВКЛ или ВКЛ. ВЫКЛ.: Ручное включение стеклоподъемника на стороне водителя: Выключение стеклоподъемника на стороне водителя: Выключение стеклоподъемника на стороне водителя не работает D Дверь P/W вниз ПО Боковое включение стеклоподъемника на стороне водителя ручной сигнал вниз/ВКЛ или ВКЛ ВЫКЛ: Ручной выключатель стеклоподъемника на стороне водителя выключен: Выключатель стеклоподъемника на стороне водителя не работает OK: Отображение Techstream изменяется в соответствии с работой главного переключателя. NG: Перейдите к шагу 5 OK: заменить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ. (См. ДЕМОНТАЖ)
  5. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель - передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Disconnect I11 выключатель разъём. Отсоедините разъем I12 двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие I11-20 (UP) - I12-10 (UP) Всегда ниже 1 Ом I11-15 (DOWN) - I12-7 (DOWN) Всегда ниже 1 Ом I11-20 (UP) или I12-10 (UP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше I11-15 (DOWN) или I12-7 (DOWN) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ: ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  6. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний питание стекло REGULATOR MOTOR RH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора окна (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). P-дверь Motor P-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition P дверь P/W Auto SW передний пассажир сторона питание стекло auto up/down сигнал/ON или OFF ON: передний пассажир сторона питание стекло auto up/down выключатель operated OFF: Выключатель регулятора стеклоподъемника не работает P Дверь P/W Up SW Передняя сторона пассажира стеклоподъемника ручной вверх сигнал/ON или OFF ON: Ручной выключатель стеклоподъемника со стороны переднего пассажира ВЫКЛ.: Выключатель регулятора стеклоподъемника не работает P Дверь P/W Вниз ПО Передняя сторона пассажира стеклоподъемника ручной сигнал вниз/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Ручной выключатель стеклоподъемника со стороны переднего пассажира выключен: Выключатель регулятора стеклоподъемника не работает OK: Дисплей Techstream изменяется в соответствии с работой выключателя регулятора стеклоподъемника. NG: Перейдите к шагу 7 OK: заменить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ СПРАВА) (см. ДЕМОНТАЖ)
  7. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель Снимите выключатель регулятора стеклоподъемника (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Состояние переключателя подключения Указанное условие I3-6 (UP) - I3-1 (масса) Ручная операция повышения Ниже 1 Ом I3-7 (DOWN) - I3-1 (масса) Ручная операция понижения Ниже 1 Ом I3-8 (AUTO) - I3-1 (масса) Автоматическая операция повышения/понижения Ниже 1 Ом NG: заменить питание ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКОННОГО РЕГУЛЯТОРА В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО) Отсоедините разъем выключателя И3. Отсоедините разъем двигателя И4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие I3-6 (UP) - I4-10 (UP) Всегда ниже 1 Ом I3-7 (DOWN) - I4-7 (DOWN) Всегда ниже 1 Ом I3-8 (AUTO) - I4-4 (AUTO) Всегда ниже 1 Ом I3-6 (UP) или I4-10 (UP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше I3-7 (ВНИЗ) или I4-7 (ВНИЗ) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше I3-8 (AUTO) или I4-4 (AUTO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ: ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ СПРАВА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
  9. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора стеклоподъемника (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). RL-дверь Motor RL-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition RL дверь P/W Auto SW Заднее окно питания LH auto up/down сигнал/ON или OFF ON: Заднее силовое окно Левый автоматический выключатель вверх/вниз сработал OFF: Заднее силовое окно Левый выключатель не сработал RL дверь P/W Up SW Заднее силовое окно Левый ручной вверх сигнал/ON или OFF ON: Заднее силовое окно Левый ручной выключатель вверх сработал OFF: Заднее силовое окно Левый выключатель не сработал RL дверь P/W Down SW Заднее силовое окно Левый ручной выключатель вниз сигнал/ON или OFF ON: Выключен левый ручной выключатель заднего стеклоподъемника: Не сработал левый выключатель заднего стеклоподъемника OK: Дисплей Techstream изменяется в соответствии с работой переключателя левого заднего стеклоподъемника. NG: Перейдите к шагу 10 OK: заменить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ. (См. раздел ДЕМОНТАЖ)
  10. Проверить задний питание стекло REGULATOR выключатель LH Снимите задний выключатель регулятора стеклоподъемника (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие J10-6 (UP) - J10-1 (масса) Ручное включение Ниже 1 Ом J10-8 (AUTO) - J10-1 (масса) Автоматическое включение/выключение Ниже 1 Ом J10-7 (DOWN) - J10-1 (масса) Работа в ручном режиме ниже 1 Ом J10-6 (UP) - J10-1 (масса) Не работает 10 кОм или выше J10-8 (AUTO) - J10-1 (масса) Не работает 10 кОм или выше J10-7 (ВНИЗ) - J10-1 (масса) Не работает 10 кОм или выше NG: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ. (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
  11. Проверить жгут и разъём (задний питание стекло REGULATOR выключатель LH - задний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Отсоедините разъем J10 выключателя. Отсоедините разъем J11 двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие J10-6 (UP) - J11-10 (UP) Всегда ниже 1 Ом J10-7 (DOWN) - J11-7 (ВНИЗ) Всегда ниже 1 Ом J10-8 (АВТО) - J11-4 (АВТО) Всегда ниже 1 Ом J10-6 (UP) или J11-10 (UP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J10-7 (ВНИЗ) или J11-7 (ВНИЗ) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J10-8 (AUTO) или J11-4 (AUTO) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ. (См. ДЕМОНТАЖ)
  12. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний питание стекло REGULATOR MOTOR RH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора стеклоподъемника (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). RR-дверь Motor RR-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition RR дверь P/W Auto SW Заднее окно питания RH auto up/down сигнал/ON или OFF ON: Задний выключатель автоматического включения/выключения стеклоподъемника RH выключен: Не сработал выключатель RR дверь P/W Up SW задний питание стекло RH manual up сигнал/ON или OFF ON: Выключен правый ручной выключатель включения заднего окна: Не сработал выключатель RR дверь P/W Down SW Заднее окно питания RH manual down сигнал/ON или OFF ON: Выключатель выключения правого ручного опускания заднего стеклоподъемника: Не сработал правый переключатель заднего стеклоподъемника: Дисплей Techstream меняется в соответствии с срабатыванием правого переключателя заднего стеклоподъемника. NG: Перейдите к шагу 13 OK: заменить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ СПРАВА) (см. ДЕМОНТАЖ)
  13. Проверить задний питание стекло REGULATOR выключатель RH Снимите задний выключатель регулятора стеклоподъемников RH (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие J3-6 (UP) - J3-1 (масса) Ручное включение Ниже 1 Ом J3-7 (DOWN) - J3-1 (масса) Работа в ручном режиме ниже 1 Ом J3-8 (AUTO) - J3-1 (масса) Автоматическое включение/выключение Ниже 1 Ом J3-6 (UP) - J3-1 (масса) Не работает 10 кОм или выше J3-7 (DOWN) - J3-1 (масса) Не работает 10 кОм или выше J3-8 (AUTO) - J3-1 (масса) Не работает 10 кОм или выше NG: ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (см. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВ. - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВ.) Отсоедините разъем выключателя J3. Отсоедините разъем двигателя J4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие J3-6 (UP) - J4-10 (UP) Всегда ниже 1 Ом J3-7 (DOWN) - J4-7 (ВНИЗ) Всегда ниже 1 Ом J3-8 (АВТО) - J4-4 (АВТО) Всегда ниже 1 Ом J3-6 (UP) или J4-10 (UP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J3-7 (ВНИЗ) или J4-7 (ВНИЗ) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J3-8 (AUTO) или J4-4 (AUTO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ: ЗАМЕНИТЕ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ СПРАВА (См. ДЕМОНТАЖ)

Электродвигатель регулятора стеклоподъемника приводится в действие с помощью переключателя стеклоподъемника. Узел двигателя регулятора стеклоподъемника имеет функции двигателя, регулятора и ЭБУ.

Когда ЭБУ определяет, что двигатель регулятора окна мощности не был инициализирован, B2313 расшифровка кода ошибки сохраняется.

HINT

Это расшифровка кода ошибки может быть сохранено для всех окон.

ПримечаниеПри переустановке или замене электродвигателя регулятора стеклоподъемника необходимо произвести инициализацию системы управления стеклоподъемником. После замены дверного стекла или прогона дверного стекла функция защиты от замятия может сработать неожиданно при использовании функции автоподготовки. В таких случаях функцию автоподъема можно возобновить, повторив не менее 5 раз следующую операцию: Закрыть стеклоподъемник, полностью потянув вверх выключатель стеклоподъемника и удерживая его в положении автоподъема. Откройте окно питания, полностью нажав на выключатель.

Двигатель регулятора переднего стеклоподъемника лев.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2313Двигатель регулятора окна питания не инициализирован. Неисправен мотор регулятора силового окна.Двигатель регулятора переднего стеклоподъемника в сборе лев.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Двигатель регулятора переднего окна правого

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2313Двигатель регулятора окна питания не инициализирован. Неисправен мотор регулятора силового окна.Узел двигателя регулятора переднего стеклоподъемника правый

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Двигатель регулятора заднего стеклоподъемника лев.

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2313Двигатель регулятора окна питания не инициализирован. Неисправен мотор регулятора силового окна.Двигатель регулятора заднего стеклоподъемника в сборе лев.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Задний двигатель регулятора стеклоподъемника правый

Код расшифровка кода ошибкиУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зона
B2313Двигатель регулятора окна питания не инициализирован. Неисправен мотор регулятора силового окна.Двигатель регулятора заднего стеклоподъемника в сборе правый

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Когда переключатель двигателя включен (IG) и переключатель блокировки окна выключен, мультиплексный сетевой главный переключатель посылает дистанционные сигналы вверх/вниз каждому двигателю регулятора окна мощности по линии связи LIN.

Схема №12

Если функция ручного повышения/понижения не работает, то может быть неисправность в главном переключателе мультиплексной сети, двигателе регулятора стеклоподъемника, жгуте или разъеме.

Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Проверить LIN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки системы связи LIN, относящихся к системе управления окном мощности (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ОК: расшифровка кода ошибки системы связи LIN не выводятся. NG: GO TO LIN COMMUNICATION система (См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) OK: Go to Next Step
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (B2312) Проверьте, выводится ли B2312 расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B2312 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ПЕРЕЙТИ К B2312 расшифровка кода ошибки (см. B2312 расшифровка кода ошибки) OK: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора окна (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). D-дверь Motor D-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition D дверь P/W Up SW Электроокно со стороны водителя ручное включение сигнала/ВКЛ или ВЫКЛ ВКЛ: Ручное включение стеклоподъемника на стороне водителя: Выключение стеклоподъемника на стороне водителя: Выключение стеклоподъемника на стороне водителя не работает D Дверь P/W вниз ПО Боковое включение стеклоподъемника на стороне водителя ручной сигнал вниз/ВКЛ или ВКЛ ВЫКЛ: Ручной выключатель стеклоподъемника на стороне водителя выключен: Выключатель стеклоподъемника на стороне водителя не работает OK: Отображение Techstream изменяется в соответствии с работой главного переключателя. NG: Перейдите к шагу 4 OK: заменить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ. (См. ДЕМОНТАЖ)
  4. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть MASTER - выключатель аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем I11 выключателя. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие I11-11 (B) -Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ Тестер Условие подключения Указанное условие I11-12 (масса) -Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Переходите к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ ЛЕВ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем двигателя I12. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие I12-2 (B) - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ Эталонный тестер Условие подключения Указанное условие I12-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go To to Next Step
  6. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель - передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Отсоедините разъем I11 выключателя. Отсоедините разъем I12 двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие I11-20 (UP) - I12-10 (UP) Всегда ниже 1 Ом I11-15 (DOWN) - I12-7 (DOWN) Всегда ниже 1 Ом I11-20 (UP) или I12-10 (UP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше I11-15 (DOWN) или I12-7 (DOWN) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить передний питание стекло REGULATOR MOTOR LH снять the motor (см. ДЕМОНТАЖ). Подайте положительное (+) напряжение аккумулятора на клемму разъема 2 (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Не подавайте положительное (+) напряжение батареи на любые клеммы, кроме клеммы 2 (В), во избежание повреждения датчика импульсов внутри электродвигателя. Сбросьте двигатель регулятора стеклоподъемника (инициализируйте импульсный датчик) после установки двигателя регулятора стеклоподъемника и регулятора в сборе на дверь. Подайте отрицательное (-) напряжение батареи на клеммы разъема 1 (масса), и 7 (DOWN) или 10 (UP). Проверьте плавность вращения шестерни электродвигателя следующим образом. OK питание стекло CONDITION CHART Measurement Condition Specified Condition Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), и подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (масса), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (масса) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP). Отсоедините и повторно подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 10 (UP) в течение 1 секунды. Мотор вращается по часовой стрелке (вверх) Подключите положительный (+) кабель аккумулятора к клемме 2 (B), а отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 1 (масса), и держите их подключенными в течение 3 секунд или более. При подключенных клеммах 2 (B) и 1 (масса) подключите отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (DOWN). Отсоедините и повторно подсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора к клемме 7 (ВНИЗ) в течение 1 секунды. Шестерня двигателя вращается против часовой стрелки (вниз) NG: заменить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH (См. ДЕМОНТАЖ) OK: заменить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка (См. «ДЕМОНТАЖ»(См -338918-S16659216532009090100000))

Если функция ручного подъема/опускания не работает, то может быть неисправность в переключателе регулятора стеклоподъемника, двигателе регулятора стеклоподъемника переднего правого, жгуте или разъеме.

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. Проверить LIN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки системы связи LIN, относящихся к системе управления окном мощности (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ОК: расшифровка кода ошибки системы связи LIN не выводятся. NG: GO TO LIN COMMUNICATION система (См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) OK: Go to Next Step
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (B2312) Проверьте, выводится ли B2312 расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B2312 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ПЕРЕЙТИ К B2312 расшифровка кода ошибки (см. B2312 расшифровка кода ошибки) OK: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний питание стекло REGULATOR MOTOR RH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора окна (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). P-дверь Motor P-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition P дверь P/W Up SW передний пассажир сторона питание стекло manual up сигнал/ON или OFF ON: Ручной выключатель стеклоподъемника со стороны переднего пассажира ВЫКЛ.: Выключатель регулятора стеклоподъемника не работает P Дверь PAW Down SW Передняя сторона пассажира стеклоподъемника ручной сигнал down down/ON или OFF ON: Ручной выключатель стеклоподъемника со стороны переднего пассажира выключен: Выключатель регулятора стеклоподъемника не работает OK: Дисплей Techstream изменяется в соответствии с работой выключателя регулятора стеклоподъемника. NG: Перейдите к шагу 4 OK: заменить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ СПРАВА) (см. ДЕМОНТАЖ)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем выключателя И3. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие I3-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ ПРАВ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем двигателя И4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие I4-2 (B) - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ Эталонный тестер Условие подключения Указанное условие I4-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go To to Next Step
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО) Отсоедините разъем выключателя И3. Отсоедините разъем двигателя И4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие I3-6 (UP) - I4-10 (UP) Всегда ниже 1 Ом I3-7 (DOWN) - I4-7 (DOWN) Всегда ниже 1 Ом I3-8 (AUTO) - I4-4 (AUTO) Всегда ниже 1 Ом I3-6 (UP) или I4-10 (UP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше I3-7 (ВНИЗ) или I4-7 (ВНИЗ) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше I3-8 (AUTO) или I4-4 (AUTO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель Снимите выключатель регулятора стеклоподъемника (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Стандартное сопротивление Тестер Состояние переключателя подключения Указанное условие 13-6 (UP) - I3-1 (масса) Ручная операция повышения Ниже 1 Ом I3-7 (DOWN) - I3-1 (масса) Ручная операция понижения Ниже 1 Ом NG: заменить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (См. СНЯТИЕ) OK: заменить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (См. ДЕМОНТАЖ)

Если функция ручного подъема/опускания не работает, может быть неисправность в переключателе регулятора заднего стеклоподъемника, двигателе регулятора заднего стеклоподъемника левом, жгуте или разъеме.

Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Проверить LIN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки системы связи LIN, относящихся к системе управления окном мощности (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ОК: расшифровка кода ошибки системы связи LIN не выводятся. NG: GO TO LIN COMMUNICATION система (См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) OK: Go to Next Step
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (B2312) Проверьте вывод B2312 расшифровка кода ошибки (см. Неисправность переключателя окна питания B2312 расшифровка кода ошибки). OK: B2312 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ПЕРЕЙТИ К B2312 расшифровка кода ошибки (см. B2312 расшифровка кода ошибки) OK: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора стеклоподъемника (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). RL-дверь Motor RL-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition RL дверь P/W Up SW Заднее окно питания LH Manual up сигнал/ON или OFF ON: Заднее силовое окно Левый ручной выключатель вверх сработал OFF: Заднее силовое окно Левый выключатель не сработал RL дверь P/W Down SW Заднее силовое окно Левый ручной выключатель вниз сигнал/ON или OFF ON: Заднее электроокно левый ручной выключатель вниз сработал ОТКЛ: Заднее электроокно левый выключатель не сработал ОК: Дисплей Techstream изменяется в соответствии с работой переключателя левого заднего стеклоподъемника. NG: Перейдите к шагу 4 OK: заменить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ. (См. раздел ДЕМОНТАЖ)
  4. Проверить жгут и разъём (задний питание стекло REGULATOR выключатель LH - кузов масса) Disconnect the J10 выключатель разъём. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие J10-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВЫЙ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем J11 двигателя. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие J11-2 (B) - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТАЛОННЫЙ Тестер Условие подключения Указанное условие J11-1 (масса) -Земление корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить жгут и разъём (задний питание стекло REGULATOR выключатель LH - задний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Отсоедините разъем J10 выключателя. Отсоедините разъем J11 двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие J10-6 (UP) - J11-10 (UP) Всегда ниже 1 Ом J10-7 (DOWN) - J11-7 (ВНИЗ) Всегда ниже 1 Ом J10-8 (АВТО) - J11-4 (АВТО) Всегда ниже 1 Ом J10-6 (UP) или J11-10 (UP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J10-7 (ВНИЗ) или J11-7 (ВНИЗ) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J10-8 (AUTO) или J11-4 (AUTO) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go to Next Step
  7. Проверить задний питание стекло REGULATOR выключатель LH (ОСМОТРИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ЛЕВ) Снимите выключатель регулятора заднего стеклоподъемника ЛЕВ (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Стандартное сопротивление Тестер Состояние переключателя подключения Указанное условие J10-6 (UP) - J10-1 (масса) Ручная операция повышения Ниже 1 Ом J10-7 (DOWN) - J10-1 (масса) Ручная операция понижения Ниже 1 Ом NG: заменить задний питание стекло REGULATOR выключатель сборка LH (См. «СНЯТИЕ»(см-338918-S18836742992009090100000)) OK: заменить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH (См. ДЕМОНТАЖ)

Если функция ручного подъема/опускания не работает, то может быть неисправность в переключателе регулятора заднего стеклоподъемника, двигателе регулятора заднего стеклоподъемника правом, жгуте или разъеме.

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проверить LIN COMMUNICATION система Проверка расшифровка кода ошибки системы связи LIN, относящихся к системе управления окном мощности (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ОК: расшифровка кода ошибки системы связи LIN не выводятся. NG: GO TO LIN COMMUNICATION система (См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) OK: Go to Next Step
  2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки (B2312) Проверьте, выводится ли B2312 расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). OK: B2312 расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ПЕРЕЙТИ К B2312 расшифровка кода ошибки (см. B2312 расшифровка кода ошибки) OK: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний питание стекло REGULATOR MOTOR RH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора стеклоподъемника (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). RR-дверь Motor RR-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition RR дверь P/W Up SW Заднее окно питания RH manual up сигнал/ON или OFF ON: Заднее силовое окно Правый ручной выключатель вверх сработал OFF: Заднее силовое окно Правый выключатель не сработал RR дверь P/W Down SW Заднее силовое окно Правый ручной сигнал вниз/ON или OFF ON: Заднее силовое окно Правый ручной переключатель вниз сработал OFF: Заднее силовое окно Правый переключатель не сработал OK: Дисплей Techstream изменяется в соответствии с работой заднего переключателя стеклоподъемника RH. NG: Перейдите к шагу 4 OK: заменить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ СПРАВА) (см. ДЕМОНТАЖ)
  4. Проверить жгут и разъём (задний питание стекло REGULATOR выключатель RH - кузов масса) Disconnect the J3 выключатель разъём. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие J3-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВЫЙ - АККУМУЛЯТОР И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем двигателя J4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие J4-2 (B) - Масса корпуса Всегда 11 до 14 В Стандартное сопротивление СОПРОТИВЛЕНИЕ Эталонный тестер Условие подключения Указанное условие J4-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go To to Next Step
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВ. - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВ.) Отсоедините разъем выключателя J3. Отсоедините разъем двигателя J4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие J3-6 (UP) - J4-10 (UP) Всегда ниже 1 Ом J3-7 (DOWN) - J4-7 (ВНИЗ) Всегда ниже 1 Ом J3-8 (АВТО) - J4-4 (АВТО) Всегда ниже 1 Ом J3-6 (UP) или J4-10 (UP) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J3-7 (ВНИЗ) или J4-7 (ВНИЗ) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше J3-8 (AUTO) или J4-4 (AUTO) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  7. Проверить задний питание стекло REGULATOR выключатель RH Снимите задний выключатель регулятора стеклоподъемников RH (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Стандартное сопротивление Тестер Состояние переключателя подключения Указанное условие J3-6 (UP) - J3-1 (масса) Ручная операция повышения Ниже 1 Ом J3-7 (DOWN) - J3-1 (масса) Ручная операция понижения Ниже 1 Ом NG: заменить задний питание стекло REGULATOR выключатель сборка RH (См. «СНЯТИЕ»(см-338918-S18836742992009090100000)) OK: заменить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ПРАВ) (См. ДЕМОНТАЖ)

Если функция автоматического повышения / понижения не работает, причиной может быть один или несколько из следующих

  1. ЭБУ в двигателе регулятора окна мощности определяет, что двигатель регулятора окна мощности не был инициализирован.
  2. Неисправен главный переключатель.
  3. Неисправность Hall-IC в двигателе регулятора стеклоподъемника на стороне водителя.
  4. В проводке между главным выключателем и электродвигателем регулятора стеклоподъемника на стороне водителя имеется обрыв или короткое замыкание.

Если функция автоматического повышения / понижения не работает, причиной может быть один или несколько из следующих

  1. ЭБУ в двигателе регулятора окна мощности определяет, что двигатель регулятора окна мощности не был инициализирован.
  2. Выключатель регулятора стеклоподъемника имеет неисправность.
  3. У Hall-IC в двигателе регулятора стеклоподъемника неисправность.
  4. В проводке между переключателем регулятора стеклоподъемника и электродвигателем регулятора стеклоподъемника переднего пассажира имеется обрыв или короткое замыкание.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Proceed To расшифровка кода ошибки is not выход A B2311 is выход B B2312 is выход c B2313 is выход D LIN communication система коды неисправностей are выход E B: ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B2311 (См. расшифровка кода ошибки B2311) C: ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B2312 (См. расшифровка кода ошибки B2312) D: ПЕРЕЙТИ К B2313 расшифровка кода ошибки (см. расшифровка кода ошибки B2313) E: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ LIN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 20487334642009090100000)) A: Перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РУЧНОГО ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ВВЕРХ/ВНИЗ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) Проверка перемещения стеклоподъемника передней пассажирской двери при включенной функции ручного перемещения вверх/вниз выключателя регулятора стеклоподъемника (см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). ОК: Двигается стеклоподъемник передней пассажирской боковой двери. NG: ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА (ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)) OK: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (передний питание стекло REGULATOR MOTOR RH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора окна (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). P-дверь Motor P-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition P дверь P/W Auto SW передний пассажир сторона питание стекло auto up/down сигнал/ON или OFF ON: передний пассажир сторона питание стекло auto up/down выключатель operated OFF: питание стекло regulator выключатель not operated OK: Дисплей Techstream изменяется в соответствии с работой переключателя регулятора окна питания. NG: Перейдите к шагу 4 OK: заменить передний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ СПРАВА) (см. ДЕМОНТАЖ)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО) Отсоедините разъем выключателя И3. Отсоедините разъем двигателя И4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие I3-8 (AUTO) - I4-4 (AUTO) Всегда ниже 1 Ом I3-8 (AUTO) или I4-4 (AUTO) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go To Next Step
  5. Проверить питание стекло REGULATOR выключатель Снимите выключатель регулятора стеклоподъемника (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Стандартное сопротивление Переключатель подключения Указанное условие I3-8 (AUTO) - I3-1 (масса) Операция автоматического включения/выключения Ниже 1 Ом NG: заменить питание стекло REGULATOR выключатель сборка (См. СНЯТИЕ ОК: ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ СПРАВА (См. ДЕМОНТАЖ)

Если функция автоматического повышения / понижения не работает, причиной может быть один или несколько из следующих

  1. ЭБУ в двигателе регулятора окна мощности определяет, что двигатель регулятора окна мощности не был инициализирован.
  2. Выключатель регулятора стеклоподъемника имеет неисправность.
  3. У Hall-IC в двигателе регулятора стеклоподъемника неисправность.
  4. В проводке между переключателем регулятора заднего стеклоподъемника и электродвигателем регулятора заднего стеклоподъемника имеется обрыв или короткое замыкание.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Result расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Proceed To расшифровка кода ошибки is not выход A B2311 is выход B B2312 is выход C B2313 is выход D LIN communication система коды неисправностей are выход E B: ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B2311 (См. расшифровка кода ошибки B2311) C: ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B2312 (См. расшифровка кода ошибки B2312) D: ПЕРЕЙТИ К B2313 расшифровка кода ошибки (см. расшифровка кода ошибки B2313) E: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ LIN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 20487334642009090100000)) A: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить MANUAL UP/DOWN FUNCTION (задний питание стекло REGULATOR выключатель LH) Проверка перемещения левого стеклоподъемника задней двери при включенной функции ручного перемещения вверх/вниз переключателя регулятора стеклоподъемника (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). ОК: Двигается окно питания задней двери левое. NG: ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА (ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)) OK: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора стеклоподъемника (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). RL-дверь Motor RL-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition RL дверь P/W Auto SW Заднее окно питания LH auto up/down сигнал/ON или OFF ON: Заднее окно питания LH auto up/down выключатель operated OFF: Не сработал выключатель левого заднего стеклоподъемника ОК: Дисплей Techstream меняется в соответствии с срабатыванием выключателя левого заднего стеклоподъемника. NG: Перейдите к шагу 4 OK: заменить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка LH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ. (См. раздел ДЕМОНТАЖ)
  4. Проверить жгут и разъём (задний питание стекло REGULATOR выключатель LH - задний питание стекло REGULATOR MOTOR LH) Отсоедините разъем J10 выключателя. Отсоедините разъем J11 двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие J10-8 (AUTO) - J11-4 (AUTO) Всегда ниже 1 Ом J10-8 (AUTO) или J11-4 (AUTO) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Go To Next Step
  5. Проверить задний питание стекло REGULATOR выключатель LH Снимите задний выключатель регулятора стеклоподъемника (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Стандартное сопротивление Переключатель подключения Указанное условие J10-8 (AUTO) -J10-1 (масса) Операция автоматического включения/выключения Ниже 1 Ом NG: заменить задний питание стекло REGULATOR выключатель сборка (См. ДЕМОНТАЖ) ОК: ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ ЛЕВ (См. ДЕМОНТАЖ)

Если функция автоматического повышения / понижения не работает, причиной может быть один или несколько из следующих

  1. ЭБУ в двигателе регулятора окна мощности определяет, что двигатель регулятора окна мощности не был инициализирован.
  2. Выключатель регулятора стеклоподъемника имеет неисправность.
  3. У Hall-IC в двигателе регулятора стеклоподъемника неисправность.
  4. В проводке между переключателем регулятора заднего стеклоподъемника и электродвигателем регулятора заднего стеклоподъемника имеется обрыв или короткое замыкание.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (См. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Результат: расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Proceed To расшифровка кода ошибки is not выход A B2311 is выход B B2312 is выход C B2313 is выход D LIN communication система коды неисправностей are выход E B: ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B2311 (См. расшифровка кода ошибки B2311) C: ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B2312 (См. расшифровка кода ошибки B2312) D: ПЕРЕЙТИ К B2313 расшифровка кода ошибки (см. расшифровка кода ошибки B2313) E: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ СВЯЗИ LIN (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 20487334642009090100000)) A: Перейти к следующему шагу.
  2. Проверить MANUAL UP/DOWN FUNCTION (задний питание стекло REGULATOR MOTOR RH) (ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ ВВЕРХ/ВНИЗ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПРАВОГО РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА) Проверьте перемещение правого стеклоподъемника задней двери при включенной функции ручного управления переключателем регулятора стеклоподъемника (см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ). ОК: Двигается стеклоподъемник правой задней двери. NG: ДРУГАЯ ПРОБЛЕМА (ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)) OK: Перейти к следующему шагу
  3. READ VALUE USING TECHSTREAM (задний питание стекло REGULATOR MOTOR RH) Используйте список данных для проверки правильности работы двигателя регулятора стеклоподъемника (см. СПИСОК ДАННЫХ/АКТИВНЫЙ ТЕСТ). RR-дверь Motor RR-дверь MOTOR управление диапазон REFERENCE Tester дисплей Measurement Item/диапазон Normal Condition RR дверь P/W Auto SW Заднее окно питания RH auto up/down сигнал/ON или OFF ON: Заднее окно питания RH auto up/down выключатель operated OFF: Не сработал правый переключатель заднего стеклоподъемника OK: Дисплей Techstream изменяется в соответствии с работой правого переключателя заднего стеклоподъемника. NG: Перейдите к шагу 4 OK: заменить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ СПРАВА) (см. ДЕМОНТАЖ)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВ. - ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА ЗАДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПРАВ.) Отсоедините разъем выключателя J3. Отсоедините разъем двигателя J4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие J3-8 (AUTO) - J4-4 (AUTO) Всегда ниже 1 Ом J3-8 (AUTO) или J4-4 (AUTO) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go To Next Step
  5. Проверить задний питание стекло REGULATOR выключатель RH Снимите задний выключатель регулятора стеклоподъемников RH (См. ДЕМОНТАЖ). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Стандартное сопротивление Переключатель подключения Указанное условие J3-8 (AUTO) - J3-1 (масса) Операция автоматического включения/выключения Ниже 1 Ом NG: заменить задний питание стекло REGULATOR выключатель сборка RH (См. ДЕМОНТАЖ) OK: заменить задний питание стекло REGULATOR MOTOR сборка RH (См. ДЕМОНТАЖ)
  1. При нажатии переключателя передатчика происходит следующее: 1) приемник управления дверью принимает сигнал передатчика; 2) приемник управления дверью посылает сигнал в ЭБУ основного корпуса; 3) ЭБУ основного корпуса посылает сигнал разрешения работы на двигатели регулятора стеклоподъемника; и 4) включаются двигатели стеклоподъемников.
  2. При повороте цилиндра ключа двери водителя (выключатель, связанный с ключом) происходит следующее: 1) двигатель дверного замка получает сигнал; 2) двигатель дверного замка посылает сигнал в ЭБУ основного корпуса; 3) ЭБУ основного корпуса подает сигнал на двигатели регулятора стеклоподъемника; и 4) включаются двигатели стеклоподъемников.
  1. Когда передние двери закрыты, каждый электродвигатель регулятора окна мощности может управлять работой своего окна мощности в течение приблизительно 45 секунд после того, как переключатель двигателя переведен из положения «включено»(IG) в положение «выключено», посредством приема сигналов разрешения работы от ЭБУ основного корпуса.
  2. Однако, когда прошло приблизительно 45 секунд, или дверь со стороны водителя или дверь со стороны переднего пассажира открывается в течение приблизительно 45 секунд после выключения переключателя двигателя, двигатель регулятора стеклоподъемника перестает работать.
  3. Во время работы функции авто, когда прошло 45 секунд и работа с выключенными ключами запрещена, работа окна немедленно прекращается.
  4. При включенном выключателе блокировки окон нельзя управлять передним боковым стеклоподъемником пассажира и задними стеклоподъемниками.

Этот симптом может встречаться у всех дверных окон.

Если стекло двери или электродвигатель регулятора стеклоподъемника не работает плавно, то функция защиты от замятия может сработать автоматически, в результате чего функция автоподготовки не сможет полностью закрыть окно.

Этот симптом может встречаться у всех дверных окон.

Функция защиты от заклинивания работает в заданном диапазоне во время ручного включения или автоматического включения.

Когда переключатель блокировки входа нажат и удерживается в течение приблизительно 3 секунд: 1) ЭБУ основного корпуса передает сигнал на все двигатели регулятора окна электропитания, и 2) все двигатели окна электропитания активируются для закрытия окон.

  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тонкие провода обогревателя системы антиобледенителя лобового стекла крепятся к внутренней стороне стекла лобового стекла и быстро очищают поверхность лобового стекла. Индикатор горит во время работы системы. Система автоматически выключается примерно через 15 минут.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА компонента Контур компонента Выключатель антиобледенителя Расположенный на узле управления кондиционером * 1 или мультидисплеем * 2, он обнаруживает срабатывание выключателя антиобледенителя и передает сигналы на усилитель кондиционера по линии связи LIN * 1 или линии связи CAN * 2. Реле антиобледенителя Принимает сигналы запроса на включение антиобледенителя лобового стекла от усилителя кондиционера и подает питание на антиобледенитель лобового стекла. Антиобледенитель лобового стекла Получает питание от реле антиобледенителя и нагревает провод антиобледенителя лобового стекла. ПОДСКАЗКА: * 1: без Multi-дисплей * 2: с Multi-дисплей
  3. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЯ ОПИСАНИЕ Схема Функция Контур Устройство передняя поверхность окна Реле антиобледенителя принимает сигналы запроса на включение антиобледенителя лобового стекла от усилителя кондиционера и подает питание на антиобледенитель лобового стекла. Получает питание от реле антиобледенителя и нагревает провод антиобледенителя лобового стекла.

При включении выключателя антиобледенителя лобового стекла сигнал запроса на включение антиобледенителя лобового стекла поступает по линии связи LIN * 1 или линии связи CAN * 2 на усилитель кондиционера. Затем усилитель кондиционера приводит в действие антиобледенитель лобового стекла. При поступлении сигнала включения от выключателя реле антиобледенителя (DEICER) срабатывает в течение 15 минут. Также, если сигнал отключения от выключателя поступает в течение 15 минут, работа реле антиобледенителя (DEICER) прекращается.

HINT

* 1: без мульти-дисплея

* 2: с/Multi-дисплей

Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Result расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Proceed To расшифровка кода ошибки is not выход A LIN расшифровка кода ошибки is выход B CAN расшифровка кода ошибки is выход C B: GO TO LIN COMMUNICATION система (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)) C: GO TO CAN COMMUNICATION система (См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) A: Go to Next Step.
  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ) Выберите активное тестирование с помощью Techstream, чтобы сгенерировать команду управления, а затем проверьте, что антиобледенитель лобового стекла работает. Кондиционер КОНДИЦИОНЕР ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Дисплей Испытательная часть Диапазон управления Антиобледенитель Реле Реле антиобледенителя (фронтальное) Работа ВЫКЛ или ВКЛ Результат Результат расшифровка кода ошибки ССЫЛКА Результат Переход к Антиобледенитель лобового стекла работает нормально (без Multi-дисплей) Антиобледенитель лобового стекла работает нормально (с/Multi-дисплей) B Антиобледенитель лобового стекла не работает C B: Перейти к шагу 5 C: Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Временно заменить блок управления кондиционером новым или нормально функционирующим (См. ДЕМОНТАЖ).
  4. Проверить Лобовое стекло DEICER система (ПРОВЕРЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ) Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что нажатие на выключатель антиобледенителя лобового стекла подсвечивает индикатор и прогревает переднюю поверхность лобового стекла. Проверьте, что примерно через 15 минут индикаторная лампочка выключается, а антиобледенитель лобового стекла отключается. ОК: Система антиобледенителя лобового стекла функционирует нормально. NG: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: END (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ НЕИСПРАВЕН)
  5. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Временно замените мультидисплей новым или нормально функционирующим (см. УДАЛЕНИЕ).
  6. Проверить Лобовое стекло DEICER система (ПРОВЕРЬ ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ) Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что нажатие на выключатель антиобледенителя лобового стекла подсвечивает индикатор и прогревает переднюю поверхность лобового стекла. Проверьте, что примерно через 15 минут индикаторная лампочка выключается, а антиобледенитель лобового стекла отключается. ОК: Система антиобледенителя лобового стекла функционирует нормально. NG: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: END (НЕИСПРАВЕН МУЛЬТИДИСПЛЕЙ)
  7. Проверить предохранитель (DEICER) (ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЬ)) Извлеките предохранитель из соединительной колодки машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие Предохранитель DEICER Всегда ниже 1 Ом NG: заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  8. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ Снимите реле антиобледенителя с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше Напряжение аккумулятора подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом NG: заменить DEICER реле OK: Go to Next Step
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА И АККУМУЛЯТОР) Снимите реле антиобледенителя с блока реле машинного отделения. Отсоедините разъем усилителя кондиционера Е36. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ И ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие Клемма реле антиобледенителя 2 -Масса корпуса Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В Клемма реле антиобледенителя S - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие Клемма реле антиобледенителя 1 - E36-23 (FDEF) Всегда ниже 1 Ом Клемма реле антиобледенителя 1 - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go To to Next Step
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ - ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА) Снимите реле антиобледенителя с блока реле машинного отделения. Отсоедините разъем провода антиобледенителя козырька А23. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие A23-1 (B) - Клемма реле антиобледенителя 3 Всегда ниже 1 Ом Клемма реле антиобледенителя 3 -Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД АНТИОБЛЕДЕНИТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА - ЗЕМЛЯ КУЗОВА) Отсоедините разъем провода антиобледенителя лобового стекла А23. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие A23-2 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  12. Проверить Лобовое стекло DEICER провод Отсоедините разъем провода антиобледенителя лобового стекла А23. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный график напряжения Тестер Условия подключения Указанные условия A23-1 (B) - A23-2 (E) Включение двигателя (IG) и включение антиобледенителя от 11 до 14 В NG: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (См. ДЕМОНТАЖ) OK: ЗАМЕНИТЬ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО (см. ДЕМОНТАЖ)
Схема №46
Схема №47
Схема №48

Таблица связи

ПередатчикПриемникСигналЛиния
Блок управления кондиционером * 1Усилитель кондиционераСигнал переключения обогрев стекла заднего окнаLIN
Мультидисплей * 2Усилитель кондиционераСигнал переключения обогрев стекла заднего окнаCAN
ПОДСКАЗКА: * 1: без Multi-дисплей * 2: с Multi-дисплей

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Тонкие провода нагревателя системы обогрев стекла крепятся к заднему окну и быстро обогрев стекла поверхность заднего окна. Индикатор горит во время работы системы. Система автоматически выключается примерно через 15 минут.
  2. ФУНКЦИЯ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТНЫХ КОМПОНЕНТОВ Функциональная схема Компонентный контур Выключатель обогрев стекла Расположенный на узле управления кондиционером * 1 или мультидисплейном * 2, он обнаруживает срабатывание выключателя обогрев стекла и передает сигналы на усилитель кондиционера по линии связи LIN * 1 или линии связи CAN * 2. Реле обогрев стекла Принимает сигналы запроса на включение обогрев стекла заднего окна от усилителя кондиционера и подает питание на обогрев стекла заднего окна. обогрев стекла заднего окна Получает питание от реле обогрев стекла и нагревает провод обогрев стекла. ПОДСКАЗКА: * 1: без Multi-дисплей * 2: с Multi-дисплей
  3. ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЯ ОПИСАНИЕ Схема Функция Контур Defog поверхность заднего окна Реле обогрев стекла принимает сигналы запроса на включение обогрев стекла заднего окна от усилителя кондиционера и обогрев стекла поверхность заднего окна. Получает питание от реле обогрев стекла и нагревает провод обогрев стекла.

Когда переключатель обогрев стекла заднего окна включен, сигнал запроса активации обогрев стекла заднего окна посылается через линию связи LIN * 1 или линию связи CAN * 2 на усилитель кондиционирования воздуха. Затем усилитель кондиционера приводит в действие задний стеклоподъемник. Когда сигнал включения от переключателя получен, реле обогрев стекла (DEFOG) работает в течение 15 минут. Кроме того, если сигнал выключения от переключателя получен в течение 15 минут, работа реле обогрев стекла (DEFOG) прекращается.

HINT

* 1: без мульти-дисплея

* 2: с/Multi-дисплей

Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие расшифровка кода ошибки. Result расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Proceed To расшифровка кода ошибки is not выход A LIN расшифровка кода ошибки is выход B CAN расшифровка кода ошибки is выход C B: GO TO LIN COMMUNICATION система (см. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ)) C: GO TO CAN COMMUNICATION система (См. код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART) A: Go to Next Step.
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОГО ТЕСТА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ обогрев стекла) Выберите Активный тест с помощью Techstream, чтобы сгенерировать команду управления, а затем проверьте, что работает обогрев стекла заднего окна. Кондиционер ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОНДИЦИОНЕРА Тестер Дисплей Тестовая часть Диапазон управления обогрев стекла Реле (заднее) Заднее окно обогрев стекла реле работа ВЫКЛ или ВКЛ Результат расшифровка кода ошибки РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к заднему окну обогрев стекла работает нормально (без Multi-дисплей) A Заднее окно обогрев стекла работает нормально (w/Multi-дисплей) B Задний стеклопакет не работает C B: Перейти к шагу 5 C: Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
  3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ Временно заменить блок управления кондиционером новым или нормально функционирующим (См. ДЕМОНТАЖ).
  4. Проверить стекло обогрев стекла система Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что нажатие переключателя обогрев стекла освещает индикатор и прогревает поверхность заднего окна. Проверьте, что примерно через 15 минут индикаторная лампа выключается, а задний стеклоподъемник отключается. ОК: Система обогрев стекла заднего окна функционирует нормально. NG: заменить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER (Seepage AC-341) OK: END (НЕИСПРАВЕН БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРОМ)
  5. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Временно замените мультидисплей новым или нормально функционирующим (см. УДАЛЕНИЕ).
  6. Проверить стекло обогрев стекла система Включите выключатель двигателя (IG). Проверьте, что нажатие переключателя обогрев стекла освещает индикатор и прогревает поверхность заднего окна. Проверьте, что примерно через 15 минут индикаторная лампа выключается, а задний стеклоподъемник отключается. ОК: Система обогрев стекла заднего окна функционирует нормально. NG: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: END (НЕИСПРАВЕН МУЛЬТИДИСПЛЕЙ)
  7. Проверить предохранитель (DEFOG) Извлеките предохранитель DEFOG из соединительного блока машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие Предохранитель DEFOG Всегда ниже 1 Ом NG: заменить предохранитель OK: Перейти к следующему шагу
  8. Проверить обогрев стекла реле (DEFOG) Извлеките реле обогрев стекла из соединительного блока машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-4 Напряжение батареи не подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом 3-5 10 кОм или выше 3-4 Напряжение батареи подается на клеммы 1 и 2 10 кОм или выше 3-5 Ниже 1 Ом NG: заменить обогрев стекла реле OK: Перейти к следующему шагу
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ обогрев стекла - АККУМУЛЯТОР И УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Снимите реле обогрев стекла с блока реле машинного отделения. Отсоедините разъем усилителя кондиционера Е36. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный ГРАФИК НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие обогрев стекла реле клемма 1 - Масса корпуса Выключатель двигателя включено (IG) от 11 до 14 В обогрев стекла реле клемма 5 - Масса корпуса Всегда от 11 до 14 В Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие обогрев стекла релейная клемма 2 - E36-24 (RDEF) Всегда ниже 1 Ом обогрев стекла релейная клемма 2 - Масса на корпус Всегда на 10 кОм выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЗАДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ - РЕЛЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоедините S17 и S18 соединители проводов стеклоочистителя. Снимите реле обогрев стекла с блока реле машинного отделения. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Стандартное сопротивление Условие подключения Указанное условие S17-1 (B) - Релейный контакт обогрев стекла 3 Всегда ниже 1 Ом S18-1 (E) - Масса корпуса Релейный контакт обогрев стекла 4 - Масса корпуса S17-1 (B) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к разделу Следующий шаг.
  11. Проверить обогрев заднего стекла провод (ПРОВЕРЬ ЗАДНИЙ ОКОННЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОТ ЗАПОТЕВАНИЯ) Отсоедините S17 и S18 соединители проводов предохранителя от запотевания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартный график напряжения Тестер Условия подключения Указанные условия S17-1 (B) - S18-1 (E) Включение двигателя (IG) и включение обогрев стекла от 11 до 14 В NG: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА (См. ДЕМОНТАЖ) OK: ЗАМЕНИТЬ СТЕКЛО ЗАДНЕГО ОКНА (СМ. ДЕМОНТАЖ)
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. ОСМОТРИТЕ СТЕКЛО ЗАДНЕГО ОКНА (ПРОВОД обогрев стекла) ПРИМЕЧАНИЕ: При чистке стекла протрите стекло вдоль провода с помощью мягкой сухой тряпки. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить провода обезвреживателя. Не используйте моющие средства или средства для очистки стекла, которые имеют абразивные ингредиенты. При измерении напряжения оберните кусок фольги олова вокруг наконечника зонда отрицательного (-) тестера и прижмите фольгу к проводу пальцем, как показано на иллюстрации. Включите выключатель двигателя (IG). Включите выключатель обогрев стекла. Измерьте напряжение в центре каждого провода обогрев стекла, как показано на иллюстрации. Стандартный ГРАФИК НАПРЯЖЕНИЯ Критерии напряжения Прибл. 5 В Провод не сломан Прибл. 10 или 0 В Провод сломан ПОДСКАЗКА: При наличии примерно 10 В провод может быть неисправен между центром провода и концом провода со стороны аккумулятора. При отсутствии напряжения провод может быть неисправен между центром конца провода и концом провода со стороны земли. Поместите положительный (+) вывод вольтметра напротив провода устройства для предотвращения запотевания со стороны батареи. Поместите отрицательный (-) вывод вольтметра с полоской фольги напротив провода на стороне массы. Сдвиньте положительный (+) вывод со стороны батареи на сторону массы. Точка, где напряжение падает примерно с 10 В до 0 В, - это место обрыва провода обогрев стекла. ПОДСКАЗКА: Если обогрев стекла провод не оборван, вольтметр показывает 0 В на положительном (+) конце обогрев стекла провода и постепенно увеличивается приблизительно до 12 В по мере перемещения щупа измерителя на другой конец.
Схема №57
Схема №58
  1. РЕМОНТНАЯ ПРОВОЛОКА-обогрев стекла Очистите сломанные наконечники проволоки смазкой, воском и силиконовым съемником. Поместите маскирующую ленту вдоль обеих сторон провода. Тщательно перемешать ремонтное средство. Паста DuPont: № 4817 или аналог Используя кисточку с мелким наконечником, нанесите на проволоку небольшое количество средства. Через несколько минут удалите маскирующую ленту. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте протекания электричества в проводе обезвреживателя не менее 24 часов.
Схема №59

Примечание

Другие статьи — Окно/стекло