Обозначение двигателя
Тип двигателя идентифицируется пятым символом идентификационного номера транспортного средства (VIN). VIN выштампован на металлической накладке сверху на левом торце приборной панели, возле лобового стекла. Более подробную информацию см. в разделе ПРИМЕНЕНИЕ КОДА МОДЕЛИ/ГОДА VIN в статье ПРИМЕНЕНИЕ в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
| Тип двигателя | Код VIN | Маркировка двигателя |
|---|---|---|
| V8 (4,7 л) | T | 2UZ-FE |
VIN
Устройство и принцип работы системы запуска двигателя: обзора
Во всех моделях используются 4-щеточные, с электромагнитным приводом, пускатели редукторного типа, оснащенные обгонными муфтами. Щеткодержатель в сборе удерживает в корпусе стартера 4 щетки и пружины.
Пускатели редукторного типа содержат цельный соленоид, прикрепленный к корпусу привода, понижающую паразитную шестерню и подшипник, установленный в корпусе пускателя, и узел привода сцепления. Узел привода сцепления смонтирован на корпусе стартера и приводится во вращение от промежуточного редуктора от вала якоря. Щеткодержатель в сборе удерживает 4 щетки и 4 пружины в торцевой крышке корпуса полевой рамы.
Реле стартера служит для подачи питания на стартер. Он также использует модуль управления двигателем и переключатель «парк/нейтраль» в цепи реле стартера. На моделях с системой иммобилайзера двигателя ключевой компьютер транспондера подключается к питанию для цепи зажигания.