Навигация/отображение нескольких данных: Диагностика Toyota Land Cruiser 200

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

Эти процедуры используются для поиска и устранения неисправностей навигационной системы.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: От 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
3. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Включите выключатель двигателя (ACC). Проверьте, отображается ли дисплей на многофункциональном дисплее. РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейти к отображению появляется A Отображение не появляется B B: Перейти к шагу 6
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие расшифровка кода ошибки и запишите все выводимые коды. Очистите расшифровка кода ошибки. Повторная проверка на наличие расшифровка кода ошибки. На основе вывода расшифровка кода ошибки на первом этапе попытайтесь принудительно вывести навигационную систему расшифровка кода ошибки, имитируя условия, указанные расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если система не может войти в режим диагностики, проверьте каждый сигнал связи AVC-LAN и отремонтируйте или замените проблемные части. Даже если симптом неисправности не подтвержден, проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Это связано с тем, что в системе хранятся прошедшие расшифровка кода ошибки. При необходимости см. подробное описание на экране диагностики (см. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ). Проверьте и очистите прошлые расшифровка кодов ошибок. Проверьте расшифровка кода ошибки и осмотрите зону, указанную кодом. РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A расшифровка кода ошибки выводится B B: Перейдите к шагу 7 A: Перейдите к следующему шагу
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Перейти к Неисправность не указана в таблице симптомов проблемы А Неисправность указана в таблице симптомов проблемы В В: Перейдите к шагу 7 А: Перейдите к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клеммы ЭБУ (См. КЛЕММЫ ЭБУ) Проверьте передний громкоговоритель № 1 (См. ПРОВЕРКА) Осмотрите выключатель рулевой подушки (См. ПРОВЕРКА)
7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

1. Проверка нормального состояния системы Если причиной симптома является любое из следующего, то соответствующий симптом является нормальным, это не является неисправностью. СХЕМА СИМПТОМОВ Ответ на симптом Выбирается более длинный маршрут, чем ожидалось. В зависимости от дорожных условий ЭБУ навигации может определить, что более длинный маршрут является более быстрым. Даже когда приоритет расстояния высокий, кратчайший маршрут не показывается. Некоторые маршруты могут быть не рекомендованы из-за соображений безопасности. При приведении автомобиля в движение сразу после запуска двигателя навигационная система отклоняется от фактического положения. Если автомобиль стартует до активации навигационной системы, система может не отреагировать. При движении по определенным типам дорог, особенно новым дорогам, положение транспортного средства отклоняется от фактического положения. Когда транспортное средство движется по новым дорогам, недоступным на диске с картой, система пытается сопоставить его с другой близлежащей дорогой, вызывая отклонение метки положения. Следующие симптомы не являются неисправностью, но вызваны ошибками, присущими GPS, гироскопическому датчику, датчику скорости и навигационному ЭБУ. Метка текущего положения может отображаться на близлежащей параллельной дороге. Сразу после развилки на дороге на неправильной дороге может отобразиться текущая метка положения автомобиля. Когда транспортное средство поворачивает направо или налево на перекрестке, текущая метка положения транспортного средства может отображаться на близлежащей параллельной дороге. Когда транспортное средство перевозится, например, на пароме, и само транспортное средство не движется, текущая метка положения транспортного средства может отображаться в положении, где находилось транспортное средство, до тех пор, пока GPS не сможет выполнить измерение. При движении автомобиля по крутому склону текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. Когда автомобиль совершает непрерывный поворот на 360 °, 720 °, 1080 ° и т.д., текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. При неустойчивом движении автомобиля, например при постоянных изменениях полосы движения, текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. Когда переключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG) на поворотном столе во время стоянки, текущая метка положения транспортного средства может не указывать в правильном направлении. То же самое произойдет, когда транспортное средство начнет движение. При движении автомобиля по заснеженной дороге или горной тропе с установленными шинными цепями или с использованием запасного колеса текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. При смене шины текущая метка положения автомобиля может отклоняться от правильного положения. ПОДСКАЗКА: Диаметр шины может измениться, что вызовет ошибку датчика скорости. Выполнение «смены шины» в режиме калибровки позволит системе быстрее скорректировать текущее положение автомобиля.
2. Проверка дисплея Режим проверки ПОДСКАЗКА: Этот режим проверяет цветное отображение на мультидисплее. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть не совсем такими, как на реальном транспортном средстве. Войдите в режим диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выберите «дисплей проверить» на экране «Диагностика MENU». Color Bar проверить Выберите «Color Bar проверить» на экране «дисплей проверить». Выберите цветовую панель на экране «Color Bar проверить Mode». Проверьте цвет дисплея. ПОДСКАЗКА: Весь экран превращается в выбранный цвет или полосу. Коснитесь дисплея, чтобы вернуться к экрану «Color Bar проверить Mode». Touch выключатель проверить Выберите «Touch выключатель проверить» на экране «дисплей проверить». Коснитесь дисплея в любом месте открытой области, чтобы выполнить проверку при отображении экрана «Touch выключатель проверить». ПОДСКАЗКА: В месте касания дисплея отображается отметка «+». Панель выключатель проверить Выберите «Панель выключатель проверить» на экране «дисплей проверить». Управление каждым коммутатором и проверка правильности отображения имени и состояния коммутатора. выключатель характеристика дисплей Contents *: Push выключатель name Отображается имя нажатого переключателя. Если нажато более одного переключателя, отображается сообщение «MULTIPLE»(несколько). Проверка сигнала автомобиля Выберите «Проверка сигнала автомобиля» на экране «Проверка дисплея». При отображении экрана «Vehicle сигнал проверить Mode» проверьте все сигнальные состояния автомобиля. ПОДСКАЗКА: Отображаются только условия, имеющие входы. Этот экран обновляется раз в секунду при изменении входных сигналов на автомобиль. Для получения более подробной информации об этой функции см. Подробное описание дисплея диагностики в документе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Проверка распознавания микрофона и голоса Выберите «Mic и Voice Recognition проверить» на экране «дисплей проверить» для отображения экрана «MICROPHONE&VOICE RECOGNITION проверить». Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. ПОДСКАЗКА: Эта функция управляется навигационным ЭБУ. Проверка CAN Выберите «CAN проверить» на экране «дисплей проверить». Проверьте результат CAN CONNECTION проверить. Эта функция работает только для систем, подключенных к системе CAN. Для получения более подробной информации об этой функции см. Подробное описание дисплея диагностики в документе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ.
3. Проверить навигацию Проверить ПОДСКАЗКУ: В этом режиме отображается информация о спутнике GPS. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть не совсем такими, как на реальном транспортном средстве. Войдите в режим диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Проверка навигации Выберите «Navigation проверить» на экране «Диагностика MENU». Информация GPS Выберите «Информация GPS» на экране «Проверка навигации». При отображении информации GPS проверьте состояние GPS. ПОДСКАЗКА: Этот экран обновляется раз в секунду при изменении входных сигналов на автомобиль. Для получения более подробной информации об этой функции см. Подробное описание дисплея диагностики в документе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Датчики автомобиля Выберите «Датчики автомобиля» на экране «Навигационная проверка». Проверьте все сигналы и датчики при отображении сигнальной информации автомобиля. ПОДСКАЗКА: Этот экран обновляется раз в секунду при изменении входных сигналов на автомобиль. На этом экране отображаются сигналы транспортного средства, вводимые в ЭБУ навигации. Для получения более подробной информации об этой функции см. Подробное описание дисплея диагностики в документе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ. Color Bar проверить Выберите «Color Bar проверить» на экране «Navigation проверить». Проверьте каждый цвет цветовой панели при отображении экрана «NAVI Color Bar проверить». ПОДСКАЗКА: Цвета не будут отображаться на весь экран, как в «Режиме проверки дисплея». На этом экране отображается цвет отображения ЭБУ навигации. Memory Copy/Paste HINT: Эта функция не может быть использована. Parts Information (Информация о компонентах) Выберите «Parts Information»(Информация о компонентах) на экране «Navigation проверить»(Проверка навигации). При отображении экрана «Parts Information»(Информация о компонентах) проверьте навигационную информацию и информацию о диске. Экран ОПИСАНИЕ ЭКРАНА Содержание дисплея * 1: Навигация Производитель Навигация Производитель ЭБУ отображается. * 2: Навигация Версия Навигация Версия ЭБУ отображается. * 3: Диск Производитель Отображается производитель картографического диска. * 4: Версия диска Отображается версия картографического диска. Проверка распознавания микрофона и голоса Выберите «Mic и Voice Recognition проверить» на экране «Navigation проверить» для отображения экрана «MICROPHONE&VOICE RECOGNITION проверить». Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. ПОДСКАЗКА: Эта функция управляется навигационным ЭБУ. Информация о DVD-плеере Выберите «Информация о DVD-плеере» на экране «Проверка навигации». Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Это функция проверки DVD-плеера в навигационном ECU. Для получения более подробной информации об этой функции см. Подробное описание дисплея диагностики в документе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ.
4. Проверьте «Bluetooth» TEL проверить HINT: Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть не совсем такими, как на реальном транспортном средстве. Войдите в режим диагностики (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выберите ««Bluetooth» TEL проверить» на экране «Диагностика MENU». "Bluetooth" проверить Select "" Bluetooth "проверить" на экране "" Bluetooth "Handsfree проверить Menu" ". Выберите "Serial Communication Log" на экране "" Bluetooth "проверить Menu" ". На этом экране отображаются данные журнала связи в мультидисплее. ПОДСКАЗКА: Отображаемые данные могут быть использованы в качестве ссылки. Выберите «Версия программного обеспечения» на экране ««Меню проверки Bluetooth»». Проверьте версию программного обеспечения модуля «Bluetooth». Описание экрана ОПИСАНИЕ ЭКРАНА Содержание дисплея * 1: Общая версия Общая версия программного обеспечения модуля «Bluetooth» При обновлении любой из версий API, версии верхнего стека и версии нижнего стека обновляется общая версия. * 2: Отображается версия программного обеспечения API Version. * 3: Отображается версия верхнего стека Отображается версия верхнего стека. * 4: Отображается версия нижнего стека Отображается версия нижнего стека. ПОДСКАЗКА: Эта функция управляется мульти-дисплеем. Набор качества голоса громкой связи Выберите «Набор качества голоса громкой связи» на экране ««Меню проверки громкой связи Bluetooth»». Проверьте уровень голоса громкой связи. ОПИСАНИЕ ЭКРАНА ОПИСАНИЕ ЭКРАНА Содержание * 1: Полученная регулировка уровня голоса Возможна установка уровня голоса, полученного с «Bluetooth» совместимых телефонов. * 2: Отправленная регулировка уровня голоса Возможна установка уровня голоса, отправленного на «Bluetooth» совместимые телефоны. ПОДСКАЗКА: Эта функция управляется мульти-дисплеем. ПРИМЕЧАНИЕ: «Тип качества голоса» менять не следует.

Таблица симптомов проблем

HINT

Используйте таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости замените детали.

Функция отображения

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ

Функция навигации

НАВИГАЦИОННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА

Функция переключателя рулевой подушки

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ

Функция «Bluetooth»

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА BLUETOOTH

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

1. Проверить MULTI-дисплей Отсоедините разъемы дисплея F28 и F30. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма No (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие F28-1 (+ B1) - F28-10 (GND1) R - батарея W-B всегда от 10,5 до 16 В F28-2 (ACC) - F28-10 (GND1) GR - W-B Accessory (ON) Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (ACC) 10,5-16 В F28-3 (IG) - F28-10 (GND1) G - W-B Зажигание (ВКЛ.) Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 10,5 до 16 В F28-10 (GND1) - Масса корпуса W-B - Масса корпуса всегда ниже 1 Ом F30-6 (GND2) - кузов масса B - кузов масса Always Below 1 Ohm (Масса корпуса всегда ниже 1 Ом) Если результат не соответствует указанному, может возникнуть неисправность на стороне жгута проводов. Подключите разъемы F28 и F30. Измерьте напряжение и форму волны в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма No (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие F30-1 (TX-) - F28-10 (GND1) L - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включение двигателя (ACC) 2,25-2,75 В F30-2 (TX +) - F28-10 (GND1) W - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включение двигателя (ACC) 2,25. 2,75 В F27-3 (TX2-) - F28-10 (GND1) L - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включение двигателя (ACC) от 2,25 до 2,75 В F27-4 (TX2 +) - F28-10 (GND1) W - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включение двигателя (ACC) От 2,25 до 2,75 В F27-5 (TSW-) - F28-10 (GND1) BR - W-B Сигнал телефонного переключателя Всегда ниже 1 В F27-9 (MACC) - F28-10 (GND1) Y - W-B Источник питания микрофонного усилителя Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (IG) От 4,75 до 5,25 В F27-10 (MIN-) - F28-10 (GND1) R - W-B Голосовой сигнал микрофона См. «Проверка микрофона и распознавания голоса»(См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F27-11 (MIN +) - F28-10 (GND1) G - W-B Голосовой сигнал микрофона См. «Проверка микрофона и распознавания голоса»(См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F27-12 (SGND) - F28-10 (GND1) BR - W-B Масса всегда ниже 1 В F27-13 (CA +) - F28-10 (GND1) * 1 B - W-B Блок питания телевизионной камеры Выключатель двигателя (IG), рычаг переключения переключен на R 5.7-6.5 В F27-14 (CGND) - Масса кузова * 1 Вт - Масса кузова Всегда ниже 1 В F27-21 (IVO-) - F28-10 (GND1) B - W-B Сигнал голосового управления Голосовое управление при условии, что форма волны, синхронизированная со звуками, выводится F27-22 (IVO +) - F27-10 (GND1) W - W-B Сигнал голосового управления Голосовое управление при условии, что сигнал синхронизирован со звуком F27-23 (SLD) - F28-10 (GND1) Экранированный - W-B Экранированное масса Всегда ниже 1 В F27-27 (V +) - F27-14 (CGND) * 1 R-W Телевизионный сигнал изображения с камеры Включение двигателя (IG), рычаг переключения переведен на R Pulse generation (см. ФОРМА СИГНАЛА 1) F27-28 (V-) - F27-14 (CGND) * 1 Экранированный - W Экранированное масса Всегда ниже 1 В F28-5 (HILL) - F28-10 (GND1) W - W-B Сигнал освещения Выключение управления светом Ниже 1 В Выключатель управления светом на 10.5-16 В F28-7 (TC) - F28-10 (GND1) V - W-B Диагностика Сигнал ON Включение двигателя (IG) 9-14 В F28-8 (HAZ) - F28-10 (GND1) O - W-B Сигнал предупреждения об опасности Выключение предупреждения об опасности Ниже 1 В Выключатель предупреждения об опасности на 11-14 В F28-9 (ARON) - F28-10 (GND1) W - W-B Индикатор включения/выключения подушки безопасности со стороны переднего пассажира Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира Ниже 2 В Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира на 11-14 В F28-12 (ILL +) - F28-10 (GND1) G - W-B Сигнал освещения Выключение управления светом Ниже 1 В Выключатель управления светом на 10.От 5 до 16 В F28-13 (REV) - F28-10 (GND1) L - W-B Сигнал заднего хода См. «Проверка сигнала транспортного средства» Режим (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F28-14 (SPD) - F28-10 (GND1) V - W-B Сигнал скорости от комбинированного измерителя См. «Проверка сигнала транспортного средства» Режим (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F28-19 (SEUC) - F28-10 (GND1) V - W-B Индикатор безопасности Горит индикатор безопасности (горит только в течение 60 секунд в состоянии звукового сигнала тревоги и мигает, когда система находится в состоянии тревоги) 10,5-16 В F28-20 (система впрыска вторичного воздуха) - F28-10 (GND1) B-W-B Индикатор включения/выключения подушки безопасности переднего пассажира Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира ниже 2 В Индикатор включения/выключения подушки безопасности пассажира на 10,5-16 В F28-21 (PBEW) - F28-10 (GND1) Y - W-B Сигнал ремня безопасности пассажира Пассажирское сиденье занято, ремень безопасности пристегнут на 11-14 В Пассажирское сиденье занято, ремень безопасности отстегнут Ниже 2 В F28-23 (PKB) - F28-10 (GND1) Y - W-B Сигнал стояночного тормоза См. «Проверка сигнала транспортного средства» Режим (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F29-1 (W +) - F28-10 (GND1) W - W-B DVD сигнал изображения DVD воспроизводится на радиоприемнике Генерация импульсов (см. ФОРМА СИГНАЛА 2) F29-4 (W-) - F28-10 (GND1) B - W-B Масса всегда ниже 1 В F30-1 (TX4-) - F28-10 (GND1) L - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включение двигателя (ACC) от 2,25 до 2,75 В F30-2 (TX4 +) - F28-10 (GND1) W - W-B Сигнал связи AVC-LAN Включение двигателя (ACC) От 2,25 до 2,75 В F30-3 (SGND) - F28-10 (GND1) Экранированный - W-B Экранированное масса Всегда ниже 1 В F30-4 (MCO-) - F28-10 (GND1) W - W-B Голосовой сигнал микрофона См. «Проверка микрофона и распознавания голоса»(См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F30-5 (MCO +) - F28-10 (GND1) B - W-B Голосовой сигнал микрофона См. «Проверка микрофона и распознавания голоса»(См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F30-7 (ACC2) - F28-10 (GND1) GR - W-B Аксессуары (ВКЛ.) Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (ACC) От 10,5 до 16 В F30-10 (SI-) - F28-10 (GND1) W - W-B Сигнал голосового управления Голосовое управление при условии ввода Сигнала, синхронизированного со звуками F30-11 (SI +) - F28-10 (GND1) B - W-B Сигнал голосового управления Голосовое управление при условии ввода сигнала, синхронизированного со звуками F30-15 (REV2) - F28-10 (GND1) L - W-B Сигнал заднего хода См. «Датчики транспортного средства» Режим (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F30-16 (SPD2) - F28-10 (GND1) V - W-B Сигнал скорости См. «Датчики транспортного средства» Режим (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F31-2 (TEC +) - F28-10 (GND1) R - W-B Сигнал переключателя температуры вверх Переключатель не нажат Ниже 1 В Переключатель нажат Попеременно 3,5 В или выше и ниже 1 В F31-3 (TES +) - F28-10 (GND1) L - W-B Сигнал переключателя температуры вверх Переключатель не нажат Ниже 1 В Переключатель нажат Попеременно 3,5 В или выше и ниже 1 В F31-5 (AGND) - F28-10 (GND1) B - N-B Масса Всегда ниже 1 Ом F31-6 (TEC-) - F28-10 (GND1) G - W-B Сигнал переключателя понижения температуры Переключатель не нажат Ниже 1 В Переключатель нажат Попеременно 3,5 В или выше и ниже 1 В F31-7 (TES-) - F28-10 (GND1) W - W-B Сигнал переключателя понижения температуры Переключатель не нажат Ниже 1 В Переключатель нажат Попеременно 3,5 В или выше и ниже 1 В F31-8 (BGND) - F28-10 (GND1) GR - W-B Масса всегда ниже 1 Ом F37-1 (GVIF) - F28-10 (GND1) * 2 B - W-B Цифровой сигнал изображения Навигационный дисплей ВКЛЮЧЕН - ПОДСКАЗКА: * 1: w/Система контроля заднего вида * 2: w/Система развлечений заднего сиденья Если результат не соответствует указанному, мультидисплей может иметь неисправность. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1. Форма сигнала 1 (опорная) ФОРМА СИГНАЛА Опорный элемент Содержание Клемма No. (Символ) F27-27 (V +) - F27-14 (CGND) Настройка инструмента 0,2 В/DIV., 0,2 с/DIV. Состояние Выключатель двигателя включен (IG), рычаг переключения переведен в положение R С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2. Форма сигнала 2 (опорная) ФОРМА СИГНАЛА Опорный элемент Содержание Клемма No. (Символ) F29-1 (W +) - F28-10 (GND1) Настройка инструмента 0,2 В/DIV., 0,2 с/DIV.Состояние Диск воспроизводится на нескольких дисплеях
2. Проверить NAVIGATION ECU Отсоедините разъем F32 ECU. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ОПОРНАЯ КЛЕММА НАПРЯЖЕНИЯ И СОПРОТИВЛЕНИЯ No (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие F32-1 (+ B) - F32-15 (GND1) L - B Аккумулятор Всегда от 11 до 14 В F32-13 (ACC) - F32-15 (GND1) GR - B Принадлежности (ВКЛ) Выключение двигателя Ниже 1 В Включение двигателя (ACC) От 11 до 14 В F32-15 (GND1) - Масса корпуса B - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Если результат не соответствует указанному, возможна неисправность на стороне жгута проводов. Подсоедините F32 разъем ЭБУ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма No (Symbol) Цвет проводки Описание клеммы Условие Указанное условие F32-4 (SPD) - F32-15 (GND1) V - BR Сигнал скорости См. «Датчики транспортного средства» Режим (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F32-7 (SLD1) - F32-15 (GND1) Экранированный - B Экранированное масса Всегда ниже 1 В F32-8 (VOI-) - F32-15 (GND1) W - BR Сигнал голосового управления Голосовое управление при условии, что форма сигнала, синхронизированная со звуками, выводится F32-9 (VOI +) - F32-15 (GND1) B - BR Сигнал голосового управления Голосовое управление при условии, что выдается сигнал, синхронизированный со звуками F32-18 (TX-) - F32-15 (GND1) L - B Сигнал связи AVC-LAN Включение двигателя (ACC) 2-3 В F32-19 (TX +) - F32-15 (GND1) W - B Сигнал связи AVC-LAN Включение двигателя (ACC) 2-3 В F32-20 (REV) - F32-15 (GND1) L - BR Сигнал заднего хода См. «Датчики транспортного средства» Режим (См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F34-3 (MIC +) - F32-15 (GND1) B - B Голосовой сигнал микрофона См. «Проверка микрофона и распознавания голоса»(См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F34-5 (MIC-) - F32-15 (GND1) W - B Голосовой сигнал микрофона См. «Проверка микрофона и распознавания голоса»(См. ПРОВЕРКА РАБОТЫ) - F38-1 (GVIF) - F32-15 (GND1) B - BR Цифровой сигнал изображения Навигационный дисплей ВКЛ Генерация импульсов Если результат не соответствует заданному, ЭБУ может иметь неисправность.
3. ПРОВЕРИТЬ РАДИОПРИЕМНИК (См. КЛЕММЫ ЭБУ)
4. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА (СМ. КЛЕММЫ ЭБУ)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

HINT

1. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть не совсем такими, как на реальном транспортном средстве.
2. Если система не может войти в режим диагностики, проверьте все компоненты связи AVC-LAN и отремонтируйте или замените неисправные компоненты (см. Схема AVC-LAN).
3. После включения выключателя двигателя (IG) проверьте, что карта отображается перед запуском режима диагностики. В противном случае некоторые позиции не могут быть проверены.

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

1. START DIAGNOSTIC MODE Включить выключатель двигателя (IG). Нажмите выключатель «DISP». С экрана регулировки качества дисплея прикасайтесь к углам экрана в следующем порядке: верхний левый --> нижний левый --> верхний левый --> нижний левый --> верхний левый --> нижний левый. Запустится режим диагностики и появится экран «система проверить Mode». Сервисный осмотр начинается автоматически, и результат будет отображен.
2. FINISH DIAGNOSTIC MODE Выключите двигатель.
3. МЕНЮ ДИАГНОСТИКИ Нажмите переключатель «МЕНЮ» на экране «Режим проверки системы». Появится экран «Диагностика MENU»(меню диагностики).
4. Проверить расшифровка кода ошибки (с DIAGNOSTIC MODE) Прочитать результат проверки системы. Если результатом проверки является «EXCH», «CHEK» или «Old», коснитесь отображаемого результата проверки. Просмотрите результаты на экране «Unit проверить Mode» и запишите их. Для просмотра результатов другого устройства нажмите кнопку «обслуживание»(обслуживание). Вернитесь к экрану «система проверить Mode»(Режим проверки системы). ПОДСКАЗКА: Для проверки других предметов повторите с первого шага. Прочитайте результат проверки диагностики связи. Вернитесь к экрану «система проверить Mode» и нажмите переключатель «LAN Mon». Появится экран «LAN контроль». Если результатом проверки является «CHEK» или «Old», коснитесь отображаемого результата проверки. Просмотр результатов на экране диагностики индивидуальных коммуникаций и их запись. ПОДСКАЗКА: Если все результаты проверки «No Err», система решает, что расшифровка кода ошибки не хранится. Субкод (соответствующее устройство) будет обозначаться своим физическим адресом.
5. Расшифровка кода ошибки сброс/RECHECK (с DIAGNOSTIC MENU) сброс расшифровка кода ошибки Нажмите на 3 секунды переключатель «Code CLR». Результаты проверки очищаются. Перепроверка Нажмите переключатель «Перепроверка». При отображении результатов проверки убедитесь, что все диагностические коды имеют статус «OK». Если отображается код, отличный от «OK», устраните проблему еще раз. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Убедитесь, что все диагностические коды имеют значение «No Err». Если отображается код, отличный от «No Err», устраните неисправность еще раз.

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки выводится код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробную информацию о коде см. в разделе «См. ссылку» ниже.

Схема №135

Войти

Навигационная система

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Замените мультидисплей (см. МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (W/навигационная система)). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

1. ПРОВЕРЬТЕ «MULTI-дисплей COMMUNICATION ERROR» В БЛОК-СХЕМЕ Обратитесь к «MULTI-дисплей COMMUNICATION ERROR»(см. -338916-S27746419262009090100000). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ Обратитесь к разделу ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу.
2. IDENTIFY COMPONENT WHO HAVE STORED THIS CODE Войти в режим диагностики. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Определите компонент, в котором сохранен этот код. Таблица компонентов СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонент дисплея Компонент АУДИО Радиоприемник DSP-AMP Стереокомпонентный усилитель EMV Multi-дисплей NAVI Navigation ECU RSE Телевизионный дисплей ПОДСКАЗКА: «NAVI» - это компонент, который сохранил этот код в примере, показанном на иллюстрации.
3. Проверить питание SOURCE цепь OF COMPONENT WHICH STORED THIS CODE (ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ КОМПОНЕНТА, В КОТОРОМ ХРАНИТСЯ ЭТОТ КОД) Проверьте цепь источника питания компонента, в котором хранится этот код. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу. Component Table COMPONENT характеристика Компонент Перейти к радиоприемнику (АУДИО) Схема источника питания радиоприемника (см. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА) Стереокомпонентный усилитель (DSP-AMP) Схема источника питания стереокомпонентного усилителя (См. раздел Схема источника питания усилителя стереокомпонента) Схема источника питания с несколькими дисплеями (EMV) (См. СХЕМА МНОГОИНДИКАТОРНОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Навигационный ECU (NAVI) Схема навигационного источника питания ECU (См. СХЕМА НАВИГАЦИОННОГО ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ECU) Телевизионный дисплей (RSE) Схема источника питания телевизионного дисплея (См. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТЕЛЕВИЗИОННОГО ДИСПЛЕЯ)
4. Проверить RADIO RECEIVER сборка Отсоедините разъемы F1 и F23 приемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F1-5 (ATX +) - F1-15 (ATX-) Всегда от 60 до 80 Ом F23-9 (TX +) - F23-10 (TX-) Всегда от 60 до 80 Ом NG: заменить RADIO RECEIVER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - КОМПОНЕНТ, В КОТОРОМ ХРАНИТСЯ ЭТОТ КОД) ПОДСКАЗКА: Для получения подробной информации о разъемах см. КЛЕММЫ ЭБУ). Проверьте цепь AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код. Отсоедините все разъемы между многофункциональным дисплеем и компонентом, в котором хранится этот код. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код. ОК: Обрыва или короткого замыкания нет. NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
6. Заменить COMPONENT WHICH HAVE STORED THIS CODE Замените компонент, в котором хранился этот код, на обычный и проверьте, не возникнет ли снова та же проблема. ОК: Такой же проблемы не возникает. NG: заменить MULTI-дисплей (См. MULTI-дисплей (W/навигационная система)) OK: END

Схема №138

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки OF OTHER COMPONENTS Проверьте, отображается ли компонент, показанный субкодом, в результате проверки других компонентов. Проверьте, выводится ли «01 -DC» для других компонентов. Если для других компонентов выводится «01-DC», проверьте, отображается ли тот же физический адрес. ПОДСКАЗКА: Список компонентов, показанных субкодами, см. в таблице на следующем шаге. РЕЗУЛЬТАТ РЕЗУЛЬТАТ ССЫЛКА Результат Переход к «01-DC» выводится и отображается тот же физический адрес A «01-DC» не выводится или тот же физический адрес не отображается B B: Перейдите к шагу 4 A: Перейдите к следующему шагу
2. IDENTIFY COMPONENT WHO HAVE STORED THIS CODE Войти в режим диагностики. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Определите компонент, в котором сохранен этот код. Таблица компонентов СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонент дисплея Компонент АУДИО Радиоприемник DSP-AMP Стереокомпонентный усилитель EMV Multi-дисплей NAVI Navigation ECU RSE Телевизионный дисплей ПОДСКАЗКА: «NAVI» - это компонент, который сохранил этот код в примере, показанном на иллюстрации.
3. Проверить COMPONENT WHAT HAVE STORED THIS CODE (проверить компонент, в котором сохранен этот код) Выберите компонент, в котором сохранен этот код. Component Table COMPONENT характеристика Компонент Перейти к радиоприемнику (AUDIO) Ошибка связи радиоприемника (см. ОШИБКА СВЯЗИ РАДИОПРИЕМНИКА) Стереокомпонентный усилитель (DSP-AMP) Ошибка связи стереокомпонентного усилителя (См. ОШИБКА СВЯЗИ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ) Ошибка связи с несколькими дисплеями (см. Ошибка связи с несколькими дисплеями) Navigation ECU (NAVI) Navigation ECU communication error (см. NAVIGATION ECU COMMUNICATION ERROR) Телевизионный дисплей (RSE) Ошибка связи телевизионного дисплея (см. ОШИБКА СВЯЗИ УЗЛА ТЕЛЕВИЗИОННОГО ДИСПЛЕЯ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
4. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если «01-DC» выводится только для одного компонента, это может не указывать на неисправность.
5. RECHECK расшифровка кода ошибки Повторная проверка для расшифровка кода ошибки и проверка, выводится ли тот же самый код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: Перейдите к шагу 6 OK: END
6. Проверить COMPONENT WHAT HAVE STORED THIS CODE (проверить компонент, в котором сохранен этот код) Выберите компонент, в котором сохранен этот код. Component Table COMPONENT характеристика Компонент Перейти к радиоприемнику (AUDIO) Ошибка связи радиоприемника (см. ОШИБКА СВЯЗИ РАДИОПРИЕМНИКА) Стереокомпонентный усилитель (DSP-AMP) Ошибка связи стереокомпонентного усилителя (См. ОШИБКА СВЯЗИ СТЕРЕОКОМПОНЕНТНОГО УСИЛИТЕЛЯ) Ошибка связи с несколькими дисплеями (см. Ошибка связи с несколькими дисплеями) Navigation ECU (NAVI) Navigation ECU communication error (см. NAVIGATION ECU COMMUNICATION ERROR) Телевизионный дисплей (RSE) Ошибка связи телевизионного дисплея (см. ОШИБКА СВЯЗИ УЗЛА ТЕЛЕВИЗИОННОГО ДИСПЛЕЯ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №139

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ Обратитесь к разделу ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу.
2. Проверить RADIO RECEIVER сборка Отсоедините разъемы F1 и F23 приемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F1-5 (ATX +) - F1-15 (ATX-) Всегда от 60 до 80 Ом F23-9 (TX +) - F23-10 (TX-) Всегда от 60 до 80 Ом NG: заменить RADIO RECEIVER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
3. IDENTIFY COMPONENT WHO HAVE STORED THIS CODE Войти в режим диагностики. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Определите компонент, в котором сохранен этот код. Таблица компонентов СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонент дисплея Компонент АУДИО Радиоприемник DSP-AMP Стереокомпонентный усилитель EMV Multi-дисплей NAVI Navigation ECU RSE Телевизионный дисплей ПОДСКАЗКА: «NAVI» - это компонент, который сохранил этот код в примере, показанном на иллюстрации.
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - КОМПОНЕНТ, В КОТОРОМ ХРАНИТСЯ ЭТОТ КОД) ПОДСКАЗКА: Для получения подробной информации о разъемах см. КЛЕММЫ ЭБУ). В соответствии со схемой соединений AVC-LAN проверьте цепь AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, в котором сохранен этот код. Отсоедините все разъемы между многофункциональным дисплеем и компонентом, в котором хранится этот код. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код. ОК: Обрыва или короткого замыкания нет. NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Замените мультидисплей на обычный (см. МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (W/навигационная система)) и проверьте, не возникла ли снова та же проблема. ОК: Такой же проблемы не возникает. NG: ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ, В КОТОРОМ СОХРАНЕН ЭТОТ КОД OK: END

1. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ Обратитесь к разделу ЦЕПЬ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу.
2. Проверить RADIO RECEIVER сборка Отсоедините разъемы F1 и F23 приемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F1-5 (ATX +) - F1-15 (ATX-) Всегда от 60 до 80 Ом F23-9 (TX +) - F23-10 (TX-) Всегда от 60 до 80 Ом NG: заменить RADIO RECEIVER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
3. IDENTIFY COMPONENT WHO HAVE STORED THIS CODE Войти в режим диагностики. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Определите компонент, в котором сохранен этот код. Таблица компонентов СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Компонент дисплея Компонент АУДИО Радиоприемник DSP-AMP Стереокомпонентный усилитель EMV Multi-дисплей NAVI Navigation ECU RSE Телевизионный дисплей ПОДСКАЗКА: «NAVI» - это компонент, который сохранил этот код в примере, показанном на иллюстрации.
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - КОМПОНЕНТ, В КОТОРОМ ХРАНИТСЯ ЭТОТ КОД) ПОДСКАЗКА: Для получения подробной информации о разъемах см. КЛЕММЫ ЭБУ). В соответствии со схемой соединений AVC-LAN проверьте цепь AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, в котором сохранен этот код. Отсоедините все разъемы между многофункциональным дисплеем и компонентом, в котором хранится этот код. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, который сохранил этот код. ОК: Обрыва или короткого замыкания нет. NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МУЛЬТИДИСПЛЕЙ - РАДИОПРИЕМНИК) ПОДСКАЗКА: Подробную информацию о разъемах см. в разделе КЛЕММЫ ЭБУ). В соответствии со схемой соединений AVC-LAN проверьте цепь AVC-LAN между несколькими дисплеями и радиоприемником. Отсоедините все разъемы между мультидисплеем и радиоприемником. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи AVC-LAN между мультидисплеем и радиоприемником. ОК: Обрыва или короткого замыкания нет. NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Замените мультидисплей на обычный (см. МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (W/навигационная система)) и проверьте, не возникла ли снова та же проблема. ОК: Такой же проблемы не возникает. NG: ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ, В КОТОРОМ СОХРАНЕН ЭТОТ КОД OK: END

HINT

1. После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).
2. Эти расшифровка кода ошибки не указывают на неисправность.

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Замените мультидисплей (см. МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (W/навигационная система)). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Замените мультидисплей (см. МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (W/навигационная система)). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Замените мультидисплей (см. МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (W/навигационная система)). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Заменить радиоприемник (см. ДЕМОНТАЖ). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

Схема №140

Войти

Схема №141

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК Убедитесь, что диск не деформирован и не треснул. ОК: Отсутствие деформации или трещин на диске. NG: заменить дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
2. ОЧИСТКА ДИСКА Если грязь находится на поверхности диска, протрите его чисто мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записей или антистатический консервант.
3. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
4. RECHECK расшифровка кода ошибки Повторная проверка для расшифровка кода ошибки и проверка, выводится ли тот же самый код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: Перейдите к шагу 5 OK: END
5. ЗАМЕНИТЬ ДИСК НА ДРУГОЙ И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Заменить диск на обычный. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выполните повторную проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли тот же код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ПРОВЕРЬТЕ, ВСТАВЛЕН ЛИ ПРАВИЛЬНЫЙ ДИСК Убедитесь, что DVD является видео DVD или CD с файлом MP3 или WMA, и что он не деформирован, не имеет дефектов, пятен, заусенцев или других дефектов. OK: Обычный диск ПОДСКАЗКА: Полупрозрачные или уникального формы DVD или CD не могут быть воспроизведены. Подробную информацию о воспроизводимых DVD-дисках или компакт-дисках см. в Руководстве владельца. NG: дисковые тормоза IS FAULTY OK: Перейти к следующему шагу
2. ЗАМЕНИТЬ ДИСК НА ДРУГОЙ И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Заменить диск на обычный. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выполните повторную проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли тот же код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
2. RECHECK расшифровка кода ошибки Повторная проверка для расшифровка кода ошибки и проверка, выводится ли тот же самый код неисправности. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки выводятся часто, замените радиоприемник. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. Проверить RADIO RECEIVER сборка Проверьте, можно ли нормально заменить, вставить или извлечь диск. ОК: Неисправность исчезает. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДИСК ВСТАВЛЕН ПРАВИЛЬНО Проверьте, вставлен ли диск вверх дном. OK: Диск вставлен правильно. NG: ВСТАВИТЬ ДИСК ПРАВИЛЬНО OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК Убедитесь, что диск не деформирован и не треснул. ОК: Отсутствие деформации или трещин на диске. NG: CHANGE дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
3. ОЧИСТКА ДИСКА Если грязь находится на поверхности диска, протрите его чисто мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записей или антистатический консервант.
4. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
5. RECHECK расшифровка кода ошибки Повторная проверка для расшифровка кода ошибки и проверка, выводится ли тот же самый код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: Перейдите к шагу 6 OK: END
6. ЗАМЕНИТЬ ДИСК НА ДРУГОЙ И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ Заменить диск на обычный. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выполните повторную проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли тот же код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ПРОВЕРКА СБОРКИ РАДИОПРИЕМНИКА Припарковать автомобиль в прохладном месте. Проверьте, что температура радиоприемника стала достаточно низкой, и запустите двигатель. Проверьте, что неисправность исчезает. ОК: Неисправность исчезает. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
2. RECHECK расшифровка кода ошибки Повторная проверка для расшифровка кода ошибки и проверка, выводится ли тот же самый код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ЗАМЕНИТЬ ДИСК Вставьте диск с воспроизводимым файлом и проверьте, можно ли правильно воспроизвести диск. ПОДСКАЗКА: Для получения подробной информации о воспроизводимых файлах и дисках обратитесь к Руководству владельца. OK: Диск может быть воспроизведен правильно. NG: заменить RADIO RECEIVER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: дисковые тормоза IS FAULTY

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ Замените мультидисплей (см. МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (W/навигационная система)). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

Схема №142

Войти

1. Проверить VEHICLE датчик (NAVIGATION проверить MODE) Войдите в режим «Navigation проверить» и выберите «Vehicle Sensors»(см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Проверьте напряжение гироскопа. Стандартное напряжение: От 0,5 до 4,5 В NG: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: Перейти к следующему шагу
2. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
3. RECHECK расшифровка кода ошибки Повторная проверка для расшифровка кода ошибки и проверка, выводится ли тот же самый код неисправности. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки выводятся часто, замените навигационный ECU. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ Заменить навигационный ЭБУ (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

Схема №143

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НАВИГАЦИОННАЯ АНТЕННА - НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ) Проверьте надежность подключения шнура навигационной антенны к навигационному ЭБУ. ОК: Шнур надежно соединен. NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
2. ОСМОТРЕТЬ НАВИГАЦИОННУЮ АНТЕННУ Отсоедините разъем навигационной антенны. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие 1 - Экран Всегда от 50 до 500 Ом НГ: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ АНТЕННУ (См. НАВИГАЦИОННАЯ АНТЕННА) OK: Перейти к следующему шагу
3. ОЧИСТКА И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Очистка расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выполните повторную проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли тот же код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

Схема №144

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. НГ: Перейти к шагу 4 ОК: Перейти к следующему шагу
2. ОЧИСТКА ДИСКА Если грязь находится на поверхности диска, протрите его чисто мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записей или антистатический консервант.
3. ОЧИСТКА И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Очистка расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выполните повторную проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли тот же код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: Перейдите к шагу 4 OK: END
4. ЗАМЕНИТЬ ДИСК КАРТЫ Замените диск карты. Очистите расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выполните повторную проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли тот же код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

Схема №145

Войти

1. Проверить VEHICLE датчик (NAVIGATION проверить MODE) Войдите в режим «Navigation проверить» и выберите «Vehicle Sensors»(см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Во время движения автомобиля сравните показатель «СПД» с показаниями на спидометре. Проверьте, практически ли равны эти показания. ОК: Показания почти равны. NG: Перейдите к шагу 2 OK: заменить NAVIGATION ECU (Заменить ЭБУ навигации (см. «ЭБУ навигации») (ref-338916-S19693168922009090100000))
2. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ См. «Сигнал скорости не изменяется в режиме навигационного контроля» в таблице симптомов проблемы (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. Проверить NAVIGATION ECU Проверьте, можно ли нормально вставить или извлечь диск. OK: Диск может быть вставлен или извлечен нормально. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: Перейти к следующему шагу
2. ОЧИСТКА И ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки Очистка расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки). Выполните повторную проверку на наличие расшифровка кода ошибки и проверьте, выводится ли тот же код неисправности. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. Проверить NAVIGATION ECU Припарковать автомобиль в прохладном месте. Проверьте, что температура навигационного ЭБУ стала достаточно низкой, затем запустите двигатель для проверки симптома неисправности. ОК: Такой же проблемы не возникает. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: END

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

Схема №146

Войти

Схема №147

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (MULTI-дисплей - ТЕЛЕВИЗИОННАЯ КАМЕРА) Отсоедините разъем дисплея F27. Отсоедините разъем камеры S5. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие S5-4 (CB +) - F27-13 (CA +) Всегда ниже 1 Ом S5-3 (CGND) - F27-14 (CGND) Всегда ниже 1 Ом S5-2 (CV +) - F27-27 (V +) Всегда ниже 1 Ом S5-1 (CV-) - F27-28 (V-) Всегда ниже 1 Ом S5-4 (CB +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше S5-3 (CGND) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше S5-2 (CV +) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше S5-1 (CV-) - Корпус заземлен Всегда 10 кОм или выше NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Go to Next Step
2. Проверить MULTI-дисплей (CA + напряжение) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанные условия F27-13 (CA +) - F27-14 (CGND) Выключатель двигателя (IG), рычаг переключения переключен на R 5,8 на 6,5 В NG: заменить MULTI-дисплей (ЗАМЕНИТЬ MULTI-дисплей (W/навигационная система) (см. «MULTI-дисплей (W/навигационная система)») (ref-338916-S 38371876952009090100000)) OK: ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕВИЗИОННУЮ КАМЕРУ В СБОРЕ (См. ДЕМОНТАЖ)

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ Заменить радиоприемник (см. ДЕМОНТАЖ). СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

HINT

После завершения проверки очистите расшифровка кода ошибки (см. Проверка/очистка расшифровка кода ошибки).

1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить расшифровка кода ошибки (см. ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки).
2. RECHECK расшифровка кода ошибки Повторная проверка для расшифровка кода ошибки и проверка, выводится ли тот же самый код неисправности. ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кода ошибки выводятся часто, замените радиоприемник. OK: расшифровка кода ошибки не выводится. NG: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. ДЕМОНТАЖ) OK: END

Схема №148

Войти

1. ПРОВЕРКА НАСТРОЙКИ ЗВУКА Войдите в экран настройки звука, нажав переключатель «ЗВУК» на дисплее АУДИО. Установите на начальные значения громкость, фейдер и баланс и проверьте, что звук в норме. ОК: Звук возвращается в нормальное состояние. ПОДСКАЗКА: Пункты регулировки качества звука различаются в зависимости от типа усилителя. NG: GO TO «NAVIGATION VOICE SPEAKER цепь»(См. NAVIGATION VOICE SPEAKER цепь) OK: END

1. Проверить дисплей SETTING Проверьте, что дисплей не находится в режиме «Screen Off». OK: Настройка дисплея не находится в режиме «Screen Off». NG: CHANGE SCREEN TO «SCREEN ON» MODE OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить IMAGE QUALITY SETTING Проверка возможности установки качества цвета экрана. ОК: Настройка возможна. NG: Перейдите к шагу 3 OK: НАЖМИТЕ КНОПКУ ПАНЕЛИ «ДИСПЛЕЙ» И УСТАНОВИТЕ КАЧЕСТВО ЦВЕТА ЭКРАНА НА НОРМАЛЬНОЕ
3. ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Проверьте, что конденсация в салоне маловероятна, и что температура в салоне не высокая или крайне низкая. ПОДСКАЗКА: Влажная кабина и быстрое изменение температуры могут привести к конденсации. Конденсация в салоне может привести к короткому замыканию экрана. Соответствующая температура в салоне - от 20 до 30 ° C (от 68 до 30°C). OK: Конденсация маловероятна, а температура не высока или чрезвычайно низка. NG: УСТАНОВИТЬ КАБИНУ НА СООТВЕТСТВУЮЩУЮ ТЕМПЕРАТУРУ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)

Схема №149

Войти

1. Проверить VEHICLE сигнал (дисплей проверить MODE) Войдите в режим «дисплей проверить» и выберите «Vehicle сигнал проверить Mode»(см. Проверка работы). Проверьте, что дисплей переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с работой переключателя управления светом. OK фонарь управление выключатель OPERATION фонарь управление выключатель дисплей Задний габарит или ON ON OFF OFF HINT: Этот дисплей обновляется раз в секунду. В результате нормально, что дисплей отстает от фактического изменения переключателя. NG: GO TO «ILLUMINATION цепь»(см. СХЕМА ОСВЕЩЕНИЯ) OK: заменить MULTI-дисплей (см. MULTI-дисплей (W/навигационная система))

Схема №150

Войти

Схема №151

Войти

1. Проверить IMAGE QUALITY SETTING Войдите в экран настройки дисплея, нажав на переключатель «ДИСПЛЕЙ». Поверните переключатель света в положение ХВОСТ. Проверьте, включен ли «Дневной режим» на дисплее. OK: «Дневной режим» включен. NG: Перейдите к шагу 2 OK: TURN «DAY MODE» SETTING OFF
2. Проверить VEHICLE сигнал (проверить VEHICLE сигнал) Войдите в режим «дисплей проверить» и выберите «Vehicle сигнал проверить»(см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Закройте тряпкой датчик автоматической регулировки света на панели приборов. Установите регулятор света приборной панели на значение меньше максимального (для активации функции диммера, которая работает, когда переключатель управления светом находится в положении Задний габарит). Проверьте, что дисплей меняется между DIM и BRIGHT в соответствии с работой переключателя управления светом. OK фонарь управление выключатель OPERATION фонарь управление выключатель дисплей Задний габарит or HEAD DIM OFF BRIGHT HINT: Обновление дисплея происходит раз в секунду. Нормально, что дисплей отстает от фактической работы переключателя. NG: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ) OK: ЗАМЕНИТЕ КОМПОНОВКУ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ (СМ. «MULTI-дисплей (W/навигационная система)»(см-338916-S38371876952009090100000))

Схема №152

Войти

1. Проверить Панель выключатель Проверьте, нет ли вокруг переключателя посторонних предметов, которые могли бы помешать работе. ОК: Посторонних веществ не обнаружено. NG: снять ANY FOREIGN MATTER OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить Панель выключатель (дисплей проверить MODE) Войдите в режим «дисплей проверить» и выберите «Панель выключатель проверить Mode»(см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Запустите аварийный коммутатор и проверьте правильность отображения имени и состояния коммутатора. OK: Имя и состояние коммутатора корректно отображаются как управляемые. NG: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ «СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ»(СМ. СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ) OK: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (СМ. МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (С НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ))

Схема №153

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ Проверьте наличие посторонних веществ на дисплее. ОК: Дисплей чистый. NG: ОЧИСТИТЬ ДИСПЛЕЙ И ПЕРЕПРОВЕРИТЬ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить TOUCH выключатель (дисплей проверить MODE) Войдите в режим «дисплей проверить» и выберите «Touch выключатель проверить»(см. Проверка работы). Коснитесь дисплея в области, где происходит неисправность выключателя. OK: В положении касания появляется метка «+». NG: заменить MULTI-дисплей (See MULTI-дисплей (W/навигационная система) OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. «ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ»(ref )-338916-S05630982302009090100000))

Схема №154

Войти

Схема №155

Войти

Схема №156

Войти

Схема №157

Войти

1. Проверить дисплей SETTING Войдите в экран настройки дисплея, нажав переключатель «DISP». Сбросьте настройки дисплея (контрастность, яркость) и проверьте, что экран выглядит нормально. Нажмите кнопку «INFO» и выберите «Screen Setting». Установите «выключатель Color» на «Blue»(начальная установка) и проверьте, возвращается ли дисплей в нормальное состояние. ОК: Возвращается в нормальное состояние. NG: Перейти к шагу 2 OK: END
2. ПРОВЕРЬТЕ КАБИНУ Убедитесь, что температура в кабине выше -20°C. ОК: Температура в салоне выше -20 ° С (-20°C). NG: HEAT CABIN и RECHECK температура OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить COLOR BAR (дисплей проверить MODE) Войдите в режим «дисплей проверить» и выберите «Color Bar проверить»(см. Проверка работы). Проверьте соответствие цветных полос отображаемым названиям. ОК: Цветные полосы совпадают с отображаемыми именами. NG: заменить MULTI-дисплей (см. MULTI-дисплей (W/навигационная система)) OK: Go to Next Step
4. Проверить NAVI COLOR BAR (NAVIGATION проверить MODE) Войдите в режим «Navigation проверить» и выберите «NAVI Color Bar проверить»(см. КОНТРОЛЬ РАБОТЫ). Проверьте соответствие цветных полос отображаемым названиям. ОК: Цветные полосы совпадают с отображаемыми именами. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: заменить MULTI-дисплей (См. MULTI-дисплей (W/навигационная система))

1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)

1. Проверить MULTI-дисплей Включить выключатель двигателя (ACC). Продолжайте нажимать переключатель извлечения абсолютное давление во впускном коллекторе в течение 5 секунд и проверьте, извлечен ли диск путем принудительного извлечения. OK: Диск извлечен. NG: GO TO «NAVIGATION ECU питание SOURCE цепь»(См. NAVIGATION ECU питание SOURCE цепь) OK: Go to Next Step
2. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. НГ: ЗАМЕНИТЬ ДИСК КАРТЫ ОК: КОНЕЦ

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Проверить GPS MARK Проверка отображения метки GPS. OK: отображается метка GPS. NG: ПЕРЕЙТИ К «GPS MARK IS NOT DISPLAYED» В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. GPS MARK IS NOT DISPLAYED) OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить VEHICLE датчик (NAVIGATION проверить MODE) Войдите в режим «Navigation проверить» и выберите «Vehicle Sensors»(см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Во время движения автомобиля сравните показатель «Скорость» с показаниями на спидометре. Проверьте, что эти показания почти равны. ОК: Показания почти равны. NG: GO TO «VEHICLE скорость сигнал цепь»(См. VEHICLE скорость сигнал цепь) OK: Go to Next Step
3. Проверить VEHICLE датчик (NAVIGATION проверить MODE) Проверьте, что отображение меняется между ON и OFF в соответствии с работой рычага переключения передач (P и R). OK переключение LEVER OPERATION переключение Lever положение дисплей P OFF R ON HINT: Обновление дисплея происходит раз в секунду. Нормально, что дисплей отстает от фактической работы переключателя. NG: GO TO «REVERSE сигнал цепь»(См. ЦЕПЬ ОБРАТНОГО СИГНАЛА) OK: END

Схема №160

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверьте у клиента, не провернул ли автомобиль поворотный стол на стоянке. ОК: Автомобиль не был повернут поворотным столом. ПОДСКАЗКА: Если выключатель двигателя включен (ACC) или включен (IG), когда автомобиль поворачивается поворотным столом, система может хранить угловую скорость в это время. По этой причине курсор положения транспортного средства может отклоняться. NG: ВКЛЮЧИТЬ ДВИГАТЕЛЬ (IG) ПОСЛЕ ПОЛНОЙ ОСТАНОВКИ АВТОМОБИЛЯ OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)

1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА ОТОБРАЖЕНИЯ КАРТЫ Проверьте, можно ли выполнить сенсорную прокрутку на дисплее карты. OK: Сенсорная прокрутка может быть выполнена. NG: заменить MULTI-дисплей (см. MULTI-дисплей (W/навигационная система)) OK: Go to Next Step
3. Проверить VEHICLE датчик (NAVIGATION проверить MODE) Войдите в режим «Navigation проверить» и выберите «Vehicle Sensors»(см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Во время движения автомобиля сравните показатель «Скорость» с показаниями на спидометре. Проверьте, практически ли равны эти показания. ОК: Показания почти равны. NG: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ «СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА»(СМ. СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) OK: END

1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)

Схема №161

Войти

Схема №162

Войти

1. ПРОВЕРКА КАБИНЫ Проверьте кабину на наличие каких-либо предметов, которые могли бы прервать радиоприем на приборной панели. Если такой объект существует, удалите его и проверьте, не появляется ли снова GPS-метка. ПОДСКАЗКА: GPS использует чрезвычайно слабые радиоволны, исходящие от спутников. Если сигнал прерывается препятствиями или другими радиоволнами, GPS может быть не в состоянии правильно принять сигнал. Появляется Марк. NG: Переходите к шагу 2 OK: NORMAL OPERATION
2. ПРОВЕРЬТЕ ОКРУЖЕНИЕ Проверьте, находится ли автомобиль в месте, где прием сигнала GPS плохой. Если транспортное средство находится в таком месте, переместите транспортное средство и проверьте, не появляется ли снова GPS-метка. ПОДСКАЗКА: GPS использует 24 спутника на 6 орбитах. В любой момент времени 4 спутника должны иметь возможность точно определить транспортное средство. Однако сигналы GPS могут не достигать транспортного средства из-за влияния окружающей среды, направления транспортного средства и времени. Примеры см. на иллюстрации ниже. OK: отображается метка GPS. NG: Переходите к шагу 3 OK: система RETURN TO NORMAL
3. Проверить GPS INFORMATION (NAVIGATION проверить MODE) Войдите в режим «Navigation проверить» и выберите «GPS Information»(см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Проверьте, сколько из следующих кодов отображается в столбце «STS». для DENSO Сделано: T, P для AISIN AW Сделано: 08H, 04H OK: Отображается не менее 3 кодов. NG: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННУЮ АНТЕННУ (См. НАВИГАЦИОННАЯ АНТЕННА) OK: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ

Схема №163

Войти

Схема №164

Войти

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

Схема №167

Войти

1. Проверить навигационная система SETTING Вход в экран «Меню» осуществляется нажатием переключателя «МЕНЮ». Выберите «Volume». Убедитесь, что не выбрано «OFF». OK: OFF не выбрано. NG: TURN VOICE GUIDANCE VOLUME UP TO 4 USING VOICE регулировка SWITCHES OK: Go to Next Step
2. Проверить NAVIGATION SETTING Переход к экрану «Menu» осуществляется нажатием переключателя «MENU». Выберите «Настройка». Убедитесь, что «Voice Guidance in All Modes» не выключена. ОК: «Голосовое наведение во всех режимах» не выключено. NG: TURN VOICE GUIDANCE IN ALL MODES «ON» OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить NAVIGATION SETTING Переход к экрану «Menu» осуществляется нажатием переключателя «MENU». Выберите «Настройка». Убедитесь, что «Auto Voice Guidance» не выключен. OK: «Auto Voice Guidance» не выключен. NG: TURN AUTO VOICE GUIDANCE «ON» OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
5. Проверить RADIO RECEIVER сборка Проверьте, слышен ли звук из динамиков. ОК: Звук можно услышать. NG: ПЕРЕЙТИ К АУДИО И ВИЗУАЛЬНОЙ СИСТЕМЕ (СМ. СХЕМУ ДИНАМИКА) OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ СХЕМЫ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)

1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить NAVIGATION дисплей (Проверка навигационного дисплея) Проверка всех дисплеев, кроме навигационного дисплея, завершена. OK: Другие неполные дисплеи не найдены. NG: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)

1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
2. SET DESTINATION Установите другой пункт назначения и проверьте, может ли система правильно рассчитать маршрут. ОК: Маршрут можно правильно рассчитать. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: END

1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Проверьте наличие грязи на поверхности диска карты. ОК: На поверхности диска карты грязи нет. ПОДСКАЗКА: Если диск загрязнен, очистите диск, протерев поверхность диска в радиальном направлении мягкой тканью. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записей или антистатический консервант. NG: CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: На диске карты не появляются деформации или трещины. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

1. Проверить CONDITION Проверьте, низкий ли уровень распознавания голоса в системе, используя только один конкретный голос. ОК: Уровень распознавания голоса системы низкий при любом голосе. НГ: УРОВЕНЬ РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА В СИСТЕМЕ МЕНЯЕТСЯ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГОЛОСА И ПРОИЗНОШЕНИЯ. ЭТО НЕ НЕИСПРАВНОСТЬ. OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Проверьте наличие грязи на поверхности диска карты. ОК: На поверхности диска карты грязи нет. ПОДСКАЗКА: Если диск загрязнен, очистите диск, протерев поверхность диска в радиальном направлении мягкой тканью. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записей или антистатический консервант. NG: CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить MICROPHONE (проверить MODE NAVIGATION проверить MODE) Войдите в режим «Mic и Voice Recognition проверить»(см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. Нажмите на переключатель записи и выполните голосовую запись. ПОДСКАЗКА: Лимит записи - 5 секунд. Проверьте, что индикатор записи остается включенным во время записи и что записанный голос воспроизводится нормально без шумов и искажений. ОК: Все результаты проверки в норме. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: END

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

1. Проверить NAVIGATION SETTINGS Войдите в экран «Меню», нажав переключатель «МЕНЮ». Выберите «Настройка». Убедитесь, что «Voice Recognition Guidance» не выключено. OK: Руководство по распознаванию голоса не выключено. NG: TURN VOICE RECOGNITION GUIDANCE «ON» OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК С КАРТОЙ Проверьте, что диск с картой не деформирован и не треснул. ОК: Никаких деформаций или трещин на диске карты. NG: заменить абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ДИСК КАРТЫ Проверьте наличие грязи на поверхности диска карты. ОК: На поверхности диска карты грязи нет. ПОДСКАЗКА: Если диск загрязнен, очистите диск, протерев поверхность диска в радиальном направлении мягкой тканью. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте обычный очиститель записей или антистатический консервант. NG: CLEAN абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить MICROPHONE (проверить MODE NAVIGATION проверить MODE) Войдите в режим «Mic и Voice Recognition проверить»(см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. Нажмите на переключатель записи и выполните голосовую запись. ПОДСКАЗКА: Лимит записи - 5 секунд. Проверьте, что индикатор записи остается включенным во время записи и что записанный голос воспроизводится нормально без шумов и искажений. ОК: Все результаты проверки в норме. NG: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ «СХЕМА МИКРОФОНА МЕЖДУ ВЕРХНИМ РАЗЪЕМОМ J/B И МУЛЬТИДИСПЛЕЕМ»(СМ. СХЕМА МИКРОФОНА МЕЖДУ ВЕРХНИМ РАЗЪЕМОМ J/B И МУЛЬТИДИСПЛЕЕМ) OK: END:

1. ПРОВЕРЬТЕ ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ Проверьте наличие мобильных телефонов и транспортных средств с поддержкой Bluetooth в этом районе. Результат РЕЗУЛЬТАТ Справочные условия Перейти к другому «Bluetooth» совместимый сотовый телефон присутствует А Другой «Bluetooth» совместимый автомобиль присутствует В Ни один из вышеперечисленных С В: Перейти к шагу 3 С: Перейти к шагу 4 А: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, функционирует ли система с помощью другого «Bluetooth» совместимого сотового телефона. СОВЕТ: Подтвердите, что та же или другая версия другого «Bluetooth» совместимого сотового телефона соответствует системе. В зависимости от версии некоторые «Bluetooth» совместимые сотовые телефоны использовать нельзя. ОК: Системные функции. NG: заменить MULTI-дисплей (См. MULTI-дисплей (W/навигационная система)) OK: ИСПОЛЬЗУЙТЕ СОВМЕСТИМЫЙ С BLUETOOTH СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН (В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЕРСИИ)
3. ПРОВЕРКА С ПОМОЩЬЮ ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С ПОДДЕРЖКОЙ BLUETOOTH Зарегистрируйте сотовый телефон в другом транспортном средстве и проверьте, нормально ли функционирует система. ПОДСКАЗКА: В зависимости от версии, некоторые «Bluetooth» совместимые сотовые телефоны не могут быть использованы. ОК: Системные функции. NG: ИСПОЛЬЗОВАТЬ «BLUETOOTH» СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН OK: ЗАМЕНИТЬ MULTI-ДИСПЛЕЙ (См. MULTI-дисплей (W/навигационная система))
4. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, совместим ли сотовый телефон с Bluetooth. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии «Bluetooth» совместимых сотовых телефонов могут не функционировать. OK: Телефон совместим с Bluetooth. НГ: ИСПОЛЬЗУЙТЕ «BLUETOOTH» СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН ОК: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, можно ли сделать звонок с сотового телефона. ПОДСКАЗКА: Когда батарея разряжена, регистрация или передача каталога не могут быть сделаны. ОК: Звонок можно сделать с сотового телефона. NG: заменить CELLULAR PHONE OK: заменить MULTI-дисплей (См. MULTI-дисплей (W/навигационная система))

1. Проверить «BLUETOOTH» SETTING Проверьте правильность настроек «Bluetooth». ОК: Настройки «Bluetooth» верны. NG: SET SETTINGS ПРАВИЛЬНО OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, совместим ли сотовый телефон с Bluetooth. ПОДСКАЗКА: Некоторые версии «Bluetooth» совместимых сотовых телефонов могут не функционировать. OK: Телефон совместим с Bluetooth. NG: END (МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТОЛЬКО «BLUETOOTH» СОВМЕСТИМЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН) OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SETTING Проверьте, функционирует ли сотовый телефон. ПОДСКАЗКА: Сотовый телефон не может позвонить ни при одном из следующих условий. Сотовый телефон заблокирован. Выполняется передача каталога. Линия пересечена. Передача регулируется. Питание выключено. Сотовый телефон не подключен к «Bluetooth»(при подключении отображается метка «Bluetooth»). ОК: Выше условий не существует. NG: SET ПРАВИЛЬНО OK: Перейти к следующему шагу
4. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, может ли сотовый телефон совершать звонки. ПОДСКАЗКА: Когда батарея разряжена, звонки не могут быть сделаны или приняты. ОК: Сотовый телефон может совершать звонки. NG: заменить CELLULAR PHONE OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРИЕМ ЧЕКА Установите сотовый телефон так, чтобы он мог принимать звонки. Разместите сотовый телефон рядом с мультидисплеем. Проверьте, есть ли у сотового телефона прием в соответствии с мультидисплеем. ОК: Сотовый телефон имеет прием. NG: заменить MULTI-дисплей (See MULTI-дисплей (W/навигационная система) OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. «ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ»(ref )-338916-S05630982302009090100000))

Схема №173

Войти

1. ПРОВЕРКА ОКРУЖАЮЩИХ УСЛОВИЙ Проверьте, может ли сотовый телефон совершать звонки в определенном месте. Он может звонить. NG: END (СОТОВЫЕ ТЕЛЕФОНЫ МОГУТ ФУНКЦИОНИРОВАТЬ ТОЛЬКО В ЗОНАХ СОТОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ) OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить RECEPTION Войдите в экран «Information» нажатием переключателя «INFO». Выберите «Телефон». Проверьте метку «BT». Результат

ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ

B: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (см. МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (W/НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА))

C: ВЫБЕРИТЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЙ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН ИЛИ ЗАРЕГИСТРИРУЙТЕ BLUETOOTH-СОВМЕСТИМЫЙ ТЕЛЕФОН

Схема №174

Войти

A: ПРИНЕСИТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН В МЕСТО, ГДЕ BT MARK СТАНОВИТСЯ СИНИМ

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. ПРОВЕРКА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА Проверьте, слышен ли голос с другой стороны с помощью сотового телефона. ОК: Голос можно услышать. НГ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА СОТОВОГО ТЕЛЕФОНА ОК: Перейти к следующему шагу
2. Проверить навигационная система (ПРОВЕРКА НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ) Проверьте, слышен ли речевой сигнал из динамика на стороне водителя. ОК: Голосовое наведение можно услышать. NG: ПЕРЕЙДИТЕ К «ГОЛОСОВОЕ РУКОВОДСТВО НЕ РАБОТАЕТ» В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ) OK: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить SETTINGS Проверьте, установлен ли низкий уровень громкости на экране CALL. ОК: Уровень не низкий. NG: SET VOLUME TO высокий OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить SETTINGS Войдите в режим «Handsfree Voice Quality Set»(см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Убедитесь, что для параметра Receive Voice Level установлено значение «0». ПОДСКАЗКА: Уровень приема голоса может быть установлен на 11 различных уровней, от -5 до + 5, с разницей в 3 дБ. Проверьте, установлен ли для параметра Receive Voice Level минимальный или максимальный уровень. ПОДСКАЗКА: Когда уровень приема голоса установлен на минимальный или максимальный уровень, звук может быть искажен. OK: Для параметра Receive Voice Level установлено значение «0». NG: УСТАНОВИТЕ УРОВЕНЬ ПРИНИМАЕМОГО ГОЛОСА НА "0: OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ СОТОВЫЙ ТЕЛЕФОН Проверьте, правильно ли слышит ваш голос другая сторона. ОК: Ваш голос можно услышать правильно. NG: заменить CELLULAR PHONE OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить SETTINGS Проверьте, включен ли переключатель выключения звука. OK: Переключатель отключения звука не включен. NG: TURN MUTE выключатель OFF OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить SETTINGS Войдите в режим «Handsfree Voice Quality Set»(см. раздел ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Убедитесь, что для параметра Send Voice Level установлено значение «0». ПОДСКАЗКА: Уровень передачи голоса может быть установлен на 11 различных уровней, от -5 до + 5, с разницей в 3 дБ. Проверьте, установлен ли для параметра Send Voice Level минимальный или максимальный уровень. ПОДСКАЗКА: Когда уровень отправки голоса установлен на минимальный или максимальный уровень, звук может быть искажен. OK: Для параметра Send Voice Level установлено значение «0». NG: SET SEND VOICE LEVEL TO «0» OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить MICROPHONE (дисплей проверить MODE) (ПРОВЕРКА МИКРОФОНА (РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ) Войдите в режим «ПРОВЕРКА МИКРОФОНА И РАСПОЗНАВАНИЯ ГОЛОСА»(см. ПРОВЕРКА РАБОТЫ). Когда голос вводится в микрофон, проверьте, что измеритель входного уровня микрофона изменяется в соответствии с входным голосом. ОК: Все результаты проверки в норме. NG: заменить NAVIGATION ECU (См. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) OK: заменить MULTI-дисплей (См. MULTI-дисплей (W/навигационная система))

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) Отсоедините разъем F23 приемника. Отсоедините разъем кабеля E12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие F23-8 (SW2) - E12-5 (AU2) Всегда ниже 1 Ом F23-6 (SWG) - E12-4 (EAU) Всегда ниже 1 Ом F23-7 (SW1) - E12-6 (AU1) Всегда ниже 1 Ом F23-8 (SW2) - Масса кузова Всегда 10 кОм или выше F23-6 (SWG) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше F23-7 (SW1) - Масса корпуса Всегда 10 кОм или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
2. ОСМОТР СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Отсоедините кабельные разъемы z35 и E12. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Условие подключения Указанное условие E12-4 (EAU) - z35-8 (EAU) Спиральный кабель поворачивается на 2,5 оборота против часовой стрелки Ниже 3 Ом Спиральный кабель центрируется Спиральный кабель поворачивается на 2,5 оборота по часовой стрелке E12-5 (AU2) - z35-9 (AU2) Спиральный кабель поворачивается на 2,5 оборота против часовой стрелки Ниже 3 Ом Спиральный кабель центрируется Спиральный кабель поворачивается на 2,5 оборота по часовой стрелке E12-6 (AU1) - z35-10 (AU1) Спиральный кабель Повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки Ниже 3 Ом Спиральный кабель центрирован Спиральный кабель повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный трос является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального троса может помешать срабатыванию подушки безопасности. Обязательно прочтите раздел «Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы»(см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ). NG: ЗАМЕНИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (См. СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем переключателя z35. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 10 (AU1) - 8 (EAU) Переключатель не нажат 100 кОм 10 (AU1) - 8 (EAU) Нажатие переключателя Seek + Ниже 2,5 Ом 10 (AU1) - 8 (EAU) Переключатель Seek нажат 330 Ом 10 (AU1) - 8 (EAU) Переключатель громкости * нажат 1000 Ом 10 (AU1) - 8 (EAU) Объем - нажатый переключатель 3110 кОм 9 (AU2) - 8 (EAU) Нет нажатого переключателя 100 кОм 9 (AU2) - 8 (EAU) Переключатель MODE нажат Ниже 2,5 Ом 9 (AU2) - 8 (EAU) При нажатии на рычаг 330 Ом 9 (AU2) - 8 (EAU) Нажатие на рычаг 1010 Ом 9 (AU2) - 8 (EAU) Нажатие на речевой переключатель 3110 Ом NG: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ В СБОРЕ (СМ. ДЕМОНТАЖ) OK: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. «ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ»(ref-338916-Sr 05630982302009090100000))

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

Схема №185

Войти

Схема №186

Войти

Схема №187

Войти

Схема №188

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕННОСТЬ Проверьте, загорается ли подсветка для мультидисплея, переключателя рулевой подушки, фонаря перчаточного ящика, прикуривателя или других деталей (переключателя отопителя сидений, переключателя памяти передних сидений и т.д.) при повороте переключателя управления светом в положение HEAD (ГОЛОВА) или Задний габарит (ХВОСТ). Result RESULT REFERENCE Result Proceed To Illumination загорается для всех компонентов, кроме переключателя рулевой подушки. Подсветка включается для всех компонентов, кроме радиоприемника. В Подсветка включается для всех компонентов, кроме мультидисплея. С На все компоненты подсветка не поступает. D B: Перейти к шагу 6 C: Перейти к шагу 7 D: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ОСВЕЩЕНИЯ (См. КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) A: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОР - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) Отсоедините разъем кабеля Э12. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие E12-12 (IL + 2) - Масса на корпус Всегда от 11 до 14 В NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить рулевое управление PAD выключатель сборка Отсоедините разъем переключателя z35. Подсоедините положительный (+) вывод к клемме 5 (IL + 2), а отрицательный (-) вывод к клемме 8 (EAU) разъема переключателя рулевых подушек. Проверьте, включается ли подсветка переключателя рулевой подушки. ОК: Включается подсветка для переключателя рулевой подушки. NG: заменить рулевое управление PAD выключатель сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу
4. ОСМОТР СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ Отсоедините разъемы кабеля. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение Положение спирального кабеля Заданное условие E12-12 (IL + 2) - z35-5 (IL + 2) 2,5 оборота влево Ниже 3 Ом Центр 2,5 оборота вправо E12-4 (EAU) - z35-8 (EAU) 2,5 оборота влево Ниже 3 Ом Центр 2,5 оборота вправо ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный трос является важной частью системы подушек безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального троса может помешать срабатыванию подушки безопасности. Обязательно прочтите раздел «Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы»(см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ). NG: ЗАМЕНИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (См. СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ - МУЛЬТИДИСПЛЕЙ И РАДИОПРИЕМНИК) Отсоедините разъем спирального кабеля Э12. Отсоедините разъемы приемника Ф1 и F23. Отсоедините разъем дисплея F28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ Стандартное сопротивление Условие подключения Указанное условие E12-12 (IL + 2) - F1-2 (ILL +) Всегда ниже 1 Ом E12-12 (IL + 2) - F28-12 (ILL +) Всегда ниже 1 Ом E12-4 (EAU) - F23-6 (SWG) Всегда ниже 1 Ом E12-12 (IL + 2) -Масса корпуса Всегда 10 kohms или выше E12-4 (EAU) - масса тела Всегда 10 kohms или выше NG: ИСПРАВЬТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоедините разъем приемника Ф1. Отсоедините разъем измерителя Е7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F1-12 (ILL-) - E7-19 (ILL-) Всегда ниже 1 Ом F1-12 (ILL-) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное F1-2 (III *) - Корпус Масса Переключатель управления светом Задний габарит или HEAD 11 to 14 V NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: заменить RADIO RECEIVER ASSASSEMBLY EMBLY (См. ДЕМОНТАЖ)
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (MULTI-дисплей - аккумулятор и COMBINATION METER) Отсоедините разъем дисплея F28. Отсоедините разъем измерителя Е7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F28-5 (HILL) - E7-19 (ILL-) Всегда ниже 1 Ом F28-5 (HILL) - Масса на корпус Всегда 10 кОм или выше Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. Стандартное напряжение НАПРЯЖЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное F28-12 (ILL +) - Корпус Масса Переключатель управления подсветкой Задний габарит или HEAD 11 to 14 V NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: заменить MULTI-дисплей (See «MULTI-дисплей (W/навигационная система)»(ref-338916 )-S38371876952009090100000))

1. Проверить RADIO RECEIVER сборка Отсоедините разъемы F1 и F23 приемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F1-5 (ATX +) - F1-15 (ATX-) Всегда от 60 до 80 Ом F23-9 (TX +) - F23-10 (TX-) Всегда от 60 до 80 Ом NG: заменить RADIO RECEIVER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
2. ПРОВЕРКА ЖГУТА КАБЕЛЕЙ И РАЗЪЕМОВ: Подробные сведения о разъемах см. в разделе КЛЕММЫ ЭБУ (см. КЛЕММЫ ЭБУ). В соответствии со схемой соединений AVC-LAN проверьте все цепи AVC-LAN. Отсоедините все разъемы во всех цепях AVC-LAN. Проверьте обрыв или короткое замыкание во всех цепях AVC-LAN. ОК: Обрыва или короткого замыкания нет.

NG: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ

OK: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (СМ. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ)

1. IDENTIFY COMPONENT DISPLAYED BY-SUB-CODE Вход в режим диагностики. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Идентифицируйте компонент, отображаемый подкодом. ПОДСКАЗКА: «110 (multi-дисплей)» - компонент, показанный субкодом в примере, показанном на иллюстрации. Субкод будет обозначаться своим физическим адресом. Список компонентов см. в подробном описании дисплея диагностики в документе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ).
2. Проверить питание SOURCE цепь OF COMPONENT SHOWED BY-SUB-CODE Проверить схему источника питания компонента, показанного субкодом. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу. Component Table COMPONENT характеристика Компонент Перейти к радиоприемнику (190) Схема источника питания радиоприемника (см. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА) Схема питания с несколькими дисплеями (110) Схема питания с несколькими дисплеями (см. СХЕМА ПИТАНИЯ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ) Навигационный ECU (178) Схема источника питания навигационного ECU (См. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ НАВИГАЦИОННОГО ECU) Телевизионный дисплей (1F6) Схема источника питания телевизионного дисплея (см. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ТЕЛЕВИЗИОННОГО ДИСПЛЕЯ)
3. Проверить RADIO RECEIVER сборка Отсоедините разъемы F1 и F23 приемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F1-5 (ATX +) - F1-15 (ATX-) Всегда от 60 до 80 Ом F23-9 (TX +) - F23-10 (TX-) Всегда от 60 до 80 Ом NG: заменить RADIO RECEIVER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СТЕРЕОКОМПОНЕНТНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ - КОМПОНЕНТ, ПОКАЗАННЫЙ СУБКОДОМ) ПОДСКАЗКА: Начните проверку со схемы, которая находится рядом с компонентом, показанным субкодом первой. Подробную информацию о разъемах см. в разделе КЛЕММЫ ЭБУ (см. КЛЕММЫ ЭБУ). Обратившись к электросхеме AVC-LAN, проверьте схему AVC-LAN между усилителем стереокомпонента и компонентом, показанным субкодом. Отсоедините все разъемы между усилителем стереокомпонента и компонентом, показанным субкодом. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи AVC-LAN между усилителем стереокомпонента и компонентом, показанным субкодом. ОК: Обрыва или короткого замыкания нет. NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ, ПОКАЗАННЫЙ СУБКОДОМ Замените компонент, показанный субкодом, на обычный и проверьте, не возникает ли снова та же проблема. ОК: Такой же проблемы не возникает. NG: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ СТЕРЕОКОМПОНЕНТА (См. ДЕМОНТАЖ) OK: END

1. IDENTIFY COMPONENT DISPLAYED BY-SUB-CODE Вход в режим диагностики. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Идентифицируйте компонент, отображаемый подкодом. ПОДСКАЗКА: «110 (multi-дисплей)» - компонент, показанный субкодом в примере, показанном на иллюстрации. Субкод будет обозначаться своим физическим адресом. Список компонентов см. в подробном описании дисплея диагностики в документе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ).
2. Проверить питание SOURCE цепь OF COMPONENT SHOWED BY-SUB-CODE Проверить схему источника питания компонента, показанного субкодом. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу. Component Table COMPONENT характеристика Компонент Перейти к радиоприемнику (190) Схема источника питания радиоприемника (см. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА) Стереокомпонентный усилитель (440) Схема источника питания стереокомпонентного усилителя (См. Схема источника питания усилителя стереокомпонента) Навигационный ECU (178) Схема источника питания навигационного ECU (См. NAVIGATION ECU питание SOURCE цепь) Телевизионный дисплей (1F6) Схема источника питания телевизионного дисплея (см. Схема источника питания телевизионного дисплея
3. Проверить RADIO RECEIVER сборка Отсоедините разъемы F1 и F23 приемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F1-5 (ATX +) - F1-15 (ATX-) Всегда от 60 до 80 Ом F23-9 (TX +) - F23-10 (TX-) Всегда от 60 до 80 Ом NG: заменить RADIO RECEIVER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
4. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE) ПОДСКАЗКА: Начните проверку со схемы, которая находится рядом с компонентом, показанным субкодом. Подробную информацию о разъемах см. в разделе КЛЕММЫ ЭБУ). В соответствии со схемой соединений AVC-LAN проверьте цепь AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным под-кодом. Отсоедините все разъемы между мультидисплеем и компонентом, показанным субкодом. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи AVC-LAN между мультидисплеем и компонентом, показанным подкодом. ОК: Обрыва или короткого замыкания нет. NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ, ПОКАЗАННЫЙ СУБКОДОМ Замените компонент, показанный субкодом, на обычный и проверьте, не возникает ли снова та же проблема. ОК: Такой же проблемы не возникает. NG: заменить MULTI-дисплей (См. MULTI-дисплей (W/навигационная система)) OK: END

1. IDENTIFY COMPONENT DISPLAYED BY-SUB-CODE Вход в режим диагностики. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Идентифицируйте компонент, отображаемый подкодом. ПОДСКАЗКА: «110 (multi-дисплей)» - компонент, показанный субкодом в примере, показанном на иллюстрации. Субкод будет обозначаться своим физическим адресом. Список компонентов см. в подробном описании дисплея диагностики в документе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ).
2. Проверить питание SOURCE цепь OF COMPONENT SHOWED BY-SUB-CODE Проверить схему источника питания компонента, показанного субкодом. Component Table COMPONENT характеристика Компонент Перейти к радиоприемнику (190) Схема источника питания радиоприемника (см. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА) Стереокомпонентный усилитель (440) Схема источника питания стереокомпонентного усилителя (См. раздел Схема источника питания усилителя стереокомпонента) Схема источника питания с несколькими дисплеями (110) (См. Схема многоэкранного источника питания) Навигационный ECU (178) Схема навигационного источника питания ECU (См. «NAVIGATION ECU питание SOURCE цепь»(см. 338916-S10121604702009090100000)) Если схема источника питания работает нормально, перейдите к следующему шагу.
3. Проверить RADIO RECEIVER сборка Отсоедините разъемы F1 и F23 приемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F1-5 (ATX +) - F1-15 (ATX-) Всегда от 60 до 80 Ом F23-9 (TX +) - F23-10 (TX-) Всегда от 60 до 80 Ом NG: заменить RADIO RECEIVER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
4. Проверить жгут и разъём (TELEVISION дисплей - COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE) ПОДСКАЗКА: Начните проверку со схемы, которая находится рядом с компонентом, показанным субкодом. Подробную информацию о разъемах см. в разделе КЛЕММЫ ЭБУ). Обратившись к электросхеме AVC-LAN, проверьте цепь AVC-LAN между телевизионным дисплеем и компонентом, показанным субкодом. Отсоедините все разъемы между телевизионным дисплеем и компонентом, показанным субкодом. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи AVC-LAN между телевизионным дисплеем и компонентом, показанным субкодом. ОК: Обрыва или короткого замыкания нет. NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ, ПОКАЗАННЫЙ СУБКОДОМ Замените компонент, показанный субкодом, на обычный и проверьте, не возникает ли снова та же проблема. ОК: Такой же проблемы не возникает. NG: ЗАМЕНИТЬ ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ (См. ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ДИСПЛЕЙ) OK: END

1. IDENTIFY COMPONENT DISPLAYED BY-SUB-CODE Вход в режим диагностики. Нажмите переключатель «LAN Mon» для перехода в режим «LAN контроль». Идентифицируйте компонент, отображаемый подкодом. ПОДСКАЗКА: «110 (multi-дисплей)» - компонент, показанный субкодом в примере, показанном на иллюстрации. Субкод будет обозначаться своим физическим адресом. Список компонентов см. в подробном описании дисплея диагностики в документе ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ).
2. Проверить питание SOURCE цепь OF COMPONENT SHOWED BY-SUB-CODE Проверить схему источника питания компонента, показанного субкодом. Если схема источника питания работает нормально, переходите к следующему шагу. Component Table COMPONENT характеристика Компонент Перейти к радиоприемнику (190) Схема источника питания радиоприемника (см. СХЕМА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ РАДИОПРИЕМНИКА) Стереокомпонентный усилитель (440) Схема источника питания стереокомпонентного усилителя (См. раздел Схема источника питания усилителя стереокомпонента) Схема источника питания с несколькими дисплеями (110) (См. Схема питания дисплея) Телевизионный дисплей (1F6) Схема питания телевизионного дисплея (см. Схема питания телевизионного дисплея)
3. Проверить RADIO RECEIVER сборка Отсоедините разъемы F1 и F23 приемника. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР СТАНДАРТНОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ Условие подключения Указанное условие F1-5 (ATX +) - F1-15 (ATX-) Всегда от 60 до 80 Ом F23-9 (TX +) - F23-10 (TX-) Всегда от 60 до 80 Ом NG: заменить RADIO RECEIVER сборка (См. ДЕМОНТАЖ) OK: Перейти к следующему шагу.
4. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU - COMPONENT SHOWED BY SUB-CODE) ПОДСКАЗКА: Начните проверку со схемы, которая находится рядом с компонентом, показанным субкодом. Подробную информацию о разъемах см. в разделе КЛЕММЫ ЭБУ). Обратившись к электросхеме AVC-LAN, проверьте цепь AVC-LAN между навигационным ECU и компонентом, показанным подкодом. Отсоедините все разъемы между ЭБУ навигации и компонентом, показанным субкодом. Проверьте обрыв или короткое замыкание в цепи AVC-LAN между навигационным ECU и компонентом, показанным подкодом. ОК: Обрыва или короткого замыкания нет. NG: REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. ЗАМЕНИТЬ КОМПОНЕНТ, ПОКАЗАННЫЙ СУБКОДОМ Замените компонент, показанный субкодом, на обычный и проверьте, не возникает ли снова та же проблема. ОК: Такой же проблемы не возникает. NG: заменить NAVIGATION ECU) OK: END